tìm hiểu hệ thống trang thiết bị phòng và chữa cháy công tác kiểm tra bão dưỡng và huấn luyện

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HỒ CHÍ MINH
KHOA HÀNG HẢI
 
luận văn tốt nghiệp


TÌM HIỂU HỆ THỐNG TRANG THIẾT BỊ PHÒNG VÀ CHỮA CHÁY
TÌM HIỂU HỆ THỐNG TRANG THIẾT BỊ PHÒNG VÀ CHỮA CHÁY
CÔNG TÁC KIỂM TRA BẢO DƯỠNG VÀ HUẤN LUYỆN
CÔNG TÁC KIỂM TRA BẢO DƯỠNG VÀ HUẤN LUYỆN
Đề tài:
I
I
II
II
III
III
IV
IV
V
V
NỘI DUNG TRÌNH BÀY
NỘI DUNG TRÌNH BÀY
I.Giới thiệu về tàu Dương Đông.
Tàu Dương Đông được đóng vào năm 1996 tại công ty TNHH DAE SUN
SHIPPING & ENGINEERING cơ sở chính tại Hàn Quốc với tên cũ là tàu Vạn
Phúc được công ty Vận tải Biển Đông đem vào khai thác chở hàng container và
sau đó đem bán cho công ty Dương Đông bàn giao vào tháng 04/2010 và đem
vào khai thác vào 05/2010 liên tuyến Sài Gòn –Hải Phòng
Tàu Dương Đông được đóng vào năm 1996 tại công ty TNHH DAE SUN

SHIPPING & ENGINEERING cơ sở chính tại Hàn Quốc với tên cũ là tàu Vạn
Phúc được công ty Vận tải Biển Đông đem vào khai thác chở hàng container và
sau đó đem bán cho công ty Dương Đông bàn giao vào tháng 04/2010 và đem
vào khai thác vào 05/2010 liên tuyến Sài Gòn –Hải Phòng
II.Giới thiệu về chương II -2 SOLAS 74 và FFS code
Chương II -2 SOLAS 74
Công ước SOLAS là để chỉ rõ những tiêu chuẩn tối thiểu trong cấu trúc, trang bị và
hoạt động của những con tàu, tương thích với sự an toàn của chúng. Ngày thông qua:
01/11/1974 và đi vào hiệu lực: 25/05/1980 đã được cập nhật và sửa đổi trên nhiều sự
kiện đặc biệt.Bản mới nhất 2010 của SOLAS 74 gồm có 12 chương, trong đó chương
II-2 nói về đóng tàu –phòng cháy,phát hiện cháy và chữa cháy .
Chia tàu thành những vùng chính và thẳng đứng bởi những đường ranh giới
nhiệt hoặc về mặt kết cấu, sự phân chia không gian ở từ những phần còn lại
của con tàu bởi những đường ranh giới nhiệt và kết cấu, việc hạn chế sử dụng
những loại vật liệu dễ cháy, việc phát hiện bất kỳ đám cháy nào trong những
khu vực ban đầu, việc ngăn chặn và dập tắt cháy trong những không gian ban
đầu, việc bảo vệ những phương tiện trốn thoát hoặc tiếp cận cho mục đích chữa
cháy, việc chuẩn bị tính sẵn sàng của các thiết bị chữa cháy, việc hạn chế tối
thiểu khả năng bắt lửa của hơi hàng hóa dễ cháy.
FFS code
Mục đích của bộ luật này nhằm đưa ra các tiêu chuẩn quốc tế đối với các đặc tính
kỹ thuật của hệ thống an toàn chống cháy yêu cầu bởi chương II-2 của Công ước
quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển(SOLAS,1974)cũng như các sửa
đổi bổ sung.Nội dung bộ luật gồm 15 chương cụ thể như sau:

Chương 1: Quy định chung

Chương 2: Bích nối bờ quốc tế

Chương 3: Bảo vệ người chữa cháy


Chương 4: Bình chữa cháy

Chương 5: Hệ thống chữa cháy bằng khí cố định

Chương 6: Hệ thống chữa cháy bằng bọt

Chương 7: Hệ thống phun nước áp lực và hệ thống phun sương cố định

Chương 8: Hệ thống phát hiện,báo cháy và phun nước tự động.

