Tải bản đầy đủ (.doc) (2 trang)

Đề thi kết cấu ô tô ppt

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (63.42 KB, 2 trang )

KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG ĐỀ THI KẾT THÚC MÔN
Bộ môn Ôtô & Máy công trình KẾT CẤU ÔTÔ
Đế : 01
===============================================================
Câu 1: Cho ôtô tải có các thông số kỹ thuật như sau:
+ Mômen cực đại của động cơ : M
emax
= 400 [N.m]
+ Đường kính trung bình đĩa ép : D
tb
= 150 [mm]
+ Hệ số ma sát của ly hợp : µ = 0,30
a) Tính lực ép cần thiết của ly hợp P
ep
?
b) Tính lực cần phải tác dụng lên bàn đạp ly hợp P
bd
khi biết tỷ số truyền điều
khiển i
dk
= 35, hiệu suất điều khiển có thể lấy bằng η
dk
= 0,9. Hãy nhận xét
xem về khả năng có nên trợ lực cho ly hợp hay không?
Câu 2: Hãy vẽ sơ đồ hệ thống phanh dầu có trợ lực chân không (có cả bầu trợ
lực). Nêu nguyên lý làm việc của hệ thống?
Câu 1: Cho ôtô du lịch có các thông số kỹ thuật như sau:
+ Mômen cực đại của động cơ : M
emax
= 180 [N.m]
+ Đường kính trung bình đĩa ép : D


tb
= 120 [mm]
+ Hệ số ma sát của ly hợp : µ = 0,30
c) Tính lực ép cần thiết của ly hợp P
ep
?
d) Tính lực cần phải tác dụng lên bàn đạp P
bd
khi biết tỷ số truyền điều khiển i
dk
= 30, hiệu suất điều khiển có thể lấy bằng η
dk
= 0,9.
Câu 2: Hãy vẽ sơ đồ hệ thống phanh dầu có trợ lực khí nén (có cả bầu trợ lực).
Nêu nguyên lý làm việc của hệ thống?
Câu 1: Cho ôtô khách có các thông số kỹ thuật như sau:
+ Mômen cực đại của động cơ : M
emax
= 360 [N.m]
+ Đường kính trung bình đĩa ép : D
tb
= 150 [mm]
+ Hệ số ma sát của ly hợp : µ = 0,30
e) Tính lực ép cần thiết của ly hợp P
ep
?
f) Tính lực cần phải tác dụng lên bàn đạp ly hợp P
bd
khi biết tỷ số truyền điều
khiển i

dk
= 35, hiệu suất điều khiển có thể lấy bằng η
dk
= 0,9. Hãy nhận xét
xem về khả năng có nên trợ lực cho ly hợp hay không?
Câu 2: Hãy vẽ sơ đồ hệ thống phanh khí nén có tổng van phanh hai ngăn (có vẽ
cả tổng van phanh). Nêu nguyên lý làm việc của hệ thống?

Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

Tải bản đầy đủ ngay
×