TIỂU LUẬN PHÁP LUẬT về LOGISTICS đề tài PHÁP LUẬT về vận CHUYỂN HÀNG hóa BẰNG ĐƯỜNG bộ THỰC TRẠNG và XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (488.06 KB, 20 trang )
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA KINH TẾ
TIỂU LUẬN
PHÁP LUẬT VỀ LOGISTICS
ĐỀ TÀI: “PHÁP LUẬT VỀ VẬN CHUYỂN HÀNG
HÓA BẰNG ĐƯỜNG BỘ. THỰC TRẠNG VÀ XU
HƯỚNG PHÁT TRIỂN”
Giảng viên HD: Ths. Ngô Thuỳ Dung
Mã lớp học phần: 202TLAW322209_02
Nhóm sinh viên thực hiện:
STT
HỌ VÀ TÊN
LỚP
MSSV
1.
Lê Nguyễn Nhật Tân
201322A
20132101
2.
Nguyễn Hương Tuyền
201322B
20132045
3.
Đào Mạnh Vinh
201322A
20132252
4.
Nguyễn Văn Khánh Du
201321A
20132192
5.
Trần Hà Nhân Hịa
201322A
20132143
TP. Hồ Chí Minh, ngày 04 tháng 06 năm 2020
0
0
BẢNG ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ LÀM VIỆC NHÓM
1. Thời gian, địa điểm, thành phần
- Thời gian: từ ngày 10 tháng 05 đến ngày 04 tháng 06 năm 2020
- Địa điểm: bàn bạc, phân cơng và hồn thành trực tuyến
- Thành phần: các thành viên trong nhóm tham gia đầy đủ
2. Nội dung công việc
- Nguyễn Hương Tuyền: đưa ra ý kiến xây dựng đề cương, tìm tài liệu, viết
chương 3
- Đào Mạnh Vinh: đưa ra ý kiến xây dựng đề cương, tìm tài liệu, viết chương 2
- Lê Nguyễn Nhật Tân: đưa ra ý kiến xây dựng đề cương, tìm tài liệu, tổng hợp
các phần và làm file word hoàn chỉnh.
- Trần Hà Nhân Hòa: tổng hợp ý kiến để soạn đề cương, viết phần mở đầu và kết
luận
- Nguyễn Văn Khánh Du: đưa ra ý kiến xây dựng đề cương, tìm tài liệu, viết
chương 1
3. Kết quả đánh giá
STT
Họ và tên
Đánh giá
1.
Trần Hà Nhân Hòa
A
2.
Nguyễn Hương Tuyền
A
3.
Đào Mạnh Vinh
A
4.
Lê Nguyễn Nhật Tân
A
5.
Nguyễn Văn Khánh Du
A
TP. Hồ Chí Minh, ngày 04 tháng 06 năm 2021
Nhóm trưởng
Trần Hà Nhân Hịa
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
MỤC LỤC
MỞ ĐẦU ............................................................................................................... 1
1. Đặt vấn đề ..................................................................................................... 1
2. Mục tiêu nghiên cứu...................................................................................... 1
3. Phương pháp nghiên cứu............................................................................... 1
4. Nội dung nghiên cứu ..................................................................................... 1
5. Kết cấu của tiểu luận ..................................................................................... 1
CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT VỀ VẬN CHUYỂN HÀNG HBẰNG ĐƯỜNG BỘ
VÀ HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BỘ ............... 3
1.1 Khái niệm .................................................................................................... 3
1.2 Đặc điểm về vận chuyển hàng hóa đường bộ ............................................. 3
1.3 Quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ ......................................... 4
1.4 Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ......................................... 4
CHƯƠNG 2: PHÁP LUẬT VIỆT NAM VỀ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA
BẰNG ĐƯỜNG BỘ ............................................................................................. 9
2.1.Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ trong nước ...................................... 9
2.1.1.Điều kiện kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ơ tơ .......................... 9
2.1.2.Các loại hình vận chuyển hàng hóa bằng xe ơ tơ ................................ 9
2.1.3.Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ ............................... 10
2.1.4.Giới hạn trách nhiệm của người kinh doanh vận tải hàng hóa ......... 11
2.2 Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ quốc tế ......................................... 11
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG VÀ XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA PHÁP
LUẬT VỀ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA VỀ ĐƯỜNG BỘ ............................. 13
3.1. Thực trạng pháp luật về vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ hiện nay ở
Việt Nam ......................................................................................................... 13
3.2. Hoàn thiện pháp luật Việt Nam về vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ
hiện nay ........................................................................................................... 14
KẾT LUẬN ......................................................................................................... 15
DOANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO ......................................................... 16
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
MỞ ĐẦU
1. Đặt vấn đề
Logistics và quản lý chuỗi cung ứng hiện nay là một ngành nghề khơng
cịn q xa lạ ở Việt Nam hiện nay. Là một phương thức được lựa chọn để vận
chuyển hàng hóa từ nơi này đến nơi khác. Trong đó vận chuyển bằng đường bộ
là một trong những phương thức được lựa chọn để vận chuyển hàng hóa đặc biệt
là vận chuyển nội địa. Hiện nay, khơng khó để bắt gặp các xe container vận chuyển
của các công ty logistics lưu thông trên đường, đặc biệt là ở các thành phố lớn, ví
dụ như thành phố Hồ Chí Minh. Đây là lĩnh vực đang được chú trọng phát triển,
cho nên pháp luật về lĩnh vực này cũng đáng được chú trọng. Bên cạnh đó, thực
trạng và xu thế phát triển của vấn đề này cũng được quan tâm. Do vậy, nên nhóm
chúng em đã chọn đề tài cho tiểu luận cuối kỳ của môn pháp luật về logistics là
“Pháp luật về vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ. Thực trạng và xu thế phát
triển”.
