BÁO cáo CHUYÊN đề học PHẦN ELOGISTICS đề tài tìm HIỂU và xây DỰNG hệ THỐNG LOGISTICS QUẢN lý KHO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC ĐIỆN LỰC
KHOA CÔNG NGHỆ THÔNG TIN

BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ HỌC PHẦN
ELOGISTICS

ĐỀ TÀI:
TÌM HIỂU VÀ XÂY DỰNG HỆ THỐNG LOGISTICS
QUẢN LÝ KHO

Sinh viên thực hiện

: TRẦN THỊ XUÂN
ĐỖ THÙY LINH

Giảng viên hướng dẫn

: ĐẶNG TRẦN ĐỨC

Nghành

: CÔNG NGHỆ THƠNG TIN

Chun nghành

: HỆ THỐNG THƯƠNG MẠI
ĐIỆN TỬ

Lớp

: D14HTTMDT2

Khóa

: 2019-2024

Hà Nội, ngày 24 tháng 12 năm 2022

Tieu luan


PHIẾU CHẤM ĐIỂM
Họ và tên sinh viên

Nội dung thực hiện

Điểm

Trần Thị Xuân

Đỗ Thùy Linh

Họ và tên giảng viên

Chữ ký

Giảng viên chấm 1:
Giảng viên chấm 2:

Tieu luan

Ghi chú

Chữ ký


MỤC LỤC
DANH MỤC HÌNH ẢNH.....................................................................................1
DANH SÁCH BẢNG............................................................................................3
LỜI MỞ ĐẦU.......................................................................................................4
CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS.....................................................5
1.1. Khái niệm cơ bản............................................................................................5
1.2. Phân loại.........................................................................................................5
1.2.1. Phân loại theo hình thức..............................................................................5
1.2.2. Phân loại theo quá trình...............................................................................7
1.2.3. Phân loại theo đối tượng hàng hóa..............................................................7
1.3. Logictics và chuỗi cung ứng...........................................................................8
1.4. Kế hoạch sản xuất...........................................................................................8
1.5. Giao nhận vận tải..........................................................................................10
1.5.1. Vận tải đường sắt.......................................................................................10
1.5.2. Vận tải đường bộ.......................................................................................11
1.5.3. Vận tải đường hàng không........................................................................13
1.5.4. Vận tải đường ống....................................................................................14
1.6. Quản trị logictics..........................................................................................14
1.7 .Tối ưu trong logictics...................................................................................16
1.7.1. Tối ưu chi phí............................................................................................16
1.7.2. Tối ưu thời gian.........................................................................................18
CHƯƠNG 2. TỔNG QUAN VỀ E- LOGISTICS...............................................19
2.1. Khái niệm cơ bản..........................................................................................19
2.2. So sánh Logictic với E-logictic....................................................................20
2.3. Vai trò của E-logictics..................................................................................21

2.4. Thành phần của E-logictics..........................................................................22
2.4.1. Lưu kho.....................................................................................................23
2.4.2. Chuẩn bị đơn hàng.....................................................................................23
2.4.3. Giao hàng...................................................................................................24
2.4.4. Giao hàng tại kho người bán.....................................................................24
2.4.5. Giao hàng tại địa chỉ người mua...............................................................24
2.4.6. Dropshiping...............................................................................................25
2.5. Quy trình của kinh doanh thông minh E-logistic.........................................25
CHƯƠNG 3. ỨNG DỤNG ELOGISTICS TRONG QUẢN LÝ........................27
KHO ADALINE POS.........................................................................................27
3.1. Giới thiệu dịch vụ.........................................................................................27
3.2. Xây dựng biểu đồ chức năng quản lý kho....................................................28
3.2.1.Biểu đồ chức năng hệ thống L0..................................................................28

Tieu luan


3.2.2.Biểu đồ chức năng hệ thống L1..................................................................29
3.2.3. Biểu đồ chức năng hệ thống L2.................................................................29
3.3. Biểu đồ usecase............................................................................................30
3.3.1. Biểu đồ usecase tổng quát.........................................................................30
3.3.2. Biểu đồ usecase quản lý đơn hàng............................................................31
3.3.3. Biểu đồ usecase kế toán kho......................................................................32
3.3.4. Biểu đồ usecase quản lý sản phẩm............................................................34
3.3.5. Biểu đồ usecase khách hàng......................................................................35
3.3.6. Biểu đồ usecase quản lý giao vận..............................................................36
3.3.7. Biểu đồ usecase quản lý kho.....................................................................37
3.4. Biểu đồ tuần tự chức năng............................................................................38
3.4.1. Biểu đồ tuần tự quản lý kho......................................................................38
3.4.2. Biểu đồ tuần tự chức năng Quản lý sản phẩm...........................................39

