đề tài nguyên tắc thiết kế hoán cải thay máy chính cho tàu

CHUYÊN ĐỀ TRANG BỊ ĐỘNG LỰC.
CHUYÊN ĐỀ TRANG BỊ ĐỘNG LỰC.
NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ HOÁN CẢI THAY MÁY
NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ HOÁN CẢI THAY MÁY
CHÍNH CHO TÀU
CHÍNH CHO TÀU




GVHD: Th.s Nguyễn Đình Long
GVHD: Th.s Nguyễn Đình Long




Sinh viên: Lê Trọng Hoàng
Sinh viên: Lê Trọng Hoàng


MSSV: 48132114
MSSV: 48132114

Máy tàu khi thay thế thường theo quy trình sau:
Máy tàu khi thay thế thường theo quy trình sau:
Nhận máy
Nhận máy

Kiểm tra kết cấu thân tàu tại
Kiểm tra kết cấu thân tàu tại
buồng máy, bản tính chi tiết về tàu
buồng máy, bản tính chi tiết về tàu
sửa chữa
sửa chữa
Lên phương án thay thế
Lên phương án thay thế
Tháo máy ra khỏi tàu
Tháo máy ra khỏi tàu
Tháo máy ra khỏi tàu
Tháo máy ra khỏi tàu
Lắp ráp
Lắp ráp
Kiểm tra
Kiểm tra
Điều chỉnh rà máy
Điều chỉnh rà máy
Xuất xưởng
Xuất xưởng

I. Nhận máy:
I. Nhận máy:


Chủ tàu cùng với người sửa chữa cùng nhau
Chủ tàu cùng với người sửa chữa cùng nhau
kiểm tra khảo nghiệm, đánh giá, xác lập các
kiểm tra khảo nghiệm, đánh giá, xác lập các
thông số thay thế cho máy chính.

thông số thay thế cho máy chính.

II. Kiểm tra kết cấu thân tàu tại buồng máy, hệ thống trục,
II. Kiểm tra kết cấu thân tàu tại buồng máy, hệ thống trục,
bản tính chi tiết về tàu sửa chữa
bản tính chi tiết về tàu sửa chữa
-
Chọn phương án bố trí lại hay giữ nguyên vị trí
Chọn phương án bố trí lại hay giữ nguyên vị trí
như củ.
như củ.
-
Đảm bảo tính phù hợp giữa máy chính thay thế và
Đảm bảo tính phù hợp giữa máy chính thay thế và
thân tàu.
thân tàu.
-
Đảm bảo bền của kết cấu thân tàu khi thay máy
Đảm bảo bền của kết cấu thân tàu khi thay máy
chính.
chính.
-
Đảm bảo tính ổn định, tính nổi, tính thẩm mỹ, đủ
Đảm bảo tính ổn định, tính nổi, tính thẩm mỹ, đủ
không gian thao tác.
không gian thao tác.



III. Lên phương án thay thế:

III. Lên phương án thay thế:
1. Chọn máy chính:
1. Chọn máy chính:


- Phù hợp với điều kiện hoạt động của tàu.
- Phù hợp với điều kiện hoạt động của tàu.


- Phù hợp với công dụng, các yêu cầu tiêu chuẩn của Quy pham.
- Phù hợp với công dụng, các yêu cầu tiêu chuẩn của Quy pham.


- Phù hợp với khả năng của chủ đầu từ.
- Phù hợp với khả năng của chủ đầu từ.


- Xác định số lượng động cơ chính cần thay thế.
- Xác định số lượng động cơ chính cần thay thế.
2. Nguyên tắc bố trí máy chính trong buồng máy:
2. Nguyên tắc bố trí máy chính trong buồng máy:


- Bố trí đúng chổ, đảm bảo phát huy được tính năng của chúng.
- Bố trí đúng chổ, đảm bảo phát huy được tính năng của chúng.
- Trọng tâm phải thấp và đối xướng qua đường tâm dọc tàu
- Trọng tâm phải thấp và đối xướng qua đường tâm dọc tàu
- Để phòng ngừa hiện tượng rung và dao động của máy cần áp dụng các
- Để phòng ngừa hiện tượng rung và dao động của máy cần áp dụng các
biện pháp kỹ thuật.

biện pháp kỹ thuật.
- Khả năng cứu đắm khi tàu bị ngập nước.
- Khả năng cứu đắm khi tàu bị ngập nước.

