Khi “sếp” thiếu năng suất doc

Khi “sếp” thiếu năng suất
Vai trò của những người lãnh đạo như một đầu tàu, luôn phải kéo
theo một đoàn tàu phía sau đi đúng hướng, theo một lộ trình đã
vạch sẵn. Thực tế, không phải ở đâu, trong tổ chức nào, những vị
trí dẫn đầu cũng có được khả năng như thế. Điều gì sẽ xảy ra khi
đuôi tàu chạy nhanh hơn đầu tàu, hoặc đầu tàu không thể tăng
công suất của nó lên được nữa?
Đuôi tàu luôn muốn vượt lên trước
Một sự thật mà những người lãnh đạo cần nhận thức đầy đủ là,
những toa tàu mà họ đang kéo luôn có xu hướng vượt lên trước,
đó là mong muốn và nhu cầu thật của bất kỳ nhân viên nào. Nhân
viên càng giỏi, khao khát được thể hiện năng lực, kỳ vọng được
đánh giá đúng giá trị đóng góp và tạo cơ hội thăng tiến của họ
càng cao.
Để có được cơ hội thăng tiến, nhân viên cần được trao cơ hội thể
hiện năng lực của mình. Điều đó chỉ có được khi họ được giao
việc và đặt ở những vị trí quan trọng trong quy trình xử lý công
việc. Hơn thế nữa, công việc đó phải thực sự mang lại thành quả
hữu ích cho tổ chức, được cả tổ chức ghi nhận.
Muốn vậy, nhất thiết người lãnh đạo phải hoạch định công việc
phù hợp, mạnh dạn nhận những nhiệm vụ quan trọng, hiểu rõ
nhiệm vụ và cùng nhân viên thực hiện. Tất cả giống như một
đoàn tàu trên một hành trình, dừng lại ở mỗi ga, để lại nhiều dấu
ấn trên hành trình của nó.
Sau mỗi chuyến đi, những toa tàu được ghi nhận thành tích,
được khen thưởng, có thêm kinh nghiệm, cơ hội nghề nghiệp mở
rộng. Nếu đầu tàu làm được điều đó thì mới thỏa mãn được tham
vọng của những toa tàu, và tổ chức mới ngày càng phát triển
cùng với sự tiến bộ của họ.
Đừng biến mình thành cỗ máy lạc hậu
Trước khi tiếp nhận vị trí trưởng phòng quản lý chất lượng, người

trưởng phòng từng là lãnh đạo của một phòng khác trong hơn
bốn năm. Bà vẫn luôn tự hào về thời gian mình làm lãnh đạo ở
đây, với những thành quả đạt được. Nhưng bà đã không nhận
thấy nhiệm vụ của mình hiện đã khác. Không có chuyên môn về
lĩnh vực mới, nhưng cho rằng mình có kinh nghiệm, cộng với chút
hiểu biết về nghiệp vụ trong tổ chức, bà không học hỏi thêm kiến
thức chuyên môn mới.
Khi đã đặt mình vào vị trí dẫn đầu, bạn không thể có ý nghĩ mình
sẽ làm ít đi, mình có thể nghỉ ngơi, công việc có thể nhẹ nhàng
hơn vì đã có nhân viên hỗ trợ. Bạn càng không thể ngủ quên
trong chiến thắng, tự dập tắt ngọn lửa chiến đấu… vì điều đó
không sớm thì muộn sẽ khiến bạn đi đến kết cục rất bi đát là
trắng tay.
Khi đã phấn đấu để được ngồi vào vị trí đầu tàu, bạn phải không
ngừng tiếp thêm nhiên liệu, nâng cấp bộ máy, trang bị các thiết bị
tối tân hơn bởi vị trí dẫn đầu bắt buộc bạn phải làm thế, đó là điều
cần thiết để đảm bảo bạn đủ khả năng dẫn đầu, vì những toa tàu
của bạn cũng luôn không ngừng tự tân trang để có thể bước lên
vị trí cao hơn hiện tại.
Điều gì đã xảy ra ở phòng quản lý chất lượng? Khi nhân viên đề
xuất lên trưởng phòng nhiều vấn đề cần giải quyết, với những
phương pháp và công cụ quản lý chất lượng giúp tổ chức hoạt
động hiệu quả hơn, nhưng trưởng phòng không nhận thấy được
lợi ích từ những đề xuất đó, đặc biệt là không hiểu được tính ứng
dụng của phương pháp và công cụ mà nhân viên đề xuất. Thiếu
kiến thức chuyên môn, bà đánh giá sai và bác bỏ đề xuất của
nhân viên một cách thiếu thuyết phục.
Đến khi lãnh đạo công ty “chỉ mặt đặt tên”, yêu cầu thực hiện
những vấn đề như đề xuất của nhân viên, thì người trưởng
phòng mất điểm hoàn toàn trong con mắt của cấp dưới. Họ đã

nhận ra rằng sếp của họ không có năng lực lãnh đạo.
Theo quan điểm hiện đại, trong một nhóm làm việc có thể có một
số chuyên gia, và người lãnh đạo nhóm phải học cách để có thể
lãnh đạo những người này mà không nhất thiết phải hiểu hết mọi
việc họ làm. Đầu tàu chỉ khởi động và kéo đoàn tàu chuyển động.
Khi bắt đầu chuyển bánh, có được quán tính, lúc đó không chỉ có
đầu tàu kéo, mà chính đuôi tàu cũng tạo ra lực đẩy tác động đến
đầu tàu. Và cả đoàn tàu di chuyển nhanh hơn nhờ sự cộng
hưởng ấy.
Đứng ở vị trí dẫn đầu, nhưng không phải lúc nào cũng phải nỗ
lực để kéo, mà quan trọng hơn, đầu tàu phải biết lúc nào cần
tăng tốc, lúc nào phải hãm phanh để giữ an toàn, lúc nào chuyển
hướng, lúc nào cần dừng lại. Đó là những kỹ năng để dẫn dắt
đoàn tàu đến đích nhanh và an toàn nhất.
Sau hai năm hoạt động, phòng quản lý chất lượng không những
không phát triển mà còn yếu kém hơn. Kết quả hoạt động của
phòng luôn bị đánh giá thấp. Tinh thần làm việc của nhân viên
giảm sút. Một số nhân viên còn có ý định chuyển qua bộ phận
khác. Tuy nhiên người trưởng phòng thì vẫn không nhận ra vấn
đề của mình. Bà luôn đặt câu hỏi tại sao lãnh đạo công ty đánh
giá thấp hoạt động của phòng, còn nhân viên lại bất mãn.
Nhận thức đúng về vị trí dẫn đầu, ngày nay các lãnh đạo luôn ý
thức rằng kiến thức và kỹ năng lãnh đạo chính là nhiên liệu giúp
đầu tàu có thể đảm bảo công suất như mong muốn. Rất nhiều
nhà quản lý sau giờ làm việc vẫn cắp sách đến lớp để học những
khóa nâng cao kiến thức, tham gia các cuộc hội thảo, các buổi
nói chuyện chuyên đề, nghiên cứu sách báo để cập nhật kiến
thức cũng như học hỏi kinh nghiệm quản lý. Đó là cách bảo trì,
bảo dưỡng tốt nhất để những đầu tàu có thể vận hành trơn tru khi
muốn dẫn đầu đoàn tàu về đích.