Biện pháp thi công đường bê tông nhựa vào nhà máy

Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy

phần i: Giới thiệu tuyến
I. Vị trí và đặc điểm tuyến

1. Tên dự án:
Công trình Thuỷ điện Cửa Đạt
Tên hạng mục:
Đờng vào nhà máy
2. Địa điểm xây dựng:XÃ Xuân Mỹ huyện Thờng Xuân tỉnh Thanh Hoá
II. Điều kiện tự nhiên khu vực tuyến
A - Điều kiện địa hình
Cao độ tự nhiên của đoạn tuyến đi qua thay đổi trong khoảng từ +52m đến +70m.
Đây là đoạn tuyến nối giữa khu vực nhà máy với hệ thống đờng thi công kết hợp quản lý.

B - Điều kiện địa chất
Địa tầng từ trên xuống bao gồm các lớp đất nh sau:
+ Lớp 4B: Đất á sét trung là chủ yếu, chứa nhiều dăm sạn (khoảng 20% 40% cá biệt có chỗ đến
60%), đôi chỗ chứa tảng lăn 20cm 30cm, có chỗ tới 1m 2m trạng thái cứng chặt
vừa, chiều dày lớp trung bình 2m 5m, nguồn gốc không phân chia.
+ Lớp 5A: Sản phẩm phong hoá hoàn toàn của đá gốc, khi khoan lên ở dạng đất á sét nặng

đến sét lẫn khoảng 12% 20% dăm sạn mềm bở, đôi chỗ lẫn đá tảng 20cm 30cm có chỗ đến
1m 2m. Trong đới còn quan sát thấy dấu vết kết cấu ban đầu của đá gốc, đới dày trung bình
5m 20m, có chỗ tới 40m.
+ Lớp 6: Đá phong hoá mạnh bị biến màu hoàn toàn so với đá tơi, kém cứng chắc đến mềm
bở, các khoáng vật FETSPAT nhiều chỗ phong hoá gần thành đất.
+ Lớp 7: Đá phong hoá vừa, đá bị biến màu nhng còn tơng đối cứng chắc, các mảnh vỡ tơng đối sắc
cạnh, nứt nẻ mạnh, cờng độ chịu lực của đá không đều phụ thuộc vào bản

chất của đá gốc.

III. Quy mô và giải pháp hạng mục công trình

1. Chiều dài tuyến: L= 325,80m, từ Km0 + 00 đến Km0 + 325,80.
2. Qui mô mặt cắt ngang điển hình
Bề rộng mặt cắt ngang thông thờng là 10m bao gồm:
- Bề rộng mặt đờng: Bmd = 7,0m .
- Hai rải lề đờng mỗi rải rộng: Bld = 1,5m.
3. Kết cấu mặt đờng: Theo tiêu chuẩn số 22 TCN năm 1998 của Bộ Giao Thông Vận Tải
4054-1998 Yêu cầu thiết kế, trình tự kết cấu mặt đờng từ trên xuống dới nh sau:

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

1


Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
chi t iết mặt đ ờ ng

Lớ p BTN hạ t mịn, h=5cm

c hi t iÕt l Ị ® ê ng

Lí p BTN hạ t thô, h=7cm

Lớ p BTN hạ t mịn, h=5cm

Nhựa dính bá m

Lớ p BTN hạ t thô, h=7cm

Nhựa dính b¸ m

Lí p CPDD 1 (base), h=15cm

Lí p CPDD 1 (base), h=15cm

Lớ p CPDD 2 (subbase), h=20cm

Kết cấu mặt đờng nh sau:
Lớp mặt:
- Bê tông nhựa hạt mịn, chiều dày 5cm
- Bê tông nhựa hạt thô, chiều dày 7cm
Lớp móng:
- Lớp móng trên (base): cấp phối đá dăm loại 1, chiỊu dµy 15 cm
- Líp mãng díi (subbase): cÊp phèi đá dăm loại 2, chiều dày 20 cm
IV. yêu cầu kỹ thuật thi công
1 . Quy định chung
Việc thiết kế tổ chức thi công là yếu tố quyết định đến tiến độ và chất lợng công trình, áp dụng
các công nghệ tiên tiến vào sản xuất nhằm giảm giá thành sản phẩm có hiệu quả kinh tế đẩy nhanh tiến
độ thi công đáp ứng yêu cầu của Chủ đầu t.
Căn cứ vào tài liệu khảo sát và thiết kế đà đợc Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phê duyệt, nhà
thầu tổ chức khảo sát mặt bằng, nhận bàn giao mèc tun, täa ®é, mèc chn nh»m phơc vơ công tác thi
công và kiểm tra nghiệm thu sau khi công việc hoàn thành.

Trong quá trình thi công nhà thầu sử dụng lực lợng công nhân kỹ thuật chuyên nghiệp,
trình ®é tay nghỊ cao, kü s cã kinh nghiƯm tõ 5 năm trở lên trong công tác thi công các công
việc tơng tự.
Việc tiến hành đào đất phù hợp với TCVN 4447-1987, phải đảm bảo ổn định của mái
dốc, căn cứ vào tính chất cơ lý của đất (lực dính C, góc ma sát trong ...) để quyết định mở mái
cho hợp lý đảm bảo an toàn cho ngời, thiết bị và công trình trong suốt quá trình thi công, vận

chuyển đất đá. Trong trờng hợp cần thiết, có thể sử dụng tờng chắn tạm (cọc, cừ) để đảm bảo
ổn định của mái dốc.
Bố trí hệ thống thoát nớc mặt và nớc ngầm, đảm bảo mặt bằng thi công luôn khô ráo,
giao thông nội bộ thuận tiện.
Trong thi công khoan nổ mìn, đảm bảo về kỹ thuật tạo mái, tạo tầng và khối lợng tiêu
hao thuốc nổ, đảm bảo an toàn cho ngời, thiết bị và công trình.

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

2


Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

Trong quá trình thi công Nhà thầu tuân thủ theo các tiêu chuẩn sau:


- Quản lý chất lợng công trình:
TCVN 5637-1991
- Công tác đất- Quy phạm thi công và nghiệm thu:
TCVN 4447-1987
- Quy phạm kỹ thuật an toàn vật liệu nổ:
TCVN 4586-97
- Quy trình, quy phạm an toàn nổ mìn:
Đ-2121, Đ-3-74
- Quy phạm kỹ thuật an toàn trong xây dựng:
TCVN 5308 - 91
- Nghiệm thu các công trình xây dựng cơ bản:

TCVN 4091 - 85
Ngoài các qui trình qui phạm trên đây, nhà thầu phải tuân thủ các tiêu chuẩn, qui trình, qui
phạm thi công và các văn bản pháp luật hiện hành, theo đúng bản vẽ thiết kế.
2. yêu cầu về vật t, vật liệu
Nhà thầu tuân thủ các yêu cầu kỹ tht hiƯn hµnh vỊ vËt t, vËt liƯu cho tÊt cả các phần
việc đợc thể hiện trong hồ sơ thiết kế hạng mục công trình.
3. Kiểm tra và nghiệm thu
Công tác kiểm tra và nghiệm thu tuân thủ theo tiêu chuẩn sau:
- TCVN 4447-1987: Công tác đất quy phạm thi công và nghiệm thu.
- TCVN 4252-1988: Quy trình thiết kế và tổ chức thi công, thiết kế thi công, quy phạm
thi công và nghiệm thu.
- TCXD 79-1980: Thi công và nghiệm thu nền móng.
- Công tác nghiệm thu công việc, giai đoạn hạng mục hoàn thành căn cứ vào Nghị định
209/2004/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý chất lợng công trình xây dựng. Sau khi Chủ đầu t,
kỹ s giám sát chấp thuận, mới đợc tiến hành thi công chuyển tiÕp phÇn viƯc tiÕp theo.
- ViƯc nghiƯm thu theo giai đoạn đợc tiến hành sau khi nhà thầu đà hoàn tất toàn bộ công
việc, báo cáo chủ đầu t, kỹ s giám sát tổ chức nghiệm thu theo luật định.

