Tính toán máy vận chuyển liên tục - Chương 1 ppsx

1

Mục lục :
Chơng I - Giới thiệu chung 3
Chơng II - Tính toán sơ bộ 5
1.Tính chọn dây băng 5
2. Tính chọn tang trống 7
3.Tính chọn con lăn đỡ 8
4. Chọn thiết bị căng băng 9
5. Chọn thiết bị vào tải và dỡ tải 10
Chơng III - Tính toán chính xác 11
1.Xác định lực căng băng 11
2.Biểu đồ lực căng theo chu vi 14
3.Kiểm tra các chi tiết đ chọn.14
4. Tính công suất cần thiết của động cơ 15
5. Thành lập sơ đồ động 16
6. Xác định tốc độ và năng suất thực tế của băng 24
7. Kiểm tra bộ phận công tác trong thời gian khởi động .25
8. Tính chọn các thiết bị khác .26
9. Chọn chế độ lắp ghép các chi tiết 40

2

Tài liệu tra cứu

[1] Tính toán máy nâng chuyển
Phạm Đức
[2] Tính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khí ( Tập 1 + 2)
Trịnh Chất Lê Văn Uyển
[3] Tập bài giảng máy vận chuyển liên tục
Nguyễn Thị Xuân Hơng
[4] Sức bền vật liệu
[5] Dung sai và lắp ghép
Ninh Đức Tốn

3

Chơng I - GII THIU CHUNG
1.Giới thiệu máy vận chuyển liên tục thiết kế

* Băng đai ( còn gọi là băng tải) là loại máy vận chuyển liên tục có khoảng cách vận
chuyển lớn .Đợc sử dụng rộng ri ở cac công trờng xây dựng , xí nghiệp sản xuất vật
liệu xây dựng và vật liệu chế tạo Loại băng này đợc sử dụng để vận chuyển vật liệu
rời , vụn nh cát sỏi ,than đá ,xi măng , sản phẩm trong các ngành công nghiệp chè , cà
phê, hoá chất , dầy da , thực phẩm và hàng đơn chiếc nh hàng bao , hàng hộp , hòm ,
bu kiện
Băng đai cao su có kết cấu đơn giản , khoảng cách vận chuyển lớn , năng suất cao
,dế điều khiển ,giá thành chế tạo cũng nh giá thành vận chuyển rẻ .nên dợc dử dụng
rộng ri .Tuy nhiên dây băng dễ bị hỏng do tác động cua va chạm , nhiệt độ , hoá học
,môI trờng xung quanh , góc nghiêng của băng không lớn và không thể vận chuyển đI

theo đờng cong .
Loại băng đợc sử dụng nhiều nhất thờng co chiều rộng băng từ 400ữ2000 với tốc
độ từ 0.8ữ-5 m/s .Loai băng chuyên dụng có chiều rộng tới 3200và tốc độ băng 8 m/s
.Năng suất vận chuyển của băng phụ thuộc vào chiều rộng băng , tốc độ vận chuyển
,loại vật liệu vận chuyển .Độ bền của dây băng phụ thuộc vào chiều dài của băng tải
.Chiều dài trung bình của băng có thể từ 25 ữ100 m .
* Đặc điểm làm việc : vân chuyển hàng rời có thể là cát, đá răm, than từ bến bi
lên tàu , xà lan băng sử dụng 1 cụm bánh xe để di chuyển và có chiều cao nâng hàng cố
định h = 6 m
*Ưu điểm :Khả năng ổn định cao ,năng suất lớn ,tinh ổn định cao .
*Nhợc điểm :cơ cấu phức tạp ,chiều dài vận chuyển nhỏ
3 . Sơ đồ kết cấu băng đai di dộng

Hình 1.1 : Sơ đồ kết cấu băng đai nghiêng di động


4

1- Động cơ 7 - Dây đai
2- Bánh đai nhỏ 8 - Con lăn đỡ nhánh có tải
3- Dây đai 9 - Máng vào tải
4- Bánh đai lớn 10- Tang bị động
5- Tang chủ động 11- Vít bị căng băng
6- Bánh răng 12 - Con lăn đỡ nhánh không tải
13 - Cụm bánh xe di chuyển
3 . Thông số ban đầu
- Năng suất tính toán của băng Q = 120 (T/h)
- Chiều cao vận chuyển H = 6 (m)
- Hàng vận chuyển là cát khô có các thông số trong bảng sau:

Góc dốc t nhiên
(độ)
Hệ số ma sát ở trạng thái
tĩnh
Tên hàng
Khối
lợng
riêng
(T/m
3
)
Trạng thái
tĩnh
Trạng thái
chuyển
động
Với thép
Với cao
su
Nhóm
mài
mòn
Cát khô
1,541,7
50 35
0,5240,81
0,56 C