tiểu luận môn giáo dục quốc phòng và an ninh học phần ii trách nhiệm và giải pháp của sinh viên đại học văn lang để nâng cao nhận thức của học sinh sinh viên về chấp hành luật giao thông

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC VĂN LANG

TIỂU LUẬN
MƠN: GIÁO DỤC QUỐC PHỊNG
VÀ AN NINH
(Học phần II)
Chủ đề
TÊN TIỂU LUẬN:
Số phách

Điểm TB

Giảng viên chấm
Giảng viên thứ 1

Giảng viên thứ 2

(Ký, ghi rõ họ tên)

(Ký, ghi rõ họ tên)

....………► ………………………………………………………………………
Giảng viên giảng dạy: Mai Thanh Thái

Số phách

Nhóm sinh viên thực hiện : Nhóm 19
1 Phạm Minh Hồng ...................... MSSV: 207OT66016 ...........
2 Trần Đăng Công Nguyên ............ MSSV: 207NA60067 ...........
3 Nguyễn Giang Gia Thùy ............. MSSV: 207QT62986 ............

Lớp GDQP:203_DQP0040_03 .....................................................
Ngày thực hiện: 07 / 08 / 2021 ......................................................


PHÂN CÔNG CÁC THÀNH VIÊN THỰC HIỆN
TT

Họ và tên

Phạm Minh Hồng
1
Trần Đăng Cơng Ngun

Nội dung
thực hiện
Word, phần
2.1 và kết
luận.

Tốt

X

Phần 2.2

2

X
Nguyễn Giang Gia Thùy

3

Thái độ, trách nhiệm làm việc nhóm

Phần Mở đầu
và Phần 1.

X

Khá

TB

Kém


tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong

MỤC LỤC

Phần 1

Phần 2

MỞ ĐẦU

1

NỘI DUNG

2

TÌNH HÌNH VI PHẠM PHÁP LUẬT
VỀ ĐẢM BẢO TRẬT TỰ AN TỒN
GIAO THƠNG.

2

TRÁCH NHIỆM VÀ GIẢI PHÁP CỦA
SINH VIÊN ĐẠI HỌC VĂN LANG ĐỂ
NÂNG CAO NHẬN THỨC CỦA HỌC
SINH SINH VIÊN VỀ CHẤP HÀNH
LUẬT GIAO THÔNG.

6

KẾT LUẬN

11

tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong


tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong

MỞ ĐẦU
Hoạt động giao thơng vận tải có vai trị quan trọng đối với sự phát triển của mỗi
quốc gia, phản ánh trình độ phát triển xã hội thể hiện ở mức độ đáp ứng những nhu
cầu kinh tế, văn hóa, xã hội, đi lại, sinh hoạt của các tầng lớp dân cư. Trong đó,
giao thơng đường bộ đóng vai trò rất quan trọng xét trên tất cả mọi phương diện

kinh tế, văn hóa, xã hội, an ninh quốc phịng. Nhưng giao thơng vận tải nói chung,
giao thơng đường bộ nói riêng ln tiềm ẩn những nguồn nguy hiểm hay phát sinh
những rủi ro, bất lợi cho xã hội như: Ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, tai
nạn giao thơng. Do vậy, phịng, chống vi phạm pháp luật về bảo đảm trật tự, an
tồn giao thơng là nội dung quan trọng góp phần bảo đảm an tồn tính mạng cũng
như tài sản của con người và xã hội.

