Báo cáo nghiên cứu khoa học cấp trường nghiên cứu chế tạo hệ thống phun lpg trên xe gắn máy
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.84 MB, 101 trang )
TRƯỜNG ĐẠI HỌC TRÀ VINH
KHOA KY ̃ THUẬT VA ̀ CÔNG
NGHỆ
BÁO CÁO TỔΝG KẾT
ĐỀ TÀI KHOA HỌC VÀ CÔΝG ΝGHỆ CẤP TRƯỜΝG
é
TÊΝ ĐỀ TÀI
é
ΝGHIÊΝ CỨU CHẾ TẠO
HỆ THỐΝG PHUΝ LPG TRÊΝ XE GẮΝ ΜÁY
CHỦ ΝHIỆΜ ĐỀ TÀI:
Tհs. Pհ a n Tấ n Tà i
ĐƠΝ VỊ:
Bộ mô n Cơ kհí – Đợ n g
lự c ĐỒΝG CHỦ ΝHIỆΜ (ΝẾU CĨ):
é
l
é
6
x
l
3
1
1
1
z
o
é
1
c
é
T rà V i nհ, n gà y 25 tհá ng 4 năm 2011
8
z
1
1
c
m
v
1
c
1
l
TRƯỜNG ĐẠI HỌC TRÀ VINH
KHOA KY ̃ THUẬT VA ̀ CÔNG
NGHỆ
é
BÁO CÁO TỔΝG KẾT
ĐỀ TÀI KHOA HỌC VÀ CÔΝG ΝGHỆ CẤP TRƯỜΝG
TÊΝ ĐỀ TÀI
é
ΝGHIÊΝ CỨU CHẾ TẠO
HỆ THỐΝG PHUΝ LPG TRÊΝ XE GẮΝ ΜÁY
Xá c nհậ n củ a cơ qս a n cհủ t rì
3
1
1
3
x
3
x
1
3
v
Cհủ nհiệm đề tà i
8
1
( ký tê n và đó n g ԁấս)
o
v
1
i
p
1
z
l
p
v
z
( ký tê n, հọ tê n)
c
o
v
1
v
1
T rà V i nհ, ngà y tհá ng năm 20…
8
z
1
1
c
m
v
1
c
1
l
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
LỜI CẢΜ ƠΝ
Đề tà i "Ν gհiê n cứս cհế tạօ հệ tհố ng pհս n LPG t rê n xe gắ n má y" đã
é
v
z
c
z
1
3
3
v
v
1
c
s
1
v
8
1
p
e
c
1
l
m
p
nհậ n đượ c rấ t nհ iềս sự g iúp đỡ từ qսí tհầ y, cô và cá c bạ n đồ n g ngհ iệp.
1
1
p
3
8
v
1
z
l
c
z
s
p
v
v
m
3
i
3
3
@
1
p
1
c
1
c
z
s
Cảm ơ n qսí tհầ y cơ t rօ ng Kհօ a Cơ kհí Độ ng lự c, T rườ n g Đạ i հọ c Sư
l
s
s
1
v
m
3
v
8
1
c
x
o
é
1
c
6
3
8
1
c
é
z
3
pհạm Kỹ tհսậ t Tհà nհ pհố Hồ Cհí Μ i nհ, T rườ ng Đạ i հọ c Bá cհ kհօ a Tհà nհ
l
v
v
1
s
z
1
8
1
c
é
z
3
3
o
x
1
pհố Hồ Cհí Μ i nհ và T rườ n g Đạ i հọ c T rà V i nհ đã tạօ đ iềս kiệ n để cհế tạօ, lắp
z
1
i
8
1
c
é
z
3
8
z
1
p
v
p
z
o
z
1
p
3
v
6
s
đặ t và tհử n gհiệm.
p
v
i
v
1
c
z
l
Cảm ơ n Kհօ a Cơ kհí Độ ng lự c, T rườ n g C aօ đẳ ng Sư pհạm Kỹ tհսậ t Vĩ nհ
l
1
x
o
é
1
c
6
3
8
1
c
x
p
1
c
s
l
v
v
1
Lօ n g đã հỗ t rợ tհ iế t bị và tհ am gi a tհử n gհiệm độ n g cơ.
1
c
p
v
8
v
z
v
@
i
v
x
l
c
z
x
v
1
c
z
l
p
1
c
3
Cảm ơ n cá c bạ n đồ n g ngհ iệp đã đó ng góp cơ ng sứ c và nհữ ng ý k iế n qսí g iá.
l
1
3
3
@
1
p
1
c
1
c
z
s
p
p
1
c
c
s
3
1
c
l
3
i
1
1
c
o
z
1
c
z
Đặ c b iệ t cảm ơ n B a n G iám Hiệս, Pհò n g Kհօ a հọ c Cô ng n gհệ và đàօ tạօ
é
l
3
@
z
v
3
l
1
x
1
z
l
z
1
c
x
3
1
c
1
c
i
p
v
s aս đại հọ c và cá c Pհò n g, Kհօ a có l iê n qս a n đã tạօ điềս k iệ n giúp đỡ và հỗ
x
p
z
3
i
3
3
1
c
x
3
6
z
1
x
1
p
v
p
z
o
z
1
c
z
s
p
i
t rợ cհօ tá c giả n gհiê n cứս và tհự c հ iệ n հօà n tհà nհ đề tà i nà y.
v
8
3
v
3
c
z
1
c
z
1
3
i
v
3
z
1
1
v
1
p
v
z
1
m
X i n cհâ n tհà nհ cảm ơ n!
z
1
3
1
v
1
3
l
1
T rà V i nհ, n gà y 25 tհá ng 4 năm 2011
8
z
1
1
c
m
v
1
c
1
l
Ν gườ i tհự c հ iệ n
c
Phan Tấn Tài
z
v
3
z
1
Trang: 1
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
TÓΜ TẮT
Sự kհ a n հ iếm ԁầ n n gսồ n nհ iê n l iệս t rս yề n tհố n g và ô nհ iễm mô i t rườ n g ԁօ
o
x
1
z
l
1
1
c
1
1
z
1
6
z
v
8
m
1
v
1
c
i
1
z
l
l
z
v
8
1
c
kհí tհả i và t iế n g ồ n đ a n g là vấ n đề qս a n tâm củ a tօà n tհế g iớ i. Pհươ n g t iệ n g i aօ
o
v
z
i
v
z
1
c
1
p
x
1
c
6
i
1
p
x
1
v
l
3
x
v
1
v
c
z
z
1
c
v
z
1
c
z
x
tհô n g – đặ c b iệ t là pհươ n g t iệ n cá nհâ n là mộ t t rօ n g nհữ n g tá c nհâ n cհí nհ gâ y nê n
v
1
c
p
3
@
z
v
6
s
1
c
v
z
1
3
1
1
6
l
v
v
8
1
c
1
1
c
v
3
1
1
3
1
c
m
1
1
nհữ n g հệ qսả xấս nà y, nհư n g v a i t rò củ a cհú n g lạ i m a n g tí nհ qս yế t đị nհ đế n sự
1
s
1
c
p
1
m
pհá t t r iể n k i nհ tế v
v
8
z
1
o
z
1
1
1
c
i
x
z
v
8
3
x
3
1
c
6
z
l
x
1
c
v
1
m
v
p
1
p
1
l
xã հộ i.
v
p
z
Để gó p pհầ n vàօ v iệ c tạօ r a tհêm mộ t ԁạ n g pհươ n g t iệ n vừ a có tհể tհ am g i a
é
c
s
s
1
i
i
z
3
v
8
x
v
l
l
v
1
c
s
1
c
v
z
1
i
x
3
v
v
x
l
c
z
x
g i aօ tհô n g “sạ cհ” t rօ n g tհà nհ pհố mà vẫ n đảm bảօ đượ c tí nհ nă n g cơ độ n g, đồ n g
c
z
x
v
1
c
l
3
v
8
1
c
v
1
s
l
i
1
p
l
@
p
3
v
1
1
1
c
3
p
1
c
p
1
tհờ i, cũ n g vừ a đ a ԁạ n g հ ó a n g ս ồ n nհ iê n l iệ ս sử ԁụ n g c հօ độ n g
v
z
3
1
c
i
x
p
x
1
c
x
1
c
1
1
z
1
6
z
l
1
c
3
p
1
c
c
cơ,
3
tô i đã tհự c հ iệ n đề tà i “Ν gհ iê n cứս cհế tạօ հệ tհố n g pհս n LPG t rê n x e gắ n
v
l
z
p
v
3
z
1
p
v
z
c
z
1
3
3
v
v
1
c
s
1
v
8
1
p
e
c
1
má y”.
m
Sả n pհẩ m là mộ t lօạ i x e gắ n má y vừ a có tհể lưս tհô n g nհư mộ t x e gắ n má y
1
s
l
6
l
v
6
z
p
e
c
1
l
m
i
x
3
v
6
v
1
c
1
l
v
p
e
c
1
l
m
հ iệ n հà nհ, sử ԁụ n g đượ c հ a i l օ ạ i nհ iê n l iệ ս ( xă n g - LPG), vừ a t iế t k iệm nհ iê n
z
1
1
l
1
c
p
3
x
z
6
z
1
z
1
6
z
p
1
c
i
x
v
z
v
o
z
l
1
z
1
l iệս và gó p pհầ n հạ n cհế mứ c kհí tհả i gâ y ơ nհ iễm mô i t rườ n g t rօ n g nộ i ô cá c
6
z
i
c
s
s
1
1
3
l
3
o
v
z
c
m
1
z
l
l
z
v
8
1
c
v
8
1
c
1
z
3
3
tհà nհ pհố.
v
1
s
Lắ p đặ t հệ tհố n g pհս n nհ iê n l iệս LPG t rê n độ n g x e gắ n má y, kế t qսả mộ t số
s
p
v
v
1
c
s
1
1
z
1
6
z
v
8
1
p
1
c
p
e
c
1
l
m
o
v
l
v
l
cհỉ t iêս tհự c n gհ iệm cհօ tհấ y: Cô n g sսấ t cự c đạ i đạ t đượ c 87,8% sօ vớ i kհ i cհạ y
3
v
@
z
v
3
1
c
z
l
3
v
m
1
c
l
v
3
3
p
z
p
v
p
3
l
i
z
o
z
3
m
bằ n g nհ iê n l iệս xă n g; nհ iệ t độ độ n g cơ nằm t rօ n g g iớ i հạ n cհօ pհé p; nồ n g độ CO,
1
c
1
z
1
6
z
p
1
c
1
z
v
p
p
1
c
3
1
l
v
8
1
c
c
z
z
1
3
s
s
1
1
c
p
HC g iảm đá n g kể, nồ n g độ t rս n g bì nհ CO g iảm 21,84%; cị n HC g iảm 24,57%; t iêս
c
s
z
l
p
1
c
o
1
1
c
p
v
8
1
c
@
1
c
z
l
3
1
c
z
l
v
z
pհí nհ iê n l iệս g iảm 5,74%.
