Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (883.56 KB, 34 trang )
<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">
<b>TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TPHCMKHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO</b>
<b>Ngành: Cơng nghệ kỹ thuật ô tô</b>
<b>Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Trạng</b>
TP. Hồ Chí Minh, tháng 10 năm 2022
</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3"><b>TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TPHCMKHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO</b>
<b>Ngành: Cơng nghệ kỹ thuật ô tô</b>
<b>Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Trạng</b>
TP. Hồ Chí Minh, tháng 10 năm 2022
</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4">TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HỒ CHÍ MINH
<b>KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC</b>
<b>BẢN TIÊU CHÍ ĐÁNH GIÁ BÁO CÁO CUỐI KHĨAMơn Cơng nghệ sản xuất và lắp ráp ô tô</b>
Tên tiểu luận: Công nghệ sản xuất thân vỏ ô tô của hãng Toyota. GVHD: Nguyễn Văn Trạng Học hàm/Học vị: GVC/Tiến sĩ
Nhóm sinh viên thực hiện 1. . . Điểm: . . . . Xác định rõ mục tiêu, đối tượng và yêu cần thực hiện 5 Phân cơng việc cụ thể, lưu lại các hoạt động (hình ảnh, clip,..) <sup>5</sup>
Có nguồn tư liệu rõ ràng, đầy đủ và tin cậy để thực hiện 5 Đảm bảo được tiến độ cơng việc theo u cầu 5 <b>Trình bày/Presentation(40 points)</b> Giới thiệu bao quát nội dung cẩn trình bày 5 Giao tiếp hiệu quả với người nghe (ánh mát, cử chỉ và ngôn ngữ cơ thể,..) <sup>5</sup>
Phát âm rõ ràng, giọng nói dễ nghe và cử chỉ hợp lý 5 Hình ảnh, video clip rõ ràng và hợp lý cho các nội dung. 5 Phần trình bày có tính trực quan, đầy đủ thơng tin nhưng không gây mất tập trung cho người nghe <sup>15</sup> Quản lý đúng thời gian cho nội dung trình bày 5
</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">1.1 ) Giới thiệu hãng xe Toyota...5
1.2 )Đặc điểm kết cấu thân vỏ của hãng xe Toyota...6
1.2.1) Hệ thống khung gầm liền khối (Unibody)...6
1.2.2) Hệ thống khung rời (Body on frame)...7
CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH SẢN XUẤT THÂN VỎ CỦA HÃNG TOYOTA...8
2.4) Cắt chi tiết thừa...16
2.5 ) Kiểm tra các linh kiện thân vỏ sau khi cắt...19
2.7) Kiểm tra thân vỏ ô tô...26
TÀI LIỆU THAM KHẢO...28
</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7"><b>LỜI CẢM ƠN</b>
Để hoàn thành tiểu luận này, nhóm chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy Nguyễn Văn Trạng, thầy đã giảng dạy tận tình, chi tiết để chúng em có đủ kiến thức và vận dụng chúng vào bài tiểu luận này. Và xin gửi lời cảm ơn đến gia đình, bạn bè,…, những người luôn sẵn sàng sẻ chia và giúp đỡ chúng em trong học tập và cuộc sống. Do chưa có nhiều kinh nghiệm làm về đề tài này cũng như còn những hạn chế về kiến thức, trong bài tiểu luận chắc chắn sẽ không tránh khỏi những thiếu sót. Rất mong nhận được sự nhận xét, ý kiến đóng góp, phê bình từ phía thầy để bài tiểu luận của nhóm em được hồn thiện hơn.
Nhóm em kính chúc thầy nhiều sức khỏe, thành cơng và hạnh phúc ạ!
1
</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8"><b>TÓM TẮT</b>
Sau năm 1945, phần lớn những nhà sản xuất ô tô tại Nhật Bản lựa chọn con đường lắp ráp cho các hãng nước ngồi thì Toyota lựa chọn cho mình con đường khác là tự chế tạo, sản xuất và phát triển thành tập đoàn Toyota lớn mạnh Một trong những khâu quan trọng<b>. </b>
của sản xuất và lắp ráp ô tô của hãng đó là quy trình sản xuất thân vỏ xe ô tô.