-Lý do chọn đề tài:
Nước Việt Nam ngày càng phát triển về mọi mặt nhờ sự phát triển của kinh tế và
đời sống xã hội nhưng về vấn đề an toàn giao thông là vấn đề gây ra nhức nhối cho
xã hội ta nó khơng đáp ứng được nhu cầu của thời đại. Tình trạng giao thơng
đường bộ hiện nay đang vượt mức báo động đỏ và nó được xếp vào loại thứ cao
trong khu vực Đông Nam Á. Vậy làm thế nào để ngăn tình trạng báo động đỏ thế
này. Nó là câu hỏi được đặt ra nhưng chưa có câu trả lời.
-Mục đích mà nhóm 19 muốn hướng đến trong đề tài này:
Đưa ra những lí luận về thực trạng vi phạm giao thông, mất trật tự trong giao
thông đường bộ có những yếu tố nào, từ đó đưa ra các giải pháp, áp dụng các lí
luận dưới đây vào để giải quyết thực trạng bảo đảm trật tự an tồn giao thơng, đưa
ra một phần các giải pháp giúp bảo đảm trật tự an tồn giao thơng và là một trong
những sinh viên của trường Đại học Văn Lang luôn hướng tới việc nâng cao nhận
thức của sinh viên về vấn đề nêu trên.

1
tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong


tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong

NỘI DUNG
PHẦN 1: TÌNH HÌNH VI PHẠM PHÁP LUẬT VỀ ĐẢM BẢO TRẬT TỰ

AN TỒN GIAO THƠNG.
1.1 Tình hình, diễn biến về giao thông đường bộ Việt Nam hiện nay:
Theo thống kê, ở Việt Nam hiện nay có khoảng 64.000.000 xe môtô, 5.000.000
xe ôtô. Phương tiện giao thông đường bộ tăng cao, hạ tầng giao thông chưa phát
triển, ý thức chấp hành pháp luật chưa nghiêm nên tình hình trật tự an tồn giao
thơng đường bộ diễn ra rất phức tạp.
Tai nạn giao thông từ năm 2009 đến nay xảy ra 334.901 vụ, làm chết 101.810
người, bị thương 336.094 người, hầu hết trong số này mang thương tật nặng suốt
đời, để lại gánh nặng cho gia đình và cả xã hội. Tai nạn giao thông đường bộ
chiếm trên 95% trong tổng số các vụ tai nạn giao thông.
Trong các vụ tai nạn giao thông đường bộ, nguyên nhân được xác định là do
người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ chiếm 90%. Tội phạm hình sự
hoạt động trên các tuyến giao thơng đường bộ cịn nhiều.
Những năm qua, cả hệ thống chính trị đã có nhiều chủ trương, giải pháp và hành
động mạnh mẽ để bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng và kết quả đạt được đã có
những tiến bộ nhất định. Song, tình hình trật tự, an tồn giao thơng đường bộ vẫn
là một thách thức lớn, vẫn xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đường bộ đặc biệt
nghiêm trọng, hậu quả rất đau lòng, chưa đạt được u cầu đặt ra là có mơi trường
giao thơng trật tự, an tồn, văn minh, bền vững, bảo đảm bình yên trên nhưng con
đường và phục vụ phát triển kinh tế xã hội.
Thực hiện quan điểm chỉ đạo của Đảng về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông
phục vụ nhiệm vụ phát triển kinh tế -xã hội, cơng nghiệp hóa, hiện đại hóa đất
nước và hội nhập quốc tế, đặc biệt là Chỉ thị số 18-CT/TW ngày 04/9/2012 của
Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng với công tác
bảo đảm trật tự an tồn giao thơng đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và
khắc phục ùn tắc giao thông với mục tiêu phấn đấu hàng năm kiềm chế, làm giảm
từ 5% đến 10% tai nạn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và
giảm ùn tắc giao thơng đường bộ. Thể chế hóa đường lối, chủ trương của Đảng, để
tạo cơ sở vững chắc cho hoạt động bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng. Quốc hội
đã ban hành Luật giao thông đường bộ năm 2008 được Quốc hội khố XII, kỳ họp

thứ 4 thơng qua ngày 13 tháng 11 năm 2008; có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng
7 năm 2009 và thay thế Luật giao thông đường bộ năm 2001.
2
tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong


tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong

1.2 Các vi pham hành chính trong vi phạm giao thơng đường bộ :
Nhóm các tội phạm xâm phạm an tồn giao thơng đường bộ (có 7 tội thuộc nhóm
này) bao gồm từ Điều 260 đến Điều 266.Các tội phạm xâm phạm an tồn giao
thơng là các tội phạm quy định đối với người (có năng lực trách nhiệm dân sự, từ
đủ 16 tuổi trở lên, ngoại trừ trường hợp quy định tại khoản 4 Điều 265 và khoản 4
Điều 266, người phạm tội có thể từ đủ 14 tuổi trở lên) có những hành vi vơ ý gây
nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến những quy định của pháp luật về an tồn
giao thơng đường bộ. Hành vi của người phạm tội thuộc nhóm này phải gây ra
thiệt hại và thiệt hại được định lượng trong điều luật thì mới bị truy cứu trách
nhiệm hình sự (trừ Điều 265): Làm chết người; Gây thương tích hoặc gây tổn hại
cho sức khỏe của 01 người mà tỷ lệ tổn thương cơ thể 61% trở lên; Gây thương
tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 02 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương
cơ thể của những người này từ 61% đến 121%; Gây thiệt hại về tài sản từ
100.000.000 đồng đến dưới 500.000.000 đồng (riêng với tội đua xe trái phép quy
định tại Điều 266 thì, thiệt hại được quy định là: Gây thương tích hoặc gây tổn hại
cho sức khỏe của 01 người mà tỷ lệ tổn thương cơ thể từ 31% đến 60%; Gây
thiệt hại về tài sản từ 50.000.000 đồng đến dưới 100.000.000 đồng.).
Các hành vi vi phạm phổ biến trong trật tự an tồn giao thơng đường bộ và mức xử
phạt đối với người điều khiển phương tiện giao thông bằng ô tô.
+ Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo, vạch kẻ đường. Mức xử phạt
200.000 -400.000 đồng
+ Chở người trên buồng lái quá số lượng quy định. Mức xử phạt 400.000 -600.000 đồng

+ Khơng thắt dây an tồn khi điều khiển xe. Mức xử phạt 800.000 -01 triệu đồng
+ Chở người trên xe khơng thắt dây an tồn khi xe đang chạy. Mức xử phạt 800.000 đồng
-01 triệu đồng
+ Bấm còi, rú ga liên tục, sử dụng đèn chiếu xa trong khu dân cư (trừ xe ưu tiên). Mức xử
phạt 800.000 đồng -01 triệu đồng.
+ Dùng tay sử dụng điện thoại di động khi đang lái xe. Mức xử phạt 01 -02 triệu đồng.
+ Lái xe không đủ điều kiện để thu phí tự động khơng dừng đi vào làn đường dành riêng
thu phí theo hình thức tự động khơng dừng tại các trạm thu phí. Mức xử phạt 01 -02 triệu
đồng+ Vượt đèn đỏ, đèn vàng. Mức xử phạt 03 -05 triệu đồng (tước Bằng 01 -03 tháng).
+ Không chấp hành hiệu lệnh của CSGT. Mức xử phạt 03 -05 triệu đồng (tước Bằng 01 03 tháng).
+ Chạy quá tốc độ từ 05 -10km. Mức xử phạt 800.000 -01 triệu đồng.
+ Chạy quá tốc độ từ 10 -20km. Mức xử phạt 03 -05 triệu đồng. (tước Bằng 01 -03 tháng)

3
tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong


tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong

+ Chạy quá tốc độ từ 20 -35km. Mức xử phạt 06 -08 triệu đồng (tước Bằng từ 02 -04
tháng)
+ Chạy quá tốc độ từ 35km trở lên. Mức xử phạt 10 -12 triệu đồng. (tước Bằng từ 02 -04
tháng
+ Nồng độ cồn chưa vượt quá 50 mg/100 ml máu hoặc 0,25 mg/1l khí thở; Mức xử phạt
06 -08 triệu đồng (tước Bằng từ 10 -12 tháng)
+ Nồng độ cồn vượt quá 50 mgđến 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,25 mg đến 0,4
mg/1l khí thở. Mức xử phạt 16 -18 triệu đồng (tước Bằng 16 -18 tháng).
+ Nồng độ cồn vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg/1 l khí thở. Mức xử
phạt 30 -40 triệu đồng. (tước Bằng 22 -24 tháng)
Các hành vi vi phạm phổ biến trong trật tự an tồn giao thơng đường bộ và mức xử phạt