a) Phương pháp,bố trí HTĐLTT theo
a) Phương pháp,bố trí HTĐLTT theo
phương pháp truyền thống
phương pháp truyền thống

Hình chiếu của mỗi thiết bị hợp thành HTĐL được lần
Hình chiếu của mỗi thiết bị hợp thành HTĐL được lần
lược đặc vào vị trí dự định bố trí trên bản vẽ hình chiếu
lược đặc vào vị trí dự định bố trí trên bản vẽ hình chiếu
bằng của buồn máy,sau đó kiểm tra vị trí của thiết bị ấy
bằng của buồn máy,sau đó kiểm tra vị trí của thiết bị ấy
trên hìng chiếu đứng, hình chiếu cạnh và các hình chiếu
trên hìng chiếu đứng, hình chiếu cạnh và các hình chiếu
cạnh khác,cần lưa ý khi kiểm tra:
cạnh khác,cần lưa ý khi kiểm tra:



Đo kiểm tra khoảng cách từ đường tuyến hình đến thiết
Đo kiểm tra khoảng cách từ đường tuyến hình đến thiết
bị kề cận vỏ tàu.
bị kề cận vỏ tàu.

Bảo đảm thoả mãn yêu cầu về mặt kỹ thuật an toàn của
Bảo đảm thoả mãn yêu cầu về mặt kỹ thuật an toàn của
quy phạm[1], [2], [3].

quy phạm[1], [2], [3].

Thích hợp cho việc vận hành sửa chữa
Thích hợp cho việc vận hành sửa chữa

An toàn và đẹp.
An toàn và đẹp.



b)Thiết kế bố trí HTĐL theo khối
b)Thiết kế bố trí HTĐL theo khối
môđun:
môđun:

Đây là một phương pháp hiện đại. HTĐL của tàu có thể
Đây là một phương pháp hiện đại. HTĐL của tàu có thể
gồm một số trong khối môđun sau đây:môđun độnh cơ
gồm một số trong khối môđun sau đây:môđun độnh cơ
chính, môđun thiết bị đẩy, môđun động cơ chính hộp số-
chính, môđun thiết bị đẩy, môđun động cơ chính hộp số-
hệ trục và ống bao trục chân vịt, môđun nguồn hơi nước,
hệ trục và ống bao trục chân vịt, môđun nguồn hơi nước,
khí nén, điều khiển… Mỗi môđun có thể thay thế
khí nén, điều khiển… Mỗi môđun có thể thay thế


nhanh
nhanh
chóng, ít ảnh hưởng tới các thiết bị khác .Trong quá

chóng, ít ảnh hưởng tới các thiết bị khác .Trong quá
trình thiết kế chỉ cần bố trí các môđun đã thiết kế hoàn
trình thiết kế chỉ cần bố trí các môđun đã thiết kế hoàn
chỉnh vào vị trí, kiểm tra sự ăn khớp hợp lý của từng
chỉnh vào vị trí, kiểm tra sự ăn khớp hợp lý của từng
bản vẽ và toàn bộ HTĐL.
bản vẽ và toàn bộ HTĐL.

IV. Tháo máy
IV. Tháo máy

Tháo từng cụm chi tiết sau đó được đưa ra ngoài .Việc
Tháo từng cụm chi tiết sau đó được đưa ra ngoài .Việc
tháo máy cũng theo nguyên tắc tháo máy khi sữa chữa.
tháo máy cũng theo nguyên tắc tháo máy khi sữa chữa.

Cũng có thể tháo các liên kết giữa chân máy và các cụm
Cũng có thể tháo các liên kết giữa chân máy và các cụm
chi tiết khác và sau đó dùng cần cẩu,cẩu máy ra ngoài.
chi tiết khác và sau đó dùng cần cẩu,cẩu máy ra ngoài.

V. Lắp ráp
V. Lắp ráp

Trước khi lắp ráp máy thì việc lựa chọn phương án bố
Trước khi lắp ráp máy thì việc lựa chọn phương án bố
trí coi như đã hoàn tất . Tất cả các công việc chuấn bị kết
trí coi như đã hoàn tất . Tất cả các công việc chuấn bị kết
cấu thân tàu tại khu vực buồng máy kết cấu đà máy đã
cấu thân tàu tại khu vực buồng máy kết cấu đà máy đã

được hoàn thành .
được hoàn thành .