phần ii: biện pháp thi công
Chơng I : Công tác chuẩn bị
I . Cắm lới đo đạc và định vị công trình
Sau khi Chủ đầu t bàn giao cọc mốc định vị và mốc cao độ chuẩn, Nhà thầu sẽ tiến hành
dẫn mốc về công trình, xây dựng các mốc chuẩn để phục vụ cho thi công và nghiệm thu. Các mốc
chuẩn đợc làm bằng bê tông, đặt ở những vị trí chắc chắn, ổn định không nằm trong khu vực thi
công và đợc rào chắn bảo vệ. Các cọc mốc chuẩn đợc bố trí dọc tuyến đờng tạo thành lới khống
chế mặt bằng.
Bản vẽ lới khống chế sẽ phải thể hiện đợc: quan hệ giữa các mốc chuẩn với nhau, giữa mốc
chuẩn với một số điểm định vị quan trọng của công trình với các số liệu góc đo khép kín và cự ly
giữa chúng (đà đợc tính toán bình sai) bằng số chính xác.
Từ các mốc chuẩn công trình, đơn vị thi công sẽ dẫn về các mốc gửi của các đoạn thi công. Các

mốc gửi đợc làm bằng cọc gỗ 60x60x700mm đóng sâu vào đất, xung quanh xây
3


Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
gạch bảo vệ, có đinh định vị, và cũng đợc bảo vệ chắc chắn. Trong quá trình thi công sẽ thờng
xuyên kiểm tra độ chính xác, ổn định của các mốc gửi. Nếu có sự nghi ngờ về độ chính xác thì
cần kiểm tra lại từ các mốc chuẩn công trình.
Việc xác định vị trí công trình trên mặt bằng thi công đợc tiến hành theo trình tự:
- Trớc tiên, cần xác định đờng trục công trình (đóng các định vị trục công trình, cự ly 20

50 m/mốc). Các cọc định vị này đợc làm bằng gỗ 40x40x500mm, trên đỉnh cọc có đóng
đinh định vị.
- Sau đó, lấy đờng trục làm chuẩn đo vuông góc về hai phía để xác định hình dạng khối đào
đắp. Căn cứ vào bản vẽ thiết kế (các mặt cắt), cốt mặt đất hiện trạng rồi lên ga cho các tuyến
đào đắp.
- Các cữ ga đợc đóng bằng giá gỗ, trên cữ gỗ đợc ghi rõ: cốt cữ, cốt mặt đất tự nhiên tại vị trí đóng
cọc cữ, độ dốc mái ta luy đào xuống (chân ta luy) hay đắp lên (đỉnh ta luy) từ

điểm đinh chuẩn.
- Các mốc gửi phải giữ trong suốt quá trình thi công, hoàn công và bàn giao công trình.
- Các mốc chuẩn công trình đợc giữ lại để theo dõi và đánh giá sự biến dạng của công trình
trong quá trình vận hành.
II. Bố trí lán trại, kho xởng, lắp đặt hệ thống điện và cấp thoát nớc
a. Chuẩn bị lán trại
Tất cả cơ sở hạ tầng bao gồm: lán trại và các công trình phụ trợ đợc nhà thầu xây dựng

tập trung gần ngay tuyến ngoài phạm vi bán kính an toàn nổ mìn.
b. Điện nớc phục vụ thi công
Nhà thầu sẽ hợp đồng với cơ quan Điện lực địa phơng nơi tuyến đi qua để có nguồn

điện phục vụ thi công và sẽ sử dụng máy phát điện 250 KVA trong những trờng hợp bị mất lới
điện. Nguồn nớc sẽ dùng các xe chở nớc chuyên dùng để kết hợp luôn với việc bơm tới rửa đờng và tới ẩm khi thi công lớp nền móng mặt đờng.
c. Tập kết nguyên vật liệu, thiết bị thi công
Nhà thầu sẽ xây dựng các kho bÃi để tập kết vật liệu trong phạm vi đà xin phép Chủ đầu

t, T vấn cũng nh các đơn vị có liên quan. Các kho, bÃi vật liệu sẽ đợc xây dựng một cách hợp
lý để việc tập kết nguyên vật liệu dễ dàng và thuận lợi cho thi công.
d. Công tác tiêu nớc bề mặt và nớc ngầm
Trớc khi thi công nhà thầu sẽ đảm bảo giữ mặt bằng công trình, hố móng, bÃi lấy đất luôn
khô ráo bằng hệ thống mơng tiêu, rÃnh tiêu (nớc bề mặt), giếng thu nớc trạm bơm tiêu (nớc
ngầm).
Chơng II: Biện pháp thi công tổng thể
1. Thi công đất
1.1. Đào bóc đất nền đờng
- Thực hiện đào đảm bảo ®óng kÝch thíc, cao ®é theo ®å ¸n thiÕt kÕ. Lớp đất xấu không phù
hợp sẽ đợc đào bỏ thay bằng lớp đất tốt.

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

4


Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
- Nhà thầu sẽ sử dụng các biện pháp thi công thích hợp để khi loại bỏ đất xấu, đất còn lại sẽ đợc sử
dụng để đắp trả theo yêu cầu của chủ đầu t và thiết kế. Nhà thầu sẽ vận chuyển đất thải hoặc đất sử
dụng lại đến đổ ở các khu vực quy định.
- Nền móng phải đảm bảo đúng cao trình thiết kế, bằng phẳng và luôn luôn đợc giữ khô ráo trớc khi bắt đầu thi công phần xây đúc.
1.2. Đắp đất nền đờng
- Đất dùng để đắp nền đờng đợc lấy từ mỏ đất đà đợc sự chấp thuận của chủ đầu t và đơn vị t

vấn giám sát.
- Khối lợng đất đắp theo đúng thiết kế đảm bảo cao trình thiết kế
2. Công tác thi công nền móng, mặt đờng
2.1. Thi công lớp lót đáy K98
- Trớc khi tiến hành gia cố đất phải căn cứ vào kết cấu mặt đờng và các tiêu chuẩn vật liệu cũng nh khả
năng trang thiết bị và các điều kiện liên quan khác để thiết kế tổ chức thi công

cho phù hợp nhằm đảm bảo thời gian quy định chất lợng và hiệu quả kinh tế cao.
- Nguồn vật liệu dùng để đắp phải đợc kiểm tra các chỉ tiêu cơ lý, thành phần hạt đạt yêu cầu chất lợng
và đợc sự chấp thuận của T vấn giám sát nhà thầu mới tiến hành thi công.

2.2. Thi công lớp cấp phối đá dăm
- Lấy mẫu CPĐD để thí nghiệm xác định cmà và W0 (theo tiêu chuẩn đầm nén cải tiến
AASHTO T180 )
- Xác định hệ số rải:
cmax

.K

Krải =
ctn

Trong đó
- cmà : là dung trọng khô lớn nhất của CPĐD theo kết quả thí nghiệm đầm nén
tiêu chuẩn
- K : là độ chặt K 0,98
- ctn : là dung trọng khô của CPĐD lúc cha lu lèn.
- Krải : lấy tạm bằng 1,3 và xác định chính xác thông qua rải thử
- Chuẩn bị các thiết bị phục vụ kiểm tra, các thiết bị thi công
- Chuẩn bị nền, móng phía dới lớp CPĐD sao cho, đồng đều, đảm bảo độ dốc ngang

- Tổ chức thi công một đoạn rải thử 50m 100 m
- Tiến hành rải và lu lèn theo đúng trình tự lu để đảm bảo độ chặt K 0,98
- Bảo dỡng và làm lớp nhựa tới thấm
2.3. Thi công lớp bê tông nhựa (BTN)
- Sau khi thi công xong lớp CPĐD, đợc sự đồng ý của Chủ đầu t và t vấn giám sát, nhà thầu tiến
hành thi công rải lớp bê tông nhựa. Trớc khi rải lớp bê tông nhựa phải làm sạch, khô và bằng phẳng
mặt lớp móng, xử lý độ dốc ngang cho đúng với yêu cầu thiết kế.