đối với người điều khiển phương tiện giao thông bằng mô tô, xe gắn máy.
+ Không xi nhan khi chuyển làn. Mức xử phạt 100.000 -200.000 đồng.
+ Không xi nhan khi chuyển hướng. Mức xử phạt 400.000 -600.000 đồng.
+ Chở theo 02 người. Mức xử phạt 200.000 -300.000 đồng
+Chở theo 03 người. Mức xử phạt 400.000 -600.000 đồng (tước Bằng từ 01 -03 tháng).
+ Không xi nhan, còi khi vượt trước.Mức xử phạt100.000 -200.000 đồng.
+ Dùng điện thoại, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính)Mức xử phạt 600.000 -01 triệu
đồng (tước Bằng từ 01 -03 tháng).
+ Vượt đèn đỏ. Mức xử phạt 600.000 -01 triệu đồng (tước Bằng từ 01 -03 tháng).
+ Sai làn. Mức xử phạt 400.000 -600.000 đồng.
+ Đi ngược chiều. Mức xử phạt 01 -02 triệu đồng.
+ Đi vào đường cấm. Mức xử phạt400.000 -600.000 đồng.
+ Không gương chiếu hậu. Mức xử phạt 100.000 -200.000 đồng.
+ Không mang Bằng. Mức xử phạt 100.000 -200.000 đồng.
+ Khơng có Bằng. Mức xử phạt 800.000 đồng -1.2 triệu đồng
+ Không mang đăng ký xe. Mức xử phạt100.000 -200.000 đồng.
+ Khơng có đăng ký xe. Mức xử phạt300.000 -400.000 đồng
+ Khơng có hoặc khơng mang bảo hiểm. Mức xử phạt 100.000 -200.000 đồng
+ Không đội mũ bảo hiểm. Mức xử phạt 200.000 -300.000 đồng

4
tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong


tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong

+ Vượt phải. Mức xử phạt 400.000 -600.000 đồng
+ Dừng, đỗ không đúng nơi quy định. Mức xử phạt 200.000 -300.000 đồng
+ Có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 mg/100 ml máu hoặc dưới 0.25 mg/1 lít khí
thở. Mức xử phạt 02 -03 triệu đồng (tước Bằng từ 10 -12 tháng)

+ Nồng độ cồn vượt quá 50 mg đến 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0.25 đến 0.4mg/1
lít khí thở. Mức xử phạt 04 -05 triệu đồng (tước Bằng từ 16 -18 tháng)
+ Nồng độ cồn vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0.4 mg/1 lít khí thở. Mức xử
phạt 06 -08 triệu đồng (tước Bằng từ 22 -24 tháng).
+ Chạy quá tốc độ quy định từ 05 đến dưới 10 km/h. Mức xử phạt 200.000 -300.000
đồng.
+ Chạy quá tốc độ quy định từ 10 đến 20 km/h. Mức xử phạt 600.000 đồng -01 triệu
đồng.
+ Chạy quá tốc độ quy định trên 20 km/h. Mức xử phạt 04 -05 triệu đồng (tước Bằng từ
02 -04 tháng).

PHẦN 2: TRÁCH NHIỆM VÀ GIẢI PHÁP CỦA SINH VIÊN ĐẠI HỌC
VĂN LANG ĐỂ NÂNG CAO NHẬN THỨC CỦA HỌC SINH SINH VIÊN
VỀ CHẤP HÀNH LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ.
2.1. Vị trí, vai trị và thực tiễn phát huy vai trị của sinh viên về việc chấp hành
Luật giao thơng đường bộ:
- Vị trí:
Ở Việt Nam, học sinh sinh viên hay gọi tắt là thanh niên là một lực lượng đông
đảo, chiếm khoảng 30% dân số. Đây là lực lượng dân cư có nhiều tiềm năng về sức
khỏe, trí tuệ và khả năng thích nghi với sự thay đổi nhanh chóng của mơi trường
trong nước và quốc tế. Thanh niên Việt Nam nhìn chung đều có tinh thần nhiệt tình
5
tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong


tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong

cách mạng, hăng hái, tiên phong, ham học hỏi, có tinh thần đổi mới, sáng tạo. Khi
được dìu dắt, tập hợp, sinh viên dễ liên kết thành một khối thống nhất, đồn kết.
Tuy nhiên, do có những hạn chế nhất định về trình độ, kinh nghiệm sống nên sinh

viên Việt Nam cũng dễ bị lơi kéo, kích động, thường dễ có tâm lý chán nản, bi
quan trước những thất bại, vấp ngã đầu đời… Đây là những đặc điểm dễ bị các thế
lực thù địch lợi dụng. Trong quá trình lãnh đạo cách mạng, Chủ tịch Hồ Chí Minh
và Đảng ta ln coi trọng vai trị của thanh niên, coi thanh niên là “chủ nhân tương
lai của đất nước”,… Do đó, Chủ tịch Hồ Chí Minh và Đảng đã đặt nhiều kỳ vọng
và luôn chăm lo đến việc giáo dục, rèn luyện cho đoàn viên, thanh niên. Trong Di
chúc, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã dành một phần nói về thanh niên và căn dặn Đảng
cần phải quan tâm đến việc giáo dục, bồi dưỡng thanh niên - thế hệ cách mạng cho
đời sau. Bồi dưỡng thế hệ cách mạng cho đời sau là một việc rất quan trọng và rất
cần thiết”. Đây chính là sự tổng kết, đúc rút vô cùng quý báu của Người từ thực
tiễn lãnh đạo, chỉ đạo cách mạng Việt Nam nói chung và cơng tác thanh niên nói
riêng, nhằm phát huy mọi tiềm năng to lớn của thanh niên trong sự nghiệp cách
mạng của Đảng và của dân tộc.
- Vai trò và thực tiễn phát huy:
Hiện nay an tồn giao thơng ln là vấn đề lớn được xã hội quan tâm. Những
khẩu hiệu, băng rơn tun truyền về an tồn giao thơng hầu như có mặt trên khắp
các con đường. An tồn giao thơng khơng cịn thực sự là vấn đề cá nhân, hay của
một ban, ngành nào mà đòi hỏi sự chung tay của cả cộng đồng mà trong đó số
lượng học sinh sinh viên tham gia giao thơng khá lớn, có ảnh hưởng và tác động
khơng ít nhận thức, thái độ của người dân đồng thời cũng chính là lực lượng xung
kích trong công tác tuyên truyền và nâng cao ý thức chấp hành luật giao thơng của
gia đình, người thân, bạn bè và mọi người xung quanh. Việc tham gia giao thông
hiện nay là việc tất yếu của mỗi cá nhân khi mà nhịp sống nhanh ln thay đổi
hằng giờ thì vấn đề tuyên truyền và chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông càng
trở nên quan trọng và cần thiết trong đời sống hằng ngày.
Lứa tuổi thanh niên trong đó có học sinh, sinh viên là lứa tuổi mới lớn, không ít
cá nhân trong đó có tư tưởng muốn khẳng định bản thân, cá tính của mình, muốn
trải nghiệm cảm giác mạnh, táo bạo mà khơng cần suy tính khơn lường những hậu
quả rủi ro, đáng tiếc. Việc nâng cao nhận thức của học sinh, sinh viên khi tham gia
giao thông sẽ thực sự đạt hiệu quả cao khi có sự phối hợp chặt chẽ giữa gia đình,

nhà trường và các tổ chức đoàn thể nhưng phải kể đến sự gương mẫu chấp hành
luật gia thông đường bộ.
Công tác tuyên truyền, giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh, sinh viên là một
vấn đề có ý nghĩa quan trọng nhằm nâng cao nhận thức trong học sinh, sinh viên,
góp phần giảm thiểu tai nạn giao thơng. Vì vậy, mỗi cá nhân phải tự ý thức trách
nhiệm với chính bản thân và với người khác. Bên cạnh đó, Đồn thanh niên, Hội
6
tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong


tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong

Liên hiệp thanh niên Việt Nam, Hội Sinh viên,…cần đẩy mạnh cơng tác tun
truyền thơng qua các cuộc thi tìm hiểu về an tồn giao thơng, tổ chức các buổi tọa
đàm, thuyết trình, chia sẽ kinh nghiệm cũng như mỗi cá nhân tình nguyện đăng ký
khơng vi phạm luật giao thơng. Xem việc nghiêm túc thực hiện an tồn giao thơng
là một trong những tiêu chí quan trọng cần phấn đấu học tập. Đồng thời chú trọng
biểu dương kịp thời những học sinh, sinh viên có những hành vi ứng xử đúng đắn,
phù hợp với truyền thống, văn hóa người Việt Nam trong khi tham gia giao thông.
Công tác tuyên truyền, vận động học sinh, sinh viên tích cực hưởng ứng tham gia
tốt các hoạt động an tồn giao thơng ln được đẩy mạnh. Việc chấp hành nghiêm
túc an tồn giao thơng là một trong những tiêu chí quan trọng trong việc đánh giá
đạo đức học sinh, sinh viên. Qua đó, góp phần thực hiện tốt và đẩy mạnh cơng tác
tun truyền về an tồn giao thơng bằng những hành động cụ thể:
o Tích cực tham gia các hoạt động tuyên truyền về luật giao thông đường bộ.
o Phát hiện và xử lý những tổ chức cá nhân có hành vi tuyên truyền lôi kéo học sinh,
sinh viên tham gia các hoạt động trái với pháp luật.
o Tham gia xây dựng nếp sống văn minh công đồng.
o Tham gia các hoạt động giúp ích cho bản thân và xã hội.
o Nhận thức các nguy hại của tệ nạn xã hội, tham gia các chương trình phịng chống

tệ nạn xã hội.
o Tự giác học tập, rèn luyện nâng cao trình độ bản thân.
o Tăng cường thể lực sức khỏe, chăm chỉ học tốt mơn Giáo dục quốc phịng và an
ninh.

2.2. Giải pháp và trách nhiệm để phát huy vai trò của sinh viên trong việc chấp
hành Luật giao thông đường bộ:

Tổ chức các hoạt động tuyên truyền về an toàn giao thơng cho học sinh, sinh viên:
Nhà trường nên tích cực tổ chức các ngày hội, hoạt động tuyên truyền. Qua đó, nhằm
góp phần nâng cao hiệu quả trong cơng tác giáo dục rèn luyện kỹ năng cũng như các kiến
thức pháp luật và các tình huống nguy hiểm khi tham gia giao thơng được học sinh sinh
viên nghiên cứu, tìm hiểu và mang lại hiệu quả cao khi chính học sinh sinh viên trải
nghiệm. Song song với việc tổ chức các hoạt động trên, nhà trường nên góp phần cung

7
tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong


tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong

cấp các tài liệu tham khảo, video có liên quan từ các trang mạng, ứng dụng nhằm mục
đích truyền tải đến học sinh sinh viên các kiến thức và các tình huống nguy hiểm thực tế
khi tham gia giao thơng, đồng thời sau mỗi đoạn phim về tai nạn giao thông, học sinh
sinh viên đều được hiểu biết về các tình huống nguy hiểm đó và cách phịng tránh các
tình huống nguy hiểm khi tham gia giao thông thực tế.
Tham gia giao thông là hoạt động thiết yếu của con người trong đời sống của con người
và đi kèm với đó, những tai nạn khi tham gia giao thơng cũng vơ cùng nhiều. Có rất
nhiều ngun nhân dẫn đến tai nạn giao thông nhưng nổi trội nhất là do ý thức của con
người. Ở Việt Nam, chúng ta dễ dàng bắt gặp những hiện tượng như: người tham gia giao