Máy chính là vật liệu siêu trọng rất nặng do đó trước khi
Máy chính là vật liệu siêu trọng rất nặng do đó trước khi
đặt máy chính lên đà máy cần phải tính toán định tâm,
đặt máy chính lên đà máy cần phải tính toán định tâm,
vị trí liên kết chính xác,việc này có lợi cho việc điều
vị trí liên kết chính xác,việc này có lợi cho việc điều
chỉnh máy sau này
chỉnh máy sau này

a) Đối với việc lắp máy theo vị trí như
a) Đối với việc lắp máy theo vị trí như
máy cũ:
máy cũ:

Xác định vị trí sao cho vị trí của tâm trục dẫn độnh chân
Xác định vị trí sao cho vị trí của tâm trục dẫn độnh chân
vịt và tâm quay của trục lên giữa máy là không đổi.
vịt và tâm quay của trục lên giữa máy là không đổi.

b)Đối với việc lắp máy khi thay đổi vị trí
b)Đối với việc lắp máy khi thay đổi vị trí
đà máy
đà máy

Hệ trục truyền dẫn lay chân vịt không đổi:
Hệ trục truyền dẫn lay chân vịt không đổi:


Bố trí máy là tối ưu, do việc thay đổi vị trí tâm quay của
Bố trí máy là tối ưu, do việc thay đổi vị trí tâm quay của
máy và tâm của trục dẫn lay trục chân vịt là khác nhau do đó
máy và tâm của trục dẫn lay trục chân vịt là khác nhau do đó
có hai phương án đẻ có sự phù hợp của trục dẫn và máy
có hai phương án đẻ có sự phù hợp của trục dẫn và máy

Phương án 1:
Phương án 1:

Thay đổi toàn bộ đường tâm của trục chân vịt ,
Thay đổi toàn bộ đường tâm của trục chân vịt ,
lúc này kết cấu tại khu vực trục chân vịt phải
lúc này kết cấu tại khu vực trục chân vịt phải
thay đổi và phải định tâm lại bằng các phương
thay đổi và phải định tâm lại bằng các phương
pháp sau:
pháp sau:

Phương pháp căn tim bằng ánh sáng
Phương pháp căn tim bằng ánh sáng

Phương pháp căn tim bằng dụnh cụ quang học
Phương pháp căn tim bằng dụnh cụ quang học

Phương pháp căn tim bằng căng dây
Phương pháp căn tim bằng căng dây

Phương án 2:
Phương án 2:

Thêm bộ truyên động để phù hợp với hệ trục lai
Thêm bộ truyên động để phù hợp với hệ trục lai
chân vịt cũ.
chân vịt cũ.
Việc lựa chọn phương án bố trí máy chính khi
Việc lựa chọn phương án bố trí máy chính khi
thay đổi cần cân nhắc kỹ giữa các bài toán
thay đổi cần cân nhắc kỹ giữa các bài toán
kinh tế, kỹ thuật, hiệu quả sử dụng mà việc
kinh tế, kỹ thuật, hiệu quả sử dụng mà việc
thay đổi bố trí máy chính mang lại .
thay đổi bố trí máy chính mang lại .

VI. Kiểm tra
VI. Kiểm tra


Quá trình kiểm tra được tiến hành đồng thơì
Quá trình kiểm tra được tiến hành đồng thơì
trong quá trình lắp ráp máy vào thân tàu cũng
trong quá trình lắp ráp máy vào thân tàu cũng
như các chi tiết liên kết với máy chính.
như các chi tiết liên kết với máy chính.


Điều chỉnh và rà máy được tiến hành giống quá
Điều chỉnh và rà máy được tiến hành giống quá
trình sữa chữa được trình bày ở trên. Nhưng
trình sữa chữa được trình bày ở trên. Nhưng
được tiến hành đơn giản hơn do kết cấu của

được tiến hành đơn giản hơn do kết cấu của
máy không có sự thay đổi mà chỉ kiểm tra
máy không có sự thay đổi mà chỉ kiểm tra
chống rung động và sự phù hợp với đường trục
chống rung động và sự phù hợp với đường trục
lay chân vịt .
lay chân vịt .

VII. Xuất xưởng
VII. Xuất xưởng
Chủ tàu và người sửa chũa trực tiếp ký vào biên
Chủ tàu và người sửa chũa trực tiếp ký vào biên
bản bàn giao sau khi đã tiến hành các bước
bản bàn giao sau khi đã tiến hành các bước
kiêm tra thử nghiệm tàu.
kiêm tra thử nghiệm tàu.