đồ án kiến trúc xây dựng Phân tích và đánh giá khả năng tiếp cận GTVT của hộ gia đình phường Thịnh Liệt - Hoàng Mai - Hà Nội

Kh nng tip cn GTVT ca h gia dình
Phm Hng Trng-K44
i

MC LC
M U 1
CHNG 1: TNG QUAN V IU TRA NHU CU
VN TI VÀ KH NNG TIP CN 4
1.1. Tng quan v ô th và quy hoch ô th 4
1.1.1. Khái nim và phân loi ô th 4
1.1.2.Quy hoch ô th 5
1.2.Giao thông vn ti ô th 7
1.2.1.Các khái nim c bn v giao thông ô th 7
1.2.2.Quy hoch GTVT ô th 10
1.3.Tng quan v iu tra nhu cu vn ti 15
1.3.2. iu tra nhu cu vn ti 18
1.4. Tng quan v kh nng tip cn trong giao thông vn ti 20
1.4.1. Khái nim v kh nng tip cn giao thông vn ti 20
1.4.2. Các hình thc tip cn trong giao thông vn ti 22
CHNG II: HIN TRNG KINH T XÃ HI, GTT
HÀ NI VÀ CU TRÚC Ô TH KHU VC PH NG
THNH LIT 23
2.1. Tng quan v ô th Hà N!i 23
2.1.1. iu kin t nhiên và tình hình phát trin kinh t – xã hi ca thành ph Hà Ni 23
2.1.2. nh hng phát trin ô th trong tng lai 26
2.1.3. Quy hoch tng th thành ph Hà Ni n nm 2020 26
2.2. Tng quan v h" th#ng giao thông ô th thành ph# Hà N!i 27
2.2.1. Giao thông ng b 27
2.2.2. Giao thông ng st 29
2.2.3. Giao thông ng thu 30
2.2.4. Giao thông ng hàng không 31

2.2.5. H thng giao thông tnh 31
2.2.6. Các h thng khác 32
2.2.7. Tình hình phng tin giao thông vn ti Thành Ph Hà Ni 32
2.2.8. H thng vn ti hành khách công cng bng xe buýt 33
2.2.9. ánh giá chung v h thng GTVT thành ph Hà Ni 36
2.3. Nhu cu i li c$a dân c thành ph# Hà N!i. 36
2.4. iu ki"n t% nhiên, KT-XH, dân c và c&u trúc ô th khu v%c phng Thnh Li"t - Qun
Hoàng Mai – TP.Hà N!i 39
2.4.1. V trí a lí 39
2.4.2. Lch s phát trin ca phng Thnh Lit 40
Kh nng tip cn GTVT ca h gia dình
Phm Hng Trng-K44
ii

2.4.3. c im KT – XH và dân c 40
2.4.4. Cu trúc ô th khu vc phng Thnh Lit 41
CHNG III: PHÂN TÍCH VÀ ÁNH GIÁ KH NNG
TIP CN C'A H GIA ÌNH KHU VC PH NG
THNH LIT 44
3.1. Khái quát v cu!c iu tra 44
3.2. Nhn xét chung 44
3.3. Kt qu iu tra 45
3.4. Kt lun v kh nng tip cn giao thông c$a các h! gia ình trên a bàn phng Thnh Li"t
54
KT LUN 56
TÀI LIU THAM KHO 59
PH LC 1
Ph( l(c 1: Bng ph)ng v&n các h! gia ình v kh nng tip cn các dch v( GTVT 1
Ph( l(c 2: Bng th#ng kê các tuyn xe buýt hi"n ti c$a Hà N!i-nm 2005 5
Ph( l(c 3: Th#ng kê các i*m u cu#i hi"n nay 8

