Báo cáo thực tập kiến thức

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG
TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG

BÁO CÁO THỰC TẬP NHẬN THỨC
NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ
CHUYÊN NGÀNH: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Giáo viên hướng dẫn
Sinh viên thực hiện
MSSV
Lớp

: TS. TRẦN VĂN NAM
: TRẦN MINH TÀI
: 103230038
: 23C4A

Đà Nẵng - 2024


LỜI NÓI ĐẦU
Thực tập kiến tập nhận thức nhằm giúp cho sinh viên có cái nhìn thực tế
ngành học mà mình đăng ký, trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng tổ chức môn
Nhập môn ngành để cho sinh viên năm nhất chưa học chuyên ngành hiểu rõ hơn
nội dung ngành học có giống như mình đã tìm hiểu trước đây khơng để cho sinh
viên có định hướng đúng đắn cho học tập của mình sau này. Do đó, buổi thực tập
nhận thức giới thiệu rõ cho sinh về ngành kỹ thuật, nói chuẩn đầu ra cơ hội việc
làm, khung chương trình đào tạo của ngành Cơ khí động lực và tham quan các
máy móc hỗ trợ cho việc học tập và thực tập cho sinh viên. Đó là hành trang ban
đầu, là bước đệm cho học tập và công việc trong tương lai.

PHẦN I: GIỚI THIỆU VỀ ĐƠN VỊ KIẾN TẬP
1.1. Xƣởng Động Lực:
- Được đầu tư nhiều trang thiết bị hiện đại, nhằm phục vụ tốt hơn cho công tác
Đào tạo và Nghiên cứu khoa học. Với các mơ hình động cơ và ôtô trang bị mới
đã giúp sinh viên trong và ngồi ngành có được mơi trường thực tập tốt nhất. Sau
những giờ học lý thuyết trên lớp, giờ thực tập tại xưởng, sinh viên được kiểm tra
kiến thức chuyên môn và hướng dẫn thao tác tháo lắp sửa chữa trên các mơ hình
mới. Ngồi ra sinh cịn có thể được giảng viên hướng dẫn và dạy học tại xưởng
để có thể quan sát được ngun lí làm việc cũng như là so sánh các tính tốn,
hoạt động của máy móc, thiết bị trong lý thuyết sách vở so với thực tế.
1.2. Phịng Thí Nghiệm của Khoa Cơ Khí Giao Thơng:
a. Phịng Thí Nghiệm Động Cơ:
- Phịng thí nghiệm Động cơ thuộc trung tâm thí nghiệm Động cơ và ơtơ, được
xây dựng và lắp đặt với các trang thiết bị thí nghiệm hiện đại hàng đầu thế giới
của hãng GmbH AVL.
- Hệ thống các trang thiết bị trong phịng thí nghiệm cho phép đo đạc và khảo sát
toàn bộ các thông số động học và động lực học của động cơ.
- Hệ thống băng thử kết hợp với phần mềm ISAC cho phép mô phỏng động lực
học của ôtô để thực hiện các chu trình thử kiểm tra ơ nhiễm ECE, FTP… Các bài
thí nghiệm cho sinh viên ln được chú trọng, đồng thời giáo trình biên soạn
ln đổi mới để thích ứng với xu thế phát triển của Khoa học Công nghệ hiện
nay.


b. Phịng Thí Nghiệm Ơ Tơ:

Hệ thống thiết bị của phịng thí nghiệm ơtơ cho phép khảo sát đặc tính
động lực học: lực kéo, khả năng tăng tốc cũng như vượt dốc của ơtơ.

c. Phịng Thí Nghiệm Thủy Khí Và Máy Thủy Khí:


Phịng thí nghiệm thủy khí và máy thủy khí là môi trường học tập và
nghiên cứu khoa học không những cho sinh viên khoa Cơ khí Giao thơng mà cịn
phục vụ cho các khoa Cơ khí, Điện, Cơng nghệ nhiệt và điện lạnh… Phịng thí
nghiệm trang bị cho sinh viên những kiến thức thực tế khi học các môn học thủy
lực, máy thủy lực, thủy khí ứng dụng và thủy khí do Bộ mơn Thủy khí và Máy
thủy khí đang giảng dạy.
d. Xƣởng Đúc:

Xưởng đúc là môi trường học tập và thực hành các khuôn đúc và trang bị
cho sinh viên những kiến thức thực tế khi học các môn về kỹ thuật Đúc. Cách để
đúc được một sản phẩm hồn chỉnh cần có những cơng đoạn và dụng cụ đặc thù
của việc đúc sản phẩm. Đây cũng là nơi luyện tập kĩ năng đúc cho sinh viên
ngành cơ khí.


