Nguyên tắc thi công lắp đặt máy tàu thủy

1
Nguyên t c thi công l p đ t máy trên tàuắ ắ ặ
Gi I THI UỚ Ệ
Máy tàu đ c coi nh là “trái tim” c a c con tàu vì th ượ ư ủ ả ế
L p đ t máyắ ặ là m t công vi c h t s c quan tr ng trong ộ ệ ế ứ ọ
quá trình hoàn thi n m t con tàu, vi c l p đ t máy ph i ệ ộ ệ ắ ặ ả
đ c ti n hành sau khi hoàn thi n ph n v (vùng l p ượ ế ệ ầ ỏ ắ
máy). Quá trình l p máy tuy khó khăn nh ng c n h t s c ắ ư ầ ế ứ
t m và chính xác.ỉ ỉ
Chuyên đ 14:ề

2
Nguyên t c thi công l p đ t máy trên tàuắ ắ ặ
Nguyên t c thi công l p đ t máy tàu th yắ ắ ặ ủ
L P Đ T Ắ Ặ
MÁY TÀU
A. MÁY CHÍNH
A. MÁY CHÍNH
B. MÁY PHỤ
B. MÁY PHỤ
A1.L P B MÁY CHÍNHẮ Ệ
A2. Đ NH TÂMỊ
Đ NG C - MÁY CHÍNHỘ Ơ
A3. K P CH TẸ Ặ
MÁY CHÍNH LÊN BỆ
B1. L P B MÁYẮ Ệ
B2. CÂN CH NH Ỉ
VÀ K P CH TẸ Ặ
TRÌNH T L P Đ T MÁY TÀU TH YỰ Ắ Ặ Ủ

3
Nguyên t c thi công l p đ t máy trên tàuắ ắ ặ
B MÁY CHÍNHỆ
B máyệ là b khung thép k t c u v ng ch c, đ c hàn ộ ế ấ ữ ắ ượ
tr c ti p xu ng đáy và các s n tàu.ự ế ố ườ
A. MÁY CHÍNH
I. L P B MÁY CHÍNHẮ Ệ
I. L P B MÁY CHÍNHẮ Ệ

4
Nguyên t c thi công l p đ t máy trên tàuắ ắ ặ
B MÁY CHÍNHỆ
A. MÁY CHÍNH
Hình m t b máy chính.ộ ệ

5
Nguyên t c thi công l p đ t máy trên tàuắ ắ ặ
B MÁY CHÍNHỆ
Trong t t c các tr ng h p, b máy chính ph i đ m b o ấ ả ườ ợ ệ ả ả ả
các yêu c u ch y u sau:ầ ủ ế
 K t c u v ng ch c, không đ c phép bi n d ng ho c xê ế ấ ữ ắ ượ ế ạ ặ
d ch trong su t quá trình ho t đ ng c a máy chính k ị ố ạ ộ ủ ể
c khi có s c v máy.ả ự ố ề
 Ph i d ki n đ c các b m t ho c m t ph n các b ả ự ế ượ ề ặ ặ ộ ầ ề
m t gia công t i x ng vì đi u ki n gia công t i bu ng ặ ạ ưở ề ệ ạ ồ
máy s có nhi u khó khăn.ẽ ề
 B trí các t m lót phù h p v i chân máy. ố ấ ợ ớ
A. MÁY CHÍNH

6

Nguyên t c thi công l p đ t máy trên tàuắ ắ ặ
B MÁY CHÍNHỆ
H NG DO KHÔNG Đ M B O Đ C NG V NGỎ Ả Ả Ộ Ứ Ữ
A. MÁY CHÍNH

7
Nguyên t c thi công l p đ t máy trên tàuắ ắ ặ
B MÁY CHÍNHỆ
Nói chung không cho phép l p đ t máy tr c ti p ắ ặ ự ế
trên b m t b máy, mà ch đ c l p đ t tr c ti p trên ề ặ ệ ỉ ượ ắ ặ ự ế
b m t các t m lót đã đ c gia công, ho c thông qua ề ặ ấ ượ ặ
các căn nêm, v i t ng chi u dày 30- 40mm. ớ ổ ề
Trong các yêu c u v b máy, khó khăn nh t v n là ầ ề ệ ấ ẫ
căn ch nh b máy sao cho đ m b o kích th c E- t c ỉ ệ ả ả ướ ứ
kho ng cách t b m t b máy đ n đ ng tim h tr c. ả ừ ề ặ ệ ế ườ ệ ụ
Cho nên trên b m t b máy ph i có các đi m ề ặ ệ ả ể
chu n( m t chu n) đ ki m tra. ẩ ặ ẩ ể ể
A. MÁY CHÍNH

8
Nguyên t c thi công l p đ t máy trên tàuắ ắ ặ
B MÁY CHÍNHỆ
A. MÁY CHÍNH

9
Nguyên t c thi công l p đ t máy trên tàuắ ắ ặ
Đ NH TÂM Đ NG C - MÁY CHÍNHỊ Ộ Ơ
Đây là quá trình xê d ch và đi u ch nh đ ng c sao cho ị ề ỉ ộ ơ
tâm tr c khu u đ ng c trùng v i đ ng tim h tr c- t c ụ ỷ ộ ơ ớ ườ ệ ụ ứ
đ ng tâm lý thuy t đã đ c xác đ nh b ng ph ng ườ ế ượ ị ằ ươ

pháp căng tim h tr c. ệ ụ
Quá trình đ c th c hi n khi:ượ ự ệ
 B máy đã l p đ t xong. Các công vi c l p và th các ệ ắ ặ ệ ắ ử
két d u, n c, các khoang ch a và các công vi c khác ầ ướ ứ ệ
t i bu ng máy c b n đã hoàn thành.ạ ồ ơ ả
 Đã ki m tra và xác nh n v trí c a máy chính, ho c ể ậ ị ủ ặ
t ng đo n bu ng máy đ m b o đúng so v i toàn thân ổ ạ ồ ả ả ớ
tàu.
A. MÁY CHÍNH
II. Đ NH TÂM Đ NG C - MÁY CHÍNHỊ Ộ Ơ
II. Đ NH TÂM Đ NG C - MÁY CHÍNHỊ Ộ Ơ

10
Nguyên t c thi công l p đ t máy trên tàuắ ắ ặ
Đ NH TÂM Đ NG C - MÁY CHÍNHỊ Ộ Ơ
A. MÁY CHÍNH
Ph ng phápươ
Theo h tr c đã l pệ ụ ắ Quang h cọ
Theo h tr c đã l p( t lái v mũi)ệ ụ ắ ừ ề
Theo t ng đo n r i dùng ng ng m cân ch nhổ ạ ồ ố ắ ỉ
(t mũi v đuôi)ừ ề