Kh nng tip cn GTVT ca h gia dình
Phm Hng Trng-K44
1

M U
I. Tính c&p thit c$a  tài
Nm 1986 i hi VI ca ng ã a ra ng li i mi toàn din nn
kinh t t nc, chuyn t nn kinh t tp trung sang nn kinh t th trng. T ó
n nay nn kinh t nc ta ã có nhng bin chuyn to ln, i sng nhân dân  c
nâng cao. Cùng vi s phát trin ca nn kinh t, nhng nm qua nhà nc ã u t
xây dng và nâng cp h thng c s! h tng GTVT ngày càng hoàn thin và "ng b
hn. Các lnh vc  c u t ngày càng a dng vi cht l ng  c m bo. Cùng
vi s u t v c s! h tng ca nhà nc thì ngi dân c#ng có nhu cu nhiu hn,
trong lnh vc GTVT c#ng không nm ngoài quy lut ó, nhu cu i li ca ngi dân
ngày càng gia tng, nht là ti các ô th. Nhà nc ã u t rt ln  m! mi và
nâng cp h thng c s! h tng GTVT ti các ô th, tuy nhiên do tôc  gia tng quá
nhanh ca các loi phng tin giao thông (Tính n tháng 12/2006 Hà Ni có
172.444 ôtô các loi, vi tc  tng tr!ng t 12 -15% nm. Ngoài ra thành ph còn
có 1.687.504 xe máy, vi mc tng là khong 15% nm, xe p có hn 1 triu chic,
hin không tng, có xu hng bão hoà) mà h thng ó cha áp ng  c.
Trc tình hình ó vic tìm ra gii pháp cho vn  giao thông ô th luôn
 c quan tâm và u t, tuy nhiên ây là mt bài toán khó có li gii chính xác cho
các nhà quy hoch và qun lý. Vic u t phát trin h thng các loi hình dch v$
giao thông vn ti ã thc s tho mãn nhu cu ca ngi dân hay cha, có áp ng
 c mong mun ca ngi dân v nhu cu i li hay không, ngi dân mong mun
iu gì t các dch v$ này, làm sao áp ng tt nht nhu cu ca ngi dân nht là tai
các ô th,  có câu tr li trc ht cn phi xác nh  c hin ti kh nng tip
cn các dch v$ GTVT ca các h gia ình trên a bàn cn nghiên cu nh th nào,
ngi dân s d$ng các dch v$ ó ! mc  nào…. Do vy  tài nghiên cu kh
nng tip cn các loi hình dch v$ giao thông vn ti ca các h gia ình là thc s

cn thit và cp thit i vi các ô th trong c nc.
II. #i t+ng và phm vi nghiên c,u
1.1.i tng nghiên cu
i t ng ca cuc iu tra là các h gia ình trên a bàn phng Thnh Lit
Qun Hoàng Mai thành ph Hà Ni
1.2.Phm vi nghiên cu
Các yu t nh h!ng n kh nng tip cn các dch v$ GTVT nh: gii tính,
tui, phng tin s d$ng thng xuyên, din tích nhà !, s l ng phng tin trong
gia ình, s chuyn i ca m%i cá nhân trong gia ình, b rng ph hay ngõ d&n vào
Kh nng tip cn GTVT ca h gia dình
Phm Hng Trng-K44
2

nhà, kh nng tip cn các dch v$ GTCC, cu trúc ô th khu vc phng Thnh
Lit….
III.M(c ích và m(c tiêu nghiên c,u
M$c ích ca  tài là xác nh hin trng v kh nng tip cn các dch v$
GTVT ca các h gia ình trên a bàn phng Thnh Lit, c bit là các h trong
ngõ và các khu v$c mi phát trin, t ó ly kt qu làm c s! d liu cho các chng
trình d án ci to GT sau này.
Kt qu cui cùng ca nghiên cu là phi xác nh  c các s liu nh:
- S l ng các loi phng tin mà m%i gia ình hin có
- Din tích nhà !, c#ng nh ni  phng tin
- Dch v$ GTCC a thích i vi tng nhóm tui, tng gii tính,
c#ng nh tng mc thu nhp
- Mc  tip cn vi các loi hình vn ti CC có d' dàng hay khó
khn (nht là các h sng trong ngõ nh()
- Các kênh thông tin truyn thông ph bin nht  ngi dân tip
cn các thông tin cn thit……
IV.Ph-ng pháp nghiên c,u

4.1.S liu, tài liu sn có
- S d$ng mt s tài liu ã có t các cuc iu tra trc
- Tham kho báo cáo “Qun lí GT ! thành ph xe máy” ca
TS.Khut Vit Hùng…
4.2.Thu thp s liu
S d$ng bng h(i vi các câu h(i c lp vi nhau, n các h gia ình  c
la ch)n mt cách ng&u nhiên, tin hành ph(ng vn
Tin hành quan sát, ghi li nh#ng thông tin cn thit ti các khu vc la ch)n.
4.3.X lí s liu
S d$ng phn mn Microsoft Excel  x lí kt qu, phn mm Microsoft
Word  vit báo cáo.
V. Kt c&u báo cáo nghiên c,u
Ngoài phn m! u và kt lun, ni dung báo cáo g"m 3 chng:
Chng I: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Kh nng tip cn GTVT ca h gia dình
Phm Hng Trng-K44
3