Công trình thuỷ điện Cửa §¹t

5


Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
- Trớc khi rải lớp bê tông nhựa, phải tới một lợng nhựa dính bám, hoặc nhũ tơng phân tích nhanh 1
1,5kg/m2 hoặc phân tích vừa, việc tới dính bám phải thực hiện trớc khi rải

lớp bê tông nhựa từ 3 5 giờ.
- Trong trờng hợp không thể dùng nhựa lỏng và nhũ tơng đợc thì có thể dùng nhựa đặc nấu
đến nhiệt độ thi công tới đều.
- Từng vệt rải trong một phân đoạn thi công của một lớp phải so le nhau nhằm đảm bảo

trong cùng một mặt cắt ngang các mối nối của các lớp kết cấu không đợc trùng nhau, gây
hiện tợng lún, gÃy cục bộ.
- Các mối nối dọc theo tim đờng trong một đoạn thi công phải hoàn thành xong trong ngày
nhằm mục đích mặt đờng êm thuận, đảm bảo sự dính kết tốt giữa vệt rải cũ và vệt rải mới,
tránh hiện tợng đọng nớc tại vị trí mối nối dọc.
- Khi thi công từng vệt rải trong một lớp phải có ván khuôn & phải dùng máy thuỷ bình
kiểm tra thờng xuyên.
- Trong quá trình thi công phải có thớc 3m thờng xuyên kiểm tra độ bằng phẳng để kịp thời

bổ xung những chỗ mặt đờng bị thiếu, lồi lõm .
- Tất cả mọi trờng hợp khi thi công các phần việc của hạng mục công trình đều phải chú

ý công tác an toàn cho ngời & phơng tiện qua lại, tránh ùn tắc giao thông. Phải có ngời hớng
dẫn và điều phối giao thông.
- Khi nhiệt độ 25 C: ở nơi kín gió nhà thầu sẽ thi công mỗi vệt rải L = 150m 200m; ở nơi
thoáng gió mỗi vệt rải L = 80m 100m.
- Hết ngày rải bê tông nhựa nhà thầu sẽ thi công hoàn chỉnh toàn bộ bề rộng mặt đờng,
không để xảy ra hiện tợng có mối nối dọc sang ngày hôm sau.
- Chỉ đợc thi công mặt đờng bê tông nhựa trong những ngày không ma, móng khô ráo, nhiệt
độ không khí không dới 5 C

Chơng III : biện pháp thi công chi tiết
I . Thi công đất
1. Chuẩn bị mặt bằng thi công
Nhân lực: 50 ngời
Thiết bị:
STT

Tên thiết bị

ĐVT

Số lợng

1

Máy đào gầu >1.6 m3

Cái

02

2

Máy ủi 180 CV

Cái

02

3

Ôtô tự đổ 15 tấn

Cái

20

4

Máy toàn đạc điện tử

Bộ

01

5

Máy kinh vĩ

Bộ

01

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

Ghi chú

6


Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
6 Xe téc nớc

Bộ

01

7 Xe téc chở dầu
Bộ
01
- Dọn dẹp phát quang mặt bằng trong phạm vi thi công.
- Thoát nớc mặt và nớc ngầm trong phạm vi thi công.
2. Thi công đào đất hố móng
2.1. Nội dung công việc
Nhà thầu sẽ cung cấp tất cả lao động máy móc, thiết bị và nguyên vật liệu, thi công và
hoàn thiện tất cả các công việc cần thiết cho việc đào móng đợc chỉ ra trên bản vẽ thiết kế. 2.2.
Mô tả công việc
- Công việc bao gồm đào đất và đất mặt, tạo hình, cắt xén cần thiết tuỳ theo vị trí hớng

tuyến, cao độ, độ dốc và kích thớc. Sắp xếp, chất đống, vận chuyển đất đá từ các hố đào đến
bÃi thải theo yêu cầu của t vấn giám sát.
- Công tác đào còn bao gồm đào đất bổ xung để tạo thành các mái dốc taluy, không gian làm việc, rÃnh
thoát nớc và các hố thu nớc, làm chệch hớng hoặc chặn dòng chảy cùng
với các công việc cần thiết nh bơm nớc, tiêu
theo yêu cầu.

2.3. Thi công đào đất
- Theo đồ án thiết kế chiều cao đào đất ở mỗi mái cơ tơng đối đồng đều (mỗi cơ cao từ

8 10m). Để đảm bảo mái cơ theo đúng thiết kế, tại mỗi cơ nhà thầu chia thành 3 lớp mỗi lớp có
chiều cao từ 3 3.5m. Trong quá trình thi công có trắc địa và kỹ thuật hiện trờng kiểm tra, giám
sát thờng xuyên.
- Nhà thầu áp dụng biện pháp đào trực tiếp theo từng tầng từ trên xuống dới bằng máy đào dung
tích > 1.4 m3, ủi 180CV và ô tô 12 25 T chuyển ra bÃi thải. Đào đất sẽ đợc đào tới nền đá hoặc tới các
đờng biên đào, độ dốc và kích thớc đợc chỉ ra trên bản vẽ thiết kế.

- Tại những mái cơ có tiết diện ngang đào <= 3m Nhà thầu sẽ dùng máy đào dung tích nhỏ
(0.8m3) kết hợp với thủ công tiến hành đào bóc lu tầng từ trên xuống.
- Công tác đào cấp đợc thực hiện bằng máy kết hợp với thủ công, đào theo đúng kích thớc
chỉ ra trên bản vẽ thiết kế.
- Công tác đào đợc thực hiện đảm bảo đúng kích thớc, đờng biên các cấp bậc, cao độ, độ
dốc và mái dốc nh trong bản vẽ thiết kế. Trong giới hạn đào, toàn bộ đất đá long rời có thể gây
trợt sẽ đợc chuyển ra khỏi khu vực giới hạn đào.
- Những nơi mà đất nền xốp, có tạp chất hoặc không phù hợp thì nhà thầu sẽ đào toàn bộ và thay
bằng vật liệu thích hợp với sự chấp thuận của chủ đầu t và t vấn giám sát. Khối lợng đào thêm và vật
liệu bổ xung sẽ đợc đo đạc trình lên chủ đầu t và t vấn giám sát.
- Trong quá trình thi công nhà thầu tiến hành tạo cơ, rÃnh thoát nớc theo đúng thiết kế.

2.4 Thi công đá.

2.4.1. Chuẩn bị trớc khi nổ mìn
- Các bản sao giấy phép cho thu mua, vận chuyển, dự trữ và sử dụng chất nỉ trong

khu vùc cđa dù ¸n.
- C¸c chi tiÕt chÊt nổ sử dụng.

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

7


Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
- Bản lý lịch của ngời nổ mìn và giám sát viên nổ mìn.
- Các phơng pháp đo đạc và qui trình thực hiện.
2.4.2. Vật liệu và thiết bị
2.4.2.1 Thuốc nổ và phơng tiện nổ
Nhà thầu chỉ dùng thuốc nổ và phơng tiện nổ đợc sản xuất công nghiệp và đà đợc nhà
nớc cho phÐp sư dơng.
a) B¶o qu¶n thc nỉ.
- Kho thc nổ sẽ đợc Nhà thầu xây dựng sau khi đà có ý kiến của các cơ quan hữu
quan trong tỉnh.
- Thiết kế chi tiết: Theo quy định của cơ quan PCCC địa phơng, kho thuốc, kho chứa
kíp riêng biệt, khoảng cách hai kho tính toán đảm bảo an toàn về truyền nổ, xung quanh kho đắp ụ bảo
vệ, kho đợc thiÕt kÕ nưa ch×m nưa nỉi, khu vùc kho cã tờng rào, cổng, bố trí lực lợng bảo vệ chặt chẽ,
kho đợc trang bị dụng cụ cứu hoả và thiết bị chống sét.
- Nhà thầu sẽ thực hiện việc quản lý chặt chẽ việc xuất, nhập thuốc nổ, đa thuốc nổ ra thi công ...
hàng ngày có sổ sách ghi chép tỉ mỉ, tránh thất thoát thuốc nổ và hoả cụ.

- Thuốc nổ đợc bảo quản trong kho theo qui ®Þnh.
b) VËn chun thc nỉ.

- ViƯc vËn chun thc nỉ và kíp nổ từ nơi cung cấp tới công tr ờng đợc nhà thầu thực hiện bằng xe tải
nhẹ 5T riêng cho thuốc nổ và kíp nổ, đợc thiết kế chuyên dụng: có cấu tạo

lót đệm hợp lý, có thiết bị phòng hoả, lái xe đực đào tạo, có hiểu biết cần thiết để vận chuyển
thuốc nổ và hoả c, mà đà đợc cơ quan công an kiểm tra, cấp giấy phép.

- Vận chuyển trong công trờng đợc Nhà thầu thực hiện nghiêm ngặt nh qui trình vận
chuyển từ nơi cung cấp đến công trờng.
Công tác vận chuyển, bảo quản, sử dụng thuốc nổ và phơng tiện nổ phù hợp víi TCVN
3255 – 86, TCVN 4586 – 1997, vµ mơc 13.7, phần an toàn và sức khoẻ
c) Các thông số kÜ tht nỉ ph¸ dù kiÕn. - VËt
liƯu nỉ: thc nổ Anomit số 9

- Phơng pháp gây nổ: bằng kíp ®iƯn vi sai.
- H×nh thøc nỉ: nỉ om.
- Tr×nh tù nổ: nổ vi sai.
- Phơng pháp thi công: kết hợp nổ mìn lỗ sâu và nổ mìn lỗ nhỏ.
- Phơng pháp khoan: khoan tay, khoan máy đập xoay.
- Vệ sinh lỗ khoan bằng thiết bị thổi khí nén.
2.4.2.2 Thiết bị khoan :
Thiết bị khoan đợc bố trí phù hợp với sơ đồ khoan trên cơ sở tính toán kinh tế kỹ
thuật.
2.4.3. Yêu cầu chung
- Việc nổ mìn đào hố móng chỉ đợc dùng sau khi tất cả các biện pháp đào khác đà đợc
làm thử mà không đạt kết quả.