3.4.3. Biểu đồ tuần tự chức năng Quản lý Đơn hàng..........................................40
3.4.4. Biểu đồ tuần tự chức năng Quản lý Khách Hàng......................................42
3.4.5. Biểu đồ tuần tự chức năng Quản lý Giao vận............................................43
3.4.6. Biểu đồ tuần tự chức năng Quản lý Kế toán..............................................44
3.5. Biểu đồ Activity...........................................................................................46
3.5.1. Biểu đồ Activity đơn hàng.........................................................................46
3.5.2. Biểu đồ Activity kế toán............................................................................51
3.5.3. Biểu đồ Activity khách hàng.....................................................................55
3.5.4. Biểu đồ Activity Vận đơn..........................................................................56
3.5.5. Biểu đồ Activity Kho.................................................................................57
CHƯƠNG 4. PHẦN MỀM E-LOGISTICS VỀ QUẢN LÝ KHO.....................58
4.1. Giao diện Hệ thống.......................................................................................58
4.2. Giao diện Danh mục.....................................................................................58
4.3. Giao diện Bán hàng......................................................................................59
4.4. Giao diện Mua hàng.....................................................................................59
4.5. Giao diện Công nợ........................................................................................60
4.6. Giao diện tồn kho.........................................................................................60
4.7. Giao diện thu chi..........................................................................................60
4.8. Giao diện khuyến mãi...................................................................................61
4.9. Giao diện báo cáo.........................................................................................61
KẾT LUẬN.........................................................................................................62
TÀI LIỆU THAM KHẢO...................................................................................63

Tieu luan


DANH MỤC HÌNH ẢNH
Hình 1.1. Q trình logistic...................................................................................5
Hình 1.2. Tháp phân loại.......................................................................................6
Hình 1.3. Quá trình logictics.................................................................................8

Hình 1.4. Sản xuất theo yêu cầu............................................................................9
Hình 1.5. Sản xuất dự trữ (bán thành phẩm)........................................................9
Hình 1.6. Sản xuất dự trữ (thành phẩm)...............................................................9
Hình 1.7. Các loại hình vận tải...........................................................................10
Hình 1.8. Vận tải đường sắt................................................................................10
Hình 1.9. Vận tải đường bộ.................................................................................12
Hình 1.10. Vận tải đường hàng khơng................................................................13
Hình 1.11. Vận tải đường ống.............................................................................14
Hình 2.1. Khái niệm E-logictics..........................................................................19
Hình 2.2. Khái niệm BI........................................................................................20
Hình 2.3. Hình ảnh lưu kho.................................................................................23
Hình 2.4. Hình ảnh giao hàng.............................................................................24
Hình 2.5. Hình ảnh dropshiping..........................................................................25
Hình 3.1. Biểu đồ chức năng hệ thống L0...........................................................28
Hình 3.2. Biểu đồ chức năng hệ thống L1...........................................................29
Hình 3.3. Biểu đồ chức năng hệ thống L2...........................................................29
Hình 3.4. Biểu đồ usecase tổng quát...................................................................30
Hình 3.5. Biểu đồ usecase quản lý đơn hàng......................................................31
Hình 3.6. Biểu đồ usecase kế tốn kho................................................................32
Hình 3.7. Biểu đồ usecase quản lý sản phẩm......................................................34
Hình 3.8. Biểu đồ usecase khách hàng...............................................................35
Hình 3.9 Biểu đồ usecase quản lý giao vận.........................................................36
Hình 3.10. Biểu đồ usecase quản lý kho..............................................................37
Hình 3.11. Biểu đồ trình tự chức năng quản lý kho...........................................38

