Bài thi tay nghề giỏi xe máy của honda- p3

Mechanic contest 2007
Honda Vietnam
Training Section
CÂU HỎI LÝ THUYẾT VÒNG CHUNG KẾT HỘI THI TAY NGHỀ THỢ GIỎI 2007
(thời gian làm bài 60 phút)

A/ Phần lý thuyết câu hỏi lựa chọn.( mỗi câu trả lời đúng 1 Điểm )

1. Khi xác định vị trí của piston trong xilanh ta có thể căn cứ vào.
a. Khoảng cách giữa đầu pittông và điểm chết trên, hoặc điểm chết dưới.
b. Khoảng cách giữa đầu pittông và các lỗ hút, xả
c. Khoảng cách giữa thân pittông và điểm chết trên, điểm chết dưới.
d. Góc của trục khuỷu
2. Trong các loại khí thải sau đây, loại nào được dùng để đốt cháy lại trong buồng cháy :
a. Khí CO2
b. Khí HC
c. Khí NO
d. Cả 3 câu đều đúng
3. Trong các phát biểu dưới đây về nguyên nhân mòn của hệ thống phanh thủy lực hãy chọn
câu phát biểu sai .
a. Tỷ lệ giữa piston ngàm phanh/ piston xi lanh chính càng nhỏ thì lực tác động lên tay
phanh càng lớn ( so sánh với cùng một lực tác động lên đĩa phanh)
b. Dầu phanh sau khi mở liêm phong có thể bảo quản trong khoảng 6 tháng .
c. Trên hệ thống phanh thủy lực ngàm phanh sử dụng piston tác dụng đơn luôn có hiện
tượng một bên bố phanh và đĩa phanh mòn nhiều hơn.
d. Loại phanh sử dụng ngàm có piston tác động kép thì luôn có một bố phanh và bên đĩa
phanh mòn nhiều hơn.
4. Thời điểm đánh lửa sớm thay đổi theo tốc độ động cơ là nhằm:
a. Đảm bảo cho lượng hòa khí cháy hết hoàn toàn ở mọi tốc độ động cơ.
b. Áp suất giãn nở của khí cháy đẩy piston xuống một cách hiệu quả nhất ở mọi tốc độ
động cơ

c. Tránh hiện tượng kích nổ ở tốc độ trung bình và cao.
d. Tăng điện thế đánh lửa tại bugi theo tốc độ động cơ.
5. Đối với xe C100, khi một bóng đèn xi-nhan bị hỏng thì hệ thống đèn xi-nhan phía bên bóng bị
hỏng sẽ sáng liên tục, giải thích nào dưới đây là đúng :
a. Do điện trở của toàn mạch tăng lên
b. Do điện trở của toàn mạch giảm xuống
c. Do điện thế của toàn mạch giảm xuống
d. Không có nguyên nhân nào đúng
6. Một động cơ có đường lkính của xi lanh (D) 52,4mm, hành trình của piston 57,9mm, dung
tích của buồng cháy 15,04cm3 tìm tỷ số nén :
a. 8,3:1
b. 9,3:1
c. 10,3:1
Mechanic contest 2007
Honda Vietnam
Training Section
d. 11,3:1
7. Một động cơ 4 kỳ liên tục bị mất lửa. Nếu phải phân tích thành phần khí thải thì thành phần
khí thải sẽ thay đổi thế nào?
a. Lượng CO tăng - lượng HC giảm và NOx tăng
b. Lượng CO tăng - lượng HC tăng và NOx giảm
c. Lượng CO giảm - lượng HC tăng và NOx giảm
d. Lượng CO giảm - lượng HC giảm và NOx tăng
8. Nếu bạn đổ dầu nhớt cùng loại SG 10W- 40 của ôtô vào xe máy thì câu trả lời nào sau đây là
không liên quan đến vấn đề này?
a. Độ nhớt của dầu máy sẽ giảm do nhiệt độ cao
b. Ly hợp trượt
c. Bánh răng số bị xước
d. Giảm mức tiêu thụ dầu nhớt

