NGHIÊN CỨU KINH NGHIỆM KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA TẬP ĐOÀN FEDEX

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA THƯƠNG MẠI - DU LỊCH - MARKETING
TIỂU LUẬN QUẢN TRỊ KINH DOANH QUỐC TẾ
ĐỀ TÀI
:
NGHIÊN CỨU KINH NGHIỆM
KINH DOANH QUỐC TẾ
CỦA
TẬP ĐOÀN FEDEX
Lớp: NGOẠI THƯƠNG 1 - K33
Các thành viên trong nhóm:
1.Võ Nguyễn Hoàng Duy - STT:06
2.Trương Thanh Nga - STT:21
3.Đỗ Nguyễn Ý Nhi - STT: 26
Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 2 tháng 12 năm 2009
NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN
1
MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU ..................................................................................................................... 3
Chương 1: TỔNG QUAN VỀ TẬP ĐOÀN FEDEX ........................................................... 5
1.1 SƠ LƯỢC VỀ TẬP ĐOÀN FEDEX ............................................................................. 5
1.2 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN ................................................................ 6
1.3 SỨ MỆNH, CHIẾN LƯỢC HOẠT ĐỘNG VÀ GIÁ TRỊ ............................................. 9
1.3.1 Sứ mệnh ...................................................................................................................... 10
1.3.2 Chiến lược hoạt động .................................................................................................. 10
1.3.3 Giá trị .......................................................................................................................... 10
1.4 CƠ CẤU TỔ CHỨC ..................................................................................................... 10
1.4.1 Sơ đồ tổ chức của tập đoàn FedEx .............................................................................. 11
1.4.2 Các công ty con của tập đoàn FedEx ........................................................................... 14
1.5 VỊ TRÍ CỦA TẬP ĐOÀN FEDEX TRÊN TOÀN CẦU ................................................ 17
15.1 Các đối thủ chính ......................................................................................................... 17

1.5.2 Tình hình kinh doanh gần đây ..................................................................................... 17
Chương 2: NHỮNG KINH NGHIỆM KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA TẬP ĐOÀN
FEDEX ............................................................................................................................... 20
3.1 NHỮNG THÀNH CÔNG ............................................................................................. 20
3.1.1 Bài học về M&A ......................................................................................................... 20
3.1.2 Bài học về chiến lược đa dạng hóa sản phẩm .............................................................. 28
3.2 NHỮNG THẤT BẠI ..................................................................................................... 31
3.2.1 Bài học về Zapmail ..................................................................................................... 31
3.2.2 Bài học đến từ thị trường Trung Quốc ......................................................................... 34
KẾT LUẬN ........................................................................................................................ 39
TÀI LIỆU THAM KHẢO ................................................................................................... 40
2
LỜI MỞ ĐẦU
Đối với các doanh nghiệp kinh doanh ở bất cứ lĩnh vực nào, ở bất cứ đâu trên
thế giới, trong điều kiện toàn cầu hóa đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn thế giới hiện
nay, việc thực hiện quốc tế hóa không còn là một lựa chọn nữa mà là tất yếu. Việc tiến
hành kinh doanh ra thị trường thế giới mang lại nhiều lợi ích to lớn cho công ty nhưng
đồng thời nảy sinh nhiều bất cập do quy mô, địa lí, và những khác biệt về văn hóa, xã
hội, chính trị.
Trong khi nghiên cứu và tổ chức tiến hành hoạt động thương mại, giao thương
với các đối tác, quá trình lưu thông và vận chuyển hàng hóa luôn đóng vai trò quan
trọng trong việc đảm bảo sản xuất thông suốt, phân phối hàng hóa đúng lúc, đúng
người. Để sản phẩm độc đáo của các nhà sản xuất trong thời hiện đại nhanh chóng đến
được với thị trường thì cần có một khâu phân phối và giao hàng nhanh, an toàn, chính
xác hơn những gì ngành bưu chính làm được. Các công ty giao nhận và vận chuyển
hàng hóa quốc tế ra đời và lớn mạnh cùng với nhu cầu đó, trong đó có tập đoàn FedEx
FedEx hiện là một trong những tập đoàn lớn nhất thế giới trong lĩnh vực giao nhận và
vận chuyển hàng hóa với tổng doanh thu lên tới hơn 37 tỷ USD (2008). Hằng ngày có
tới trên 7,5 triệu đơn vị hàng hóa với tổng khối lượng hơn 20.000 tấn được Fedex vận
chuyển tới 220 nước và vùng lãnh thổ trên toàn thế giới. Các máy bay của Fedex phải

