BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG TẠI CÔNG TY HÙNG VƯƠNG

NỘI DUNG BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

I-Hình Thức Tổ Chức Của công ty TNHH XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH HÙNG
VƯƠNG
Về Quản Lý Thi Công Công Trình
II- Các Biện Pháp Tổ Chức Hoặc Quản Lý Theo Dõi Chất Lượng Tiến Độ Thi Công.
III- Các Quy Trình Thi Công Hiện Nay Và Các Yêu Cầu Đối Với Một Số Giám Sát
Viên
IV- Phương Pháp Và Nội Dung Lập Hồ Sơ Hoàn Công Công Trình Cầu Đường.
V- Tham Gia Công Việc Cùng Với Công Nhân Và Kỹ Sư.
VI- Tìm Hiểu Nội Dung Và Phương Pháp Tính Các Bộ Phận Của Đồ n Cầu Đã Được
Thiết Kế Như Mố, Trụ, Nhòp.
VII- Một Số Tư Liệu Thu Thập Được Trong Thời Gian Thực Tập
1
I-HÌNH THỨC TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY TNHH XÂY DỰNG CÔNG
TRÌNH HÙNG VƯƠNG VỀ QUẢN LÝ SẢN XUẤT - QUẢN LÝ HỒ
SƠ.
1- GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT:
Công Ty TNHH XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH HÙNG VƯƠNG. Có trụ sở 435-437 Hoà
Hảo,Quận 10,TP.HCM .Với các ngành nghề kinh doanh chủ yếu như sau.
-Xây dựng mới các công trình giao thông đường bộ.
-Quản lý duy tu sửa chửa các công trình giao thông trong và ngoài tónh.
-Khảo sát thiết kế các công trình giao thông vừa và nhỏ.
-Sản xuất và cung cấp các cấu kiện bê tông xi măng đúc sẵn.
2- HÌNH THỨC TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY TNHH XDCT HÙNG VƯƠNG.
BAN GIÁM ĐỐC GỒM 4 THÀNH VIÊN.
-Giám Đốc: Phụ trách chung
-Phó Giám Đốc: Phụ trách kinh doanh.
-Phó Giám Đốc: Phụ trách kỹ thuật.
-Phó Giám Đốc: Phụ trách sản xuất.
PHÒNG BAN NGHIỆP VỤ GỒM:

-Phòng kế hoạch đầu tư: Chức năng lập hồ sơ đấu thầu các công trình xây dựng
mới, sửa chức nâng cấp các công trình giao thông nằm trong quyền hạn của một
công ty TNHH
-Phòng kỹ thuật thi công: Có chức năng tổ chức triển khai thi công các công trình
giao thông theo kế hoạch đã được duyệt. Lập phương án tổ chức thi công chi tiết
cho từng công trình và hạng mục công trình .Lập tiết độ thi công, giám sát, chỉ đạo
kỹ thuật thi công cho các đội, các bộ phận sản xuất trong toàn công ty. Nghiên cứu
2
các phương án thi công tiên tiến để đạt được hiệu qủa cao về kinh tế – kỹ thuật.
Phối hợp với các bên có liên quan nhất là Chủ đầu tư và Đơn vò tư vấn thiết kế để
xử lý các sự cố công trình về mặt kỹ thuật. Tổ chức nghiệm thu, lập hồ sơ hoàn
công các công trình chuyển giao cho phòng tài vụ làm thủ tục thanh quyết toán
công trình.
-Phòng phòng tài vụ: Tổng hợp báo cáo thanh quyết toán các hạng mục công trình,
các bộ phận sản xuất trực thuộc toàn công ty. Quản lý giám sát các hoạt động có
liên quan về tài chính như tiền gởi, tiền vay của ngân hàng … Quản lý quá trình
thanh quyết toán lương, chi phí công tác của cán bộ trong toàn công ty. Tham mưu
cho ban giám đốc trong lónh vực hoạt động tài chính của công ty. . .
-Phòng tổ chức hành chính: Quản lý các hoạt động về hành chính của công ty như
lập kế hoạch về đào tạo nhân lực trong tương lai, thực hiện chính sách xã hội mà
nhà nước đã ban hành. Tổ chức học tập quán triệt các nghò quyết của Đảng và nhà
nước đã đưa ra. Giải quyết các tranh chất giữa người lao động và người sử dụng lao
động. Phát động phong trào thi đua khen thưởng trong lao động. Tổ chức các hoạt
động văn hoá – văn nghệ. Tổ chức các kỳ nghó dưỡng cho các bộ trong toàn công
ty. Quản lý hành chính về hồ sơ lý lòch của toàn bộ các bộ công nhân viên trong
toàn công ty . . .
CÁC ĐỘI, ĐƠN VỊ TRỰC THUỘC:
-Đội xe máy, thiết bò thi công.
-Trạm trộn bê tông nhựa nóng.
-Đội thi công đường.

