Cấu tạo các bộ phận của hệ thống ô tô pps

CẤU TẠO CÁC BỘ PHẬN
Ủ Ố
C
Ủ
A HỆ TH
Ố
NG
2.1. Các loại bơm dầu
Nhiệmvụ yêu cầu:
Nhiệm

vụ

yêu

cầu

:
-Bơmdầu có nhiệmvụ hút dầu ở cacte hoặc thùng dầuchứa để cung
cấp cho các bề mặtchitiếtcầnbôitrơnvớiáplựcvàlượng dầunhất
đị h
đị
n
h
-Yêu cầu: đốivớicácloạibơmdầulàphảitạoraápsuất để đưadầu
đ
ế
nb
ề
m
ặ

t
ặ
-Điềukiệnlàmviệc:Trong môi trường áp suất,nhiệt độ cao,tốc độ
quay lớn
211Bơmbánhrăng
2
.
1
.
1Bơm

bánh

răng
2.1.1.2. Bơm bánh răng ăn khớp ngoài
-C
ấu
tạo:Vỏ bơmvàn
ắp
bơm đượcl
ắp
với nhau b
ằ
n
g
p
p
g
bulong,trụcchủđộng có thể quay tự do ởđầucólắp then bán nguyệt
để hạnchế sự di chuyểndọctrục.Bánh răng chủđộng đượclắpchặt

trên m
ộ
t đ
ầ
utr
ụ
cch
ủ
đ
ộ
n
g
,
đ
ầ
ukiacủatr
ụ
cl
ắp
bánh răn
g
tru
yề
n
ộ
ụ
ộ g
,
ụ
p

g
y
động ănkhớpvớibánhrăng trục cam.Bánh răng bịđộng lắpvàotrục
bịđộng ănkhớpvớichủđộng và quay ngượcchiều khi làm việc
1010
1111
NguyênNguyên lýlý làmlàm việcviệc::
Bánh răn
g
chủđ
ộ
n
g
môtơ
ẫ
g
ộ g
riêng hoặcd
ẫ
n động từ
động cơ.Trụcchủđộng
q
ua
y
làm
q
ua
y
bánh răn

g
qy
qy
g
chủđộng củabơm
dầu,bánh răng chủđộng
và b
ị
đ
ộ
n
g
q
ua
y
n
g
ư
ợ
c
ị
ộ g
qy
g ợ
chiều nhau.Dầubôitrơn
vào trong bơmquabộ
p
h
ậ
nthudầunằmtron

g
p ậ
g
các khe bánh răng và được
đưasanglỗ dầura
2.1.1.2. Bơm bánh răng ăn khớp 2.1.1.2. Bơm bánh răng ăn khớp
trongtrong
Loại này thường dùng cho ôtô du lịch Loại này thường dùng cho ôtô du lịch
vì yêu cầu gọn nhẹ vì yêu cầu gọn nhẹ
Cấu tạo:Cấu tạo:
1 Thân bơm5Trụcdẫn động1 Thân bơm5Trụcdẫn động
1
.
Thân

bơm

5
.
Trục

dẫn

động1
.
Thân

bơm

5

.
Trục

dẫn

động
2.Bánh răng bị động 6.Bánh răng 2.Bánh răng bị động 6.Bánh răng
chủ động chủ động
3.Đường dầu vào 3.Đường dầu vào
ầầ
8.Đường d
ầ
u ra8.Đường d
ầ
u ra
4,7.Rãnh dẫn hướng4,7.Rãnh dẫn hướng
Các giai đoạn làm việccủaBơm BRTCác giai đoạn làm việccủaBơm BRT
Các

giai

đoạn

làm

việc

của

Bơm

BRTCác

giai

đoạn

làm

việc

của

Bơm

BRT
- Nguyên lý làm việc:Khi động cơ làm việcbánhrăng chủđộng 6
sẽ quay nhờ sự chuyển động từ trục khuỷuhaytrục cam lúc này bánh
răng
chủ
động
6
và
bánh
răng
bị
động
2
sẽ
quay

cùng
chiều
tạo
ra
sự
răng
chủ
động
6
và
bánh
răng
bị
động
2
sẽ
quay
cùng
chiều
tạo
ra
sự
giảmápsuất trong bơmmộtlượng dầusẽđựoc hút vào trong bơm
theo đường dầu vào 3.Nhờ sự chuyển động của các bánh răng mà
l
dầ
h
h
dẫ
dầ

ồi
h
h
đ
l
ượng
dầu
này sẽ t
h
eo các rãn
h
dẫ
n
dầ
u4và7r
ồi
t
h
oát ra t
h
eo
đ
ường
dầu 8,tuy nhiên lượng dầumàloạibơmnàyguồng vào trong bơmvới
th
ể
tích khôn
g
đ
ổ

i
g
2.1.1.3. Bơm roto
-Cấutạonhư hình vẽ
- Nguyên lý hoạt động:Roto trong đượclắpgiữa trung tâm của
roto ngoài.Roto trong đượcdẫn động và quay mang theo roto ngoài
quay
theo
với
nó
Roto
ngoài
như
phao
nổi
trong
thân
bơm
Khi
hai
quay
theo
với
nó
.
Roto
ngoài
như
phao
nổi

trong
thân
bơm
.
Khi
hai
roto quay khe hở giữa chúng đượcmở ra và mang đầydầu vào,lượng
dầunàyrakhỏibơmvàđi đến các bộ phậncần bôi trơn
CÁC CHI TiẾT CHÍNH
CÁC

CHI

TiẾT

CHÍNH