Chong II: Hin trng kinh t xã hi, giao thông ô th Hà Ni và cu trúc ô
th khu vc phng Thnh Lit
Chng III: Phân tích và ánh giá kh nnh tip cn GTVT ca h gia ình
khu vc phng Thnh Lit

Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
4

CHNG 1: TNG QUAN V IU TRA NHU CU VN TI
VÀ KH NNG TIP CN
1.1. Tng quan v ô th và quy hoch ô th
1.1.1. Khái nim và phân loi ô th
a. Khái nim
− Khái nim ô th: ô th là im dân c tp trung vi mt  cao, ch yu là lao
ng phi nông nghip (chim trên 60%).
b. Phân loi ô th  Vit Nam
Phân loi ô th: Có nhiu cc c  phân loi ô th, ! Vit Nam theo ngh nh
72/2001 ca Th Tng chính ph phân ô th thành 6 cp

Bng 1.1: Các loi ô th  Vit Nam
Loi ô th c im
.c bi"t

 Là th ô hoc ô th có chc nng là trung tâm chính tr, vn
hoá, khoa h)c, u mi giao thông trong nc và quc t. Có vai trò
thúc *y s phát trin kinh t ca xã hi và c nc.
 C s! h tng  c xây dng "ng b và hoàn ch+nh.
 T l phi nông nghip không nh( hn 90% so vi tng s lao
ng.

Quy mô dân s trên 1,5 triu. Mt  dân s 15000 ngi/Km
2

I

 Là trung tâm kinh t, vn hoá, chính tr, u mi giao thông
ca vùng và ca c nc.
 C s! h tng "ng b và hoàn ch+nh.
 T l phi nông nghip là 85%
 Quy mô dân s là 0,5 triu ngi.
 Mt  dân s: 12000 ngi/Km
2


II
 Là trung tâm kinh t chính tr, xã hi, dch v$, u mi giao
Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
5

thông ca vùng và ca c nc.
 C s! h tng ang tin ti "ng b và hoàn ch+nh.
 T l phi nông nghip là 80%.
 Quy mô dân s là 250.000 ngi.
 Mt  dân s: 10.000 ngi/Km
2


III

 Là trung tâm vn hoá, chính tr xã hi ca vùng, ca t+nh.
 C s! h tng  c xây dng tng mt "ng b, hoàn ch+nh.
 T l phi nông nghip là 75%
 Quy mô dân s: 100.000 ngi
 Mt  dân s: 8.000 ngi/ Km
2


IV

 T l phi nông nghip là 70%
 Quy mô dân s là 50.000 ngi
 Mt  dân s: 6.000 ngi/Km
2


V
 T l phi nông nghip là 65%

 Quy mô dân s: 40.000 ngi
 Mt  dân s: 2.000 ngi/Km
2


c. Nhng thách thc ca ô th:
+ S bùng n v xe máy và ô tô con cá nhân.
+ Nn tc ngh,n và lu"ng giao thông.
+ Nn ô nhi'm môi trng.
+ Tình trng thiu h$t qu- t cho giao thông tnh.
1.1.2.Quy hoch ô th
 Khái nim quy hoch ô th: Quy hoch ô th là b phn ca quy hoch không gian,
tr)ng tâm nghiên cu v các vn  phát trin và xây dng ô th, các im dân c, các khu
chc nng ô th và kiu ô th.
Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
6

 Nhim v$ ca quy hoch ô th
M$c tiêu tng quát ca quy hoch và xây dng ô th là tho mãn hài hoà nhng nhu
cu ca con ngi v lao ng, nhà !, cung cp dch v$ ngh+ ngi và gii trí… áp ng
nhng yêu cu t chc không gian và ngh thut kin, bo v môi trng và h cân bng sinh
thái.
 t  c m$c tiêu trên nhim v$ ca quy hoch ô th phi làm là:
+ T chc sn xut: Quy hoch ô th cn m bo phân b h p lý các khu vc sn xut,
t chc hu hiu mng li giao thông ô th. Quy hoch ô th cn gii quyt tt các mi
quan h gia hot ng sn xut vi các khu vc chc nng khác ca ô th, c bit.
+ T chc i sng: Quy hoch ô th cn t chc tt môi trng sng c#ng nh các
hot ng trong cuc sng hàng ngày ca ngi dân, áp ng hài hoà các nhu cu v nhà !,
h thng cung cp và dch v$ công cng, ngh+ ngi, vui chi, gii trí c#ng nh i li cho

