Xây dựng văn hoá xe buýt Hà Nội - Khả năng và hiện thực

Tiểu luận Triết
Mục lục
Lời mở đầu.........................................................................................................................2
Nội dung............................................................................................................................3
I. Hiên trạng của vấn đề văn hoá xe buýt ở Hà Nội hiện nay và một số nguyên
nhân..................................................................................................................................3
1. Về phía nhà xe........................................................................................................3
2. Về phía hành khách.................................................................................................5
II. Một số điều kiện thúc đẩy việc xây dựng thành công văn hoá xe buýt Hà Nội....6
1. Về phía Tổng công ty Vận tải Hà Nội....................................................................6
2. Về phía hành khách.................................................................................................6
Kết luận............................................................................................................................8
Tài liệu tham khảo.............................................................................................................9
1
Tiểu luận Triết
Lời mở đầu
Xã hội ngày càng phát triển, nhu cầu đi lại của ngời dân ngày càng
tăng nhất là những nơi tập trung đông dân c nh tai địa bàn Hà Nội. Và
giao thông đô thị đã trở thành một chủ đề nóng bỏng của cả nớc nói chung
và Hà Nội nói riêng. Việc công ty vận tải Hà Nội đa các tuyến xe buýt vào
hoạt động đã trở thành một tất yếu khách quan, đáp ứng đợc nhu cầu của
đông đảo ngời dân, góp phần cải thiện ách tắc và tai nạn giao thông.
Với kiến thức triết học nhỏ bé của mình, em mạnh dạn chọn đề tài:
Xây dựng văn hoá xe buýt Hà Nội - Khả năng và hiện thực . Vì thời gian
và tầm hiểu biết còn hạn hẹp, chắc chắn bài viết còn nhiều thiếu sót. Em
rất mong đợc sự góp ý của các thầy cô giáo.
Em xin chân thành cảm ơn!
2
Tiểu luận Triết
Phần nội dung
I- Hiện trạng của vấn đề văn hoá xe buýt ở Hà Nội hiện nay và một số nguyên nhân.

1. Về phía nhà xe
Dù ở bất cứ nơi đâu chúng ta cũng cần phải c xử có văn hoá, nhất là trên xe buýt
nơi tập trung nhiều tầng lớp và độ tuổi khác nhau. Điều này đòi hỏi mỗi chúng ta cả
hành khách lẫn về phía nhà xe cần phải nỗ lực hơn nữa để xây dựng một nền văn hoá xe
buýt ngày càng tiên tiến và lành mạnh.
Trớc hết về phía nhà xe,Tổng công ty xe buýt Hà Nội với đội ngũ nhân viên hơn
3000 ngời: nhân viên lái xe, nhân viên bán vé đang từng ngày, từng giờ phục vụ hành
khách tận tình và chu đáo. Phần lớn các lái xe đều tuân thủ đúng luật lệ giao thông, đón
và trả khách đúng bến, đúng lịch trình quy định, lái xe điềm đạm bình tĩnh tạo tâm lý an
tâm cho hành khách. Nhân viên bán vé hoàn thành tốt trách nhiệm của mình là bán vé
và kiểm soát vé. Không chỉ có vậy, họ còn nhiệt tình với khách đi xe, nh phục vụ tận
tình niềm nở, giúp đỡ ngời già và phụ nữ có thai. Trớc khi xuống bến họ thờng nhắc trớc
địa danh điểm đến, ai vi pham nội quy họ cũng nhăc nhở một cách lịch sự và điềm đạm,
thậm chí đôi khi họ còn xách hộ đồ lên và xuống xe cho khách. Ngoài ra với hệ thống
máy lạnh trên xe tạo cho hành khách cảm giác mát mẻ trong những ngày hè nóng bức
và hệ thống đài phát thanh mang lại cho hành khách nhiều thông tin bổ ích và tâm lí
thoải mái khi đi xe.
Nhng bên cạnh những mặt tích cực đó còn nhiều phần tử là con sâu làm rầu nồi
canh trong khi khẩu hiệu Hãy cùng chúng tôi tạo nên một nét văn hoá trên xe buýt
dán ngay cửa xuống. Trớc tiên ta nói tới lái xe, hiện nay xảy ra rất nhiều hiện tợng xe
buýt chạy ẩu trên đờng phố gây ra không ít nỗi kinh hoàngcho ngời đi đờng. Họ lái xe
rất liều lĩnh nhiều khi chèn ép xe máy, xe đạp cùng chiều, lấn đờng, lấn làn, bất thình
lình tấp vào lề đờng. Không chỉ có vậy, trên xe khi khách cha lên hoặc xuống hết họ đã
3
Tiểu luận Triết
đóng cửa làm khách có thể bị ngã, kẹp tay. Trên một số tuyến -xe, có hiện tợng lái xe
khi điều khiển xe còn mở băng đĩa nhạc không lành mạnh với âm lợng lớn, nội dungcác
bài hát thì xuyên tạc một cách thô tục dù trên xe có nhiều sinh viên và ngời già. Cụ thể
làTuyến xe số 29, Biển kiểm soát 29T- 3160 (1). Đây là một hành vi thiếu văn hoá nơi
công cộng, thiếu tôn trọng hành khách, truyền bá văn hoá phẩm có nội dung độc hại

