Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ, chương 3 doc

1
Chương 3:
PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM KẾT TÀU
ĐÁNH CÁ VỎ GỖ KHU VỰC ĐÀ NẴNG
2.1 CÁC MẪU TÀU GỖ ĐIỂN HÌNH KHU VỰC ĐÀ NẴNG.
Qua quá trình phân tích tàu thuyền tại khu vực Đà Nẵng do
Chi cục bảo vệ nguồn lợi thủy sản thành phố Đà Nẵng cung cấp
cùng với việc thực tế tại một số cơ sở đóng, tham quan trên một số
tàu đỗ trên sông Hàn, chúng tôi thấy ở khu vực Đà Nẵng có 3 mẫu
tàu điển hình thường gặp như sau:
7
Mẫu số 1
8
Hình 2.1 Kết cấu cơ bản của mẫu số 1
9
Mẫu số 2
Hình 2.2 Kết cấu cơ bản của mẫu số 2
10
Mẫu số 3
Hình 2.3 Kết cấu cơ bản của mẫu số 3
11
Thống kê các kích thước của các mẫu tàu được thể hiện ở bảng
sau:
Bảng 2.1 Kích thước của các mẫu tàu
Các điểm hình học
Mẫu số 1 Mẫu số 2 Mẫu số 3
Chiều dài lớn nhất 17 18,5 19,95
Chiều dài thiết kế 15,3 16,5 17,31
Chiều rộng lớn nhất 4,3 4,7 6,15
Chiều rộng thiết kế 4,1 4,6 6,03
Chiều cao mạn 1,7 2,5 2,4

Chiều chìm trung bình 1,2 1,65 1,56
Kích thước các kết
cấu
Mẫu số 1 Mẫu số 2 Mẫu số 3
Khoảng cách sườn 400 400 400
Ky chính 320x280 300x250 300x300
Sống mũi 320x300 330x250 300x350
Sống lái 320x200 300x150 300x160
Đà ngang đáy 90x180 100x200 90x180
Sườn 90x160 80x160 90x160
Xà ngang boong 80x150 90x150 90x150
Ván boong 50 40 50
Ván ca bin 25 25 30
Ván sạp ngủ 25 25 30
12
Ván mạn 50 50 50
Ván đáy 50 50 60
Ván sát ky 60 60 60
Ván hông 60 60 60
Trụ chính ca bin 150x150 100x150 150x150
Trụ phụ cabin 120x100 100x100 120x100
Đà máy 200x400 220x450 200x400
13