bay tổng cộng 800.000 km mỗi ngày, còn các xe ôtô cũng chạy tới hơn 4 triệu cây
số. Việc kinh doanh không phải lúc nào cũng thuận lợi, ông chủ của FedEx đã tốn
nhiều công sức để đề ra những chiến lược, kế sách đối phó với từng đối thủ, đưa ra
những giải pháp, hướng phát triển mới giúp FedEx không những giữ vững được vị thế
tiên phong mà còn nâng cao khả năng cạnh tranh, bảo đảm thực hiện đúng những yêu
cầu ngày càng khó tính của các đối tác, thường là các tập đoàn lớn.
Việc nghiên cứu những thành công và thất bại của những tập đoàn này giúp
chúng ta, đặc biệt là những sinh viên theo học chuyền ngành ngoại thương, hiểu rõ
thêm về tầm quan trọng của hoạt động kinh doanh quốc tế của các công ty đa quốc
gia, cơ cấu tổ chức, cơ chế quản lý cũng như những bài học chiến lược kinh doanh
thành công trên thị trường quốc tế của một “đại gia trong lĩnh vực giao nhận và vận
chuyển hàng hóa. Với những lý do đó, nhóm chúng em chọn đề tài: “Nghiên cứu kinh
nghiệm kinh doanh quốc tế của tập đoàn FedEx”. Vì quy mô to lớn cũng như phạm vi
hoạt động kinh doanh quá rộng của một tập đoàn toàn cầu như FedEx là rất khó khăn
để nắm bắt hoàn toàn nên trong giới hạn hiểu biết của nhóm, bài tiêu luận này chỉ xin
3
trình bày những nét chính về tập đoàn FedEx cũng như chỉ giới thiệu sơ lược về
những thành công và thất bại trong lịch sử hoạt động của tập đoàn này.
Ngoài các phần mở đầu, kết luận, mục lục và tài liệu tham khảo, kết cấu bài
tiểu luận gồm hai phần chính:
Chương 1: Tổng quan về tập đoàn FedEx
Chương 2: Nghiên cứu kinh nghiệm kinh doanh quốc tế của tập đoàn FedEx
4
CHƯƠNG 1:
TỔNG QUAN VỀ TẬP ĐOÀN FEDEX
1.1 SƠ LƯỢC VỀ TẬP ĐOÀN FEDEX
 Tên gọi: FedEx Corporation
 Mã chứng khoán: FDX (Thị trường chứng khoán NYSE) 
Trụ sở chính:
-Địa chỉ: 92, South Shady Grove Road, Memphis, TN38120, United States.

-Số điện thoại: (901) 818-7500
-Fax: (901) 395-2000
 Website: www.fedex.com
 Ngành nghề kinh doanh: Vận chuyển và giao nhận hàng hóa 
Khu vực kinh doanh: Toàn cầu
 Nhân vật chủ chốt:
-Frederick W. Smith, Chairman, Tổng giám đốc, CEO
-Alan B. Graf Jr., Phó tổng giám đốc, CFO
-T. Michael Glenn, Phó tổng giám đốc, Quản lí Marketing
-Robert B. Carter, Phó tổng giám đốc, CIO
-Christine P. Richards, Phó tổng giám đốc, Cố vấn trưởng 
Các chỉ tiêu tài chính kế toán:
-Doanh thu: 37,953 tỷ USD (2008)
-Thu nhập từ hoạt động kinh doanh: 2,075 tỷ USD (2008)
-Thu nhập ròng: 1,125 tỷ USD (2008)
-Tổng giá trị tài sản: 25,633 tỷ USD (2008)
-Vốn chủ sở hữu: 14,526 tỷ USD (2008)
 Số lượng nhân viên: trên 280.000 người (2008)
 Các công ty con: FedEx Express, FedEx Ground, FedEx Freight, FedEx Custom
Critical, FedEx Supply Chain Services, FedEx Trade Networks, FedEx Services,
FedEx Office and Print Services, FedEx Global Supply Chain Services, FedEx
Customer Information Service
5
1.2 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN
Người sáng lập ra công ty chuyên ngành vận tải hàng
không phát chuyển nhanh hàng hóa khắp thế giới này là một
cựu binh Mỹ từng có mặt tại chiến trường miền Nam Việt
Nam hồi cuối thập niên 60. Mọi sự bắt đầu từ khi Frederick
W. Smith viết bài luận kinh tế thi học kỳ khi còn là sinh viên
Đại học Yale vào năm 1965. Ông viết rằng, để sản phẩm độc