2. Mục tiêu nghiên cứu
Có thể hiểu rõ “ Pháp luật về vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ. Thực
trạng và xu thế phát triển”. Vững chắc kiến thức trong lĩnh vực này để sau này áp
dụng và thực tiễn cũng như nhìn ra được những vấn đề cịn thiếu sót và cần được
phát triển. Qua đó hiểu rõ hơn về pháp luật đối với lĩnh vực này để không phạm
phải khi tham gia vào quá trình vận chuyển.
3. Phương pháp nghiên cứu
Thơng qua các tư liệu chính thống về “ pháp luật vận chuyển hàng hóa bằng
đường bộ. Thực trạng và xu thế phát triển” qua sách, báo và các trang mạng chính
thống. Qua cái nhìn thực tế của những người đã và đang làm và tìm hiểu trong
lĩnh vực này.
4. Nội dung nghiên cứu
Tất cả các vấn đề về “ pháp luật về vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ.
Thực trạng và xu thế phát triển” như khái niệm, quy trình, các văn bản pháp luật,
hợp đồng vận chuyển, các ngoại lệ, thực trạng hiện nay và xu thế phát triển.
5. Kết cấu của tiểu luận
Tiểu luận gồm bốn phần chính:
- Chương 1: Khái qt về vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ và hợp đồng vận
chuyển hàng hóa bằng đường bộ.
- Chương 2: Pháp luật Việt Nam về vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ.
1
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
- Chương 3: Thực trạng và xu hướng phát triển của pháp luật về vận chuyển hàng
hóa bằng đường bộ.
- Kết luận.
2
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT VỀ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA
BẰNG ĐƯỜNG BỘ VÀ HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN
HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BỘ
1.1 Khái niệm
- Hàng hóa: là sản phẩm của lao động, thơng qua trao đổi, mua bán có thể
thỏa mãn một số nhu cầu nhất định của con người. Hàng hóa có thể đáp ứng nhu
cầu cá nhân hoặc nhu cầu sản xuất.
- Vận chuyển hàng hóa: là việc giao nhận hàng hóa di chuyển từ nơi này
đến nơi khác. Thơng thường vận chuyển hàng hóa gắn với các dịch vụ vận chuyển
hàng hóa và có sự kí kết hợp đồng vận chuyển giữa người gửi hàng và người nhận
hàng.
- Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ: là q trình sử dụng các phương
tiện đường bộ như : xe tải, xe bồn, xe container, xe oto,rơ mooc…, để vận chuyển
hàng hóa từ nơi này đến nơi khác.
1.2 Đặc điểm về vận chuyển hàng hóa đường bộ
Loại hình vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ là một trong nhưng loại
hình được nhiều người, cơng ty ưa chuộng nhất hiện nay bời vì chi phí cố định,
giá thành vận chuyển rẻ và chi phí biến đổi phụ thuộc vào nhiên liệu và các lệ phí
cầu đường khác.
❖ Ưu điểm:
- Phương tiện đa dạng : xe tải, container, moto, ơ tơ, rơ mooc,…
- Có thể vận chuyển trên nhiều địa hình khó khăn và có thể vận chuyển đến
nơi cuối cùng mà khách hàng mong muốn.
- Dễ dàng chủ động về mặt thời gian, dịch vụ vận chuyển thường xuyên có
sẵn và tiện lợi.
- Dễ dàng kết hợp với các phương thức vận tải khác như : đường sắc, đường
biển, hàng không.
❖ Nhược điểm:
- Hay bị gặp sự cố trên đường vận chuyển ảnh hướng đến thời gian vận
chuyển, giao hàng, với các nguyên nhân như thời tiết, đặc điểm tuyến đường vận
chuyển, sự cố kỹ thuật.
- Hạn chế về số lượng, khối lượng và kích thước của hàng hóa.
