Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (20.92 KB, 3 trang )
Hộp số vô cấp CVT hoạt động như thế nào?
Hộp số vô cấp CVT được phát minh từ 500 năm trước bởi Leonardo da Vinci,
một thiên tài sáng chế vĩ đại của nước Ý. Ngày nay, hộp số vô cấp đang thay thế
cho hộp số tự động trên một số loại xe và được nhiều hãng xe lớn như General
Motors, Audi, Honda, Nissan phát triển.
Trong bài viết này, chúng ta hãy cùng tìm hiểu xem một hộp số vơ cấp hoạt động
như thế nào nhé!
Cấu tạo và nguyên lý làm việc
Về cơ bản, hộp số vơ cấp khơng có các bánh răng và cũng khơng có số giống như
các hộp số tự động truyền thống. Hầu hết các hộp số CVT vận hành trên một hệ
thống puli và dây đai hoặc xích, giúp cho tỉ số truyền có thể biến thiên đa dạng.
Mặt cắt của hộp số CVT puli-dây đai
Hầu hết CVT có ba bộ phận chính là:
+ Dây đai bằng cao su hoặc kim loại
+ Puli đầu vào
+ Puli đầu ra
Ngồi ra, CVT cịn có các bộ điều khiển và bộ cảm biến.
Các puli có khả năng thay
đổi đường kính được xem là trái tim của hộp số CVT. Mỗi puli được tạo thành từ
hai khối hình nón có góc nghiêng 20 độ được đặt đối diện với nhau và có một dây
đai hình thang chạy giữa hai khối hình nón, dây đai được làm bằng cao su sẽ tốt
hơn vì có độ ma sát cao hơn.
Hai khối hình nón này có thể thay đổi khoảng cách với nhau nhờ vào lực ép của
lò xo hoặc áp suất thuỷ lực. Khi hai khối hình nón tách ra xa nhau thì dây đai sẽ
bị ngập sâu vào trong rãnh, đồng thời bán kính quay sẽ nhỏ lại và ngược lại khi
hai khối hình nón tiến lại gần nhau.
Có hai loại puli đó là puli đầu vào và puli đầu ra. Trong đó, puli đầu vào (puli
chủ động) có chức năng nhận năng lượng trực tiếp từ động cơ; puli đầu ra (puli bị