Hệ thống truyền lực pptx

1/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
HÖ THèNG truyÒn lùc
NhiÖm vô

Truyền, biến đổi mômen quay của động cơ.

Cắt dòng truyền lực.

Thực hiện đổi chiều chuyển động.

2/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
LY HỢP
NHIỆM VỤ

Truyền, cắt mômen.

Là cơ cấu an toàn.


Dập tắt cộng hưởng.
3/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
PHÂN LOẠI

Theo cách truyền mômen từ động cơ đến trục sơ cấp
hộp số.

Theo hình dạng và số lượng đĩa ma sát.

Theo hình thức phát sinh lực ép trên đĩa ép.
4/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
YÊU CẦU

Đóng, ngắt nhanh và chính xác.


Phải truyền được mômen quay lớn nhất của động cơ.

Có kết cấu đơn giản, điều khiển dễ dàng.
5/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
CẤU TẠO LY HỢP
Trên ôtô sử dụng 3 loại ly hợp
Ly hợp ma sát.
Ly hợp điện từ
Ly hợp thủy lực.
C
B
1
D
2
3
4
A
6/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ

CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
1
2
3
5
4
CẤU TẠO LY HỢP MA SÁT
1. Bánh đà.
2. Đĩa ma sát.
3. Nắp ly hợp.
4. Càng mở.
5. Bi tỳ.
7/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
Nắp ly hợp dùng nối và ngắt công suất động cơ.
NẮP LY HỢP
Lò xo ép
Vỏ ly hợp
Đĩa ép
8/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP

CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
Cấu tạo đĩa ma sát
1
2
3
4
5
6
ĐĨA MA SÁT
1. Mặt ma sát.
2. Đinh tán.
3. Xương đĩa.
4. Moayơ ly hợp.
5. Lá thép.
6. Lò xo giảm chấn.
9/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
Dưới tác dụng của lò xo ép: đĩa
ép, bánh đà, đĩa ly hợp, lò xo ép và
vỏ ly hợp quay thành một khối.
Mômen xoắn của động cơ truyền

qua các bề mặt ma sát đến trục của
ly hợp.
Trạng thái đóng.
HOẠT ĐỘNG CỦA LY HỢP
10/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
Vòng bi tỳ nén lò xo ép làm đĩa
ép, đĩa ly hợp và bánh đà tách nhau.
Trạng thái mở.
HOẠT ĐỘNG CỦA LY HỢP
11/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
Cấu tạo và nguyên lý hoạt
động tương tự loại một đĩa
ma sát.
LY HỢP HAI ĐĨA MA SÁT
2. Đĩa ép trung gian.
3. Bánh đà.

4. Đĩa ép.
5. Vòng bi cắt ly hợp.
6. Lò xo ép.
1. Xương đĩa.
1
2
3
4
5
6
12/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
CƠ CẤU DẪN ĐỘNG LY HỢP BẰNG CƠ KHÍ
Bi mở
Đĩa ma sát
Nắp ly hợp
Đòn quay
Dây cáp
Vít điều chỉnh
Giá đỡ
Bàn đạp
13/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG

LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
CƠ CẤU DẪN ĐỘNG LY HỢP BẰNG THỦY LỰC
Cơ cấu dẫn động ly hợp bằng thủy lực sử dụng áp lực
dầu thực hiện quá trình đóng mở ly hợp.
Vít điều chỉnh
Xy lanh chính
Bàn đạp ly hợp
Xy lanh cắt ly hợp
14/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
BÀN ĐẠP LY HỢP
a
b
a. Hành trình tự do
của bàn đạp.
Bàn đạp
Lò xo hồi
Vít điều chỉnh
b. Chiều cao của bàn
đạp.