1

Tieu luan

Hình 3.12. Biểu đồ trình tự chức năng quản lý sản phẩm...................................39
Hình 3.13. Biểu đồ trình tự chức năng quản lý đơn hàng...................................40
Hình 3.14. Biểu đồ trình tự chức năng quản lý khách hàng...............................42
Hình 3.15. Biểu đồ trình tự chức năng quản lý giao vận....................................43
Hình 3.16. Biểu đồ trình tự chức năng quản lý Kế tốn.....................................44
Hình 3.17. Biểu đồ Nhập mới, xuất mới, phân loại hình thức, quản lý mã đơn
hàng.....................................................................................................................46
Hình 3.18. Biểu đồ activity sửa, xóa đơn hàng...................................................47
Hình 3.19. Biểu đồ đơn hàng hỏng lỗi................................................................48
Hình 3.20. Biểu đồ đơn hàng chuyển kho...........................................................50
Hình 3.21. Biểu đồ activity khách hàng..............................................................51
Hình 3.22. Biểu đồ activity đơn hàng hủy...........................................................52
Hình 3.23. Biểu đồ activity nội kho....................................................................53
Hình 3.24. Biểu đồ activity sản phẩm..................................................................54
Hình 3.25. Biểu đồ activity khách hàng..............................................................55
Hình 3.26. Biểu đồ activity vận đơn....................................................................56
Hình 3.27. Biểu đồ activity kho...........................................................................57
Hình 4.1. Giao diện hệ thống..............................................................................58
Hình 4.2. Giao diện danh mục.............................................................................58
Hình 4.3. Giao diện bán hàng.............................................................................59
Hình 4.4. Giao diện mua hàng............................................................................59
Hình 4.5. Giao diện cơng nợ...............................................................................60
Hình 4.6. Giao diện tồn kho................................................................................60
Hình 4.7. Giao diện thu chi.................................................................................60
Hình 4.8. Giao diện khuyến mãi..........................................................................61
Hình 4.9. Giao diện báo cáo...............................................................................61

2

Tieu luan

DANH SÁCH BẢNG
Bảng 2.1. So sánh Logistics truyền thống với E-logistics...................................23
Bảng 3.1. Bảng đặc tả usecase tổng quát............................................................33
Bảng 3.2. Bảng đặc tả usecase quản lý đơn hàng...............................................34
Bảng 3.3. Bảng đặc tả usecase kế toán kho........................................................35
Bảng 3.4. Bảng đặc tả usecase quản lý sản phẩm...............................................36
Bảng 3.5. Bảng đặc tả usecase quản lý khách hàng...........................................37
Bảng 3.6. Bảng đặc tả usecase quản lý giao vận................................................38
Bảng 3.7. Bảng đặc tả usecase quản lý kho........................................................39

3

Tieu luan


LỜI MỞ ĐẦU
Với sự tác động mạnh mẽ của xu thế tồn cầu hóa đối với nền kinh tế Việt
Nam, các hoạt động dịch vụ được coi là một trong những yếu tố cạnh tranh của
bất cứ một doanh nghiệp nào. Một trong những ngành dịch vụ kinh tế hàng hóa
là vận tải, chính vì thế Logistics trở thành ngành có vai trị then chốt trong việc
đưa sản phẩm đến tay người tiêu dùng ở bất cứ nơi đâu. Mục đích của Logistics
là cung cấp hàng hóa, dịch vụ cho khách hàng với thời gian nhanh nhất, thuận
tiện nhất và tốn ít chi phí nhất có thể. Điều này liên quan đến việc đáp ứng được
yêu cầu của khách hàng, nâng cao khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp.
Qua đó, chúng ta có thể thấy được vai trị quan trọng của hoạt động Logistics
trong hoạt động kinh tế dịch vụ của nền kinh tế. Vì vậy, hoạt động này hiện nay
cần có sự chú trọng đầu tư, tìm cách nâng cao hiệu quả hoạt động, hơn nữa để có
thể cạnh tranh với các cơng ty Logistics của nước ngồi đang mở rộng hoạt động

tại các nước đang phát triển và ngay cả tại Việt Nam.
Từ những đánh giá thị trường hiện nay, có thể thấy Logistics là một ngành
hứa hẹn và đặt trong bối cảnh công nghệ thông tin phát triển mạnh mẽ thì Elogistics tại các doanh nghiệp thương mại điện tử là xu hướng phổ biến hiện nay.
Chính vì vậy, vấn đề tổ chức, quản lý kho bãi trở lên cấp thiết. Nhận thấy mức
độ quan trọng và cấp thiết của việc quản lý kho trong E-logistics vì thế nhóm
chúng em lựa chọn đề tài: “Xây dựng hệ thống quản lý kho của đơn vị vận
chuyển Thương Đơ Logistics”.
Do trình độ và thời gian có hạn nên trong q trình làm báo cáo chắc chắn
cịn nhiều chỗ sai sót. Vì vậy, em rất mong có được sự đóng góp ý kiến của thầy
cơ để đề tài được hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cảm ơn!

4

Tieu luan


CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS
1.1.

Khái niệm cơ bản

Hình 1.1. Q trình logistic
Logistic là q trình tối ưu hóa về vị trí thời gian vận chuyển và dự trữ
nguồn tài nguyên từ điểm đầu tiên của dây chuyền cung ứng cho đến tay người
tiêu dùng cuối cùng, thông qua hàng loạt các hoạt động kinh tế.
1.2.