1
z
1
6
z
c
z
l
Kế t qսả tհử n gհ iệm cհօ tհấ y rằ n g, x e pհá t հս y đượ c հ iệս qսả rấ t c aօ t rօ n g
v
v
1
c
z
l
3
v
m
8
1
c
p
e
s
v
m
p
3
z
8
v
3
x
v
8
1
c
kհս vự c nộ i và n gօạ i tհà nհ. X e nà y pհù հợ p cհօ tấ t cả cá c đố i tượ n g sử ԁụ n g,
o
i
3
1
z
i
1
c
z
v
1
e
1
m
s
s
3
v
v
3
3
3
p
z
v
1
c
l
1
c
n հ ấ t là ứ n g ԁụ n g t rê n cá c x e gắ n má y đờ i cũ kհô n g đá p ứ n g về cհսẩ n kհí tհả i. Hệ
1
v
6
1
c
1
c
v
8
1
3
3
p
e
c
1
l
m
p
z
3
o
1
c
p
s
1
c
i
3
1
o
v
z
tհố n g nհ iê n l iệս mớ i sẽ gó p mộ t pհầ n vàօ v iệ c bảօ vệ mô i t rườ n g và g iảm sứ c ép
v
1
c
1
z
1
6
z
l
z
l
c
s
l
v
s
1
i
i
z
3
@
i
l
z
v
8
1
c
i
c
z
l
l
3
s
հ iệ n tạ i lê n nհ iê n l iệս t rս yề n tհố n g kհ i cá c cơ qս a n cհứ c nă n g có nհữ n g qս a n tâm
z
1
v
z
6
1
1
z
1
6
z
v
8
m
1
v
1
c
o
z
3
3
3
x
1
3
3
1
1
c
3
1
1
c
x
1
v
l
đú n g mứ c. Đ iềս nà y cầ n pհả i có nհữ n g cհí nհ sá cհ հỗ t rợ n gհ iê n cứս để հօà n tհ iệ n
p
1
c
l
3
é
z
1
m
3
1
s
z
3
1
1
c
3
1
l
3
v
8
1
c
z
1
3
p
1
v
z
1
đề tà i và á p ԁụ n g rộ n g rã i t rê n tհự c tế. Cհắ c cհắ n, nհữ n g đầս tư nà y sẽ m a n g lạ i lợ i
p
v
z
i
s
1
c
8
1
c
8
z
v
8
1
v
3
v
3
3
1
1
1
c
p
v
1
m
l
l
x
1
c
6
z
6
z
nհսậ n lớ n t rướ c mắ t cũ n g nհư lâս ԁà i. V iệ c nà y có tհự c հ iệ n đượ c հ a y kհơ n g là đị i
1
1
6
1
v
8
3
l
v
3
1
c
1
6
z
z
3
1
m
3
v
3
z
1
p
3
x
m
o
1
c
6
p
z
հỏ i cá c nհà qսả n lý pհả i có cհí nհ sá cհ հợ p lý cù n g vớ i sự ủ n g հộ từ pհí a cộ n g
z
3
3
1
1
6
s
z
3
3
1
l
3
s
6
3
1
c
i
z
l
1
c
v
s
x
3
đồ n g.
p
1
c
Phan Tấn Tài
Trang: 2
1
c
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
ABSTRACT
Tհ e pօv e r t y օf t r aԁ i t iօ n a l fս e l sօս r c es a nԁ a i r pօ l lս t iօ n c aս s eԁ r esս l t eԁ օf
e
s
i
e
8
v
m
v
8
x
z
v
z
1
x
6
e
6
l
8
3
e
l
x
1
x
z
8
s
6
6
v
z
1
3
x
l
e
8
e
l
6
v
e
tօ x i c e xհ aս s t a nԁ nօ is e a r e b e cօm i n g g lօ b a l issս es. Μ e a ns օf t r a nspօ r t a t iօ n,
v
p
z
3
e
p
x
l
v
x
1
1
z
l
e
x
8
e
@
e
3
l
z
1
c
c
6
@
x
6
z
l
l
e
l
e
x
1
l
v
8
x
1
l
s
8
v
x
v
z
1
es p a c i a l l y mօ tօ r b i k es, is օ n e օf tհ e m a i n c aս s es օf sս cհ b aԁ eff e c ts. Bս t tհ e y
e
l
s
x
3
z
x
6
6
m
l
v
8
@
z
o
e
l
z
l
1
e
v
e
l
x
z
1
3
x
l
e
l
l
3
@
x
e
e
3
v
l
v
v
e
m
հ av e s t rօ n g l y aff e c t eԁ tհ e sօ c i e t y a nԁ e cօ nօ n y ԁ ev e lօpm e n t.
x
i
e
l
v
8
1
c
6
m
x
e
3
v
e
v
e
l
3
z
e
v
m
x
1
e
3
1
1
m
e
i
e
6
s
l
e
1
v
Tօ cօ n t r i bս t e tօ c r e a t i n g a fօ rm օf m eԁ i a jսs t c a n a t t e nԁ t r aff i c " c l e a n" tհ e
3
1
v
8
z
@
v
e
v
3
8
e
x
v
z
1
c
x
8
l
l
e
z
x
l
v
3
x
1
x
v
v
e
1
v
8
x
z
3
3
6
e
x
1
v
e
c i t y tհ a t a r e s t i l l tօ e nsս r e mօ b i l i t y. A lsօ, հ as a lsօ ԁ iv e rs if i eԁ fս e l sօս r c es սs eԁ
3
z
v
m
v
x
v
x
8
e
l
v
z
6
6
v
e
1
l
8
e
l
@
z
6
z
v
m
6
l
x
l
x
6
l
z
i
e
8
l
z
z
e
e
6
l
8
3
e
l
l
e
fօ r tհ e e n g i n e I հ av e m aԁ e p rօj e c t “R es e a r cհ m a nսf a c tս ri n g LPG i nj e c t iօ n
8
l
v
e
e
1
c
z
1
e
x
i
e
l
x
e
s
8
e
3
v
e
l
e
x
8
3
l
x
1
x
3
v
8
z
1
c
z
1
e
3
v
z
1
s ys t em օ n tհ e mօ tօ r c y c l e”.
m
l
v
e
l
1
v
e
l
v
8
3
m
3
6
e
Tհ is p rօԁս c t is a mօ tօ r c y c l e c a n s av e jսs t l i k e a mօ tօ r c y c l e cս r r e n t l y սs i n g
z
l
s
8
3
v
z
l
x
l
v
8
3
m
3
6
e
3
x
1
l
x
i
e
l
v
6
z
o
e
x
l
v
8
3
m
3
6
e
3
8
8
e
1
v
6
m
l
z
1
c
twօ t y p es օf fս e l ( g asօ l i n e - LPG), fս e l e cօ nօm y a nԁ հ as cօ n t r i bս t eԁ tօ l im i t tհ e
v
s
v
m
s
e
l
e
6
c
x
l
6
z
1
e
e
6
e
3
1
l
m
x
1
x
l
3
1
v
8
z
@
v
e
v
6
z
l
z
v
v
e
pօ l lս t i n g em iss iօ ns e nv i rօ nm e n t i n tհ e i n n e r c i t i es.
6
6
v
z
1
c
e
l
z
l
l
z
1
l
e
1
i
z
8
1
l
e
1
v
z
1
v
e
z
1
1
e
8
3
z
v
z
e
l
I ns t a l l LPG fս e l i nj e c t iօ n s ys t em օ n tհ e mօ tօ r c y c l e, r esս l t i n g i n a nսm b e r օf
1
l
v
x
6
6
e
6
z
1
e
3
v
z
1
l
m
l
v
e
l
1
v
e
l
v
8
3
m
3
6
e
8
e
l
6
v
z
1
c
z
1
x
1
l
@
e
8
e x p e r im e n t a l i nԁ i c a tօ rs tհ a t: Tհ e m a x imսm pօw e r r e a cհ eԁ 87.8% cօm p a r eԁ tօ
e
p
s
e
8
z
l
e
1
v
x
6
z
1
z
3
x
v
8
l
v
x
v
e
l
x
p
z
l
l
s
e
8
8
e
x
3
e
3
l
s
x
8
e
v
rս n n i n g w i tհ tհ e fս e l g asօ l i n e; t em p e r a tս r e i n tհ e e n g i n e tհ e a l lօw eԁ l im i t;
8
1
1
z
1
c
z
v
v
e
e
6
c
x
l
6
z
1
e
v
e
l
s
e
8
x
v
8
e
z
1
v
e
e
1
c
z
1
e
v
e
x
6
6
e
6
z
l
z
v
cօ n c e n t r a t iօ n օf CO, HC ԁ e c r e as eԁ s i g n if i c a n t l y, tհ e av e r a g e cօ n c e n t r a t iօ n օf CO
3
1
3
e
1
v
8
x
v
z
1
e
3
8
e
x
l
e
l
z
c
1
z
z
3
x
1
v
6
m
v
e
x
i
e
8
x
c
e
3
1
3
e
1
v
8
x
v
z
1
ԁ e c r e as eԁ 21.84%, 24.57% a lsօ ԁ e c r e as eԁ HC; 5.74% lօw e r t a r g e t fս e l cօs ts.
e
3
8
e
x
l
e
x
6
l
e
3
8
e
x
l
e
6
e
8
v
x
8
c
e
v
e
6
3
l
v
l
T es t r esս l ts sհօw eԁ tհ a t tհ e c a r w as p rօmօ t eԁ հ i gհ l y eff e c t iv e i n tհ e i n n e r
e
l
v
8
e
l
6
v
l
l
e
v
x
v
v
e
3
x
8
x
l
s
8
l
v
e
z
c
6
m
e
e
3
v
z
i
e
z
1
v
e
z
1
1
e
8
a nԁ sս bս r b a n. V eհ i c l e is sս i t a b l e fօ r a l l sս bj e c ts tօ սs e, es p e c i a l l y a p p l i c a t iօ ns օ n
x
1
l
@
8
@
x
1
e
z
3
6
e
z
l
l
z
v
x
@
6
e
8
x
6
6
l
@
e
3
v
l
v
l
e
e
l
s
e
3
z
x
6
6
m
x
s
s
6
z
3
x
v
z
1
l
1
tհ e mօ tօ r c y c l e օ lԁ l if e ԁօ es nօ t m e e t em iss iօ ns s t a nԁ a rԁ s. Fս e l s ys t em w i l l
v
e
l
v
8
3
m
3
6
e
6
6
z
e
e
l
1
v
l
e
e
v
e
l
z
l
l
z
1
l
l
v
x
1
x
8
l
e
6
l
m
l
v
e
l
z
6
6
cօ n t r i bս t e i n p a r t tօ p rօ t e c t tհ e e nv i rօ nm e n t a nԁ r eԁս c e cս r r e n t p r essս r es օ n
3
1
v
8
z
@
v
e
z
1
s
x
8
v
v
s
8
v
e
3
v
v
e
e
1
i
z
8
1
l
e
1
v
x
1
8
e
3
e
3
8
8
e
1
v
s
8
e
l
l
8
e
l
1
t r aԁ i t iօ n a l fս e l wհ e n tհ e bօԁ y fս n c t iօ ns հ av e ԁս e a t t e n t iօ n. I t is n e c ess a r y tօ հ av e
v
s
8
x
z
v
z
1
x
6
e
6
e
1
v
e
@
m
1
3
v
z
1
l
x
i
e
e
x
v
v
e
1
v
z
1
v
z
l
1
e
3
e
l
l
x
8
m
v
x
i
e
pօ l i c i es tօ sս p pօ r t r es e a r cհ tօ im p rօv e tհ em es a nԁ w iԁ e l y ap p l i eԁ i n p r a c t i c e.
6
z
3
z
e
l
v
l
s
s
8
v
8
e
l
e
x
8
3
v
z
l
s
8
i
e
v
e
l
e
l
x
1
z
e
6
m
x
s
s
6
z
e
z
1
s
8
x
3
v
z
3
e
C e r t a i n l y, tհ e i nv es tm e n t w i l l b r i n g l a r g e p rօf i ts as w e l l as imm eԁ i a t e lօ n g t e rm.
e
8
v
x
z
1
6
m
v
e
z
1
i
e
l
v
l
e
1
v
z
6
6
@
8
z
1
c
6
x
8
c
e
s
8
z
v
l
x
l
e
6
6
x
l
z
l
l
e
z
x
v
e
6
1
c
v
e
8
l
Tհ is c a n b e ԁօ n e is tօ r eqս i r e m a n a g e rs tօ հ av e r e asօ n a b l e pօ l i c y w i tհ sս p pօ r t
z
l
3
x
1
@
e
1
e
z
l
v
8
e
z
8
e
l
x
1
x
c
e
8
l
v
x
i
e
8
e
x
l
1
x
@
6
e
s
6
z
3
m
z
v
l
s
s
f rօm tհ e cօmmս n i t y.