B/ Phần tính toán . ( 4 điểm )
Một khách hàng sử dụng xe gắn máy với một bình điện 12V 4Ah. Để an toàn khách hàng này
gắn vào xe một thiết bị báo động( chống trộm khi khóa xe) không theo khuyến cáo của Honda và có
sự tiêu thụ dòng điện là 5mA. Thì
1. Quá trình( hiện tượng) gì sẽ xảy ra trong quá trình lưu giữ trong kho.(1 Điểm)
2. Giả sử bình điện này được sạc đầy và với điều kiện lưu giữ như trên thì bao ngày sau hiện
tượng trên sẽ kết thúc ( mỗi ngày tính 24 tiếng) ( 3 Điểm)

















Mechanic contest 2007
Honda Vietnam
Training Section
ĐÁP ÁN LÝ THUYẾT
LÝ THUYẾT VÒNG CHUNG KẾT HỘI THI THỢ GIỎI NĂM 2007

HỌ VÀ TÊN THÍ SINH: ĐIỂM
SỐ BÁO DANH: NHÓM THI:
TÊN CỬA HÀNG:


Các câu hỏi trong đề thi này chỉ áp dụng cho xe máy Honda. Sử dụng bảng trả lời để trả lời các câu
hỏi theo hướng dẫn trong từng phần.
I.Mỗi câu hỏi sau đây bao gồm 4 đáp án. Hãy lựa chọn đáp án đúng nhất để điền vào
bảng trả lời.
(2 điểm x 8 câu = 16điểm)


Câu 1 Câu2 Câu3 Câu4
D B D B

Câu5 Câu6 Câu7 Câu8
A B C D


II.
bài tính toán

Các kết quả tính toán làm tròn đến 2 chữ số sau dấu phẩy
Hiện tượng xảy ra Thời gian kết thúc
Bình phóng điện( T/Bị tiêu thụ điện) 33 ngày 8 giờ(800 Giờ)(33,33 ngày)

Ghi lại sơ bộ cách tính toán.
Với dòng rò là 5mA tương đương 0,005 Ah do đó nếu bình là 4Ah thì sau thời gian là
4/ 0,005 = 800 giờ thì bình sẽ hết điện hoàn toàn. Nếu ta tính mỗi ngày bằng 24 tiếng thì
tương đương số ngày là 800/ 24= 33 ngày 8 giờ thì bình sẽ hết điện toàn bộ.

Mechanic contest 2007
Honda Vietnam
Training Section
BẢNG ĐÁNH GIÁ
(Vòng chung kết hội thi tay nghề 2007)
CHỦ ĐỀ 1:
: :
: KIỂM TRA ĐỊNH KỲ XE Ở 4000 KM


HỌ VÀ TÊN THÍ SINH:

ĐIỂM KẾT QUẢ
SỐ BÁO DANH:


TÊN CỬA HÀNG ( TRƯỜNG DẠY NGHỀ ) :


THỜI GIAN :

ĐIỂM
STT
TRÌNH TỰ THAO TÁC
CHUẨN
KẾT

QUẢ
GHI CHÚ
KIỂM TRA CHUNG
01 Kiểm tra ống xăng(kiểm tra rạn nứt) 1
02 Kiểm tra hoạt động của tay ga (tại 3 vị trí) 2
03 Kiểm tra lọc gió 2

04 Kiểm tra thông hơi máy ( có nước và dầu ) 1
05 Kiểm tra điều chỉnh khe hở xú páp ( Lớn hơn t/c) 1 (0,08mm)
06 Kiểm tra tình trạng bu gi 1
07 Kiểm tra dầu máy 1 (1,1 lit)
08 Kiểm tra dầu phanh 2
09 Kiểm tra mòn guốc phanh bố phanh 1
10 Kiểm tra hệ thống phanh 1
11 Kiểm tra đèn trước,đèn sau,đèn phanh. 1
12 Kiểm tra chống nghiêng và lò xo. 1
13 Kiểm tra tình trạng của giảm xóc 1
14 Kiểm tra tình trạng của lốp xe(áp suất và độ mòn) 1
15 Kiểm tra ổ bi cổ lái 1
16 Kiểm tra tốc độ cầm chừng bằng đồng hồ 2
(k dùng đồng hồ trừ điểm

TỔNG ĐIỂM 20



NGƯỜI ĐÁNH GIÁ :

Mechanic contest 2007
Honda Vietnam
Training Section

BẢNG ĐÁNH GIÁ
(Vòng chung kết hội thi tay nghề 2007)

CHỦ ĐỀ 2: HỆ THỐNG SẠC TÌM NGUYÊN NHÂN BÌNH ĐIỆN BỊ YẾU.


