!"#!$%&
'(!)*!+) ,$+'
# -
.'/+ ,%0$123
4(4,56 74*'8
9(
:;,5%0<=#
>?@AB,CBD
- Chi phÝ lín ®Ó x©y dùng ®êng ray,
nhµ ga vµ cÇn nhiÒu nh©n viªn.
>?@AB,CBD$(E!
BFG
- G©y ¸ch t¾c giao th«ng vµ nhiÒu tai n¹n giao th«ng.
!"!#$%&
H I+
:1
>$I%&!+0J!
'/+ ,
K L%,$,5-M
9(
BL4
:6<JIN
>?O
>$I ,
(P!6<0J
>?@++)
' !()*%+,-./01$2$#!34
. H0HQI+13AR2ST!IU%?+L<F% ,"I
N ! ,+%LUVWI4*2W4*5%,% ,"+!I
N
Q,F% ,"IN X! ,J +1I%L4$%Q,)L%&!1
X04$%I6JUJUH0HQS
5 62/,+7789:--;<=01&.>?@A;%1#B
<01C2DB"D6
Y./Z
>?[\4Z
<Z+-]14$%+<
^]Z*1!'I!IJ!L(
A%Z@%!5+'I0
Y_0'JV'9
`[\404$%+<
3,'I0%
:L(
E 6F:-=2%+B<=01;%0:$-;/4
S$'Z`/I/6 %$L%,NNL
HS9a?10J</
)ZbJ%1<4<14$%I4?H6
c9'Z
c9Id++) ce$
LZf)gN I4-6 LJ<14$%I4?H6 1
# -Z ,I4*6 hJ14?H6 1
`
G H?D0D04
-IcL5,% 6 L4DD,2L
cN %i/ %j%,W+/B?
JI
!2K 6D0 LD0
-) :?%O ,$!0k0'
!)D? L%O A$N!4d6 <H.
MNA0OA;%
22
9W l
MNA/01
N)4%!F`
! BI
)4% ,Z%0`PE
W4d%,
L(
9W ,5!B@% 0D!
F(Jm#
>OU ,5!NB@% O
JU*8
!KP;O :N)m D N-m D
Q !(%LD0=0R?%29PS:$-1A1@12! TH$D)%
4
UV11A1@12! I
V %iZ
c$4[FnIW
chd'4
cI0$%#4d
c5,fIE+d!N44F'o
fEZcF)! E!,I !
(B@BI
cF ,!W'
c+)p,W+/B?
UV1(BI
f6 $ Z
cN ,BOBI,!#%=0D
%!'5q4,4hG
IIP ]F %,
!E+d!5,'=!)p2
:9'04m(4$
cI7<!<'
II+,iP ,W
W L6JL64
1.Điểm công nghiệp 2.Khu công nghiệp tập trung
Vị trí
Nằm gần nguồn nguyên, nhiên liệu. Khu vực có ranh giới rõ ràng, gần các cảng biển,
quốc lộ, sân bay
Quy
mô
Quy mô nhỏ chỉ gồm 1 hoặc 2 xí nghiệp. Quy mô khá lớn, gồm nhiều xí nghiệp công
nghiệp và xí nghiệp dịch vụ hỗ trợ sản xuất.
Mối
)2D
Không có mối liên hệ về mặt kĩ thuật sản xuất, kinh
tế với các xí nghiệp khác.
Các xí nghiệp có khả năng hợp tác sản xuất cao.
X !(BBYT1ZZ"6T0[$.7NJL6/014
F<EB:9%,/$%-:'4N !'5N L
EB:9hF,I!:9'!+'/g
5,'=24d4DDE
5,W+'(,$ hd+<
\ !(!V)<)%1:9;O4
V-$I4NZ
Q?!4 ,BD0Bm B5!/
_Ia:9'4BD+B, Z>V!05
_IV.N !:%#BD
:$rI*52 B5$,5-BDZ0Bm!+B, !BD
LN&>?,].=0:$-% !"!4
YW+'10J<124?H6 >VZ
1$I+<IT5+IBIf->VIVBZr.:AI
+6 !0>VJ+1I%L
%-.I ,->VINW+ I+, j!$$N4DD,
>VII'5!h4,1II ,
Q?I+$I6 >VSQ?I!F5IW5 ,
IBIfSVBZr.:AI*4%B?!05 ,%LBIf
9,I% !16 +2.i5,W+'h4+4Da5<6 00SVBZ
E?B1F.V?!h44)p 5 ,$+
L&=2+B]..;D?9T&()<
0D;/+4
Y:$+10J6<<'EB!+ $5 ,2$4*
'Z
# -J<'EB$%-2,56 >VZ*NH -4
IF!,f1 j,5-=!HG
+)J,56 >VZ+)(!,5 ,B@%
E0!0D!i+)HL(K H],!<%*GMI,',5H#JS
' !(&^7 !"!S+1$<4
# -Wh%J!B@H#4>V4$s<4!hd ,+a W
h2OHn
5,++ $$<5I'4!:'4!?'4!#!hB?t
OHn!hd4? ,u,]"
hdVN !>Q!<
14. Vì sao kênh đào Pa-na-ma phải xây dựng âu tàu?
Do sự chênh lệch về mực nớc của đại d*ng Thái Bình Dơng và Đại Tây Dơng nên Hoa Kì đã xây
dựng các âu tàu để điều chỉnh mực nớc ở từng đoạn kênh sao cho có độ cao ngang bằng nhau.
E ;_14
$Z
L< L<
6]2
:
`16 :'42# :#[\4B?!v,N!12B,$(BD
`
D
6F,w,! E!
'[I+)S9,I% !
$Ii=%F
%j0LW%J
$
x@O!+,+)!Lt'+ $+,$+,
4m(4
%t!4$%t`%t N!J%`O
%j
>ZI@2,$%10!?/0%j,,I$
%0
G M1#=21#:(a4
A%10 A%?5,
9O 10 :,
`1
Vt u,/10!t #1
4+6 /E
u,/E
bJ bJW<, bJ/<#<,
Q !.%)%=$;F4
`1HWaI1WP ]$F6 '5I+,I"5<+$4[
aF6 <'*
K ĩ n ă ng thùc hµnh: VÏ biÓu ®å
UJ;b$*A0+^cI
, ya y4;' >$%#%0Fq
yF5 I
IBL+0DF%D y%#K%D,IM
U`*#$d9dIe*f
9nH@B@,$$5(!$5(IB@% u, S3O0W
''1 "!fH'I "
VzHO 4g$ Z
r +, y yE yS
>$%#I,tS
%0',5 Nz(%LWH@B@<$5(Nm*#!<+$
*# ;Nz U %D, ,5*#S9<W5(+$*#
4H<$*#NWm{,5Hn$jF0I{||}%O)}6 $<4u,S
zNm*#I}S
U$*1gI
EC)H'K*#I}M
+zHO!F1'),$z)E$Z'~•S€!% Fz! NCBD
,z
U/?hI
1 "u, 6 $(
E<45!,$a (N;%jK$%#M ,LL4LS