Chương 9: Hệ thống phát hiện và báo cháy cố định.

Chương 10: Hệ thống phát hiện khói bằng tách mẩu.

Chương 11: Hệ thống chiếu sáng vị trí thấp.

Chương 12: Bơm chữa cháy sự cố cố định.

Chương 13: Bố trí thoát hiểm.

Chương 14: Hệ thống bọt cố định trên boong.

Chương 15: Hệ thống khí trơ.
N
N
ỘI
ỘI
DUNG
DUNG

CHÍNH
CHÍNH
2
1
3
Sô b trí thi t b d p chđồ ố ế ị ậ áy
Tìm hi uể
, kiểm tra bảo dưỡng hệ thống cứu hỏa trên tàu D
ương Đông
Vi c kệ iểm tra bảo dưỡng của các bộ phận khác
III.Tìm hiểu việc bố trí trang thiết bị cứu hỏa trên tàu
và Công tác kiểm tra bảo dưỡng hệ thống cứu hỏa.
Sô b trí thi t b d p chđồ ố ế ị ậ áy tàu Dương Đông
BOONG LẦU DƯỚI(LOW BRIGDE DECK)

BOONG LẦU TRÊN (UPPER BRIDGE DECK)

BOONG BUỒNG LÁI(NAVIGATION BRIDGE DECK

BOONG DÂNG LÁI(POOP DECK)

BOONG XUỒNG(BOAT DECK)

BOONG LỬNG(SECOND DECK)

SÀN ĐÁY XUỒNG MÁY(ENGINE ROOM LOW DECK)

BOONG CHÍNH(UPPER DECK)

KHOANG CHỨA HÀNG HÓA(CONTAINER DECK)

DANH SÁCH TRANG THIẾT BỊ CỨU HỎA
DANH SÁCH TRANG THIẾT BỊ CỨU HỎA
TÀU DƯƠNG ĐÔNG
TÀU DƯƠNG ĐÔNG
STT HẠN MỤC SỐ
LƯỢNG
1 Còi điện báo cháy và báo động kèm đèn 04
2 Còi báo động xả CO2 02
3 Chuông báo cháy& báo động chung 06
4 Điểm báo cháy bằng tay 22
5 Thiết bị thử kiểm tra báo động chung 01
6 Thiết bị thở và thoát hiểm sự cố cho mục đích đào tạo 01
7 Thiết bị thở và thoát hiểm sự cố(EEBD) 07
8 Lối thoát chính 04
9 Lối thoát phụ 03
10 Thiết bị cảm ứng nhiệt báo cháy 03
11 Thiết bị báo khói 19
12 Thiết bị tạo bọt xách tay 01
STT HẠNG MỤC SỐ
LƯỢNG
13 Nguồn ắc quy sự cố(DC) 01
14 Bình bọt dập cháy di động-45L 01
15 Bình bọt dập cháy di động-135L 01
16 Bình bọt xách tay-9L 10
17 Bình bột khô A-B 6.8 kg 07
18 Bình CO2 xách tay-6.8 kg 07
19 Hộp đựng rồng cứu hỏa cùng với súng phun 12
20 Họng nước chữa cháy 17

21 Bích nối bờ quốc tế 02
22 Đầu phun CO2 17


DANH SÁCH TRANG THIẾT BỊ CỨU HỎA
DANH SÁCH TRANG THIẾT BỊ CỨU HỎA
TÀU DƯƠNG ĐÔNG (TT)
TÀU DƯƠNG ĐÔNG (TT)
STT HẠNG MỤC SỐ
LƯỢNG
23 Trạm CO2 01
24 Vị trí điều khiển xả CO2 02
25 Bơm cứu hỏa sự cố 01
26 Bơm cứu hỏa chính 01
27 Cơ cấu chặn lửa cho buồng ở và không gian phục vụ 01
28 Cơ cấu đóng hút/xả gió cho buồng máy 01
29 Cơ cấu đóng hút/xả gió cho buồng ở và không gian phục vụ 03
30 Cơ cấu đóng hút/xả gió cho khu vực hầm hàng 05
31 Ngắt từ xa bơm nhiên liệu 02
32 Ngắt từ xa quạt thông gió cho buồng ở & không gian phục vụ 01


