Quản lý chăm sóc xe

BÀI TẬP LỚN MÔN
KỸ THUẬT PHẦN MỀM ỨNG DỤNG
ĐỀ TÀI : QUẢN LÍ DỊCH VỤ CHĂM SÓC XE GẮN MÁY
GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : Vũ Song Tùng
Nhóm sinh viên thực hiện:
Nguyễn Hạnh Hoa - MSSV: 20115595
Nguyễn Văn Tuấn - MSSV: 20115818
Nguyễn Minh Quân - MSSV: 20115706
Nguyễn Ngọc Tú - MSSV: 20115746
Hà Nội,1/12/2013
MỤC LỤC
Chương 1 : Tổng quan đề tài
Quản lý dịch vụ chăm sóc xe gắn máy là một vấn đề rất hữu ích.Thông thường các
hàng sửa xe sẽ gồm rất nhiều thao tác để nhận trả một chiếc xe mà số lượng nhân
viên lại có hạn,nếu làm bằng sổ sách thông thường thì sẽ rất lâu, mất thời gian.
Vì thế cần có một chương trình thực hiện trên máy tính để thực hiện các công việc
trên giúp giảm thiểu nhân sự và tiết kiệm thới gian cho các cửa hàng.
Đây là một trong những vấn đề gần gũi với cuộc sống, nên nhóm chúng em đã lựa
chọn đề tài “ Quản lí dịch vụ chăm sóc xe gắn máy” để tìm hiểu và phân tích quá
trình sửa chữa, bảo dưỡng xe … của một cửa hàng, đại lí bất kì nào.

Chương 2 : Phân tích hệ thống
1 Phân tích yêu cầu hệ thống
1.1 Yêu cầu đề tài
Hệ thống quản lý quá trình sửa chữa, bảo hành xe gắn máy bao gồm các quy
trình nhận xe, sửa chữa, thay phụ tùng và trả xe.
Ban giám đốc có nhiệm vụ cập nhật các phụ tùng xe, bao gồm các thông tin về
mã phụ tùng, chủng loại, đơn giá và các hạng mục sửa chữa
Nhân viên tiếp nhận có nhiệm vụ nhận và trả xe:
● Khi nhận xe cần ghi các thông tin về xe: biển số (hoặc số khung, số máy),
loại xe (xe ga, xe số), tên hãng, tên phiên bản (LEED, Jupiter…), tên chủ

xe, số điện thoại chủ xe, ngày nhận, ngày hẹn trả
● Giao xe cho nhân viên sửa chữa
● Cập nhật các hạng mục do nhân viên sửa chữa cung cấp
Khi trả xe cần xuất hóa đơn cho chủ xe, trong đó ghi rõ các thông tin về xe và
nội dung, đơn giá các hạng mục sửa chữa, thay thế.
1.2 Mô hình phân rã chức năng (FHD - Function Hierarchy Diagram)
1.3 Mô hình luồng dữ liệu (DFD - Data Flow Diagram)
1.3.1 Mô hình luồng dữ liệu mức ngữ cảnh ( context-level)
QUẢN LÍ DỊCH VỤ CHĂM SÓC XE GẮN MÁY
Quản lí phụ tùng Quản lí phục vụ Quản lí sửa chữa
Nhận xe
Cập nhật chủng loại
QL dịch vụ sửa
chữa
Giao xe
Cập nhật biểu giá QL dịch vụ thay thế
Thanh toán
Trả xe
Giám đốc
Yêu cầu Thông tin xe Yêu cầu
Hóa đơn thanh toán Thông tin sửa chữa
1.3.2 Mô hình luồng dữ liệu mức đỉnh (top-level)
Hóa đơn, xe Nhận xe
Sửa chữa
Phụ tùng
Xe
Giao xe
1.3.3 Mô hình luồng dữ liệu dưới mức đỉnh ( lower-level)
QUẢN LÍ DỊCH VỤ
CHĂM SÓC XE GẮN

MÁY
Chủ xe Nhân viên
Chủ xe
Giám đốc
Nhân viên
2. QL phục vụ 3. QL sửa chữa
Phụ tùng
Thông
tin xe
1.QL phụ tùng
Phụ tùng
Hạng mục
Biểu giá
Mức dưới đỉnh, chức năng “QL phụ tùng”
Hóa đơn
Yêu cầu
Xe
1.1 Cập nhật chủng
loại phụ tùng
1.2 Cập nhật biểu
giá
Xe + Hóa
đơn
Chủ xe
2.2 Trả xe
2.1 Nhận xe
2.4 Thanh toán
2.3 Giao xe
Mức dưới đỉnh, chức năng “QL phục vụ”
Phụ tùng

Hóa đơn
Hạng mục
Xe
1.2 QL dịch vụ thay thế
1.1 QL dịch vụ sửa chữa
Mức dưới đỉnh, chức năng “QL sửa chữa”
Chương 3 : Thiết kế hệ thống
1. Liệt kê các trường dữ liệu.
Dựa trên yêu cầu của đề tài gồm có:
- Phụ tùng xe : các thông tin về mã phụ tùng, chủng loại, đơn giá và các
hạng mục sửa chữa.
- Xe cần ghi các thông tin về xe: biển số (hoặc số khung, số máy), loại xe
(xe ga, xe số), tên hãng, tên phiên bản (LEED, Jupiter…), tên chủ xe, số
điện thoại chủ xe, ngày nhận, ngày hẹn trả.
- Xuất hóa đơn cho chủ xe, trong đó ghi rõ các thông tin về xe và nội dung,
đơn giá các hạng mục sửa chữa, thay thế.
2. Chuẩn hóa
2.1 Giả thiết phụ thuộc hàm
(1) Xe  Biển số, loại xe, tên chủ xe, số điện thoại, ngày nhận, ngày hẹn
trả.
(2) Phụ tùng thay thế  Phụ tùng, chủng loại,số lượng, đơn giá.
(3) Phụ tùng sửa chữa  Hạng mục, tên hạng mục, đơn giá.
(4) Hóa đơn  Xe, đơn giá.
2.2 Chuẩn hóa 1NF : Loại bỏ những phụ thuộc hàm không đầy đủ.
Quá trình chuẩn hóa được thể hiện ở bảng dưới đây :
2.3 Chuẩn hóa 2NF : Loại bỏ những phụ thuộc hàm bắc cầu.
3 Sơ đồ cơ sở dữ liệu
Hỉnh ảnh thực hiện trên SQL
Chương 4: Một số hình ảnh DEMO
Cập nhật thông tin xe

Cập nhật phụ tùng
Cập nhật hạng mục
KẾT LUẬN
Sau một kì học với rất nhiều nỗ lực chúng em đã hoàn thành những mục tiêu cơ bản cho
phần mềm “Quản lý dịch vụ chăm sóc xe gắn máy”. Mặc dù có nhiều sai sót, song
chúng em tin tưởng từ môn Kĩ thuật phần mềm ứng dụng với sự giảng dạy của thầy,
chúng em có thể thiết kế, phân tích những phần mềm tốt hơn trong tương lai.
Chúng em xin cám ơn thầy Vũ Song Tùng đã tận tình chỉ bảo cho chúng em để chúng em
có thể hoàn thành đề tài này.