Báo cáo khoa học: "Về phương pháp xây dựng chiến lược kinh doanh của tổng công ty xây dựng công trình" doc

V
ề phơng pháp xây dựng chiến lợc kinh doanh
của tổng công ty xây dựng công trình

ThS. Đinh xuân vinh
Tổng công ty XDCT giao thông 6

Tóm tắt: Bi báo đề cập đến vấn đề phơng pháp xây dựng chiến lợc kinh doanh của
doanh nghiệp, vận dụng cụ thể cho Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 6, rút ra
những kinh nghiệm v kiến nghị cần thiết.
Summary: The title have mentioned to the question of the built business strategy method
in the firm, aplying in the civil engineering construction coorporation 6 (Cienco.6). By doing so,
we can get many necessery suggestion and experience.


i. Nội dung
Hoạt động sản xuất kinh doanh xây dựng
ngày nay đợc đặt trong những điều kiện mới
khác nhiều so với trớc đây. Nó không chỉ còn
là những điều kiện truyền thông ít biến động
mà là trong điều kiện mới của thị trờng cạnh
tranh và của cách mạng khoa học - kỹ thuật -
công nghệ đầy sống động.
Để thành đạt, các doanh nghiệp xây
dựng phải quyết định mục tiêu kinh doanh và
thông qua đó đa các nhà quản trị vào quá
trình quản trị chiến lợc của tổ chức, tạo sự
gắn kết trong kinh doanh giữa các bộ phận
chức năng của một tập thể quản trị doanh
nghiệp hữu hiệu. Nghĩa là phải lập chiến lợc

kinh doanh của mình cho cả dài hạn và ngắn
hạn, trong đó phải tính đến cuộc cạnh tranh
gay gắt với các nhà thầu trong nớc và ngoài
nớc.
Trên tinh thần đó, sau đây xin đề cập đến
việc nghiên cứu ứng dụng lý thuyết quản trị
chiến lợc kinh doanh vào việc xây dựng
chiến lợc kinh doanh của TCTXDCTGT 6 và
những vấn đề đặt ra cần giải quyết.
1. Về bản chất, chiến lợc kinh doanh
Là sự sáng tạo ra vị trí có giá trị và độc
đáo, bao gồm các hoạt động khác biệt; là sự
lựa chọn, đánh đổi trong cạnh tranh, xác định
cái cần thực hiện và những gì không cần thực
hiện đối với doanh nghiệp.
Trong phạm vi một doanh nghiệp lớn nh
Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông
6 phải xét đến cả chiến lợc dự định và chiến
lợc đợc thực hiện, phải xét đến chiến lợc
cấp Tổng Công ty, chiến lợc cấp doanh
nghiệp thành viên và chiến lợc kinh doanh
quốc tế.
Xây dựng chiến lợc kinh doanh phải tính
đến 3 yếu tố cơ bản là khách hàng, doanh
nghiệp và đối thủ cạnh tranh cùng các liên hệ
ràng buộc chính giữa các yếu tố đó là giá cả
và chi phí.

Khách hàn
g

Giá cả
Giá cả


Đối thủ cạnh
tranh
Doanh nghiệp
Chi
p
hí


2. Việc lập chiến lợc kinh doanh của
Tổng Công ty đợc thực hiện theo các
bớc sau
Trong tiến trình đó phải luôn xét đến đặc
thù của hoạt động xây dựng giao thông ảnh
hởng tới từng bớc xây dựng chiến lợc nh:
sự lệ thuộc vào khả năng thắng thầu, tính bất
định và rủi ro cao của hoạt động kinh doanh.
Trong phân tích môi trờng ngoại vi
doanh nghiệp: Cần tiến hành xem xét cả tác
động vĩ mô lẫn tác động vi mô. Đặc biệt ma
trận đánh giá các yếu tố ngoại vi (EFE Matrix)
đã đợc ứng dụng trong phân tích môi trờng
theo 5 bớc:
Trong phân tích hoạt động sản xuất kinh
doanh của Tổng Công ty cần tập trung xem