Phân loại
Có 3 loại:

- Phân loại theo hình thức trong logictics
- Phân loại theo quá trình
- Phân loại theo đối tượng hàng hóa
1.2.1. Phân loại theo hình thức

5

Tieu luan


Hình 1.2. Tháp phân loại
- Logistics bên thứ nhất (1PL):
Người chủ sở hữu hàng hóa tự mình tổ chức và thực hiện các hoạt động
logistics để đáp ứng được nhu cầu bản than
- Logistics bên thứ hai (2PL):
Cung cấp các hoạt động đơn lẻ trong dây chuyền logistic như vận tải, lưu
kho bãi,…2PL chưa tích hợp các hoạt động đơn lẻ thành các chuỗi cung
ứng đồng nhất
- Logistics bên thứ ba (3PL):
Người cung cấp dịch vụ sẽ thay mặt chủ hàng quản lý và thực hiện các
dịch vụ logictic cho từng bộ phận chức năng.
- Logistics bên thứ tư (4PL):
Người cung cấp dịch vụ là người tích hợp, giúp gắn kết các tiềm lực, cơ
sở vật chất khoa học kỹ thuật của mình và tổ chức khác để thiết kế, xây
dựng và vận hành các giải pháp logistics.
- Logistics bên thứ năm (5PL):
Được đề cập đến nhiều trong lĩnh vực thương mại điện tử. Các công ty
logistics sẽ cung cấp các dịch vụ dựa trên nền tảng thương mại điện tử.

6

Tieu luan


1.2.2. Phân loại theo quá trình
- Logistic đầu vào: Là các dịch vụ nhằm bảo đảm cung ứng các yếu tố đầu
vào một cách tối ưu nhất về vị trí, thời gian cũng như chi phí cho cả q
trình sản xuất.
- Logistic đầu ra: Là các dịch vụ cung cấp thành phẩm đến tay người tiêu
dùng một cách tối ưu về cả vị trí, thời gian và chi phí để đem lại lợi nhuận
tối đa cho các doanh nghiệp.
- Logistic ngược: Các hoạt động cung ứng sẽ đảm bảo cho quá trình thu
hồi chế phẩm, phế liệu,…các yếu tố ảnh hưởng đó là từ q trình sản
xuất, phân phối và tiêu dùng trở về để tái chế hoặc xử lý.
1.2.3. Phân loại theo đối tượng hàng hóa
- Logistic hàng tiêu dùng nhanh
- Logistic ngành ơ tơ
- Logistic hóa chất
- Logistic hàng điện tử
- Logistic dầu khí
- vv...

7

Tieu luan


1.3. Logictics và chuỗi cung ứng

Hình 1.3. Quá trình logictics

Lợi ích của chuỗi cung ứng
- Chi phí cho chuỗi cung ứng giảm từ 25–50%
- Lượng hàng tồn kho giảm từ 25–60%
- Độ chính xác trong việc dứ báo sản xuất tăng từ 25–80%
- Cải thiện vòng cung ứng các đơn hàng lên 30–50%
- Tăng lợi nhuận sau thuế lên đến 20%
1.4. Kế hoạch sản xuất
- Chu kỳ sản xuất: chu kỳ sản xuất là khoảng thời gian từ lúc đưa nguyên
vật liệu vào sản xuất cho tới khi có được thành phẩm.
- Khối lượng tại chế phẩm: khối lượng tại chế phẩm là lượng nguyên liệu
bán thành phẩm đang nằm trên dây chuyền sản xuất.
- Thời hạn giao hàng: thời hạn giao hàng là khoảng thời gian từ lúc nhận
được đơn hàng cho tới khi bàn giao được sản phẩm cho khách hàng.

8

Tieu luan


Tùy thuộc vào loại hình sản xuất dự trữ hay sản xuất theo yêu cầu, mà chu
kỳ sản xuất có thể lớn hơn hoặc nhỏ hơn thời hạn giao hàng.
Nếu sản xuất theo yêu cầu thì thời hạn giao hàng ln lớn hơn chu kỳ sản
xuất, cịn nếu sản xuất dự trữ thì ngược lại.

