Kế hoạch duy tu sửa chữa bảo dưỡng đường bộ năm 2003 của công ty quản lý và sửa chữa đường bộ 234

Lời nói đầu
Trong điều kiện kinh tế XHCN các doanh nghiệp xây lắp mà đặc biệt là
doanh nghiệp nhà nớc đều phải hoạt động theo một kế hoạch nhất định.
Mục đích của việc lập kế hoạch là để sử dụng một cách hợp lý toàn bộ giá
trị tài sản mà nhà nớc giao cho doanh nghiệp trực tiếp quản lý để phát triển sản
xuất kinh doanh, nâng cao năng suất lao động, chất lợng sản phẩm và hiệu quả
kinh tế xà hội, tạo công ăn việc làm, nâng cao thu nhập và cải thiện đời sống
cho ngời lao động.Trong phạm vi của xây dựng giao thông các mục tiêu ấy phải
thể hiện cụ thể ở khối lợng công tác xây lắp, đảm bảo các công trình cầu đờng
đáp ứng đợc nhu cầu vận chuyển hàng hoá và hành khách, phục vụ cho giao lu
kinh tế của đất nớc.Theo những mục tiêu ấy, kế hoạch của doanh nghiệp phải là
một kế hoạch tổng hợpcủa những vấn đề kinh tế, kỹ thuật, tài chính, xà hội
Tuy nhiên trong kế hoạch chung đó, kế hoạch nhiệm vụ sản xuất là kế hoạch
khởi đầu và là cơ sở của mọi kế hoạch khác của doanh nghiệp.
Công ty quản lý và sửa chữa đờng bộ 234 là một doanh nghiệp nhà nớc với
hình thức tổ chức doanh nghiệp là doanh nghiệp nhà nứoc hoạt động công ích
do đó kế hoạch nhiệm vụ sản xuất càng có vai trò quan trọng.
Với những kiến thức đà tích luỹ đợc từ nhà trờng, từ tham khảo tài liệu và
xuất phát từ tình hình thực tế của Công ty, qua mét thêi gian thùc tËp víi sù gióp
®ì tËn tình của thầy giáo hớng dẫn và các anh chị ở Công ty, em chọn chuyên
đề:
Kế hoạch duy tu - sửa chữa - bảo d Kế hoạch duy tu - sửa chữa - bảo d ỡng đờng bộ năm 2003 của Công ty
quản lý và sửa chữa đờng bộ 234”


Phần 1:

Giới thiệu về công ty

1.1. Quá trình hình thành và phát triển
Công ty Quản lý và sửa chữa đờng bộ 234 là đoanh nghiệp Nhà nớc hoạt

động công ích, trực thuộc Khu Quản lý đờng bộ II - Cục đờng bộ Việt Nam, có
đầy đủ t cách pháp nhân và hạch toán kinh tế độc lập.Trụ sở giao dịch của công
ty đặt tại 26B Vân Hồ II, Quận Hai Bà Trng Hà Nội.
Tiền thân của Công ty Quản lý và sửa chữa đờng bộ 234 là Phân khu quản
lý đờng bộ 234.Phân Khu Quản lý đờng bộ 234 thuộc Khu QLĐB II là đơn vị sự
nghiệp kinh tế đợc thành lập trên cơ sở của việc chia tách Phân khu Quản lý đơng bộ 208 thành Kế hoạch duy tu - sửa chữa - bảo d Phân khu quản lý đờng bộ 234 và Kế hoạch duy tu - sửa chữa - bảo d Công ty công trình giao
thông 208 theo tinh thần quyết định ssó 936 QĐ/TCCB - LĐ ngày 03/06/1992
của Bộ trởng Bộ GTVT và Bu điện.
Lúc này nhiệm vụ của Phân khu đờng bộ 234 là :
- Quản lý, thu phí,duy tu sửa chữa thờng xuyên cầu chơng dơng
- Quản lý 7 Km đờng QL1A
- Quản lý 14 Km đờng bắc Thăng long - Nộ bài
- Quản lý các thiết bị, phơng tiện giao thông vợt sông, thực hiện nhiệm vụ
đảm bảo giao thông theo yêu cầu của cấp trên giao.
- Quản lý và tổ chức thu phí qua cầu đờng Thăng long - Nội bài
Ngoài các nhiệm vụ chính đợc giao, căn cứ vào khả năng vốn, thiết bị tài
sản của Phân khu, Bộ GTVT đà cấp giấy phép hành nghề cho Phân khu đợc làm
các công việc sau:
- Đào đắp đất đá, san lấp mặt bằng
- Gia công cơ khí, nề, bê tông, gia công cót thép, sửa chữa và phục hồi thiết
bị giao thông
- Xây dựng , đại tu nâng cấp các công trình giao thôngtrong phạm vi đợc
phân cấp quản lý.
- Xây dựng các công trình cầu đờng phục vụ giao thông nông thôn
- Xây dựng, tái thiết và sửa chữa lớn các công trình đờng, mố cầu, cống
thoát nớc, các công trình dân dụng trong và ngoài ngành.
- Sản xuất vật liệu đẻ phục vụ giao thông và xây dựng công trình
Đến năm 1996 thì nhiệm vụ quản lý các thiết bị, phơng tiện giao thông vợt
sông của phân khu đợc giao lại cho đơn vị khác trong Khu quản lý đờng bộ II
đảm nhận.

Căn cứ vào nghị định số 22/CP ngày 22/03/1994 của chính phủ về nhiệm
vụ, quyền hạn, trách nhiệm quản lý nhà nớc và cơ cấu tổ chức bộ máy của Bộ
GTVT và căn cứ vào nghịi định 56/CP ngày 02/10/1996 của Chính phủ về doanh
nghiệp Nhà nớc hoạt động công ích. Bộ GTVT đà quyết định thành lập các
doanh nghiệp Nhà nớc hoạt động công ích trên cơ sở chuyển các đơn vị sự
nghiệp kinh tế : Các Phân khu quản lý đờng bộ thành các Công ty quản lý và sửa
chữa đờng bộ.
Theo quyết định ssố 475 QĐ/TCCB - LĐ ngày 25/03/1998 của Bộ trởng bộ
GTVT : Công ty Quản lý và sửa chữa đờng bộ 234, trực thuộc Khu quản lý đờng
bộ II đợc thành lập trên cơ sở chuyển đổi từ Phân khu quản lý đờng bộ 234.
1.2. Đặc điểm chính của Công ty
Là một doanh nghiệp Nhà nớc hoạt động công ích, Công ty quản lý và sửa
chữa đờng bộ 234 có những nhiệm vụ chủ yếu sau:
+ Quản lý, khai thác duy tu bảo dỡng cơ sở hạ tầng đờng bộ
+ Đảm bảo giao thông khi có thiên tai, dịch hoạ xẩy ra trên địa bàn quản
hạt đợc giao
+ Sửa chữa lớn và xây dựng cơ bản nhỏ
+Sản xuất vật liệu xây dựng, bán thành phẩm, sửa chữa phụ trợ và kinh
doanh dịch vụ khác.
+ Xây dựng các công trình thuỷ lợi, công trình cây xanh công viê, vỉa hè
đô thị
+ Điện chiếu sáng công cộng, xây dựng công trình cấp thoát nớc
+ Xây dựng các công trình dân dụng công nghiệp
`
+Quản lý và tổ chức thu phí cầu đờng
Cụ thể hiện nay công ty đang ;
+ Quản lý, duy tu sửa chữa thờng xuyên( 173 Km từ Quảng ninh đến
Thanh hoá) quốc lộ 10