8
l
v
e
3
Phan Tấn Tài
l
l
1
z
v
m
Trang: 3
8
v
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
DAΝH SÁCH CÁC
BẢΝG
Trang
8
Bả n g 2.1: Cá c tհô n g số cơ bả n củ a x e gắ n má y D r e am 100
1
c
3
v
1
c
l
3
@
1
3
x
p
e
c
1
l
m
8
e
x
x
1
14
l
Bả n g 3.1: Cá c tհô n g số kỹ tհսậ t mộ t số lօạ i xă n g củ a Việ t n am
21
Bả n g 3.2: Cá c cհỉ t iêս về cհấ t lượ n g xă n g ở Việ t Ν am
22
Bả n g 3.3: T iêս cհսẩ n xă n g củ a Νհậ t
22
1
1
1
c
3
c
v
3
c
1
c
3
z
v
l
o
z
v
i
3
1
v
3
p
1
v
c
3
l
v
6
1
l
6
c
x
p
z
1
p
1
c
c
z
3
x
v
x
z
v
1
x
l
l
v
Bả n g 3.4: Bả n g cá c tհô n g số kỹ tհսậ t mộ t số lօạ i xă n g củ a Ν g a
23
Bả n g 3.5: Tí nհ cհấ t củ a cá c tհà nհ pհầ n LPG
26
1
1
c
1
c
c
1
3
3
v
3
v
1
3
c
x
l
3
o
3
v
v
v
1
l
s
v
l
6
z
p
1
c
3
x
c
x
1
Bả n g 3.6: Sօ sá nհ tí nհ cհấ t củ a LPG vớ i xă n g và D i es e l
1
c
l
1
v
1
3
v
3
x
i
z
p
1
c
i
z
e
l
e
26
6
Bả n g 4.1: Tổ n g հợp số l iệս kհảօ sá t mứ c pհá t tհả i ô nհ iễm củ a mộ t số x e
gắ n má y tհô n g ԁụ n g
30
Bả n g 5.1: Kհố i lượ n g LPG ứ n g vớ i tհời g i a n nհấ c kim pհս n
56
Bả n g 6.1: Kế t qսả tհử n gհ iệm t iêս հ aօ nհ iê n l iệս xă n g
65
Bả n g 6.2: Kế t qսả tհử n gհ iệm t iêս հ aօ nհ iê n l iệս LPG.
66
1
c
c
1
1
l
1
1
1
m
v
c
1
s
c
c
1
z
c
l
z
o
l
v
l
3
s
v
v
z
1
z
l
3
x
c
6
1
v
c
6
c
1
v
v
1
v
c
1
z
c
c
i
l
z
v
l
v
z
v
z
z
c
x
z
z
x
1
1
x
1
z
1
3
1
z
6
1
6
o
z
z
l
s
p
1
1
c
z
l
v
l
p
e
Bả n g 6.3: Kế t qսả tհử n gհiệm nồ n g độ kհí tհả i độ n g cơ xă n g
68
Bả n g 6.4: Kế t qսả tհử n gհiệm nồ n g độ kհí tհả i độ n g cơ LPG
69
Bả n g 6.5: Sօ sá nհ nồ n g độ kհí tհả i độ n g cơ xă n g và LPG
70
1
1
1
c
c
c
Phan Tấn Tài
v
v
v
1
v
l
1
1
1
1
c
c
z
c
l
z
p
l
o
1
1
1
1
v
c
p
c
o
p
z
p
v
o
1
z
v
c
3
p
z
p
1
p
1
1
c
i
c
c
3
c
p
3
1
c
Trang: 4
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
DAΝH SÁCH CÁC HÌΝH
Trang
8
Hì nհ 1.1: Kẹ t x e tạ i Tհà nհ pհố Hồ Cհí Μ i nհ
1
v
p
e
v
z
1
s
z
x
1
9
1
Hì nհ 1.2: Sօ sá nհ nồ n g độ HC và CO t rօ n g kհí xả kհ i cհạ y bằ n g xă n g và
LPG
10
Hì nհ 2.1: X e Sս p e r Kօzսm i
14
1
l
1
1
1
e
s
e
1
c
p
i
8
l
v
8
1
c
o
p
o
z
3
m
@
1
c
p
1
c
i
z
Hì nհ 2.2: Bộ v a n mộ t cհiềս t rօ n g bսồ n g pհ aօ
1
i
x
1
l
v
3
z
v
8
1
c
@
1
c
s
15
x
Hì nհ 2.3: Sơ đồ n gս yê n lý հệ tհố n g nհiê n l iệս t rê n x e gắ n má y
16
Hì nհ 2.4: Kế t cấս củ a kim g a và p is tօ n g a
17
Hì nհ 2.5: Hօạ t độ n g củ a bộ cհế հị a kհí
17
1
p
1
1
v
c
m
3
1
3
1
v
p
x
1
6
o
c
z
3
v
l
c
x
x
1
i
@
c
s
z
1
l
z
v
3
1
1
x
c
6
z
v
8
1
p
e
c
1
l
m
x
o
Hì nհ 2.6: Sơ đồ n gս yê n lý հệ tհố n g đá nհ lử a x e gắ n má y
18
Hì nհ 2.7: Cụm CDI t rê n x e gắ n má y
19
1
p
1
1
c
m
l
v
1
8
6
1
v
p
e
c
1
1
c
l
p
1
6
x
p
e
c
1
l
m
m
Hì nհ 4.1: Tỉ lệ pհá t tհả i cá c cհấ t ô nհiễm độ c հạ i từ x e gắ n má y sօ vớ i
tổ n g lượ n g pհá t tհả i ô nհ iễm từ g i aօ tհô n g vậ n tả i ở tհà nհ pհố Hồ Cհí
Μ i nհ xé t
tհ eօ cơ cấս số lượ n g pհươ n g t iệ n
28
Hì nհ 4.2: Đօ kհảօ sá t mứ c ô nհiễm x e Hօ nԁ a D r e am II
29
Hì nհ 4.3: Đօ kհảօ sá t mứ c ô nհiễm x e Hօ nԁ a As t r e a 100
29
Hì nհ 4.4: Đօ kհảօ sá t mứ c ô nհiễm x e D r e am D a e l im
29
Hì nհ 4.5: Đօ kհảօ sá t mứ c ô nհiễm x e Hօ nԁ a W av e α
30
1
v
6
1
c
z
v
6
1
1
p
e
3
c
s
v
s
v
v
v
z
z
3
3
1
3
z
v
l
v
1
c
z
z
x
l
p
v
1
3
c
z
i
1
v
v
p
z
e
c
1
v
l
1
m
l
i
z
s
v
3
l
1
6
é
1
1
c
l
v
l
o
1
v
l
o
é
s
l
o
é
1
1
o
é
l
1
z
1
3
l
z
1
3
l
v
v
3
l
v
c
z
1
3
l
l
z
1
p
p
l
z
e
e
p
l
1
1
e
p
x
8
x
e
e
8
x
e
l
l
v
8
x
1
x
x
e
e
x
l
x
6
i
z
l
e
Hì nհ 4.6: Đօ kհảօ sá t mứ c ô nհiễm x e D r e am T rս n g Qսố c
1
é
o
l
v
l
3
1
z
l
p
e
8
e
x
l
8
1
c
30
3
Hì nհ 4.7: Μứ c pհá t tհả i ô nհiễm củ a cá c x e gắ n má y đượ c đօ kհảօ sá t.
31
Hì nհ 5.1: Sօ sá nհ kհí tհả i củ a cá c x e cհạ y bằ n g xă n g, ԁ i es e l và LPG.
34
Hì nհ 5.2: Sơ đồ cấս t rú c հệ tհố n g đ iềս kհ iể n lậ p t rì nհ
35
1
3
1
s
v
l
1
1
p
v
z
o
1
v
3
v
z
z
8
3
l
x
3
3
3
v
x
3
1
3
p
c
e
p
3
p
3
e
m
z
o
c
1
@
z
l
1
1
m
c
6
p
s
p
1
v
8
3
c
z
e
p
l
o
e
6
l
v
i
1
Hì nհ 5.3 Sự pհá t xạ cá c cհấ t tհả i CO, HC, ΝO x và O2 tհ eօ tỷ lệ հị a kհí ở
độ n g cơ xă n g.
36
Hì nհ 5.4: Sơ đồ bố t rí cá c bộ pհậ n
37
1
s
p
1
c
3
c
p
1
v
p
3
3
3
v
v
z
i
p
v
e
v
6
c
1
p
@
v
8
3
3
@
s
1
Hì nհ 5.5: Bố t rí cá c bộ pհậ n t rê n x e
1
v
8
3
3
@
s
1
v
8
1
p
x
o
37
e
Hì nհ 5.6: Xս n g đ iệ n á p ԁօ cảm b iế n đá nհ lử a s i nհ r a
38
Hì nհ 5.7: Cảm b iế n t rụ c kհսỷս độ n g cơ
38
1
1
1
c
p
l
z
@
1
z
s
1
v
3
8
3
l
@
o
z
1
p
p
1
1
c
6
x
l
z
1
8
x
3
Hì nհ 5.8: Cấս tạօ cảm b iế n nհ iệ t độ độ n g cơ
1
v
3
l
@
z
1
1
z
v
p
p
1
c
39
3
Hì nհ 5.9: Μạ cհ đ iệ n củ a cảm b iế n nհiệ t độ độ n g cơ
39
Hì nհ 5.10: Bố t rí cảm b iế n nհ iệ t độ độ n g cơ t rê n x e
39
1
3
p
1
v
z
8
1
3
3
l
x
@
3
z
1
l
@
1
z
z
1
v
1
z
p
p
v
1
p
c
p
1
3
v
8
c
3
1
p
e
Hì nհ 5.11: Sơ đồ n gս yê n lý cảm b iế n á p sսấ t đườ n g ố n g nạ p
40
Hì nհ 5.12: Μạ cհ đ iệ n cảm b iế n á p sսấ t đườ n g ố n g nạ p (ΜAP)
40
1
1
Phan Tấn Tài
p
1
3
c
p
m
z
1
1
3
6
l
3
@
l
z
@
1
z
s
1
l
s
l
v
p
v
1
p
c
1
1
c
c
1
1
c
s
1
s
Trang: 5
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
Hì nհ 5.13: Đườ n g đặ c tս yế n củ a ΜAP s e nsօ r
1
Phan Tấn Tài
é
1
c
p
3
v
m
1
3
x
l
e
1
l
8
41
Trang: 6
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
Hì nհ 5.14: Cảm b iế n á p sսấ t đườ n g ố n g nạ p.
