Chiến lược phát triển dịch vụ logistics & cảng biển

Chiến lược phát triển dịch vụ
logistics & cảng biển
Kinh nghiệm từ quốc đảo Singapore
1
Quản lý chuỗi cung ứng Uni-Span
3 yếu tố
•
Cam kết
•
Năng lực hạ tầng
•
Nguồn nhân lực
2
Quản lý chuỗi cung ứng Uni-Span
Cam kết
•
Từ chính phủ
•
Từ khu vực tư nhân
3
Quản lý chuỗi cung ứng Uni-Span
Chính phủ
•
Trọng tâm phát triển kinh tế
•
Xây dựng hạ tầng
•
Chính sách khuyến khích
4
Quản lý chuỗi cung ứng Uni-Span
Các chính sách khuyến khích phát

triển ngành của chính phủ
•
Ưu đãi thuế cho các công ty tàu biển quốc tế (AIS)
•
Ưu đãi thuế cho các công ty trong nước cung cấp dịch vụ
vận chuyển và logistics (ASL)
•
Cho vay ưu đãi với tàu và container (MFI)
•
Hỗ trợ nguồn nhân lực và phát triển kinh doanh từ Quỹ Hội
Hàng hải (MCF)
•
Ưu đãi thuế cho các công ty uy tín cung cấp dịch vụ về vận
chuyển và thuê tàu (SB&FFA)
5
Quản lý chuỗi cung ứng Uni-Span
Ưu đãi thuế cho các công ty tàu biển
quốc tế (AIS)
Chương trình này sẽ áp mức thuế ưu đãi đáng kể nhằm thu hút
các chủ tàu và công ty vận tải biển hoạt động trên lãnh thổ
Singapore
•
Các lợi ích: Các công ty trong chương trình sẽ được miễn
thuế thu nhập từ tàu biển trong 10 năm. Việc gia hạn miễn
thuế dựa theo 1 số điều kiện nhất định
•
Chủ thể hưởng lợi: Các công ty tàu biển quốc tế có mạng
lưới toàn cầu, có kết quả kinh doanh tốt, có kế hoạch kinh
doanh rõ ràng và cam kết mở rộng hoạt động tại Singapore.
6

Quản lý chuỗi cung ứng Uni-Span
Ưu đãi thuế cho các công ty cung cấp dịch
vụ vận chuyển và logistics (ASL)
Chương trình này áp mức thuế ưu đãi cạnh tranh cho các công
ty cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa và logistics từ
Singapore
Các lợi ích
•
được hưởng tỷ lệ thuế ưu đãi không vượt quá 10% trên mức
tăng doanh thu từ việc cung cấp dịch vụ
•
Thuế ưu đãi trong vòng 5 năm và có thể gia hạn trong 5 năm
tiếp theo nếu đáp ứng 1 số điều kiện nhất định.
Chủ thể hưởng lợi
•
Các đại lý tàu biển, chủ tàu, các công ty dịch vụ giao nhận
vận tải đường biển cung cấp dịch vụ từ Singapore
•
Các công ty có kết quả KD tốt, có kế hoạch rõ ràng và cam
kết sử dụng hạ tầng Singapore để cung cấp dịch vụ
7
Quản lý chuỗi cung ứng Uni-Span
Hỗ trợ tài chính Hàng hải (MFI)
Chương trình khuyến khích các công ty sử dụng dịch vụ cho
vay của Singapore để thuê mua tàu biển và container.
Các lợi ích
•
Các công ty cho thuê tàu hoặc container, các quỹ đầu tư
hưởng thuế ưu đãi lên tới 5 năm trên doanh thu dịch vụ
•

Hưởng mức thuế dưới 10% đối với thuế thu nhập quản lý
•
Linh hoạt trong sử dụng vốn
Chủ thể hưởng lợi
•
Các công ty có kết quả kinh doanh tốt, kế hoạch rõ ràng và
cam kết các dịch vụ hỗ trợ tài chính về tàu biển và container
(đăng ký tham gia chương trình trước 31/3/2016)
8
Quản lý chuỗi cung ứng Uni-Span
Hỗ trợ nguồn nhân lực và phát triển kinh
doanh từ Quỹ liên kết hàng hải (MCF)
Hỗ trợ nguồn nhân lực và phát triển kinh doanh
cho các hội hàng hải của Singapore
Nguồn nhân lực
•
Hỗ trợ nhân lực, đào tạo cho ngành công
nghiệp hàng hải. Tiếp cận các công ty, phát
triển và nâng cấp các kỹ năng cần thiết cho
nhân viên.
9
Quản lý chuỗi cung ứng Uni-Span
Hỗ trợ nguồn nhân lực và phát triển kinh
doanh từ Quỹ liên kết hàng hải (MCF)
Phát triển kinh doanh
•
Hỗ trợ các chi phí phát sinh khi thành lập công ty mới hoặc
thâm nhập vào các lĩnh vực mới; đồng tài trợ cho các công
ty hàng hải cam kết phát triển & thành công tại Singapore
Hỗ trợ ngành