ngi dân trong ô th. "ng thi quy hoch ô th cn phi m bo các yêu cu v trt t an
ninh, v sinh môi trng và qun lý ô th.
+ T chc ngh thut kin trúc và xây dng ô th: Quy hoch ô th cn phi xác nh
h thng và hng b c$c không gian trong toàn ô th.
+ Bo v môi trng và h cân bng sinh thái: m bo sao cho các hot ng không
tn hi n môi trng sng và môi trng ô th, h cân bng sinh thái, bo m quá trình
trao i và liên h gia con ngi vi thiên nhiên luôn  c duy trì và phát trin.
 M$c ích ca quy hoch ô th:
+ m bo s phát trin n nh, cân i và hài hoà gia các ngành và thành phn kinh
t.
+ m bo s thng nht gia chc nng và hot ng ô th
+ Góp phn ci thin các iu kin sng và làm vic, phát trin toàn din nhân cách ca
ngi dân ô th.
 Các ni dung tr)ng im ca quy hoch ô th:
+ Quy hoch s d$ng t.
+ Phân b các c s! sn xut và kho tàng.
+ T chc h thng trung tâm.
+ T chc mng li giao thông và k- thut ô th.
+ T chc các khu ! trong ô th.
+ B c$c không gian và kin trúc cnh quan.
Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
7

- Quy hoch ô th cn phi t  c 3 tiêu chu*n sau:
+ To lp ti u các iu kin không gian cho quá trình sn m! rng ca xã hi.
+ Phát trin tng h p và toàn din nhng iu kin sng, iu kin lao ng và nhng
tin  phát trin nhân cách, mi quan h cng "ng ca con ngi.
+ To lp ti u quá trình trao i cht gia con ngi và thiên nhiên, khai thác và bo
v tài nguyên môi trng.

1.2.Giao thông vn ti ô th
1.2.1.Các khái nim c bn v giao thông ô th
a. Các khái nim
Giao thông vn ti ô th  c hiu là tp h p các công trình, các con ng giao thông
và các phng tin khác nhau m bo s liên h gia các khu vc ca ô th vi nhau. ây
là mt trong ba yu t cu thành nên h thng ô th.

Hình 1.1. C&u trúc h" th#ng giao thông vn ti ô th
H thng giao thông vn ti ô th bao g"m hai h thng con ó là: H thng giao thông
và h thng vn ti. H thng GTT quyt nh ti hình thái t chc không gian ô th,
hng phát trin ca ô th, c cu t chc s d$ng t ai ô th và mi quan h gia các
khu chc nng ô th.
H Thng Giao Thông
H Thng Vn Ti
H
thng
GT
tnh

H
thng
t chc
qun lý
Vn ti
chuyên
d$ng

Mng
li
ng

giao
thông
Các
công
trình
trên
ng
Các
công
trình
khác
Các
im
u
cui
Các
im
trung
chuyn
Các
im
dng
d)c
tuyn
H
thng
GT
ng
PTVT
công

cng
PTVT
cá
nhân
Vn ti
hành
khách
TP
Vn
ti
hàng
hóa
H
thng
khai
thác

Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
8

Các thành phn c bn ca h thng GTVT ô th có th  c mô t theo s " sau
(hình 1.1)
(1) H thng giao thông
Là tp h p các công trình, các con ng và các c s! h tng khác  ph$c v$ cho vic
di chuyn hàng hóa và hành khách trong thành ph  c thun tin, thông sut, nhanh chóng,
an toàn và t hiu qu cao.
Theo tính cht ph$c v$ cho s di chuyn hàng hóa và hành khách ngi ta phân chia h
thng giao thông thành hai b phn cu thành ó là: giao thông ng và giao thông tnh.
Giao thông ng là b phn ca h thng giao thông ô th ph$c v$ hot ng ca