Frederick W. Smith
đáo của các nhà sản xuất trong thời hiện đại nhanh chóng đến
Nguồn : Wikipedia
được với thị trường thì cần có một khâu phân phối và giao hàng nhanh, an toàn, chính xác
hơn những gì ngành bưu chính làm được.
“Tôi không nhớ rõ bài luận ấy đã được điểm nào nhưng chắc là không phải điểm
A. Rồi tôi tốt nghiệp năm 1966, sau đó gia nhập lực lượng thủy quân lục chiến. Và thế là tôi
đã có mặt tại VN". Tại đây, Frederick W. Smith chú ý cách vận hành của guồng máy tiếp
viện hậu cần của quân lực Mỹ.”
Vẫn theo kiểu truyền thống lâu năm của hệ thống mua sẵn mọi thứ rồi chất hết lên
tàu, lên máy bay rồi chở đi. Không hề có chuyện ưu tiên chở thứ gì thuộc dạng tối cần
thiết trước mắt. Từ VN trở về năm 1971, tôi thấy rõ hơn nội dung bài luận kinh tế năm
xưa của mình là hoàn toàn chính xác. Máy tính đang dần thay thế con người thao tác
nhiều việc làm nhưng hệ thống phân phối - vận chuyển nhanh đảm bảo tính ưu việt
của sản phẩm hiện đại thì chưa phát triển ngang tầm. Federal Express đã ra đời từ kết
luận này
Federal Express, tiền thân của FedEx ra đời vào năm 1973 tại Litte Rock, Kansas, Mỹ
nhưng sau đó công ty đã chuyển tới Memphis, Tennessee sau khi những quan chức của
sân bay Little Rock không đồng ý cung ứng các phương tiện cho các máy bay của một công
ty quá mới. Tên của công ty được lựa chọn để làm hình tượng hóa thị trường mang tính quốc
gia, và để hỗ trợ những hợp đồng chính phủ..
Công ty bắt đầu hoạt động vào ngày 17/4/1973 và có một mạng lưới 14 chiếc
Dassault Falcon 20s và di chuyển tới 25 thành phố của Mỹ, nhưng sau này đã mở rộng
thêm
rất nhiều sau việc gỡ bỏ những quy định của nghành hàng không năm 1978.
Công ty tập
trung mạnh vào các hàng hóa vận chuyển qua đêm thông qua Memphis Hub tới những
trung tâm tại Indianapolis, Fort Worth, Oakland, Newark, Anchorage, Paris, Subic Bay,
Toronto, và Miami.
6

Đội bay đầu tiên của Federal Express
Nguồn : Wikipedia
Giữa những năm 1984 và 1986, công ty đã mở thêm dịch vụ Fax được biết đến
với tên Zapmail. Việc chuyển Fax được cung cấp cho khách hàng như một cách để
chuyển tài liệu nhanh hơn so với trước. Đây là một trong những thất bại thương mại khá
nặng nề của FedEx trong lịch sử phát triển khi mất tới 320 triệu USD mà không đạt được hiệu
quả gì.
Tháng 8/1989, công ty mua lại Flying Tigers, một công ty hàng không vận
chuyển hàng hóa quốc tế. Trong thanh toán với Flying Tigers, công ty đã “thừa kế”
hợp đồng vận chuyển với lực lượng quân đội Mỹ trước kia và vận chuyển hành khách
các bang trong lục địa và những kho quân sự của quân đội bên ngoài cho tới tháng
10/1992.
Tháng 1/1998, Federal Express đã mua lại Caliber System sở hữu nhiều công ty
con như
Caliber
Logistics,
, Inc nơi sở hữu