3
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
1.3 Quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ
* Dưới đây là qui trình vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ:
- Bước 1. Tiếp nhận thông tin yêu cầu của khách hàng: Hầu hết các công ty
nhận vận chuyển hàng hóa hiện nay đều có số điện thoại, email,… để khách hàng
có thể dễ dàng liên hệ khi có nhu cầu sử dụng. Bên cạnh đó, các cơng ty vận tải
đều có đội ngũ nhân viên tư vấn chuyên nghiệp, nhiệt tình ln sẵn sàng để tiếp
nhận thơng tin, giải đáp những vấn đề thắc mắc của khách hàng.
- Bước 2. Báo giá: Sau khi tiếp nhận thông tin của khách hàng, đội ngũ
nhân viên của các công ty vận chuyển sẽ dựa vào loại hàng hóa, số lượng hàng
hóa, địa hình vận chuyển, qng đường,… để tính tốn cước vận chuyển (ước
lượng) và báo giá cho khách.
- Bước 3. Thực hiện vận chuyển hàng hóa: Sau khi được báo giá và được
khách hàng đồng ý, các công ty vận tải sẽ tiến hành kí hợp đồng vận chuyển, sau
đó điều phương tiện vận chuyển cùng đội ngũ nhân cơng bốc xếp đến nơi để đóng
gói, chất hàng hóa lên xe và vận chuyển từ nơi nhận đến nơi gửi nhanh chóng, an
tồn.
- Bước 4. Thu phí dịch vụ: Khi hàng hóa đến nơi giao nhận, cơng ty vận tải
sẽ tiến hành thu phí dịch vụ.
1.4 Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ
- Khái niệm: là sự thỏa thuận giữa người kinh doanh vận chuyển đường bộ
với người thuê vận chuyển, theo đó người kinh doanh vận chuyển đường bộ nhận
vận chuyển hàng hóa từ nơi nhận đến nơi đến và giao hàng hóa cho người nhận
hàng được quy định trong hợp đồng.
- Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ liên qua đến những bộ
luật, nghị định, thông tư như : Bộ luật Dân sự 2015; Luật Doanh nghiệp 2020;
Luật Giao thông đường bộ năm 2008; Thông tư 12/2020/TT-BGTVT quy định về
quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ; Thông
tư 46/2015/TT-BGTVT quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; công
bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ
giới hạn, xe bánh xích trên đường bộ; vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng và
giới hạn xếp hàng hóa trên phương tiện giao thơng đường bộ khi tham gia giao
thông trên đường bộ; các quy đinh liên quan và căn cứ nhu cầu của hai bên.
- Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ gồm có hai chủ thể là bên
A ( bên vận chuyển ) và bên B ( bên thuê vận chuyển ) tham gia, bên A và B phải
ghi đầy đủ và chính xác thơng tin vào trong hợp đồng gồm những nội dung như:
4
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
tên doanh nghiệp, mã số doanh nghiệp, số giấy chứng nhận đăng kí kinh doanh,
người đại diện theo pháp luật…, hoặc ông/bà, quốc tịch, CMND, địa chỉ, số điện
thoại, email,… đối với không phải là doanh nghiệp.
- Sau khi hai bên thảo luận và thồng nhất, hai bên sẽ thành lập hợp đồng
vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ và hợp đồng gồm những nội dung sau:
+ Điều 1: Đối tượng vận chuyển: Dùng để mơ tả, nêu tính chất hàng hóa,
xuất xứ, số lượng, trọng lượng và giá trí của hàng hóa.
+ Điều 2: Cách thức thực hiện: Xác định việc đóng gói, xếp hàng hóa theo
đúng quy định của nhà nước về vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ sẽ do bên A
hoặc bên B thực hiện.
- Tiếp tục, bên A sẽ tiếp nhận việc vận chuyển hàng hóa cho bên B cùng
với những thỏa thuận như: địa điểm giao hàng , địa điểm nhận hàng, thời gian vận
chuyển và vận chuyển từ vị trí nào đến vị trí nào, cuối cùng là thơng tin của người
nhận hàng.
+ Điều 3: Phương thức thực hiện: Trước tiên, bên A sẽ gửi phương án và
lộ trình vận chuyển tối ưu nhất cho bên B tham khảo, tiếp theo hai bên phải nhất
trí vận chuyển hàng hóa với nội dung: phương tiện vận chuyển, tải trọng, số lượng
phương tiện.
- Bên A phải có trách nhiệm kỹ thuật cho phương tiện vận chuyển để đảm
bảo quá trình vận chuyển đúng với thời gian qui định.
- Nếu bên A đã đưa phương tiện vận chuyển đến nới nhận hàng mà bên B
vẫn chưa có hàng trong thời gian quy định thì bên B chứng nhận cho bên A mang
phương tiện về và bên B phải thanh toán cho bên A.