phng tin và hành khách trong thi gian di chuyn.
Giao thông tnh là b phn ca h thng giao thông ô th ph$c v$ phng tin và hành
khách trong thi gian không (hay tm ngng) hot ng. ó là h thng các im %, im
dng, bn xe…
Gia chúng có mi liên h mt thit, chúng ph$ thuc và b sung l&n nhau. B!i l, c hai
u có i t ng ph$c v$ chung ó là là phng tin và hành khách trong thành ph.
(2) H thng vn ti ô th
 c hiu là các phng thc và phng tin vn ti khác nhau  vn chuyn hàng
hóa và hành khách trong thành ph.
Trong vn ti hành khách ngi ta chia ra: VTHKCC và vn ti cá nhân
VTHKCC là loi hình vn chuyn trong ô th có th áp ng khi l ng ln nhu cu
ca m)i tng lp dân c mt cách thng xuyên, liên t$c theo thi gian xác nh, theo hng
tuyn n nh trong tng thi k. nht nh.
Vn ti cá nhân là tp h p các phng thc vn ti  c cá nhân s d$ng  áp ng
nhu cu i li ca riêng mình hoc cho i nh mà không thu tin.
b. c im h thng GTVT T
Khác vi giao thông liên t+nh, giao thông quc t, giao thông ô th có nhng c im
sau:
- Mng li giao thông ô th không ch+ thc hin chc nng giao thông thun tuý mà
nó còn có th thc hin nhiu chc nng khác nh: chc nng k- thut, chc nng môi
trng,
- Mt  mng li ng cao.
- Lu l ng và mt  i li cao nhng li bin ng rt ln theo thi gian và không
gian.
Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
9

- Tc  lu"ng giao thông thp.
- H thng giao thông ô th òi h(i chi phí ln (xây dng và vn hành).

- Ùn tc giao thông, i li khó khn, ô nhi'm môi trng và mt an toàn.
- Không gian ô th cht h/p.
- H thng giao thông ô th có tác ng trc tip n các nn kinh t xã hi ca thành
ph và ca t nc.
c. Vai trò ca h thng GTVT ô th
Giao thông ô th là mt phn ca ô th. Nó biu hin cho mi quan h mt thit vi
cht l ng cuc sng, quy mô và s phân b các hot ng sn xut và hot ng gii trí, cho
kh nng s0n có ca hàng hoá và dch v$ ca ô th. Do ó, vic phát trin giao thông ô th
liên quan n vic phát trin mt ô th vn minh hin i. Vic phát trin giao thông ô th
d&n n nhng thay i trong xã hi. Mt khác, nhu cu giao thông òi h(i nhng thit b
công ngh. Nh vy, giao thông ô th là mt phn không th thiu ca mt ô th, c bit
trong xu th công nghip hoá, hin i hoá mnh m, nh ngày nay. Có th nói, hot ng ca
con ngi s, b ngng tr nu thiu i h thng giao thông vn ti, quá trình ô th hoá không
th thc hin  c nu thiu i mt h thng giao thông ô th hin i và nu có mt h
thng giao thông hin i, vn hành hiu qu s, thúc *y quá trình ô th hoá.
Giao thông ô th vi nhng vai trò không th ph nhn i vi s phát trin kinh t- xã
hi: S phát trin giao thông vn ti d&n n quá trình ô th hoá, các trung tâm thng mi,
khu dân c, khu công nghip  c hình thành. Giao thông phát trin con ngi d' chp nhn
sng ! ngoi ô, làm vic trong thành ph, chi phí i li gim, m bo an ninh trt t xã hi ,
con ngi có c hi  c h)c tp,  c thông tin,  c tip nhn các sn ph*m vn hoá
Tuy nhiên, vic phát trin giao thông ô th và môi trng ! khía cnh nào ó là không có
tính lôgic. Phát trin giao thông d&n n vic s d$ng qu- t nhiu hn, s d$ng nng l ng
nhiu hn (du m() - ó là nhng ngu"n tài nguyên không tái to s, cn kit dn theo mc 
khai thác, cht thi a vào môi trng nhiu hn làm cho môi trng phi chu ng quá kh
nng "ng hoá ca nó d&n n ô nhi'm, nh h!ng ti sc kh(e ca con ngi, nh h!ng ti
nhu cu phát trin ca th h tng lai. Mt ngoi ng ca phát trin giao thông ô th ó là
tc ngh,n, tai nn giao thông, khí x, ting "n, b$i ang là vn  cp bách cn phi quán
trit trong k hoch phát trin giao thông ngày nay.
Phát trin giao thông ô th là mt òi h(i khách quan, phi i trc mt bc là qui lut
chung vi tt c các nc trong quá trình phát trin kinh t - xã hi. Vn  t ra ! ây là

phát trin nh th nào. Vi nhng lý do trên ây con ngi ã xác nh  c xu hng phát
trin ca giao thông ô th là phát trin bn vng, ây là quan im tin b nó phù h p vi xu
th phát trin chung ca các ngành kinh t.
Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
10

