Hệ thống khởi động trên xe Toyota Yaris 2009

Báo Cáo Đề Tài Tốt Nghiệp
Đề Tài:
Hệ thống khởi động trên xe Toyota Yaris 2009

Chương 1 : Tổng quan về hệ thống
Chương 2: Kiểm tra & chẩn đoán
Chương 3: Xây dựng mơ hình

Sinh viên
Bùi Mạnh Hùng


Chương 1: Tổng quan về đề tài
1.1 Xe cơ sở:

Bảng thơng số:
Kích thước tổng thể (mm)

3,79m (dài) 1,70m (rộng) 1,53m (cao)

Loại xe

Hatchback

Trọng lượng khơng tải (Kg)

1.070

Trọng lượng tồn tải (Kg)

1.525

Dung tích bình nhiên liệu (L)

42

Động Cơ

1364 cm 3 Diesel, 4 xi lanh

Cơng suất cực đại (HP/rpm)

90 HP TRÊN 3800 VỊNG/PHÚT

Mơmen xoắn cực đại (N.m/rpm)

190 NM TRÊN 1800 VÒNG/PHÚT

Vận tốc tối đa (Km/h)

175 km/giờ

Hộp số

Hộp số tay (6 bánh răng)

Dẫn động

Dẫn động cầu trước (FWD)
4,2 (kết hợp) 5,1 (đô thị) 3,6 (đường cao
tốc)

Mức tiêu hao nhiên liệu
(L/100Km)
Năm sản xuất
Tăng tốc 0-100 km/h

2002
10,7 giây

2


1.2 Tổng quan hệ thống
Hệ thống khởi động sử dụng
năng lượng từ bình acquy và
chuyển năng lượng này thành cơ
năng quay máy khởi động. Máy
khởi động truyền cơ năng này
cho bánh đà trên trục khuỷu động
cơ thông qua việc gài khớp

3


1.3 Sơ đồ mạch điện hệ thống

4


Chương 2: Quy trình kiểm tra và chẩn đốn

2.1 Hư hỏng thường gặp
Triệu chứng

Phương pháp kiểm
tra

Nguyên nhân

Cách khắc phục

Máy khởi động
không quay

Kiểm ra thông mạch
động cơ điện (giữa
cọc C và vỏ)

Bề mặt cổ góp bị
rỗ. Chổi than q
mịn. Hở mạch
trong phần ứng. Hở
mạch trong cuộn
dây kích

Sửa chữa hoặc thay
thế phần bị hư.

Máy khởi động
quay chậm

Kiểm tra ly hợp một
chiều có bị trượt. Rà
máy khởi động và
kiểm tra các phần
bên trong.

Bánh răng bendix
khơng vào khớp với
vịng răng bánh đà.
Điện áp acquy yếu

Thay thế ly hợp một
chiều, thay đòn dẫn
động. Thay vòng bi
và ống lót
Nạp acquy

5


Động cơ không
nổ mặc dù máy
khởi động quay.

Kiểm tra sự trượt
của ly hợp một
chiều trong thử
nghiệm chế độ
hãm chặt.

Vòng bi bị xước
hoặc rỗ. Ống lót
bị mịn. Trục rotor
bị đảo.

Thay bánh răng
bendix.

Tiếng kêu lạ

Rà máy khởi động
và kiểm tra từng
chi tiết.

Đỉnh răng của
bánh răng bendix
bị mòn.

Thay ly hợp..

6


2.2 Kiểm tra
2.2.1 Máy khởi động
1) Kiểm tra cụm máy khởi động

a)

Thực hiện phép thử kéo

Ngắt dây dẫn của stato ra khỏi cực C.
Nối ắc quy vào công tắc từ như chỉ ra
trong hình vẽ và kiểm tra rằng bánh răng
lao ra.

7


b) Tiến hành giữ

Kiểm tra bánh răng không thụt
vào trong sau khi ngắt cáp của cực
C.

c) Kiểm tra sự hồi về của bánh răng chủ
động ly hợp.