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

8

Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
- Việc nổ mìn chỉ đợc bắt đầu sau khi đà thực hiện các biện pháp phòng ngừa cần thiết
để bảo vệ ngời, thiết bị và công trình.
- Công tác nổ mìn phải đảm bảo các yêu cầu sau:
+ Hố đào sau khi nổ mìn có hình dạng và kích thớc gần nh mặt cắt thiết kế

trong phạm vi sai lệch cho phép, ít phải sửa sang lại.
+ Mái dốc ít bị phá hoại và độ nứt nẻ ở ngoài phạm vi đờng biên là nhỏ
nhất.
2.4.4. Thi công
2.4.4.1 Công tác khoan nổ mìn
a) Quá trình nổ trên thực địa theo trình tự sau:
- Khảo sát khu vực nổ phá, thành lập hộ chiếu nổ.
- Khoan tạo lỗ.
- Nạp thuốc, đặt kíp.
- Lấp bua.
- Bố trí các vọng gác an toàn.
- Đấu mạng điện.
- Kích nổ sau khi mọi ngời đà vào vị trí an toàn.
- Xử lý các lỗ mìn câm bằng phơng pháp kích nổ khối nổ bố trí bên cạnh
Trong quá trình thực hiện công tác nổ phá, Nhà thầu sẽ nghiên cứu rút kinh nghiệm qua
từng đợt nổ để thiết kế nổ phá hợp lý nhất.
Việc nổ phá đào đá đợc tiến hành ngay sau khi hoàn thành việc bóc bỏ lớp phủ đất và cuội
sỏi phía trên, trên mỗi phân đoạn thi công. Phơng pháp nổ sẽ là nổ om bằng kíp nổ vi sai, có
nổ mìn tạo biên định hớng nổ truớc khi nổ khối lớn.
Những nơi mái đợc gia cố, bảo vệ nhà thầu tiến hành đào đến đâu thì thi công lớp bảo
vệ đến đó.
Theo hồ sơ thiết kế chiều dày tầng đào lớn, mặt bằng rộng, phù hợp với biện pháp
khoan nổ tầng cao. Riêng phần mái đào áp dụng biện pháp nổ nhỏ để làm phẳng mái theo thiết

kế. Phần sát hố móng đợc ¸p dơng biƯn ph¸p khoan nỉ nhá, nỉ m×n viỊn để hạn chế sự phát
sinh khe nứt và giảm nhỏ khối lợng bê tông đổ bù.
Đá đợc đào thành từng lớp nằm ngang, chiều dày mỗi lớp 3 - 6m. Phơng pháp đào là nổ mìn om.
Tiến trình đào đá trên mỗi lớp đợc thực hiện lấn dần từ vị trí thấp lên vị trí cao, để đảm bảo đống đá nổ
phá sụp xuống vị trí thấp, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác bốc xúc vận chuyển. Với mỗi tầng đào
chữ U, ban đầu sẽ đào mở gơng đào với mặt đào chữ U, sau đó sẽ đào theo mặt đào chữ L lấn ngang để
tăng mặt thoáng nổ phá.

Công tác khoan đào đá sẽ đợc thực hiện theo phơng pháp nổ mìn bậc thang trong lỗ
khoan lớn hoặc lỗ khoan nhỏ và nổ mìn có kiểm soát tuỳ theo tính chất công việc và đắc điểm
của đáy và mái hố đào.
2.4. Bảo vệ nền và mái đào

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

9


Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
- Để đảm bảo an toàn ổn định mái và bề mặt đào không bị phá hoại, các thiết bị nặng nh
máy ủi, máy súc không đợc hoạt động trong phạm vi khoảng 0.3m tính từ đờng biên đào hoặc
cao độ cuối cùng trong khu vực đào đất.
- Các mái đào đất sẽ đợc xây dựng hệ thống thoát nớc ma trên mái, rÃnh thu nớc ở chân và trồng cỏ
bảo vệ bề mặt nếu có yêu cầu. Công tác trồng cỏ và xây dựng hệ thống thoát n ớc ma trên mái đợc thực
hiện ngay sau khi hoàn thành tầng đào giữa các cơ.

2.5. Làm sạch bề mặt đào
- Trớc khi tiến hành phủ các vật liệu cố định lên, bề mặt đào phải đợc dọn sạch tất cả các
vật liệu tơi, rời hoặc không đợc chấp nhận bằng thủ công : quét, xói nớc, thổi khí, Các mái
phải đợc gọt tỉa, làm phẳng phiu các mép gờ, các vết nứt, khe nứt, đứt gÃy, chỗ lồi lõm sẽ đợc

dọn sạch và đợc đắp lại với các vật liệu đợc phù hợp và đợc sự chấp thuận của t vấn giám sát.
2.6. Công tác thoát nớc trong quá trình thi công
- Tiêu nớc trong quá trình thi công đóng vai trò quan trọng trong công tác thi công đất, ảnh
hởng lớn đến tiến độ thi công. Vì vậy nhà thầu sẽ tổ chức công tác thoát nớc hợp lý, kịp thời
để không ảnh hởng đến công tác đất.
- Công tác tiêu nớc chủ yếu là nớc mặt và nớc ngầm. Biện pháp chính là tại những mặt bằng đào sẽ
bố trí hệ thống thoát nớc chạy xung quanh để thu nớc mặt, nớc ngầm và thoát nớc tự nhiên. Tại những
vị trí cục bộ sẽ bố trí máy bơm động cơ Diezel công suất

200m3/h để bơm cỡng bức thoát ra ngoài.
2.7. Công tác kiểm tra và nghiệm thu
- Kiểm tra cao độ: dùng máy thủy bình kiểm tra cao độ bóc hữu cơ dựa vào hệ thống mốc
khống chế đờng truyền đà đợc xác định từ trớc.
- Kiểm tra kích thớc hình học bóc hữu cơ: dùng thớc thép kiểm tra bề rộng của phần bóc hữu cơ,
bề rộng của phần bóc hữu cơ thực tế không đợc nhỏ hơn bề rộng bóc hữu cơ

thiết kế.
- Kiểm tra hớng tuyến: dùng máy toàn đạc điện tử kiểm tra hớng tuyến.
II. Công tác thi công nền móng, mặt đờng
Nhân lực : 150 ngời
Thiết bị :
STT

Tên thiết bị

ĐVT

Số lợng

1

Máy đào gầu >1.8 m3

Cái

03

2

Máy ủi 180 CV

Cái

02

3

Ôtô tự đổ 15 tấn

Cái

25

4

Máy toàn đạc điện tử

Bộ

01

5

Máy kinh vĩ

Bộ

01

6

Xe téc nớc

Bộ

01

7

Xe téc chở dầu

Bộ

01

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

Ghi chú

10

Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
8

Máy san

Cái

01

9
Lu
Cái
02
10 Máy hơi ép
Bộ
01
1. Công tác thi công đắp đất K98
Yêu cầu vật liệu:
- Tất cả vật liệu trớc khi đắp đều phải đợc kiểm tra tính chất cơ lý và đợc sự chấp thuận của
Chủ đầu t và TVGS.
Thi công:
- Dùng ô tô vận chuyển vật liệu đắp từ mỏ tập kết tại vị trí thi công thành từng đống.
Khoảng cách giữa các đống vật liệu đổ là:
L

Trong đó

Q (m)

B.h1

Q: là khối lợng chuyên chở của 1 ô tô (m3)
B: là bề rộng mặt đờng (m)
h1: chiều dày lớp đất K98 ( cha lèn chặt) tính bằng m
o
h1 h.P (m)
i
h: là bề dày lớp đất K98 (đà lu lèn) tính bằng m
o dung trọng lớp đất đắp K98 ở trạng thái chặt (T/m3)
i dung trọng lớp đất đắp K98 ở trạng thái rời (T/m3)
P: tỷ lệ phối hợp của từng loại đất San đất theo chiều dày h1
Công tác san đất đợc tiến hành bằng máy san với chiều dày h1 sao cho mặt của lớp

