Tải bản đầy đủ (.pptx) (10 trang)

Hệ thông giao thông thông minh its hàn quốc

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (224.26 KB, 10 trang )

HỌC PHẦN :

HỆ THÔNG GIAO THÔNG
THÔNG MINH ITS -HÀN QUỐC

Nhóm 1

MỤC LỤC

• ITS là gì
• Mục tiêu
• Tình hình phát triển ITS ở Hàn Quốc
• Ưu thế vượt trội của GTTM ở Hàn Quốc
• Luật giao thơng Hàn Quốc đường bộ
• Văn hóa giao thơng ở Hàn Quốc

3

ITS LÀ GÌ?

ITS (Inteligent Transport System): Hệ thống giao thơng thơng minh
- Sử dụng kỹ thuật công nghệ ,bao gồm các càm biến ,điều khiển ,điện tử ,tin học và viễn thông trong lĩnh vực

giao thông để điều hành và quản lý hệ thống giao thông vận tải.

- ITS bao gồm : Con người ,phương tiện tham gia giao thông ,cơ sở hạ tầng giao thông là các thành phần chính
của hệ thống được liên kết chặt chẽ với nhau nhằm đảm bảo cho hệ thống giao thông đạt các mục tiêu

- ITS ra đời cho ta một cái nhìn rõ nét về tính hữu ích của những tiến bộ cơng nghệ thơng tin ,truyền thông
công nghiệp ,viễn thông trong việc liên kết con người ,hệ thống đường giao thông và các phương tiện giao
thông đang lưu thông trên đường thành một mạng lưới thông tin và viễn thông phục vụ cho việc ra quyết định


của người tham gia giao thông ,cơ quan quản lí giao thơng ,góp phần giảm ttai nạn ,tấc nghẽn giao thông và ô
nhiễm môi trường

- ITS được ứng dụng trong mọi loại hình giao thơng ở Hàn Quốc. Hệ thống vận hành và thông tin giao thông
Seoul TOPIS cung cấp đầy đủ dữ liệu từ các nguồn khác nhau: dịch vụ quản lí xe buýt, hệ thống thẻ giao thông
công cộng, hệ thống thu vé tự động, hệ thống phát thanh và truyền hình giao thơng,… Bên cạnh đó Seoul cịn
có những ứng dụng tiện lợi trên điện thoại giúp người dùng có thể biết thời gian tàu, xe đến hay vị trí các trạm
buýt, ga tàu gần nhất.

4

MỤC TIÊU

• Nâng cao năng lựu quản lí : Thơng tin được chia sẻ chính xác và nhanh chóng giữa các ban ngành , tăng khả năng phối hợp liên ngành
trong xử lí các vấn đề ,cung cấp thơng tin cho việc xây dựng chính sách…..

• Thân thiện với mơi trường :Giảm thiểu khí thải ra môi trường ,giảm thiểu tiếng ồn.

• Quản lý khai thác hạ tầng giao thông một cách hiệu quả :giảm ùn tắc tiết kiệm chi phí đi lại và vận chuyển,cung cấp thông tin giao thông
chính xác, khai thác tối ưu hạ tầng giao thơng hiện tại,…..

• Bảo đảm an tồn khi tham gia giao thơng , xây dựng văn hóa giao thơng , giảm thiểu tai nạn.

• Tạo ra hệ thống thơng tin cho người đi đường , phổ cập văn hóa giao thơng và hỗ trợ quá trình khai thác , điều hành hệ thống giao thông
công cộng ,chống kẹt xe .

• Góp phần trong việc sản xuất các phương tiện thông minh ,hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao hiệu quả của thiết bị an toàn giao
thông

Lợi ích của Giao thơng thơng minh


Hệ thống GTTM cung cấp 5 nhóm lợi ích quan trọng thông qua :
- Tăng độ an toàn .
- Cải thiện hiệu suất hoạt động ,đặc biệt là giảm ùn tắc.
- Tăng cường tính di động và tiện lợi
- Cung cấp các lợi ích về mơi trường
- Hệ thống GTTM đang đóng góp phần tầng tang an tồn xe.