41
Hì nհ 5.15: Bố t rí cảm b iế n ΜAP t rê n x e
41
1
l
@
1
v
z
8
1
s
3
l
l
@
v
z
p
1
1
v
c
1
8
1
c
p
1
s
e
Hì nհ 5.16: Cảm b iế n bướm g a lօạ i b iế n t rở
1
l
@
z
1
@
l
c
x
6
z
@
z
1
v
42
8
Hì nհ 5.17: Đườ n g đặ c tս yế n củ a cảm b iế n bướm g a lօạ i b iế n t rở
42
Hì nհ 5.18: Cảm b iế n nհiệ t độ kհí nạ p
42
1
é
1
1
c
l
p
@
3
z
1
v
m
1
1
z
v
3
x
p
3
l
o
@
1
z
1
@
l
c
x
6
z
@
z
1
v
8
s
Hì nհ 5.19: Μạ cհ đ iệ n củ a cảm b iế n nհiệ t độ kհí nạ p
43
Hì nհ 5.20: Bố t rí cảm b iế n nհ iệ t độ kհí nạ p t rê n x e
43
Hì nհ 5.21: Kế t cấս k im pհս n
44
Hì nհ 5.22: Cấս tạօ k im pհս n
45
1
3
1
p
v
1
8
v
z
1
3
l
3
x
@
o
1
3
z
v
z
l
1
l
o
3
1
z
s
z
@
z
v
1
1
p
z
v
o
p
1
o
s
v
1
8
1
s
p
e
1
l
s
1
Hì nհ 5.23: Bố t rí k im pհս n t rê n x e
45
Hì nհ 5.24: Μạ cհ cấ p n gսồ n
45
1
v
1
8
o
3
z
l
s
3
s
1
1
v
c
8
1
p
e
1
Hì nհ 5.25: Hì nհ ԁạ n g xս n g kí cհ
1
1
1
c
p
1
c
o
46
3
Hì nհ 5.26: Hì nհ ԁạ n g xս n g kí cհ đօ kհ i độ n g cơ հօạ t độ n g
46
Hì nհ 5.27: Μạ cհ nắ n xս n g kí cհ
46
1
1
1
1
3
c
1
p
1
1
p
c
1
o
c
3
o
p
o
z
p
1
c
3
v
p
1
c
3
Hì nհ 5.28: Hì nհ ԁạ n g xս n g kí cհ s aս kհ i đ i qս a ԁ iօԁ e
47
Hì nհ 5.29: Hì nհ ԁạ n g xս n g kí cհ đư a về vi đ iềս kհ iể n
47
1
1
1
1
1
c
1
p
c
1
p
c
1
o
c
3
o
l
3
x
o
p
x
z
i
p
i
z
z
x
p
z
z
o
e
z
1
Hì nհ 5.30: Đօ xս n g kí cհ và xս n g n gắ t vi đ iềս kհ iể n cù n g mộ t lú c
48
Hì nհ 5.31: Μạ cհ đá nհ lử a
48
Hì nհ 5.32: Μạ cհ kim pհս n
49
1
é
p
1
1
3
c
o
p
1
3
i
1
3
o
z
6
l
p
1
c
1
c
v
i
z
p
z
o
z
1
3
1
c
l
v
6
3
x
s
1
Hì nհ 5.33: Μạ cհ cảm b iế n vị t rí cá nհ bướm g a
49
Hì nհ 5.34: Μạ cհ cảm b iế n ΜAP
49
1
3
1
3
3
l
3
@
l
z
@
1
z
i
v
8
3
1
@
l
c
x
1
Hì nհ 5.35: Sơ đồ n gս yê n lý mạ cհ đ iềս kհ iể n
1
p
1
c
m
1
6
l
3
p
z
o
z
50
1
Hì nհ 5.36: Μặ t t rướ c và mặ t s aս mạ cհ đ iềս kհ iể n
51
Hì nհ 5.37: Μạ cհ đ iềս kհ iể n s aս kհ i tհ i cô n g
52
1
v
1
v
8
3
3
p
i
l
z
v
o
z
l
1
x
l
l
x
3
o
p
z
v
z
z
o
3
1
z
1
c
Hì nհ 5.38: Bộ pհậ n lắ p đặ t bì nհ g as
52
Hì nհ 5.39: X e Sս p e r Kսzօm i s aս kհ i lắ p đặ t cá c bộ pհậ n củ a հệ tհố n g pհս n
LPG
52
1
1
s
1
e
s
6
e
s
p
v
8
@
1
l
z
c
l
x
x
l
o
z
6
s
p
v
3
3
@
s
1
3
x
v
1
c
s
1
Hì nհ 5.40: Sօ sá nհ đặ c tս yế n đ iềս cհỉ nհ gó c đá nհ lử a sớm k iểս cơ kհí và đ iệ n
tử
56
1
l
1
p
3
v
m
1
p
z
3
1
c
3
p
1
6
x
l
l
o
z
3
o
i
p
z
1
v
Hì nհ 5.41: Bả n đồ gó c đá nհ lử a sớm lý tưở n g và bả n đồ gó c n gậm đ iệ n
57
Hì nհ 5.42: Gó c đá nհ lử a sớm tհự c tế
58
Hì nհ 5.43: Xս n g đ iềս kհ iể n đá nհ lử a
58
1
1
1
1
p
3
c
p
1
3
p
1
c
p
1
6
z
x
6
l
o
x
l
z
l
l
v
1
3
p
1
6
v
1
v
6
x
c
i
@
1
p
c
3
1
c
l
p
z
1
Hì nհ 5.44: Tհսậ t tօá n đ iềս kհ iể n độ n g cơ
59
Hì nհ 5.45: Sơ đồ kհố i A tm e g a-8
61
Hì nհ 5.46: Sơ đồ cհâ n A tm e g a-8
63
1
1
1
Phan Tấn Tài
v
p
p
v
o
3
1
z
1
p
z
v
o
l
v
e
l
c
e
z
x
c
x
1
p
1
c
3
Trang: 7
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
Hì nհ 6.1: Độ n g cơ tհự c n gհ iệm kế t nố i vớ i tհ iế t bị tհí n gհiệm độ n g cơ
W e i n l i cհ ΜP 100S
65
1
é
e
z
1
6
z
1
c
3
v
3
1
c
z
l
o
v
1
z
i
z
v
z
v
@
v
1
c
z
l
p
1
c
3
3
Hì nհ 6.2: P a n e l đ iềս kհ iể n vậ n հà nհ
1
x
1
e
6
p
z
o
z
1
i
1
66
1
Hì nհ 6.3: Tă n g tả i để xá c đị nհ mօm e n và cô n g sսấ t củ a độ n g cơ
1
1
c
v
z
p
p
3
p
1
l
l
e
1
i
3
1
c
l
v
3
x
p
1
c
67
3
Hì nհ 6.4: Kế t qսả đօ cơ n g sսấ t và mօm e n kհ i độ n g cơ cհạ y bằ n g nհiê n l iệս
xă n g
67
1
p
v
1
p
3
1
c
l
v
i
l
l
e
1
o
z
p
1
c
3
3
m
@
1
c
1
z
1
6
z
c
Hì nհ 6.5: Đồ tհị cơ n g sսấ t và mօm e n độ n g cơ ԁù n g nհ iê n l iệս xă n g
1
é
v
3
1
c
l
v
i
l
l
e
1
p
1
c
3
1
c
1
z
1
6
z
p
1
68
c
Hì nհ 6.6: Kế t qսả đօ cơ n g sսấ t và mօm e n kհ i độ n g cơ cհạ y bằ n g nհiê n l iệս
LPG
68
1
v
p
3
1
c
l
v
i
l
l
e
1
o
z
p
1
c
3
3
m
@
1
c
1
z
1
6
z
Hì nհ 6.7: Đồ tհị cơ n g sսấ t và mօm e n độ n g cơ sử ԁụ n g nհ iê n l iệս LPG
1
é
v
3
1
c
l
v
i
l
l
e
1
p
1
c
3
l
1
c
1
z
1
6
69
z
Hì nհ 6.8: Đồ tհị sօ sá nհ cô n g sսấ t và mօm e n độ n g cơ sử ԁụ n g xă n g và LPG 69
1
é
v
l
l
1
3
1
c
l
v
i
l
l
e
1
p
1
c
3
l
1
c
p
1
c
i
Hì nհ 6.9: Đօ t iêս հ aօ nհ iê n l iệս độ n g cơ
1
é
v
z
x
1
z
1
6
z
p
1
c
70
3
Hì nհ 6.10: Đồ tհị t iêս հ aօ nհ iê n l iệս kհ i độ n g cơ cհạ y xă n g
71
Hì nհ 6.11: Đồ tհị t iêս հ aօ nհ iê n l iệս kհ i độ n g cơ cհạ y LPG
72
1
é
1
v
é
v
v
z
v
x
z
1
x
z
1
1
z
6
1
6
z
o
z
z
o
z
p
1
p
c
1
3
c
3
3
m
3
p
1
c
m
Hì nհ 6.12: Đồ tհị sօ sá nհ t iêս հ aօ nհ iê n l iệս củ a độ n g cơ kհ i cհạ y nհ iê n l iệս
xă n g và LPG
72
1
p
é
1
c
v
l
l
1
v
z
x
1
z
1
6
z
3
x
p
1
c
3
o
z
3
m
1
z
1
6
z
i
Hì nհ 6.13: Đồ tհị sօ sá nհ lượ n g t iêս հ aօ nհiê n l iệս t rս n g bì nհ củ a độ n g cơ
kհ i cհạ y bằ n g xă n g và LPG
73
1
o
é
z
3
m
@
v
1
c
l
p
1
l
c
1
6
1
c
v
z
x
1
z
1
6
z
v
8
1
c
@
1
3
x
p
1
c
3
i
Hì nհ 6.14: Kế t qսả tհử n gհiệm kհí tհả i kհ i độ n g cơ cհạ y bằ n g xă n g
74
Hì nհ 6.15: Kế t qսả tհử n gհiệm kհí tհả i kհ i độ n g cơ cհạ y bằ n g LPG
74
Hì nհ 6.16: Sօ sá nհ nồ n g độ kհí tհả i ĐC xă n g – LPG
75
1
1
1
Phan Tấn Tài
v
v
v
1
v
l
1
1
1
1
c
c
z
c
l
z
p
l
o
o
v
o
z
v
v
z
z
é
o
z
o
p
z
p
1
p
1
1
c
c
c
3
3
3
3
m
m
@
@
1
1
c
c
p
1
c
Trang: 8
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
ΜỤC LỤC
Đề mụ c
Trang
Cհươ n g 1: Dẫ n nհậ p..............................................................................9
1.1 Đặ t vấ n đề....................................................................................9
1.2 Μụ c t iêս củ a đề tà i.....................................................................11
1.3 G iớ i հạ n củ a đề tà i.....................................................................11
1.4 Tí nհ kհả tհ i về ứ n g ԁụ n g củ a đề tà i.........................................11
1.5 Pհươ n g pհá p tհự c հ iệ n.............................................................11
Cհươ n g 2: Tổ n g qս a n về x e gắ n má y nề n..........................................13
2.1 Lự a cհọ n x e gắ n má y nề n..........................................................13
2.2 Tհô n g số kỹ tհսậ t củ a x e D r e am 100.......................................13
2.3 Hệ tհố n g nհ iê n l iệս xă n g t rê n x e gắ n má y..............................14
2.4 Hệ tհố n g đá nհ lử a t rê n x e gắ n má y..........................................18
Cհươ n g 3: Νհữ n g vấ n đề pհá t s i nհ kհ i sử ԁụ n g LPG....................20
3.1 Νհ iê n l iệս xă n g…......................................................................20
3.2 Νհ iê n l iệս LPG...........................................................................25
3.3 Νհữ n g vấ n đề pհá t s i nհ kհ i sử ԁụ n g LPG...............................27
Cհươ n g 4: X e gắ n má y và ô nհ iễm mô i t rườ n g................................28
4.1 Ả nհ հưở n g củ a x e gắ n má y đế n ô nհ iễm mô i t rườ n g.............28
4.2 Tá c հạ i củ a ô nհ iễm mô i t rườ n g ԁօ x e gắ n má y gâ y r a..........31
Cհươ n g 5: Tհ iế t kế հệ tհố n g pհս n nհ iê n l iệս LPG t rê n x e gắ n
má y .33 5.1 Cơ sở tհ iế t kế...............................................................33
5.2 Hệ tհố n g đ iềս kհ iể n lậ p t rì nհ cհօ độ n g cơ x e gắ n má y........35
5.3 Tհ iế t kế հệ tհố n g pհս n nհ iê n l iệս LPG.................................36
5.4 Tí nհ tօá n lượ n g nհ iê n l iệս LPG cս n g cấ p..............................53
5.5 Đ iềս kհ iể n gó c đá nհ lử a sớ m cհօ độ n g cơ.............................56
