Đồ Án - Kỹ Thuật Nâng Chuyển Hệ - Đề Tài - Cổng Trục.pptx

CHUYÊN ĐỀ: CỔNG TRỤC


NỘI DUNG
Nội dung 01
GIỚI THIỆU

Nội dung 03
THÔNG SỐ CÔNG
NGHỆ
Nội dung 05
ƯU NHƯỢC
ĐIỂM

Nội dung 02
CÔNG DỤNG

Nội dung 04
SƠ ĐỒ ĐỘNG VÀ
NGUYÊN LÍ LÀM
VIỆC
Nội dung 06
ỨNG DỤNG


I. GIỚI THIỆU
 CỔNG TRỤC:
-Là thiết bị nâng hạ hoạt
động ngoài trời, di chuyển
trên hệ ray cố định trên nền
đất hoặc bê tông.

-Cổng trục giúp nâng hạ các
kiện hàng nặng, dễ dàng
và an toàn hơn rất nhiều so
với các phương tiện khác
như cẩu tự hành xe nâng.


Các loại cổng trục

-Cổng trục có một số loại cơ bản
như dầm đơn, dầm đôi, bán cổng
trục hoạt động bằng điện hay loại
đơn giản như cổng trục đẩy tay.

Bán cổng trục


Các loại cổng trục
-Cổng trục có một số loại cơ bản
như dầm đơn, dầm đôi, bán cổng
trục hoạt động bằng điện hay loại
đơn giản như cổng trục đẩy tay.
-Dù vật nhẹ 100kg đến vật nặng cả
trăm tấn, cổng trục đều có thể đáp
ứng được nhu cầu.

Cổng trục đẩy tay


Các loại cổng trục

Cổng trục dầm đôi

Cổng trục dầm đơn


II. CÔNG DỤNG:
✘ Là thiết bị nâng hạ hoạt động không liên tục, làm việc theo
chu kỳ.
✘ Được lắp đặt phía ngồi nhà xưởng hoặc bên trong nhà
xưởng tùy theo yêu cầu của khách hàng.
✘ Cổng trục được thiết kế để di chuyển trên hệ ray cố định trên
nền nhà xưởng, khơng cần có hệ cột đỡ, dầm đỡ ray di kèm
giống như cầu trục.
✘ Nguồn điện hoạt động thông dụng: 3 pha - 380V - 50 Hz.
✘ Một bộ cổng trục đầy đủ bao gồm: dầm chính, kết cấu chân
cổng, bộ di chuyển và các thiết bị điện kèm theo


III. THÔNG SỐ CỘNG NGHỆ:
Kiểu cổng trục

Dầm đơn | Dầm đôi | Cổng trục đẩy tay | Bán cổng trục

Sức nâng

1- 2 - 3- 5 - 7,5 - 10 - 15 - 20 tấn đến tối đa 100 tấn

Khẩu độ

5- 7 - 8 - 10 - 12 - 14 - 16 - 18 - 20 đến 50m

Chiều cao nâng

6-9-12-18m

Chế độ làm việc

Fem 1Am/2m/3m

Tiêu chuẩn chế tạo

TCVN, DIN, ISO

Tốc độ nâng (m/phút)

2,3 - 10m/phút.

Di chuyển xe con

8,5 - 12,5 - 20 m/phút

Di chuyển cổng trục

20- 40 - 60 m/phút


IV. SƠ ĐỒ VÀ NGUYÊN LÍ HOẠT ĐỘNG
✘Cơ cấu di chuyển:

1.Phanh hãm
2.Hộp giảm tốc
3.Chân cổng trục

4.Thanh giằng chân
5.Bánh xe di chuyển
6.Dầm cân bằng

Cổng
trục di chuyển theo hệ thông
đường ray dọc bãi. Hệ thống
gồm 4 cụm bánh xe bằng thép.
Mỗi cụm bánh xe có một dầm
cân bằng nhầm phân bố đều
lực nén lên các bánh xe. Hệ
thống bánh xe là loại có gờ hai
bên. Như vậy, về mặt lý thuyết
thì đây là hệ thống truyền
động riêng cho từng cụm bánh
xe di chuyển


Bộ khung dầm cổng trục

Dầm chính

Chân cổng trục


1.Cầu thang

2.Buồn điều kiển


Cơ cấu nâng hạ

Móc treo, vịng treo


Palăng tời điện, hộp giảm tốc


Video cấu tạo


V/ ƯU ĐIỂM CỦA CỔNG TRỤC
Hoàn toàn di động
Kết cấu của cổng trục cho phép tháo rời và vận
chuyển đến địa điểm khác lắp đặt lại với chi phí
tương đơi thấp so với việc di dời hệ thống cầu
trục hay các dây chuyền sản xuất khác.
Lắp đặt nhanh chóng
Cổng trục được thiết kế, chế tạo chủ yếu bằng
các liên kết bu lơng, có thể tháo dỡ, lắp ghép
nhanh chóng. Thơng thường, dầm chính cổng
trục là một khối, dầm biên 1 khối, chân cổng
trục 1 khối. Các khối này được liên kết với
nhau bằng bu lông chịu lực cường độ cao.


Hoạt động hiệu quả cả trong nhà và ngoài trời

Cổng trục có thể được trang bị cả trong nhà và ngoài trời, hoạt động
trong mọi điều kiện thời tiết. Với tải trọng nâng lớn có thể trang bị các
loại cổng trục dầm đơn, cổng trục dầm đôi. Với tải trọng nhỏ 100kg- 5
tấn, cổng trục đẩy tay di động rất hiệu quả cho cơng việc.
Chí phí đầu tư hợp lý, phù hợp nhiều ứng dụng
Cổng trục ứng dụng khác như nâng hạ hàng hóa tại kho bãi, nâng hạ cấu
kiện bê tông đúc sẵn, nâng hạ cửa đập thủy điện, nâng hạ container tại
các cảng biển, nâng hạ tổng đoạn trong cơng nghiệp đóng tàu …. Chí
phí một bộ cổng trục dao động chỉ từ 200tr đến khoảng 1 tỷ tùy vào tải
trọng và khẩu độ của cổng trục.


Nhược điểm của cổng trục
Cần sự thơng thống
Do loại cổng trục này di chuyển bằng đường ray trên nhà xưởng nên
yêu cầu nhà xưởng phải bằng phẳng, xung quanh phải thơng thống
khơng có chướng ngại vật.
Kích thước cồng kềnh
Do khối lượng tải trọng lớn cộng thêm các bộ phận cấu thành có kích
thước lượng nên việc di chuyển tháo lắp các bộ phận sẽ khó khăn hơn.


VI/ ỨNG DỤNG THỰC TIỄN


THANK YOU