Lý thuyết xuất nhập khẩu và giải pháp hoàn thiện thủ tục xuất nhập khẩu xe máy - 4 potx

có các văn phòng, chi nhánh đống các tỉnh, thành phố trong nước.vừa qua công
ty đã nhập dây chuyền sản xuất tinh bột sắn với giá trị 1 triệu usd và dây chuyền
phục vụ cho việc lắp ráp xe máy của đài loan với kinh phí 15000 usd. Với một
doanh nghiệp vừa sản xuất vừa kinh doanh dịch vụ do đó mà công ty có rất nhiều
kho bải để hàng hoá.
Địa điểm Diện tích
Trụ sở chính tại đà nẵng 300 m
2
Kho 520 – núi thành – đá nẵng 1600 m
2

Kho hải phòng 18000 m
2

Kho vinh 12400 m
2

Kho quảng ngãi 14320 m
2

Chi nhánh hải phòng 138 m
2

Chi nhánh vinh 1450 m
2

Chi nhánh hà nội 120 m
2

Chi nhánh tp hồ chí minh 187 m
2

Chi nhánh quảng ngãi 250 m
2

Trung t âm kinh doanh xnh và dtth 370 m
2

Nhà máy tinh bột sắn quảng nam 870 m
2

Xí nghiệp lắp ráp xe máy 500 m
2

Là doanh nghiệp hoạt động chủ yếu trong lỉnh vực thương mại nên có hệ
thống kho bải rất lớn, 4 kho của công ty chiếm 95% diện tích công ty. Trong đó có
phần dùng diện tích để chứa hàng của công ty phần còn lại là kho ở vinh, hải phòng
công ty cho thuê:
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -
Đối tượng Diện tích ( m
2
) Tỷ lệ ( % )
Tổng diện tích 63600 100
Diện tích dùng 33200 52
Diện tích cho thuê 30400 48
+ Với hệ thống như vậy đáp ứng sẽ đáp ứng được lượng hàng hoá mà công
ty nhập về cũng như hàng hoá sản xuất kịp thời cho việc phân phối tiêu thụ của
công ty.
5.Phân tích kết quả hoạt động kinh doanh của công ty :
A. Cơ cấu mặt hàng kinh doanh của công ty: là một doanh nghiệp hoạt
động lĩnh vực thương mại là chủ yếu công ty mua bán đa dạng các mặt hàng ,với thị

trường và khách hàng mục tiêu cho từng mặt hàng có những sự khác biệt nhất định
cùng với sự biến động của môi trường kinh doanh cũng như qui mô và chiến lược
cho từng mặt hàng khác nhau nên hiệu quả kinh doanh ,doanh thu của từng mặt
hàng cũng khác nhau.chúng ta có thể hiểu rõ hơn thông qua bảng cơ cấu các mặt
hàng kinh doanh của công ty:
Năm 2001 Năm 2002 Năm 2003 % gia tăng Mặt
hàng
D thu
(1000đ)
Tỷ
trọn
g
(%)
D thu
(1000đ)
Tỷ
trọn
g
(%)
D thu
(1000đ)
Tỷ
trọn
g
(%)
% gia
tăng
2002/20
01
% gia

tăng
2003/20
02
1. Xe
máy
37867856
2
78,1 38004810
5
71,6 38886048
79
62 100,36 102,25
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -
2. hàng
tpcn
42788507

8,83 57754405

11,2
6
89004580 15,09

134,97 154
3. Hàng
nông
sản
27446570

5,66 36045020

6,97 63804580 10,82

131,32 177
4. Hàng
Vlxd
1423559 2,94 25973500

5,02 52900810 8,97 18,24 203,67
5. Hàng
điện
lạnh
8797500 1,81 17055894

3,3 13998053 2,36 193,87 82,07
6. Hàng
khác
12890225

2,66 13570008

2,66 18450078 3,13 105,27 135,9
Tổng 48483695
4
100 53044693
2
100 62676298
0
100 109,4 118,15
Nhận xét:

+ Về mặt hàng xe máy trong những năm ngần đây sự xuất hiện xe máy trung
quốc trên thị trường, công ty đã nắm được cơ hội và mạnh dạn kinh doanh mặt hàng
này doanh thu và tỷ trọng mặt hàng này trên 70% cao nhất qua các năm so với các
mặt hàng khác. Đặc điểm nổi bật của sản phẩm xe máy là một phương tiện dùng để
đi lại nhằm thoả mản nhu cầu đi lại của người dân. Sản phẩm này đối với xe trung
quốc, hàn quốccó giá tương đối rẻ, phù hợp với khả năng có thu nhập từ trung bình
đến thấp.
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -
+ Đối với xe gas: hiện nay loại xe hae sun đã dần thâm nhập vào thị trường
và đang chiếm ấn tượng tốt đối với khách hàng. Vấn đề chất lượng hiện nay đang
đặt ra hàng đầu. Tuy nhiên sự cố về kỷ thuật trong thơig gian qua còn rất nhiều,
nhất là sạc hay cháylàm ảnh hưởng đến hỏng bình điện, do cường độ dòng vô bình
quá lớn, bộ dây điện rất kém do có một số đầu nối không được trùng khớp với phụ
kiện, phần lá đồng đầu nối quá mỏng nên tiếp điện không tốt, bộ đèn pha hay vàng
nám, cụm cảm ứng báo xăng lắp ở bên trong trong bình xăng hay bị trở ngại lúc
báo, lúc không. Đề nghị sớm có hướng khắc phụcnhững sự cố kỷ thuật trên nhất là
cục sạc và bộ dây điện để giử uy tín và thương hiệu xe haesun trên thị trường.
+ Đối với xe hae sun và xe ming xing:
Xe ming xing về kiểu dáng xe đẹp, phù hợp với mọi lứa tuổi, chất lượng xe
tương đối tốt cần duy trì và phát huy hơn nữa tính ổn định về kỷ thuật xe.
Xe hae sun là xe gas có mẫu mã đẹp, nhiều màu sơn, tuy nhiên phần chất
lượng xe náy cần phải nâng caoats nhiều nhất là phần động cơ xe , phần xi mạ
không giữ được độ sáng lâu dài làm cho màu sơn xe nhanh xuống màu, rất mau bị rỉ
rét.
+ Về chính sách giá căn cứ chính sách giá trên thị trường của một số đối thủ
cạnh tranh công ty đã định giá cho các sản phẩm xe máy như sau:
Xe hae sun: 24 triệu đồng / chiếc.
Xe ming xing 100ii: 7,5 triệu đồng/ chiếc.
Xe ming xing 110 sc 7,7 triệu đồng / chiếc
+ Về chính sách thưởng cho đại lýkhách hàng mua xe:

Chính sách thưởng cho đại lý:
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -
- Tiêu thụ được 10 – 20 xe / 1 tháng thưỡng 150000 đồng / xe.
Tiêu thụ được 20 – 30 xe/ 1 tháng thưỡng 200000 đồng / xe
Tiêu thụ được trên 30 xe / 1 tháng thưỡng 300000 đồng / xe.
Chính sách khuyến m ải cho khách hàng khi mua xe:
Đối với khách hàng mua xe máy haesun hay ming xing sẻ được hổ trợ 50%
lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký xe.
+ Đối với mặt hàng nông sản khô: hạt tiêu, hạt điều, cà phê, mè… đây là
những mặt hàng thiết yếu mà công ty từ người nông dân sau đó về chủ yếu là xuất
khẩu sang các thị trường như: trung quốc, singapo, đài loan.
+ Về mặt hàng sản phẩm công nghệ là các mặt hàng như: đường , sũa, thuốc
lá,bánh kẹo, bia , rượu…. Đây là các mặt thiết yếu mà công ty mua đi bán lại trên
thị trường nội địa là chủ yếu. Doanh thu tăng qua các năm đặc biệt có sự biến động
slớn trong năm 2003. Đây là kết quả trong nổ lực của toàn bộ công ty đặc biết là sự
kết hợp các nhân viên bán hàng , phân phốivà một số nghiệp vụ maketin khác nhằm
đưa sản phẩm tiêu thụ trên thị trường nhiều hơn .
Nhìn chung ngoài doanh thu của mặt hàng xe máy năm 2003 có xu hướng
giảm thì các mặt hàng khác có xu hướng biến đổi lớn nhất là năm 2003. Nguyên
nhân chủ yếu của sự biến đổi này là sự thay cơ cấu đầu tư cho các mặt hàng và sự
mở rộng quy mô đầu tư kinh doanh của công ty .
Phân tích kết quả hoạt động kinh doanh .
+ Tài chính doanh nghiệp là một quan hệ tiền tệgắn trực tiếp với tổ chức, huy
động, phân phối, sử dụng vốn trong kinh doanh, đây là một bộ phận quan trộng tạo
tiền đề nền móng cho hoạt động kinh doanh của công ty.
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -
Để nhìn nhận tình hình sử dụng tài chính và hiệu quả kinh doanh của công ty ta
phân tích bảng kết quả hoạt động kinh doanh sau:
Bảng phân tích kết quả hoạt động kinh doanh.
Đvt: 1000 đồng