Ví dụ :
• Hệ thống IntelliDrive của Mỹ có thể giải quyết 82% tình huống tai nạn xe liên quan đên người điề khiển phương tiện kém.
• Hệ thống GTTM tối đa năng lực của cơ sở hạ tang ,làm giảm việc xây dựng them hạ tầng giao thơng (đường ,cầu).
• Sử dụng HT điều khiển đèn tín hiệu giao thơng ở Mỹ đã cải thiện lưu lượng giao thông đáng kể :Giảm điểm dừng 40% ,giảm thời gian đi lại

25%, cắt khí đốt tiêu thụ 10% (1.1 triệu gallon khí đốt hnafg năm),giảm phát thải 22% (cắt giảm phát thải carbon dioxide hang ngày lên đến
9.600 tấn)
• ITS giảm ùn tắc (Ùn tắc giao thơng đã làm tổn chi phí cho khách hàng Hoa Kỳ 4,2 tỷ giờ ; 2,8 tỷ gallon nhiên liệu mỗi năm ,gây thiệt hại cho
nền kinh tế Hoa Kỳ ,lên đến 200 tỉ đơ mỗi năm.
• Tại nhật bản ,hệ thống GTTM đóng vai trị rất quan trọng trong nỗ lực để đạt được mục tiêu năm 2010:giảm 31 triệu tấn CO2 so với năm
2001 ,trong đó 11 triệu tấn tiết kiệm từ cải thiện lưu lượng giao thông và 11 triệu tấn từ tiết kiệm việc sử dụng hiệu quả hơn các loại xe
• Tại Mỹ đã thực hiện chương trình thông tin giao thông thời gian thực quốc gia ,ước tính chi phí giá trị chương trình 1,2 tỷ USD, nhưng mang
lại lợi ích giá trị 30,2 tỷ USD

TÌNH HÌNH PHÁT TRIỂN ITS Ở HÀN QUỐC

Tình hình phát triển giao thông ở Hàn Quốc

• Hàn Quốc là một quốc gia nhỏ với diện tíc khoảng 100.000 km2( chỉ bằng 1/3 so với diện tích nước ta )dân số ước tính khoảng 48,5 triệu
người ,với mật độ 488 người /km2, được xếp vào hạng những quốc gia có mật độ dân cư cao nhất thế giới.

• Tuy nhiên , người dân lại khơng cảm giác bó buộc và chật hẹp. Thậm chí mật độ xe trên đường cũng khá thưa thớt. Chỉ trong các đô thị lớn như

Seoul hay Busan mới cho thấy sự sầm uất thực sự của nền kinh tế.

• Seoul là một thành phố khổng lồ có sức chứa trên 10 triệu người , nơi chiêm tới 1/3 dân số cả nước . Với dân số đông đúc ,lượng xe hơi , xe
buýt ,xe chuyên dụng lên tới 6 triệu chiếc nhưng không mấy khi xảy ra tắc đường, trừ những ngày lễ , ngày nghỉ mới xảy ra ùn tắc nhẹ ở những
đoạn đường của ngõ thành phố . Sở dĩ là do phần lớn các con đường ở đây đều rộng lớn ,cỡ lần trở lên , thậm chí đường ra sân bay Incheon lên tới
lần

• Người Hàn Quốc đã biết khai thác tối đa không gian mặt đất , long đất để tạo nên những “tầng” giao thơng liên hồn , thuận tiện mà tiết kiệm diện
tích.

• Trong đô thị, hệ thống cầu vượt khá linh hoạt cùng rất nhiều cây cầu bắc qua sông.

• Hệ thống tàu điện ngầm rất được ưu tiên phát triển , đặc biệt là ở các thành phố lớn như Seoul, Busan ,Daegu,Incheon,Gwangju.

• Hệ thống đường sắt Hàn Quốc có khoảng 80 tuyến với tổng chiều dài trên 3.000 km

• Đường cao tốc : Được coi như huyết mạch chủ của Hàn Quốc nối với Seoul với các thành phố và thị xã ở bât cứ địa điểm nào trên cả nước đảm bảo
việc đi về trong ngày . Hiện có 24 đường cao tốc chạy khắp cả nước với tổng chiều dài 2.968 km

• Hàn Quốc có thỏa thuận về dịch vụ hàng không với 85 quốc gia và các đường bay quốc tê lớn với 14 sân bay đặt lại 14 thành phố lớn trong cả nước

