Báo Cáo - Hệ Thống Thông Minh Trên Ô Tô - Đề Tài - Hệ Thống Eyesight – Công Nghệ Hỗ Trợ Người Lái Xe

BÀI BÁO CÁO
HỆ THỐNG THÔNG MINH TRÊN Ô TÔ

EYESIGHT – CÔNG NGHỆ HỖ TRỢ NGƯỜI LÁI XE

1


NỘI DUNG

Giới thiệu về Eyeshight
Các chức năng của Eyeshight

Ưu và nhược điểm của
Eyeshight

Các hạn chế hư hỏng của
Eyeshight


I. GIỚI THIỆU VỀ EYESHIGHT
1.1 Eyeshight là gì?

EyeSight khơng phải là tên gọi của một tính năng an tồn riêng lẻ nào, mà là một gói cơng
nghệ an tồn chủ động gồm 6 tính năng an tồn được điều khiển điện tử

3


II. CÁC CHỨC NĂNG CỦA EYESHIGHT

Phanh trước khi
va chạm

Báo hiệu xe ở phía trước đã
di chuyển đi xa

Điều khiển tốc độ
hành trình

Cảnh báo chuyển
làn đường

Kiểm sốt bướm ga
trước khi va chạm

Cảnh báo đánh võng
chuyển làn đường 44


II. CÁC CHỨC NĂNG CỦA EYESHIGHT

Kiểm soát bướm ga
trước khi va chạm

Phanh trước khi
va chạm
2 chức năng
chính

5

KÍCH HOẠT HỆ THỐNG EYESHIGHT
Khi xe được khởi động. Ngay lập
tức hệ thống Eyeshight được kích
hoạt.

6


II. CÁC CHỨC NĂNG CỦA EYESHIGHT
1. Phanh trước khi va chạm (Pre-collision Braking)
Các hành động tránh sự va chạm có thể xảy ra từ phía trước xe
Phanh tự động có thể được áp dụng để giảm thiệt hại hoặc ngăn ngừa va chạm
Thấp

NGUY CƠ VA CHẠM

KHƠNG CĨ CĨ TỒN TẠI
Xe có
EyeSight

CAO

RẤT CAO

Cao
KHƠNG THỂ
TRÁNH KHỎI
Mục tiêu

phía trước
7


Ví dụ: Phanh trước khi va chạm

8


II. CÁC CHỨC NĂNG CỦA EYESHIGHT
2. Điều khiển tốc độ hành trình
(Adaptive Cruise Control)

Duy trì kiểm sốt tốc độ hành trình
cài đặt trước
Theo dõi tốc độ của xe phía trước và
điều khiển tốc độ phù hợp để duy trì
một khoảng cách an toàn


II. CÁC CHỨC NĂNG CỦA EYESHIGHT
3. Kiểm soát bướm ga trước khi va chạm (Pre-collision Throttle Management)

Kiểm soát bướm ga trước khi va chạm có thể giảm tai nạn khi di
chuyển về phía trước mà ngun nhân do vơ tình chuyển cần số sai vị
trí hoặc đạp ga khi bất thình lình gặp tai nạn/đạp ga quá mạnh.


II. CÁC CHỨC NĂNG CỦA EYESHIGHT
4. Cảnh báo chuyển làn đường (Lane Departure Warning)

Báo hiệu xe ở phía trước đã di chuyển đi
xa có thể cảnh báo cho người lái xe biết
xe phía trước đã đi xa từ lúc dừng trong
khi xe có eyesight vẫn cịn dừng


II. CÁC CHỨC NĂNG CỦA EYESHIGHT
5. Cảnh báo làn đường (lane sway warning)
 Khi bắt đầu chuyển sang làn bên trái,
hệ thống bắt đầu tăng tốc.
 Việc này cho phép chuyển làn mượt
mà hơn.

LÀN CHẠY ⇒ LÀN VƯỢT

 Khi trở lại làn đường đang chạy, hệ
thống sẽ không tăng tốc cho dù có
signal.

LÀN VƯỢT ⇒ LÀN CHẠY 12


II. CÁC CHỨC NĂNG CỦA EYESHIGHT
6. Cảnh báo khi xe phía trước đã khởi hành(Lead Vehicle Start Alert)
Cảnh báo đánh võng có thể báo hiệu khi người lái xe vơ ý đánh võng trong làn
đường đang đi.

13

II. CÁC CHỨC NĂNG CỦA EYESHIGHT

Video giới thiệu chức năng của Eyeshight
14


III. Phanh trước khi va chạm (Pre-collision Braking)
* Hoạt động cơ bản

• Nhận biết mối nguy phía trước
• Cảnh báo người lái xe bằng âm thanh và hình hiển thị.
• Phanh tự động ngay trước thời điểm va chạm nhằm giảm thiểu hậu quả va chạm
hoặc nếu điều kiện cho phép, tránh xảy ra va chạm (hệ thống được thiết kế để chờ
người lái có hành động né tránh trước khi kích hoạt phanh tự động vào thời điểm
ngay trước va chạm).
• Hỗ trợ lực phanh cho lái xe trong trường hợp người lái phanh gấp
15


Chức năng cảnh báo va chạm (Pre-Collision System)
Phanh trước khi
va chạm
(Pre-collision Braking)
Chức năng phanh tự động (Automatic Emergency Brake)

16


● Hệ thống cảnh báo trước va chạm PCS

Quá
trình điều khiển
quan sát phía trước đầu xe
của người
láitục
liên
Các điều kiện xung
quan sát phía trước đầu xe
quanh xeliên
(chướng
ngại
tục
vật, xe đi trước,… )

át phía
trước
Gửi
cảnh
báođầu xe liên tục

ECU

17

Hệ thống phanh tự động
quan sát phía trước đầu xe
(Automatic
liênEmergency
tục
Brake)

Các cảm biến đặt ở phía trước đầu xe

Bộ đơi camera dưới gương hậu
18


Hệ thống phanh tự động
quan sát phía trước đầu xe
(Automatic
liênEmergency
tục
Brake)

19


● Chức năng phanh tự động (Automatic Emergency Brake)

20


* 3 BƯỚC HỖ TRỢ NGƯỜI LÁI
NGUY CƠ VA CHẠM

Thấp

Cao

KHÔNG CĨ CĨ TỒN TẠI
Xe có
EyeSight

GIAI ĐOẠN 1

Khơng
có hoạt
động nào

Warning

CAO
GIAI ĐOẠN 2

First
Braking
Control &
Warning

RẤT CAO

KHƠNG THỂ
TRÁNH KHỎI

GIAI ĐOẠN 3

Secondary
Braking
Control &

Warning

Mục tiêu
phía trước

21


● Giai đoạn 1

22


● Giai đoạn 2

23


● Giai đoạn 3

24


3. Các hạn chế và hư hỏng của phanh trước khi va chạm

Thời tiết
bất lợi

25