1.2.2.Quy hoch GTVT ô th
a. Khái nim
- Quy hoch giao thông vn ti ô th: là mt phn trong quy hoch ô th, bao g"m tt
c nhng hot ng có nh hng tác ng lên h thng giao thông vn ti nhm t  c
nhng m$c ích nht nh, th(a mãn nhu cu ca ngi dân ô th
b. Mc ích ca quy hoch GTVT ô th
- Trong bt k. mt ô th nào thì vic ánh giá trình  phát trin v kinh t, xã hi u
có th  c ánh giá thông qua h thng GTVT ca ô th ó. Khó có th nói rng mt ô th
là phát trin nu h thng GTVT ca nó không tho mãn  c nhu cu vn chuyn c v hành
khách c#ng nh hàng hoá ca khách hàng tc là nhng ngi có nhu cu v vn ti.
- Mt khác khi nh hng phát trin mt ô th thì yu t quan tr)ng cn chú ý ó là
quy hoch h thng GTVT trong ô th y. Công tác này  c thc hin nhm m$c ích m
bo s giao lu trong ni ô, gia ni ô vi bên ngoài nhanh chóng, thun tin, an toàn, tin
cy, t trình  hin i và vn minh ngang tm vi s phát trin ca ô th. Các m$c ích
này  c c$ th hoá nh sau:
+ V mng li giao thông (giao thông ng, giao thông tnh và các c s! vt cht khác
vi tt c các loi hình vn ti ô th) phi có c cu thích h p và hoàn ch+nh to ra s giao
lu h p lý trong toàn b ô th  áp ng tt nht quá trình vn chuyn.
+ V vn ti, c bit là vn ti công cng phi áp ng  c nhu cu i li và vn
chuyn hàng hoá nhanh chóng, an toàn, thun tin. m bo các ch+ tiêu vn ti t  c phi
tng xng vi quy mô ca ô th.
+ S phát trin và t chc GTVT phi m bo tng xng vi trình  phát trin kinh
t xã hi ca ô th và t hiu qu v m)i mt kinh t, xã hi, môi trng và góp phn gi

gìn trt t k cng ô th làm gim ti a thit hi do tai nn, ùn tc giao thông…
c. Yêu cu ca quy hoch GTVT ô th
Nhm t  c nhng m$c ích trên thì quy hoch GTVT ô th phi tuân theo nhng
nguyên tc sau:
- Quy hoch GTVT ô th phi  c tin hành theo mt quy hoch thng nht phù hp
vi s phát trin ô th.
+ Khi  ra chin l c nhm phát trin ô th thì chin l c này phi m bo tính tng
th toàn din và "ng b gia các yu t cu thành nên h thng ô th, tc là các nghành, các
khu dân c, các c s! h tng k- thut ca ô th…mà giao thông vn ti ô th ! ây là b
phn quan tr)ng ca c s! h tng k- thut ô th. Do ó, khi quy hoch h thng GTVT ô
th phi da trên chin l c phát trin kinh t, xã hi ca ô th.
Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
11

+ Xu th ô th hóa ngày càng gia tng, c bit là các nc ang phát trin và chm
phát trin. Quá trình c#ng kéo theo hàng lot s thay i ln v m)i mt kinh t xã hi ô th
nh s thay i v công nghip, thng mi, dch v$ ,vn hóa,… và c bit là GTVT ô th.
GTVT ô th là mt ngành gi vai trò ht sc quan tr)ng, nó tác ng trc tip n s thay
i ca các ngành, các lnh vc khác trong ô th . Nhm t  c s phát trin "ng b, toàn
din ca các ngành, các lnh vc trong ô th thì phi t quy hoch GTVT ô th trong mt
quy hoch tng th chung thng nht phù h p vi chin l c phát trin ô th .
- Quy hoch GTVT ô th phi m bo tính h thng, "ng b, liên thông và bn vng.
+ Quan im này phi  c quán trit trong khi quy hoch ci to, xây dng phát trin
h thng GTVT ô th nhm to nên tính "ng b, thông sut trong h thng, nhm m bo
khai thác có hiu qu v m)i mt kinh t xã hi cungx nh v mt môi trng xã hi và tính
dân tc…Tính h thng và "ng b phi  c th hin khi xây dng các công trình kin trúc
vn hóa phi hài hòa, cân i vi các công trình giao thông trc mt c#ng nhm lâu
dài.Ngay trong h thng GTVT ô th c#ng phi gii quyt cân i hài hòa và "ng b gia
mng li ng, phng tin vn ti và các công trình ph$c v$ d nhanh chóng phát huy

