Các phương thức vận chuyển trong thương mại điện tử b2c

Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
MỤC LỤC
Chương 1: Tổng quan về vận chuyển trong thương mại điện tử B2C ……… 03
1. Giới thiệu về thương mại điện tử B2C ………………………………………….03
1.1. Khái niệm bán lẻ điện tử B2C………………………………………………….03
1.2. Thuận lợi ……………………………………………………………………… 03
1.3. Khó khăn ……………………………………………………………………… 04
2. Các phương thức vận chuyển …………………………………………………… 05
2.1. Tầm quan trọng và ảnh hưởng của vận chuyển đối với bán lẻ điện tử B2C……05
2.2. Khái quát về quá trình vận chuyển…………………………………………… 06
2.3. Các phương thức vận chuyển ………………………………………………… 07
2.3.1. Vận chuyển trong nước…………………………………………………… 07
2.3.1.1. Chuyển qua bưu điện …………………………………………………….….07
2.3.1.2. Chuyển phát nhanh EMS…………………………………………………….09
2.3.1.3. Chuyển tận nơi trong khu vực địa phương……………… …………… 12
2.3.2. Vận chuyển quốc tế…………………………………………………………….13
2.3.2.1.Vận chuyển bằng đường thủy…………………………………………….13
2.3.2.2. Vận chuyển bằng đường hàng không……………………………………… 14
2.3.2.3.Phương thức chuyển phát nhanh quốc tế…………………………………….14
Chương 2: Một số doanh nghiệp cụ thể…………………………………… … 14
1. Vinabook.com………………………………………………………………… 14
1.1. Giới thiệu về vinabook.com………………………………………………… 14
1.2. Các phương thức vận chuyển ở vinabook.com………………………………….15
2. Dell.com……………………………………………………………………………19
2.1. Giới thiệu về Dell…………………………………………………………… …19
2.2. Phương thức vận chuyển của Dell………………………………………….……19
Chương 3: Giải pháp………………………………………………………… …20
1.Đề cập các giải pháp phát triển về vận chuyển trong thương mại điện tử…… … 20
2.Kết luận…………………………………………………………………………….20
Nhóm 05 Page 1
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C

LỜI MỞ ĐẦU
Thương mại điện tử qua Internet/web giúp người tiêu dùng và doanh nghiệp giảm
đáng kể thời gian và chi phí giao dịch (giao dịch được hiểu là quá trình quảng cáo tiếp
xúc ban đầu,giao dịch đặt hàng, giao dịch thanh toán). Thấy được những tiện ích của
Thương mại điện tử hình thức bán hàng trực tuyến ra đời. Ở Việt Nam, hình thức
dùng hàng trực tuyến còn khá mới mẻ chính vì vậy đây là thị trường đầy tiềm năng.
Sử dụng mô hình bán lẻ điện tử các bên có thể tiến hành giao dịch khi ở cách xa
nhau, giữa thành phố với nông thôn, từ nước này sang nước kia, hay nói cách khác là
không bị giới hạn bởi không gian địa lý. Điều này cho phép các doanh nghiệp tiết
kiệm chi phí đi lại, thời gian gặp mặt trong khi mua bán. Với người tiêu dùng, họ có
thể ngồi tại nhà để đặt hàng, mua sắm nhiều loại hàng hóa, dịch vụ thật nhanh
chóng.Nhưng bài toán vận chuyển đến giờ ở nước ta vẫn chưa được giải quyết để có
thể lưu thông trong hệ thống bán lẻ B2C ,và đang là một khó khăn cản trở sự phát
triển của lĩnh vực bán lẻ điện tử B2C ở nước ta.Vậy vấn đề vướng mắc ở đâu và các
doang nghiệp Việt Nam đang làm thế nào để khắc phục hạn chế đó để có thể đáp ứng
nhu cầu ngày càng cao của khách hàng và theo kịp tốc độ phát triển internet hiện nay
để mua hàng trên mạng không còn là quan ngại đối với khách hàng,trở thành hình
thức mua bán hàng hóa chính thay thế cho thương mại truyền thống trong tương lai.
Nhóm 05 Page 2
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
CHƯƠNG I TỔNG QUA VỀ THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ B2C
1. Giới thiệu về thương mại điện tử B2C
1.1. Khái niệm bán lẻ điện tử B2C
B2C (Business to Consumer): được hiểu là thương mại giữa các doanh nghiệp và
người tiêu , trong đó doanh nghiệp có vai trò là người bán hàng hoặc cung cấp các
dịch vụ , người tiêu dùng có vai trò là người mua , người sử dụng hàng hóa dịch vu
Hình thức này có tỉ trọng lớn thứ hai trong các hình thức TMĐT và là loại hình có mặt
trên thương trường sớm nhất.Nhưng B2C là nghành có số lượng giao dịch lớn nhất
trên thế giới hiện nay.
Nguồn gốc phát sinh từ những yêu cầu mua, bán lẻ hàng hóa rao trên mạng. Những

