Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ khu vực đà nẵng, chương 9 pptx

Chương 9: Khung giàn phơi
Đối với tàu câu mực khu vực Đà Nẵng tàu được kết cấu thêm giàn
phơi mực
Hình 2.25 Khung giàn phơi
Kết cấu giàn phơi mực có 2 tầng. Tầng 1 cao bằng nóc ca
bin, tầng hai kết cấu cao hơn tầng 1 từ (70-100) cm
K
ết cấu giàn phơi bao gồm:
Các thanh trụ có chức năng làm cột chống cứng vững giữ
toàn bộ các kết cấu đà ngang thanh dọc và các phên đan…Thanh
trụ liên kết với kết cấu mạn tàu thông
qua thanh tr
ụ cụt liên kết với sườn bằng bu lông.
Kết cấu gia cường của khung giàn phơi là các đoạn táp bằng gỗ
Khung giàn phơi
Kết hợp với chúng khung giàn này được đặt các tấm phên đan
bằng nứa đây tạo diện tích phơi.
*Phên đan bằng nứa:
Hình 2.26 Phên đan bằng nứa
Các chi tiết kết cấu liên kết với nhau bằng bu lông và bằng đinh
Chiều cao của khung giàn phơi rất cao ảnh hưởng đến chiều
cao trọng tâm và ảnh hưởng đến tính ổn định của tàu.
Xét v
ới ta có kích thức và số lượng các kết cấu của giàn phơi được
thể hiện như sau:
Bảng 2.24 Kích thức và số lượng các kết cấu của giàn
phơi của mẫu tàu số 3.
Kết cấu Kích thước (cm) Số lượng
Thanh trụ 12x12x350 10
Thanh dọc 5x7x1500 8
Xà ngang 10x12x600 10

Phên đan 1x600x1500 2
Thanh gia cường 5x7x70 26
Xét sự ảnh hưởng của kết cấu giàn phơi đến trọng tâm tàu:
Bảng 2.24 Tính chiều cao trọng tâm tàu khi thêm kết cấu giàn
phơi.
Khối lượng m
i
(kg)
Z
Gi
(m) m
i
. Z
Gi
(kg.m)
Tàu không 31123 1,25 38904
Thanh trụ 378 4,4 1663
Thanh dọc 315 5,6 1764
Xà ngang 540 5,6 3024
Phên đan 1000 5,6 5600
Thanh gia
cường
48 5,6 269
Tổng 33404 51224
.
51224
38904
i Gi
G
i

m Z
Z
m
  


1,533 (m)
Trọng tâm được nâng cao lên rất cao ảnh hưởng đến tính ổn
định của t
àu
Theo tôi thì k
ết cấu giàn phơi như thế là chưa hợp lý mặc dù
nó được ngư dân Đà Nẵng sử dụng nhiều.
Kết cấu quá cồng kềnh, khi tàu nghiêng tao lên một diện tịch
hứng gió lớn S 2 (L x B)cosα tạo mô men
nghiêng tàu cao khi tàu lắc ngang dẫn đến mô men lật lớn.
Để đảm bảo cho tàu an toàn hơn th
ì điều kiện đặt ra trong bài
toán thi
ết kế đối với tàu câu là phải tìm cách làm sao giảm bớt khối
lượng v
à hạ thấp trọng tâm của khung giàn phơi.
Đề xuất đối với khung giàn phơi: thay vì làm bằng các tấm
phên nặng thì các tấm phên đó có thể làm bằng lưới với khung gỗ
đảm bảo kích thước, khối lượng gọn nhẹ, đồng
thời khi phơi mực
dễ thoát nước, đảm bảo đều cả hai mặt … có thể làm giảm diện
tích hứng gió, giảm mômen nghiêng.
*Kết cấu khung gỗ và mạng bằng lưới :
Hình 2.27 Vỉ phơi

Trong điều kiện bão gió thì có thể hạ các tấm phơi xuống
boong tàu. Hạ thấp chiều cao trọng tâm tàu.