1.3. THACO Chu Lai:

a. Lịch sử hình thành và phát triển:
Năm 2003, THACO đầu tư vào Khu kinh tế mở Chu Lai. THACO Chu
Lai trước tiên là một Khu liên hợp sản xuất lắp ráp ô tô lớn nhất Việt Nam được
hình thành cách đây gần 20 năm. Đây là nơi sản xuất lắp ráp đầy đủ các chủng
loại xe du lịch, xe bus, xe tải và xe chuyên dụng. Qua nhiều giai đoạn phát triển,
THACO Chu Lai đã có tên trên bản đồ sản xuất ô tô của các thương hiệu nổi
tiếng trên thế giới, có tỷ lệ nội địa hóa cao nhất Việt Nam (17 - 62%). Khơng chỉ
dẫn đầu thị trường trong nước, ô tô sản xuất tại Chu Lai đã được xuất khẩu đi các
nước ASEAN và thế giới. Ông Trần Bá Dương - Chủ tịch HĐQT THACO khẳng
định: Ơ tơ tồn tại sau 2018 là một thành tích, khơng chỉ của THACO mà của cả

tỉnh Quảng Nam. Với tổng vốn đầu tư trên 80.500 tỷ đồng và hơn 8.700 lao động


đang hoạt động. Hiện nay, THACO Chu Lai được xem là Trung tâm Cơng
nghiệp ơ tơ tập trung có quy mô lớn nhất cả nước và thuộc top đầu khu vực
ASEAN.
b. Vị trí địa lý khu cơng nghiệp THACO Chu Lai:

THACO Chu Lai được quy hoạch thành 4 phân khu: Khu cơng nghiệp cơ
khí & ơ tơ, Khu cơng nghiệp nông - lâm nghiệp, Khu cảng & hậu cần cảng và
Khu đơ thị Chu Lai.
c. Khu cơng nghiệp cơ khí và ơtơ có diện tích 325 ha, gồm:
07 nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô, gồm: nhà máy Thaco Kia; nhà máy
Thaco Mazda; nhà máy xe Du lịch cao cấp Thaco; nhà máy xe du lịch, xe bus
chuyên dụng; nhà máy Thaco Tải; nhà máy Bus Thaco; nhà máy SMRM và
Thiết bị chuyên dụng hạng nặng. Tại đây, THACO sản xuất, lắp ráp đầy đủ các
chủngloại: xe tải, xe bus, xe du lịch, xe chuyên dụng và đầy đủ phân khúc từ
trung cấp đến cao cấp theo chuỗi giá trị khép kín, với doanh số ln dẫn đầu thị
trường Việt Nam.


PHẦN II: KẾT LUẬN
- Đối với sinh viên K23, trong học phần nhập mơn ngành cơ khí động lực,
Trường đã tạo điều kiện cho sinh viên khóa K23 đi tham quan Phịng Thí
Nghiệm của Khoa Cơ Khí Giao Thơng và THACO Chu Lai tại huyện Núi
Thành, tỉnh Quảng Nam. Đây là cơ hội rất tốt để sinh viên có được nhận thức
chung về quy trình hoạt động của các máy móc, sản xuất linh kiện và lắp ráp ơ
tơ.
- Em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến ban giám hiệu nhà trường, ban chủ
nhiệm khoa Cơ khí giao thơng đã tạo điều kiện cho chúng em trong tuần kiến tập

này. Và gửi lời cảm ơn sâu sắc đến thầy cô giảng dạy cũng như các thầy cô
hướng dẫn chúng em trong suốt tuần kiến tập.