Mức chênh lệch Chỉ tiêu Năm 2001 Năm 2002 Năm 2003
2002/2001 2003/2002
(1) (2) (3) (4) (5) (6)
1 doanh thu 484936954 530446932 626762980 45509978 96316048
2 chiết khấu 242418 258723 294881 16305 36156
3 thuế 1357880 1588420 1635295 230540 46865
4 dt thuần 483236656 528599789 624832814 453631233 68233052
5 giá vốn 474090765 503198300 573504305 29107536 70306005
6 ln gộp 9145891 25401489 51328509 16255598 1927047
7 cpbh 194805 2035900 2107854 1841095 71954
8 cpqldn 3214732 4359920 4576905 1145188 216985
9 lntt + l ải 2982236 19005669 44643750 16023433 1638108
10 tr ả l ải 1558900 1895340 1933050 336440 37710
11 lntt 2423363 17110329 42710700 14686966 1600398
12 thu ế tn 848177 1438615 1998754 590438 560136
13 ln ròng 1575186 15671714 40711946 14096528 25040232
Đánh giá tình hình tài chínhvà kết quả hoạt động kinh doanh :
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -
Từ số liệu về tài chính và kết quả hoạt động kinh doanh của công ty có thể
đưa ra một số đánh giá, nhận định về tình hình tài chínhvà hoạt động kinh doanh tại
công ty như sau:
Trong những năm ngần đây, nhằm đạt được những mục tiêu kinh doanh và
chiến lược đề ra , công ty đã có những thay đổi tích cực như mở rộng quy mô về
nguồn lực , mở rộng địa bàn hoạt động, với phạm vi rộng trong và ngoài nước, lập
lại cơ cấu mặt hàng , cơ cấu tổ chức , đầu tư cho các chính sách maketing … nên
công ty đã đạt được những kết quả đáng kể trong hoạt động tài chính nói riêng và
hiệu quả hoạt động kinh doanh nói chung, chẳng hạn, công ty đạt doanh số cao một
số mặt hàng có triển vọng trên thị trường như xe máy, vật liệu xây dựng, hàng nông
sản. Đặc biệt trong những năm ngần đây với sự thâm nhập các mặt hàng trung quốc