đất bằng phẳng, không lồi lõm. Trong quá trình san nên hình thành khum mui luyện dốc
về hai bên để thoát nớc.
a) Giai đoạn lu sơ bộ
Dùng lu tĩnh từ 8 10T lu sơ bộ trên bề mặt từ 3 4 lợt/điểm với tốc độ 2 2,5 Km/h. Mục
đích của giai đoạn này là làm ép co lớp cát, làm cho kết cấu di chuyển đến vị trí ổn định.
b) Giai đoạn lu lèn chặt
Dùng lu rung tõ 16 24T (chÕ ®é rung cÊp 1) lu chặt trên bề mặt từ 6 8 lợt/điểm với tốc ®é
lu 4 6 Km/h.
Dïng lu rung tõ 16 24T (chÕ độ rung cấp 2) lu chặt trên bề mặt từ 6 8 lợt/điểm với tốc độ
lu 4 6 Km/h.
c) Giai đoạn lu hoàn thiện
- Dùng lu tĩnh từ 8 10T lu sơ bộ trên bề mặt từ 3 4 lợt/điểm với tốc độ 4 6 km/h
- Để đảm bảo lu lèn đợc đồng đều thì vệt sau đè lên vệt trớc 25 30cm
- Trong quá trình lu lèn nếu thấy vật liệu khô thì cần phải tới nớc thấm đều 1 2 giờ mới
tiếp tục lu tiếp.

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

11


Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
- Trong những đoạn có bố trí siêu cao nên tiến hành lu từ bụng đờng cong đến lng đờng
cong, còn ở những đoạn đờng thẳng thì lu từ mép vào giữa.
- Công tác thi công lớp K98 phải luôn đảm bảo độ bằng phẳng, thoát nớc tốt.
Ta luy phải đảm bảo độ dốc, độ bằng phẳng và độ chặt yêu cầu.
- Công tác kiểm tra và nghiệm thu:
+ Kiểm tra độ chặt :Kiểm tra độ chặt nền đờng bằng phơng pháp AASHTOT91,
98

độ chặt lớp đắp phải đạt K

+ Kiểm tra cao độ dùng máy thủy bình kiểm tra cao độ lớp đắp dựa vào mốc khống
chế đờng truyền.
+ Kiểm tra kích thớc hình học của lớp đắp: dùng thớc thép để kiểm tra.
+ Kiểm tra hớng tuyến: dùng máy toàn đạc điện tử để kiểm tra.
Các chỉ tiêu trên đạt yêu cầu thì làm biên bản nghiệm thu lớp đắp đó, cứ thế thi công,
kiểm tra và nghiệm thu đến lớp đỉnh K98. Sai sè cho phÐp cao ®é cđa líp ®Ønh K98 là
10mm.
Trớc khi thi công đại trà lớp đắp K98 đơn vị thi công sẽ tiến hành thi công thí điểm
một đoạn khoảng100m làm cơ sở thực tế để hoàn thiện công nghệ thi công lớp đắp K98.
Sau khi hoàn thiện công nghệ thi công lớp đắp K98 đơn vị thi công sẽ tiến hành thi công
đại trà.
3. Công tác thi công lớp lót đáy K98
* Yêu cầu chung
- Đất làm lớp lót đáy phải đảm bảo đủ độ chặt K 0,98. Đối với nền đất xấu phải bóc bỏ, đắp

lớp đất mới và đầm nện chặt, đối với nền đất tốt (nh đất thân đê đà đắp) thì phải xáo xới rồi
mới đầm lèn.
- Trớc khi tiến hành cày xới đất phải căn cứ vào kết cấu mặt đờng và các tiêu chuẩn vật liệu cũng nh
khả năng trang thiết bị và các điều kiện liên quan khác để thiết kế tổ chức thi công cho phù hợp, nhằm
đảm bảo thời gian quy định chất lợng và hiệu quả kinh tế cao.

* Trình tự thi công
- Cày xới và làm tơi đất với những đoạn nền đào trên đất tốt.
- Đầm lèn hỗn hợp ở độ ẩm tốt nhất đến độ chặt yêu cầu.
- Tiến hành bảo dỡng để hỗn hợp biến cứng và hình thành cờng độ
- Khi cày xới và làm tơi đất, phải đảm bảo sao cho hàm lợng các hòn đất lớn hơn 5mm
không vợt quá 25% trọng lợng toàn bộ, trong đó loi lớn hơn 10 mm không quá
10%. Để dễ cày xới và làm tơi đất sét khô thì đất đợc làm ẩm tới độ ẩm bằng 0,3 0,4 độ
ẩm giới hạn chảy, hoặc tới độ ẩm thấp hơn độ ẩm tốt nhất 3 4%
- Tiền hành lu lèn bằng lu bánh sắt hoặc bằng lu bánh hơi đến độ chặt yêu cầu
* Kiểm tra chất lợng lớp đất gia cố
- Kiểm tra chiều dầy và mức độ tơi đất với sai số cho phÐp 10%.
- KiĨm tra liỊu lỵng chÊt kÕt dÝnh và mức độ phân bố đều của chất kết dính.
- Kiểm tra độ ẩm của hỗn hợp khi đà đầm lèn, độ chặt sau khi đà đầm lèn.
* Thiết bị thi công: Theo bản vẽ biện pháp thi công.
III. Công tác thi công lớp đá dăm đầm chặt

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

12


Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
1. Thi công lớp cấp phối đá dăm loại 2 dày 20cm.
* Yêu cầu vật liệu :

+ Tính chất của CPĐD đợc tuân theo đúng yêu cầu của t vấn thiết kế và đợc sự chấp
thuận của TVGS, Chủ đầu t.
+ Vật liệu đợc lấy tại mỏ đá 9A,.... và chỉ đợc đem vào công trình khi đợc chủ đầu t và
t vấn giám sát chấp nhận.
Thiết bị thi công:
- Ô tô tự ®ỉ
- M¸y san
- Lu tÜnh 8 10T
- Lu rung 14 24T
* Biện pháp thi công:
- Chuẩn bị các thiết bị phục vụ kiểm tra, các thiết bị thi công.
-Chuẩn bị nền, móng phía dới lớp CPĐD sao cho vững chắc, đồng đều, đảm bảo độ dốc
ngang
-Tổ chức thi công một đoạn rải thử 50 100 m
-Tiến hành rải và lu lèn theo đúng trình tự lu để đảm bảo độ chặt
-Vì bề dầy lớp CPĐD loại 2 thiết kế dầy 20 cm nên ta tiến hành rải 1 lớp để lu lèn. Trong quá
trình san nếu phát hiện có hiện tợng phân tầng thì phải xúc đi thay cấp phối mới. Khi rải cần rải
theo đúng độ ẩm, nếu cha đủ ẩm thì cần tới thêm nớc.
-Bề mặt lớp CPĐD loại 2 sẽ đợc hoàn chỉnh theo đúng cao độ, độ dốc và kích thớc theo
bản vẽ yêu cầu.
-Sau khi hoàn thành việc rải & đầm nén, việc phối hợp kiểm tra & đo độ chặt sẽ đợc tiến
hành để kiểm tra công việc có đúng theo tiêu chuẩn kỹ thuật hay không.
- Việc lu lèn thử sẽ đợc tiến hành để xác định sự phù hợp của thiết bị lu lèn và thiết lập một
phơng pháp đầm nèn thích hợp nhất để đạt đợc độ chặt yêu cầu theo quy định.

* Công tác lu lèn
Ngay sau khi san rải cấp phối thì tiến hành lu lèn ngay đảm bảo đạt độ chặt K = 0,98.

Chỉ tiến hành lu lèn với độ ẩm tốt nhất không sai quá 1%.
Ban đầu lèn ép lu tĩnh 8 10T với 3 4 lần/điểm .