Hình 1.4. Sản xuất theo yêu cầu

Hình 1.5. Sản xuất dự trữ (bán thành phẩm)

Hình 1.6. Sản xuất dự trữ (thành phẩm)

9

Tieu luan


1.5. Giao nhận vận tải

Hình 1.7. Các loại hình vận tải
Có 5 loại hình vận tải:
- Vận tải đường thủy
- Vận tải đường bộ
- Vận tải đường hàng không
- Vận tải dường sắt
- Vận tải đường ống…
1.5.1. Vận tải đường sắt

Hình 1.8. Vận tải đường sắt

10

Tieu luan


Ưu điểm:
- Lựa chọn “xanh” trong vận tải, 100 toa hàng chỉ cần 1 người lái, tiết kiệm
năng lượng từ 50-60% so với vận chuyển bằng xe tải
- Chi phí ít tốn kém hơn trong quãng đường vận chuyển dài, thông thường
từ 500 dặm ~ 800km
- Thời gian và lịch trình vận chuyển đáng tin cậy
- Hình thức vận tải đường bộ hiệu quả nhất. 1 đoàn tàu ~ 400 xe tải

- Vận chuyển được các loại hàng hoá cồng kềnh, tải trọng nặng
- Giảm thiểu tắc nghẽn đường => Giảm lượng khí thải
- Đây là phương thức vận chuyển an toàn nhất
Nhược điểm:
- Cần vốn rất lớn để bảo trì xây dựng.
- Nó khơng thích hợp cho các khu vực đồi núi.
- Bản chất khơng linh hoạt.
- Chi phí và thời gian hoạt động của nhà ga là những bất lợi lớn của vận tải
đường sắt.
- Độc quyền về bản chất.
- Bao gồm nhiều thời gian để đặt hàng thông qua việc so sánh vận tải
đường bộ.
1.5.2. Vận tải đường bộ
Phương thức vận tải này giúp chuyển hàng hóa từ nơi này đến nơi khác
bằng đường bộ thông qua nhiều phương thức khác nhau như ô tô, xe khách, xe
tải, hàng hóa và các yếu tố phù hợp khác.

11

Tieu luan


Hình 1.9. Vận tải đường bộ
Ưu điểm
- Bản chất rất linh hoạt, cung cấp các lựa chọn thay thế dưới dạng ô tô, xe
kéo, ô tô, ô tô, xe buýt, xe tải, v.v.
- Giúp cho việc di chuyển hàng hóa được thuận lợi ngay cả ở những vùng
sâu, vùng xa.
- Là phương tiện cho dịch vụ door-to-door
- Tốt cho việc vận chuyển các sản phẩm dễ hư hỏng

- Đòi hỏi đầu tư vốn thấp
- Rất thích hợp cho một chuyến đi đường ngắn.
Nhược điểm:
- Nó khơng phù hợp cho đường dài vì nó khơng kinh tế.
- Chậm so với đường sắt => tốn nhiều thời gian
- Hàng hóa có thể bị phá hủy/hư hỏng do bụi và ô nhiễm.
- Bị giới hạn kích cỡ và tải trọng của hàng hố.
- Khả năng xảy ra tai nạn rất cao và cũng rất rủi ro.
- Bị ảnh hưởng bởi yếu tố thời tiết, điều kiện đường đi
- Dễ bị ảnh hưởng bởi sự cố tắc đường => Vận chuyển chậm, hại cho môi
trường.
12

Tieu luan


1.5.3. Vận tải đường hàng khơng

Hình 1.10. Vận tải đường hàng khơng
Ưu điểm
- Cung cấp hàng hố đúng tiến độ, giảm chi phí lưu kho, tăng tính linh hoạt
cho cơng ty sản xuất
- Phù hợp với hàng hoá giá trị cao và dễ hư hỏng
- Đáp ứng yêu cầu vận chuyển trong quãng đường di chuyển xa trong
khoảng thời gian ngắn
- Lịch trình vận chuyển chính xác đáng tin cậy
- Tỷ lệ mất cắp là thấp hơn so với các loại hình khác => Nâng cao cấp độ
bảo mật cho hàng hố
Nhược điểm:
- Cước phí đắt đỏ

- Chi phí đầu tư cơ sở hạ tầng, vật chất lớn
- Tiêu tốn nhiều nhiên liệu cho vận chuyển => Tăng lượng khí thải, gây ảnh
hưởng tiêu cực tới môi trường
- Hạn chế về kích thước và trọng lượng hàng hố
- Bị ảnh hưởng bởi thời tiết (trời mưa, bão lớn...)

13

Tieu luan


1.5.4. Vận tải đường ống

Hình 1.11. Vận tải đường ống
- Thường dùng để vận chuyển dầu, khí
- Khơng phù hợp cho vận tải thông thường
- Mức độ tiếp cận thấp
- Chi phí cố định cao chi phí biến đổi thấp
- Lợi ích chính là giá cước vận tải thấp
1.6. Quản trị logictics
Quản trị Logistics là quá trình hoạch định, thực hiện và kiểm sốt có hiệu
lực, hiệu quả việc chu chuyển và dự trữ hàng hoá, dịch vụ... và những thơng tin
có liên quan, từ điểm đầu đến điểm cuối cùng.
Dịch vụ khách hàng
- Là quá trình diễn ra giữa người mua, người bán và bên thứ ba - các nhà
thầu phụ.
- Là quá trình cung cấp các lợi ích từ giá trị gia tăng cho dây chuyền cung
ứng với chi phí hiệu quả nhất.