công ty bán lẻ điện tử lớn nhất hiện nay như ngoài như là Amazon.com, alibaba.com,
walmart.com…
Hình thức giao dịch điện tử này bao gồm các hoạt động khác nhau như hoạt động
xủa lý chào hàng, đặt hàng, xử lý đơn hàng, kiểm tra hàng tồn kho, xác định thực hiện
đơn hàng, giao hàng, dịch vụ sau bán… Tập hợp các hoạt động này có mối quan hệ
với nhau, tạo thành hệ thống tác nghiệp. Gọi là các tác nghiệp thương mại điện tử
B2C.
Do các tác nghiệp TMĐT B2C bao gồm nhiều loại , mỗi tác nghiệp lại gồm một số
tác nghiệp đơn lẻ, cần phải phân loại , nhóm các tác nghiệp đơn lẻ hợp lí để doanh
nghiệp và người tiêu dùng thuận tiện , chỉ động trong các giao dịch điện tử , dẫn tới
yêu cầu quản trị các tác nghiệp này.
Quản trị tác nghiệp TMĐT hướng tới mục đích quản lý , lập kế hoạch , tổ chức và
kiểm soát các tác nghiệp TMĐT B2C một cách có hiệu quả.
1.2 Thuận lợi
• Với khách hàng :
Nhóm 05 Page 3
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
Giảm chi phí giao dịch như công sức tìm mua hàng, tăng khả năng tiếp cận với thông
tin của nhiều người bán qua đó người mua có thể tìm được hàng muốn mua với giá
thấp nhất,tiết kiệm thời gian tiền bạc,đi lại
Các khách hàng có thể dễ dàng so sánh các cửa hàng và có thể mua hàng vào bất kỳ
thời gian nào, dù là ban ngày hay ban đêm.
Các khách hàng đôi khi cảm thấy thoải mái hơn trong việc đưa ra quyết định mua
hàng khi không có mặt của người bán hàng
• Với doanh nghiệp :
Với khách hàng khi có vấn đề cần trao đổi với nhau như khiếu nại, thắc mắc hậu mãi
việc vận chuyển giao hàng thực tế.
Giảm chi phí quảng cáo tiếp thị vì đăng thông tin trên mạng internet rẻ hơn cũng như
đến được với nhiều khách hàng hơn cũng như hoạt động 24/7.
Giảm chi phí liên lạc

Chi phí nhận được đơn đặt hàng trên Web sẽ rẻ hơn so với hầu hết cách nhận đơn đặt
hàng khác.
Chi phí xử lý và quản lý thấp hơn
1.3 Khó khăn
• Với khách hàng :
Sự bảo mật trên internet không được bảo đảm, các khách hàng không thể xác nhận
được họ đang mua hàng của ai và các thông tin tài chính có thể bị tiết lộ.
Các khách hàng lo lắng về nguy cơ có thể nhận được hàng kém chất lượng và lo lắng
về các chính sách trả hàng lại.
Thương mại điện tử đối với khách hàng vẫn chưa phải là một phần không thể thiếu
trong cuộc sống.
Nhóm 05 Page 4
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
• Với doanh nghiệp :
Các hệ thống nhận tiền thanh toán rất khó sử dụng và các doanh nghiệp không có đủ
kiến thức về các phần mềm và các tiến trình liên quan.
Không có sự nhất quán trong các luật thuế, các vấn đề pháp lý và các hiệp ước Quốc
Tế.
Hầu hết những điểm bất lợi trong việc mua bán trên Web bắt nguồn từ nguyên nhân
lĩnh vực thương mại điện tử còn khá mới mẻ. Cũng như đối với các công nghệ mới
khác, nó cần thời gian để không chỉ phát triển công nghệ mà còn phát triển kinh
nghiệm, chuyên môn, và văn hoá để sử dụng nó. Một số công ty sử dụng Web site để
quảng cáo sản phẩm hay dịch vụ của mình, tăng doanh số và cung cấp dịch vụ cho
khách hàng.
Khi internet và các ngành sử dụng nó phát triển ổn định thì nhiều vấn đề rắc rối trong
việc kinh doanh trên Web sẽ giảm dần và Web sẽ trở thành một bộ phận thiết yếu của
nhiều doanh nghiệp.Có thể trong tương lai các doanh nghiệp sẽ xem khả năng nhận
đơn đặt hàng qua internet cũng quan trọng như việc sử dụng máy tính để thực hiện
việc kế toán và sử dụng điện thoại để nhận đơn đặt hàng của khách hàng một cách
phổ biến hơn.