Nếu bên A đưa phương tiện vận chuyển đến nơi nhận hàng mà người đại diện bên
B khơng có mặt trong thời gian quy định thì bên A có quyền nhờ UBND tại địa
điểm nhận hàng xác nhận nhận và yêu cầu bên B thanh tốn chi phí cho bên A
+ Điều 4: Chứng từ vận chuyển hàng hóa: Bên A có trách nhiệm yêu cầu
bên B chuẩn bị hóa đơn chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của hàng hóa,
thơng tin, dữ liệu, sổ sách, chứng từ về khối lượng đang vận chuyển.
- Bên A phải chuẩn bị đầy đủ giấy tờ cho phương tiện đi lại hợp lệ trên
tuyến giao thông đó để vận tải số hàng hóa đã thỏa thuận như trên và chịu mọi
hẩu quả về giấy tờ pháp lý của phương tiện vận tải ( giấy đăng kí xe ơ tơ; sổ nhật
trình chạy xe; gyaays chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự;…)
+ Điều 5: Thanh toán: Khi đầy đủ các thủ tục bên A đồng ý vận chuyển
hàng hóa cho bên B với giá tiền mà hai bên đã thỏa thuận
5
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
Chi phí phụ mà bên B thanh tốn cho bên A gồm: chi phí điều xe trên qng
đường khơng có chở hàng; phí vật dụng che chắn hàng hóa; chi phí xếp dỡ, tiền
phí đường cầu, và phà.
+ Điều 6: Quyền và nghĩa vụ bên A
• Quyền của bên A: Yêu cầu bên B cung cấp các thông tin cần thiết về
hàng hoá để ghi vào giấy vận chuyển và có quyền kiểm tra tính xác thực của các
thơng tin đó
• u cầu bên B thanh tốn đủ cước phí vận tải và các chi phí phát
sinh; yêu cầu bên B bồi thường thiệt hại do vi phạm thoả thuận trong hợp đồng;
- Từ chối vận tải nếu bên B khơng giao hàng hố theo thoả thuận trong hợp
đồng, lưu giữ hàng hố trong trường hợp bên B khơng thanh tốn đủ cước phí vận
tải và chi phí phát sinh theo thoả thuận trong hợp đồng.
- Nghĩa vụ bên A: Cung cấp phương tiện đúng loại, đúng địa điểm; bảo
quản hàng hố trong q trình vận tải và giao hàng hoá cho bên B theo thoả thuận
trong hợp đồng;
- Bên A phải chuẩn bị đầy đủ giấy tờ cho phương tiện đi lại hợp lệ trên
tuyến giao thơng đó để vận tải số hàng hóa đã thỏa thuận như trên và chịu mọi
hậu quả về giấy tờ pháp lý của phương tiện vận tải;
Dỡ hàng hoá trên phương tiện xuống và đặt đúng nơi bên B yêu cầu;
Bồi thường thiệt hại cho bên B do bên A làm mất mát tồn bộ hoặc một phần hàng
hố xảy ra trong q trình vận tải từ lúc nhận hàng đến lúc giao hàng quy định
trong hợp đồng.
+ Điều 7: Quyền và nghĩa vụ bên B
• Quyền của bên B: Có quyền u cầu bên A tham gia bảo hiểm hàng
hoá, từ chối xếp hàng hoá lên phương tiện mà bên A đã bố trí nếu phương tiện
khơng phù hợp để vận tải loại hàng hoá đã thoả thuận trong hợp đồng;
Yêu cầu bên A giao hàng hoá đúng địa điểm, thời gian đã thoả thuận trong hợp
đồng, yêu cầu bên A thanh tốn chi phí phát sinh do giao hàng hố chậm, yêu cầu
bên A phải bồi thường thiệt hại nếu bên A làm mất mát tồn bộ hoặc một phần
hàng hố xảy ra trong quá trình vận tải từ lúc nhận hàng đến lúc giao hàng quy
định trong hợp đồng này.
• Nghĩa vụ bên B: Chuẩn bị đầy đủ giấy tờ hợp pháp về hàng hoá trước
khi giao hàng hoá cho bên A; giao hàng hoá cho bên A đúng địa điểm, thời gian
và các nội dung khác ghi trong giấy gửi hàng hố;
Thanh tốn cước phí vận tải và chi phí phát sinh cho bên A;
6
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
Người đại diện bên B phải đến nhận hàng hoá đúng thời gian, địa điểm đã thoả
thuận; phải xuất trình giấy vận chuyển và giấy tờ tuỳ thân cho bên A trước khi
nhận hàng hoá.
+ Điều 8: Cam kết của các bên:
• Cam kết của bên A: Đảm bảo đội ngũ vận chuyển đủ đáp ứng nhu
cầu vận chuyển, cung cấp lộ trình và cước vận chuyển tối ưu nhất cho bên B, cam
kết thực hiện đúng nghĩa vụ được quy định trong hợp đồng.