-Đội thi công cầu.
-Nhà máy sản xuất cấu kiện bê tông đúc sẵn
*Tất cả mọi hồ sơ liên quan đến việc xây dựng các công trình đều được quản lý
chặt chẽ và lưu trữ ở các phòng nghiệp vụ chủ yếu như phòng tài vụ- phòng kỹ
3
thuật thi công. Khi trúng thầu hay được chỉ đònh xây đựng một công trình giao thông
thì hồ sơ, bản vẽ thiết kế, bản vẽ thi công sẽ được ghi chép vào danh mục hồ sơ và
lưu giữ tại các phòng nói trên để khi cần thiết xem xét nghiên cứu sẽ gặp thuận lợi
nhất và nhanh chóng.
-Một công trình khi thi công trải qua rất nhiều công đoạn và trải qua 1 thời gian
dài nên công tác giám sát kỹ thuật là một trong những công việc bắt buộc phải
thực hiện và phải đươc ghi chép trên sổ nhật ký công trình nhằm ghi lại những
công việc cụ thể trong ngày, qua mỗi công đoạn thi công đều có biên bản nghiệm
thu từng bộ phận loại hồ sơ này cũng được đánh số theo thứ tự quy đònh và được
lưu trữ tại các phòng ban nói trên.
-Khi có công trình hoàn thành thì có biên bản nghiệm thu tổng thể công trình trong
đó đánh giá chất lượng công trình, các kiến nghò về chế độ khai thác, duy tư bảo
dưỡngvv…. Bên cạnh đó là việc thiết lập hồ sơ hoàn thành công trình mục đích của
hồ sơ này là làm chính xác các bộ phận công trình có thay đổi so với hồ sơ thiết kế
được duyệt để làm cơ sở cho việc khai thác duy tu bảo dưỡng và nâng cấp sau này
( nếu có) . Các hồ sơ này cũng đánh số thứ tự theo quy đònh và được lưu giữ cùng
với các hồ sơ khác của công trình.
II-CÁC BIỆN PHÁP TỔ CHỨC HOẶC QUẢN LÝ CHẤT LƯNG
TIẾN ĐỘ CÁC ĐỘI THI CÔNG:
Công tác tổ chức quản lý chất lượng tiến độ thi công của công ty công trình hết sức
nghiêm ngặt khoa học được tiến hành theo các trình tự sau:
1-Mục đích:
Quy đònh các biện pháp để kiểm soát quá trình sản xuất và đảm bảo chất lượng kỹ
thuật việc thực hiện tuân thủ các quy trình quy phạm hiện hành, tuân thủ các quy đònh
về chất lượng và thõa mãn nhu cầu đòi hỏi của khách hàng.

4
2-Phạm vi áp dụng:
Được áp dụng cho tất cả các hoạt động củc công ty :
-văn phòng công ty.
- Trạm trộn bê tông nhựa nóng.
- Đội thi công Đường.
- Nhà máy bêtông đúc sẵn Hùng Vương.
3-Trách nhiệm và quyền hạn.
a-Giám đốc.
-Ra quyết đònh giao công trình cho đội.
-Phê duyệt trình tự, tiến độ thi công.
-Chỉ đạo chung tổng thể.
b-Phòng kế hoạch kỹ thuật:
-Lập trình tự, tiến độ thi công, trình giám đốc phê duyệt.
-Soạn thảo quyết đònh giao thi công công trình cho đội trình giám đốc phê duyệt.
-Cập nhật tiêu chuẩn, quy đònh kỹ thuật phổ biến giám sát việc thi công các công
trình theo tiêu chuẩn và quy đònh kỹ thuật để nâng cao tiêu chuẩn chất lượng của
công trình.
-Giúp cho đội thực hiện tốt các quy trình kỹ thuật thi công.
-Xây dựng yêu cầu chất lượng khi có yêu cầu của chủ đầu tư.
-Cử giám sát việc thực hiện các quy trình kỹ thuật trực tiếp tại công trình.
-Nghiệm thu đánh giá chất lượng từng bộ phận công trình.
-Lập biên bản xử lý sự cố kỷ thuật, biên bản vi phạm quy đònh kỷ thuật gây ảnh
hưởng đến chất lượng công trình.
-Kiểm tra nguyên vật liệu phục vụ cho công tác thi công.
5
-Kiểm tra việc lấy mẩu và thử nghiệm.
d-Đội Trưởng đội thi công:
-Soạn thảo kế hoạch tiến độ thi công, thực hiện các quy trình kỹ thuật củc đội mình.
-Xây dựng kế hoạch sử dụng vật tư, vật liệu, xe máy thiết bò thi công để đảm bảo

thực hiện kế hoạch thi công đúng tiến độ đúng yêu cầu chất lượng công trình.
-Bố trí điều động lao động xe máy thiết bò thi công thuộc đội mình quản lý.
e-Cán bộ kỷ thuật thuộc đội.
-Nghiên cứu bản vẽ thi công công trình.
-Nhận kiểm tra vò trí các cột mốc đònh vò tim móng mố, mốc cao đạc.
-Đònh vò vò trí thi công công trình và chuẩn bò mặt bằng thi công.
-Hướng dẫn công nhân, thiết bò thi công thực hiện công việc theo đúng quy trình
thiết kế.
-Soạn thảo các hướng dẫn công việc trình đội trưởng xem xét.
f-Tổ trưởng các tổ thi công.
-Phân công lao động, kiểm tra việc tiến hành các công đoạn thi công được đội trưởng
giao.
-Thực hiện đầu đủ công việc được giao, báo cáo kòp thời đến đội trưởng khi phát
hiện sự không phù hợp với quy trình kỷ thuật hoặc những yếu tố có thể gây ảnh
hưởng đến chất lượng cũng như tiến độ thi công của công trình.
-Xem xét kiểm tra bảo dưỡng các thiết bò thuộc quyền sử dụng của tổ.
g-Công nhân lao động trực tiếp:
-Thực hiện theo hướng dẫn công việc ở từng công đoạn cụ thể được phân công.
-Quản lý thiết bò mà mình được giao để đảm bảo làm việc tốt.
h-Công nhân vận hành xe máy thiết bò.
6
-Kiểm tra thường xuyên trước khi vận hành xe máy thiết bò về các chỉ tiêu an toàn
điện, khí, hệ thống bôi trơn của xe máy thiết bi theo đúng quy trình và bảo dưỡng.
-Sử dụng, vận hành máy móc thiết bò theo đúng quy trình chất lượng.
-Thực hiện đúng chế độ bảo dưởng xe máy, thiết bò đònh kỳ và thường xuyên.
i-Thống kê đội.
-Tập hợp các số liệu về thi công, tiếp nhận vật tư vật liệu phục vụ cho công tác thi
công.
-Lưu giữ bảo quản hồ sơ, bản vẽ thi công của công trình theo dõi, chấm công lao
động cho toàn đội.