Xy lanh chính
15/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
XY LANH CHÍNH LY HỢP
Tạo áp suất thủy lực cho xy lanh cắt ly hợp
Cấu tạo xy lanh chính
1. Thanh nối.
2. Lò xo nén.
3. Hãm lò xo.
4. Piston.
5. Cần đẩy.
6. Lõ xo côn.
7. Van nạp.
5
7
6
Buồng
A
Buồng
B
1 2
3
4
16/112

HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
Khi ấn bàn đạp: Cần đẩy đẩy Piston dịch chuyển về bên
trái, hình thành áp suất tại buồng A và áp suất này truyền đến
xilanh cắt ly hợp.
Khi nhả bàn đạp: Khi nhả bàn đạp ly hợp lò xo nén đẩy
piston trở về về bên phải áp suất giảm xuống, van nạp được
mở nối bình A với bình B.
HOẠT ĐỘNG XY LANH CHÍNH LY HỢP
17/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
Xy lanh cắt ly hợp tiếp nhận áp suất thủy lực từ xilanh
chính điều khiển càng cắt ly hợp thông qua cần đẩy. Xy
lanh cắt ly hợp có 2 loại:
- Loại tự động điều chỉnh.
- Loại có thể điều chỉnh được.
XY LANH CẮT LY HỢP
18/112
HÖ thèng truyÒn lùc

HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
XY LANH CẮT LY HỢP
Cấu tạo xy lanh cắt ly hơp
a. Loại tự điều chỉnh.
b. Loại có thể điều
chỉnh.
1. Lò xo.
2. Cần đẩy.
3. Piston.
4. Càng cắt.
5. Bi tỳ.
6. Lò xo đĩa.
Từ xy
lanh
chính
Từ xy
lanh
chính
1
1
2
2
3
3
4

4
5
5
6
6
a
b
19/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
LY HỢP ĐIỆN TỪ
C
B
1
D
2
3
4
A
Cấu tạo
1. Bộ phận chủ động.
2. Bộ phận cố định.
3. Cuộn dây điện từ.
4. Bộ phận bị động.
A, B, C, D. Các khe hở.

20/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
HOẠT ĐỘNG LY HỢP ĐIỆN TỪ
Trạng thái đóng: Cuộn dây được cấp dòng điện một
chiều trở thành nam châm điện. Dưới sự tương tác của lực
điện từ phần chủ động sẽ kéo phần bị động quay theo,
mômen được truyền từ trục động cơ sang trục ly hợp.
Trạng thái mở: Ngắt dòng điện cấp cho cuộn dây lúc
này lực điện từ sẽ mất, các chi tiết được quay tự do.
21/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
LY HỢP THỦY LỰC


Bánh đà
Bánh tuabin
Bánh bơm
Trục sơ cấp

Vỏ ly hợp
Ưu điểm:

Làm việc êm dịu.

Có khả năng trượt
lâu dài.
22/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
Trục khuỷu quay, thông qua vỏ ly hợp làm bánh bơm
quay, dầu được bánh bơm quạt đi tác động vào các cánh của
bánh tuabin làm cho bánh tuabin quay.
Dòng dầu sau khi sang bánh tuabin sẽ đi vào phía tâm
của bánh rồi trở về bánh bơm. Cứ như vậy mômen xoắn
được truyền từ bánh bơm (chủ động) sang bánh tuabin (bị
động).
HOẠT ĐỘNG LY HỢP THỦY LỰC
23/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG

HỘP SỐ PHÂN PHỐI
HỘP SỐ THƯỜNG
NHIỆM VỤ

Biến đổi mômen động cơ.

Thay chiều mômen ở bánh xe chủ động.

Truyền hoặc không truyền mômen động cơ tới bánh
xe chủ động.
24/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG
HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
PHÂN LOẠI

Theo hình dáng, kết cấu.

Theo số cấp tỉ số truyền.

Theo số trục.
25/112
HÖ thèng truyÒn lùc
HỘP SỐ THƯỜNG
LY HỢP
CẦU CHỦ ĐỘNG

HỘP SỐ TỰ ĐỘNGHỘP SỐ PHỤ
CÁC ĐĂNG
HỘP SỐ PHÂN PHỐI
YÊU CẦU

Đảm bảo tính năng động lực học.

Không sinh ra va đập lên hệ thống truyền lực.

Làm việc êm dịu, hiệu suất cao.