• Bên cạnh đó Hàn Quốc hiện lưu hành khoảng 20 triệu ô tô các loại : taxi ,xe riêng ,xe chun dụng,……

• Tuy nhiên cũng như nhiều nươc cơng nghiệp phát triển ,các thành phố lớn ở Hàn Quốc phải đối mặt với các vấn đề như nạn ùn tắc giao thông và
thiếu bãi đỗ xe

KẾ HOẠCH PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VỚI MỤC TIÊU: CẦN MỘT HỆ THỐNG GIAO THÔNG 8
HIỆU QUẢ ĐƯỢC HỖ TRỢ BỞI CÔNG NGHỆ TIÊN TIẾN

PHƯƠNG TIỆN VÀ CÔNG NGHỆ DỮ LIỆU VÀ CÔNG NGHỆ ĐỊNH VỊ QUAN TÂM ĐẾN CÔNG NGHỆ

TRUYỀN THÔNG TIN NHIÊN LIỆU VÀ NĂNG LƯỢNG
• Hiệu suất xử lý máy tính nâng
• Cơ sở hạ tầng và tĩnh cao, giúp phân tích các nguồn dữ • Tăng hiệu quả sử dụng năng
mạch giao tiếp không liệu nhanh chóng và chính xác lượng mặt trời
đổi
• Tăng cường độ chính xác của • Thương mại hóa hệ thống sạc
• Cung cấp thơng tin các công nghệ cảm biến không dây
trở ngại phía sau
• Cung cấp các thiết bị thơng minh • Cung cấp phương thức vận
• Phòng ngừa va chạm và hơn nữa chuyển mới và tăng hiệu quả sử
lệch làn dụng năng lượng
• Riêng ở thủ đơ Seoul đã có tới
17 triệu phương tiện đăng kí
định vị GPS, giúp cho nhà vận
hành dễ dàng nắm bắt thông tin
về tình trạng xe trên đường

KẾ HOẠCH PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VỚI MỤC TIÊU: CẦN MỘT HỆ THỐNG GIAO THÔNG 9
HIỆU QUẢ ĐƯỢC HỖ TRỢ BỞI CÔNG NGHỆ TIÊN TIẾN

PHƯƠNG TIỆN VÀ CÔNG NGHỆ DỮ LIỆU VÀ CÔNG NGHỆ ĐỊNH VỊ QUAN TÂM ĐẾN CÔNG NGHỆ
TRUYỀN THÔNG TIN NHIÊN LIỆU VÀ NĂNG LƯỢNG

10

CÁC HỆ THỐNG GIAO THÔNG THÔNG MINH PHÁT
TRIỂN NHẤT HÀN QUỐC

HỆ THỐNG CAMERA GIÁM HỆ THỐNG VẬN HÀNH VÀ HỆ THỐNG ĐÈN GIAO THÀNH PHỐ THÔNG
SÁT HIỆN ĐẠI BẬC NHẤT THÔNG TIN GIAO THÔNG THÔNG HIỆN ĐẠI MINH SEJONG


• Hệ thống camera giám sát luôn TOPIC • Hệ thống đèn tín hiệu • Hệ thống pin xe chạy
hoạt động suốt 24/7 khắp các được lắp đặt có thể bằng năng lượng mặt
ngõ ngách của thành phố • TOPIS là sự kết nối toàn bộ thay đổi theo từng giờ trời
mạng lưới phương tiện, cơ sở tùy theo tình trạng của
• Hình thức xử phạt các hành vi vật chất giao thơng tồn thành đường cao tốc làm • Màn hình LED hiển thị
vi phạm giao thơng nhờ có phố. Dựa trên những thông tin giảm bớt thời gian chờ thời gian xe tới bến
camera trở nên chính xác và cực thu thập được thì Ủy ban Giao đợi trên các tuyến giao hoặc xuất bến
kì nghiêm minh thông đường bộ Hàn Quốc có lộ
thể quản lý và điều hành giao • Cửa xe làm bằng cơng
• Năm 2011, Hàn Quốc đã hoàn thông một cách dễ dàng. nghệ cảm biến giúp
thành lắp đặt cáp quang Internet hành khách lên xe một
tốc độ cao, tạo nên một mạng cách dễ dàng
lưới giao thông thông minh
quốc gia


×