+ Quản lý duy tu, sủ chữa thờng xuyên 13,5 Km đờng Thăng long- Nội
bài
+ Thực hiện thu phí tại trạm thu phí số 2 QL 1
+ Thu phí cầu Chơng dơng
+ Thu phí cầu đờng Thăng long - Nội bài
+ Thu phí cầu Tiên cựu
+ Sửa chữa thờng xuyên QL1A và cầu Chơng dơng
+ Sửa chữa thờng xuyên đờng Thăng long - Néi bµi


+ Sửa chữa vừa và lớn, tham gia đấu thầu và xây dựng các công trình giao
thông
Quyền hạn của Công ty:
+ Công ty đợc quyền ký kết hợp đồng kinh tế với các đơn vị cá nhân trong
và ngoài ngành.
+ Công ty đợc quyền liên doanh, liên kết kinh tế với các tổ chức, cá nhân
trong và ngoài nớc theo quy định của pháp luật.
+ Công ty đợc quyền khai thác nguồn kỹ thuật, vật t trong và ngoài nớc.
+ Công ty đợc quyền nhợng bán, cho thuê những tài sản cố định không
dùng đến hay cha dùng hết công suất. Việc nhợng bán, thanh lý các táỉan cố
định thuộc vốn ngân sách nhà nớc cấp Công ty phải báo cáo cơ quan chủ quanr
cấp trên và cơ quan quản lý vốn và tài sản của nhà nớc cho phép bằng văn bản.
+ Công ty đợc quyền hoàn thiện cơ cấu tài sản cố định theo yêu càu đổi mới
công nghệ, phát triển sản xuất và nâng cao chất lợng sản phẩm.Việc thay đổi cơ
cấu tài sản cố định phải đợc phép của cơ quan quản lý cấp trên.
Toàn bộ các hoạt động của công ty đợc phản ánh trong kês hoạch kinh tế xÃ
hội, bao gồm kế hoạch pháp lệnh và kế hoạch tự tìm kiếm :
+Kế hoạch pháp lệnh do cấp trên giao cho Công ty dựa theo các chỉ tiêu
kinh tế kỹ thuật của nhà nớc. Phần kế hoạch pháp lệnh thờng chiếm 70% kế
hoạch hàng năm của Công ty.

+ Kế hoạch tự tìm kiếm , hợp đồng kinh tế tự khai thác do công ty chủ
động xây dựng trên cơ sở khai thác tiềm năng của Công ty về thiết bị, vật t, lao
động và vốn. Phần kế hoạch này phải đợc thể hiện vào kế hoạch hàng năm của
Công ty và Khu quản lý đờng bộ II để đảm bảo quản lý tập trung và thống nhất.
1.3. Giới thiệu về bộ máy quản lý của công ty
Với chức năng và nhiệm vụ hiện nay, việc bổ nhiệm, miễn nhiệm, khen thởng, kỷ luật Giám đốc, các Phó Giám đốc, Kế toán trrởng của Công ty theo phân
cấp hiện hành của nhà nớc. Các chức vụ khác do Giám đốc Công ty bổ nhiệm,
miễn nhiệm. Qua tìm hiểu thực tế thì bộ máy quản lý tổ chức sản xuất của Công
ty đợc thể hiện qua sơ đồ mô hình sau:


Giám đốc

PGĐ Nội chính

Phòng
HCQT

Thu phí
cd

Thu phí
Tl-nb

Phòng
tclđ

Thu phí
Tiên cựu

PGĐ Phụ trách SCTX

Phòng
QLGT

Thu phí
Tân đệ

PGĐ Phụ trách khvttb

Phòng
TCKT

đội công
trình

phòngkhvt
tb

Hạt
tl-nb

Hạt 1
QL10

Phòng
kd

Hạt2
QL10

Ban
kt

Hạt3
Ql10

Hạt4
Ql10


- Giám đốc Công ty là ngời chịu trách nhiệm chung về mọi hoạt động sản xuất
kinh doanh, về cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý và trực tiếp phụ trách các công tác
về kế hoạch, kinh doanh, tài chính kế toán cũng nh các hoạt động khác nhằm
giải quyết việc làm, thu nhập , đời sống cho toàn thể cán bộ công nhân viên, bảo
toàn và phát triển vốn của Công ty.
Giúp việc cho Giám đốc Công ty là 3 Phó giám đốc:
- PGĐ Nội chính, kiêm bí th đảng uỷ Công ty - Phụ trách các công tác nội
chính, công tác Đảng trong cơ quan, phụ trách trực tiếp các phòng tổ chức lao
động, hành chính quản trị, ban thanh tra, phụ trách công tác ATGT và công tác
thu phí,vv
- PGĐ phụ trách SCTX : Phụ trách công tác quản lý và duy tu SCTX, thông
qua các phòng banđể chỉ đạo cac đội quản lý cầu đờng, các công tác khác nh y
tế, bảo hiểm, chăm sóc sức khoẻ ngời lao động, vv
- PGĐ phụ trách KH- VT- TB : Chịu trách nhiệm về công tác kế hoạch, vật
t, thiết bị, phụ trách các công tác sửa chữa lớn, xây dựng cơ bản các công trình
cầu đờng bộ, sản xuất kinh doanh ngoài, công tác công đoàn, chủ tịch hội đồng
sáng kiến và cải tiến kỹ thuật, trởng ban an toàn và bảo hộ lao độngvv
Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban trong Công ty:
*Phòng quản lý giao thông

