Đề xuất giải pháp grabbike

4.3. Đề xuất giải pháp cho hệ thống thông tin doanh nghiệp
Dựa trên kết quả nghiên cứu, nhóm nghiên cứu chúng em đưa ra đề xuất một số giải pháp
nhằm cải thiện chất lượng dịch vụ của hệ thống thông tin Grabbike và kích cầu sử dụng
dịch vụ đi xe trực tuyến đối với người tiêu dùng ở Hà Nội.
4.3.1. Củng cố niềm tin của người dùng đối với dịch cụ đi xe trực tuyến
Thứ nhất, nhà cung cấp dịch vụ GrabBike cần tập lập “tín nhiệm” cho dịch vụ của
mình thơng qua chính sách bảo mật thơng tin khách hàng, giải pháp thanh toán tiện lợi,
linh hoạt và an toàn, cam kết đến nơi đúng hẹn, đúng giờ để người tiêu dùng yên
tâm, hài lòng mọi trải nghiệm. Song song đó, dịch vụ chăm sóc khách hàng, hotline của
GrabBike luôn cần được cải thiện, sẵn sàng xử lý và q trình xử lý cần phải nhanh
chóng, kịp thời, chính xác khi có tình huống bất ngờ xảy ra, đảm bảo đến địa điểm khách
hàng trong khung thời gian cho phép là tiêu chí quan trọng nhất.
Thứ hai, GrabBike nên có chính sách hỗ trợ khách hàng tốt hơn như nhiều chương trình
tri ân, voucher giảm giá, dịch vụ chăm sóc khách hàng; đề cao sự thoải mái và hài lòng
của khách hàng khi sử dụng dịch vụ tới mức tối đa.
Thứ ba, để tạo dựng niềm tin, GrabBike cần cung cấp thơng tin có độ tin cậy cao,
có tính xác thực và đảm bảo đủ độ chi tiết
Thứ tư, GrabBike cần tăng cường sự hiện diện của mình và các sản phẩm đặc sắc
trên trang thông tin (kênh mạng xã hội: Facebook, Instagram, Tiktok,..) có lượng
người truy cập đơng đảo, đồng thời có các chương trình xúc tiến nhu cầu nhằm đánh
trúng tâm lý khách hàng như: chương tích điểm đổi quà, người chơi may mắn, ...
4.3.2. Cải thiện chất lượng dịch vụ ứng dụng cung cấp tới người tiêu dùng

Trong các nhân tố, nhân tố “Sự dễ sử dụng” có tác động nhiều nhất đến ý định sử dụng
ứng dụng GrabBike của người dùng. Từ bảng thống kê mô tả mức độ ảnh hưởng từ sự dễ
sử dụng có thể thấy việc đặt xe trên ứng dụng công nghệ Grab hiện nay vẫn còn một số
khúc mắc tồn tại. Nhóm chúng em đã xem xét và có vài kiến nghị sau:

- Thứ nhất: Đối với Grab, khách hàng sử dụng dịch vụ Grabbike thông qua ứng
dụng gọi xe trên điện thoại với kết nối mạng 3G/4G hoặc wifi. Điều này giúp cho khách
hàng có thể dễ dàng sử dụng khơng chỉ dịch vụ Grabbike mà còn các dịch vụ khác của

Grab. Tuy nhiên nếu khơng có mạng dữ liệu di động hay wifi thì việc gọi xe hay sử dụng
các dịch vụ khác trở nên bất khả thi. Vì vậy, ngồi việc thiết kế cho người dùng sử dụng
ứng dụng trên điện thoại, Grab nên phát triển kênh tổng đài riêng hỗ trợ điện thoại để đa
dạng hoá phương tiện tiếp cận dịch vụ của khách hàng.

- Thứ hai: Khi người sử dụng đặt xe, tuy các bước khá dễ hiểu và rõ ràng nhưng để đặt
được xe lại mất rất nhiều thời gian cho việc đặt địa điểm đón, đến và tìm xe vì người
dùng phải tự xem bản đồ để chọn điểm đến và điểm đón. Với những người dùng đang vội
vàng, gấp gáp thì việc tốn thời gian để tìm xe như vậy ảnh hưởng rất lớn đến quyết định
sử dụng ứng dụng Grabbike. Vì vậy cần phải nâng cao và cải thiện chất lượng bản đồ
cũng như cấu hình khi đặt và tìm xe để người dùng có thể dễ sử dụng và nhanh chóng
hơn.

-Thứ tư: Nhiều người dùng không biết sử dụng nhưng vẫn muốn sử dụng hoặc do nhiều
nguyên nhân mà cần đặt hộ xe- đây là một trường hợp khá phổ biến nhưng GrabBike lại
chưa hề có tính năng này khiến người dùng phải rất mất cơng sức khi đặt hộ xe. Trong
khi đó một vài ứng dụng tương tự điển hình là Be đã cập nhật được tính năng này điều
này sẽ khiến cho nhiều người dùng vì sự khó khăn khi đặt hộ xe ở ứng dụng GrabBike bỏ
sang dùng Be hoặc không sử dụng GrabBike nữa. Đây là một trong những nguyên nhân
ngăn cản người dùng sử dụng GrabBike và GrabBike cần thay đổi và cải thiện nó hơn.