III-CÁC QUY TRÌNH THI CÔNG HIỆN NAY VÀ YÊU CẦU
CỦA MỘT GIÁM SÁT VIÊN.
1. Các quy trình thi công hiện nay:
Tại công ty TNHH XDCT HÙNG VƯƠNG áp dụng các quy trình quy phạm cho
công tác thiết kế thi công như sau.
TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TẬP 1
“VẬT LIỆU VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ” gồm 24 tiêu chuẩn bao gồm cả Tiêu Chuẩn
Việt Nam (TCVN) và Tiêu Chuẩn Ngành (TCN). Trong đó chú trọng một số quy trình
sau:
-Quy trình thí nghiệm bê tông xi măng – 22 TCN 60-84
-Quy trình thí nghiệm bê tông nhựa – 22 TCN 62-84
-Quy trình thí nghiệm vật liệu nhựa đường – 22 TCN 63-84
-Tiêu chuẩn phân loại nhựa đặc (bitum đặc) dùng cho đường bộ 22-TCN 227-95
-Gối cầu cao su cốt bản thép – 22 TCN 217-94
-Quy trình thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý của đá – 22 TCN 54-84
-Cát xây dựng – TCVN 337-86 đến 346-86
7
-Xi măng – TCVN 4787-89
TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TẬP 2
“KHẢO SÁT VÀ THIẾT KẾ” gồm 16 tiêu chuẩn bao gồm cả Tiêu Chuẩn Việt Nam
(TCVN) và Tiêu Chuẩn Ngành (TCN). Trong đó chú trọng một số quy trình sau:
-Quy trình thiết kế áo đường cứng 22 TCN 223-95
-Đường giao thông nông thôn 22 TCN 210-92
-Quy trình khảo sát, thiết kế, cải thiện nâng cấp đường ô tô 22 TCN 20-84
-Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 22 TCN 18-79
-Đường ô tô – tiêu chuẩn thiết kế TCVN 4054-85
-Quy trình thiết kế áo đường mềm 22 TCN 211-93
-Tính toán các đặt trưng dòng chảy lũ 22 TCN 220-95
-Quy trình khoan thăm dò đòa chất công trình 22 TCN 82-85
TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TẬP 3

“THI CÔNG VÀ NGHIỆM THU” gồm 19 tiêu chuẩn bao gồm cả Tiêu Chuẩn Việt
Nam (TCVN) và Tiêu Chuẩn Ngành (TCN). Trong đó chú trọng một số quy trình sau:
-Phụ lục của quy trình kiểm tra nghiệm thu độ chặt của nền đất trong ngành Giao
Thông Vận Tải 22-TCN-02-71
-Quy trình kỹ thuật thi công và nghiệm thu mặt đường cấp phối – 22TCN –07-77
-Quy trình kỹ thuật thi công và nghiệm thu mặt đường nhựa dùng nhựa đưới hình
thức nhựa nóng – 22TCN –09-77
-Quy trình kỹ thuật thi công và nghiệm thu mặt đường nhựa dùng nhựa đưới hình
thức nhũ tương – 22TCN –10-77
-Tổ chức thi công – TCVN –4055-85
-Quy trình thử nghiệm cầu – 22 TCN –170-87
-Kết cấu bê tông và bê tông cốt thép lắp ghép – TCVN 4452-87
-Quy trình kỹ thuật thi công và nghiệm thu mặt đường bê tông nhựa 22 TCN –22-92
8
-Quy đònh kỹ thuật thi công và nghiệm thu lớp cấp phối đá dăm trong kết cấu áo
đường ô tô kềm theo quyết đònh số 3381/KHKT của Bộ GTVT ngày 3/7/1995
-Kết cấu bê tông và bê tông cốt thép toàn khối -Quy phạm thi công và nghiệm thu
-TCVN 4453 –1995
-Quy trình thi công và nghiệm thu cầu cống theo quyết đònh số 166 QĐ
TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TẬP 5
gồm 16 tiêu chuẩn bao gồm cả Tiêu Chuẩn Việt Nam (TCVN) và Tiêu Chuẩn Ngành
(TCN). Trong đó chú trọng một số quy trình sau:
-Quy trình thi công và nghiệm thu dầm cầu bê tông cốt thép dự ứng lực 22TCN
247-98
-Quy trình kiểm đònh cầu trên đường ô tô 22TCN 243-98
-Quy trình công nghệ thi công và nghiệm thu mặt đường bê tông nhựa 22TCN 249-
98
-Đường ô tô yêu cầu thiết kế TCVN 4054-98
Ngoài ra với xu thế hội nhập các nước trong khu vực . Hiện nay Bộ Giao Thông Vận
Tải đã xuất bản 3 tiêu chuẩn ngành Giao Thông Vận Tải để áp dụng kiểm nghiệm