- Chịu trách nhiệm chủ yếu về kỹ thuật và tổ chức thi công công tác SCTX
các tuyến đờng do công ty quản lý: Tham gia giám sát kỹ thuật các công trình,
hớng dẫn cho các đơn vị cấp dới thực hiện thi công các công trình theo đúng hồ
sơ thiết kế kỹ thuật đợc duyệt, khảo sát thiết kế những công trình trong phạm vi
cho phép, nghiệm thu kỹ thuật các công thình để đa vào sử dụng.Hàng năm theo
dõi và lên khối lợng các công trình, các hạng mục công trình cần xây dựng và
sửa chữa cho năm sau.
- Hàng quý, căn cứ vào dự toán SCTX của các đơn vị lập, căn cứ vào kế
hoạch vốn đợc phân bổ cho các tuyến quốc lộ do đơn vị quản lý, soát xét hồ sơ
dự toán về khối lợng và giá trị kinh phí trình cho giám đốc duyệt sau đó chuyển
cho phòng tài chính kế toán 02 bộ để theo dõi làm việc với kho bạc, cấp phát
vốn.
*Phòng Kế hoạch - Vật t - Thiết bị:
- Căn cứ vào khối lợng của công tác quản lý cầu đờng hàng năm, căn cứ vào
kế hoạch vốn phân bổ hàng năm, căn cứ theo yêu cầu cần thiêtsuwar chữa các
công trình do công ty quản lý phối hợp cùng phòng Quản lý giao thông và phong
Kinh doanh lập kế hoạch quản lý và sửa chữa các công trình giao thông. Ngoài


ra dựa vào năng lực sản xuất và nhân lực của đơn vị tìm kiếm ký kết các hợp
đồng bên ngoài bổ sung cho kế hoạch sản xuất của Công ty.
-Trên cơ sở hồ sơ thiết kế của công trình, Phòng có nhiệm vụ lập dự toán
một số các công trình và trình duyệt cấp có thẩm quyền , lên phiếu giá thanh
toán với bên A khi công trình hoàn thành và đà đợc nghiệm thu.
- Quản lý máy móc thiết bị toàn Công ty, cân đối nhu cầu sử dụng máy móc
thiết bị giữa các đội, cho các công trình; Lập kế hoạch sửa chữa máy óc thiết bị
hàng năm, theo dõi định mức kỹ thuật của từng xe máy; Lên kế hoạch đầu t đổi
mới máy móc thiết bị công nghê.
- Căn cứ vào kế hoạch sản xuất hàng năm, quản lý cân đối vật r cho từng
công trình.Lập kế hoạch mua bán nhập xuất vật t, phân cấp quản lý vật t đối với

đơn vị thi công.
* Phòng kinh doanh:
Đây là phòng mới đựoc thành lập vào năm 2003, nhiệm vụ của phòng là
phụ trách công tác kỹ thuật, dự toán của các công trình sửa chữa vừa và lớn.
* Phòng tổ chức lao động
- Quản lý, theo dõi toàn bộ cán bộ công nhân viên trong toàn Công ty
- Căn cứ vào kế hoạch hàng năm, lập kế hoạch định mức lao độngtiền lơng
đối với cấp trên và căn cứ sản lợng thực hiện đợc giao cho các đội tiến hành lập
định mức tiền lơng trên đơn vị sản phẩm và hớng dẫn các đơn vị cấp dới thực
hiện việc chi lơng, chia thởng theo đúng chế độ chính sách của nhà nớc quy định
- Lập kế hoạch đào tạo cán bộ công nhân viên toàn Công ty
- Theo dõi công tác bảo hộ lao động, an toàn lao động, an ninh trật tự.
* Phòng tài chính kế toán:
- Hàng năm lập kế hoạch kinh tế tài chính nh lập kế hoạch thu phí, lập kế
hoạch thực hiện nghĩa vụ với ngân sách Nhà nớc. Phối hợp với phòng Kế hoachVật t - thiết bị lập kế hoạch đầu t , sửa chữa máymóc thiết bị Công ty.
- Hàng quý căn cứ nhiệm vụ kế hoạch đợc giao, kết hợp cân đối vốn kinh
doanh lập kế hoạch vay vốn ngân hàng và vay các đối tợng khác.
- Lập kế hoạch chi tiêu cân đối tài chính , dự kiến lợi nhuận thực hiện đợc
trong năm.
- Thu thập, phản ánh, xử lý và tổng hợp thông tin về nguồn kinh phí đợc cấp
phát và tình hình sử dụng các khoản thu chi phát sinh ở các đơn vị.
- Kiểm tra việc chấp hành dự toán thu chi, tình hình thực hiện các chỉ tiêu
kinh tế, tài chính, các tiêu chuẩn định mức của Nhà nớc tại các đơn vị.


- Lập kế hoạch inấn và sử dụng vé thu phí cầu đờng, quản lý và cấp phát
cho các đơn vị sử dụng.
- Theo dõi cấp phát và thanh toán kinh phí cho các đơn vị cấp dới.
- Thờng xuyên đối chiếu công nợ, phân loại ccông nợ đối với các đơn vị có
liên quan.

- Hàng quý, hàng năm lập báo cáo quyết toán tổng hợp công tác thu phí với
cơ quan cấp trên và cơ quan tài chính. Lập báo cáo tài chính phản ánh hình hình
hoạt động sản xuất kinh doanh của đơn vị.
* Phòng hành chính quản tri;
- Quản lý toàn bộ công tác văn phòng của Công ty nh hội, họp, văn th, trang
thiết bị văn phòng, theo dõi về nhà cử đất đaicủa Công ty; quản lý công tác y tế
cơ quan.
*Ban thanh tra;
Chịu trách nhiệm về công tác thu phí.
*Chức năng, nhiệm vụ của các đơn vị trực thuộc trong Công ty :
Nói chung, Công ty lập kế hoạch sản xuất chung cho năm sau đó cân đôis
và phân giao cụ thể cho từng hạt và từng đội, hỗ trợ các hạt và đội các công tác
nh thiết kế, quản lý thi công, giám sát chất lợng và thanh quyết toán với chủ đầu
t.
+ Đội thu phí :
Làm nhiệm vụ quản lý và tổ chức thu phí.
+ Hạt quản lý :
Làm nhiệm vụ quản lý, duy tu sửa chữa thỡng xuyên cầu, đờng, đảm bảo
giao thông thông suốt, theo dõi, tổng hợp báo cáo kỹ thuật của cầu, đờng trên
đoạn đờng đà đợc giao trên cơ sở phối hợp với các phòng ban chức năng của
Công ty ngoai ra cũng có thể tham gia sửa chữa vừa và lớn.
+ Đội công trình:
Làm nhiệm vụ sửa chữa, nâng cấp, sửa chữa lớn các công trìnhgiao thông,
xây dựng cầu cống vừa và nhỏ, gia công cơ khí, sản xuất các phụ kiện phục vụ
cho công trình giao thông. Đặc biệt các khối lợng công tác nhận thầu ngoài do
đội công trình đảm nhân thi công. Nhiệm vụ cụ thể của đội tuỳ theo từng thời kỳ
và phụ thuộc vào kế hoạch sản xuất hàng năm của C«ng ty.