Thân vỏ là nền tảng để lắp đặt, cố định và liên kết tất cả bộ phận trên xe ô tô thành một chủ thể hợp nhất. Hơn nữa, thân vỏ cịn giúp định hình kết cấu bên trong và hình dạng bên ngồi của xe, đóng vai trị quan trọng trong việc bảo vệ an tồn khi xe xảy ra va chạm.
Chính vì thế, Toyota đã nghiên cứu, phát triển và sản xuất những loại thân vỏ với kết cấu và vật liệu phù hợp cho từng loại xe ô tô. Để hiểu rõ chi tiết, cách phân loại, vật liệu chế tạo, công dụng, ưu và nhược điểm của chúng thì thơng qua nội dung bài tiểu luận này, nhóm chúng em sẽ tìm hiểu cặn kẽ và trình bày chi tiết về cơng nghệ sản xuất thân vỏ ô tô của hãng Toyota.
</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9"><b>DANH MỤC TỪ VIẾT TẮTBIW: Body In White</b>
<b>OCMM: Optical Coordinate Measuring MachineSPCN: S- Steel, P- Plate, C- Cold rolled, NSPCM: S- Steel, P- Plate, C- Cold rolled, MSPHM: S- Steel, P- Plate, H-Hot rolled, MSUV: Sport Utility Vehicle</b>
3
</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10"><b>DANH MỤC CÁC HÌNH</b>
Hình 1.1: Hệ thống khung gầm liền khối xe Toyota Vios...7
Hình 1.2: Hệ thống khung rời xe Toyota Fortuner...7
Hình 2.1: Khung gầm xe Toyota Fotuner chế tạo bằng vật liệu thép...8
Hình 2.2: Khung xe chế tạo bằng chất liệu nhôm của xe Toyota Vios...9
Hình 2.3: Phơi cuộn...10
Hình 2.4: Phơi sau khi được làm phẳng và cắt thành tấm...11
Hình 2.5: Kiểm tra và bảo dưỡng khn ép khung cửa xe...11
Hình 2.6: Lắp khn ép vào máy ép...12
Hình 2.7: Phương pháp dập nguội đang gia cơng...13
Hình 2.8: Phương pháp dập nguội sau khi gia cơng...14
Hình 2.9: Tấm kim loại được gia nhiệt trước khi dập nóng...15
Hình 2.10: Phương pháp dập nóng đang gia cơng...15
Hình 2.11: Phương pháp dập nóng sau khi hồn thiện...16
Hình 2.12: Sản phẩm sau khi dập được đưa vào máy cắt...17
Hình 2.13: Sản phẩm đang gia cơng cắt...17
Hình 2.14: Phương pháp cắt laser...18
Hình 2.15: Kim loại thừa được mang đi tái chế...18
Hình 2.16: Kiểm tra bề mặt chi tiết...19
Hình 2.17: Kiểm tra độ lệch của sản phẩm...20
Hình 2.18: Dây chuyền hàn lắp thân vỏ ơ tơ...20
Hình 2.19: Thân xe thơ (BIW)...21
Hình 2.20: Các đơn vị lắp ráp thân vỏ BIW của TOYOTA...22
Hình 2.21: Các bước lắp ráp thân xe thơ BIW của TOYOTA...22
Hình 2.22: Robot hàn tiếp xúc điểm ở nắp capo...23
Hình 2.23: Robot hàn cột thân xe BIW...24
</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11">Hình 2.28: Hệ thống robot OCMM BIW...27
<b>NỘI DUNGCHƯƠNG 1: TỔNG QUAN1.1 ) Giới thiệu hãng xe Toyota</b>
Toyota ( Toyota Jishoda Kabushiki-gaisha ) là một tập đoàn đa quốc gia có trụ sở chính đặt tại Nhật Bản. Toyota được đánh giá xếp hạng đầu thế giới về số lượng sản phẩm bán ra vào năm 2008 . Đây cũng là hãng xe duy nhất được đứng vào bảng xếp hạng 10 thương hiệu hàng đầu thế giới.