• Cam kết của bên B: Cam kết tính xác thực của các thơng tin đã cung
cấp cho bên A trong Hợp đồng này và các tài liệu đi kèm đồng thời sẽ chịu tránh
nhiệm hoàn tồn về tính xác thực đó, cam kết thực hiện đúng, đầy đủ nghĩa vụ
thanh toán cho bên A theo thỏa thuận ghi nhận tại hợp đồng , mọi thay đổi, bổ
sung về hàng hố và thơng tin giao nhận phải báo trước cho bên A số ngày quy
định khi bắt đầu vận chuyển.
+ Điều 9: Chấm dứt hợp đồng: hợp đồng này sẽ chấm dứt tại một trong các
trường hợp sau:
• Khi hoạt động giao nhận và q trình thanh tốn hồn tất.
• Hai bên có thỏa thuận chấm dứt thực hiện hợp đồng;
• Hợp đồng khơng thể thực hiện do có vi phạm pháp luật;
• Hợp đồng khơng thể thực hiện do nhà nước cấm thực hiện.
• Một bên có hành vi vi phạm nghĩa vụ được ghi nhận trong Hợp đồng
này và bên bị vi phạm có yêu cầu chấm dứt thực hiện hợp đồng.
+ Điều 10: Mức phạt vi phạm hợp đồng:
• Trong trường hợp một trong hai bên vi phạm hợp đồng thì bên cịn
lại có các quyền yêu cầu bồi thường và được bên vi phạm bồi thường thiệt hại
thực tế phát sinh bởi hành vi vi phạm.
• Trường hợp hàng hóa mất mát do lỗi của bên A thì: nếu bên A làm
mất mát một phần hàng hố và bên B có thể bù đắp được thì bên A phải trả chi
phí cho phần mất mát đó; nếu bên A làm mất mát hồn tồn hàng hố thì bên A
có nghĩa vụ bồi thường theo giá trị đã khai trong giấy vận chuyển theo thoả thuận
hai bên, hoặc theo mức do hai bên thỏa thuận.
• Trường hợp một trong hai bên vi phạm nghĩa vụ thời gian giao nhận
thì phải bồi thường cho bên còn lại % giá trị hợp đồng được quy định.
• Trường hợp một trong hai bên vi phạm nghĩa vụ thanh tốn thì phải
bồi thường cho bên cịn lại % giá trị hợp đồng được quy định.
7
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
+ Điều 11: Giải quyết tranh chấp:
• Trong trường hợp pháp sinh tranh chấp, hai bên ưu tiên áp dụng giải
quyết thơng qua trao đổi, thương lượng, hịa giải.
• Nếu sau hịa giải, hai bên vẫn khơng thể thỏa thuận thì một bên hoặc
cả hai bên có quyền đưa vấn đề tranh chấp ra tòa án để giải quyết theo quy định
của pháp luật.
+ Điều 12: Hiệu lực hợp đồng:
• Hợp đồng có hiệu lực bắt đầu từ thời điểm các bên ký kết.
• Các bên cam kết thực hiện đầy đủ các điều khoản của hợp đồng.
• Hợp đồng này gồm …. trang được lập thành 02 bản có giá trị pháp
lý như nhau, mỗi bên giữ 01 bản.
• Hai bên đã cùng nhau đọc lại hợp đồng, thống nhất với nội dung trên
và đồng ý ký tên.
• Và cuối cùng là chữ ký xác nhận của hai bên.
8
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
CHƯƠNG 2: PHÁP LUẬT VIỆT NAM VỀ VẬN CHUYỂN
HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BỘ
Vận tải hàng hóa đường bộ là phương thức vận chuyển hàng hóa bằng các
phương tiện di chuyển trên bộ như ô tô, xe khách, xe tải, xe bồn, xe fooc, xe
container, rơ moóc, sơ mi rơ moóc kéo theo ơ tơ…
2.1.Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ trong nước
2.1.1.Điều kiện kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô
- Xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa phải thuộc quyền sở hữu hoặc quyền
sử dụng hợp pháp theo hợp đồng thuê phương tiện bằng văn bản của đơn vị kinh
doanh vận t ải hàng hóa với tổ chức, cá nhân hoặc hợp đồng hợp tác kinh doanh
theo quy định của pháp luật.
- Trước ngày 01 tháng 7 năm 2021, xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hố
bằng cơng-ten-nơ, xe đầu kéo phải lắp camera đảm bảo ghi, lưu trữ hình ảnh của
người lái xe trong q trình xe tham gia giao thơng.