DANH SÁCH TRANG THIẾT BỊ CỨU
DANH SÁCH TRANG THIẾT BỊ CỨU
HỎA TÀU DƯƠNG ĐÔNG (TT)
HỎA TÀU DƯƠNG ĐÔNG (TT)
STT HẠNG MỤC SỐ
LƯỢNG
33 Ngắt từ xa quạt thông gió khu vực buồng máy 01
34 Cửa chống cháy cấp B 37

35 Cửa chống cháy cấp A 05
36 Cửa chống cháy tự động cấp A 12
37 Bộ quần áo và dụng cụ cho người cứu hỏa 02
38 Trạm điều khiển 02
39 Bảng tập trung tín hiệu báo cháy 01
40 Sơ đồ bố trí thiết bị cứu hỏa 02
41 Ngắt từ xa quạt thông gió khu vực hầm hàng 01
42 Cửa chống cháy tự động cấp B 02
43 Khóa cửa kho dụng cụ cứu hỏa 02


DANH SÁCH TRANG THIẾT BỊ CỨU
DANH SÁCH TRANG THIẾT BỊ CỨU
HỎA TÀU DƯƠNG ĐÔNG (TT)
HỎA TÀU DƯƠNG ĐÔNG (TT)
Tìm hi uể , kiểm tra bảo dưỡng hệ thống cứu hỏa
trên tàu Dương Đông
Tìm hi uể , kiểm tra bảo dưỡng hệ thống cứu
hỏa trên tàu Dương Đông
HỆ THỐNG CO2 CỐ ĐỊNH
Cụm chai CO2
Tủ chứa cần điều khiển và các chai khí
Hộp
đựng
chìa
khóa
Van xã
cho
các
hầm

hàng
Và
buồng
máy
Van
điều
khiển
từ xa
ngắt
cấp
dầu
nhiên
liệu
Van
cách ly
cụm
chai
điều
khiển
xã CO2
ở buồng
máy
Đường ống chữa cháy chính
họng và rồng chữa cháy
Rồng chữa
cháy
Trên tàu Dương Đông Rồng cứu hỏa tiêu
chuẩn được chế tạo từ vãi poliexte và được
tráng bên trong bởi một lớp cao su nhân tạo để
tạo sự trơn nhẵn và giảm ma sát.

Ngoài ra rồng còn được phủ poliuretan để
tạo khả năng chống trầy xước.
Trên tàu Dương Đông Rồng cứu hỏa tiêu
chuẩn được chế tạo từ vãi poliexte và được
tráng bên trong bởi một lớp cao su nhân tạo để
tạo sự trơn nhẵn và giảm ma sát.
Ngoài ra rồng còn được phủ poliuretan để
tạo khả năng chống trầy xước.
Súng phun: là loại súng
phun 2 chức năng phun sương
và phun thẳng.
Cơ cấu nối rồng
Rồng cứu hỏa
được nối với
nhau hoặc với
họng cứu hỏa
thông qua các cơ
cấu nối. Bảo
dưỡng hệ thống:
-kiểm tra hoạt
động của cơ cấu
nhả
-kiểm tra vòng
làm kín
Sử dụng bôi trơn
theo hướng dẫn
NSX
Bích nối bờ quốc tế
Bích nối quốc tế có một
mặt là bích phẳng và mặt

còn lại là khớp nối cho
phép có thể nối với họng
cứu hỏa và rồng cứu hỏa
của tàu.
Một vòng đệm kín,04
bulong qui cách 16 mm x
50 mm 08 vòng đệm.