Tải bản đầy đủ (.ppt) (11 trang)

Tính toán thiết kế hệ thống phanh dựa trên xe tham khảo chevrolet cruze 2019

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (616.58 KB, 11 trang )

LOGO

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THƠNG
VẬN TẢI
KHOA CƠ KHÍ
BỘ MƠN Ơ TƠ

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC

ĐỀ TÀI:
THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH DỰA TRÊN XE
THAM XE THAM KHẢO CHEVROLET CRUZE 2019

Sinh viên thực hiện: GIÁP VĂN MINH
Lớp: 69DCOT31
Ngành: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
Giảng viên hướng dẫn: TRẦN NGỌC VŨ


NỘI DUNG ĐỒ ÁN:

1

TỔNG QUAN HỆ THỐNG PHANH

2

PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU CỦA HỆ THỐNG PHANH
TRÊN XE CHEVROLET CRUZE 2019


3

TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH
TRÊN XE CHEVROLET CRUZE 2019

4

BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH
TRÊN XE CHEVROLET CRUZE 2019


CHƯƠNG 1:
TỔNG QUAN HỆ THỐNG PHANH

1.1. Công dụng, yêu cầu và phân loại hệ thống phanh:
1.1.1 Công dụng
- Hệ thống phanh dùng để giảm tốc độ của ôtô đến một giá trị cần thiết nào đấy
1.1.2 Yêu cầu
hoặc dừng hẳn
ôtô. phanh trên ôtô cần đảm bảo các yêu cầu sau:
Hệ thống
1.1.3.Phân loại:
-- Có
phanhhoặc
cao nhất
ở tất
cả các
bánh xe nghĩa là đảm bảo qng đường phanh
Giữhiệu
cho quả

ơtơ dừng
đỗ trên
đường
dốc.
-ngắn
Theonhất
cơng
dụng:
phanh
chính,
phanh
dừng
khi phanh đột ngột trong trường hợp nguy hiểm.
dịu trong
- Theo vị trí- :Phanh
phanhêm
ở bánh
xe, ởmọi
trụctrường
truyền hợp
độngđể đảm bảo sự ổn định chuyển động của ơtơ
- Điều
khiểnđĩa,
nhẹphanh
nhàng,
nghĩa
là lực
tác dụng lên bàn đạp hay địn điều khiển không lớn
- Theo kết cấu
: phanh

đai,
phanh
guốc
- Dẫn động phanh có độ nhạy cao
- Theo phương
thức
động
: cơ
thủy phanh
lực, khítrên
nén,
hợp,
trợtheo
lực quan hệ để đảm bảo sử
- Đảm
bảodẫn
việc
phân
bốkhí,
mơmen
cácliên
bánh
xecó
phải
-dụng
Theohết
mức
trọng
tối lượng
ưu : cóbám

hệ thống
của xeđiều
khi hịa,
phanh
cóởhệcác
thống
cường
ABS,
độ khác
BA, EBD
nhau.
- Khơng có hiện tượng tự xiết phanh
- Cơ cấu phanh thốt nhiệt tốt
- Có hệ số ma sát giữa trống phanh và má phanh cao nhất có thể và ổn định trong điều kiện
sử dụng
- Giữ được tỉ lệ thuận giữa lực trên bàn đạp với lực phanh trên bánh xe
- Có khả năng phanh khi ôtô dừng trong thời gian dài.