thông không đội mũi bảo hiểm; người tham gia giao thông chưa đủ tuổi để tham gia giao
thông; người tham gia giao thơng khơng tn thủ tín hiệu đèn giao thơng; người tham gia
giao thông đi quá tốc độ cho phép; người tham gia giao thơng chưa có giấy phép lái xe;
… Chỉ là một số ví dụ nhỏ nhưng những hiện tượng này đều có chung một nguyên nhân,
đó là do sự thiếu ý thức của người tham gia giao thông.
Một bộ phận rất lớn người dân Việt Nam hiện nay khi tham gia giao thông không đội
mũ bảo hiểm hoặc đội mũ chưa đảm bảo chất lượng. Mọi người cứ chủ quan, nghĩ rằng
đi gần thì khơng cần đội mũ bảo hiểm hay có những người thi lại khơng thích đội mũ bảo
hiểm vì nóng, vì khơng thời trang, vì sợ hỏng mái tóc mới tạo kiểu. Hiện nay hiện tượng
này ở lứa tuổi sinh viên đã giảm đi nhiều vì các bạn sinh viên đều đã ý thức được tầm
quan trọng của mũ bảo hiểm khi tham gia giao thơng. Dù có sử dụng mũ bảo hiểm nhưng
khi gặp những tình huống xui xẻo, mũ bảo hiểm khơng phát huy được tác dụng bởi chúng
được sản xuất chưa đạt chuẩn. Khi xảy ra tai nạn đối với xe máy, người điều khiển
phương tiện bị ngã xuống đường, mũ bảo hiểm là vật sẽ bảo vệ đầu chúng ta trước những
va chạm. Vậy mà hiện nay, rất nhiều những chiếc mũ bảo hiểm được sản xuất với chất
lượng không tốt, đánh vào tâm lí người dùng với tiêu chí đẹp, rẻ. Chúng ta cần phải chú ý
xem xét khi mua mũ bảo hiểm, đặc biệt ở độ tuổi sinh viên thì lại thường hay thích đề cao
tính thẩm mỹ và giá cả thấp. Thay vì chúng ta sử dụng những loại mũ với thiết kế bắt mắt
nhưng giá rẻ thì các bạn sinh viên có thể đến những cửa hàng bán mũ bảo hiểm uy tín để
lựa chọn. Bỏ ra một số tiền vừa phải để mua một chiếc mũ bảo hiểm đạt chuẩn sẽ an toàn
hơn cho chúng ta khi tham gia giao thông.
Một vấn đề khác cũng rất phổ biến khi chúng ta tham gia giao thông đó chính là người
điều khiển phương tiện giao thơng chưa có giấy phép sử dụng phương tiện đó. Nhiều bạn
sinh viên chưa thi bằng lái xe, chưa học luật, chưa có đủ kiến thức để tham gia giao
thơng. Điều này dẫn đến rất nhiều hệ lụy cho người tham gia giao thơng. Chúng ta phải
có bằng lái mới có quyền được phép điều khiển phương tiện tham gia giao thông, nếu
chốt cảnh sát giao thông kiểm tra mà chúng ta qn hay khơng có bằng lái xe thì sẽ bị
phạt hành chính. Có được bằng lái là chúng ta đã phải học, biết những quy tắc, những
biển hiệu để có được kiến thức nhất định, tránh vi phạm phải những lỗi khi điều khiển