HỌ VÀ TÊN THÍ SINH:

ĐIỂM KẾT QUẢ
SỐ BÁO DANH:


TÊN CỬA HÀNG ( TRƯỜNG DẠY NGHỀ ) :


THỜI GIAN :


ĐIỂM

STT TRÌNH TỰ THAO TÁC
CHUẨN

KẾT QUẢ

CHI CHÚ

KIỂM TRA CHUNG

01 Kiểm tra dầu trước khi khởi động động cơ 1
KIỂM TRA HỆ THỐNG SẠC
02 Kiểm tra dòng rò 2
03
Kiểm tra với bình (yêu cầu thay thế bình sau khi kết
luận bình hiện tại yếu)
2
04 Kiểm tra điện áp sạc ( ở 5000 vòng/phút) 2
05 Kiểm tra điện áp tại đầu 4P và so sánh với bình 2
06 Kiểm tra điện trở cuộn sạc 2
07 Xác định đúng nguyên nhân 5
THAO TÁC

08 Sử dụng đúng thiết bị 2
09 Lau sạch dụng cụ sau khi sử dụng 1
10 Thao tác cẩn thận. 1
TỔNG ĐIỂM 20


NGƯỜI ĐÁNH GIÁ

Mechanic contest 2007
Honda Vietnam
Training Section
BẢNG ĐÁNH GIÁ
(Vòng chung kết hội thi tay nghề 2007)

CHỦ ĐỀ 3:XE KHÔNG THỂ NỔ MÁY (DO TẮC JÍCLƠ PHỤ )


HỌ VÀ TÊN THÍ SINH:

ĐIỂM KẾT QUẢ
SỐ BÁO DANH:


TÊN CỬA HÀNG ( TRƯỜNG DẠY NGHỀ ) :


THỜI GIAN :

ĐIỂM

STT

TRÌNH TỰ THAO TÁC

CHUẨN

KẾT QUẢ

GHI CHÚ

KIỂM TRA CHUNG
01 Kiểm tra dầu trước khi khởi động 1
02 Nổ thử máy để kiểm tra tình trạng 1
KIỂM TRA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU
03 Kiểm tra tia lửa điện của bu gi 1
04 Kiểm tra xăng trong bộ Chế hoà khí và bình xăng 1
05 Kiểm tra ống thông hơi ,lọc gió 1
06 Kiểm tra tốc độ cầm chừng(điều chỉnh các vít xăng/gió) 2
07 Kiểm tra kim xăng 2
08 Kiểm tra các đường gió 1
09 Kiểm tra các jíclơ (nếu tháo chế hòa khí) 1
10 Xác định chính xác nguyên nhân 6
THAO TÁC
10 Sử dụng dụng cụ , thiết bị đúng cách 1
11 Lau sạch, sắp xếp dụng cụ sau khi sử dụng 1
12 Thao tác cẩn thận 1
TỔNG ĐIỂM 20




NGƯỜI ĐÁNH GIÁ :

Mechanic contest 2007
Honda Vietnam
Training Section
BẢNG ĐÁNH GIÁ
(Vòng chung kết hội thi tay nghề 2007)

CHỦ ĐỀ 4:HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA KHÔNG CÓ ĐIỆN CAO ÁP


HỌ VÀ TÊN THÍ SINH:

ĐIỂM KẾT QUẢ
SỐ BÁO DANH:


TÊN CỬA HÀNG ( TRƯỜNG DẠY NGHỀ ) :


THỜI GIAN :

ĐIỂM
STT

TRÌNH TỰ THAO TÁC
CHUẨN KẾT QUẢ
GHI CHÚ
KIỂM TRA CHUNG
01 Kiểm tra dầu trước khi khởi động 1
02 Kiểm tra điều kiện đánh lửa của bugi 1