Dịch chuyển bánh răng chủ động về phía rơto.

8


d) Tiến hành thử hoạt động không tải.
Nối dây dẫn của stato với cực C.
Kẹp máy khởi động lên êtô.
Nối ắc quy và Ămpe kế với máy
khởi động như trong hình vẽ.
Kiểm tra rằng Ămpe kế chỉ ra

dịng điện tiêu chuẩn.
Cường độ dòng điện tiêu chuẩn:
90 A hay nhỏ hơn ở 11.5 V

9


2. Kiểm tra cụm rôto máy khởi động
a) Kiểm tra hở mạch của cổ góp.

b) Kiểm tra tiếp mát của cổ góp.

Dùng một Ơmkế, đo điện trở
giữa các đoạn dây của cổ góp.

Điện trở tiêu chuẩn:1Ω0 kΩ trở lênΩ trở lên

Điện trở tiêu chuẩn:dưới
1ΩΩ

10


c) Kiểm tra độ đảo của cổ góp.
Dùng đồng hồ so, đo độ đảo.
Độ đảo lớn nhất:0.05

d) Dùng thước cặp, đo đường kính cổ góp.
Đường kΩ trở lênính tiêu chuẩn:28.0 mm
Đường kΩ trở lênính nhỏ nhất:27.0 mm

mm

11


e) Kiểm tra rằng phần rãnh cắt bên dưới giữa
các đoạn dây là sạch và đo độ sâu của rãnh.

Chiều sâu rãnh cắt tiêu chuẩn:0.6 mm

f) Kiểm tra điện trở giữa cực C và dây
dẫn chổi than stato.

Điện trở tiêu chuẩn:Dưới 1Ω Ω

Chiều sâu rãnh cắt nhỏ nhất:0.2 mm

12


3. Kiểm tra cụm càng máy khởi động
a) Đo điện trở giữa dây chổi than và
càng máy khởi động.

Điện trở tiêu chuẩn:1Ω0 kΩ trở lênΩ trở lên

b)Kiểm tra chổi than

Chiều dài tiêu chuẩn:1Ω4 mm

Chiều dài nhỏ nhất:9
mm

13


c) Kiểm tra cụm giá đỡ chổi than

d) Kiểm tra hở mạch của cuộn kéo

Dùng một Ômkế, kiểm tra điện trở giữa
các giá đỡ chổi than dương (+) và âm (-).

Điện trở tiêu chuẩn:1Ω0 kΩ trở lênΩ trở lên

Điện trở tiêu chuẩn:Dưới 1Ω Ω

14


e) Kiểm tra xem cuộn giữ có bị hở mạch

f) Kiểm tra relay máy khởi động

hay không.

Điện trở tiêu chuẩn:
Điều kiện tiêu chuẩn: Chân 3 – 5 dưới 1 Ω (khi
cấp điện áp ắc quy vào các cực 1 và 2) 10 kΩ trở
lên

Điện trở tiêu chuẩn:Dưới 2 Ω

15


2.2.2 Relay cắt acc
Điều Kiện Tiêu Chuẩn: Dưới 1 Ω
Chân 3- 4: 10 kΩ hay lớn hơn (khi cấp điện áp ắc quy vào các
cực 1 và 2)
Chân 3 – 5: Dưới 1 Ω (khi cấp điện áp ắc quy vào các cực 1
và 2) 10 kΩ trở lên


2.2.3 Khóa điện
Điều kiện Nối Dụng
kiểm tra

Cụ Đo

Tiêu chuẩn

Giữa tất cả
LOCK

các điện

10 kΩ trở lên

cực

ACC
ON

START

2-4
1-2-4
5-6
1-3-4
5-6-7

Dưới 1 Ω
Dưới 1 Ω

Dưới 1 Ω


CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG MƠ HÌNH
3.1. Thiết kế và xây dựng khung


3.2 Các chi tiết trên mơ hình hệ thống khởi động

19


3.3 Cụm máy khởi động