hiu qu ca vn u t nhm to ra mt mng li giao thông liên hoàn, kt h p gia các
phng thc vn ti trong ô th mt cách thng nht, thông sut và u khp.
+ Ngay ! m%i lnh vc, phm vi thì tính h thng, "ng b v phng din k- thut
c#ng mang ý ngha quan tr)ng, gia công trình ni và công trình ngm, gia u t cho -
ng xá và phng tin vn ti, gia vn ti công cng và vn ti cá nhân, gia u t c s!
vt cht k- thut và trình  qun lý k các bin pháp giáo d$c nâng cao np sng vn hóa vn
minh ô th .
- Trong quy hoch GTVT ô th cn chú tr)ng quy hoch GTVT ng b, tc là cn
phát trin cân i gia ng cao tc, ng thành ph và ng khu vc theo các tuyn
hng tâm, các tuyn vành ai ngoi vi và ven ô c#ng nh các tr$c tuyn liên kt nhm to
ra quá trình vn ti nhanh chóng và rng khp thành ph.
- Quy hoch GTVTô th phi m bo tính hiu qu kinh t , xã hi, môi trng tng
h p:
+ Nu xét theo hiu qu kinh t n thun thì vic u t cho quy hoch GTVT ô th
khó có th ánh giá  c vì GTVT ô th có ý ngha c bit quan tr)ng trong nn kinh t
quc dân và mang tính xã hi rng ln và sâu sc.Hiu qu mà GTVT ô th em li không
ch+ n gin là hiu qu ca riêng ngành mà còn to ra hiu qu cho tt c các ngành khác
nh: công nghip thng mi , dch v$….và tác ng trc tip n ngi dân trong ô th.
+ Hin nay mt  phng tin trên ng ca các ô th là rt ln mà mng ng ph
li cha áp ng  c nên tc  giao thông ca phng tin là rt thp, c bit là trong gi
cao im Tình trng này gây ra hin t ng vn chuyn t on, không thông sut c bit là
Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
12

hin t ng tc ngh,n giao thông.Trc tình trng trên, vic m! rng ng xá , ci to các
nút giao thông, c#ng nh vic b trí h thng èn giao thông hay s d$ng vn ti hành khách
công cng  gim bt mt  phng tin cá nhân, tng tc  dòng giao thông, tránh ách
tch  c xem xét và ánh giá trên quan im hiu qu kinh t xã hi tng h p, khi qui mô và
diên tích ca thành ph  c m! rng. Lúc này vai trò ca vn ti hành khách càng biu hin

mt cách rõ nét. ngha là phi m bo: thiu hóa thi gian chuyn i bình quân ca ngi
dân. Ngoài ra ng trên quan im ánh giá hiu qu kinh t, xã hi tng h p thì vic Quy
hoch GTVT ô th phi phù h p vi truyn thng vn hóa, bn sc dân tc, c#ng nh phi
ci thin  c iu kin môi trng, th(a mãn  c các yêu cu gii trí ca ngi dân.
d. Ni dung ca quy hoch GTVT ô th
Tu. theo m$c ích mà ni dung quy hoch GTVTT có th là khác nhau nhng xét v
mt tng quát thì ni dung ca quy hoch GTVTT có th mô ph(ng nh hình v,
Bt k. mt ô th nào trên th gii hin nay u có các k hoch phát trin ca riêng
mình trong tng lai. iu này  c th hin thông qua nh hng phát trin ô th. Trong
ó bao g"m nh hng phát trin ca các ngành công nghip, nông nghip, thng mi, du
lch, dch v$, kin trúc…và GTVT. Nh vy, mun quy hoch h thng GTVTT trc ht
chúng ta phi xut phát t nh hng phát trin GTVT ca ô th. Sau khi nghiên cu nh
hng phát trin ngành chúng ta s, tin hành i vào quy hoch tng th h thng GTVT. !
ây yêu cu i vi quy hoch tng th là tính "ng b thng nht và hiu qu.
Tính "ng b  c hiu là quy hoch toàn din song song v m)i mt t c s! h tng k-
thut ngành, mng li ng, các phng thc vn ti cho n phng thc ph$c v$. Tính
thng nht  c hiu là vic quy hoch  c tin hành sao cho không có s ch"ng chéo chc
nng gia các phng thc vn ti, m bo s tng thích gia vn ti và giao thông to ra
s liên hoàn nhm ci thin tình trng ách tc giao thông c#ng nh lãng phí trong GTT.
i vi tính hiu qu ca quy hoach GTVT không nhng chúng ta ch+ xét riêng v mt
kinh t mt cách n thun mà còn phi xét n các yu t xã hi, môi trng và vn hoá ca
ô th. T quy hoch tng th ngành và xut phát t m$c ích quy hoch chúng ta s, i sâu
vào quy hoch chi tit.
Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
13