vào thị trường việt nam , công ty đã nắm bắt cơ hội và kinh doanh mặt hàng xe máy,
với doanh số mặt hàng này rất cao.
Tuy nhiên, cùng với những thành tựu đạt được còn có một mặt hạn chế làm
giảm bớt hiệu quả kinh doanh của công ty như đầu tư không hiệu quảvào một số
lỉnh vực, mức tăng quy mô chưa đáp ứng được nhu cầu thị trường làm mất cơ hội
kinh doanh, các chính sách maketing đặc biệt là chính sách truyền thống, cổ động
còn hạn chế về đầu tư , công ty chưa thực sự chú trọngđến vấn đề này. Ngoài rado
đặc điểm một số mặt hàng của công ty ảnh hưởng rất lớncủa chính sách nhà nước.
Vì vậy, hiện nay hoạt động kinh doanh với hiệu quả mức trung bình.nhưng
những gì công ty có được như thành lập sớm và trực tiếp chịu sự quản lý của bộ
thương mại.
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -
Về mặt hàng công ty kinh doanh nhiều mặt hàng, đáp ứng nhu cầu ăn, ở và đi
lại của người dân . Bên cạnh đó với lực lượng lao động có trình độ cao, tuổi đời còn
trẻ có nguồn lực tài chính mạnh công ty có thể đột phá trong tương lai về mọi mặt.
B) Thực trạng hoạt động nhập khẩu linh kiện xe máy tại công ty
1. Tình hình kinh doanh xe máy tại công ty.
Mặt hàng kinh doanh tại công ty :
Công ty thực phẩm và đầu tư công nghệ là một doanh nghiệp thương mại
thực hiện kinh doanh mặt hàng xe máy từ nhiều năm nay và đã trở thành lực lượng
chủ chốt trong việc cung cấp xe máy trên thị trường việt nam. Hiện nay công ty
đang kinh doanh mặt hàng xe máy gồm các loại chính sau:
Thứ nhất: là sản phẩm mang nhản hiệu super dream, future là các sản phẩm
mà công ty đang làm đại lý cho hảng hon da việt nam uỷ nhiệm.
Thứ hai: là sản phẩm mang nhản hiệu wave, dreamii, công ty nhập trực tiếp
từ thái lan về và bán tại cửu hàng và đại lý của công ty.
Đặc điểm của nổi bật của sản phẩm này là kiểu dáng xe đẹp , chất lượng cao
, xuất hiện lâu năm trên thị trường, trở thành thói quen của người khi đi mua xe hay
nghỉ đến nhản hiệu xe này, giá cao.
Thứ ba: là xe máy hàn quốc mang nhản hiệu hea sun.

Cuối cùng là xe máy trung quốc nhản hiệu ming xing v ới nhiều mẩ mả kiểu
dáng khác nhau , wave 110,best, well 110 là sản phẩm công ty kinh doanh dưới
dạng lắp ráp iwd. Đây là hình thức kinh doanh mớimà theo đó các doanh nghiệp
nhập khẩu một số linh kiện, phụ tùng ( nội địa hoá với tỷ lệ không quá 20%) được
sản xuất trong nước để lắp ráp hoàn chính xe máy, sau đó chuyển đến những nơi có
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -
nhu cầu tiêu thụ, với hình thức kinh doanh này không những góp phần giảm nhu
cầu ngoại tệ mua sản phẩm từ nước ngoài, tạo việc làm cho nhiều lao động trong
nước thúc đẩy nền công nghiệp chế tạo xe máy trong nước phát triển.
2. Thị trường nhập khẩu linh kiện xe máy phục vụ hoạt động sản xuất kinh
doanh tại công ty.
+ Công ty thực phẩm và đầu tư công nghệ nhập khẩu linh kiện xe máy theo
hạn ghạch cho phép, từ nước ngoài( chủ yếu là trung quốc ) và được vận chuyển về
xí nghiệp lắp ráp xe máy tại đà nẵng để tiến hành lắp ráp thành sản phẩm hoàn
chính sau đó vận chuyển đến các cửa hàng đại lý tiêu thụ hiện nay công ty có hai
đường dây chuyên lắp ráp xe máy với công suất 800 xe / ngày. Đây là nguồn cung
cấp chính sản phẩm xe máy cho các chi nhánh của công ty trên toàn quốc.
Bảng nhập khẩu linh kiện xe máy.
Năm 2002 Năm 2003 % gia tăng 30/02 Chỉ tiêu
Số lượng
(bộ)
Giá trị
(usd)
Số lượng
(bộ)
Giá trị
(usd)
Số
lượng
(bộ)