2.Các phương thức vận chuyển
2.1. Tầm quan trọng của vận chuyển đối với bán lẻ điện tử B2C
Vận chuyển hàng hóa trong xu hướng thị trường ngày nay là nhu cầu cấp thiết
không chỉ của các doanh nghiệp mà còn của cả các cá nhân tổ chức.
Cùng với sự phát triển mạnh mẽ của Internet, thương mại điện tử đang dần làm thay
đổi thói quen mua sắm của người tiêu dùng và mở ra cho các doanh nghiệp phương
thức kinh doanh mới đem lại hiệu quả cao hơn. Hiện nay, các doanh nghiệp ngày càng
chú trọng tới hoạt động vận chuyển và giao hàng, mang đến tận tay khách hàng sản
phẩm họ đã mua của doanh nghiệp. Vì đây chính là một trong những yếu tố làm nên
sự khác biệt giữa các công ty bán hàng trên mạng. Thông số kỹ thuật của hàng hóa có
Nhóm 05 Page 5
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
thể xem trên mạng nhưng chất lượng dịch vụ giao hàng, phải chờ khi nhận hàng mới
đánh giá được. Đối với một số loại hàng, như thực phẩm tươi sống, nhiều nghiên cứu
đã chỉ ra rằng khách hàng mua hàng trực tuyến ưu tiên hàng đầu là yếu tố tiện lợi chứ
không phải giá cả. Vì vậy, nếu tạo uy tín tốt về dịch vụ giao hàng như nhanh chóng,
tiện lợi, an toàn, doanh nghiệp sẽ chinh phục được niềm tin của khách hàng. Ngược
lại, nếu khâu giao hàng làm không tốt, khách hàng sẽ không hài lòng và có thể không
quay trở lại.
Vận chuyển hàng hóa đóng vai trò quan trọng trong hoạt động lưu thông hàng hoá
góp phần phát triển của xã hội. Vận chuyển hàng hoá sẽ đóng góp một vai trò quan
trọng trong sự tăng trưởng nền kinh tế đất nước. Nó còn đóng góp lớn cho ngân sách
qua nhiều loại thuế và nhờ những dịch vụ đi theo được phát triển tạo thêm hàng triệu
việc làm cho người lao động. Thông qua đó góp phần giảm tỉ lệ thất nghiệp và những
tiêu cực xấu trong xã hội. Sự phát triển của vận chuyển hàng hoá cũng là sự huy động
nguồn vốn về đầu tư trong xã hội rất lớn mà không phải ngành nghề nào cũng có
được. Có thể chưa đơn vị nào đứng ra thống kê những đóng góp của ngành vận
chuyển hàng hóa vào quá trình đấu tranh, xây dựng và bảo vệ Tổ quốc. Song không ai
có thể phủ nhận vai trò to lớn, không thể thay thế của vận tải hàng hoá. Nhưng trong
những năm tháng gần đây vận chuyển hàng hóa đang gặp nhiều khó khăn, trở ngại rất

lớn bởi các Thông tư, Nghị định của các cấp, các ngành có những điểm chưa phù hợp
với sự phát triển trong hội nhập quốc tế, vừa thiếu tính thực tế trong cuộc sống. Nó sẽ
làm nảy sinh những nguy cơ tiềm ẩn gây hậu quả to lớn về kinh tế, xã hội và cả sự
nghiêm túc của nền pháp lý.
2.2. Khái quát về quá trình vận chuyển
• Vận chuyển được tiến hành ngay sau khi người vận chuyển nhận các gói hàng
từ kho hàng bán,sẽ kiểm tra lần cuối và chuẩn bị một hóa đơn vận chuyển –
B/L
• Bộ phận giao nhận sau đó chuyển giấy tờ của hàng hóa cùng với B/L.Sau đó
là giai đoạn bốc dỡ hàng hóa và kế hoạch dỡ hàng và chỉ dẫn dỡ hàng xác
định bởi bộ phận vận chuyển
Nhóm 05 Page 6
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
• Nhân viên vận chuyển ghi chép quá trình vận chuyển tren hệ thống máy tình
và thông báo với bộ phận bốc dỡ.Trong một số trường hợp bản sao của danh
sách đóng gói và B/L cũng được gửi tới bộ phận bốc dỡ như một minh chứng
của việc vận chuyển.
• Vận chuyển chậm hoặc hủy bỏ vận chuyển:khi việc vận chuyển không được
thực hiện đúng thời gian.người bán phải xác định khả năng việc vận chuyển
có bị ảnh hưởng hoặc có sự chậm trễ,nếu có sự chậm trễ trong giao nhân cần
có sự thông báo cho khách hàng về:
-Lý do chậm trễ
-Ngày tàu sẽ đến nếu như có thể xác đinh hoăc dự đoán trước
-Hủy bỏ đơn hàng nếu như khách hàng không thể đợi them do việc giao hàng
quá chậm
-Nếu như việc vận chuyển không được thực hiên đơn hàng sẽ bị hủy và người
bán có thẻ trả lại đơn hàng cho người mua.
• The dõi vận chuyển :hàng hóa được bán thông qua người vận tảỉ tới khách
hàng .Việc giao hàng được kiểm tra theo truyền thống là xác nhận container
còn nguyên niêm phong /kẹp chì hoặc các thùng hòm hộp còn nguyên niêm