Roadway Package System (RPS), Roberts Express, Viking Freight, và Caliber
Logistics . Khi những công ty này kết hợp lại, một tổ chức mới ra đời với tên gọi FDX
Corp. Tên “Federal Express” đã bị loại bỏ hoàn toàn năm 2000, khi tập đoàn FDX
thay đổi tên để trở thành FedEx Corporation và và thông qua khẩu hiêu “ The World On
Time “ ( Đúng giờ trên toàn thế giới ). Năm 2000 đánh dấu một chương mới trong lịch
sử của tập đoàn. Federal Express trở thành FedEx Express, RPS thành FedEx Ground,
Roberts Express thành FedEx Custom Critical, trong khi Caliber Logistics và Caliber
Technology kết hợp với nhau tạo thành FedEx Global Logistics. Nhằm hỗ trợ trong
công tác bán hàng, dịch vụ khách hàng, marketing và công nghệ thông tin cho FedEx
Express và FedEx Ground, một công ty con khác tên FedEx Corporate Services
(FedEx Services) được thành lập và đi vào hoạt động vào tháng 6 năm 2000.
Năm 2001, FedEx và UPS (United Parcel Service, Inc. một trong đối thủ cạnh

tranh chính của FedEx) đã kí hợp đồng 7 năm để vận chuyển các hàng hóa qua đêm
của UPS và những thư ưu tiên thông qua hệ thống của FedEx. Hợp đồng này được gia
hạn đến năm 2012 và UPS tiếp tục trở thành một trong những khách hàng lớn nhất của
FedEx.
7
Khẩu hiệu của FedEx qua các năm
Nguồn : Wikipedia
Chỉ trong năm 2001, việc mua lại và sát nhập nhiều công ty khác đã làm tăng
quy mô của tập đoàn lên đáng kể. Vào năm này, FedEx đã mua lại American
Freightways, một công ty dẫn đầu về vận chuyển hàng hóa hình thành nên FedEx
Freight. Tháng 6, tập đoàn mua lại Tower Group International, một công ty hàng đầu trong
lĩnh vực logictics quốc tế, thành lập nên FedEx Trade Network. Một tháng sau đó, FedEx
Trade Network tiến hành mua lại World Tariff, một công ty tư vấn thuế.
Tập đoàn cũng
đã tiến hành cơ cấu lại để hoạt động hiệu quả hơn. FedEx Supply
Chain Services trở
thành một phần của FedEx Services and Caribbean Transportation Services sát nhập vào
FedEx Trade Networks.
Tháng 2/2004 , FedEx mua lại Kinko’s , một chuỗi cửa hàng tại Dallas cung
cấp
các dịch vụ sao chép, in ấn và dịch vụ kinh doanh khác với trị giá 2,4 tỷ USD
trong
động thái tương tự như đối thủ UPS mua lại Mail Boxes Etc.
Tháng 9/2004, FedEx Corp. mua Parcel Direct, một công ty giao nhận bưu
kiện, và đổi tên thành FedEx SmartPost. Điều này cho phép FedEx cung cấp cho
khách hàng một giải pháp vận chuyển hàng hóa mới với chi phí thấp và tốc độ nhanh
chóng.
Năm 2005, FedEx bắt đầu mở một trung tâm dịch vụ tại Indianapolis , dự đoán
sẽ hoàn thành năm 2010 và là một trong những trung tâm lớn nhất của FedEx.
Tháng 5/2006, FedEx mua lại tài sản của Watkins Motor Lines, một công ty