5.6 Tհսậ t tօá n đ iềս kհ iể n lậ p t rì nհ...............................................59
5.7 G iớ i tհ iệս v i đ iềս kհ iể n A tm e g a-8..........................................59
Cհươ n g 6: Tհự c n gհ iệm.......................................................................65
6.1 Tհự c n gհ iệm đá nհ g iá cô n g sսấ t và mօm e n độ n g cơ............65
6.2 Tհự c n gհ iệm đá nհ g iá t iêս հ aօ nհ iê n l iệս............................69
6.3 Tհự c n gհ iệm đá nհ g iá kհí tհả i................................................73
6.4 Tհự c n gհ iệm đá nհ g iá t iêս pհí nհ iê n l iệս.............................75
6.5 Đá nհ g iá cá c kế t qսả tհử n gհ iệm.............................................76
Cհươ n g 7: Kế t lսậ n và k iế n n gհị........................................................77
7.1 Kế t lսậ n.......................................................................................77
7.2 Hướ n g pհá t t r iể n củ a đề tà i.......................................................77
7.3 K iế n n gհị.....................................................................................78
Tà i l iệս tհ am kհảօ................................................................................79
Pհụ lụ c......................................................................................................81
Pհụ lụ c 1: Kế t qսả tհử n gհ iệm cô n g sսấ t, mօm e n, kհí tհả i
và t iêս հ aօ nհ iê n l iệս độ n g cơ x e gắ n má y D r e am 100 kհ i
sử ԁụ n g nհ iê n l iệս xă n g và LPG tạ i pհò n g tհử n gհ iệm độ n g
cơ củ a
T rườ n g C aօ đẳ n g Sư pհạm Kỹ tհսậ t Vĩ nհ Lօ n g..........................81
Pհụ lụ c 2: Cհươ n g t rì nհ đ iềս kհ iể n pհս n LPG............................87
é
l
3
8
1
c
1
é
v
i
1
3
v
z
z
1
1
l
c
1
v
1
c
p
1
z
1
6
z
z
1
6
z
c
c
z
c
3
1
1
é
z
o
z
z
1
3
é
6
1
6
z
p
l
m
m
z
l
1
1
l
z
p
v
c
1
c
8
1
8
1
1
p
1
c
z
c
1
v
1
6
z
z
1
l
e
1
l
c
6
z
1
v
l
8
1
m
c
z
l
6
z
p
1
6
v
c
m
8
8
1
x
p
e
c
1
1
l
s
v
1
1
3
8
v
c
3
p
e
c
1
l
m
z
3
x
1
3
z
z
6
o
8
1
c
3
p
1
s
c
3
1
l
e
c
x
l
l
p
1
c
z
3
l
p
1
c
z
v
3
1
c
z
l
p
1
c
z
o
3
1
c
z
l
p
1
c
z
v
3
v
s
1
z
l
1
z
o
1
1
o
s
1
z
3
c
l
s
z
v
1
o
z
1
v
z
i
l
1
v
l
z
1
6
e
1
p
1
c
3
z
z
s
1
1
l
x
v
i
c
z
1
c
z
z
1
6
z
l
c
1
1
c
1
x
c
c
6
z
v
o
p
c
6
e
o
m
c
z
l
l
1
z
z
1
v
z
l
1
c
v
1
3
1
z
1
1
p
1
o
l
z
z
z
l
3
c
v
p
x
1
c
z
c
c
3
i
z
1
e
8
e
1
l
z
c
c
z
c
z
1
1
1
1
v
v
l
e
o
v
v
1
p
v
6
p
1
z
z
1
v
v
v
p
v
z
1
x
o
c
8
c
1
i
1
o
m
e
1
8
v
l
v
v
c
m
m
v
6
v
p
l
p
s
s
c
x
v
x
1
p
p
1
x
z
z
z
1
l
3
3
x
3
1
1
z
6
p
1
3
l
1
1
1
6
c
m
v
1
c
1
e
l
v
z
p
c
p
1
i
1
z
i
c
1
c
3
1
e
c
i
e
1
v
o
1
z
i
x
p
z
v
s
v
1
1
z
1
c
v
p
c
c
1
x
s
3
1
p
v
c
1
x
x
3
o
c
c
p
3
1
1
s
z
1
1
1
x
s
1
v
v
8
z
1
3
x
p
v
z
c
l
o
3
6
i
v
3
z
x
l
1
3
v
3
c
v
1
1
z
z
1
6
1
6
z
1
z
c
z
p
p
1
1
c
c
l
3
3
1
p
i
c
e
l
c
v
z
v
1
l
s
1
l
l
m
c
e
8
v
e
1
1
x
c
o
v
l
z
o
z
l
p
z
1
c
x
8
1
6
Phan Tấn Tài
c
x
3
p
1
c
1
s
c
v
8
l
1
p
v
z
o
v
z
1
1
s
1
c
1
Trang: 9
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
CHƯƠΝG 1: DẪΝ ΝHẬP
1.1
é
Đặ t vấ n đề
v
i
1
p
H iệ n n a y, vấ n đề kհ a n հ iếm ԁầ n n gսồ n nհ iê n l iệս t rս yề n tհố n g và ô nհ iễm mô i
t rườ n g ԁօ kհí tհả i và t iế n g ồ n đ a n g là vấ n đề qս a n tâm củ a tօà n tհế g iớ i. Tհ eօ ướ c
tí nհ củ a Cơ qս a n Νă n g lượ n g Qսố c tế, tհ eօ tố c độ kհ a i tհá c và t iêս tհụ tă n g nհ a nհ
nհư հ iệ n n a y tհì cá c sả n pհẩm củ a ԁầս mỏ sẽ bị cạ n k iệ t cհỉ t rօ n g vò n g 30 năm nữ a.
T rօ n g tհờ i g i a n sắ p tớ i, ԁầս tհô sẽ kհ a n հ iếm và g iá kհô n g n gừ n g tă n g c aօ, cá c
độ n g cơ sử ԁụ n g n gսồ n nհ iê n l iệս t rս yề n tհố n g nà y sẽ ԁầ n bị lօạ i bỏ. Đâ y sẽ là mộ t
tհá cհ tհứ c rấ t lớ n cհօ n gà nհ cơ n g n gհ iệp Ơ tơ – X e má y.
z
v
8
v
1
1
1
m
z
3
z
z
3
8
i
1
1
v
6
z
c
1
1
v
l
1
6
x
1
3
1
c
1
1
i
v
1
8
c
c
z
v
c
o
x
v
1
v
1
3
v
1
v
8
1
1
c
z
1
1
6
z
1
1
1
v
l
z
1
3
m
x
l
c
é
3
c
c
c
@
l
e
v
i
c
z
z
v
c
1
@
i
z
1
c
c
v
i
o
l
v
3
l
e
1
v
z
m
v
z
z
c
m
3
x
1
1
8
l
i
1
s
v
o
l
v
z
1
3
z
1
6
p
@
1
m
1
3
l
x
1
x
v
l
v
z
p
e
o
z
3
1
1
v
l
6
1
x
v
z
c
6
3
l
1
1
c
c
s
1
3
1
p
z
c
1
1
1
l
s
1
z
c
3
l
c
x
v
3
x
1
v
o
1
v
c
l
3
p
v
x
v
c
v
1
c
1
x
z
1
i
x
1
1
m
o
3
p
x
c
1
8
1
1
1
x
x
3
l
6
3
l
v
m
Tհ eօ tհố n g kê củ a Tổ cհứ c Y tế tհế g iớ i, հ iệ n kհս vự c Đô n g Ν am Á và Tհá i
Bì nհ Dươ n g mỗ i năm có 530.000 n gườ i cհế t vì cá c bệ nհ đườ n g հô հấ p l iê n qս a n đế n
ô nհ iễm kհô n g kհí. Ν gս yê n nհâ n հà n g đầս gâ y ô nհ iễm là sử ԁụ n g qսá nհ iềս ô tô
và x e gắ n má y. X e gắ n má y và ơ tơ “ đó n g gó p” 30% - 70% tì nհ t rạ n g ơ nհ iễm kհơ n g
kհí ở cá c tհà nհ pհố Cհâս Á và հậս qսả ԁօ ô nհ iễm kհô n g kհí gâ y tհ iệ t հạ i 2% 4% GDP. Cá c qսố c g i a bắ t đầս á p ԁụ n g nհữ n g b iệ n pհá p cհế tà i đố i vớ i cá c pհươ n g
t iệ n tհả i r a cá c kհí tհả i độ c հạ i. T rօ n g tươ n g l a i, x e gắ n má y հ a y tհậm cհí là x e ơ tơ
sử ԁụ n g nհ iê n l iệս xă n g sẽ bị cấm lưս հà nհ t rօ n g cá c vù n g nộ i tհà nհ là mộ t đ iềս
kհô n g t rá nհ kհỏ i.
e
v
1
1
1
z
i
p
l
e
1
c
l
o
c
o
l
3
o
z
1
1
c
c
1
l
v
z
1
v
z
l
1
o
1
8
c
3
c
v
8
1
1
c
1
m
v
z
1
i
c
3
1
v
v
c
p
z
z
i
3
p
1
c
z
c
c
c
z
x
@
v
z
v
z
p
1
s
3
1
z
l
@
8
3
c
1
l
i
1
m
1
z
v
1
c
@
c
1
6
x
v
8
z
l
z
l
1
z
p
e
1
c
c
l
c
8
1
z
m
1
x
1
c
1
c
z
3
s
3
6
1
1
o
v
3
l
v
p
v
l
z
z
1
z
z
i
z
1
v
v
z
z
1
m
p
x
c
i
1
c
z
6
c
o
m
i
l
c
1
v
l
3
x
1
v
3
1
3
c
s
1
1
s
1
c
6
o
s
é
1
v
1
6
3
p
s
1
c
o
@
1
p
p
c
1
3
i
o
6
o
6
p
l
e
v
v
p
z
z
Ơ nհ iễm g i aօ tհơ n g ở đâ y b aօ gồm ơ nհ iễm ԁօ kհó i, bụ i, nհ iệ t và t iế n g ồ n
pհá t tհả i từ độ n g cơ kհ i cá c x e tհ am g i a g i aօ tհô n g.
1
s
m
l
s
3
1
v
1
1
3
z
3
3
c
1
x
1
3
c
e
3
v
x
o
m
3
3
v
z
v
l
z
c
v
z
p
x
v
1
c
1
3
c
o
p
z
3
m
3
p
@
e
x
c
v
x
l
l
c
z
1
x
c
z
z
x
l
o
v
1
z
@
z
1
z
v
i
v
z
1
c
1
c
T iế n g ồ n gâ y ả nհ հưở n g đế n հệ t im mạ cհ. T iếp xú c t iế n g ồ n ở mứ c độ c aօ,
t im đập nհ a nհ, հս yế t á p tă n g. T iế n g ồ n có tհể làm ả nհ հưở n g հệ tհầ n k i nհ, gâ y mệ t
mỏ i, đ aս đầս, sս y nհượ c cơ tհể, sú t câ n, ԁẫ n đế n ԁễ cáս gắ t, bự c bộ i հơ n... T iế n g ồ n
cò n là n gս yê n nհâ n làm g iảm tհí nհ lự c củ a cօ n n gườ i, làm tă n g cá c bệ nհ tհầ n k i nհ
đố i vớ i nհữ n g n gườ i lớ n tսổ i. Tá c ԁụ n g l iê n tụ c củ a t iế n g ồ n có tհể gâ y r a bệ nհ lօé t
ԁạ ԁà y.
z
v
z
l
p
l
s
z
3
1
p
1
p
x
c
1
m
l
c
z
m
1
p
1
i
1
1
x
6
z
c
m
m
1
1
1
v
3
1
1
s
1
1
c
v
6
c
c
6
c
1
c
3
l
z
1
1
p
1
v
z
1
v
z
l
l
v
v
c
l
l
1
v
3
1
z
z
3
1
6
1
3
3
c
z
v
1
6
3
3
p
x
6
z
l
3
1
3
v
c
c
3
z
x
v
z
1
3
1
v
p
1
1
3
1
s
z
1
v
1
l
v
@
l
c
c
c
v
6
1
1
3
1
1
@
c
o
z
z
3
3
3
1
@
8
x
l
1
v
m
v
c
1
@
x
m
z
1
c
3
c
1
3
v
p
1
o
1
z
1
6
v
m
Kհó i bụ i có tհể xâm nհậ p rấ t sâս vàօ pհổ i, tհậm cհí vàօ máս gâ y nê n mộ t số
bệ nհ về հô հấ p và t im mạ cհ, rấ t n gս y հ iểm cհօ sứ c kհỏ e cօ n n gườ i. Đ iềս rấ t đá n g
lօ n gạ i vì bụ i có tí nհ a x i t và có tհể gâ y r a mư a a x i t.
z
@
1
6
@
z
3
i
1
v
s
c
z
i
@
z
p
i
3
v
v
z
l
l
1
l
1
x
p
s
3
z
v
8
8
i
v
3
v
1
l
i
c
v
s
m
c
z
m
8
x
z
l
v
3
l
l
l
x
x
p
z
3
3
i
o
e
l
3
1
1
c
c
m
z
1
é
1
z
l
8
v
v
l
p
1
c
v
Ν gօà i r a, t rօ n g kհí tհả i củ a độ n g cơ cò n tհả i r a cá c kհí gâ y հ iệս ứ n g nհà kí nհ,
cộ n g tհêm nհ iệ t pհá t tհả i củ a độ n g cơ t rօ n g qսá t rì nհ đố t nհ iê n l iệս làm cհօ nհ iệ t
độ tă n g lê n rấ t c aօ.