trong thời gian 2 năm bắt đầu áp dụng từ ngày 28 tháng 8 năm 2001.
-Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22 TCN-272-01
-Tiêu chuẩn thiết kế mặt đường mềm 22 TCN-274-01
-Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô 22 TCN-273-01
2-Yêu cầu của 1 giám sát viên :
-Người kỹ sư giám sát công trình cần phải đọc bản vẽ thi công, nắm vững các yêu
cầu kỹ thuật của từng công tác thi công công trình theo như bản vẽ thiết kế. Để đảm
nhận công tác giám sát, phải thường xuyên theo dỏi kiểm tra việc thi công từng hạng
mục công trình của đội thi công. Bao gồm việc kiểm tra chất lượng vật liệu, kích thước
của từng bộ phận, phương pháp thi công khối lượng, thi công ngoài công trường theo
9
đúng quy trình kỹ thuật thi công. Xử lý các vấn đề kỹ thuật phát sinh cũng như giải
phóng mặt bằng, nghiệm thu các khối lượng ấn đònh cho các đội thi công để cho các
đội có cơ sở thi công phần tiếp theo. Toàn bộ kết quả được ghi vào nhật ký giám sát
công trình. Công tác giám sát được tiến hành thường xuyên, liên tục theo tiến độ thi
công của công trình, từ đó nhận xét, xử lý các tình huống đơn vò thi công tốt hay không
tốt, đặc biệt phát hiện những lỗi thi công hay phạm phải, những hành động cẩu thả,
làm sai so với thiết kế, từ đó đưa ra những kiến nghò, yêu cầu buộc đơn vò thi công phải
làm đúng theo thiết kế kỹ thuật duyệt cũng như tiến độ thi công.
-Có thể nói công tác giám sát công trình có một vò trí rất quan trọng xuyên suốt
trong quá trình thi công, nó hổ trợ cho công tác đánh giá kết quả kiểm tra nghiệm thu
công trình, làm cơ sở để phát hiện những sai sót, để kòp thờ khắc phục tránh được
những sự cố đáng tiếc xảy ra.
* Như vậy yêu cầu một kỹ sư giám sát phải có trình độ kỹ thuật cao, bản tính
trung thực, nắm vững các quy trình, quy phạm hiện hành và có khả năng phán đoán, xử
lý tốt các sự cố xảy ra nhằm góp phần cùng đội thi công hoàn thành tốt công việc thi
công công trình theo như thiết kế cùng với những thay đổi thực tế điều kiện thi công
ngoài công trường.
IV- PHƯƠNG PHÁP VÀ NỘI DUNG HỒ SƠ HOÀN CÔNG CỦA CÔNG
TY CẦU ĐƯỜNG.

Hồ sơ hoàn công là một công tác không thể thiếu được, nó như một sơ yếu lý lòch
giúp cho các đơn vò quản lý Cầu Đường thực hiện công tác quản lý và khai thác thấy
được tính chất, kết cấu của công trình để biết thời gian duy tu sửa chữa, đại tu nâng
cấp. Trong tất cả các công trình việc lập hồ sơ hoàn công là vấn đề không thể thiếu
được sau khi kiểm tra và kết thúc nghiệm thu chuẩn bò bàn giao đưa công trình vào sử
dụng. Hồ sơ hoàn công làm phải dựa vào các căn cứ sau đây.
10
1 Căn cứ vào hợp đồng giao nhận thầu công trình(quyết đònh phê duyệt kết quả đấu
thầu nếu có)
2 Căn cứ vào hồ sơ thiết kế và dự toán đã lập
3 Căn cứ vào nhật kí công trình đã được các giám sát A xác nhận.
4 Khối lượng công việc thực hiện
5 Các biên bản nghiệm thu công việc.
6 Các kết quả thí nghiệm
7 Các biên bản nghiệm thu hạng mục công trình.
8 Các biên bản liên quan khác.
- Thời gian khởi công các hạng mục công trình.
-Thời gian hoàn thành các hạng mục công trình.
-Bản vẽ hoàn công của công trình ( Bao gồm các công trình chính và các công trình
phụ phục vụ cho quá trình vận hành khai thác ) do tổ chức xây lắp lập ( Đó là bộ
bản vẽ thi công có ghi dưới các số liệu thiết kế, những số liệu tương ứng đã được
trong thực tế gồm kích thước, trụ, mốc, cao độ, quy cách vật liệuvv…) và những thay
đổi thiết kế đã được cơ quan thiết kế đóng dấu xác nhận đồng ý.
-Biên bản thí nghiệm, hiệu chỉnh, thử nghiệm của công trình.
-Biên bản thử các thiết bò liên lạc thông tin, hệ thống tín hiệu và các thiết bò bảo vệ
khác.
-Biên bản thử nghiệm các thiết bò phóng nổ, phòng chóng cháy và các thiết bò
chống sét.
-Biên bản giám đònh về môi sinh, môi trường( đối với những công trình sản xuất có
tính độc hại ).