Giá trị
(usd)
Linh kiện xmwd
thái
6150 4932300
Linh kiện xmwd
tquốc
53271 21841110 42100 1138120 79% 5,2%
Linh kiện xmwd
hquốc
2530 1201750 3076 12209000 121% 1015%
Tổng cộng 61951 27975160 45176 13347120
Qua bảng nhập khẩu linh kiện xe máy trên ta thấy hầu hết các linh kiễnm
được nhập khẩu từ trung quốc và hàn quốc là chủ yếu và tình hình nhập khẩu của
công ty có sự biến động rỏ rệt qua các năm.
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -
Đối với linh kiện xe máy iwd trung quốc năm 2002 công ty nhập 53271 bộ
với giá trị 21841110 (usd) và năm 2003số lượng này giảm đi chỉ còn 42100 bộ với
giá trị 1138120 (usd).
+ Nguyên nhân của sự giảm sút này là do có nhiều đối thủ cạnh tranh về mặt
hàng này, buộc công ty phải giảm đi số lượng nhập linh kiện xe máy để đảm bảo
cho hoạt động kinh doanh của công ty đạt hiệu quả.
+ Đối với xe máy hàn quốc: năm 2002 công ty nhập về với số lượng 2530 bộ
với giá trị 12301750 (usd). Nhưng đến năm 2003 đã lên đến 3076 bộ với giá
trị12209000 (usd). Sở dĩ có sự tăng nhanh như vậy là do nhu cầu sử dụng xe máy
của người tiêu dùng ngày càng tăng, thứ hai là do có nhiều loại xe với kiểu dáng
khác nhau, đặc biệt là sự xuất hiện loại xe gas với kiểu dáng thời trang được nhiều
người ưa chuộng.
+ Đối với linh kiện xe máy iwd thái lan năm 2002 công ty nhập về với số
lượng 6150 bộ với gía trị 4932300 (usd), sang năm 2003lượng tồn kho mặt hàng xe

máy này còn quá nhiều do doanh số bán ra rất thấp, vì thời điểm này trên thị trường
xuất hiện nhiều loại xe máy với giá rẻ do vậy mà làm thay đổi nhu cầu sử dụng của
con người.
3. Hoạt động chế tạo linh kiện và lắp ráp xe máy :
Chủ trương thực hiện chính sách nội địa hoá xe máy đượcchính phủ triển
khai nhất quán từ năm 1998, trong đó giao cho bộ công nghiệp chịu trách nhiệm xác
nhận điều kiện kỷ thuật , tỷ lệ nội địa hoá do các doanh nghiệp đăng ký để làm căn
cứ ban đầu cho các cơ quan hải quan tạm tính thuế nhập khẩu và tiến hành các bước
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -
tiếp theo . Theo cơ chế này, cho phép các doanh nghiệp được quyền đăng ký tỷ lệ
nội địa hoá theo khả năng của mình , tự sản xuất hoặc mua phụ tùng trong nước.
Phần lớn các cơ sở lắp ráp xe máy là các doanh nghiệp lâu nay chuyên hoạt động
thương mại xnk. thế mạnh của các doanh nghiệp này là tạo lập được thi phần một số
nhản hiệu xe máy mới mà họ làm đại lý . Đồng thời sẳn mạng lưới tieu thụ nội địa .
Diều này đã thể hịên rỏ nét trên địa bàn tp đà nẵng hiệh nay với 2 doanh nghiệp
thương mại lớn có hoạt động lắp ráp xe máy có quy mô là công ty thực phẩm và đầu
tư công nghệ và công ty điện máy miền trung.
Công ty đã chính thức đăng ký quyền sở hữu công nghiệp về kiểu dáng nhản
hiệu xe máy trên cơ sở đó tiến hành lắp ráp xe máy với tỷ lệ nội địa hoá cho phép ,
nhằm phục vụ tiêu thụ trong nước.
Hiện nay, công ty chỉ sản xuất một số linh kiện đơn giản và không có yêu
cầu cao về kỷ thuật và công nghệ như khung xe, nắp đèn các loại, yên xe, che
chống… còn các bộ phận quan trọng của xe đều được nhập khẩu từ nước ngoài theo
hạn ghạch cho phép, kết hợp với các linh kiện được mua tại các xưởng sản xuất
trong nước sau đó được ráp thành sản phẩm hoàn chỉnh. Tuy nhiên, do đặc điểm
kinh doanh là rắp ráp, cho nên khối lượng thiết bị , linh kiện , phụ tùng xe được
nhập khẩu rất nhiều , thường xuyên tồn kho với khối lượng lớn vì thế mà lượng tồn
vốn tồn trữ luôn bị ứ động cao.
4. Hoạt động tiêu thụ xe máy trong thời gian qua:
Trong những năm qua tình hình tiêu thụ xe máy có sự gia tăng rỏ rệt doanh

số bán ra không ngừng tăng lên về số lượng và giá trị được thể hiện qua bảng sau:
Bảng tổng hợp doanh số tiêu thụ xe máy.
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -
Năm 2001 Năm 2002 Năm 2003
Chỉ tiêu
Doanh số