Phần 2:

kế hoạch duy tu - bảo dỡng - sửa chữa đờng
bộ

2.1. Khái quát chung về kế hoạch nhiệm vụ sản xuất
Công ty quản lý và sửa chữa đờng bộ 234 là một doanh nghiệp hoạt động
công ích trực thuộc Khu quản lý đờng bộ II, nhiệm vụ của công ty đợc thể hiện
trên 3 lĩnh vực chủ yếu: Quản lý khai thác cầu đờng bộ, sửa chữa cầu đờng bộ, tổ
chức thu phí cầu đờng bộ. Vì vậy kế hoạch hàng năm của công ty phải thể hiện
rõ các lĩnh vực hoạt động này và đợc chia thành kế hoạch pháp lệnh và kế hoạch
tự tìm kiếm.
2.1.1. Kế hoạch pháp lệnh:
Là kế hoạch đợc cấp trên trực tiếp giao xuống hàng năm cho công ty dựa
theo các chỉ tiêu kinh tÕ kü tht cđa nhµ níc mµ cơ thĨ là của Cục đờng bộ
Việt Nam, Khu quản lý đờng bộ II. Bản thân kế hoạch giao xuống cũng đợc chia
ra thành 2 lĩnh vực, đó là ;
+Kế hoạch quản lý và sửa chữa cầu đờng bộ
+Kế hoạch thu - chi lệ phí qua cầu đờng bộ
* Kế hoạch quản lý và sửa chữa cầu đờng bộ :
Căn cứ vào nhiệm vụ cụ thể của đơn vị, căn cứ vào quy trình quy phạm
quản lý và sửa chữa cầu đờng bộ đà đợc Bộ giao thông vận tải, Cục đờng bộ việt
nam phê duyệt và căn cứ vào tình trạng kỹ thuật thực tế của cầu đờng bộ, hàng
năm Khu quản lý đờng bộ II giao kế hoạch xuống cho công ty thực hiện. Trong
kế hoạch giao xuống thể hiện rõ các phần nh nh công tác quản lý và sửa chữa thờng xuyên cầu đờng bộ, công tác sửa chữa vừa cầu đờng bộ và công tác sửa chữa
lớn cầu đờng bộ. Riêng công tác quản lý và sửa chữa thờng xuyên cầu đờng thì
căn cứ vào quy trình quy phạm cũng nh các chỉ tiêu về kinh tế nên kế hoạch
hàng năm giao xuống khá ổn định, kế hoach này sẽ đợc chi tết ở các phần sau.
Đối với công tác sửa chữa vừa và lớn để có căn cứ để giao kế hoạch cho sát thực
tế, hàng năm Công ty phải theo dõi, thống kê, lập báo cáo chi tiết về tình trạng
cầu đờng, đề xuất các biệ pháp khắc phục trình lên Khu quản lý ®êng bé II vµ

Cơc ®êng bé ViƯt Nam xem xÐt và có hớng bố trí kinh phí để sửa chữa.Tuy
nhiên khối lợng các công tác này có thay đổi tăng giảm trong năm do phát sinh
khối lợng công việc mới và do việc bố trí kinh phí và điều kiện thực tế khi thực
hiện kế hoạch.Thờng thì Khu quản lý đờng bộ II giao nhiệm vụ bổ sung và cuối
năm tiến hành chỉnh lý kế hoạch cho công ty.


Căn cứ vào kế hoạch đợc giao, hàng quý công ty sắp xếp khối lợng và lập
dự toán cho mỗi hạng mục công trình của công tác quản lý và sửa chữa thờng
xuyên. Cuối mỗi quý khu tiến hànhkiểm tra nghiệm thu theo khối lợng và các
chỉ tiêu đề ra, trên cơ sở đó công ty lập thành bản thanh quyết toán từng quý cho
khối lợng công tác này. Đối với các công trình và hạng mục công trình sửa chữa
vừa , sửa chữa lớn thì phải lập hồ sơ thiết kế và dự toán trình duyệ cấp trên làm
căn cứ để thi công , nghiệm thu và thanh quyếttoán công trình . Việc bố trí thời
gian thi công cho từng công trình trong năm do công ty chủ động sắp xếp sao
cho phù hợp với thời tiết, với khả năng của công ty tại từng thời điểm và báo cáo
lên cấp trên để có hớng chỉ đạo cụ thể. Vấn đề này sẽ đợc làm rõ hơn ở phần sau.
* Kế hoạch thu - chi lệ phí qua cầu đờng bộ :
Hàng năm căn cứ vào đơn giá của từng loại vé do bộ tài chính quy định, căn
cứ vào lu lợng xe qua lại (Hiện nay ở một số cầu và đờng đà đợc lắp đặt thiết bị
đếm xe ví dụ cầu Chơng Dơng và đờng Bắc Thăng Long - Nội Bài, vì vậy việc
đếm lu lợng xe qua lại tơng đối chính xác ), ngoài ra còn căn cứ vào tỷ lệ tăng trởng kinh tế ớc tính để làm căn cứ lập kế hoạch thu - chi trình 2 Bộ duyệt, hiện
nay việc duyệt kế hoạch thu chi đà đợc uỷ quyền cho Cục đờng bộ Việt Nam,
Cục sẽ ra văn bản duyệt khi đà có ý kiÕn tham gia cđa 2 Bé. KÕ ho¹ch chi hàng
năm căn cứ vào định biên cán bộ công nhân viên đợc duyệt , thực hiện theo đúng
các chế độ chính sách của Nhà Nớc và háng năm thay đổi theo tinh thần của các
thông t liên bộ hớng dẫn cơ thĨ .Trong kÕ ho¹ch chi thĨ hiƯn chi tiÕt từng hạng
mục phải chi nh lơng ,bảo hộ lao động, độc hại , tiền in ấn vé, tiền sửa chữa bảo
trì trạm, tiền điện chiếu sáng, tiền thởng doanh thu ,Sau khi xem xét kiểm tra,
Cục đờng bộ ra văn bản duyệt kế hoạch thu - chi trong năm và gửi xuống để

Công ty thực hiện .
Để hoàn thành kế hoạch thu chi đợc giao, Công ty luôn luôn chú trọng công
tác giáo dục ý thức tự giác của CBCNV làm nhiệm vụ soát vé và bán vé, đề ra
những biện pháp tăng cờng công tác quản lý tránh thất thoát cho Nhà Nớc(Ví dụ
nh kiểm tra đột xuất, theo dõi ).
2.1.2. Kế hoạch tự tìm kiếm