Lịch sử ra đời của hãng Toyota gắn liền với câu chuyện của hai cha con Sakichi Toyoda và con của ông là Kiichiro Toyoda. Họ là những con người đam mê chế tạo. Vào năm 1924, hai cha con nhà Toyoda đã chế tạo thành công máy dệt tự động. Họ đã bán bằng sáng chế máy dệt cho 1 công ty Anh Quốc có tên là Platt Brothers với giá 100.000 bảng Anh. Hai cha con ông đã dùng số tiền này để đầu tư vào lĩnh vực chế tạo ô tô. Câu chuyện về hãng xe Toyota bắt đầu từ đây.
Ở Nhật Bản, tên "Toyota" không được phát âm rõ như "Toyoda". Tuy nhiên trong tiếng Nhật "Toyota" được viết là "トヨタ" có 8 nét cịn "Toyoda" là "トヨダ " có 10 nét. Mà đối với người Nhật, con số 8 chính là con số may mắn và nó cịn đơn giản hơn so với 10 nét. Còn xét theo tiếng La - tinh thì cái tên "Toyota" kiêu hơn và có sự đối xứng. Và đó cũng chính là thương hiệu của hãng cho đến ngày này.
Vào năm 1934, Toyota đưa ra sản phẩm xe hơi đầu tiên của mình với tên gọi là Toyota AA. Mãi đến năm 1937,tập đồn mới chính thức được thành lập sau khi ơng Kiichiro Toyoda tiếp quản tập đồn Cơng nghiệp Toyota của cha mình để sản xuất ơ tơ.
Hai năm sau khi thành lập bộ phận sản xuất ô tô, Kiichiro Toyoda bắt đầu sản xuất ô tô và tách hẳn thành công ty Toyota Motor vào năm 1937. Sau năm 1945, phần lớn những nhà sản xuất ô tô tại Nhật Bản lựa chọn con đường lắp ráp cho các hãng nước ngồi thì Toyota lựa chọn cho mình con đường khác là tự chế tạo ,sản xuất và phát triển thành tập đoàn Toyota lớn mạnh như ngày nay với những công nghệ tiến và nhân lực dồi dào. Một trong những khâu quan trọng của sản xuất và lắp ráp ơ tơ của hãng đó là quy trình sản xuất thân vỏ xe ơ tơ.
5
</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12"><b>1.2) Đặc điểm kết cấu thân vỏ của hãng xe Toyota</b>
Thân xe là một trong 3 cụm tổng thành quan trọng của xe, được lắp đặt trên dàn gầm hoặc khung xe, dùng để chứa hàng hóa, hành khách, hành lý, lắp đặt trang thiết bị nội ngoại thất của xe.
<b> Cơng dụng </b>
Thân vỏ ơ tơ có các công dụng như sau : - Là kết cấu chịu lực, chịu tải trọng bên ngoài.
- Bảo vệ an toàn cho hành khách, hành lý, các hệ thống, trang thiết bị trên xe.
- Là nền tảng để lắp đặt cố định và liên kết tất cả các bộ phận trên xe ô tô thành một chủ thể thống nhất.
- Là kết cấu tạo nên hình dáng thẫm mỹ và khí động cho xe.
<b> Đặc điểm thân vỏ của hãng xe Toyota</b>
Hãng xe Toyota thường sử dụng hai loại kết cấu thân vỏ phổ biến : hệ thống khung gầm liền khối (Unibody) và hệ thống khung rời (Body on frame)
<b>1.2.1) Hệ thống khung gầm liền khối (Unibody)</b>
Hệ thống khung gầm liền khối được thiết kế với một kết cấu duy nhất nối liền với lớp vỏ bao quanh xe tạo thành một khối từ đó định hình kiểu dáng tổng thể của một chiếc xe. Loại này được tạo nên bởi các miếng kim loại hàn lại với nhau bằng robot hoặc laser trong dây chuyền sản xuất. Hệ thống khung gầm liền khối là loại thân vỏ chịu lực hồn tồn nên nó có độ an tồn cao, độ cứng xoắn vượt trội và còn dễ sửa chữa. Với đặc điểm như vậy, loại này thường thích hợp với các dịng xe có khung gầm thấp như Sedan,….
</div>