Tại sao hầu hết các xe ô tô có động cơ ở phía trước

Tại sao hầu hết các xe ơ tơ có động cơ ở phía trước?
(News.oto-hui.com) – Vị trí đặt động cơ, hệ thống dẫn động ảnh hưởng nhiều
đến công năng sử dụng chiếc xe hơi của bạn. Trong công nghiệp xe hơi, việc
thiết kế vị trí đặt động cơ, hộp số, hệ thống truyền động… được các hãng xe
nghiên cứu rất kỹ càng bởi nó ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí sản xuất, độ
phức tạp, phân bổ trọng lượng hay mục đích sử dụng của chiếc xe. Vậy lý do
tại sao hầu hết các xe có động cơ ở phía trước?

Tại sao hầu hết các xe ơ tơ có động cơ ở phía trước?
Dưới đây là 5 lý do tại sao hầu hết các xe ơ tơ có động cơ ở phía trước:
1. Chi phí sản xuất:
Chi phí sản xuất luôn được ưu tiên. Nếu động cơ được đặt ở phía sau, nó sẽ
khiến hệ thống truyền lực địi hỏi một cơ chế phức tạp hơn để vận hành tốt
với hệ thống lái. Động cơ phía trước dễ dàng kết nối với các liên kết điều
khiển như ly hợp và chân ga.
2. Làm mát động cơ:


Hầu hết các xe ô tô hiện đại được trang bị công nghệ cảm biến sẽ cảnh báo
khi vượt qua giới hạn nhiệt độ xác định. Động cơ ở phía trước cho hiệu quả
làm mát tốt hơn vì nó tiếp xúc trực tiếp với khơng khí, rất lý tưởng cho một bộ
tản nhiệt. Điều đó tạo ra sự khác biệt trong việc kiểm soát nhiệt độ động cơ.
3. Xử lý và vận hành xe
Những chiếc xe có động cơ phía sau có thể gây ra tình trạng lái q mức xảy ra
đột ngột hơn và cần có phản xạ nhanh thông qua việc đánh tay lái, không phải
là điều mà một người có kỹ năng lái xe trung bình có thể làm được. Hậu quả
tai nạn cũng khơng thể đốn trước vì bạn có thể sẽ gặp một chướng ngại vật
ở bên cạnh, hoặc phía sau, hoặc thậm chí lật xe. Mặt khác, tình trạng thiếu lái
xảy ra khi bạn quay vô lăng và xe không quay đầu như mong đợi, thường là do
bạn đi quá nhanh.
4. Phân bổ trọng lượng:

Phân bổ trọng lượng lý tưởng là 50/50 giữa 2 cầu xe trước và sau, nhưng thực
tế không như vậy. Đặc biệt là xe tải, chúng thường là cầu trước/cầu
sau=30/70. Vì vậy nên động cơ ở phía trước giúp cải thiện phân bố tải trọng.
Nó rất quan trọng vì liên quan đến khả năng bám và lực phanh.
5. An toàn:
Trong một vụ va chạm trực diện với xe động cơ phía trước, khối động cơ có
thể là rào cản giúp hấp thụ một phần năng lượng va chạm trước khi chúng tác


động tới khoang hành khách. Trên thực tế tai nạn va chạm trực diện giữa hai xe
ô tô thường hay xảy ra nhiều nhất.