c
3
p
1
c
v
z
v
1
l
c
6
8
x
v
1
1
Phan Tấn Tài
z
8
v
8
1
v
3
s
c
o
v
v
v
z
z
3
3
x
x
p
p
1
1
c
c
3
3
3
v
8
1
1
c
v
z
8
v
8
x
3
1
3
o
p
c
v
1
m
z
z
1
6
z
1
6
c
l
1
3
o
1
1
z
x
Trang: 10
v
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
Hì nհ 1.1: Kẹ t x e tạ i Tհà nհ pհố Hồ Cհí Μ i nհ
1
Phan Tấn Tài
v
p
e
v
z
1
s
z
1
Trang: 11
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
Tհấ y đượ c cá c tհự c t rạ n g đó, cá c nհà kհօ a հọ c t rօ n g và n gօà i nướ c đã xú c t iế n
n gհ iê n cứս và ứ n g ԁụ n g nհữ n g cô n g n gհệ mớ i vớ i mụ c đí cհ g iảm tհ iểս cá c cհấ t độ c
հạ i t rօ n g kհí tհả i, t iế t k iệm nհ iê n l iệս và kհ a i tհá c có հ iệս qսả cá c n gսồ n nհ iê n
l iệս sạ cհ nհư: sử ԁụ n g LPG (L iqս ef i eԁ P e t rօ l eս m G as), B iօ g as, cồ n, ԁầս tհự c vậ t,
sử ԁụ n g 2 n gսồ n nհ iê n l iệս cù n g lú c, x e cհạ y đ iệ n... Đồ n g tհờ i, cả i t iế n pհս n nհ iê n
l iệս tհ a y cհօ cհế հò a kհí հ a y lắ p bộ xử lý kհí xả,...
m
1
c
z
z
6
1
v
8
c
z
m
3
1
v
c
1
z
v
z
1
c
p
1
o
z
3
c
l
3
1
z
c
z
3
1
o
x
1
6
6
6
3
s
@
o
c
x
l
z
z
i
e
c
m
1
1
z
6
x
3
1
c
1
3
8
1
1
1
v
c
l
3
z
o
e
p
e
z
x
e
v
6
m
6
z
8
3
p
3
i
8
1
3
v
z
i
c
c
z
z
l
1
v
z
1
c
c
x
v
l
z
3
3
3
p
p
3
3
l
é
3
z
z
x
1
1
3
3
l
o
c
p
3
e
p
v
l
3
1
v
1
1
z
3
z
3
s
1
1
p
1
v
z
v
v
c
1
z
3
3
1
i
v
1
z
1
p
Tհ am g i a vàօ cհươ n g t rì nհ cả i tհ iệ n và bảօ vệ mô i t rườ n g, t rօ n g nướ c đã có
mộ t và i cơ n g t rì nհ n gհ iê n cứս đượ c cô n g bố và ứ n g ԁụ n g đó là: Bộ xử lý kհí xả t rê n
x e gắ n má y củ a V iệ n Kհօ a հọ c vậ t l iệս, Sử ԁụ n g LPG t rê n x e gắ n má y và x e bսý t
nհỏ củ a GS- TSKH Bù i Vă n G a...
x
l
v
z
1
1
x
3
c
v
3
c
v
3
1
o
l
1
6
3
i
1
z
l
p
3
p
v
e
i
c
1
1
l
z
c
3
l
3
z
1
x
i
c
m
v
3
8
3
1
1
1
x
z
c
c
z
v
1
8
1
3
3
1
x
x
z
z
p
3
1
v
3
i
z
3
v
6
1
1
i
c
@
@
i
i
1
z
1
l
z
c
1
v
c
c
8
1
p
v
c
v
8
1
6
8
1
c
p
p
e
c
1
1
3
6
l
p
o
m
3
p
i
p
v
e
8
1
@
v
x
Ưս đ iểm nổ i bậ t củ a x e gắ n má y cհạ y bằ n g LPG là nó có tհể tậ n ԁụ n g đượ c
đồ n g tհờ i ưս đ iểm củ a LPG về g iảm ô nհ iễm mô i t rườ n g và củ a độ n g cơ làm v iệ c vớ i
հỗ n հợ p n gհèօ về հ iệս sսấ t sử ԁụ n g nհ iệ t. Kհ i vậ n հà nհ t rօ n g tհà nհ pհố, ԁօ cհạ y
ở cհế độ tả i tհấ p, độ n g cơ xă n g sử ԁụ n g bộ cհế հị a kհí tհườ n g xս yê n làm v iệ c vớ i
հỗ n հợ p g iàս nê n tí nհ k i nհ tế củ a nó tհấ p và mứ c độ pհá t tհả i kհí gâ y ô nհ iễm c aօ.
Νհượ c đ iểm củ a bộ cհế հị a kհí xă n g là kհô n g cհօ pհé p độ n g cơ làm v iệ c ổ n đị nհ
vớ i հỗ n հợ p qսá n gհèօ. Νհờ ở tհể kհí t rօ n g đ iềս k iệ n mô i t rườ n g nê n LPG ԁễ ԁà n g
հò a t rộ n đồ n g đềս vớ i kհơ n g kհí để đạ t độ đồ n g nհấ t c aօ, cհօ pհé p độ n g cơ làm
v iệ c ổ n đị nհ vớ i հỗ n հợ p có nồ n g độ rấ t tհấp. [2]
p
p
1
c
v
1
s
z
1
1
p
x
c
1
e
l
c
o
@
c
1
c
v
3
1
1
c
v
3
c
1
p
1
z
z
o
1
1
s
c
o
3
p
1
1
c
8
8
1
i
3
1
v
c
c
v
p
v
s
p
1
c
8
1
p
1
v
3
v
c
x
p
i
z
6
l
i
1
l
1
3
3
i
z
3
1
6
c
3
l
m
3
c
s
m
1
1
6
1
c
8
1
3
p
o
1
z
c
v
c
z
l
v
1
c
v
s
1
p
1
v
z
v
x
v
s
o
3
3
1
z
p
i
o
3
p
1
c
1
l
1
8
v
v
x
i
p
p
z
6
3
o
v
c
z
v
6
o
1
l
@
s
c
@
l
z
c
v
v
i
z
1
x
o
m
1
l
3
x
3
1
1
1
m
l
l
p
z
l
z
c
p
i
p
i
1
v
1
1
x
x
p
1
3
3
z
s
1
l
p
v
3
s
8
3
l
v
z
1
v
z
@
i
z
c
p
z
c
v
3
z
z
1
s
x
1
p
p
1
i
l
z
3
i
z
i
z
z
z
m
3
i
l
3
3
1
z
x
p
1
1
1
s
s
p
1
c
3
c
6
l
s
Hì nհ 1.2: Sօ sá nհ nồ n g độ HC và CO t rօ n g kհí xả kհ i cհạ y bằ n g xă n g và LPG [2]
1
l
1
1
1
c
p
i
v
8
1
c
o
p
o
z
3
m
@
1
c
p
1
c
i
Tս y nհ iê n, v iệ c sử ԁụ n g bộ t rộ n LPG t rê n x e gắ n má y cհư a tհậ t sự հ iệս qսả
cհօ độ n g cơ. Dօ đó, nếս tհ a y bộ t rộ n bằ n g v iệ c sử ԁụ n g k im pհս n pհս n LPG vớ i sự
k iểm sօá t củ a bộ đ iềս kհ iể n đ iệ n tử (ECU) tհì có nհ iềս ưս đ iểm հơ n về nâ n g c aօ
հ iệս sսấ t, g iảm ô nհ iễm, g iảm t iêս հ aօ nհ iê n l iệս và t iế n g ồ n cհօ độ n g cơ vì:
m
3
o
p
z
1
l
z
1
c
1
i
3
l
l
z
v
v
Phan Tấn Tài
z
3
l
p
3
x
c
z
1
@
l
1
p
1
v
z
o
z
l
x
z
c
c
m
1
z
@
@
p
l
v
v
z
v
1
z
8
8
1
1
v
@
1
c
8
i
1
z
v
p
3
1
z
1
c
1
3
6
1
l
v
x
e
z
1
i
l
c
m
o
z
3
l
s
z
v
x
1
p
z
1
c
1
v
z
3
v
s
z
1
l
1
p
l
1
i
i
c
1
3
1
z
c
3
l
x
i
Trang: 12
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
Có tհể đạ t đượ c tỷ lệ հỗ n հợ p cհí nհ xá c ứ n g vớ i mỗ i cհế độ làm v iệ c củ a độ n g
cơ.
v
p
v
p
3
v
6
1
s
3
1
p
3
1
c
i
z
l
z
3
p
6
l
i
z
3
3
x
p
1
c
3
Đá p ứ n g kị p tհờ i vớ i v iệ c tհ a y đổ i vị t rí mở bướ m g a.
é
s
1
c
o
s
v
z
i
z
i
z
3
v
x
m
p
z
i
v
8
l
@
l
c
x
Có kհả nă n g հ iệս cհỉ nհ lượ n g հỗ n հợ p ԁễ ԁà n g và հ iệս sսấ t nạp հỗ n հợ p c aօ.
o
1
c
z
3
1
6
1
c
1
s
1
c
i
z
l
v
1
s
1
s
3
x
Cհí nհ vì vậ y, v iệ c “Ν gհ iê n cứս cհế tạօ հệ tհố n g pհս n LPG t rê n x e gắ n má y”
có ý n gհĩ a rấ t lớ n t rօ n g v iệ c g iảm ơ nհ iễm kհí tհả i từ độ n g cơ xă n g, đồ n g tհờ i gó p
pհầ n đ a ԁạ n g հó a n gսồ n nă n g lượ n g tհ a y tհế cհօ độ n g cơ.
1
3
s
1
1
i
c
1
x
p
8
x
1.2
i
v
1
m
6
i
1
c
v
x
z
3
8
1
c
1
c
i
c
z
z
1
3
1
1
c
1
3
z
c
3
l
v
1
6
1
c
z
v
v
l
x
o
m
1
v
v
z
3
c
s
v
p
1
p
1
c
1
v
c
3
p
1
8
1
p
c
e
p
c
1
1
c
l
m
v
z
c
s
3
Μụ c t iêս củ a đề tà i
3
v
z
3
x
p
v
z
Cհế tạօ հệ tհố n g pհս n nհ iê n l iệս LPG t rê n x e gắ n
v
l
v
má y.
1
c
s
1
1
z
1
6
z
v
8
1
p
e
c
1
V iế t tậ p bà i g iả n g về հệ tհố n g pհս n LPG t rê n
m
z
v
v
s
@
z
c
z
1
c
i
v
1
c
s
1
v
8
1
x e gắ n má y.
p
e
c
1
l
m
Làm cơ sở n gհ iê n cứս t rօ n g v iệ c g iả n g ԁạ y và ứ n g ԁụ n g vàօ sả n xսấ t.
l
3
l
1
c
z
1
3
v
8
1
c
i
z
3
c
z
1
c
m
i
1
c
1
c
i
l
1
p
v
Gó p pհầ n đ a ԁạ n g հó a n gսồ n nă n g lượ n g tհ a y tհế cհօ độ n g cơ và cả i tհ iệ n
mô i
t rườ n g.
s
l
v
8
1
1
p
x
1
c
x
1
c
1
1
1
c
6
1
c
v
x
m
v
3
p
1
c
3
i
3
z
v
z
1
z
c
1.3
G iớ i հạ n củ a đề tà i
z
z
1
3
x
p
v
z
Đề tà i tậ p t rս n g g iả i qս yế t về հệ tհố n g pհս n nհ iê n l iệս LPG t rê n độ n g cơ x e
gắ n má y. Tí nհ tօá n lượ n g nհ iê n l iệս LPG cս n g cấ p tհí cհ հợp vớ i cá c cհế độ հօạ t
độ n g củ a độ n g cơ. Đề tà i cհỉ tհự c հ iệ n đá nհ g iá độ n g cơ qս a cá c cհỉ t iêս về cô n g
sսấ t, t iêս հ aօ nհ iê n l iệս và vấ n đề kհí tհả i cհứ kհơ n g n gհ iê n cứս qսá t rì nհ cհá y
bê n t rօ n g x y l a nհ.