phong. Tuy nhiên kiểm soát cuối cùng không hề dễ dàng trong môi trường
chuỗi cung ứng xuyên lục địa. V ới việc tin học hóa nhiều nhà vận tải tích hợp
việc giao nhận theo dõi hê thống phân phối trong các hệ thống ERP ,giúp họ
có khả năng theo dõi quá trình vận chuyển theo thời gian thực.
2.3. Các phương thức vận chuyển
2.3.1. Vận chuyển trong nước
2.3.1.1. Chuyển qua bưu điện
Nhóm 05 Page 7
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
Sản phẩm bạn đặt mua sẽ được chuyển qua đường Bưu điện trong khoảng thời theo
quy định của doanh nghiệp bán lẻ. Chi phí vận chuyển sẽ được liệt kê ngay trong đơn
hàng của quý khách.
CƯỚC BƯU PHẨM CỦA VNPT (ĐƠN VỊ TÍNH: ĐỒNG)
NẤC KHỐI LƯỢNG CƯỚC
ẤN PHẨM, GÓI NHỎ: KHỐI LƯỢNG TỐI ĐA: 2Kg
Đến 20 gram 2.000
Trên 20 gram đến 100 gram 3.000
Trên 100 gram đến 250 gram 4.500
Trên 250 gram đến 500 gram 6.500
Trên 500 gram đến 1000 gram 10.500
Trên 1000 gram đến 1500 gram 14.500
Trên 1500 gram đến 2000 gram 18.500
CƯỚC BƯU KIỆN NỘI TỈNH TP.HỒ CHÍ MINH
NẤC KHỐI LƯỢNG MỨC CƯỚC
Đến 3 kg đầu tiên 6.000
Mỗi kg tiếp theo hoặc phần lẻ 1.800

CƯỚC BƯU KIỆN LIÊN TỈNH
Cước chính đối với các loại hàng hóa thông thường
ĐƠN VỊ TÍNH:

ĐỒNG
Nhóm 05 Page 8
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
NƠI ĐẾN MỨC CƯỚC
3KG ĐẦU
MỖI KG
TIẾP THEO
HOẶC
PHẦN LẺ
CÁCH VÙNG
BẮC KẠN, BẮC GIANG, BẮC NINH, CAO
BẰNG, ĐIỆN BIÊN, HÀ GIANG, HÀ NAM, HÀ
NỘI, HÀ TĨNH, HẢI DƯƠNG, HẢI PHÒNG,
HƯNG YÊN, HÒA BÌNH, LÀO CAI, LAI CHÂU,
LẠNG SƠN, NAM ĐỊNH, NGHỆ AN, NINH
BÌNH, PHÚ THỌ, QUẢNG NINH, SƠN LA,
THÁI BÌNH, THÁI NGUYÊN, THANH HÓA,
TUYÊN QUANG, VĨNH PHÚC, YÊN BÁI.
13.000 4.000
CẬN VÙNG
BÌNH ĐỊNH, ĐÀ NẴNG, DAKLAK,
DAKNONG, GIA LAI, KON TUM, KHÁNH
HÒA, PHÚ YÊN, QUẢNG NAM, QUẢNG
NGÃI, QUẢNG TRỊ, THỪA THIÊN - HUẾ,
QUẢNG BÌNH.
10.000 3.000
NỘI VÙNG
AN GIANG, BÌNH DƯƠNG, BÌNH PHƯỚC, BÀ
RỊA - VŨNG TÀU, BẠC LIÊU, BẾN TRE, BÌNH
THUẬN, CÀ MAU, CẦN THƠ, ĐỒNG NAI,

ĐỒNG THÁP, HẬU GIANG, KIÊN GIANG,
LONG AN, LÂM ĐỒNG, NINH THUẬN, SÓC
TRĂNG, TÂY NINH, TIỀN GIANG, TRÀ VINH,
VĨNH LONG.
7.000
2.3.1.2. Chuyển phát nhanh EMS
• Dịch vụ EMS trong nước:
Định nghĩa: Dịch vụ chuyển phát nhanh EMS trong nước là dịch vụ nhận gửi, vận
chuyển và phát cácloại thư từ, tài liệu, vật phẩm, hàng hóa (gọi tắt là bưu gửi) theo chỉ
tiêu thời gian được công ty chuyển phát quy định.
Nhóm 05 Page 9
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
Ví dụ:
Cước EMS công ty cổ phần chuyển phát nhanh bưu điện

Nấc trọng lượng
Mức cước (VNĐ)
EMS nội tỉnh
EMS liên tỉnh
Vùng 1 Vùng 2 Vùng 3 Vùng 4
Đến 50gr
8.000
10.000 10.500 11.000 13.000
Trên 50gr - 100gr 12.500 14.000 14.000 17.000
Trên 100gr - 250gr 10.000 16.500 20.000 20.000 24.000
Trên 250gr - 500gr 12.500 23.000 26.500 26.500 32.000
Trên 500gr - 1000gr 15.000 32.500 38.500 38.500 46.000
Trên 1000gr - 1500gr 18.000 40.000 49.500 49.500 59.500
Trên 1500gr - 2000gr 21.000 47.500 59.500 59.500 71.500
Mỗi nấc 500gr tiếp theo 1.600 3.800 8.500 9.500 14.500