CHƯƠNG 2:
PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU CỦA HỆ THỐNG PHANH
CHEVROLET CRUZE 2019
2.1. Giới thiệu về xe Chevrolet cruze 2019
Bảng các thơng số kỹ thuật của xe:
Thơng số
Đơn vị
Kích thước và khối lượng
Dài/Rộng/Cao

mm


4640/1797/1478

Chiều dài cơ sở

mm

2685

Tọa độ trọng tâm xe:
a
b

1215
mm

hg

1485
594

Khối lượng khơng tải

N

11858

Khối lượng tồn tải

N


15533

Phân bố khối lượng khi đầy tải

N

Cầu trước/cầu sau:
8543/6990

Lốp

205/65R16


CHƯƠNG 2:
PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU CỦA HỆ THỐNG PHANH
CHEVROLET CRUZE 2019
2.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc chung hệ thống phanh trên xe

2.2.2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc

đồ Đặc
cấuđiểm
tạo: cấu tạo của hệ thống phanh:
2.2.1.
- Cơ cấu phanh trước: là kiểu phanh đĩa có càng phanh di động, đĩa phanh thơng gió giúp làm mát tốt trong
quá trình hoạt động
- Cơ cấu phanh sau: kiểu phanh đĩa có càng phanh di động, đĩa phanh là đĩa đặc
- Phanh dừng kiểu phanh đĩa tích hợp trên 2 bánh sau, điều khiển và dẫn động bằng cơ khí

- Trợ lực phanh sử dụng bầu trợ lực kiểu chân khơng có kết cấu nhỏ ngọn hỗ trợ phanh đạt hiệu quả trợ lực
cao
- Trang bị ABS trên 4 bánh
- Trang bị hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
Sự tích hợp của các hệ thống trên đã tạo ra một hệ thống phanh tối ưu nâng cao tính năng an tồn
chủ động của xe.


CHƯƠNG 2:
PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU CỦA HỆ THỐNG PHANH
CHEVROLET CRUZE 2019

2.3. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của các phần tử trong hệ thống phanh
2.3.1. Cơ cấu phanh:
Cấu tạo:
2.3.2.
Xilanh phanh chính:
Trên
Chevrolet cruze 2019 cơ cấu phanh trước và sau đều là cơ cấu phanh đĩa và thuộc kiểu
Cấu
2.3.3.tạo:
Bộ trợ
lựcxe
phanh:
càng
phanh di động. Điều khác biệt cơ bản của 2 cơ cấu phanh trước và sau chỉ là thông số đĩa phanh, kiểu
Khái
2.3.4.quát:
Hệ thống ABS, EBD
đĩa phanh. Bộ trợ lực phanh là một cơ cấu sử dụng độ chênh lệch giữa chân không của động cơ và áp suất khí

quyển để tạo ra một lực mạnh (tăng lực) tỷ lệ thuận với lực ấn của bàn đạp để điều khiển các phanh. Bộ trợ
lực phanh sử dụng chân không được tạo ra từ đường ống nạp của động cơ.


CHƯƠNG 3:
TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE CHEVROLET CRUZE
2019

Xác định momen phanh cần thiết tại
các bánh xe
Tính tốn
thiết kế cơ
cấu phanh

Tính tốn cơ cấu phanh đĩa

Xác định các kích thước má phanh


CHƯƠNG 3:
TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE CHEVROLET CRUZE
2019

Tính tốn dẫn động phanh

1
Đường
kính
xylanh
cơng

tác

2
Đường
kính
xylanh
chính

3

4

Hành
trình
làm
việc
của
pistong
xylanh
bánh xe

Xác
định
hành
trình
pistong
xylanh
lực



CHƯƠNG 3:
TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE CHEVROLET CRUZE
2019

Tính
Tính tốn
tốn thiết
thiết kế
kế bộ
bộ trợ
trợ lực
lực phanh
phanh

Xác
định
hệ số
cường
hóa
của
trợ lực

Xác
định
kích
thước
màng
cường
hóa


Tính
tốn
các lò
xo


CHƯƠNG 3:
BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH XE CHEVROLET
CRUZE 2019

Bảo
Bảo dưỡng
dưỡng sửa
sửa chữa
chữa hệ
hệ thống
thống phanh
phanh

Chẩn
đoán cơ
cấu
phanh

Sửa
chữa các
hư hỏng
thường
gặp


Những
lưu ý khi
sử dụng


LOGO



×