Sau đó lèn chặt bằng lu rung (dùng lu rung nh đà nói ở trên hoặc lu rung 14 tấn khi
rung đạt 24 tấn) với số lần 8 10 lần/điểm và lu bánh lốp 20 25 lần/điểm .
Lu lèn hoàn thiện bằng lu tĩnh 8 10T.
Trong quá trình lu lèn phải thờng xuyên tới ẩm vật liệu và sửa chữa ngay những chỗ lồi
lõm không đạt yêu cầu
Trớc khi thi công đại trà cần lu thí điểm để xác định số lần lu lèn thích hợp từng loại
thiết bị và quan hệ độ ẩm, số lần lu, độ chặt.
Thực hiện lu thí điểm trên chiều dài 100m nh sau:
Lèn ép sơ bộ 8 10T với 3 4 lần/điểm với vận tèc 2 3 km/h.
LÌn chỈt: Lu rung 14 24T víi 6 8 lần/điểm với vận tốc 2 4 km/h Lu lốp
với 10 12 lợt/điểm với vận tốc 2 4 km/h

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

13


Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
Lu hoàn thiện lu tĩnh 8

10T với 3 4 lần/điểm với vận tốc 4 6 km/h
Không cho xe qua lại trên mặt bằng cấp phối cha đợc tới nhựa pha dầu hoặc nhũ
tơng.
Thờng xuyên giữ độ ẩm trên mặt không để các loại hạt mịn bay đi.
2. Thi công lớp cấp phối đá dăm loại 1 dày 15cm.
* Yêu cầu vật liệu :
+ Tính chất của cấp phối đá dăm đợc tuân theo đúng yêu cầu của t vấn thiết kế.

+ Vật liệu đợc lấy tại mỏ đá 9A, .... và chỉ đợc đem vào công trình khi đợc chủ đầu t và
t vấn giám sát chấp nhận.

Thiết bị thi công:
- Ô tô tự đổ
- Máy rải
- Lu tĩnh 6 8T
- Lu rung 14 25T
- Lu b¸nh lèp
- Lu tÜnh 8 10T
* BiƯn pháp thi công:
- Chuẩn bị các thiết bị phục vụ kiểm tra, các thiết bị thi công.
- Chuẩn bị nền, móng phía dới lớp cấp phối đá dăm sao cho vững chắc, đồng đều, đảm
bảo độ dốc ngang
-Tổ chức thi công một đoạn rải thử 50 100 m
-Tiến hành rải và lu lèn theo đúng trình tự lu để đảm bảo độ chặt:
-Bề dầy lớp cấp phối đá dăm loại 1 thiết kế dầy 15 cm ta tiến hành rải làm 1 lớp để lu lèn, (bề
dày khi rải cha lu lèn phải tính đến hệ số lu lèn, bằng cách nhân bề dày trên với K đc). Trong quá
trình rải nếu phát hiện có hiện tợng phân tầng thì phải xúc đi thay cấp phối mới. Khi rải cần rải
theo đúng độ ẩm, nếu cha đủ ẩm thì cần tới thêm nớc.
-Bề mặt lớp cấp phối đá dăm loại 1 sẽ đợc hoàn chỉnh theo đúng cao độ, độ dốc và kích
thớc theo bản vẽ yêu cầu.
-Sau khi hoàn thành việc rải & đầm nén, việc phối hợp kiểm tra & đo độ chặt sẽ đợc tiến
hành để kiểm tra công việc có đúng theo tiêu chuẩn kỹ thuật hay không.
- Việc lu lèn thử sẽ đợc tiến hành để xác định sự phù hợp của thiết bị lu lèn và thiết lập 1phơng
pháp đầm nèn thích hợp nhất để đạt đợc độ chặt yêu cầu theo quy định.

* Công tác lu lèn
Ngay sau khi san rải cấp phối thì tiến hành lu lèn ngay đảm bảo đạt độ chặt K=0,98.

Chỉ tiến hành lu lèn với độ ẩm tốt nhất không sai quá 1%.
Ban đầu lèn ép lu tĩnh 8 10T với 3 4 lần/điểm .
Sau đó lèn chặt b»ng lu rung (dïng lu rung nh ®· nãi ë trên hoặc lu rung 14 tấn khi

rung đạt 25 tấn) với số lần 8 10 lần/điểm và lu bánh lốp (20 25 lần/điểm ).
Lu lèn hoàn thiện bằng lu tĩnh 8 10T .
Trong quá trình lu lèn phải thờng xuyên tới ẩm vật liệu và sửa chữa ngay những chỗ lồi
lõm không đạt yêu cầu

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

14


Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
Trớc khi thi công đại trà cần lu thí điểm để xác định số lần lu lèn thích hợp từng loại
thiết bị và quan hệ độ ẩm, số lần lu, độ chặt.
Thực hiện lu thí điểm trên chiều dài 100m nh sau:
Lèn ép sơ bộ 8 10T với 3 4 lần/điểm với vận tèc 2 3 km/h.
LÌn chỈt: Lu rung 14 24T víi 6 8 lần/điểm với vận tốc 2 4 km/h Lu lốp
với 10 12lợt/điểm với vận tốc 2 4 km/h
Lu hoàn thiện lu tĩnh 8 10T với 3 4 lần/điểm với vận tốc 4 6 km/h
Không cho xe qua lại trên mặt bằng cấp phối cha đợc tới nhựa pha dầu hoặc nhũ tơng .
Thờng xuyên giữ độ ẩm trên mặt không để các loại hạt mịn bay đi.
IV. Công tác thi công mặt đờng bêtông nhựa (BTN)
* Khái quát chung
Lớp asphalt mặt đờng là lớp mặt bê tông nhựa rải theo phơng pháp rải nóng (gồm hai lớp:
lớp dới là BTN hạt thô dầy 7 cm , lớp trên là BTN hạt mịn dầy 5 cm ).
* Yêu cầu vật liệu:
Tất cả các vật liệu sử dụng cho công tác thi công mặt đờng BTN đều theo chỉ dẫn của
TVTK và đợc TVGS, Chủ đầu t chấp thuân.
* Thiết bị thi công lớp bê tông Asphalt
+ Lu bánh thép 8 10T (2 và 3 bánh)
+ Lu bánh rung 16 24T

+ Máy ủi
+ Máy xúc
+ Trạm trộn
+ Máy rải thảm
+ Ô tô tự đổ 10T
+ Máy hơi ép
+ Ván khuôn rải thảm
- Thiết bị đảm bảo an toàn giao thông
+ Đèn pha
+ Đèn hiệu
+ Barie
+ Biển báo hiệu công trờng
+ Giá đỡ barie
+ Dây thừng có gắn cờ đuôi nheo cho một phân đoạn thi công
* Thiết bị kiểm tra chất lợng:
+ Máy kinh vĩ
+ Máy thuỷ bình
+ Thiết bị khoan lấy mẫu
+ Thiết bị đo độ chặt
+ Thớc dài 3m dùng để đo độ bằng phẳng.
* Trình tự thi công:

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

15


Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
- Trớc khi rải lớp bê tông nhựa phải làm sạch, khô và bằng phẳng mặt lớp móng xử lý
độ dốc ngang cho đúng với yêu cầu thiết kế.

- Trớc khi rải lớp bê tông nhựa, trên mặt lớp cấp phối đá dăm loại 1 phải tới một lợng nhựa
dính bám, hoặc nhũ tơng phân tích nhanh hoặc phân tích vừa 1 1.5kg/m 2,
việc tới dính bám phải thực hiện trớc khi rải lớp bê tông nhựa từ 3
5 giờ.

- Trong trờng hợp không thể dùng nhựa lỏng và nhũ tơng đợc thì có thể dùng nhựa đặc
nấu đến nhiệt độ thi công tới đều.
- Từng vệt rải trong một phân đoạn thi công của một lớp phải so le nhau, nhằm đảm
bảo trong cùng một mặt cắt ngang các mối nối của các lớp kết cấu không đợc trùng nhau, gây
hiện tợng lón, g·y cơc bé.
- C¸c mèi nèi däc theo tim đờng trong một đoạn thi công phải hoàn thành xong trong
ngày nhằm mục đích mặt đờng êm thuận, đảm bảo sự dính kết tốt giữa vệt rải cũ và vệt rải
mới, tránh hiện tợng đọng nớc tại vị trí mối nối dọc.
- Khi thi công từng vệt rải trong một lớp phải có ván khuôn & phải dùng máy cao đạc
kiểm tra thờng xuyên.
- Trong quá trình thi công phải có thớc 3m thờng xuyên kiểm tra độ bằng phẳng, để
kịp thời bổ xung những chỗ mặt đờng bị thiếu, lồi lõm .
- Tất cả mọi trờng hợp khi thi công các hạng mục của công trình đều phải chú ý công
tác an toàn cho ngời & phơng tiện qua lại, tránh ùn tắc giao thông. Phải có ngời hớng dẫn và
điều phối giao thông.
- Phải có cờ hiệu, bố trí đèn đỏ vào ban đêm. Đặc biệt tại các nút giao thông nên thi công vào
ban đêm; nếu có thể thi công tranh thủ vào ban ngày, phải tránh giờ cao điểm.
- Khi nhiệt độ 25 C: ở nơi kín gió nhà thầu sẽ thi công mỗi vệt rải L = 150 200m