Để đảm bảo việc làm, tăng thu nhập cho CBCNV, hàng năm Công ty phải
giao dịch, ký kết các hợp đồng với bên ngoài dới nhiều hình thức nh liên doanh,
chỉ định thầu, đấu thầu công trình,. Để phát huy hết khả năng của CBCNV,
ngay trong đại hội công nhân viên chức hàng năm Công ty đà đa ra thông qua
chế độ thởng tìm kiếm việc làm . Chính vì vậy trong những năm qua ngoài kế
hoạch đợc giao, công ty đà ký kết đợc nhiều các hợp đồng ngoài vừa giải quyết
thêm đợc viêc làm vừa tăng thu nhập cho CBCNV.
2.2. Kế hoạch duy tu - bảo dỡng - sửa chữa đờng bộ năm
2003
2.2.1. Cơ sở
Đờng bộ đa vào khai thác sử dụng do tác động của bên ngoài nh tác động của
con ngời, của thiên nhiên và sự diễn biến theo thời gian của bản thân công trình
gây ra.
Công tác bảo dỡng và sửa chữa thờng xuyên, sửa chữa vừa và sửa chữa lớn đợc
thực hiện thông qua việc theo dõi tình trạng công trình đờng bộ, tổ chức giao
thông thanh tra kiểm tra kết cấu hạ tầng giao thông đờng bộ và bảo dỡng thờng
xuyên cũng nh sửa chữa vừa và sửa chữa lớn các tuyến đờng dể duy trì tình trạng
bình thờng của các công trình đờng bộ, đảm bảo an toàn giao thông trên các
tuýên, giảm tối đa những thiệt hại có thể có do việc khống đảm bảo tiêu chuẩn
của các tuyến đờng , hạn chế tối đa sự phát triển h hỏng từ h hỏng nhỏ trở thành
h hỏng lớn.
+ Công tác quản lý là số lợng lao động trực tiếp thực hiện công việc thanh

tra, kiểm tra kết cấu hạ tầng giao thông đờng bộ, thu thập ssố liệu thờng trực
chống lũ ,bÃo khơi thông dòng chảy, phát cây,dÃy cỏ, làm vệ sinhvvđ ợc định
mức cho 1 km đờng / năm, 1 md cầu / năm tơng ứng với các loại địa hình và loại
kết cấu công trình
+ Công tác bảo dỡng thờng xuyên các bộ phận kết cấu công trình là định
mức khối lợng giới hạn cho mỗi loại công tác cần bảo dỡng cho 1km đờng/năm,
1md cầu/ năm tơng ứng với các loại địa hình và loại kết cấu công trình cầu, đờng.
+ Đối với sửa chữa vừa và sửa chữa lớn: Đây là trờng hợp mà sau khi đÃ
thực tÕ kiĨm tra, xem xÐt hiƯn trêng cho thÊy móc độ hỏng hóc lớn, làm thay đổi
kết cấu công trình.Tuỳ thuộc vào chi phí cần thiết để sửa chữa công trình hay
hạng mục công trình đó mà công ty lập danh mục đầu t hoặc báo cáo đầu t hoặc
baó cáo nghiên cứu khả thi trình lên cấp trên, nếu đợc xét duyệt và đồng ý cấp
vốn, công ty sẽ tiến hành thực hiên.


2.2.2Xây dựng kế hoạch
a- Căn cứ
* Hiện trạng các tuyến đờng
Tháng 10 - 12 năm 2002 công ty tiến hành bố trí nhân lực và máy móc thiết bị
cần thiết để tiến hành kiểm tra tình trạng của cầu và đờng trên tất cả các tuyến
mà công ty đợc giao nhiệm vụ quản lý. Cụ thể là cần phải kiểm tra những yếu tố
cơ bản sau:
- Nền đờng : Kiểm tra sơt lë, ®Êt phơ nỊn, lỊ ®êng, hƯ thèng mơng rÃnh
thoát nớc .
- Mặt đờng : Đo cờng độ mặt đờng, độ nhám, độ xóc bằng phẳng, xóc gồ
ghề kiĨm tra ỉ gµ, bïn lón lâm, xư lý cao su, rạn nứt trên mặt đờng, sức chịu tải
so với tiêu chuẩn vv
- Hệ thống an toàn giao thông : Kiểm tra sơn cọc tiêu, biển báo, cột km, cột
thuỷ khí, cột mốc lộ giới, lớp phản quang, giải phân cách, tờng phòng vệ, vạch
kẻ đờngvv

- Công trình cầu : Tiến hành kiểm tra các bộ phận của cầu: mố trụ cầu, kết
cấu nhịp, mặt cầu, lan can theo các chỉ tiêu trong tiêu chuẩn đ ờng bộ tơng ứng
với các cấp đờng nh sức chịu tải, độ mở rộng vết nứt,vv
* Hạn mức đợc duyệt
Căn cứ vào hạn mức đợc duyệt của năm trớc tức là chi phí để tiến hành bảo dỡng
sửa chữa thờng xuyên cho 1 km đờng hay 1md cầu trong một năm tuỳ vào từng
loại đờng và từng loại cầu.
b- Lập kế hoạch
Phòng QLGT tiến hành hoạch định trên cơ sở hiện trạng và hạn mức đợc duyệt.
Việc hoạch định đợc thực hiện bằng cách dựa vào tài liệu vừa điều tra tình trạng
các tuyến ở trên mà phân ra thứ tự u tiên theo mức độ h hỏng cụ thể:
+ Loại 1 : Là loại khẩn cấp cần phải đợc xử lý ngay nếu nh không đợc xử
lý kịp thời thì sẽ có thể gây mất an toàn giao thông và thiệt hại nặng nề về ngời
và của cải.
+ Loại 2 : Cần xử lý nhng mức độ nguy hiểm cha cao
+ Loại 3 : Mức độ bình thờng
+ Loại 4 : Dới mức bình thờng
-`Đối với loại 1 : Công ty làm tờ trình cho vào công trình xử lý đột xuất và
hồ sơ kèm theo trình lên cấp trên đè nghị duyệt và thực hiện làm ngay.
Với các loại còn lại, tiến hành lập chi tiết về các h hỏng và các khái toán
cho những khối lợng cần sửa chữa .


Những h hỏng nhỏ, hạng mục cần sửa chũa nhỏ đợc cho vào phần sửa chữa thờng xuyên, các h hỏng khác thì tuỳ vào mức độ cụ thể mà cho vào sử chữa vừa
vầ lớn.
-Đối với cầu nằm trên đờng có độ dài > 25 m thì phải tính riêng và lập theo
đơn giá md cầu trong một năm.
Đơn giá đợc lập theo địng mức Kế hoạch duy tu - sửa chữa - bảo d Bảo dỡng thờng xuyên đờng bộ Kế hoạch duy tu - sửa chữa - bảo d ban hành
kèm theo Quyết định số 3479/2001/QĐ- BGTVT ngày 19 tháng 10 năm 2001
của Bộ Giao thông vận tải.