•
Toàn bộ các lĩnh vực có giá trị gia tăng và có hàm lượng
chất xám thuộc ngành, bao gồm: vận hành tàu, môi giới tàu,
hỗ trợ tài chính thuê mua tàu, pháp luật hàng hải, kế hoạch
phát triển cảng biển, kinh tế cảng, định giá & marketing,
bảo hiểm hàng hải, thủy quân & thủy thủ đoàn.
10
Quản lý chuỗi cung ứng Uni-Span
Hỗ trợ các công ty cung cấp các hợp đồng
môi giới tàu biển & giao nhận vận tải
Chương trình đưa ra ưu đãi thuế cạnh tranh cho các công ty tại
Singapore
Lợi ích:
•
Ưu đãi thuế 10% trên lợi nhuận từ cung cấp dịch vụ, cho
thời hạn 5 năm.
Chủ thể:
•
Các công ty có kết quả kinh doanh tốt, kế hoạch rõ ràng và
cam kết mở rộng hoạt động KD tại Singapore (đăng ký tham
gia chương trình từ 1/4/2010 đến 31/3/2015)
11
Quản lý chuỗi cung ứng Uni-Span
Cam kết từ khu vực tư nhân
Mô hình công ty cho thuê tàu biển
•
Giúp các công ty vận tải biển tăng quy mô đội tàu biển mà
không ảnh hưởng tới bảng cân đối kế toán
•
Bằng cách đứng ra mua và cho các công ty thuê lại theo

hình thức thuê toàn bộ (xác tàu & lái tàu) hoặc chỉ thuê xác
tàu
•
Thông qua dịch vụ cho thuê tài chính và các giao dịch khác,
giúp các công ty vận tải biển tăng trưởng, tốn ít chi phí hơn
so với việc sở hữu tài sản lớn
12
Quản lý chuỗi cung ứng Uni-Span
PST (Pacific shipping trust)
•
PIL (Pacific Int’l Lines Pte. Ltd) là công ty vận tải đường
biển container lớn thứ 2 của Singapore và thứ 19 trên thế
giới. PIL sở hữu và vận hành hơn 97 tàu chở container với
sức chứa 140 000 TEUs. Doanh thu năm 2006 đạt hơn 3,8
tỷ đô la Singapore
•
PST là công ty đầu tiên về niêm yết trên sàn chứng khoán
Singapore. Hiện PST sở hữu 12 tàu chở container-đội tàu trẻ
với tuổi tàu trung bình 4 năm-được mua và thuê lại từ PIL
trong thời hạn 8-10 năm
13
Quản lý chuỗi cung ứng Uni-Span
14
Quản lý chuỗi cung ứng Uni-Span
FSL Trust
Niêm yết trên sàn chứng khoán Singapore ngày 27/3/2007
•
Chủ yếu cho thuê xác tàu dài hạn
•
Đội tàu với 23 con tàu hiện đại và chất lượng cao, gồm 7

tàu chở container, 9 tàu với khoang chở hàng, 3 tàu chở hóa
chất, 2 tàu chuyên chở hàng khô và 2 tàu chở dầu thô.
•
Trong đó cho thuê dài hạn 21 tàu tới 7 công ty vận tải quốc
tế có uy tín
•
Thời điểm 30/9/2010, doanh thu thuê tàu đạt 619 triệu USD
và thời hạn cho thuê trung bình là 7,4 năm
15
Quản lý chuỗi cung ứng Uni-Span
Rickmers Maritime
•
Sở hữu 16 tàu container hiện đại và chất lượng
cao với sức chứa từ 3 450 TEU đến 5 060
TEU, tổng sức chứa 66 410 TEU.
•
Khách hàng là những công ty vận tải biển
hàng đầu: CMA CGM, Italia Marittima S.p.A
(thành viên của Evergreen Group), Mitsui
O.S.K.Lines, Ltd., etc.
16
Quản lý chuỗi cung ứng Uni-Span