14

Tieu luan


- Là các biện pháp trong các hệ thống Logistics được thực hiện sao cho sự
hài lòng của khách hàng được cộng vào sản phẩm đạt mức cao nhất với
tổng chi phí thấp nhất. 
Hệ thống thông tin bao gồm:
- Thông tin trong nội bộ từng tổ chức (doanh nghiệp, nhà cung cấp, khách
hàng của doanh nghiệp)
- Thông tin trong từng bộ phận chức năng (Logistics, kĩ thuật, kế toán - tài
chính, marketing, sản xuất...).
- Hệ thống thông tin (máy tính và mạng) là yếu tố không thể thay thế trong
việc hoạch định và kiểm soát hệ thống Logistics, với hệ thớng xử lí đơn
hàng là trung tâm. 
Dự trữ: Để đảm bảo cho quá trình tái sản xuất xã hội tiến hành liên tục,
nhịp nhàng thì phải tích luỹ lại một phần sản phẩm hàng hoá ở mỗi giai
đoạn của quá trình vận động từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùng
Quản trị vật tư
- Nếu dịch vụ khách hàng là đầu ra của quá trình Logistics, thì quản trị vật
tư là đầu vào của quá trình
- Các hoạt động của quản trị vật tư bao gồm: xác định nhu cầu vật tư; Tìm
nguồn cung cấp; Tiến hành mua sắm/thu mua vật tư; Tổ chức vận chuyển;
Nhập kho và lưu kho.
Vận tải: Nguyên vật liệu, hàng hoá... chỉ có thể đi từ nơi sản xuất đến nơi
tiêu dùng nhờ các phương tiện vận tải.
Kho bãi
- Là nơi cất giữ nguyên nhiên vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm trong
suốt quá trình chu chuyển từ điểm đầu cho đến điểm cuối của dây chuyền
cung ứng

- Cung cấp các thông tin về tình trạng, điều kiện lưu trữ và vị trí của các
hàng hoá được lưu kho.
15

Tieu luan


Quản trị chi phí: Giữa các hoạt động có liên quan mật thiết với nhau,
dẫn đến giảm chi phí ở khâu này có thể làm tăng chi phí ở khâu khác và
cuối cùng tổng chi phí không giảm mà còn có thể tăng, đi ngược lại mục
đích của quản trị chi phí Logistics.
1.7. Tối ưu trong logictics
1.7.1. Tối ưu chi phí
Tối ưu hố hệ thống lưu trữ
Bản chất của lưu trữ hàng hóa là hoạt động gây “lãng phí” (tiền, nguồn
nhân lực, thời gian,…). Nhưng đây là hoạt động không thể thiếu. Do đó, “tối
ưu” là phương án hữu hiệu nhất. Để tối ưu chi phí kho, có nhiều cách, bạn
khơng thể tăng diện tích của kho, điều bạn có thể làm là sử dụng một cách thông
minh hơn. Bằng cách sử dụng triệt để và hiệu quả diện tích kho. Dựa vào tính
chất và yêu cầu của khách hàng để lựa chọn những hình thức xếp hàng phù hợp
và tối ưu. Bên cạnh đó, cần tính xem số nguồn nhân lực cần sử dụng để thiết kế
1 không gian làm việc hợp lý.
Lập trình tuyến đường giao hàng
Theo báo cáo Giao thông vận tải hàng năm ở Hoa Kỳ, chi phí vận chuyển
hàng hóa chiếm tỷ trọng lớn nhất trong chi phí Logistics. Lập trình các tuyến
đường giao hàng của bạn một cách thơng minh. Trên 50 có thể là số địa điểm
bạn phải giao hàng trong một ngày. Vì thế, bạn cần thiết kế một lộ trình hợp lý
nhất và ít tốn chi phí nhất
Ví dụ: bạn cần giao một hàng đến các điểm thuộc Quận 1, Quận 4, Quận
Bình Thạnh, Quận Thủ Đức,… Bạn cần nghĩ đến việc nhóm các quận gần nhau

để thực hiện một tuyến đường thuận tiện nhất, tốn ít thời gian nhất. Từ đó, chất
lượng dịch vụ sẽ tăng, chi phí cũng từ đó mà giảm
Cải thiện chất lượng đội xe cũng là 1 giải pháp hiệu quả. Bởi chi phí vận
chuyển trên mỗi xe tải có thể giảm gần 16% nhờ nâng cấp đội xe tải, cải thiện
hiệu suất sử dụng.