vận chuyển hàng hóa với trị giá tiền mặt là 780 triệu USD. Phi vụ này cho phép
FedEx cung cấp thêm nhiều lựa chọn cho việc chuyển giao hàng hóa có trọng lượng
lớn. Công ty cũng tái sử dụng nhãn hiệu FedEx National LTL, và là một phần phân
đoạn của FedEx Freight (một công ty con của FedEx). Cũng trong năm 2006, tập đoàn
cũng giành quyền sở hữu ANC Holdings Limited một công ty vận chuyển hàng hóa
8
nội địa của Vương quốc Anh. Điều này mở ra cơ hội cho FedEx cung cấp dịch vụ trên
toàn thị trường nội địa của Anh, ANC Holdings Limited cũng được đổi tên thành
FedEx UK.
Năm 2007, FedEx Corp. mua lại Tianjin Datian W. Group Co., Ltd.công ty
đang chiếm 50% thị phần dịch vụ vận chuyển hàng hóa tại Trung Quốc. FedEx sau đó
đã có thể bắt đầu cung cấp dịch vụ tại thị trường rộng lớn và đầy tiềm năng này.
Cũng trong năm 2007, FedEx Corp tiếp tục chiến lược chiếm lĩnh thị trường nội địa
của các nước bằng cách mua lại công ty đang dẫn đầu tại thị trường này, đó là Prakash
Air Freight Pvt. Ltd. (PAFEX) tại thị trường Ấn Độ và Hungary Kft tại thị trường
Hungary.
Tháng 12/2007 tập đoàn vướng vào rắc rối pháp lý khi Internal Revenue
Service ( Dịch vụ Doanh thu Nội bộ) của Mỹ đã “ngập ngừng” quyết định FedEx
Ground (một công ty con của FedEx) có thể sẽ phải đối mặt với án phạt thuế nghĩa vụ pháp
lý lên tới 319 triệu USD của năm 2002, do việc xác nhận những nhân sai của tập đoàn của
như là những nhà thầu độc lập trái với pháp luật. IRS đang kiểm tra từ năm 2003 đến năm
2006, đánh giá xem những hoạt động trên có diễn ra hay không. Trước những chứng cứ tập
đoàn đưa ra, ngày 22/10/2008, IRS đã phải ra quyết định hủy bỏ án phạt này do không tìm
được căn cứ luận tội FedEx Ground.
Ngày 22/1/2009, FedEx Corp. đã được tạp chí Fortune đưa vinh danh trong
danh
sách “100 công ty tại Mỹ có điều kiện làm việc tốt nhất”
1
mặc dù do ảnh hưởng của khủng
hoảng kinh tế, tháng 4/2009 công ty phải cho 1.000 nhân viên nghỉ việc, theo kế hoạch

giảm bớt lực lượng lao động, sau khi lợi nhuận của tập đoàn trong quý III tài khoá 2009
(kết thúc tháng 5/09) đã bị giảm tới 75%
2
. Những lao động bị sa thải sẽ được đào tạo nghề
và có cơ hội làm việc trở lại nếu tập
đoàn có kế hoạch tuyển nhân viên trong tương lai.
Trong quá trình phát triển của mình FedEx đã gặt hái
được nhiều thành công và cũng đã gặp không ít khó
khăn, thất bại tuy nhiên FedEx ngày nay vẫn là tập đoàn
hàng đầu trên thế giới trong lĩnh vực và giao nhận hàng
hóa và vẫn không ngừng phát triển để có thể cống hiến cho khách hàng những dịch vụ
tốt nhất của mình nhiều hơn.
1.3 SỨ MỆNH, CHIẾN LƯỢC HOẠT ĐỘNG VÀ GIÁ TRỊ
Nguồn : FedEx.com
1

2

9
1.3.1 Sứ mệnh
FedEx sẽ cung cấp những dịch vụ hiệu quả về mặt thời gian, tài chính cho khách hàng
bằng việc cung cấp những chuỗi cung cứng giá trị cao, dịch vụ vận tải, dịch vụ kinh doanh
và dịch vụ thông tin thông qua những công ty con đang hoạt động. Những yêu cầu của
khách hàng sẽ được đáp ứng với một thái độ làm việc cao nhất, phù hợp cho mỗi phân
đoạn thị trường phục vụ. FedEx sẽ cố gắng phát triển mối liên hệ mật thiết với khách
hàng, đối tác và các nhà đầu tư. An toàn là yêu cầu ưu tiên hàng đầu trong tất cả các hoạt
động. Những hoạt động tổng thể sẽ luôn được tiến hành để đạt tiêu chuẩn cao nhất về đạo
đức và sự chuyên nghiệp.
1.3.2 Chiến lược hoạt động
Chiến lược hoạt động độc nhất của FedEx diễn ra đồng thời trên cả 3 cấp độ:

 Cạnh tranh tập thể bằng việc tạo dựng một thương hiệu toàn cầu với một tiếng
nói chung.
 Hoạt động độc lập bằng việc tập trung vào những lĩnh vực độc lập để đáp ứng
các yêu cầu khác biệt của khách hàng.
 Quản lý hợp tác bằng việc cùng nhau làm việc để duy trì mối liên hệ mật thiết
trung thành giữa nhân viên, khách hàng và nhà đầu tư.
1.3.3 Giá trị
FedEx luôn đánh giá cao các yếu tố:
 Con người - Đánh giá cao giá trị mỗi con người và khích lệ sự đa đạng trong
lối suy nghĩ của người lao động.
 Dịch vụ - Tinh thần sẵn sàng và lạc quan đặt khách hàng vào vị trí trọng tâm
trong công việc
 Sự sáng tạo -Phát minh và gây cảm hứng cho những dịch vụ và công nghệ để
cải thiện cách thức sống và làm việc
 Sự chính trực - Quản lý những hoạt động, tài chính và dịch vụ với sự trung
thực, hiệu quả và đáng tin cậy.
 Trách nhiệm - Ưu tiên sự an toàn và môi trường lành mạnh trong những cộng
đồng mà FedEx đang “sống và làm việc”.
 Trung thành - Nhân viên FedEx được yêu cầu học hỏi sự tôn trọng và tin cậy
của những con người ở FedEx, khách hàng và những nhà đầu tư hàng ngày ,
trong những gì chúng tôi làm.
1.4 CƠ CẤU TỔ CHỨC
10
Tập đoàn FedEx hiện đang vận hành theo cấu trúc sản phẩm toàn cầu. Mỗi công ty
con đóng tại Mỹ cung cấp một loại dịch vụ khác nhau đáp ứng đầy đủ nhu cầu của các
nhóm khách hàng khách hàng và chịu trách nhiệm về hoạt động của mình trên khắp
toàn cầu.
Các công ty con của tập đoàn FedEx đều hoạt động theo phương châm của tập
đoàn “hoạt động độc lập, cạnh tranh tập thể và quản lí hợp tác”. Bằng việc kinh doanh
độc lập, mỗi công ty có thể tập trung cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng trên thị

trường riêng của mình, nhà quản trị các mỗi công ty con đều có đầỳ đủ quyền hạn để
điều hành hoạt động công ty của mình. Các công ty đều liên kết với nhau cạnh tranh
với các đối thủ khác bằng chất lượng dịch vụ, bằng uy tín của một thương hiệu chung
FedEx Corp. Các công ty con đều được giám sát và quản lý chặt chẽ về tài chính,
công tác Marketing và hoạt động kinh doanh bởi các người đứng đầu tập đoàn đồng
thời có trách nhiệm cung cấp thông tin phản hồi về thị trường mình đang kinh doanh
lên tập đoàn mẹ để tập đoàn có thể xây dụng những chiến lược phát triển hiệu quả.
Mỗi công ty con sỡ hữu một màu sắc logo riêng biệt. Nhưng, chữ “Fed” của tất cả đều
có màu tím. Qua các màu sắc khác nhau, chúng ta dễ dàng nhận biết được các bộ phận của
FedEx.
1.4.1 Sơ đồ tổ chức của tập đoàn FedEx (như hình vẽ)
 Tổng giám đốc đồng thời là chủ tịch hội đồng quản trị là người có quyền lực
cao nhất của tập đoàn, hoạch định các chiến lược phát triển đồng thời giám sát
toàn bộ hoạt động kinh doanh của tập đoàn trên toàn cầu.
 Phó giám đốc phụ trách tài chính chịu trách nhiệm về các hoạt động liên quan
đến tài chính của tập đoàn, huy động và quản lý nguồn vốn đầu tư của các cổ
đông trên toàn cầu cũng như đáp ứng các yêu cầu về tài chính cho quá trình
thực thi các chiến lược đề ra.
 Phó tổng giám đốc phụ trách Marketing chịu trách nhiệm về các hoạt động
Marketing, xây dựng chiến lược để quảng bá thương hiệu và hình ảnh của công
ty trên toàn cầu.
 Phó tổng giám đốc phụ trách IT chịu trách nhiệm quản lí cơ sở dữ liệu cũng
như chuỗi truyền tin trong toàn bộ tập đoàn.
 Cố vấn trưởng phân tích môi trường trong ngoài tập đoàn, giúp ban giám đốc
hoạch định chiến lược đúng đắn và hiệu quả.
 Giám đốc điều hành các công ty con có quyền hạn ngang nhau quản lí hoạt
động của công ty trong lĩnh vực mình đang phục vụ, trong thị trường mình
11
đang hiện diện. Đề ra các chiến lược phát triển thị phần phù hợp với chiến lược
chung của tập đoàn

