Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (115.08 KB, 1 trang )
Chương 3 Thiết kế tổ chức thi công chủ đạo
Chương 3
THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CHỦ ĐẠO
3.1. Các phương pháp tổ chức thi công đường ô tô
Tổ chức thi công theo phương pháp dây chuyền: toàn bộ việc xây dựng chia ra nhiều công
việc theo trình tự công nghệ sản xuất, mỗi công việc hoặc trình tự đều do đơn vị chuyên nghiệp
có trang bị nhân lực, máy móc thích hợp đảm nhận. Sản phẩm chất lượng cao.
- Đơn vị làm công tác chuẩn bị.
- Đơn vị làm cầu nhỏ, các công trình trên đường.
- Đơn v
ị làm cầu trung, cầu lớn và các công trình quan trọng.
- Đơn vị làm nền đường chỗ có khối lượng tập trung.
- Đơn vị làm đường có khối lượng dọc tuyến và làm công tác gia cố taluy.
- Đơn vị làm kết cấu mặt đường.
- Đơn vị làm nhà cửa phục vụ khai thác dọc tuyến.
- Đơn vị làm công tác hoàn thiện.
Tổ chức thi công theo phương pháp song song: tuyến đường chia thành nhiều đoạn, m
ỗi
đoạn do một đơn vị xây lắp tổng hợp phụ trách. Các đoạn đều bố trí các đơn vị xây lắp cùng thời
điểm triển khai công việc. Đòi hỏi nhiều nguồn lực cùng lúc, khó đáp ứng thi công. Sản phẩm
đồng nhất.
Tổ chức thi công theo phương pháp tuần tự: tuyến đường chia thành nhiều đoạn, mỗi
đoạn do một đơn vị xây lắp t
ổng hợp phụ trách. Hoàn thành hẳn một đoạn, đơn vị xây lắp mới
chuyển sang đoạn thi công sau. Nhược điểm: kéo dài thời gian thi công, có thể đào tạo thêm cung
cấp nhân lực cho phương pháp dây chuyền. Sản phẩn có chất lượng không đều
3.2. Thiết kế tổ chức thi công chỉ đạo toàn tuyến
3.3. Tổ chức cung cấp nguyên vật liệu để xây dựng đường ô tô.
Phả