-Nhật ký giám sát của chủ đầu tư và nhật ký giám sát của tác giả thiết kế.
-Tài liệu đo đạc, quan trắc công trình trong thời kỳ XD.
-Tài liệu thiết kế đã được duyệt.
11
-Lý lòch hướng dẫn hoặc quy trình vận hành, khai thác công trình.
-Các tài liệu về cho phép sử dụng công trình kỹ thuật bên ngoài do cơ quan quản lý
cấp.
-Sau khi thu thập đầy đủ các tài liệu, hồ sơ biên bản cần thiết, các tài liệu trên được
đóng lại và trình lên các cấp có thẩm quyền xem xét duyệt bàn giao công trình vào
sử dụng.
V-THAM GIA CÁC CÔNG VIỆC CÙNG VỚI CÔNG NHÂN VÀ KỸ
SƯ XÂY DỰNG CẦU(cầu CẢ CẤM II)
Hình thức đội sản xuất:
Nhân lực :
- Ban điều hành: Giám đốc dự án, đội trưởng, cán bộ quản lý kỹ thuật
- Công nhân : kích, kéo, nề, mộc, cầu, sắt – hàn, lao động phổ thông.
Đội sản xuất được phân chia hợp lý để tiến hành xây dưng công trình theo
đúng tiến độ:
-Dầm cầu bêtông đúc sẵn do công ty 620 cấp.
-Đội tiến hành khoan và đổ cọc khoan nhồi:nhân lực gồm , đội trưởng đội khoan,
Thỵ vËn hµnh m¸y, Thỵ cèt thÐp, Thỵ cèt thÐp, Thỵ bª t«ng, Thỵ ®iƯn, L¸i xe chë bª
t«ng, Lao ®éng phỉ th«ng
-Công việc tiến hành xác đònh vò trí tim cọc, tiên hành khoan , lắp dựng lồng thép
và tiến hành đổ bê tông cọc
-Đội xây dựng mố và trụ: công việc tiến hành lắp dựng cốt thép bệ cọc và đổ bê
tông, tiến hành lắp dựng cốt thép trụvà đổ bê tông
-Đội trộn bê tông xi măng: công việc tiến hành trộn bê tông theo tỷ lệ bằng máy
trộn bê tông, tiến hành kiểm tra mẫu và đúc mẫu(sử dụng bêtông tươi).
I-XÂY DỰNG MÓNG NÔNG TRONG HỐ ĐÀO LỘ THIÊN.
12

-Yêu cầu công tác xây dựng nền móng trong hố đào lộ thiên có công trình chống
sụt lở làm bằng bằng cọc ván thép.
-Những yêu cầu thi thi công.
-Chỉ được khởi công đào hố móng cầu khi có thiết kế đã được duyệt, có các mặt
cắt đòa chất và có các số liệu về mực nước ngầm, mực nước thấp nhất và cao nhất.
-Tham khảo bảng dưới đây về độ nghiêng cho phép vách hố móng
Loại đất Trò số h/b khi độ sâu hố móng (m)
<1.5 Từ 1.5-3 Từ 3-5
- Đất cát và cuội sỏi bảo hoà nước 1:0.25 1:1.0 1:1.25
- Đất cát và cuội sỏi không bão hòa 1:0.5 1:1.0 1:1.0
- Đất dính với độ ẩm thiên nhiên
Cát pha 1:0.25 1:0.67 1:0.85
Sét pha 1:0.90 1:0.50 1:0.75
Sét 1:0.0 1:0.25 1:0.5
-Trong trường hợp đất không ổn đònh và ngậm nước thì tiến hành đào hố móng
dưới sự bảo vệ của tường cọc ván, nếu đóng cọc ván tới độ sâu cần thiết mà không
làm hư hỏng cọc ván.
-Phải quy đònh kích thước hố móng theo kích thước móng trên bình diện cộng với
kích thước dự trữ mỗi chiều. Kích thước dự trữ phải quy đònh cho thích hợp với biện
pháp thoát nước , phương pháp đổ bê tông, cách tháo ván khuôn. Kích thước dự trữ
phải đảm bảo cho hố móng có thể xây dựng được đúng với kích thước thiết kế đã
cho.
-Bản vẽ thi công và trình tự tiết hành các công tác này phải được sự thõa thuận của
các tổ chức hữu ( Tư vấn giám sát, Tư vấn thiết kế , Chủ đầu tư , các ban ngành ).
-Tiến hành các công tác đào đất, đưa và vận chuyển đất bằng phương pháp cơ giới
để góam sức lao động cũng như để thi công nhanh và rẽ.
-Đất lấy từ hố đào lên phải vận chuyển với cự ly xa để đảm bảo không gây ra nguy
hiểm làm sụt thành hố móng hoặt ngăn cản trở việc thi công.
13
-Trường hợp vừa đào vừa hút nước, phải tiến hành việc bơm nước từ các giếng tụ

có đáy sâu hơn đáy hố đào. Thành giếng phải gia cố bằng hòm gỗ hoặt thép hạ
xuống dần dần theo qúa trình đào sâu hố móng.
-Nghiệm thu hố móng do một Ban hay Hội đồng phụ trách ( xem chi tiết phụ lục 3
TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TẬP 3 –
THI CÔNG VÀ NGHIỆM THU)
-Ban khiểm tra và nghiệm thu hố móng phải kết luận vò trí và kích thước hố móng
có phù hợp với thiết kế hay không. So sánh đòa tầng thực tế và chất lượng đất với
mặt cắt đòa chất và các lớp khoan dò ghi trong thiết kế
-Kết luận về khả năng có thể đặt móng ở cao độ thiết kế hoặt thay đổi cao độ.
II-THI CÔNG LỚP ĐỆM MÓNG
trường hợp loại đất kết dính (không thuộc loại đá) cần phải đào hố móng
cao hơn cao độ thiết kế khoảng 0.1- 0.2m rồi liền ngay trước khi xây dựng móng
phải san bằng lần cuối cúng và cạo sạch đáy hố móng đến cao độ thiết kế bằng
phương pháp đảm bảo không dẫm đạp trực tiếp lên đất nền.
-Trong trường hợp đất sét ướt, phải đầm vào nền một lớp đá dăm (4x6) dày ít nhất
là 10cm sau khi đã hớt đi lớp đất nhão.
-Mặt của lớp đá dăm không được cao hơn cao độ thiết kế của đáy hố móng. Các
mạch nước phát hiện thấy ở đáy móng phải được bòt lại, nếu việc bòt các mạch nước
lại gây ra mạch nước khác trong hố móng thì phải tìm cách dẫn nó ra ngoài phạm vi
thi công của móng.
III-THI CÔNG VÁN KHUÔN
-Ván khuôn có tính chất chống đỡ kết cấu. Việc chế tạo và đặt ván khuôn phải phải
tiến hành theo thiết kế riêng biệt hoặt theo thiết kế đònh hình.
14
 Các quy đònh.
-Kiên cố, ổn đònh, cứng rắn và không biến hình khi chòu tải do trọng lượng và áp lực
ngang của hỗn hợp bê tông mới đổ cũng như tải trọng sinh ra trong qúa trình thi
công. Phải dựa vào kết qủa tính toán các bộ phận ván kguôn, để đảm bảo cường độ
và biến dạng cho phép.
-Phải kín khít để tránh không không cho vữa chảy ra.