2.1.2.Các loại hình vận chuyển hàng hóa bằng xe ơ tơ
❖ Kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe taxi tải
- Kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe taxi tải là việc sử dụng xe ơ tơ có trọng
tải từ 1.500 kilơ-gam trở xuống để vận chuyển hàng hóa và người thuê vận tải trả
tiền cho lái xe theo đồng hồ tính tiền hoặc theo phần mềm tính ti ền trên xe. Mặt
ngoài hai bên thành xe hoặc cánh cửa xe niêm yết chữ “TAXI TẢI”, số điện thoại
liên lạc, tên đơn vị kinh doanh.
❖ Kinh doanh vận tải hàng hóa siêu trường, siêu trọng
- Kinh doanh vận tải hàng hóa siêu trường, siêu trọng là việc sử dụng xe ô tô
phù hợp để vận chuyển loại hàng có kích thước hoặc trọng lượng vượt quá giới
hạn quy định nhưng không thể tháo rời; Khi vận chuyển hàng hóa siêu trường,
siêu trọng, lái xe phải mang theo Giấy phép lưu hành (Giấy phép sử dụng đường
bộ) còn hiệu lực do cơ quan có thẩm quyền cấp.
❖ Kinh doanh vận tải hàng nguy hiểm
- Kinh doanh vận tải hàng nguy hi ểm là việc sử dụng xe ơ tơ để vận chuyển
hàng hóa có chứa các chất nguy hiểm có khả năng gây nguy hại tới tính mạng,
sức khỏe con người, mơi trường, an tồn và an ninh quốc gia. Xe ơ tơ kinh doanh
vận tải hàng nguy hi ểm phải có Gi ấy phép vận chuyển hàng nguy hiểm do cơ quan
có thẩm quyền cấp.
9
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
❖ Kinh doanh vận tải hàng hóa bằng cơng-ten-nơ
- Kinh doanh vận t ải hàng hóa bằng cơng-ten-nơ là việc sử dụng xe đầu kéo
kéo rơ moóc hoặc sơ mi rơ mc để vận chuyển cơng-ten-nơ.
Chú ý: Xe ơ tơ kinh doanh vận tải hàng hóa bằng cơng-ten-nơ phải có phù
hiệu “XE CƠNG-TEN-NƠ”, xe ơ tơ đầu kéo kéo rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc
kinh doanh vận tải hàng hóa phải có phù hi ệu “XE ĐẦU KÉO”, xe ô tô tải kinh
doanh vận tải hàng hóa thông thường và xe taxi tải phải có phù hiệu “XE TẢI” và
được dán cố định phía bên phải mặt trong kính trước của xe; phải được niêm yết
đầy đủ các thông tin trên xe theo hướng dẫn của Bộ trưởng Bộ Giao thơng vận tải.
2.1.3.Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ
- Hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường bộ: là sự thỏa thuận giữa các bên
tham gia ký kết hợp đồng; theo đó, đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện vận chuyển
hàng hóa đến địa điểm đã định theo thỏa thuận người thuê vận tải phải thanh toán
cước phí vận chuyển.
- Nội dung hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ:
+ Thơng tin về đơn vị kinh doanh vận tải ký hợp đồng;
+ Thông tin về lái xe;
+ Thông tin về người thuê vận tải;
+ Thông tin về xe;
+ Thông tin về thực hiện hợp đồng;
+ Thông tin về giá trị hợp đồng và phương thức thanh toán;
+ Quy định về trách nhiệm của các bên tham gia thực hiện hợp đồng vận
chuyển.
- Hình thức hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ: Hợp đồng vận
chuyển hàng hóa (bằng văn bản giấy hoặc điện tử) là sự thỏa thuận giữa các bên
tham gia ký kết hợp đồng; theo đó, đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện vận chuyển
hàng hóa đến địa điểm đã định theo thỏa thuận người th vận tải phải thanh tốn
cước phí vận chuyển.
* Hợp đồng vận chuyển hàng hóa phải có đầy đủ các nội dung tối thiểu sau:
- Thông tin về đơn vị kinh doanh vận tải ký hợp đồng: Tên, địa chỉ, điện
thoại,
mã số thuế, người đại diện ký hợp đồng;
- Thông tin về lái xe: Họ và tên, số điện thoại;
10
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
- Thông tin về người thuê vận t ải (tổ chức hoặc cá nhân): Tên, địa chỉ, số
điện thoại, mã số thuế (nếu có);
- Thơng tin về xe: Biển kiểm sốt xe và sức chứa (trọng tải);
- Thơng tin về thực hiện hợp đồng: Thời gian bắt đầu thực hiện và kết thúc
hợp đồng (ngày, gi ờ); địa chỉ điểm đầu, địa chỉ điểm cuối và các điểm xếp, dỡ
hàng hóa trên hành trình vận chuyển; cự ly của hành trình vận chuyển (km); khối
lượng hàng hóa vận chuyển;
- Thơng tin về giá trị hợp đồng và phương thức thanh toán;
- Quy định về trách nhiệm của các bên tham gia thực hiện hợp đồng vận
chuyển, trong đó thể hiện việc thực hiện nghĩa vụ thuế đối với nhà nước; quyền,
nghĩa vụ của bên vận chuyển, người thuê vận tải; số điện thoại liên hệ tiếp nhận
giải quyết phản ánh, khiếu nại, tố cáo của hành khách; cam kết trách nhiệm thực
hiện hợp đồng và quy định về đền bù thiệt hại cho người thuê vận tải..
