944 muc luc nlznh 20130111020701

MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU ..........................................................................................1
CHƯƠNG 1 CÁC VẤN ĐỀ CHUNG VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG
ĐIÊN TỬ.......................................................................................................3
1.1. Khái niệm, phân loại, ưu nhược điểm của hệ thống phun xăng.........3
1.1.1. Khái niệm hệ thống phun xăng điện tử........................................3
1.1.2. Phân loại.......................................................................................4
1.1.3. Ưu/nhược điểm của hệ thống phun xăng điện tử.........................9
1.2. Tổng quan về HTPX của hãng Bosch...............................................11
1.2.1. Lịch sử phát triển các HTPX của hãng Bosch...........................11
1.2.2. Đặc điểm các HTPX điện tử kiểu Jetronic.................................12
1.2.3. Đặc điểm các HTPX điện tử kiểu Motronic...............................14
CHƯƠNG 2 NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG PHUN
XĂNG ĐIỆN TỬ KIỂU MOTRONIC (BOSCH)......................................18
2.1. Các vấn đề chung về HTPX kiểu Motronic......................................18
2.1.1. Sơ đồ khối của HTPX kiểu Motronic.........................................18
2.1.2. Giám sát các thông số vận hành.................................................20
2.1.3. Xử lý dữ liệu vận hành...............................................................22
2.1.4. Chẩn đoán điện tử.......................................................................23
2.1.5. Quản lý phương tiện...................................................................24
2.1.6. Cấu trúc hệ thống Motronic........................................................25
2.2. Hệ thống phun xăng kiểu M-Motronic.............................................27
1.1.1

2.2.1. Sơ đồ nguyên lý............................................................27

2.2.2. Các bộ phận của hệ thống khơng khí.........................................29
2.2.3. Các bộ phận của hệ thống nhiên liệu..........................................34
2.2.4. Các bộ phận của hệ thống đánh lửa............................................36
2.2.5. Các bộ phận của hệ thống kiểm sốt ơ nhiễm............................36

2.2.6. Các bộ phận của hệ thống tự chẩn đoán.....................................37
1.1.2

2.2.7. Dữ liệu vận hành...........................................................37

2.2.8. Hệ thống phụ trợ.........................................................................38
2.2.9. Giao tiếp thông tin......................................................................38
2.3. Hệ thống phun xăng kiểu ME-Motronic...........................................39
2.3.1. Sơ đồ ngun lý..........................................................................40
2.3.2. Các bộ phận của hệ thống khơng khí.........................................41
2.3.3. Các bộ phận của hệ thống nhiên liệu..........................................42
2.3.4. Các bộ phận của hệ thống đánh lửa............................................42
2.3.5. Các bộ phận của hệ thống xử lý khí thải....................................43
2.3.6. Giám sát q trình vận hành.......................................................43
2.3.7. Cấu trúc mô men........................................................................44
2.4. Hệ thống phun xăng kiểu MED-Motronic........................................45
2.4.1. Sơ đồ nguyên lý..........................................................................47
2.4.2. Các bộ phận của hệ thống khơng khí.........................................48
2.4.3.Các bộ phận của hệ thống nhiên liệu...........................................49
2.4.4. Các bộ phận của hệ thống đánh lửa............................................51
2.4.5. Các bộ phận của hệ thống kiểm sốt ơ nhiễm............................51
2.4.6. Dữ liệu vận hành........................................................................52
2.4.7. Phối hợp và chọn lựa chế độ vận hành.......................................52
2.4.8. Hệ thống tự chẩn đoán................................................................54
CHƯƠNG 3 CẢM BIẾN DÙNG TRÊN HỆ THỐNG PHUN XĂNG
ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ.............................................................................55
3.1. Các vấn đề chung..............................................................................55
3.2. Cảm biến nhiệt độ.............................................................................56
3.3. Cảm biến mức nhiên liệu..................................................................58

3.4. Cảm biến đo điện thế dạng đĩa..........................................................60
3.5. Cảm biến vị trí bướm ga...................................................................61


3.6. Cảm biến vị trí bàn đạp chân ga.......................................................63
3.7. Cảm biến pha dùng hiệu ứng hall.....................................................66
3.8. Cảm biến tốc độ động cơ..................................................................68
3.9. Cảm biến kích nổ kiểu điện áp..........................................................70
3.10.Cảm biến áp suất..............................................................................72
3.11.Cảm biến áp suất cao.......................................................................75
3.12. Cảm biến lưu lượng khí nạp...........................................................77
3.12.1. Cảm biến lưu lượng khí nạp kiểu cánh quay............................77
3.12.2. Cảm biến khối lượng khí nạp kiểu sợi đốt...............................78
3.12.3. Cảm biến khối lượng khí nạp kiểu màng nóng........................80
3.13. Cảm biến ô xy (lambda)..................................................................82
KẾT LUẬN.................................................................................................85
TÀI LIỆU THAM KHẢO...........................................................................86