; ở nơi thoáng gió mỗi vệt rải L = 80 100m.
- Hết ngày rải bê tông nhựa nhà thầu sẽ thi công hoàn chỉnh toàn bộ bề rộng mặt đờng,
không để xảy ra hiện tợng có mối nối dọc sang ngày hôm sau.
- Chỉ đợc thi công mặt đờng bê tông nhựa trong những ngày không ma, móng khô

ráo, nhiệt độ không khí không dới 5 C

* Vận chuyển hỗn hợp BTN
- Dùng ô tô tự đổ vận chuyển hỗn hợp BTN
- Cự ly vận chuyển phải chọn sao cho hỗn hợp đển nơi rải có nhiệt độ không nhỏ hơn
o
120 C
- Thùng xe phải kín, sạch, có quét lớp mỏng dung dịch xà phòng vào đáy và thành thùng
(hoặc dầu chống dính bám). Không đợc dung dầu mazut hay các dung môi hoà tan đợc bitum .
Xe vận chuyển phải có vải bạt che phủ.
- Trớc khi đổ hỗn hợp BTN vào phễu máy rải, phải kiểm tra nhiệt độ hỗn hợp bằng nhiệt
kế nếu nhiệt độ nhỏ hơn 120oC thì phải loại đi (chở đến một công trình phụ khác để tận dụng).
* Tiến hành thi công lớp bê tông nhựa
1. Đối với công tác rải
- Chỉ đợc rải bê tông nhựa bằng máy chuyên dùng, ở những chỗ cá biệt máy không thể
hoạt động đợc thì cho phép rải bằng thủ công.
- Khi bắt đầu ca làm việc phải cho máy hoạt động không tải 10 ữ 15 phút để kiểm tra
máy móc, sự hoạt động của guồng soắn và băng truyền, đốt nóng tấm là trớc khi nhận vật liệu
từ xe đầu tiên. Đặt dới tấm là hai thanh gỗ có chiều cao bằng 1,25 bề dày thiết kế lớp bê tông
nhựa.

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

16


Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
- Ô tô chở hỗn hợp bê tông nhựa lùi dần tới phễu của máy rải. Từ từ để hai bánh sau
tiếp xúc đều và nhẹ nhàng với hai trục lăn của máy rải. Sau đó điều khiển cho thùng ben đổ từ
từ hỗn hợp xuống giữa phễu của máy rải.
- Khi hỗn hợp đà phân đều dọc theo guồng soắn của máy rải và ngập tới 2/3 chiều cao
guồng soắn thì máy rải bắt đầu tiến về phía trớc theo vệt qui định. Trong quá trình rải luôn

luôn giữ cho hỗn hợp ngập 2/3 trục soắn.
- Tuỳ bề dày của lớp bê tông nhựa mà xác định tốc độ của máy rải. Trong quá trình rải tốc
độ phải luôn giữ đều.
- Phải thờng xuyên kiểm tra độ dày lớp rải khi muốn thay đổi độ dày phải thay đổi từ từ
để tránh khấc trên vệt rải.
- Trong suốt quá trình rải bắt buộc phải để thanh dầm của máy luôn hoạt động.
- Tuỳ theo độ rộng của mặt đờng mà bố trí 2 hay 3 máy rải họat động đồng thời trên 2
hoặc 3 vệt rải các máy cách nhau10 ữ 20m.
- Độ dài ( L) của mỗi đoạn tuỳ thuộc vào thời tiết, khu vực rải; vào mỗi loại hỗn hợp bê
tông nhựa.
- Cuối ngày làm việc máy rải phải chạy không tải ra cuối vệt rải 5 ữ 7m mới ngừng hoạt động.
Dùng bàn trang nóng cáo sắt vun vén cho mép cuối vệt rải đủ chiều dày và thành một đ ờng thẳng
góc với trục đờng. Đặt thanh gỗ chắn ở mép cuối trớc khi lu lèn.
- Cuối ngày làm việc phải sửa lại các mối tiếp giáp vệt. Lu lèn lúc hỗn hợp còn nóng.
- Khi rảI vệt mới cần sửa lại chỗ tiếp giáp các vệt và tiến hành quét lớp dính bám vào chỗ
tiếp xúc hay sấy nóng bằng thiết bị chuyên dụng.
- Khi máy rải hoạt động thì bố trí cho công nhân thực hiện các công việc sau:
+ Sửa lại mối nối
+ Thay thế những chỗ hỗn hợp có thừa hay thiếu nhựa
+ Sửa sang mặt rải cho phẳng
- Nếu đang rải gặp ma thì: +
Ngừng cung cấp hỗn hợp

+ Nếu đà lu đợc 2/3 độ chặt yêu cầu thì tiếp tục lu
- Nếu cha lu đợc 2/3 độ chặt yêu cầu cần san bỏ hỗn hợp và khi móng đờng khô hết mới
đợc rải tiếp
- Nếu rải bằng thủ công thì:
+ Dùng xẻng đổ hỗn hợp thấp tay (tránh phân tầng).
+ Trải đều hỗn hợp có bề dày1,35 ữ 1,45 độ dày thiết kế.
- Nếu rải kết hợp với máy thì phải lu lèn chung cả hai vệt.

- Khi vệt rải lớn hơn vệt máy 40 ữ 50cm liên tục thì cho phép mở má bàn thép ốp bên
đầu guồng soắn để giảm nhân lực xúc hỗn hợp ra khỏi phễu.
- Nếu máy rải hỏng thì có thể dùng máy san thay thế (nếu bê tông dày hơn 4cm) và rải
bằng thủ công nếu khối lợng còn lại ít.
- Sử dụng máy san thì cần tuân theo qui định sau:
Máy san san thành lớp có độ dày bằng 1,3 ữ 1,35 thiết kế.
Độ dài vệt san bảo đảm hỗn hợp còn nóng khi lu lÌn.
Khi san hÕt mét vƯt míi san vƯt tiÕp theo.
Khi rải bằng thủ công (ở các chỗ hẹp) phải tuyân theo các quy định sau:
- Dùng xẻng xúc hỗn hợp đổ thấp tay, không đợc hất từ xa để hỗn hợp phân tầng.
- Dùng cào và bàn trang trải đều thành một lớp bằng phẳng đạt độ dốc ngang theo yêu

cầu, có bề dầy bằng 1,35 1,45 bề dầy thiết kế
- Rải thủ công đồng thời với máy rải để có thể lu lèn chung vệt rải bằng máy với chỗ rải
bằng thủ công, đảm bảo mặt đờng không có vệt nối
2 . Công tác lu lèn bê tông nhựa

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

17


Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
- Sử dụng lu bánh cứng 8 ữ10T và lu bánh lốp 14 ữ 24T. Phải thiết kế sơ đồ lu trớc khi lu
lèn.
Phải tính toán để có thể đạt đợc tổng số lợt lu cần thiết trớc khi nhiệt độ của lớp bê

tông nhựa giảm xuống tới 70 C.
Khi lu lèn bằng lu bánh cứng cần tuân theo:
Đầu tiên lu nhẹ 8ữ10T đi 3 ữ 4 lần/điểm, tốc độ lu 1,5 ữ 2 km/h.