2.1.4.Giới hạn trách nhiệm của người kinh doanh vận tải hàng hóa
- Việc bồi thường hàng hóa hư hỏng, mất mát, thiếu hụt được thực hiện
theo hợp đồng vận chuyển hoặc theo thỏa thuận giữa người kinh doanh vận tải và
người thuê vận tải.
- Trường hợp hợp đồng vận chuyển không ghi rõ hoặc các bên khơng có
thỏa thuận thì thực hiện theo phán quyết của Tòa án hoặc Trọng tài.
2.2 Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ quốc tế
- Nhà đầu tư nước ngồi được thực hi ện thơng qua hình thức hợp đồng hợp
tác kinh doanh hoặc được thành lập doanh nghiệp hoặc góp vốn, mua cổ phần,
phần vốn góp trong doanh nghi ệp, trong đó tỷ lệ vốn góp của nhà đầu tư nước
ngồi khơng q 51%.
- 100% lái xe của doanh nghiệp phải là công dân Việt Nam. Trường hợp
kinh doanh dịch vụ vận tải hàng hóa thuộc dịch vụ vận tải đường bộ.
* Các loại hàng hóa được pháp luật Việt Nam cho phép vận chuyển bằng
đường bộ:
- Vận chuyển hàng container;
- Vận chuyển hàng lạnh;
- Vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng;
- Vận chuyển hàng lẻ;
- Vận chuyển thủy hải sản tươi sống;
- Vận chuyển hàng dễ vỡ;
11
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
- Vận chuyển hàng nguyên xe;
- Vận chuyển hàng dễ hư hỏng;
- Vận chuyển rau củ quả nông sản;
- Vận chuyển hóa chất;
- Vận chuyển hàng ưu đãi;
- Vận chuyển hàng làm từ nhiều vật liệu;
- Vận chuyển hàng được hoàn thuế.
12
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG VÀ XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN
CỦA PHÁP LUẬT VỀ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA VỀ ĐƯỜNG
BỘ
3.1. Thực trạng pháp luật về vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ hiện
nay ở Việt Nam
Vận tải hàng hóa bằng đường bộ ở Việt Nam đang là hình thức vận chuyển
phổ biến nhất. Nó có những đóng góp to lớn trong việc lưu thơng hàng hóa và
dịch vụ tạo điều kiện cho giao thương phát triển.
Xã hội ngày càng hiện đại, lưu lượng hàng hóa cần vận chuyển càng gia
tăng ở mức độ đáng kể. Đặc biệt cho các mặt hàng sản xuất công nghiệp cần phát
triển về quy mô kinh tế. Do những loại phương tiện vận chuyển cũng phát triển
theo hướng trọng tải lớn.Chính vì ngun nhân đó mà xe trọng tải lớn, xe đầu
kéo,xe chuyên hóa container ra đời để đáp ứng tốt nhu cầu của con người.
Tình trạng giao thông trên quốc lộ những năm vừa qua không có nhiều
tiến triển. Bởi lượng phương tiện và hàng hóa ngày một tăng cao còn việc nâng
cấp đầu tư lại khá hạn chế. Việc tu sửa chiếm phần lớn ngân sách nhà nước. Hệ
thống giao thông phân bố kém hiệu quả, sẽ bị ùn tắc nghiêm trọng nếu có tai nạn
giao thong, xuất hiện những hàng xe lớn nối đuôi nhau cả cây số.
Điều này khiến việc vận chuyển đường bộ thêm khó khăn và tốn nhiều
thời gian.Nếu tình trạng trì trệ vẫn tiếp tục kéo dài thì trong tương lai hoạt động
sản xuất lưu thơng hàng hóa sẽ đối mặt với vô vàn thách thức. Nền kinh tế sẽ bị
ảnh hưởng không nhỏ.
Nhà nước đang chú trọng rất nhiều vào ngành này. Thông qua việc soạn
thảo, ban hành, tổ chức thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật đầy đủ để
ngành phát triển tốt nhất. Cụ thể có đầy đủ 5 luật chuyên ngành, các thông tư, các
nghị định, đã tổ chức hướng dẫn và thực hiện trong toàn ngành.