Sau khi tổng hợp, Công ty làm đệ trình lên Khu quản lý đờng bộ II, cụ thể năm
2003 nh sau:
Đề nghị kế hoach năm 2003
của công ty quản lý và sửa chữa đờng bộ 234
Đề nghị
kế
TT
Hạng mục
Đvị
K lợng
hoạch
chủ yếu
năm
2003
20.417,0
0
Khối lợng 2003 (I + II + III + IV)
I

Sửa chữa thờng xuyên

2.520,00

A

1.780,00

2

Quốc lộ 1 A và cầu Chơng dơng

Sửa chữa thờng xuyên Ql 1A ( Km 162 169)
Km
Sửa chữa thờng xuyên 1200 m cầu chơng
dơng và 930 m nút giao thông Nam
Chuơng dơng
M

B

Cầu đờng Thăng long - Nội bài

1
2

Sửa chữa thờng xuyên đờng
Thăng long - Nội bài
Sử chữa thờng xuyên các cầu trên tuyến

C
1

Đờng Láng - Hoà Lạc
Sửa chữa thờng xuyên các cầu trên tuyến

M

541

2

Sửa chữa thờng xuyên đờng

Km

28

II

Sửa chữa vừa

A
1

Cầu đờng Thăng long - Nội bài
Xử lý vết nứt mặt đờng toàn tuyến
Tăng cờng hệ thống an toàn giao thông 7
nút giao
Xây dựng nhà hạt quản lý
Xử lý trơn trợt toàn tuyến Km 1+600 -

1

2
3
4

7
2130
420,00

Km
M

14,57
195
320,00

4.275,00
1.480,00
M2

2800

M2
M2
M2

1098,4
150
5000


TT

Hạng mục

Đvị

K lợng
chủ yếu

Đề nghị
kế
hoạch
năm
2003

km 8+250
B
1
2
3
4
C
1
2
3
III

Đờng Láng - Hoà Lạc
Xử lý lún đầu cầu
Xử lý lún võng đờng
Tăng cờng hệ thống an toàn giao thông
trên tuyến
Sửa chữa tôn sóng trụ tiêu toàn tuyến
Nhà hạt quản lý
Quốc lộ 1 A và cầu Chơng dơng
Xử lý nền mặt đờng Km 162- 166 QL1A
Thay thế mặt đờng BTN bằng mặt
đờng BTXM km 166+ 076

Nhà hạt quản lý cầu Chơng dơng

1.263,00
M2

1540

M2
M2
M2

2100
7798,7
150
1.532,00

M2

9465

M2
M2

1020
200
13.422,0
0
12.972,0
0

1
2
3

sửa chữa lớn
Quốc lộ 1 A và cầu Chơng dơng
Theo DA của cục ĐBVN
Sơn dàn thép cầu chơng dơng từ mặt cầu
trở xuống
M2
Sử chữa lại 13 gối cầu B0 bị nghiêng
Gối
Xử lý vết nứt trụ T1, T6, T8a, T9 cầu CD TB

B
1

Cầu đờng Thăng long - Nội bài
Đắp đất nút K0 đờng TL - NB

IV

Sửa chữa đột xuất

200,00

1

Công tác Đ B G T đột xuất do bÃo lụt gây
ra

Xử lý cao su, bù vênh, láng 2 lớp
TB

200,00

A

64006
13
450,00

M3

6731

Khu quản lý đờng bộ II căn cứ vào :
+ Quyết định của Cục trởng Cục đờng bộ Việt Nam về việc giao kế hoạch SCĐB
năm 2003 cho Khu quản lý đờng bộ II (Khu II căn cứ vào số vốn mà Cục đờng
bộ việt nam cấp trong năm, khu sẽ giữ lại 1 phần cho hoạt động của khu theo các
quy định, 1 phần cho dự phòng nhằm dự trù cho các phát sinh sau này nếu có,
phần còn lại Khu sẽ phân phối cho các công ty trực thuộc )
+ Đề nghị của trởng phòng kinh tế kế hoạch Khu quản lý đờng bộ II
+ Tình trạng về mức độ h hỏng của các tuyến thông qua viƯc kiĨm tra thùc tÕ
cđa Khu.


+ Số lợng km đờng, md cầu
+ Đề nghị của công ty QL&SCĐB 234
Từ đó Khu giao kế hoạch nhiệm vụ sản xuất Công ty năm 2003 nh sau:
Đơn vị tính :1 triệu đồng

Biểu 01
Hạng mục
Kh 2003 Vốn tt Ghi chú
Tổng số

23.969

6.572

Cả nợ 2002

I .Trả nợ SCV 2002

5.470

3.702

II. Kế hoạch 2003

18.499

2.870

Có biểu chi tiết kèm theo

1/ Sửa chữa thờng xuyên

2.565

2.520

Cả nợ 2002

2/Sửa chữa vừa

10.934

300

3/ Nhận thầu ngoài

5.000

Biểu chi tiết:

TT

kế hoạch sửa chữa đờng bộ năm 2003
KH GIAO
Đ
Sản lợng Vốn cấp
Hạng mục
vị
K.lợng
(1triệu
(1 triệu
đồng)
đồng)
6.572,0
23.969,64

0
Tổng số

8

Khối lợng nợ chuyển
sang năm 2003
Hạ độ cao mặt đờng cải tạo
HTTN Cầu Chui
Sơn vạch báo hiệu Quốc lộ 2+3
Cải tạo hệ thống thoát nớc Cầu
Chui
Thay thế bổ sung biển báo Km 0
- Km 13+850 Tlong- NB
Sơn kẻ đờng Km 47- Km 62 QL5
Nhà hạt qủan lý cầu Chơng dơng
Bù lún đầu cầu Km 2+17430+169 Tl-NB
Xây dựng trạm thu phí Láng Hoà lạc

9
10

Sửa chữa mặt đờng TL- NB
Sửa chữa mặt cầu Chơng dơng

1
2
3
4
5

6
7

5,470.64

3.702,0
0

332,00
117,00

332,00
117,00

748,34
655,19
192,00
169,00

188,00

374,69

375,00

878,00

878,00
1.066,0
0

746,00

1.066,59
743,39


Sửa chữa mặt đờng km 162- Km
166 QL1
Khối lợng
2003(I+II+III+IV+V)
Sửa chữa thờng xuyên
I
(A+B+C)
Quốc lộ 1A và cầu Chơng
A dơng
Sửa chữa thờng xuyên QL 1A
1
(Km162-166+030)
Sửa chữa thờng xuyên Cầu
2
Chơng dơng
B Cầu đờng Thăng long- Nội bài
1
SCTX đờng+ cầu trên đờng
2
Điện chiếu sáng đờng
C Đờng10
II Sửa chữa vừa (A+B+C+D)
A Đờng Láng - Hoà lạc
1