Tiếp theo lu nặng 12 ữ 16T đi 15 ữ 20 lần/điểm tốc độ 2km/h trong 6 ữ 8 lợt đầu về sau
tăng dần lên 3 ữ 5 km/h.
Khi nhiệt độ hạ thấp <15 C hoặc khi rải hỗn hợp hạt trung nhiều đá dăm thì dùng ngay lu
nặng tổng số lợt là 16 ữ 22 lần/điểm.
- Khi lu lèn bằng lu rung phối hợp với lu bánh cứng cần phải:
Đầu tiên lu rung đi 2 ữ 3 lần/điểm không rung, tốc độ 1,5 ữ 2 km/h.
Tiếp theo đi 3 ữ 4 lần/điểm có rung tốc độ 2 km/h.
Cuối cùng lu bánh cứng đi 6 ữ 10 lần/điểm tốc độ lu 5 km/h.
Không dùng lu rung cho lớp mặt đờng rải hỗn hợp bêtông nhựa nóng hạt nhỏ ít đá dăm
hay hỗn hợp bêtông nhựa cát thiên nhiên.
- Khi lu lèn bằng lu bánh hơi kết hợp với lu bánh cứng cần tuân theo: Đầu
tiên lu nhẹ bánh cứng đi 2 ữ 3 lần/điểm, tốc độ 1,5 ữ 2 km/h.
Tiếp theo lu bánh hơi 14 ữ 30T đi 8 ữ 10 lần/điểm, tốc độ lu 5 lợt đầu 2 ữ 3 km/h về

sau tăng lên 5 ữ 8 km/h.
Cuối cùng lu nặng bánh cứng đi 2 ữ 4 lần/điểm tốc độ lu 2 ữ 3 km/h.
Thi công trong thời tiết lạnh <15 C hoặc hỗn hợp nhiều đá dăm thì dùng ngay lu bánh hơi
đi 10 ữ 12 lần/điểm sau đó dùng lu nặng bánh cứng đi 2 ữ 4 lần/điểm
- ở chỗ rải bằng thủ công đầu tiên phải lu bằng lu nhẹ đi 3 ữ 4 lần/điểm tốc độ lu 1,5 ữ 2
km/h. Sau đó mới phối hợp với các loại lu khác. Số lợt lu tăng lên 20 ữ 30% so với rải bằng
máy rải.
- Trong quá trình lu lèn phải bôi ớt các bánh lu bằng nớc hay hỗn hợp nớc dầu. Khi bị
dính phải bóc ngay và thay thế chỗ bị bóc.
- Nếu không lu đợc phải dùng đầm kim loại vệt đầm chồng lên nhau 1/3.
- Lu dần từ mép đờng vào giữa rồi từ giữa ra mép đè lên nhau >20cm, phải lu đè ra ngoài
lề 15 ữ 20 cm. Trong lợt lu đầu tiên bánh xe chủ động phải đi trớc.
- Khi khởi động hay đổi hớng tiến lùi cần thao tác nhẹ nhàng không đợc làm xô hỗn hợp.
Không đợc đỗ máy lu trên vệt cha chặt hay còn nóng.
- Sau khi lu lợt đầu cần kiểm tra độ dốc bằng thớc mẫu và độ bằng phẳng bằng thớc dài
3m, tiến hành bù phụ ngay.

Sau khi lu xong những chỗ hỏng cục bộ thì đào bỏ ngay, quét nhựa và thay thế hỗn hợp
tốt rồi lu lèn lại.
3. Kiểm tra và nghiệm thu
- Kiểm tra chất lợng hỗn hợp bê tông nhựa vận chuyển đến nơi rải:
+ Kiểm tra nhiệt độ hỗn hợp trên mỗi chuyến xe bằng nhiệt kế trớc khi đổ vào phễu
máy rải. (nhiệt độ tối thiểu của bê tông nhựa khi đổ vào phễu máy rải: đối với bê tông nhựa rải
nóng là 120 C).
+ Kiểm tra chất lợng hỗn hợp trên mỗi chuyến xe bằng mắt.
+ Trong quá trình rải hỗn hợp bê tông nhựa, phải thờng xuyên kiểm tra độ bằng phẳng
bằng thớc dài 3m, và chiều dài lớp rải bằng que sắt có đánh dấu mức rải qui định và độ dốc
ngang của mặt đờng bằng thớc mẫu.
+ Bề rộng mặt đờng không sai quá thiết kế 10cm.
+ Bề dày không chênh lệch quá 10% của thiết kế khi dùng máy rải thông thờng, và không
chênh lệch quá 5%khi dùng máy rải có bộ phận kiểm tra độ bằng phẳng tự động;

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

18


Biện pháp thi công Đờng vào nhà máy
+ Độ dốc ngang mặt đờng không sai quá
0,5%.
Mặt đờng 2 làn xe thì cứ 200 md (hoặc 1.500 m2) khoan lấy 3 mÉu thÝ nghiƯm ®êng
kÝnh 101,6 mm ®Ĩ thÝ nghiƯm hƯ số độ chặt lu lèn. Hệ số độ chặt lu lèn K của lớp mặt đờng bê
tông nhựa rải nóng K 0,98.
Khoan lấy mẫu xong phải lấp bằng hỗn hợp bê tông nhựa và đầm lèn kỹ ngay. Nên dùng các thiết
bị thí nghiệm không phá hoại để kiểm tra độ chặt mặt đờng bê tông nhựa.

Độ dính bám giữa các lớp bê tông nhựa với nhau và giữa lớp bê tông nhựa với lớp móng

dật yêu cầu (đánh giá bằng mắt khi khoan mẫu để đo bề dày hay để xác định hệ số độ chặt lu
lèn).
Chất lợng các mối nối đạt yêu cầu: bằng phẳng, ngay thẳng, không rỗ mặt, không có khấc,
không có khe hở. Đánh giá bằng mắt.
Nghiệm thu lớp mặt đơng BTN: Sau khi thi công hoàn chỉnh mặt đờng BTN phải tiến hành
nghiệm thu thoả mÃn các yêu cầu sau:
- Về kích thớc hình học :
+ Bề rộng mặt đờng đợc kiểm tra bằng thớc thép
+ Bề dày lớp rải đợc nghiệm thu theo các mặt cắt bằng cách cao đạc mặt lớp BTN so với các số
liệu cao đạc các điểm tơng ứng ở mặt các lớp móng (hoặc của lớp BTN dới )

+ Độ dốc ngang mặt đờng đợc đo theo hớng thẳng góc của tim đờng ; từ tim ra mép (nếu
2 mái) từ mái này đến mái kia (nếu đờng 1 mái). Điểm đo ở mép phải lấy cách mép 0,5 m.
Khoảng cách giữa 2 điểm đo không cách nhau quá 10 m
+ Độ dốc dọc kiểm tra bằng cao đạc tậi các điểm dọc theo tim đờng .
* An toàn lao động
Tại xởng trộn hỗn hợp bê tông nhựa: phải triệt để tuân theo các qui định về phòng hoả
hoạn, chống sét, bảo vệ công trờng, an toàn lao động mà Nhà nớc và UBND địa phơng đà ban
hành. Ngoài ra cần phải chú ý các điều sau:
+ ở tất cả các nơi có thể dễ xảy ra cháy nổ (Kho, nơi chứa nhựa, nơi chứa nhiên liệu,
máy trộn ...) phải có sẵn các dụng cụ chữa cháy, thùng đựng cát khô, bể nớc và các lối ra phụ.
+ Nơi nấu nhựa phải cách xa các công trình xây dựng đễ cháy và các kho tàng khác ít
nhất là 50m; ở những chỗ có nhựa rơi vÃi phải dọn sạch và rắc cát.
+ Trạm điều khiển phải cách xa máy trộn ít nhất 15m.
+ Trớc mỗi ca làm việc phải kiểm tra các đờng dây, các cơ cấu điều khiển , từng bộ
phận máy móc thiết bị.
+ Khi khởi động phải triệt để tuân theo trình tự đà qui định cho mỗi loại trạm trộn từ
khâu cấp vật liệu vào trống sấy đến khâu tháo hỗn hợp ra vào thïng.
+ Trong lóc kiĨm tra cịng nh s÷a ch÷a kü thuật trong các lò nấu, thùng chứa... chỉ đợc
dùng các ngän ®Ìn di ®iƯn di ®éng cã ®iƯn thÕ 12von. Khi kiểm tra và sửa chữa trống rang và

thùng trộn hỗn hợp phải để các bộ phận này nguội hẳn.
ở trạm trộn phải có y tế thờng trực, đặc biệt là sơ cứu khi bị bỏng, có trang bị tối thiểu các
dụng cụ và thuốc men mà cơ quan y tế qui định.
Tại hiện trờng khi thi công mặt đờng bê tông nhựa, cần tuân theo các điều lệ qui định sau :
+ Trớc khi thi công phải đặt biên báo công trờng ở đầu và cuối đoạn đờng công tác, bố
trí ngời và bảng hớng dẫn đờng tránh cho các loại phơng tiện giao thông qua lại ; qui định sơ
đồ chạy đến và đi của ô tô vận chuyển hỗn hợp; chiếu sáng khu vực thi công ban đêm.
+ Công nhân phục vụ sau máy rải phải có ủng, găng tay, khẩu trang, quần áo lao động tuỳ
theo từng phần việc.
* Nhật ký công trờng
Nhà thầu sẽ bố trí 1 ngời có đủ năng lực để giám sát toàn bộ công việc & hàng tuần nộp
cho T vấn các thông tin sau:

Công trình thuỷ điện Cửa Đạt

19