4.3.3. Phát triển hệ thống hoàn chỉnh đáp ứng nhu cầu cung ứng dịch vụ đặt xe trực
tuyến

Để phát triển hệ thống thông tin đáp ứng nhu cầu cung ứng dịch vụ đặt xe trực tuyến,
nhóm nghiên cứu đề xuất các khuyến nghị như sau:

Thứ nhất, Grab có thể liên kết , hợp tác với các tập đoàn hàng đầu trong nước và nước
ngoài để phát triển và triển khai các giải pháp thành phố thông minh tại một số thành phố
lớn trên cả nước để góp phần cải thiện mạng lưới giao thông và các hoạt động logistics,

giúp giảm ùn tác và đảm bảo giao thông hơn. Hệ thống giao thông được cải thiện, kết hợp
ứng dụng khoa học công nghệ ở bản đồ chỉ đường. Điều này vừa giúp tăng năng suất của
tài xế, vừa góp phần tiết kiệm thời gian của khách hàng tốt nhất có thể.

Thứ hai, chất lượng nguồn nhân lực trực tiếp hay chính là các tài xế cũng cần được chú
trọng hơn. Ngoài ra, các tài xế cần được trau dồi kỹ năng giao tiếp bởi họ là trung gian
kết nối giữa nhà hàng và thực khách, do vậy, họ phải giao tiếp với nhiều đối tượng khác
nhau. Thêm vào đó nhà cung cấp dịch vụ cũng có thể thêm tính năng quan sát tài xế cho
người dùng để có thể chủ động trong việc theo dõi quá trình tài xế đi xe tăng sự tin tưởng,
an toàn khi sử dụng dịch vụ.

Thứ ba, tài xế có thể đi tới địa điểm đón hay địa điểm đến lâu hơn vào giờ cao điểm, bên
trung gian nên hạn chế tài xế ở quá xa hay phải đi đến điểm đón trên tuyến đường tắc
nhiều. Nhà cung cấp dịch vụ có thể sử dụng dữ liệu lịch sử và dự báo để tối ưu hóa số
lượng xe và tài xế trong các khu vực khác nhau và vào các khoảng thời gian cụ thể tập
trung vào những nơi có nhu cầu sử dụng cao trong giờ cao điểm để cung cấp cho người
dùng trải nghiệm nhanh chóng. Đồng thời, GrabBike ln cần ghi nhận ý kiến, đánh giá
đến từ khách hàng để hoàn thiện được hệ thống cung cấp dịch vụ và mang lại trải nghiệm
tốt nhất cho khách hàng.

dịch vụ.

Thứ tư, trong thời đại có nhiều ứng dụng đặt xe trực tuyến đang ngày càng phát triển, có
nhiều sự cạnh tranh, do đó người tiêu dùng có nhiều lựa chọn với các dịch vụ đặt xe.
GrabBike không muốn bị mất vị thế trên đường đua thì cần khơng ngừng cập nhật xu thế
và nâng cao dịch vụ của chính mình với khách hàng. Bên cạnh đó, mọi mắt xích trong hệ

thống cung ứng dịch vụ cần phối hợp chặt chẽ với nhau để đảm bảo sự hiệu quả và tiết
kiệm trong hoạt động vận hành.

4.3.4. Chiến lược giá cả phù hợp

Khi sử dụng dịch vụ, việc xác định giá sản phẩm cho dịch vụ là yếu tố hết sức quan trọng
ảnh hưởng trực tiếp tới quyết định sử dụng của người dùng. Nếu giá cả phù hợp với tâm
lý người dùng thì sẽ thúc đẩy tiêu thụ, ngược lại nếu giá khơng thoả mãn nhu cầu của
người dùng thì việc người dùng chấp nhận sử dụng dịch vụ sẽ hết sức khó khăn.

Thứ nhất, trong q trình cung cấp dịch vụ trực tuyến, giá cả dịch vụ và các khoản phí đi
kèm phải được thơng báo rõ ràng, đầy đủ theo thời gian thực tới khách hàng nhằm tránh
tâm lý dè dặt, nghi ngại hay trì hỗn từ khách hàng, đặc biệt là các khách hàng mới.

Thứ hai, GrabBike cần tập trung hơn vào sự trung thành của khách hàng thay vì đẩy
mạnh cạnh tranh giá cả với các đổi thủ như Gojek hay Be. Bên cạnh đó, GrabBike cũng
cần xem xét lại về giá cả của dịch vụ khi gần đây có xu hướng tăng cao hơn và khơng có
nhiều ưu đãi đối với những khách hàng khơng sử dụng GrabPay.

Thứ ba, các chính sách ưu đãi về mã giảm giá và chế độ hội viên được đưa ra để kích cầu
người dùng đối với dịch vụ nhưng vẫn cịn ít và nhiều hạn chế. Nhà cung cấp dịch vụ cần
đưa ra những ưu đãi hấp dẫn người dùng hơn và sử dụng các nền tảng xã hội để quảng bá
rộng rãi và hiệu quả. Đặc biệt là phải luôn cập nhật, nắm bắt xu hướng xã hội để đưa ra
những chính sách ưu đãi, chương trình giảm giá phù hợp đánh trùng tâm lý của người
dùng.