Tiểu Luận - Công Nghệ Bảo Dưỡng Và Sữa Chữa Ô Tô - Đề Tài - Phương Hướng Phát Triển Của Chẩn Đoán Kỹ Thuật

CÔNG NGHỆ BẢO DƯỠNG
VÀ SỬA CHỮA Ô TÔ
Phương hướng phát triển
của chẩn đoán kỹ thuật


Sự phát triển của khoa học chẩn đoán gắn liền
với sự hồn thiện của các thiết bị chẩn đốn.
Ngày nay xu hướng sử dụng chẩn đoán kỹ thuật
kết hợp với q trình hồn thiện kỹ thuật bảo
dưỡng và sửa chữa đang được chú ý đặc biệt.
Chẩn đoán kỹ thuật ngày càng hồn thiện và
phát huy vai trị quan trọng của nó.


 Hiện nay chuẩn đoán kỹ thuật phát triển
theo một số hướng sau:

 Ứng dụng những tiến bộ kỹ thuật mới:

Nhằm cải tiến hiện đại hóa những thiết bị cũ đã
có, để tận dụng những thiết bị cũ này.


 Hồn thiện các phương pháp và thiết bị chuẩn
đốn hiện đại: Các bộ đầu đo, các bộ chuyển đổi,
các bộ sử lý,…

Bộ chuyển đổi khí thải trên ơ tơ

 Tự động hóa q trình chẩn đốn


 Sử dụng máy tính điện tử


Máy chẩn đoán GSCAN 2 đọc lỗi xe KIA Morning


Dựa vào kết quả nghiên cứu của các nước với
đặc điểm của từng đơn vị người ta có thể bố trí
chẩn đốn kỹ thuật trong quy trình cơng nghệ
bão dưỡng, sửa chữa ơtơ theo hai phương án
sau:
 Chẩn đốn kỹ thuật cùng với bảo dưỡng kỹ thuật
và sửa chữa


Chẩn đoán kỹ thuật trên một trạm riêng


 5.2. Xác định các thông số đặc trưng
dùng trong chẩn đoán kỹ thuật
 Một tổng thành bao gồm nhiều cụm chi tiết tạo
thành. Chất lượng làm việc của tổng thành sẽ do
chất lượng của các cụm, các chi tiết quyết định.
 Các thông số kết cấu là tập hợp các thông số kỹ
thuật thể hiện đặc điểm kết cấu của cụm chi tiết
hay chi tiết. Chất lượng các cụm, các chi tiết do
các thông số kết cấu quyết định:

 Hình dáng, kích thước.



 Chất lượng lắp ghép.


 Vị trí tương quan.
 Độ bóng bề mặt.


• Trạng thái tốt hay xấu của cụm chi tiết thể hiện bằng
các dặc trưng cho tình trạng hoạt động của nó, các đặc
trưng này gọi là thơng số ra và được xác định bằng việc
kiểm tra đo đạc.
Ví dụ: cơng suất, thành phần khí thải, nhiệt độ
nước, dầu, áp suất dầu bôi trơn, tiếng ồn, tiếng
gõ,...
 Mỗi một cụm máy đều có những thơng số ra giới
hạn là những giá trị mà khi nếu tiếp tục vận hành
sẽ không đảm bảo kinh tế kỹ thuat không cho
phép.
 Khi đối chiếu kết quả kiểm tra với các giá trị giới
hạn, cho phép xác định, dự báo được tình trạng
của cụm máy.
 Các thông số ra giới hạn do nhà chế tạo qui định
hoặc xác định bằng thống kê kinh nghiệm trên
loại cụm máy đó.

• Chỉ cần một thông số ra đạt giá trị giới hạn bắt buộc
phải ngừng máy để xác định nguyên nhân và tìm cách
khắc phục.
 Các điều kiện để một thơng số ra được dùng làm
thơng số chẩn đốn.
 Có ba điều kiện:
 Điều kiện đồng tính
 Điều kiện mở rộng vùng biến đổi
 Điều kiện dễ đo và thuận tiện đo đạc


 5.2.1. Thơng số chẩn đốn






Đặc tính kỹ thuật của ô tô thay đổi và các sự cố
của ô tô xuất hiện dưới dạng này hay dạng khác,
nhưng các sự cố kỹ thuật có thể phân làm bốn
dạng:
Hư hỏng do kết cấu
Hư hỏng do cơng nghệ
Hư hỏng do lão hóa
Hư hỏng do vận hành


 Hư hỏng do kết cấu
Bao gồm các dạng hư hỏng phát sinh theo quy

luật trùng lặp nhiều lần giống nhau thường hư
hỏng ở một vị trí nhất định.
Chi tiết bị gãy, rạn nứt do sức bền kém ứng suất
tập trung, do thiết kế sai.




• 5.2.1.2. Hư hỏng do công nghệ:
 Hư hỏng do hệ thống làm mát:
 Két nước bị gỉ: khi nhận thấy nước giải nhiệt lợt
màu, chứa nhiều cặn bẩn hoặc có hiện tượng sệt
lại với các cặn gì, đó chính là dấu hiệu két nước bị
gỉ bên trong.