16

Tieu luan


Lựa chọn hình thức vận chuyển tối ưu
Để lựa chọn phương tiện phù cho mỗi chuyến hàng, bạn cần quan tâm đến
các yếu tố về số lượng, loại hàng và chi phí để lựa chọn 1 phương án tiết kiệm
nhất. Ví dụ bạn hồn tồn có thể lựa chọn vận chuyển bằng đường biển cho các
ngun liệu khơ. Vì tính chất hàng hóa có hạn sử dụng dài. (Vận chuyển bằng
đường biển là phương án tiết kiệm nhất nhưng tốn thời gian nhất)
Bên cạnh đó, bạn có thể cân nhắc việc kết hợp các hình thức vận chuyển
(Road – Sea,  Sea – Air,…). Thay vì vận chuyển đường Rail, chi phí cao, hay
đường Sea chi phí rẻ nhưng tốn nhiều thời gian. Bạn có thể chọn phương án Sea
– Air với thời gian giao hàng nhanh hơn, mức giá có thể rẻ hơn đường Rail, mắc
hơn Sea nhưng lại vô cùng hợp lý.
Cập nhật mức tồn kho bằng WMS (Warehouse Management System)
Công nghệ tiên tiến giúp giám sát được các hoạt động Logistics diễn ra
hiệu quả hơn thông qua các dữ liệu được trả về hệ thống. Đơn cử như phần mềm
quản lý tồn kho WMS.  
Khi số lượng hàng tồn kho quá lớn sẽ làm giảm giá trị của hàng hóa.
Hàng hóa khơng bán được sẽ gây lãng phí hoặc giảm lợi nhuận cho doanh
nghiệp. Theo dõi mức tồn kho sẽ giúp bạn hạn chế những được những bất lợi.
Phần mềm theo dõi hàng tồn kho WMS là giải pháp giúp bạn theo dõi đơn đặt

hàng, các chuyển động ra vào hàng hóa. Từ đó, điều chỉnh đơn đặt hàng phù
hợp.
Chọn

phương

tiện

di

chuyển

bằng

TMS

(Transportation

Management System)
Việc phân tích các phương tiện vận tải khác nhau và các lựa chọn thay thế
đa phương thức LTL (Less than TruckLoad) hoặc FTL (Full TruckLoad) có thể
giúp chúng ta tiết kiệm rất nhiều nguồn lực. Hệ thống Quản lý Vận tải (TMS)
giúp bạn xem xét các yếu tố như khoảng cách, khối lượng vận chuyển, giá cả,
v.v. Từ đó, thiết kế một kế hoạch giao hàng hóa tối ưu nhất
17

Tieu luan


Tìm kiếm một cơng ty hậu cần

Việc th một cơng ty 3PL chuyên biệt cũng là một phương án vô cùng
hiệu quả.  Cơng ty có phần mềm mới nhất để kiểm sốt chi phí, chắc chắn sẽ dẫn
đến chi phí thấp hơn và sẽ giúp cải thiện chất lượng dịch vụ và sản phẩm mà bạn
cung cấp. Bằng cách thuê ngồi hoạt động hậu cần, các cơng ty sẽ tiết kiệm thời
gian và tiền bạc bằng cách tập trung vào các nhiệm vụ có lợi hơn cho doanh
nghiệp của họ.
 Để cắt giảm chi phí Logistics, ta cần tối ưu triệt để các khoản phí ở mỗi
hoạt động (lưu kho, vận chuyển). Ở mỗi hoạt động cần phân tích chi tiết
các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí như: diện tích kho, nguồn nhân lực,
tuyến đường, phương tiện vận chuyển,… Ngồi ra, ứng dụng cơng nghệ
và th ngồi dịch vụ Logistics là những giải pháp hữu dụng giúp bạn tối
ưu chi phí Logistics cho doanh nghiệp của mình.
1.7.2. Tối ưu thời gian
Thời gian vận chuyển hàng hoá từ các shoppers đến tay khách hàng được
tác động bởi nhiều yếu tố.
- Tốc độ vận chuyển: quyết định tới thời gian giao hàng. Tốc độ càng
nhanh thì thời gian càng ngắn và ngược lại, tốc độ càng chậm thì thời gian
càng dài.
- Khoảng cách địa lý giữa người mua và người bán: Khoảng cách càng
gần vận chuyển càng nhanh, khoảng cách càng xa thì thời gian kéo dài.
- Thời gian bốc xếp: Hàng chuyển đi xa và sẽ có nhiều chặng luân chuyển
hàng hoá nhằm gửi đến đúng địa điểm của người nhận.