% Doanh số

% Doanh số

%
Xe máy bán nội bộ

123018 25,9 303887 38,9 215679 30,9
Xe máy nội địa 315955 74,1 478525 46,1 481679 69,1
Tổng cộng 474973 100 782412 100 679346 100
Xe máy là một trong những mặt hàng chủlực của công ty hàng năm doanh
thu tiêu thụ xe máy đóng góp khoảng 70,85% vào tổng doanh thu bán hàng của cảu
công ty. Vì vậy kết quả tiêu thụ xe máy ảnh hưởng rất quan trọng đén kết quả kinh
doanh chung của công ty.
Từ kết quả ở trên bảng cho ta thấy rằng doanh thu tiêu thụ tăng lên một cách
đáng kể . Vào năm 2003doanh thu tiêu thụ có giảm xuốn do chịu áp lực cạnh tranh
lớn các đối thủ trên thị trường , nhưng doanh thu tiêu thụ ở các thị trường ổn định .
Điều này chứng tỏ công ty quan tâm khai thác tốt các thị trường nắm bắt kịp thời và
đáp ứng tốt nhu cầu thị trường .
Việc đánh giá tình hình tiêu thụ xe máy của công ty. Để biết được rằng cơ
cấu xe máy thực tế trong tiêu thụ hiện nay, mục đích quan trọng việc phân tích
nàylà phân biệt sự khác nhau trong tiêu thụ theo các loại xe máy và qua đó phản ánh
cầu thi trường về các loại xe máy khác nhau. Thực tế khảo sát tình hình tiêu thụ xe

máy các loại qua các năm của công ty được phản ánh như sau:
Tình hình tiêu thụ xe máy các loại qua các năm .



Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -
ĐVT chiếc:
Loại xe Năm 2001

Năm 2002

Năm
2003
01/02
(%)
02/03
(%)
+ Hon da việt nam 3372 2934 1820 87 62
Su per dream 2192 1320 800 60,2 60,6
Future 1180 1614 1020 136,7 63
+ xe máy thái lan 3421 2363 1053 69 44,5
Wave 2120 1400 725 66 51,7
Dream 1292 963 328 74,5 34
+ xe máy hàn quốc 1984 2452 2030 123,5 83,7
+ xe máy trung quốc 29325 52771 37597 180 71,2
Tổng cộng 38102 60520 42500
Nhận xét: tình hình tiêu thụ xe máy các loại qua các năm có sự biến chuyển
cã về quy mô của toàn bộ các loại xe và từng loại xe máy.
Đối với xe máy hon da việt nam trước đây công ty chỉ tiêu thụ duy nhất một
nhản hiệu , nhưng sang những năm 2001,2002,2003 thì bổ sung thêm loại xe future

làm cho sản lượng tiêu thụ của nhóm xe này tăng đáng kể . Năm 2002 so với năm
2001 là tăng 136,7% sở dỉ có sự tăng đáng kể này là do giá xe máy của nhóm giảm
đáng kể bình quân giảm 1500000đồng / 1 chiếc đén 2500000 đồng / 1 chiếc và đặc
biệt sự xuất hiện xe future có kiểu dáng hiện đại làm cho nhu cầu xe máy của một
số bộ phận dân cư cao có khẳ năng thanh toán cao mua và sử dụng như một sản
phẩm mô đen . Bởi vì loại xe này tương đối đắt tiền so với các loại xe mà công ty
đang kinh doanh. Qua năm 2003do số lượng xe máy nhập từ trung quốc về giá rẻ
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version -