động cơ đốt trong dùng cho xe máy

Giáo viên Thực hiện: PHẠM NHỰT NINH
TRƯỜNG THPT ĐỨC HUỆ
TRƯỜNG THPT ĐỨC HUỆ




KIỂM TRA BÀI CŨ
KIỂM TRA BÀI CŨ
Em hãy cho biết nhiệm vụ và cấu tạo
của truyền lực cac-đăng
-
Nhiệm vụ: truyền momen từ hộp
số đến cầu chủ động
-
Cấu tạo: gồm có khớp cac-đăng
và khớp trượt

KIỂM TRA BÀI CŨ
Em hãy cho biết nguyên lý làm việc
của bộ vi sai
-
Khi xe chạy trên đường thẳng và
phẳng cả bộ vi sai sẻ tạo thành một
khối cứng giúp 2 bánh xe quay
bằng nhau
-
Khi xe quay vòng các bánh răng
hành tinh sẻ quay quanh trục để
phân phối lại momen giúp 2 bánh

xe quay khác nhau

Bài 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY


I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY :
1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY :
- Là động cơ 2 kì và 4 kì cao tốc.

I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ
ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :
1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :
- Động cơ , li hợp , hộp số thường bố trí
chung trong một vỏ.

I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY :
1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :
- Động cơ có công suất nhỏ.
- Số lượng xi lanh ít ( thường có 1 hoặc 2
xi lanh ).

I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ
ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :
1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY :
- Làm mát bằng không khí

Trên ôtô động cơ được bố trí ở
vị trí nào?
•
Ở đầu ôtô
•
Ở đuôi ôtô
•
Ở giữa ôtô

I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY :
2. BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ TRÊN XE MÁY:
Động cơ đặt ở giữa xe
-
Động cơ đặt lệch
về đuôi xe

I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY :
2. BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ TRÊN XE MÁY:
a. Động cơ đặt ở giữa xe :
Ưu điểm :
Nhược điểm :
- Hệ thống truyền lực phức tạp ( truyền lực từ động cơ đến
bánh sau bằng xích .)
- Nhiệt thải từ động cơ có ảnh hưởng đến người lái xe .
Động cơ
- Phân bố đều khối lượng trên
xe.
- Động cơ được làm mát tốt

khi xe chuyển động .


I. ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
DÙNG CHO XE MÁY :
2. BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ TRÊN XE MÁY:
b. Động cơ đặt lệch về đuôi xe :
Ưu điểm :
- Hệ thống truyền lực gọn.
- Nhiệt thải từ động cơ không
ảnh hưởng đến người lái xe .
Nhược điểm :
- Phân bố khối lượng trên xe không đều .
- Động cơ không được làm mát tốt .
a. Động cơ đặt ở giữa xe :
Động cơ


Hệ thống truyền lực trên ôtô
gồm những bộ phận chính nào?
•
Li hợp
•
Hộp số
•
Truyền lực cac-đăng
•
Truyền lực chính
•
Bộ vi sai

II.ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁY :
- Về nguyên tắc HTTL của xe máy có những điểm giống như ô tô,
được thể hiện theo sơ đồ :

- Động cơ , li hợp hộp số thường
bố trí trong một vỏ chung .

- Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điều
khiển bằng tay và tự động .

- Hộp số thường có 3 đến 4 cấp tốc độ và
không có số lùi .

- Động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến
bánh xe sau thường bằng xích .

- Động cơ động cơ đặt lệch về đuôi xe thì mômen quay
từ động cơ truyền tới bánh xe bằng trục các đăng.

Hệ thống truyền lực trên xe tay ga

NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA HTTL TRÊN XE MÁY :
II.ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁY :
- Khi động cơ làm việc , nếu li hợp đóng
thì mômen sẽ truyền sang hộp số, qua
xích để truyền cho bánh xe chủ động .

Cũng cố
Động cơ đốt trong trên xe máy được

bố trí ở đâu?
-
Ở giữa xe
-
Lệch về phía đuôi xe
Hệ thống truyền lực trên xe máy gồm
những bộ phận chính nào?
- Li hợp, hộp số, xích hoặc cac-đăng