-Phải đảm bảo đúng hình dạng, kích thước và trình tự đổ bê tông các phần công
trình.
-Phải dùng được nhiều lần cho các bộ phận kết cấu cùng kích thước.
-Chế tạo đơn giản và có thể dùng các bộ phận riêng lẽ của ván khuôn chế tạo sãn
tại xưởng ván khuôn.
-Bảo đảm đặt cốt thép và đổ bê tông thuận tiện và an toàn.
-Bảo đảm khi tháo gỡ ít đụng chạm nhất đến vật liệu và không rung chuyển, để
khỏi gây cho bê tông trạng thái ứng suất qúa mức.
 Yêu cầu vật liệu
-Đối với các bộ phận ván khuôn khuôn gỗ, cho phép dùng lại gỗ xẻ bào kỹ hoặt bào
sơ mặt ván miễn là nước xi măng không rỉ ra được và bảo đảm hình dạng cần có và
bề mặt công trình được nhẵn.
- Bề dày của tấm ván sẽ tính toán mà đònh ra nhưng ít nhất phải dày 19mm.
-Ván dùng để chế tạo loại ván khuôn luân chuyển phải làm bằng loại gỗ chòu
nước(tốt nhất là dùng ván khuôn thép đònh hình)
 Yêu cầu kết cấu
-Độ võng của các bộ phận chòu uốn của ván khuôn dưới tác dụng của áp lực thẳng
đùng và nằm ngang của bê tông không được vượt qúa 1/400 chiều dài tính toán
15
-Để cho việc chế tạo ván khuôn được đơn giản đối với ván khuôn gỗ phải dùng liên
kết đinh và bu lông, đối ván khuôn thép liên kết hàn và bu lông, đối với ván khuôn
có ván mỏng liên kết bằng đinh và dán keo.
-Kết cấu ván khuôn phải hoàn toàn phù hợp với các phương pháp đưa đặt cốt thép
và đổ bê tông đã quy đònh.
-Kết cấu các tấm ván phải bảo đảm có độ cứng và cường độ để việc chuyên chở
chòu được lực xung kích bất ngờ.
. . . .
IV-THI CÔNG CỐT THÉP
 Những quy đònh chung.
-Số liệu thép, đường kính cốt thép và hình dạng thanh cốt thép cũng như các bố trí

các thanh đó và các mối nối để lắp ráp phải được quy đònh trong đồ án thiết kế
công trình.
-Khi chế tạo cốt thép, việc chọn, đo và cắt các thanh phải tiến hành sao cho tiết
kiệm cố thép.
-Gia công cốt thép theo đúng với thiết kế.
 Yêu cầu vật liệu.
-Cốt thép được dùng đúng loại thiết kế,được thử nghiệm theo quy đònh và được tư
vấn giám sát nghiệm thu.
-Chọn loại và số liệu thép theo đúng bảng sau đây.
Nhóm CT Đường
kính (mm)
Giới hạn
chảy
(kG/cm2)
Giới hạn cường
độ (kG/cm2)
Ghi chú
AI 6-40 2400 3800 Tương ứng CT3
AII 10-90 3000 5000 Tương ứng CT5
16
-Mỗi lô thép đưa tới công trường phải kiểm tra theo các quy chuẩn về số hiệu và
thành phần hoá học của thép. Tiến hành lấy mẫu thử nghiệm đồng thời có chứng
kiến của các bên.
 Nghiệm thu cốt thép
-Phải tiết hành nghiệm thu các lưới và cốt thép đã gia công bằng cách quan và tiến
hành đo.
-Phải tiến hành nghiệm thu các khung riêng lẽ theo yêu cầu của thiết kế.
-Nên để đại diện của đơn vò gia công cốt thép và phụ trách việc đặt cốt thép tham
gia công tác nghiệm thu các cốt thép đã gia công, các khung lưới và các đoạn cốt
thép hoàn chónh.