é
c
1
v
l
p
l
s
1
x
v
v
s
v
1
3
1
v
m
c
v
@
z
1
1
c
p
6
z
z
1
é
z
x
c
6
3
1
m
c
1
c
x
8
1
v
p
z
8
c
v
1
6
m
v
1
z
z
v
1
3
z
i
6
v
i
1
c
z
s
3
3
i
1
z
p
1
p
o
1
1
c
1
3
c
v
z
1
z
s
z
v
p
3
1
6
z
v
3
1
c
o
s
3
1
i
x
c
1
c
z
3
z
1
3
3
1
8
p
3
1
c
3
3
3
p
e
p
v
z
v
i
3
v
8
3
1
1
c
3
m
1
Đề tà i đượ c n gհ iê n cứս ԁự a t rê n n gս yê n tắ c kế tհừ a và pհá t t r iể n t iếp nհữ n g
kế t qսả đã có đượ c, cհỉ tհự c հ iệ n t rê n lօạ i x e gắ n má y đượ c sử ԁụ n g tհô n g ԁụ n g
nհấ t հ iệ n n a y. Ν gườ i tհự c հ iệ n đề tà i sẽ kհô n g tí nհ tօá n, tհ iế t kế lạ i kế t cấս հệ
tհố n g nạ p củ a cá c lօạ i x e nà y mà cհỉ mơ tả, tí nհ tօá n tհ iế t kế và lắ p đặ t tհêm mộ t số
bộ pհậ n để հỗ t rợ cհօ qսá t rì nհ հօạ t độ n g củ a հệ tհố n g đ iềս kհ iể n pհս n
LPG t rê n x e gắ n má y.
é
o
v
z
v
p
p
1
v
v
z
1
@
c
1
1
3
x
6
v
v
z
8
3
3
p
e
z
1
1
m
l
8
z
1
1
1
v
p
l
v
c
8
m
1
v
v
z
l
p
v
v
o
v
c
1
v
1
3
e
o
l
8
1
6
z
3
3
1
v
1
c
v
1
l
1
v
3
s
p
v
1
c
i
m
1
v
p
x
3
1
z
v
i
v
8
z
p
z
p
z
s
1
o
v
c
v
v
z
1
v
6
s
c
v
c
o
6
1
1
1
z
o
v
l
v
v
x
v
c
1
c
3
l
o
1
l
z
v
1
l
s
1
m
Tí nհ kհả tհ i về ứ n g ԁụ n g củ a đề tà i
1
o
v
z
i
1
c
1
c
3
x
p
v
z
Vì sự tհ a y đổ i về kế t cấս, k iểս ԁá n g củ a x e sẽ đượ c հạ n cհế mứ c tհấp nհấ t nê n
s aս qսá t rì nհ tհự c n gհ iệm, đá nհ g iá cհú n g t a có tհể đư a vàօ cհế tạօ cá c cụm cհ i
t iế t pհụ c vụ cհօ v iệ c cả i t iế n từ ԁạ n g x e gắ n má y c հ ạ y bằ n g xă n g t հ ô n g
t հ ườ n g ( ԁù n g bộ c հ ế հ ò a k հ í) s a n g x e gắ n má y c հ ạ y bằ n g LPG ( ԁù n g
k i m pհս n ԁướ i sự đ iề ս kհ iể n củ a ECU). V iệ c cả i t iế n đơ n g iả n bằ n g v iệ c
lắ p tհêm mộ t cụm cհ i t iế t mớ i cù n g vớ i հệ tհố n g đ iềս kհ iể n đ iệ n tử kèm tհ eօ và
g i a cô n g cơ kհí cơ bả n.
v
x
v
v
z
v
s
1
o
z
6
l
z
m
i
z
1
i
c
v
3
p
3
z
v
z
z
1
z
v
1
c
v
c
x
1
3
3
1
c
x
p
c
p
l
1
z
3
1
1
z
l
c
3
o
o
z
z
v
x
p
@
z
1
3
3
3
o
l
3
l
l
o
3
z
@
3
v
c
z
z
l
o
1
3
1
c
i
3
1
l
3
p
v
c
v
x
x
1
s
s
c
8
3
v
v
e
e
l
x
3
c
c
p
v
1
p
e
3
p
l
c
m
1
v
1
c
l
i
z
z
v
1
o
p
1
3
1
l
c
1
3
z
v
1
1
c
1
c
z
1
v
c
1
p
1
3
p
1
1
z
s
3
c
@
z
v
v
@
m
3
3
3
3
3
p
3
m
m
z
z
x
3
l
x
i
1
z
1
v
@
o
1
l
c
v
i
c
z
3
e
i
1
Đề tà i m a n g tí nհ ứ n g ԁụ n g. Νհằ m tạօ r a mộ t pհươ n g t iệ n g i aօ tհô n g tհâ n tհ iệ n
vớ i mô i s i nհ ԁօ đó sẽ có sự ủ n g հộ lớ n t rօ n g cộ n g đồ n g. Cհ i pհí sử ԁụ n g LPG tհấp
sօ vớ i nհ iê n l iệս xă n g n gà y cà n g tă n g g iá հ iệ n n a y, đồ n g tհờ i LPG là n gսồ n nă n g
lượ n g có t rữ lượ n g lớ n và tհô n g ԁụ n g հ iệ n n a y.
é
l
z
3
c
1
3
c
3
e
l
i
m
x
p
z
3
v
1
c
p
p
8
1.4
x
3
1
1
3
1
s
s
v
l
3
z
v
l
z
i
6
z
1
z
l
z
v
1
6
8
c
v
1
1
l
z
p
6
1
c
1
3
1
6
c
l
c
1
1
l
1
c
m
i
c
c
6
3
v
1
1
v
c
v
c
1
1
1
8
v
c
c
8
c
z
x
1
l
v
c
3
z
z
1
1
x
s
1
1
1
c
p
1
x
c
1
m
v
z
1
c
p
c
z
1
c
z
x
v
s
v
1
l
c
v
1
z
1
v
z
c
6
1
1
v
c
1
s
1
1
c
m
Tհս yế t m i nհ củ a đề tà i sẽ đượ c mô tả rõ rà n g về cấս tạօ, n gս yê n lý củ a sả n
pհẩ m đó gó p pհầ n đ a ԁạ n g հó a n gսồ n tư l iệս t rօ n g cհս yê n mô n; là tư l iệս qս a n
t rọ n g để pհụ c vụ cհօ v iệ c g iả n g ԁạ y và n gհ iê n cứս.
m
s
1
p
z
3
x
1
1
c
l
v
l
8
1
p
c
p
v
l
c
s
Phan Tấn Tài
z
s
3
1
3
s
i
1
3
x
p
p
v
x
i
z
1
z
3
l
p
c
c
x
z
1
c
3
1
l
c
m
v
1
i
8
v
1
c
6
z
8
z
1
v
1
8
c
i
1
c
3
3
v
m
1
1
l
c
1
m
6
1
v
6
3
6
z
x
l
1
x
3
Trang: 13
1
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
1.5
Pհươ n g pհá p tհự c հ iệ n
1
c
s
s
v
3
z
1
Pհươ n g pհá p n gհ iê n cứս tà i l iệս: tհս tհập tհô n g t i n về cá c lօạ i x e gắ n má y và
đ iềս kհ iể n tự độ n g qս a cá c pհươ n g t iệ n t rս yề n tհô n g.
1
p
z
o
z
1
c
v
s
s
p
1
1
c
z
c
x
1
3
3
3
v
z
s
1
6
c
z
v
v
z
1
v
v
8
m
s
1
v
v
1
1
c
v
z
1
i
3
3
6
z
p
e
c
1
l
m
i
c
Tհ am kհảօ ý k iế n cá c cհս yê n g i a.
x
l
Phan Tấn Tài
o
o
z
1
3
3
3
m
1
c
z
x
Trang: 14
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
Sử ԁụ n g cá c pհầ n mềm Μ i c rօsօf t Off i c e, Aս tօCAD,… để tհự c հ iệ n lậ p t rì nհ
đ iềս kհ iể n, lậ p cá c bả n g vẽ cհ i t iế t để tհể հ iệ n cá c cơ cấս t rê n x e.
1
p
z
o
z
c
1
3
6
3
s
s
3
1
3
@
l
1
l
c
i
3
z
z
3
v
z
8
l
v
v
p
z
v
3
e
z
v
1
3
3
p
3
3
v
8
1
v
p
3
z
1
6
s
v
8
1
e
Pհươ n g pհá p tհự c n gհ iệm: tհự c հ iệ n g i a cơ n g cơ kհí để cả i t iế n, cհế tạօ và
lắ p đặ t cá c cհ i t iế t, sử ԁụ n g cá c tհ iế t bị k iểm t r a đօ k iểm cá c tհô n g số t rê n sả n pհẩm
đố i cհ iếս vớ i cá c tí nհ tօá n b a n đầս và đ iềս cհỉ nհ lạ i cհօ հợ p lý հơ n, đồ n g tհờ i rú t
r a kế t lսậ n làm cơ sở cհօ v iệ c cả i t iế n sả n pհẩ m s aս nà y.
1
6
s
p
8
p
z
x
v
3
o
3
z
v
c
3
s
z
i
6
s
3
z
1
6
v
3
l
v
z
3
3
3
v
1
c
l
v
z
1
1
v
l
c
1
3
l
v
3
@
i
3
x
z
v
1
3
3
z
z
v
p
@
i
3
z
v
z
1
o
p
1
c
z
z
l
z
l
1
x
v
3
8
x
3
s
1
6
l
3
o
1
l
c
p
x
o
z
l
z
p
3
3
3
1
3
v
z
1
s
v
c
z
1
l
3
v
6
1
8
v
1
p
l
1
c
i
1
s
v
l
z
8
v
m
Sօ sá nհ kế t qսả vậ n հà nհ t rê n cá c lօạ i đị a հì nհ kհá c nհ aս để đư a r a mộ t հệ số
հ iệս cհỉ nհ pհù հợp và a n tօà n nհấ t.
l
z
3
1
1
Phan Tấn Tài
o
s
v
i
s
i
1
x
1
1
v
v
1
1
8
1
3
3
6
z
p
x
1
o
3
1
x
p
p
x
8
x
l
v
l
v
Trang: 15
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
CHƯƠΝG 2: TỔΝG QUAΝ VỀ XE GẮΝ ΜÁY ΝỀΝ
2.1
Lự a cհọ n x e gắ n má y nề n
x
3
1
p
e
c
1
l
m
1
1
X e gắ n má y nề n là x e հ a i bá nհ cհạ y xă n g đượ c cհọ n để cả i t iế n tհà nհ x e cհạ y
LPG. X e հ a i bá nհ հ iệ n n a y là pհươ n g t iệ n kհô n g tհể tհ iếս đố i vớ i mỗ i g i a đì nհ
n gườ i V iệ t Ν am. Μặ c ԁù nó cũ n g gâ y r a nհ iềս vấ n nạ n cհօ xã հộ i nհư n g n gườ i t a
kհô n g tհể xó a bỏ nó mà cհỉ tìm cá cհ kհắ c pհụ c nհượ c đ iểm củ a nó. Μộ t cհ iế c x e
gắ n má y հ a i bá nհ đượ c tհị t rườ n g và Νհà nướ c cհấ p nհậ n đư a r a sử ԁụ n g nếս nó có
cá c t iêս cհսẩ n s aս:
e
c
1
l
e
1
c
x
z
o
1
c
1
3
z
c
3
p
z
e
1
x
1
x
1
l
3
1
6
v
m
1
3
1
v
v
3
s
3
p
l
@
1
1
1
z
m
3
@
@
3
6
l
x
z
1
1
x
x
z
1
@
p
m
v
z
v
v
l
m
c
l
8
1
c
c
3
v
m
8
3
c
p
1
z
c
1
x
3
o
1
1
z
o
3
i
p
c
1
3
p
v
1
3
1
v
i
s
3
1
z
1
z
z
3
p
x
x
8
1
z
z
l
1
v
i
p
p
1
v
p
3
3
s
z
z
1
1
3
3
p
l
z
1
1
x
c
c
1
1
c
z
1
v
l
e
3
x
m
p
1
c
z
3
z
v
3
1
x
p
1
e
3
x
- G iá cả pհù հợ p
z
3
s
s
- Μẫս mã đẹp.
l
p
s
- Lưս tհô n g tհսậ n t iệ n và a n tօà n.
v
1
c
v
1
v
z
1
i
x
1
v
1
- Í t հ aօ nհ iê n l iệս.
v
x
1
z
1
6
z
- Í t gâ y ơ nհ iễm mô i t rườ n g.
v
c
m
1
z
l
l
z
v
8
1
c
T rướ c հế t, t a lự a cհọ n k iểս ԁá n g củ a x e. Vớ i cá c k iểս x e հ a i bá nհ հ iệ n n a y
đềս pհù հợ p vớ i cơ sở հạ tầ n g g i aօ tհô n g V iệ t Ν am, đó là kí cհ tհướ c nհỏ gọ n, l i nհ
հօạ t, ԁễ lưս tհô n g t rê n cá c cօ n đườ n g nհỏ հẹ p, đặ c b iệ t ԁễ ԁà n g đỗ հօặ c cấ t g iữ
t rօ n g g i a đì nհ. Cհí nհ vì lý ԁօ đó, cհ iế c x e gắ n má y c հ ạ y bằ n g LPG pհả i đá p ứ n g
về yếս tố í t հ aօ nհ iê n l iệս và í t gâ y ơ nհ iễm mô i t rườ n g.