Tuyến đường Bắc-Nam đã được cải thiện rõ rệt, dự án mở rộng quốc lộ 1A
cơ bản đã được thông suốt. Các doanh nghiệp vận chuyển đang ngày càng tăng
nhanh về số lượng, chất lượng cũng được cải thiện đáng kể, gây dựng được nhiều
uy tín cho khách hàng có nhu cầu sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa. Bên
cạnh đó, những quy định về pháp luật Việt Nam cũng đã hộ trợ và bảo đảm quyền
lợi của những người kinh doanh dịch vụ logistics và người sử dụng dịch vụ trên.
13
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
Tuy nhiên, còn một số điểm cần bổ sung:
+ Tại điều 78 về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm: cần quy định thêm khung
giờ lưu thơng hàng hóa, tránh giờ cao điểm để hạn chế rủi ro gây ra trong quá
trình vạn chuyển. (Số: 42/2020/NĐ-CP)
+ Tại điều 77 về vận tải động vật sống: việc tuân thủ vệ sinh môi trường
và phòng dịch phải được quy định khắt khe hơn, vì với số lượng vận tải lớn khó
kiểm sốt sẽ gây ra lây lan và khó xử lí khi gặp dịch bệnh hoành hành.
3.2. Hoàn thiện pháp luật Việt Nam về vận chuyển hàng hóa bằng
đường bộ hiện nay
Giải pháp giải quyết vấn đề:
- Bổ sung quy định về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng đường bộ và
vận tải động vật sống và một số mục khác.
- Xem xét, đánh giá khả năng thực thi của quy định mới đó.
- Tổng hợp ý kiến đa chiều từ mọi người để xem phù hợp hay không.
14
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
KẾT LUẬN
Theo quan điểm cá nhân của nhóm chúng em khi tìm hiểu về đề tài “ Pháp
luật về vận chuyển hàng hóa. Thực trạng và xu thế phát triển hiện nay” ở Việt
Nam thì nhóm chúng em thây rằng hiện nay tuy lĩnh vực này khơng cịn q xa lạ
với chúng ta và dường như đang trở nên phổ biến những không phải ai cũng hiểu
rõ pháp luật đối với lĩnh vực này và vẫn còn nhiều bất cập trong vấn đề này dẫn
đên xu thế phát triển không được như mong muốn trong khi tương lai ngành nghề
logistics có thể trở thành ngành kinh tế trọng điểm. Nhưng với sự hội nhập và phát
triển nền kinh tế thế giới, tiềm năng phát triển ngành logistics là rất lớn, chỉ cần
Việt Nam lựa chọn đúng phương thức thì vận chuyển đường bộ ở nước ta có thể
phát triển hơn và có thể khắc phục được những lỗ hổng hiện tại. Và với phương
thức là vận chuyển đường bộ là phương thức phổ biến nhất hiejn nay thì bên cạnh
pháp luật cho riêng về lĩnh vực này thì pháp luật về an tồn giao thơng trong việc
vấn đề lưu thơng trên đường của các phương tiện vận chuyển cũng được chú ý.
Tuy vây, hiện nay vẫn có nhiều vụ tai nạn do các phương tiện vận chuyển logistics
đường bộ, đặc biệt là các xe container gây ra trên các tuyến đường cũng đang là
vấn lo cho người dân khi lưu thơng trên đường. Cho nên nhóm chúng em cho rằng
pháp luật về việc này cần được siết chặt và cần phải được theo dõi để các nhà vận
chuyển tuân thủ luật một cách nghiêm ngặt hơn vì thiệt hại mà các xe container
gây ra là vô cùng lớn khi xảy ra tai nạn. Bên cạnh đó việc vấn đề chi phí cho
phương thức vận chuyển logistics bằng đường bộ cũng có nhiều vấn đề cần được
khắc phục ví dụ như là về chi phí vận tải do các xe rỗng dẫn đến chi phí vận tải
tăng cao gây cản trở trong việc phát triển hơn về vấn đề này và không đạt được
mục tiêu đã đề ra trong thị phần của lĩnh vực vận tải.
Sau khi đã tìm hiểu “ pháp luật về vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ. Thực
trạng và xu thế phát triển hiện nay” thì chúng em đã hiểu rõ hơn về vấn đề này.
Và nhận thấy rằng có những vấn đề khơng lớn nhưng gây ảnh hưởng rất
nhiều đến việc phát triển của ngành này.
Trong bài tiểu luận có nhiều nội dung có thể vẫn chưa hoàn thiện, chúng
em mong rằng sẽ nhận được nhiều ý kiến đóng góp, bổ sung để bài tiểu luận hoàn
chỉnh hơn.
“Chúng em xin chân thành cảm ơn.
15
0
0
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
TIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIENTIEU.LUAN.PHAP.LUAT.ve.LOGISTICS.de.tai.PHAP.LUAT.ve.van.CHUYEN.HANG.hoa.BANG.DUONG.bo.THUC.TRANG.va.XU.HUONG.PHAT.TRIEN