18

Tieu luan


CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ E- LOGISTICS
2.1. Khái niệm cơ bản

E-logictics là gì?
Trong thương mại điện tử (TMĐT) e-commerce, Logistics là một trong
những yếu tố chủ đạo quyết định lợi nhuận của doanh nghiệp.

Hình 2.1. Khái niệm E-logictics


E-logistics trong TMĐT B2C (Business to Customer) là toàn bộ các hoạt
động nhằm hỗ trợ việc di chuyển hàng hóa từ nơi cung ứng đến nơi tiêu
dùng thông qua các giao dịch mua bán điện tử.



TMĐT là mơ hình bán hàng online thơng qua kênh bán hàng trực tuyến. Với
đặc thù là độ phủ thị trường rộng, độ phân tán hàng hóa cao, quy mô bán lẻ,
tần suất mua lớn, mặt hàng đa dạng, thường yêu cầu giao hàng nhanh chóng
và thu tiền tận nơi.



Toàn bộ các hoạt động nhằm hỗ trợ việc di chuyển hàng hóa từ nơi cung ứng
đến nơi tiêu dùng qua các giao dịch mua bán điện tử được gọi là hoạt động
e-logistics.

19

Tieu luan


BI là gì?

BI (Business intelligence) được hiểu là hoạt động phân tích kinh doanh.
Đây là một vị trí cơng việc thường xuyên tận dụng các phần mềm, dịch vụ cung
cấp thông tin để có thể chuyển đổi lại thành các quyết định có liên quan đến
chiến lược kinh doanh, marketing cho một doanh nghiệp bất kỳ trên thị trường.

Hình 2.2. Khái niệm BI
2.2. So sánh Logictic với E-logictic
- Logistics điện tử (e-logistics) là khái niệm tương đối mới không những
đối với người dân, doanh nghiệp mà còn cả với các doanh nghiệp logistics
truyền thống. Logistics điện tử được xem là 5PL logistics, tức logistics
kết hợp với thương mại điện tử.
- Khác với lĩnh vực logistics truyền thống chuyên “chặt to kho mặn” với
những đơn hàng lớn, logistics điện tử có đặc thù riêng với những đơn
hàng nhỏ lẻ, số lượng đơn hàng lớn, nhiều chủng loại, tiến độ giao hàng
nhanh, đòi hỏi độ chính xác cao.
- Điểm khác biệt lớn nhất là trong khi phần lớn việc xử lý đơn hàng, báo
giá logistics truyền thống được thực hiện bằng phương pháp thủ cơng, thì
e-logistics địi hỏi việc thực hiện logistics đầu vào (procurement) và
logistics đầu ra (fulfillment) được xử lý bằng cơng nghệ thơng tin, các
quy trình được tự động hóa để đáp ứng số lượng đơn hàng lớn lên đến

20

Tieu luan


hàng triệu đơn mỗi ngày, hàng trăm ngàn chủng loại hàng hóa, tiến độ
giao hàng chỉ trong vịng chỉ 1-2 giờ.
- Khó khăn lớn nhất của các doanh nghiệp logistics Việt nam khi tham gia
lĩnh vực e-logistics là đầu tư hệ thống công nghệ thông tin để đáp ứng nhu

cầu của thương mại điện tử. Vì vậy, Chính phủ nên chi ngân sách để huy
động các tập đồn cơng nghệ thông tin hàng đầu Việt Nam xây dựng,
chuyển giao các phần mềm quản trị e-logistics cho các doanh nghiệp
logistics Việt Nam trên cơ sở miễn phí hoặc giá ưu đãi để các doanh
nghiệp đều có cơ hội sử dụng và tham gia vào chuỗi cung ứng e-logistics.

Bảng 2.1. So sánh Logistics truyền thống với E-logistics
2.3. Vai trị của E-logictics
Có thể nói, E – Logistics chính là một cơng cụ liên kết mọi hoạt động của
chuỗi giá trị toàn cầu, bao gồm: sản xuất, cung cấp, lưu thông phân phối, mở
rộng thị trường. Nó có vai trị vơ cùng to lớn trong việc tối ưu hóa chu trình lưu
chuyển từ khâu đầu vào đến đầu ra trong sản xuất. Chính vì vậy, nó sẽ thúc đẩy
mạnh mẽ nền kinh tế hiện nay.

21

Tieu luan