Xử lý lún hai đầu cầu
Tăng cờng hệ thống an toàn trên
2
tuyến
Quốc lộ 1A và cầu Chơng
B
dơng
1
Trạm thu phí Nam đuống
2
Trạm thu phí số 2
C Quốc lộ 6
1
Bù vênh vá láng mặt đờng
Xử lý cao su, bù vênh và láng
2
nhựa
D Quốc lộ 3
1
Bù vênh vá láng mặt đờng
III Sửa chữa đột xuất
1
Biển báo
Phân luồng giao thông bắc Cầu
2
Chơng dơng
IV Nhận thầu ngoài
Cải tạo hành lang khu phố cổ Hà
1
nội

2
Một số công trình khác
11

194,44
2.870,0
18.499,00 0
2.520,0
2.565,00 0
219,00

219,00

Km

4,03

100,00

100,00

m

1200

Km

14,57

119,00

586,00
366,00
220,00
1760
10.934,00
2.213,00

119,00
541,00
321,00
220,00
1760
300,00
0,00

5.600,00

200,00

723,00

0,00

1.605,00

100,00

793,00

50,00

5.000,00

0,00

M

2

M2
M

2

So sánh với đề nghị kế hoạch của ta thấy Công ty :
- Tổng số vốn kế hoạch đề nghị: 20.417,000
- Tổng số vốn đựoc chấp nhận trong kế hoạch giao : 18.499,000, đạt 90.6 %.Đây
là con số khá cao, tuy nhiên đây mới chỉ là con số tơng đối, sau này, khi dự toán
đợc duyệt thì đó mới là văn bản chính thức có ý nghĩa pháp lý.
(Đầu năm Khu tạm giao kế hoạch quý I cho công ty còn kế hoach chung cho cả
năm thờng đợc giao vào cuối quý I.)


2.2.3Tổ chức thực hiện kế hoạch
Căn cứ chỉ tiêu kế hoạch đợc giao Công ty triển khai tổ chức thực hiện, cụ
thể:
Căn cứ vào chức năng nhiệm vụ của các phòng ban, Giám đốc công ty giao
nhiệm vụ cho các phòng, sau đó các phòng giao nhiệm vụ cụ thể cho các đơn vị
cấp dới, ở đây em đi sâu vào kế hoach sửa chữa thờng xuyên.
*Kế hoạch sửa chữa thờng xuyên:

Kế hoạch sửa chữa thờng xuyên đợc lập theo quý. Vào đầu quý I Khu II có
văn bản tạm giao kế hoạch sửa chữa đờng bộ trong quý I cho Công ty.(Vì lúc
này cha có kế hoạch tạm giao cho năm),Phòng KH - VT - TB sẽ nhận kế hoạch
và giao cho Phòng QLGT triển khai. Sau khi nhận đợc văn bản, Phòng QLGT
phối hợp với các phòng ban chịu trách nhiệm trong việc triển khai thực hiện kế
hoạch.
- Với kế hoạch chung của năm : Thờng trong quá trình thực hiện có nhiều yếu
tố cần phải điều chỉnh cho phù hợp với thực tế do đó vào cuối quý 3, đầu quý 4
trên cơ sở kiến nghị của Công ty, Khu II sẽ có một kế hoạch điều chỉnh..
Căn cứ vào nguồn vốn sửa chữa thờng xuyên và kế hoạch khối lợng do Khu II
giao đầu quý I, các quý sau sẽ căn cứ vào kế hoạch năm. Công ty sẽ phân bổ ra
cho từng tuyến. Sau đó tiến hành lập khối lợng và đơn giá cụ thể cho từng Km
đờng, md cầu trong quý, tức là phải lập Tờ trình khối lợng, dự toán trình lên
Khu ( Trên cơ sở quyết định giao kế hoạch của Khu, khối lợng thực tế yêu cầu
và các thể chế hiện hành của Nhà Nớc) xin đợc duyệt. Tuỳ từng công trình mà
Phòng QLGT hoặc Phòng KH-VT-TB sẽ lập dự toán. Chỉ khi Khu duyệt dự
toán thì kế hoạch của Công ty mới chính thức có ý nghĩa pháp lý và Công ty căn
cứ vào đó để chính thức giao công việc cho các đơn vị đây là cơ sở cho việc
triển khai thực hiện và nghiệm thu, thanh toán.
*Cơ sở lập dự toán
+ Căn cứ
- Định mức dự toán XDCB số 1242/ 1998 / BXDVKT
- Định mức dự toán công tác sửa chữa trong XDCB số : 29 / 2000/QĐ -BXBXD
- Định mức bảo dỡng thờng xuyên đờng bộ số : 3479 / 2001/ QĐ BGTVT
+ Về chi phí nhân công
Căn cứ thông t số 03 /2003/NĐ - CP ngày 15/1/2003 của Chính Phủ về việc
điều chỉnh tiền lơng, trợ cấp XH và đổi mới một bớc chế quản lý tiền lơng
+ Về đơn giá vật liệu
- Theo quyết định số : 24/ 1999/QĐUB của UBHC TP Hà nội, quyết định số :
54/2001/QĐ - UB ngày 12/7/2001 của UBHC TP Hà nội V/v : Ban hành đơn giá

công tác sử chữa XDCB TP Hà nội, thông báo ssố : 02/TBVL - LS ngày
12/8/2002 của Liên sở Tài chính vật giá - Sở XD V/v : Điều chỉnh giá vật liệu
XD đối với khối lợng xây lắp thực hiện từ 1/8/2003. và một số báo giá khác.
+ Về giá ca máy
- Theo quyết định số : 1260 /1998 BXD ngày 28/11/1998 của Bộ Xây Dựng,
phàn chi phí nhân công trong máy vẫn áp dụng lơng tối thiểu 144.000 đồng.
Việc duyệt dự toán đợc căn cứ vào Văn bản của Khu quản lý đờng bộ II về việc
tạm giao kế hoạch sửa chữa đờng bộ quý cho Công ty, định mức sửa chữa thờng
xuyên đờng bộ, thực trạng đờng bộ trên các tuyến, hồ sơ dự toán do công ty
trình lên và một số văn bản khác có liên quan Nội dung của văn bản duyệt bao
gồm các vấn đề sau :
*Các mục tiêu cần đạt:
- Công tác quản lý
- Công tác an toàn giao thông
- Công tác nền mặt đờng và thoát nớc
- Công tác mặt đờng
- Công tác sửa chữa công trình
* Kinh phí
- Tổng kinh phí
Sau khi Dự toán đợc duyệt, Công ty căn cứ vào kế hoạch quý để phân chia công
việc cụ thể cho từng tháng, từ tình hình thực tế cầu đờng trong phạm vi Đội hoặc
Hạt quản lý.
Phòng QLGT giao khoán khối lợng theo tháng bằng các văn bản giao việc(Phiếu
giao việc hoặc bản giao khoán khối lợng)
Nội dung bản giao khoán khối lợng
+ Căn cứ
+ Mục tiêu cần đạt
+ Khối lợng (Có bảng khối lợng chi tiết kèm theo, bảng đợc lập trên cơ sở