-Trước khi đổ bê tông, phải kiểm tra và nghiệm thu các cốt thép đã đặt và lập biên
bản nghiệm thu.
V-THI CÔNG BÊ TÔNG
 Các quy đònh chung
*Việc trộn, chuyên chở, đổ bê tông và đầm nén phải được cơ giới hóa ở mức cao nhất
bằng cách dùng các máy móc kết hợp đồng bộ và các thiết bò lắp ghép luân chuyển để
đảm bảo chất lượng vừa giãm sức lao động và hạ gía thành xây dựng.
*Bê tông dùng trong công trình phải đảm bảo yêu cầu của thiết kế và khi không có quy
đònh trong thiết kế thì bảo đảm yêu cầu của quy trình thiết kế cầu cống về:
-Số hiệu bê tông
-Khả năng của bê tông chống mối trường ăn mòn.
-Khả năng chống thấm của bê tông
*Để đảm bảo đúng chất lượng yêu cầu của bê tông công trình, cần phải theo các điều
kiện chủ yếu sau đây.
-Khi trộn bê tông phải dùng các loại vật liệu đáp ứng yêu cầu của quy chuẩn
tương ứng.
17
-Thiết kế đúng thành phần bê tông.
-Trộn hỗn hợp bê tông cho tốt.
-Dùng các phương pháp chuyên chở hỗn hợp bê tông tới nơi để làm sao tránh cho
bê tông không bò phân tầng phân lớp.
-Đổ bê tông và đầm nén phải cẩn thận
-Quan sát bảo dưỡng bê tông đã đổ ( tạo điều kiện tốt cho việc đông cứng).
 Yêu cầu vật liệu
1)Xi măng
-Dùng loại xi măng PC40 để làm chất kết dính trong hỗn hợp bê tông dùng cho cầu
cống.
-Đối với bộ phận ngầm dưới đất và dưới nước: Trong môi trường không ăn mòn, xi
măng Poóc lăng, Xi măng Pu dơ lan Poóc lăng. Trong môi trường ăn mòn dùng xi
măng Poóc lăng bền sunfat.

-Cấm pha trộn các loại xi măng với nhau
2)Nước
-Bất kỳ nước thiên nhiên nào có chỉ số PH ít nhất là 4, hàm lượng suyn phát nhiều nhất
là 2700 mg/lít (tính đổi thành SO
4
) và hàm lượng muối nhiều nhất là 5000mg/lít đều
dùng được
-Nước có dầu , mỡ, dầu thảo mộc, đường và ô xít tự do đều không được phép dùng.
-Tốt nhất là dùng nước sinh hoạt được cấp từ công ty cấp nước.
3)Cốt liệu
-Các cốt liệu hạt to và cát dùng để trộn bê tông phải đáp ứng yêu cầu của quy phạm
xây dựng 31-68
-Đá dăm trộn bê tông phải có cường độ chòu nén trong trạng thái bảo hòa nước ít nhất
bằng 1.5-2 lần cường độ yêu cầu của số liệu bê tông và ít nhất bằng 600 kG/cm
2
18
-Đối với các bộ phận công trình nằm dưới nước, cấm dùng đá dăm có cường độ trong
trang thái bão hòa nước, thấp dưới 20% so với cường độ khi khô.
4)Ván khuôn:
-Ván khuôn được thiết kế riêng cho từng cấu kiện, đảm bảo vững chắc, ổn đònh không
biến dạng khi có tải trọng và áp lực, không hơ,û nhẵn và đúng hình dạng kích thước.
-Ván khuôn mố, trụ được làm bằng thép dày 3mm, các cấu kiện khác được làm bằng
thép 3mm hoặc gỗ nhóm VII.
-Trước khi đổ bê tông, hệ thống ván khuôn, đà giáo được tiến hành nghiệm thu về các
yếu tố: Kích thước, hình dạng, độ ổn đònh, bền vững, độ khít.
5)Công tác trộn bê tông.
-Dùng bêtông tươi.
-Công tác đổ bê tông tuyệt đối tuân thủ theo quy trình nhằm đảm bảo các yêu cầu sau:
+Không làm sai lệch ván khuôn, cốt thép.
+Không dùng đầm dùi để dòch chuyển ngang bê tông trong cosfa.

+Bê tông được đổ liên tục cho tới khi hoàn thành một kết cấu hoặc đến một chiều
dày nhất đònh nhằm đảm bảo tính liền khối trong kết cấu.
-Khi trời mưa đột ngột, bê tông được che chắn để mưa không rơi vào trong bê tông.
trường hợp ngừng đổ bê tông quá thời gian quy đònh phải chờ đến khi bê tông đạt
cường độ 250 daN/cm
2
mới xử lý bề mặt và đổ tiếp.
-Chiều cao rơi tự do của bê tông < 1,5m, trường hợp lớn hơn thì dùng máng nghiêng
hoặc vòi voi.
-Bê tông được đầm bằng đầm dùi, đầm bàn (đối với cấu kiện có bề mặt lớn: bản mặt
cầu). Ngoài ra khi thi công dầm còn có hệ đầm cạnh gắng vào ván khuôn.
6)Công tác bão dưỡng.
-Sau khi đổ bê tông xong 10 – 12 giờ bắt đầu tưới nước bão dưỡng hoặc che phủ,
Trong mùa khô tưới nước 7 ngày đêm đối với loại bê tông dùng ximăng Pooc lăng và
14 ngày đêm đối với ximăng Pooc lăng Puzơlan.
-Trong trường hợp nhiệt độ >15
o
C, trong vòng 3 ngày đầu tiên ban ngày tưới ít nhất 3
giờ 1 lần. Ban đêm tưới ít nhất 1 lần, các ngày đêm tiếp theo sẽ tưới ít nhất 3 lần một
ngày. Đảm bảo bề mặt của bêtông luôn được ẩm ướt trong suốt thời gian bảo dưỡng.
19
-Công tác tháo dỡ ván khuôn các kết cấu bê tông và các công tác nghiệm thu được căn
cứ vào quy trình thi công và nghiệm thu cầu cống (166 – QĐ) của bộ GTVT và
TCVN4453-95
7).CÁC THIẾT BỊ MÀ CÔNG TRƯỜNG SỬ DỤNG
Cần cẩu 40T
Máy khoan cọc nhồi
Máy cắt uốn thép
Máy hàn điện AC
Máy ủi