xét công tác quản lý (tiếp thị, đấu thầu, điều
hành dự án, chất lợng ); Công tác tổ chức
cán bộ và hoạt động sản xuất - kinh doanh
của Tổng Công ty (tăng trởng, lợi nhuận, thu
nhập ). Các loại hình sản phẩm và công tác
đầu t mua sắm trang thiết bị cũng đợc phân
tích nhằm tạo cơ sở cho xác định mục tiêu và
phơng án chiến lợc ở bớc sau:
Mục tiêu của Tổng Công ty phải đợc xác
định trên cơ sở đánh giá đúng năng lực sản
xuất của Tổng Công ty và dự báo nhu cầu xây
dựng giao thông trên thị trờng ảnh hởng
đến Tổng Công ty mà trớc hết là nhu cầu xây
dựng hệ thống đờng cao tốc, đờng quốc lộ,
công trình sân bay, hệ thống giao thông trong
Thành phố Hồ Chí Minh và tứ giác trọng điểm
phía Nam và các tỉnh miền Trung, miền Nam
khác.
Phân tích môi trờng kinh doanh
Phân tích hoạt động SXKD của DN
Xác định mục tiêu của doanh nghiệp
Trong quá trình lập phơng án chiến lợc
kinh doanh, các lý thuyết về mô hình tăng
trởng (tập trung, liên kết, đa dạng hoá sản
phẩm, hỗn hợp, v.v ) đã đợc vận dụng.
Lập phơng án chiến lợc KD
Việc thẩm định và đánh giá chiến lợc
kinh doanh đợc thực hiện theo các nhóm tiêu
chuẩn định tính và nhóm tiêu chuẩn định
lợng dựa trên 3 nguyên tắc:

Ra quyết định chiến lợc
- Đảm bảo phù hợp với mục tiêu bao trùm
của Tổng Công ty.
- Phải có tính khả thi.
- Đảm bảo quan hệ biện chứng giữa
doanh nghiệp với thị trờng, đặc biệt là về mặt
lợi ích.
Các công cụ - phơng tiện trợ giúp sau
đây cần đợc tham khảo vận dụng khi xây
dựng chiến lợc: Ma trận thị phần /tăng trởng
của Boston ConsuL'ting group, ma trận nội
dung và u thế cạnh tranh của Michael Porter,
ma trận tổng hợp danh mục vốn đầu t
Lập danh
Xác đ
ị
nh
mối tơng

Cho hệ
Tính
điểm
C
ộ
n
g

điểm các
sách các quan số từng từng yếu yếu tố
yếu tố

ngoại vi
trong từng
yếu tố
yếu tô tố trên danh
mục

Một ma trận SWOT với 8 thành phần là
cơ hội (0), nguy cơ (T), điểm mạnh (S), điểm
yếu (W), chiến lợc S - 0, chiến lợc W-0,
chiến lợc S - T, chiến lợc W - T đã đợc xây
dựng phù hợp với Tổng Công ty xây dựng công
trình giao thông 6 (xem bảng ma trận SWOT).

3. Thực tiễn xây dựng chiến lợc kinh
doanh của T

ổ
ng Công ty xây dựng công
trình giao thông 6 cho phép đa ra các
kiến nghị sau
- Đề n
g
h
ị
Nhà nớc, các B
ộ

, N
g
ành cần
g
iúp các doanh n
g
hiệp nắm bắt thôn
g
tin
chiến l
ợ
c của n
g
ành xâ
y
d
ự
n
g
tron
g
h
ộ
i nh
ậ
p
kinh tế quốc tế.
- Cho thí điểm áp d
ụ
n

g
mô hình côn
g
t
y
mẹ, công ty con, trong đó có các cổ đôn
g
là
ngời nớc ngoài.
- Đề n
g
h
ị
Nhà nớc sớm sửa đổi N
g
h
ị
đ
ị
nh 77 về việc đầu t các côn
g
trình BT và
BOT tron
g
nớc nhằm
g
iúp các doanh n
g
hiệp
dễ huy động vốn để Đầu t - Kinh doanh -

Chuyển giao.
-Đề n
g
h
ị
Nhà nớc n
g
hiên cứu tiếp t
ụ
c
sửa đổi qu
y
chế đấu thầu, cần có
g
iá cả h
ợ
p
lý, tránh tình trạng các doanh nghiệp thi nhau
hạ giá cả vô bờ bến.
-Đề n
g
h
ị
Nhà nớc có chính sách hỗ tr
ợ

các doanh n
g
hiệp về lãi suất để đầu t các
công nghệ tiên tiến chuyên dùng.

Tài liệu tham khảo
[1].
Nguyễn Tấn Phớc. Quản trị chiến lợc và
chính sách kinh doanh. NXB Đồng Nai, 1999.

[2]. Nguyễn Thị Liên Diệp. Chiến lợc và chính
sách kinh doanh. NXB Thống kê Thành ph
ố

Hồ Chí Minh, 1997.
[3]. Các báo cáo hoạt động sản xuất - kinh doanh
của TCTXDCTGT 6