không phù hợp thuần phong mĩ tục Việt Nam. Lái xe đã làm cho hành khách đi xe sợ
hãi đến vậy thì các nhân viên bán vé còn làm cho dân đi xe buýt nhà ta kinh hoàng
hơn. Một số nhân viên có thái độ ngông nghênh, cục cằn, vô lễ thiếu tôn trọng hành
khách, phát ngôn một cách bừa bãi và thô tục. Ví nh tuyến xe số 19, biển kiểm soát 29T
4722 đã có hành vi chửi khách và khi khách cha kịp vào chỗ ngồi thì nhân viên bán
vé đã đẩy khách khiến họ rất bất bình. Không những thế, họ còn có kiểu đối xử rất buồn
cời: phân biệt dân ngoại tỉnh, phải chăng những ngời dân đó chậm xuất trình vé hay đa
tiền, cũng có thể họ đứng trên xe cha gọn gàng, đành là thế nhng là ngời làm công ăn l-
ơng của nhà nớc (hay của nhân dân hoặc cụ thể hơn là của những ngời bỏ tiền ra để đi
xe buýt) họ không thể c xử một cách thiếu văn hoá nh vậy đợc, đạo đức lơng tâm họ để
đâu? Nh vậy đã thật quá quắt, nhng hành hung khách thì không thể chấp nhận đợc.
Ngày 16/10/2004, hai nhân viên xe buýt mặc sắc phục, Biển kiểm soát 29T 3383
(tuyến 26) của xí nghiệp xe buýt Thăng Long (thuộc tổng công ty vận tải Hà Nội) trong
đó có một ngời cầm ống tuýp nớc hung hăng đuổi đánh hai hành khách nằm vật ra lòng
đờng không thể đứng lên đợc. Hai hành khách đen đủi ấy đã bị chấn thơng nặng(2).
Cách đó không lâu, ngày 25/10/2004 để thoát nút tắc ở Ngã t sở, một xe máy len lên
phía trớc tạt qua đầu xe buýt. Lập tức lái xe vác một thanh tuýp dài hùng hổ nhảy xuống
và phang vào lng ngời đi xe máy(3). Các vụ việc này đã đợc lên tiếng và phản ánh rất
nhiều, mặc dù bên phía Tổng công ty vận tải Hà Nội đã xử phạt với những nhân viên
này nhng việc đó có lẽ không đủ mạnh để lấy lại niềm tin của hành khách. Thiết nghĩ
cần phải có nhiều biện pháp cụ thể hơn nữa để giải quyết triệt để vấn đề này, để xe buýt
4
Tiểu luận Triết
trở thành một nét văn minh thực sự của thủ đô Hà Nội nh các khẩu hiệu đã từng giơng
cao.
2. Về phía hành khách
Phần lớn hành khách đi xe buýt là học sinh, sinh viên và một số cán bộ công nhân
viên chức, đều là những ngời có tri thức và đợc giáo dục tử tế. Họ đi xe buýt bởi giá cả
phải chăng, lại giảm đợc nguy cơ tai nạn và ách tắc giao thông. Nhiều hành khách chấp
hành rất nghiêm túc các nội quy trên xe nh không ăn và vứt kẹo cao su bừa bãi, không

hút thuốc trên xe, không chỉ có vậy họ còn nhắc nhở những ngời đi cùng xe với mình.
Họ cũng thờng nhờng ghế cho ngời già và phụ nữ mang thai.
Tuy nhiên, vẫn còn có nhiều điều cần bàn tới ở đây. Những hành khách đi xe đa
số là sinh viên nhng một số lại có những biểu hiện rất vô văn hoá nh ung dung gác chân
lên ghế, ngồi lên thành ghế, ăn kẹo cao su mặc không biết xung quanh mình có những
ai. Khi xe đang bật điều hoà họ còn mở cửa kính, khi thấy các cụ già, em nhỏ và phụ nữ
mang thai họ còn giả vở ngủ để khỏi phải nhờng ghế. Tiếp đó là nạn trốn vé, lậu vé và
vé giả. Họ có thể làm tem giả, vé giả thậm chí ảnh giả mà hầu nh không để lại dấu vết.
Việc này nhiều khi nằm ngoài tầm kiểm soát của các nhân viên soát vé bởi lợng hành
khách quá đông nhất là vào giờ cao điểm. Nếu phát hiện đợc, nhân viên soát vé cũng
không thể làm gì khác đợc ngoài việc đuổi khách xuống xe. Thiết nghĩ cần có một chế
tài xử lý những thành phần sử dụng vé giả, đó là mong muốn của nhiều nhân viên và lái
xe buýt.
5