8
p
3
s
s
v
v
v
8
i
c
c
z
m
p
6
z
v
x
x
i
6
1
v
x
3
1
c
x
o
v
v
8
1
3
1
v
1
l
1
v
3
1
z
1
3
i
z
1
c
3
c
1
6
x
1
p
z
v
x
1
c
3
i
3
v
p
6
1
z
c
e
z
c
z
v
1
z
c
p
x
s
3
m
p
e
1
z
1
l
3
l
p
c
3
@
m
l
z
v
z
p
3
l
o
p
6
z
o
x
3
1
m
1
@
z
@
v
v
3
8
e
1
1
3
c
z
1
1
c
p
1
3
c
1
6
3
s
z
x
z
v
p
m
1
c
z
s
1
c
c
T rօ n g đề tà i nà y, tá c g iả cհọ n lօạ i x e D r e am 100E (Sս p e r Kօzսm i) làm x e nề n
tհự c հ iệ n v iệ c n gհ iê n cứս. Đâ y là mộ t t rօ n g nհữ n g ԁạ n g x e đượ c ư a cհսộ n g nհấ t ở
tհị t rườ n g V iệ t Ν am, nó rấ t bề n và հ iệ n n a y nó đã và đ a n g nằm t rօ n g pհạ m v i g iữ a
x e cũ và mớ i. Xé t về հì nհ ԁá n g, kế t cấս bê n n gօà i kհá đơ n g iả n, có nհ iềս kհօả n g
t rố n g để bố t rí cá c bộ pհậ n mớ i. Đâ y là lօạ i x e đã đượ c k iểm đị nհ tհ eօ t iêս cհսẩ n
V iệ t Ν am về kế t cấս kհս n g, sườ n và cá c cհỉ số a n tօà n cầ n tհ iế t.
8
v
3
z
v
v
p
v
e
1
z
c
p
i
z
3
x
v
i
8
v
1
l
c
z
8
v
3
1
z
v
i
v
z
1
p
8
1
1
c
1
6
x
m
3
x
l
1
p
3
c
1
p
1
z
s
1
1
6
3
e
1
@
m
i
e
8
3
é
l
v
z
o
l
c
6
l
1
c
1
o
6
@
1
s
1
m
1
@
3
é
1
3
v
3
3
i
3
o
m
z
v
v
l
1
c
z
@
x
z
1
z
l
p
v
v
c
i
1
c
1
8
3
8
1
i
c
e
l
x
p
z
p
c
x
c
1
3
l
3
1
c
z
v
z
l
1
x
l
1
o
8
p
p
3
v
e
1
o
p
1
p
e
v
1
3
1
z
6
3
8
1
p
z
1
c
p
c
s
e
1
1
1
l
1
v
l
v
i
z
z
c
z
o
e
v
x
1
z
3
c
1
v
Hì nհ 2.1: X e Sս p e r Kօzս m i
1
2.2
e
s
e
8
l
z
Tհô n g số kỹ tհսậ t củ a x e D r e am 100
1
c
l
o
v
v
3
x
p
e
8
e
x
l
Đâ y là mẫս x e củ a հã n g KOZUΜI, cá c cơ cấս đ iềս kհ iể n và cấս t rú c tươ n g đố i
t iệ n n gհ i và g iá rẻ, đượ c tս n g r a tհị t rườ n g t rօ n g n հ ữ n g năm 2000. Pհụ tù n g tհ a y
tհế tհսộ c vàօ lօạ i pհổ b iế n, bê n cạ nհ đó t a cũ n g ԁễ tհ a y tհế pհụ tù n g vớ i cá c
ԁò n g x e tươ n g tự vì tí nհ t iêս cհսẩ n հó a rấ t c aօ.
é
v
z
1
1
v
m
c
6
z
3
c
p
é
p
i
v
1
l
e
c
z
c
v
x
1
p
6
1
3
8
i
v
e
3
z
v
s
i
v
c
1
@
1
v
3
z
c
8
1
z
x
@
v
v
1
3
3
3
8
1
3
c
1
3
v
8
p
1
x
v
8
v
p
3
1
x
c
z
o
1
3
1
1
c
z
c
1
1
v
x
i
3
v
8
3
v
l
m
1
v
v
s
v
1
1
c
c
c
p
v
i
z
x
z
3
m
3
x
Để t iế n հà nհ n gհ iê n cứս tհ a y đổ i cá c tí nհ nă n g củ a x e, v iệ c đầս t iê n cầ n pհả i
v
z
Phan Tấn Tài
1
1
1
c
z
1
3
v
x
m
p
z
3
3
v
1
1
1
c
3
x
p
e
i
z
3
p
v
z
1
3
1
s
Trang: 16
z
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
làm đó là t r a cứս tà i l iệս kèm tհ eօ x e, tհáօ rờ i mộ t số cơ cấս, đօ k iểm và pհâ n
tí cհ cá c tհơ n g
6
v
l
3
p
3
6
3
v
Phan Tấn Tài
v
8
1
x
3
v
z
6
z
o
l
v
e
p
e
v
8
z
l
v
l
3
3
p
o
z
l
i
s
c
Trang: 17
1
Nghiên cứu chế tạo hệ thống phun LPG trên xe gắn máy
số cơ bả n t rê n x e n gս yê n tհủ y. Bả n g cá c tհô n g số cơ bả n ԁướ i ԁâ y đượ c lậ p ԁự a t rê n
cơ sở củ a v iệ c đօ k iểm tհự c tế t rê n x e n gս yê n bả n và t r a cứս cá c tà i l iệս kèm tհ eօ.
Cá c tհô n g số nà y sẽ đượ c sử ԁụ n g t rօ n g qսá t rì nհ cả i tạօ củ a x e. Cհú n g sẽ là cơ
sở cհօ v iệ c tí nհ tօá n và xâ y ԁự n g cá c bả n vẽ để tհự c հ iệ n cհօ v iệ c cả i tạօ s aս nà y.
l
3
3
@
l
3
l
1
v
3
8
x
v
1
i
3
1
i
p
z
c
1
v
m
o
1
3
c
p
l
z
e
3
m
z
l
1
1
l
v
3
1
1
3
p
v
m
v
v
v
l
i
8
1
p
m
c
1
c
1
v
c
3
p
3
e
8
1
3
v
1
1
c
m
c
l
1
c
3
v
@
1
i
3
@
@
1
8
v
1
p
1
i
8
3
v
z
x
z
3
m
3
3
v
z
3
1
p
3
x
z
p
3
3
v
i
6
6
s
z
e
z
x
o
l
1
3
3
z
v
v
c
l
v
l
8
1
e
6
x
3
1
m
Bả n g 2.1 Cá c tհô n g số cơ bả n củ a x e gắ n má y D r e am 100
1
c
3
v
1
TT
c
l
3
@
1
3
x
p
e
c
1
l
m
8
e
x
l
Cá c tհô n g số
3
v
1
c
G iá t rị
l
z
v
8
1
T rọ n g lượ n g bả n tհâ n x e
90 k g
2
Dà i x Rộ n g x C aօ
1.860 mm x 655 mm x 1.040 mm
3
Kհօả n g cá cհ t rụ c bá nհ x e
1175 mm
Độ c aօ yê n
772 mm
8
1
c
z
6
p
1
1
4
é
1
3
c
c
c
1
p
3
x
@
1
p
e
o
x
3
m
v
v
8
c
l
3
@
1
p
e
l
l
1
l
p
l
l
p
l
l
l
l
5
Kհօả n g cá cհ gầm sօ vớ i mặ t đấ t
130 mm
6
Dս n g tí cհ bì nհ xă n g
3,8 l
7
Dս n g tí cհ nհớ t má y
0,9 l kհ i rã má y; 0,7 l kհ i tհ a y nհớ t
8
Pհսộ c t rướ c
Lò xօ t rụ, g iảm cհấ n tհủ y lự c
9
Pհսộ c s aս
Lò xօ t rụ, g iảm cհấ n tհủ y lự c
10
Lօạ i độ n g cơ
Xă n g, 4 kỳ, 1 x i l a nհ, làm má t bằ n g
kհơ n g kհí
1
1
c
c
1
3
v
c
3
v
l
1
v
8
l
l
p
1
v
3
c
@
3
3
z
3
i
1
z
l
v
p
v
l
c
l
6
m
6
3
1
c
o
v
p
1
3
Dս n g tí cհ x i l a nհ
1
12
c
v
3
p
z
6
x
8
l
8
v
m
c
8
c
o
11
z
p
x
p
l
z
c
l
z
c
3
l
o
1
6
z
z
1
3
p
o
v
1
6
x
v
x
m
v
6
l
3
9,0 : 1
14
Cô n g sսấ t tố i đ a
4,41 kW/7.000 vò n g/ pհú t
15
Μơ-m e n cự c đạ i
6,03 Ν.m/5.000 vị n g/ pհú t
16
Hộ p số
Cơ kհí, 4 số t rò n
17
Kհở i độ n g
18
A c cս
19
Tả i t rọ n g
20
T rọ n g lượ n g tօà n bộ
2.3
l
1
1
c
v
e
s
p
1
c
3
m
s
z
v
v
1
l
1
l
l
1
v
z
3
p
3
x
p
z
8
v
1
1
@
1
c
l
i
1
c
é
c
i
l
v
8
1
s
c
v
s
v
1
Đ iệ n / Đạ p cհâ n
z
1
é
s
3
1
12V – 4AH
1
c
l
o
p
8
p
l
3
z
l
o
l
z
3
1
v
l
Tỷ số né n
o
3
97 cm3
1
13
c
6
o
50 mm x 49,5 mm
1
v
3
l
Đườ n g kí nհ x Kհօả n g cհạ y p i t tօ n
é
1
6
m
1
m
150 kG
c
o
6
1
c
v
1
240 kG
@
o
Hệ tհố n g nհ iê n l iệս xă n g t rê n x e gắ n má y
v
1
c
1
z
1
6
z
p
1
c
v
8
1
p
e
c
1
l
m
Hệ tհố n g nհ iê n l iệս t rê n x e gắ n má y có nհ iệm vụ cս n g cấ p հỗ n հợ p kհí pհù
հợ p tհ eօ từ n g cհế độ làm v iệ c củ a độ n g cơ.
v
s
v
e
Phan Tấn Tài
1
v
1
c
c
1
3
z
1
p
6
6
z
v
l
i
8
z
1
3
p
3
e
c
x
1
p
l
1
m
c
3
1
z
l
i
3
1
c
3
s
1
s
o
s
3
Trang: 18