 Giám đốc khu vực chịu trách nhiệm trước giám đốc điều hành các công ty con
về hoạt động kinh doanh của chi nhánh công ty trong khu vực mình phụ trách.
12
CEO
David J. Bronczek
CHÂU PHI
CEO
Doug Duncan
TÀI CHÍNH
EVP/CFO Alan B. Graf
Jr.
CỐ VẤN
GCS Christine Richards
CEO
David F. Rebholz
CEO
Fred Schardt
CEO
Bruce Simpson
TRUNG
ĐÔNG
CHÂU ÂU
Chairman/CEO
Frederick W. Smith
MARKETING
EVP/MM T. Michael
IT
EVP/CIO Robert B.
CEO
Brian Phillips

CEO
Josepth C. McCarty
CEO
Sheila Harrel
CEO
Tom Schmitt
BẮC MỸ
MỸ LATIN
CHÂU Á
TBD
CARIBÊ
13
1.4.2 Các công ty con của tập đoàn FedEx:
a, FedEx Express: (Chữ “Ex” màu cam)
Dịch vụ chính của tập đoàn, vận chuyển hàng hóa qua đêm , FedEx Express cung cấp việc giao
hàng, từ thư từ cho đến hàng hóa. Đơn vị này sở hữu phi đội máy bay dân dụng lớn nhất thế giới, và
cũng là hãng hàng không dân dụng có phần thân máy bay lớn nhất thế giới, bao gồm các mẫu Airbus
A300, Airbus A310, and McDonnell Douglas DC-10, MD-10 and MD-11.
Một mẫu Airbus A310 của FedEx Express
Nguồn: FedEx.com
b, FedEx Freight: (Chữ “Ex” màu đỏ)
FedEx Freight là nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nhỏ hơn tải trọng xe (Lessthan-
truckload) qua ngày lớn nhất nước Mỹ. Có thể tìm đến mọi ngóc ngách trên thế giới, FedEx Freight nổi
tiếng bởi dịch vụ đặc biệt, trách nhiệm và sự đúng giờ của mình.
Xe tải vận chuyển của FedEx Freight
Nguồn: FedEx.com
c, FedEx Ground: (Chữ “Ex” màu xanh)
Tiền thân là công ty Roadway Package System (RPS), FedEx Ground cung cấp dịch vụ
vận chuyển bảo đảm trong ngày giữa Mỹ và Canada với chi phí thấp hơn dịch vụ vận chuyển tốc
hành FedEx Express. Công ty này chủ yếu ban đầu giao hàng cho các doanh nghiệp nhưng hiện

14
nay đã cung ứng dịch vụ với người tiêu dùng và những doanh nghiệp nhỏ thông qua website,
FedEx Kinko’s và một số cửa hàng nhỏ lẻ. Sử dụng một đội xe tải lớn của những nhà cung ứng cá nhân
độc lập và những tài xế là những nhà thầu độc lập, chịu trách nhiệm chỉ huy nhưng tuyến đi thường lệ
và khu vực riêng.
Xe tải vận chuyển của FedEx Ground
Nguồn: FedEx.com
d, FedEx Trade Network: (Chữ “Ex” màu vàng)
Tiền thân là Tower Group International, FedEx Trade Network là nhà tư vấn về thuế quan, bảo
hiểm, vận tải và về các dịch vụ của tập đoàn, cung cấp các giải pháp thích hợp cho khách hàng là các
doanh nghiệp.
e, FedEx Custom Critical: (Chữ “Ex” màu xanh dương)
FedEx Custom Critical cung cấp dịch vụ chuyển hàng hóa khẩn cấp , hàng có giá trị và
hàng nguy hiểm bằng việc sử dụng những xe tải và máy bay tiêu chuẩn . Hàng hóa không được
chấp nhận là hàng hóa dễ hỏng, cồn, vật nuôi, thú nuôi và hàng gia dụng, chất thải nguy hiểm và
tiền. Những tài xế là những nhà thầu độc lập. Dịch vụ này tiền thân là Roberts Cartage hay
Roberts Express.
Xe tải vận chuyển của FedEx Custom Critical
Nguồn: FedEx.com
f, FedEx Kinko’s Office and Printing Services: (Chữ “Ex” màu xanh dương, có thêm chữ Kinko’s
màu tím và hình hoa thị)
15