Ghi chú:
• Cước EMS liên tỉnh vùng 1: áp dụng đối với các bưu gửi được đóng chuyển
giữacác tỉnh trong phạm vi khu vực.
• Cước EMS liên tỉnh vùng 2: áp dụng đối với các bưu gửi được gửi theo
cáctuyến Hà Nội - Đà Nẵng - TP. Hồ Chí Minh và ngược lại.
• Cước EMS liêntỉnh vùng 3: áp dụng đối với các bưu gửi được gửi theo các
tuyến sau:
+ Bưu gửi được gửi từ các tỉnh thuộc khu vực 1, khu vực 2 đến các tỉnh thuộc khu vực
3 vàngược lại;
Nhóm 05 Page 10
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
+ Bưu gửi được gửi từ TP HàNội đi các tỉnh thuộc khu vực 2 và ngược lại (trừ TP. Hồ
Chí Minh);
+ Bưu gửi được gửi từ TP. HồChí Minh đi các tỉnh thuộc khu vực 1 và ngược lại (trừ
TP. Hà Nội).
• Cước EMS liên tỉnh vùng 4: áp dụng đối với các bưu gửi được gửi từ các
tỉnh thuộc khu vực 1 đến các tỉnh thuộc khu vực 2 và ngược lại (trừ TP. Hà
Nội và TP. Hồ Chí Minh).
Trong đó:
+ Khu vực 1: gồm 28 tỉnh, TP khu vực phía Bắc.
+ Khu vực 2: gồm 22 tỉnh, TP khu vực phía Nam và 02 tỉnh khu vực Miền Trung là
Đắc Lắc, Đắc Nông.
+ Khu vực 3: Gồm 11 tỉnh khu vực Miền Trung còn lại.
Phạm vi cung cấp dịch vụ: Hiện nay , dịch vụ EMS trong nước được cung cấp tại 63
tỉnh, thành phố trong cả nước, bao gồm trên 6.000 Bưu cục giao dịch:
- Khu vực 1: gồm 28 tỉnh, TP khu vực phía Bắclà: Bắc Cạn, Bắc Giang, Bắc Ninh,
Cao Bằng, Điện Biên, Hà Nội, Hà Giang, HàNam, Hà Tĩnh, Hải Dương, Hải Phòng,
Hưng Yên, Hoà Bình, Lào Cai, Lai Châu, LạngSơn, Nam Định, Nghệ An, Ninh Bình,
Phú Thọ, Quảng Ninh, Sơn La, Thái Bình, Thái Nguyên, Thanh Hoá, Tuyên Quang,
Vĩnh Phúc, Yên Bái.

- Khu vực 2: gồm 22 tỉnh, TP khu vực phía Nam và 02 tỉnh khu vực Miền Trung là:
An Giang, Bình Dương, Bình Phước, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bạc Liêu, Bến Tre, Bình
Thuận, Cà Mau, Cần Thơ, Đồng Nai, Đồng Tháp, TP. Hồ Chí Minh, Hậu Giang, Kiên
Giang, Long An, Lâm Đồng, Ninh Thuận, Sóc Trăng, Tây Ninh, Tiền Giang, Trà
Vinh, Vĩnh Long và 02 tỉnh Miền Trung là Đắk Lắk, Đắk Nông.
- Khu vực 3: Gồm 11 tỉnh khu vực Miền Trung là: Bình Định, Đà Nẵng, Gia Lai,
Thừa Thiên - Huế, Kon Tum, Khánh Hoà, Phú Yên,Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng
Nam, Quảng Ngãi.
Nhóm 05 Page 11
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
Khối lượng kích thước bưu gửi :
Khối lượng: Khối lượng bưu gửi thông thường đến 31,5kg.
-Đối với bưu gửi là hàng nguyên khối không thể tách rời, vận chuyển bằng đường bộ
được được nhận gửi tối đa đến 50kg, nhưng phải đảm bảo giới hạn về kích thước quy
định.
-Kích thước thông thường: đối với Bưu gửi EMS là bất kỳ chiều nào của Bưu gửi
không vượt quá 1,5 m và tổngchiều dài cộng với chu vi lớn nhất (không đo theo chiều
dài đã đo) không vượtquá 3m.
-Hàng cồng kềnh: Bưu gửi có kích thước lớn hơn so với kích thướcthông thường được
gọi là bưu gửi cồng kềnh và có qui định riêng phụ thuộc vàotừng nơi nhận, nơi phát
và điều kiện phương tiện vận chuyển.
-Hàng nhẹ: Là hàng gửi có khối lượng dưới 167 kg/m3 (tương đương với trên
6000cm3/kg), khối lượng tính cước không căn cứ vào khốilượng thực mà căn cứ vào
khối lượng qui đổi từ thể tích kiện hàng theo công thức sau:
2.3.1.3chuyển tận nơi trong khu vực địa phương
Là hình thức vận chuyển mà nhân viên giao nhận của công ty giao hàng tận nơi cho
khách hàng theo địa chỉ mà khách hàng đã cung cấp trong đơn đặt hàng
Nhóm 05 Page 12
Khối lượng quy đổi (kg) =
Chiều dài x chiều rộng x chiều cao (cm)