Đầm dùi
Đầm cóc
Máy phát điện
Xe vận chuyển
Máy ép khí
Máy bơm nước
Xe vận chuyển dầm
Máy bơm vữa
Tăng phô hàn
Máy kinh vó , thủy bình
Máy tòan đạc điện tử DTM
. Đảm bảo an toàn lao động và vệ sinh môi trường:
1. Các biện pháp đề phòng tai nạn:
-Công nhân trên công trường thường xuyên trực tiếp làm việc có thể gây nguy
hiểm, vì vậy công tác đảm bảo an toàn trên công trường được chú trọng hàng đầu
và thực hiện nghiêm túc trong suốt quá trình thi công.
-Các công việc chính phải do các công nhân kỹ thuật thực hiện.
- Bố trí công việc theo đúng chuyên môn của công nhân.
- Công nhân phải được học các lớp về an toàn lao động và sơ cứu người khi có xảy
ra sự cố.
- Đảm bảo các công tác phòng cháy, chửa cháy trên công trường.
- Chỉ huy công trường chú ý luôn nhắc nhở mọi người trong quá trình lao động khi
có những hành vi gây mất an toàn lao động.
20
-Công nhân trên công trường được cấp đồ bảo hộ lao động đầy đủ.
2. Công tác đảm bảo vệ sinh môi trường:
- Trong suốt quá trình thi công tuyệt đối tuân thủ các nguyên tắc và quy đònh về
môi trường.
-Công tác vận chuyển vật liệu như: cát, đá, ximăng… phải dùng bạt che đậy kỷ.
3. Ph òng chống cháy nổ trên công trường:

-Trên công trường đang thi công có nhiều vật liệu dể gây ra cháy, nổ. Để đề phòng
sự cố có thể xảy ra trên công trường bố trí phòng chống cháy nổ như sau.
-Kho chứa vật liệu dể gây cháy nổ được bố trí riêng biệt, không tiếp xúc với lửa và
các tác nhân gây cháy.
-Cử người canh gác, bảo vệ thường xuyên.
-Chuẩn bò dụng cụ phòng cháy để để đề phòng sự cố có thể xảy ra: Bình khí CO
2
,
cát…
-Truyền đạt ý thức phòng cháy chữa cháy cho mọi cá nhân trên công trường, luôn
có tinh thần cảnh giác cao, ý thức phòng cháy tốt.
-Đảm bảo các công tác phòng cháy, chửa cháy trên công trường.
-Chỉ huy công trường chú ý luôn nhắc nhở mọi người trong quá trình lao động khi có
những hành vi gây mất an toàn lao động.
-Công nhân trên công trường được cấp đồ bảo hộ lao động đầy đủ.
-Trong suốt quá trình thi công tuyệt đối tuân thủ các nguyên tắc và quy đònh về môi
trường.
-Công tác vận chuyển vật liệu như: cát, đá, ximăng… phải dùng bạt che đậy kỷ.
-Truyền đạt ý thức phòng cháy chữa cháy cho mọi cá nhân trên công trường, luôn
có tinh thần cảnh giác cao, ý thức phòng cháy tốt.
-Khi thi công nền đường dùng thuốc nổ để nổ phá đá, công tác này tuyệt đối tuân
thủ theo các quy đònh nổ phá hiện hành, thông báo cho các cơ quan có liên quan
theo dõi giám sát và bảo đảm công tác an toàn cho công nhân và môi trường xung
quanh.
VI- TÌM HIỂU NỘI DUNG HỒ SƠ THIẾT KẾ CẦU CẢ CẤM II DO
CÔNG TY TƯ VẤN THIẾT KẾ PHÍA NAM LẬP:
21
LỜI CẢM ƠN:
Để đối chiếu giữa lý thuyết và thực tế, và giúp cho sinh viên hiểu rõ những vấn đề
đã học ở trên lớp, nhà trường tổ chức cho sinh viên đi thực tập ở các công ty, công

trình giao thông. Được sự hướng dẫn của thầy Vũ Văn Toản và NGUYỄN QUỐC
HÙNG , em được phân công về công ty TNHH XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH HÙNG
VƯƠNG thực tập.
Trong quá trình thực tập, em được sự giúp đỡ tận tình của các anh chò trong công
ty. Em xin chân thành cảm ơn Ban Giám Đốc công ty , các anh chò trong các phòng
của công ty cũng như các anh chò trong các đội sản xuất đã giúp em hoàn thành tốt
trong đợt thực tập này.
Đã tạo điều kiện giúp đở cho em tiếp xúc thực tế tại đội đo đạc, xưởng thiết kế và
công trường thi công của qúy công ty.
Sinh viên thực tập

HOÀNG ĐÌNH QUÂN
22

XÁC NHẬN CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP
CÔNG TY TNHH XDCT HÙNG VƯƠNG
Sinh viên HOÀNG ĐÌNH QUÂN – Lớp Cầu Hầm K42 Trường Đại học Giao Thông
Vận tải Cơ Sở 2, đến thực tập tại công ty từ ngày 21/11/2005 đến ngày 29/12/2005.

Nhận xét của đơn vò thực tập:

Thành phố HCM, ngày tháng năm 2005
23
COÂNG TY TNHH XDCT HUØNG VÖÔNG
24
NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN










Thầy NGUYỄN QUỐC HÙNG
XIN CHÂN THÀNH CÁM ƠN
25