đi thực tế hiện trờng và thống nhất khối lợng giữa Công ty với đơn vị quản lý,
thống kê khối lợng công tác QL & SCTX đờng bộ và khối lợng SCTX công trình
trên tuyến)
- Đơn giá : Theo đơn giá đà đợc Khu quản lý đờng bộ II duyệt.
-Đinh mức giao khoán : Theo định mức 3479/QĐ - BGTVT ngày
9/10/2001 của bộ GTVT và thực tế từng tuyến đờng của đơn vị quản lý.
+ Kinh phí
- Tạm tính
- Thanh toán theo dự toán đợc duyệt


+Thời gian thực hiên (Thờng là một tháng)
Công ty Căn cứ vào nhiệm vụ sản xuất của công ty và khả năng của hạt, giao
việc cho Hạt qua Phiếu giao viƯc
Néi dung cđa PhiÕu giao viƯc bao gåm :
+H¹ng mơc công việc
+Vật t
+Kinh phí
+Thời gian thực hiện
Nhận đợc khối lợng từ trên giao, đơn vị lập ra tiến độ cụ thể hơn, bố trí nhân l c
và máy móc thiết bị thực hiện.
Về phần vật t và máy móc thiết bị Phối hợp giữa đợn vị và phòng KH-VT-TB,
trong một số trờng hợp đơn vị phải tự lo việc đảm bảo vật t sao cho đúng chủng
loại, quy cách, tiêu chuẩn kỹ thuật với hoá đơn, chứng từ và chứng chỉ đầy
đủ.Trong quá trình thi công đơn vị thờng phải chịu chịu trách nhiệm đảm bảo
an toàn giao thông cũng nh an toàn lao động chỉ trừ một số trờng hợp đặc biệt
nh có sự cố do khách quan xẩy ra trên tuyến.
Trong quá trình thực hiện, các phòng căn cứ vào chức năng của mình có trách
nhiệm tạo điều kiện cho đơn vị hoàn thành nhiệm vụ.
Về chi phí thực hiện, Công ty tạm tính và cho đơn vị ứng trớc một phần (thờng

là 70%), sau này Công ty thanh toán cho đơn vị theo khối lợng thực tế và đơn
giá dự toán đợc duyệt ( Giá trị khối lợng thực tế không đợc lớn hơn giá trị dự
toán đợc duyệt trớc đó, nếu giá trị thực tế lớn hơn mà không đợc chứng nhận và
đồng ý bằng văn bản của cơ quan có thẩm quyền thì phần này sẽ không đuợc
thanh toán) . Trong qua trình thực hiện nếu có khối lợng phát sinh hoặc có vấn
đề gì cần giải quyết mà đơn vị không tự giải quýêt đợc hay không thuộc phạm vi
chức năng thì đơn vị phải trình báo lên Công ty, tuỳ vào từng trờng hợp cụ thể
mà Công ty có biện pháp giải quyết.
Ví dụ do thiên tai bảo lụt gây ra hỏng hóc lớn khi đó đơn vị phải có văn bản
trình lên C«ng ty, C«ng ty cho ngêi xng kiĨm tra xem xét cụ thể , sau đó tuỳ
vào mức độ h háng thùc tÕ (møc ®é cÊp thiÕt cđa viƯc sưa chữa và kinh phí dự
tính cho việc sửa chữa đó ) mà Công ty trình lên Khu quản lý đờng bộ II để Khu
xem xét và kết hợp xử lý. Nếu mức độ nghiêm trọng hơn thì Công ty phải trực
tiếp có văn bản đệ trình lên Cục đờng bộ Việt Nam để đợc xem xét, giải quyết.
Trong văn bản duyệt hồ sơ dự toán của Khu quản lý đờng bộ II, những mục tiêu
cần đạt mang tính chất chung cho tất cả các tuyến, nhng khi Công ty giao kế
hoạch cụ thể cho từng đơn vị thì tuỳ vào thực trạng của tuyến mà đa ra các mục
tiêu cần đạt một cách cụ thể, sau này nó đợc lấy làm căn cứ để nghiệm thu.


2.2.4.Kiểm tra kế hoach
Công ty có trách nhiệm kểm tra trong suốt quá trình các đơn vị thực hiện kế
hoạch, nếu có sai phạm hoặc vấn đề phát sinh thì cùng nhau thoả thuận và tìm
cách giải quyết.
*Nghiệm thu theo tháng:
Hàng tháng Công ty, cụ thể là phòng quản lý giao thông sẽ đi kiểm tra khối lợng
và xác định khối lợng hoàn thành. đi kiểm tra kế hoạch và tổ chức nghiệm thu
cho các đơn vị.
Nội dung kiểm tra bao gồm :
- Kiểm tra hiện trờng cầu đờng

- Công tác nội nghiệp tại văn phòng đơn vị
- Công tác giao khoán, nghiệm thu khoán QL & SCTX của đơn vị với các
tổ và ngời công nhân
- Tình hình QL & SCTX cầu đờng và các công tác vật t, tổ chức, tiền
lơng, tài chính liên quan đến SCTX.
Khồi lợng công tác có đợc nghiệm thu hay không là phải căn cứ theo kế hoạch
mà đơn vị đà đợc giao, có đạt đợc mục tiêu đề ra hay không cũng nh kết quả
kiểm tra các nội dung trên. Nếu cha đạt yêu cầu thì công ty có yêu cầu cụ thể
với những công tác cha đạt với đơn vị thực hiên để đơn vị làm lại cho đến khi
đạt yêu cầu. Nếu đơn vị có vi phạm thì tuỳ vào từng trờng hợp cụ thể mà công ty
có biện pháp xử lý.
Hội đồng nghiệm thu bao gồm đại diện của đơn vị thực hiện và đại diện ban
nghiệm thu Công ty (Thờng là 1 Phó giám đốc và đại diện cho các phòng
QLGT, KH - VTTB, TCKT, TC- LĐ)
* Nội dung nghiêm thu :
- Công tác quản lý cầu đờng ( Đếm xe, kiểm tra hàng tháng, kiểm tra định kỳ
năm, kiểm tra đột xuất, trực bÃo lũ, cập nhật số liệu cầu đờng)
- Công tác sửa chữa ( Không dùng vật liệu) ( Phát cây, cắt cỏ, bạt lề đờng,vết
rÃnh, sửa mái ta luy, khơi rÃnh trời ma, nắn sửa cọc tiêu, biển báo vệ sinh mặt đờng, giải phân cách)
+ Những tồn tại
+ Tỷ lệ hoàn thành (%)
+ Thành tiền
- Công tác sửa chữa có sử dụng vật liệu (Vá ổ gà,xử lý cao su nền đờng, thay thế
biển báo, vv)
+ Sửa chữa nền đờng
+ Sửa chữa mặt ®êng