6000
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
Ví dụ : trananh.vn đã sử dụng chính sách vận chuyển như sau:
1. Điều kiện áp dụng
- Chính sách vận chuyển miễn phí này được áp dụng đối với tất cả các sản phẩm đã
được khách hàng mua tại Hệ thống siêu thị Điện máy – Máy tính Trần Anh.
- Để thực hiện chính sách này khách hàng cần thanh toán trước 100% giá trị của đơn
hàng.
- Công ty Trần Anh sẽ vận chuyển miễn phí cho khách hàng:
Trong vòng 20 km đối với những đơn hàng trị giá 01 triệu đồng trở lên và sản phẩm
có kích cỡ lớn, cồng kềnh ….
Trong vòng 50 km đối với những đơn hàng trị giá từ 05 triệu đồng trở lên.
Trong vòng 100 km đối với những đơn hàng trị giá từ 10 triệu đồng trở lên.
Trong vòng 200 km đối với những đơn hàng trị giá từ 30 triệu đồng trở lên.
Vận chuyển miễn phí toàn miền Bắc đối với những đơn hàng trị giá từ 50 triệu đồng
trở lên.
2.3.2. Vận chuyển quốc tế
2.3.2.1.Vận chuyển bằng đường thủy.
- Đường thuỷ có chí phí cố định trung bình (tàu thuỷ và thiết bị trên tàu) và chi
phí biến đổi thấp (do khả năng vận chuyển khối lượng hàng lớn nên có lợi thế nhờ quy
mô),do đó đây là phương tiện có tổng chi phí thấp nhất (1/6 so với vận tải hàng
không; 1/3 so với đường sắt;1/2 so với đường bộ).
Tuy nhiên, đường thuỷ có hạn chế là tốc độ chậm, chịu ảnh hưởng nhiều của thời
tiết và các tuyến đường vận chuyển có hạn (phụ thuộc vào mạng lưới sông ngòi và
bến bãi). Cũng như đường sắt, tính linh hoạt của vận chuyển đường thuỷ không cao,
mức độ tiếp cận thấp. Đối với vận chuyển thương mại quốc tế, đây lại là phương tiện
Nhóm 05 Page 13
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
thống trị, đặc biệt là khi có sự ra đời của các loại tàu biển lớn, hiện đại có khả năng
chinh phục được thiên nhiên ở mức độ nhất định.

2.3.2.2. Vận chuyển bằng đường hàng không
Đường hàng không có chi phí cố định cao (máy bay, và hệ thống điều hành) và
chi phí biến đổi cao (nhiên liệu, lao động, sửa chữa bảo hành. Sự hấp dẫn của dịch vụ
vận tải hàng không chính là vận tốc vượt trội của nó so với các phương tiện khác. Đây
là phương tiện có tốc độ nhanh nhất, an toàn, nhưng vì chi phí rất cao, nên thường chỉ
thích hợp với những mặt hàng mau hỏng, gọn nhẹ, có giá trị lớn. Bên cạnh cước vận
tải cao, hàng không còn bị hạn chế bởi thủ tục kiểm tra hàng hoá và chứng từ khá
phức tạp, mất nhiều thời gian. Mức độ tiếp cận thấp, chỉ dừng ở các sân bay mà thôi.
Hơn nữa, khối lượng vận chuyển bị hạn chế bởi dung tích khoang chứa hàngvà sức
nặng của máy bay.
2.3.2.3. Phương thức chuyển phát nhanh quốc tế
Một số hình thức chuyển phát nhanh quốc tế:
- Chuyển phát nhanh quốc tế UPS. - Chuyển phát nhanh quốc tế TNT
- Chuyển phát nhanh quốc tế DHL. - Chuyển phát nhanh quốc tế
Fedex
CHƯƠNG II :MỘT SỐ DOANH NGHIỆP B2C Ở VIỆT NAM
1.Các phương thức vận chuyển ở vinabook.com
1.1. Giới thiệu về vinabook.com
Mekongcom là công ty hàng đầu trong lĩnh vực kinh doanh sách trực tuyến tại Việt
Nam với website là www.vinabook.com
Đội ngũ Vinabook:
- Trẻ, năng động, sáng tạo cùng với phong cách làm việc chuyên nghiệp hy vọng sẽ
đáp ứng.
Sứ mệnh Vinabook:
Nhóm 05 Page 14
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
- Phục vụ khách hàng nhanh nhất và tốt nhất.
- Không ngừng duy trì, phát triển và mở rộng thị trường sách online tại Việt Nam.
ng được sự mong muốn của khách hàng, đặc biệt trong việc mua sách trực tuyến.
Phong cách Vinabook:

- Với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, vinabook.com phục vụ khách hàng từ 8
sáng đến 10 tối (Thứ 2 đến Chủ Nhật hàng tuần).
Dịch vụ Vinabook:
- Đặt hàng trực tuyến, giao hàng và thu tiền tận nơi trong và ngoài nước.
- Vinabook có mặt trên khắp nẻo đường, qua kênh phân phối của bưu chính Việt
Nam.
- Đội ngũ nhân viên giao hàng trong thành phố thân thiện và tận tâm.
1.2Các phương thức vận chuyển ở vinabook.com
• Vận chuyển trong nước
1. Chuyển tận nơi trong nội thành TPHCM & Hà Nội
Nhân viên giao hàng của Vinabook sẽ giao hàng tận nơi trong TP. Hồ Chí Minh
(1-3 ngày) và Hà Nội (3-5 ngày) tại địa chỉ do quý khách chỉ định.
2. Chuyển thường qua bưu điện
Hàng hóa được gởi theo đường bưu điện. Với cách này, quý khách sẽ nhận được
hàng trong khoảng thời gian từ 3 đến 7 ngày.
3. Chuyển phát nhanh EMS
Hàng hóa được gởi nhanh thông qua nhà cung cấp dịnh vụ EMS. Thời gian quý
khách nhận được hàng trong khoảng từ 2 đến 4 ngày.
Nhóm 05 Page 15
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
Bảng cước phí vận chuyển
Vận chuyển trong nước
Chuyển thường bưu điện Chuyển phát nhanh
Dưới
100
7.000
VND
Miễn phí
cho đơn
hàng từ

100.000
VND
10.000 VND
Miễn phí cho đơn hàng từ
200.000 VND
15.000 VND
101 -
250
20.000 VND
251 -
500
27.000 VND
501 -
1000
40.000 VND
1001 -
1500
50.000 VND
1501 -
2000
60.000 VND
Trên
2000
Mỗi 500 gram tiếp theo thêm
2.000 VND
Mỗi 500 gram tiếp theo thêm
7.000 VND
Trọng
lượng
(gram)

Vận chuyển ngoài nước (Mỹ, Canada, Úc, Châu Âu, Châu Á )
Chuyển phát nhanh
DHL
Máy bay (Air
mail)
Thủy bộ
(Surface mail)
Dưới -
500
500.000 VND 140.000 VND 110.000 VND
501 -
1000
670.000 VND 200.000 VND 200.000 VND
1001- Mỗi 500 gram tiếp theo Mỗi 500 gram 260.000 VND
Nhóm 05 Page 16
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
2000 thêm 120.000 VND tiếp theo
thêm 75.000
VND
2001 -
3000
320.000 VND
3001 -
4000
380.000 VND
4001 -
5000
440.000 VND
Trên
5000

Mỗi 1000 gram tiếp
theo thêm 50.000 VND

• Vận chuyển quốc tế:
1. Chuyển thông thường bằng tàu
Hàng hoá được gởi thông qua bưu điện, vận chuyển bằng tàu thủy. Thời gian quý
khách nhận được hàng theo cách gởi này là từ 2 đến 3 tháng.
2. Chuyển thường bằng máy bay
Hàng hoá được gởi thông qua bưu điện, vận chuyển bằng máy bay. Thời gian quý
khách nhận được hàng khoảng từ 10 đến 20 ngày.
3. Chuyển phát nhanh DHL
Hàng hoá được vận chuyển nhanh thông qua nhà cung cấp dịch vụ DHL. Với cách gởi
này, quý khách sẽ nhận được hàng tận nhà trong khoảng từ 3 đến 5 ngày.
Bảng cước phí vận chuyển quốc tế
Trọng
lượng
(gram)
Vận chuyển nội
thành Hồ Chí Minh
và Hà Nội
Vận chuyển trong nước
Chuyển thường bưu
điện
Chuyển phát nhanh
Nhóm 05 Page 17
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
Dưới
100
7.000 VND
Miễn phí cho đơn

hàng từ 100.000
VND
10.000 VND
Miễn phí cho đơn
15.000 VND
101 -
250
20.000 VND
251 -
500
27.000 VND
501 -
1000
40.000 VND
1001 -
1500
50.000 VND
1501 -
2000
60.000 VND
Trên
2000
Mỗi 500 gram tiếp
theo thêm 2.000
VND
Mỗi 500 gram tiếp
theo thêm 7.000
VND
Trọng
lượng

(gram)
Vận chuyển ngoài nước (Mỹ, Canada, Úc, Châu Âu, Châu Á )
Chuyển phát nhanh
DHL
Máy bay (Air
mail)
Thủy bộ
(Surface mail)
Dưới -
500
500.000 VND 140.000 VND 110.000 VND
501 -
1000
670.000 VND 200.000 VND 200.000 VND
1001-
2000
Mỗi 500 gram tiếp theo
thêm 120.000 VND
Mỗi 500 gram
tiếp theo
thêm 75.000
VND
260.000 VND
2001 -
3000
320.000 VND
Nhóm 05 Page 18
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
3001 -
4000