KIỂM TRA HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA

03 Kiểm tra thông mạch dây đen vàng 2
04 Kiểm tra điện áp đỉnh dây đen vàng 2
05 Kiểm tra điện áp đỉnh dây đen đỏ 2
06 Kiểm tra điện áp đỉnh dây xanh vàng 2
07 Kiểm tra dây khóa điện ( đo thông mạch ) 2
08 Kiểm tra dây mát của CDI( xác định đứt dây) 2
09 X/định nguyên nhân hư hỏng CDI 2

THAO TÁC
11 Sử dụng cụ, thiết bị đúng cách 1
12 Thao tác cẩn thận 1
TỔNG ĐIỂM
20



NGƯỜI ĐÁNH GIÁ :

Mechanic contest 2007
Honda Vietnam
Training Section
BẢNG TRẢ LỜI

HỌ TÊN THÍ SINH:
TỔNG KẾT QUẢ

SỐ BÁO DANH:

TÊN HEAD :




CHỦ ĐỀ 1 :khách hàng yêu cầu kiểm tra định kỳ xe ở 4000 km

(
thời gian 15 phút ).

Yêu cầu: chỉ ra được những vấn đề xe phát hiện ra khi kiểm tra xe.
YÊU CẦU THỰC HIỆN ĐẦY ĐỦ CÁC MỤC CỦA KIỂM TRA ĐỊNH KỲ
CHỈ RA ĐƯỢC HIỆN TẠI DẦU MÁY KHÁCH HÀNG ĐỔ VÀO NHIỀU HƠN QUY ĐỊNH
CHỈ RA ĐƯỢC TÌNH TRẠNG XÚPÁP HÚT KHE HỞ LỚN HƠN TIÊU CHUẨN
XÍCH TẢI TRÙNG, CÓ NƯỚC TẠI ỐNG XẢ CẶN BẦU GIÓ


CHỦ ĐỀ 2: Khách hàng than phiền bình yếu và khách sử dụng ở đoạn đường ngắn.( thời gian 15 phút)
(yêu cầu chỉ rõ nguyên nhân cuối cùng)

ĐO DÒNG ĐIỆN RÒ, ĐO ĐIÊN ÁP BÌNH PHẢI THAY THẾ BÌNH KHÁC VÀ KIỂM TRA ĐIỆN ÁP
SẠC CỦA XE TẠI 5000 VÒNG PHÚT TẠI CHÂN TIẾT CHẾ CHỈNH LƯU
CHỈ RA ĐƯỢC TIẾT CHẾ CHỈNH LƯU SẠC YẾU ( ĐIỆN ÁP SẠC CHỈ TĂNG ĐẾN MỘT GIỚI
HẠN NHỎ HƠN 14-15 V Ở 5000 VÒNG PHÚT)


CHỦ ĐỀ 3: khách than phiền khó nổ và mất cầm chừng

(
thời gian 15 phút
)
(yêu cầu chỉ rõ nguyên nhân cuối cùng)
.
KIỂM TRA THEO TỪNG BƯỚC (BẢNG CHECK SHEET)(GỒM CẢ KIỂM TRA ÁP SUẤT NÉN)
TĂNG GIẢM GA Ở CÁC CHẾ ĐỘ KHÁC NHAU ( THẤP – TRUNG BÌNH- CAO)
KIỂM TRA BU GI THẤY THIẾU XĂNG
VÀ KẾT LUẬN ĐƯỢC TẮC JÍC LƠ PHỤ


CHỦ ĐỀ 4 : Xe của khách hàng không nổ được máy(thời gian 15 phút)
(yêu cầu chỉ rõ nguyên nhân cuối cùng)

DÙNG ĐỒNG HỒ ĐO ĐIỆN KIỂM TRA CÁC BƯỚC THEO HƯỚNG DẪN BẢO TRÌ VÀ CHỈ RA
ĐƯỢC NGUYÊN NHÂN LÀ DO DÂY MÁT CỦA CDI BỊ ĐỨT ĐỒNG THỜI HỎNG CDI