8
tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong


tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong

phương tiện. Hiểu biết rõ những kiến thức về giao thơng cũng giúp chúng ta xử lí những
tình huống xảy đến khi tham gia giao thông tốt hơn. Chúng ta có thể học tập qua mạng
hay đến những trung tâm ôn luyện thi bằng để trang bị những kiến thức cần có khi tham
gia giao thơng. Bởi vậy học và thi bằng lái xe rất quan trọng, chúng ta cần phải có bằng
lái mới được điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Trách nhiệm của sinh viên trong việc chấp hành luật giao thông đường bộ:
Khi đã trang bị đầy đủ hành trang để tham gia giao thông, chúng ta cũng nên tuân thủ luật
giao thông đường bộ. Ở Việt Nam, rất nhiều người khơng tìm hiểu, khơng biết luật mà
vẫn tham gia giao thông dẫn đến sai phạm nhiều lỗi cơ bản, gây nguy hiểm cho bản thân
và thậm chí cho nhiều người tham gia giao thơng khác. Có thể kể đến đầu tiên là lỗi vi
phạm không tuân thủ tín hiệu đèn giao thơng. Hiện nay, rất nhiều người mang tâm lí vội
vã khi tham gia giao thơng, vội chạy đua với thời gian để kịp giờ đi học, đi làm, vượt đèn
đỏ để nhanh chóng tới chỗ hẹn,… Khi đèn vàng chúng ta cần giảm tốc độ thì nhiều người
lại cố vít tay ga, phóng thật nhanh để khơng phải dừng đèn đỏ. Khi đường vắng thì có thể
khơng nguy hiểm nhưng với mật độ tham gia giao thông dày đặc như ở những thành phố
lớn, hay ở những nơi có cơ sở hạ tầng khơng tốt, đường có nhiều chỗ nứt, hố lở, trời mưa
đường trơn trượt thì việc vượt đèn đỏ sẽ gây ra tai hại lớn. Điều này ai ai cũng hiểu rõ
nhưng bản thân lại chẳng có ý thức, vẫn ln khơng tn theo tín hiệu của đèn giao
thơng. Tiếp đó, một lỗi vi phạm khác mà chúng ta dễ mắc phải đó chính là khi đèn giao
thơng màu đỏ nhưng vẫn rẽ phải. Trong trường hợp này, chúng ta được quyền rẽ phải nếu
có biển hiệu “Đèn đỏ được phép rẽ phải”. Chúng ta cần phải biết nâng cao ý thức của bản
thân, thẳng thắn góp ý, nhắc nhở người khách khi tham gia giao thơng phải tn thủ theo
tín hiệu đèn giao thông, không được phép vi phạm để tham gia giao thơng an tồn hơn.
Nổi trội ở lứa tuổi sinh viên, nhiều bạn lái xe với tốc độ cao, vượt quá giới hạn tốc độ

cho phép của các tuyến đường, đây cũng chính là vi phạm luật giao thơng đường bộ. Một
số mức phạt đối với xe mô tô, xe gắn máy theo luật giao thông đường bộ năm 2008 như
sau: Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng đối với người điều khiển xe chạy quá
tốc độ quy định từ 05 km/h đến dưới 10 km/h (Điểm c Khoản 2 Điều 6); Phạt tiền từ
600.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với người điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định
từ 10 km/h đến 20 km/h (Điểm a Khoản 4 Điều 6); Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến
5.000.000 đồng đối với người điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 km/h
(Điểm a Khoản 7 Điều 6). Ngoài ra, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn
bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 đến 04 tháng (Điểm c Khoản 10 Điều 6).
Tuy có nhiều mức phạt như vậy, xong những mức phạt này không là bao so với hệ lụy
của việc lái xe vượt quá tốc độ cho phép. Khi lái xe quá tốc độ như vậy có thể dẫn tới
những nguy hiểm cho bản thân người lái xe cũng như những người tham gia giao thông
khác. Nhiều trường hợp các bạn sinh viên tụ tập, tổ chức đua xe trái phép, gây nguy hiểm
cho những người tham gia giao thơng khác, hoặc có những tai nạn xảy ra gây thiệt hại về
cả tài sản, tinh thần lẫn tính mạng. Có thể kể đến phong trào “lái xe đi bão” của nhiều

9
tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong


tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong

tieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thongtieu.luan.mon.giao.duc.quoc.phong.va.an.ninh.hoc.phan.ii.trach.nhiem.va.giai.phap.cua.sinh.vien.dai.hoc.van.lang.de.nang.cao.nhan.thuc.cua.hoc.sinh.sinh.vien.ve.chap.hanh.luat.giao.thong