380.000 VND
4001 -
5000
440.000 VND
Trên
5000
Mỗi 1000 gram tiếp
theo thêm 50.000 VND
2. Các phương thức vận chuyển của Dell.com
2.1. Giới thiệu về Dell.com
Trong hơn 26 năm qua, Dell đã trao quyền quốc gia, cộng đồng, khách hàng và người
dân ở khắp mọi nơi để sử dụng công nghệ để thực hiện ước mơ của họ. Khách hàng
tin tưởng Dell.com để cung cấp các giải pháp công nghệ giúp họ làm và đạt được
nhiều hơn, cho dù họ đang ở nhà, trường học, làm việc hoặc bất cứ nơi nào trong thế
giới của họ.
2.2 Phương thức vận chuyển hàng hoá của Dell.com
Dell sử dụng các nhà vận chuyển hàng hóa như UPS và FEDEX để giao hàng cho các
khách hàng cá nhân. Dell cũng sử dụng các công ty logistics (vận tải) khác để nhận
các linh kiện, phụ tùng từ các nhà cung cấp của mình. Và Dell đã sử dụng công nghệ
Web Service (dịch vụ web) – một công nghệ trong lĩnh vực thương mại điện tử – để
làm đơn giản hóa quá trình giao tiếp với đối tác đồng thời giảm số lượng linh kiện,
phụ tùng cũng như sản phẩm tồn kho. Nhờ có công nghệ Web Service mà việc tích
hợp giữa các hệ thống phần mềm của Dell với các đối tác trở nên đơn giản hơn rất
nhiều. Và từ năm 2000, Dell khuyến khích các khách hàng doanh nghiệp của mình
mua hàng Online. Đến nay, Dell đã có thể tích hợp hệ thống phần mềm của mình với
hơn 15,000 nhà cung cấp dịch vụ khác nhau trên toàn thế giới.
Nhóm 05 Page 19
Quản trị tác nghiệp thương mại điện tử B2C
CHƯƠNG III: GIẢI PHÁP
1.Đề cập các giải pháp phát triển về vận chuyển trong thương mại điện tử

Vận chuyển luôn đóng vai trò quan trọng là một mắt xích trọng yếu của quá trình
sản xuất và lưu thông hàng hóa . Do đó vai trò của vận chuyển càng trở lên quan trọng
hơn trong chuỗi toàn cầu và sự phát triển của thương mại điện tử.,vận chuyển hàng
hóa là cầu nối giữa thế thực và thế giới ảo…là điểm nhấn để hiện thực hóa hoạt động
bán hàng trực tuyến .
- Áp dụng công nghệ RFID: RFID hoạt động trên nền tảng sóng vô tuyến kết hợp với
máy tính quản lý bao gồm thẻ, đầu đọc thẻ và máy tính chủ. Thẻ RFID gắn vào sản
phẩm được tích hợp chip bán dẫn và ăng-ten thu sóng. Đầu đọc thẻ nhận tín hiệu từ
thẻ RFID từ xa, có thể lên đến 50 m tùy vào nguồn năng lượng được cung cấp cho thẻ
RFID, chuyển dữ liệu đến máy tính để phân tích và xử lý các thông tin sản phẩm. Ưu
điểm dễ nhận thấy nhất của hệ thống RFID so với hệ thống mã vạch là khả năng đọc
dữ liệu từ xa, bộ nhớ chứa nhiều thông tin hơn, thông tin sản phẩm có thể sửa đổi và
cập nhật một cách nhanh chóng, được lưu lại đảm bảo tính chính xác. Nhờ dung lượng
bộ nhớ cao, thẻ RFID cung cấp đầy đủ thông tin về sản phẩm như chủng loại, tên sản
phẩm, ngày nhập kho, giá, vị trí trong kho, thời hạn sử dụng…, hoặc những thông tin
cần thiết khác mà nhà quản trị có thể lập trình. Với những thông tin sản phẩm được
mã hóa và chuyển về máy chủ xử lý, nhà quản trị có thể dễ dàng lập kế hoạch tiếp
theo cho sản phẩm trong dây chuyền cung ứng của mình.
-Các nhà bán lẻ B2C cần phải tìm ra đc giải pháp giảm chi phí vận chuyển_ là điều mà
khách hàng mong muốn, kích thích khách hàng mua nhiều hàng hóa hơn. Xây dựng
các đơn vị cung ứng dịch vụ vận tải hiệu quả , vừa đảm bảo chất lượng dịch vụ vừa có
mức cước hợp lý.
- Liên kết có tổ chức và khoa học đối với các đơn vị tham giam vào quá trình vận
chuyển. hợp tác với các hãng kinh doanh dịch vụ vận chuyển để cung cấp các dịch vụ
khác nhau, phù hợp với nhu cầu của từng đối tượng khách hàng.
2. Kết luận
Mỗi doanh nghiệp kinh doanh thương mại điện tử B2C của việt nam nói riêng và thế
giới nói chung đều có những điểm riêng tạo ra phong cách riêng trong khâu vận
chuyển hàng hóa từ nhà sản xuất về doanh nghiệp và từ doanh nghiệp tới tay người
tiêu dùng cuối cùng. Nhưng tất cả đều hướng tới một mục đích cuối cùng là giảm

thiểu tổng chi phí bán hàng của doanh nghiệp và thỏa mãn nhu cầu ngày càng cao của
khách hàng. Có thể nói rằng vận chuyển là một trong những yếu tố dẫn tới sự thành
công của các doanh nghiệp B2C.Và hi vọng rằng thương mại điện tử sớm được hoàn
thiện cả về mặt pháp lý lẫn hệ thống vận chuyển để thương mại điện tử ở Việt Nam
trở thành lĩnh vực kinh doanh chính trong xu thế nền kinh tế thị trường hiện nay.
Nhóm 05 Page 20