BI 5: SA CHA V BO DNG BM
TR LC LI
Mục tiêu bài học
ú
ỏo lỏi
ỳngyờu
Yêu cầu kỹ thuật sau sửa chữa.
- !"#
$
%!&bm'()'*+
,-./)*#vi linh hot**-0
12
Bảo dỡng và sửa chữa bm trợ lực lái.
1. Công tác chuẩn bị:
+ 345/67"!
89 *a :;<:=6
>345 ( u u a i
3:"1''
, +?u u ''
3(5@AB+''
>345C&
D +E'F+)G2e
H2''I:"
2. H hỏng, kiểm tra, sửa chữa
a. H hỏng:
J//KE5L!&M!
3N!-5(O
P'(5/*?!?6+'F
4QR
J!://(Q
ST65;4
!UR!RF+*QN*V:
"<
b. Kiểm tra
* Kiểm tra sơ bộ trên xe:
>WX!;YYR
>Z(?-
>3FC)+RX@![\](RL
F[\!FL
−Z"V)'U
−Z<'U^!_75-B
−3FC
−`aF)Q""+(V)'U2*?
b'2c\D^c]_(NF!F5L
c. Quy trình tháo lắp bơm trợ lực lái:
- kẹp bơm lên ê tô:
+ tháo puly dẫn động bơm.
+ tháo van điều khiển khí.
+ tháo bình dầu,giá đỡ và gioăng chữ o.
+tháo cút nối cửa hút và gioăng chữ o.
+ tháo van điều khiển lưu lượng.
+ tháo đế lò xo điều khiển lưu lượng.
+ tháo vỏ sau.
+ tháo đĩa sau.
+ tháo trục bơm,vòng cam và cánh gạt.
+ tháo rô to và đĩa trước.
d. KiÓm tra khi ®· tháo rêi:
>%@"L1U&#.
>%@?!"1/#N3?!$dd÷de
^2_
>Z-N1F#N<!@27BF
!f'#U35X***)4$
J-V2ChiÒu dµi min: 14,49 mm
ChiÒu cao min: 8,60 mm
ChiÒu dÇy min: 1,40 mm
Khe hë tiªu chuÈn: 0,025 mm
Khe hë max: 0,035 mm
>`aYY!2W-gVFE!5
27h$Khe hë max: 0,07 mm^2_
−%@-1`aI5K!-$IRe÷
ig!KX&](-$'+1!I
-^X_
−%@/1,'N+L!!*!K
(jjVX!X
−%@/`a;(:N.(/KO!
FLN
e. Söa ch÷a :
R*(1F+:"/L?*N
3k=kkfXf7V!'
−JIXIl,3`m!n
−F!'IIXopde!\
qS;$!A&
rS;$
−3(N;*AU+`)G2C
−S;F!f'./N!
−,'N+:"!F!U&
−`a+:"ln`msPt]
P
uubO+#*t)
NU+(+I!#*3tv`(+
rA&
wB+@-!".F1F
@F7+)f)