Quy hoch mng

l/i
GTT
Quy hoch h" th#ng
giao thông t0nh T
Mng
li
ng
Quy hoch tng th* HT
GTVT ô th
Quy hoch vn ti ô
th
Thit
k nút
GT
Qun
lý GT
Vn
ti
HKCC
vn ti
HK cá
nhân
Vn
ti
HH
Các c s!
công trình
Nghiên cu
kh thi

Hình 1.2: N!i dung quy hoch GTVTT
• Ni dung ca quy hoch chi tit gm có ba phn:
- Quy hoch giao thông ô th bao g"m:
+ Quy hoch mng li ng nhm m bo mc  ph$c v$ nh kh nng thông
xe, tc  phng tin…
+ Thit k chi tit nh thit k nút giao thông, h thng èn iu khin.
+ Qun lý giao thông trc tiên là kin toàn t chc qun lý song song vi vic  ra
lut l và các quy nh.
+ Nghiên cu kh thi nhm ánh giá các d án.
- Quy hoch vn ti ô th.
+ Quy hoch v vn ti hàng hoá.
+ Quy hoch v vn ti hành khách công cng.
Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn

Phm Hng Trng-K44
14

+ Quy hoch v vn ti hành khách cá nhân.
- Quy hoch h thng giao thông tnh.
+ Quy hoch nhà ga, bn bãi, nhà ch…
+ Quy hoch hè ng…
e. Quy trình xây dng Quy hoch GTVT ô th
Theo truyn thng, công tác quy hoch GTVTT ch yu  c tin hành theo môt trình
t nh hình v, 1.3

Hình 1.3: Quy trình xây d%ng quy hoch GTVTT

Công vic iu tra u tiên cn phi tin hành ó là iu tra xut hành O – D. iu tra
s i li ca nhân dân, iu tra s i li ca phng tin giao thông, iu tra vé tháng trên các
tuyn VTHKCC, iu tra vn chuyn hàng hoá.
Thông qua hàng lot các hng m$c iu tra giao thông, có th thu  c t liu l ng O
– D. Hin trng ca các loi phng thc vn chuyn và các loi phng tin, trên c s! ó
tin hành phân tích và d báo, nh vy s, có  c ma trn l ng O – D d báo cho các loi
hình và phng thc vn chuyn.
em li ma trn O – D d báo phân phi trên mng giao thông, t ó s, có  c lu
l ng giao thông trên tng on ng và trên tng nút giao thông, bit  c kh nng áp
ng ca mng giao thông trong các nm tng lai. Trên c s! ó có th tin hành quy hoch,
iu ch+nh, ci to và ánh giá phng án quy hoch.
iu tra xut hành O – D, iu tra hin trng giao thông. iu tra theo
xe trên tuyn vn ti công cng, iu tra kinh t xã hi
Phân tích và d báo xut hành
Phân phi GT trên mng li ng
Xây dng, iu ch+nh và ánh giá phng án quy
hoch mng ng

Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
15

Quy trình quy hoch GTVTT hin i  c khái quát thành 7 bc nh hình sau

Hình 1.4. Quy trình quy hoch GTVTT hi"n i

1.3.Tng quan v iu tra nhu cu vn ti
1.3.1.Mc ích, yêu cu và ni dung ca iu tra trong Quy hoch và Qun lý GTVT ô th
a. Mc ích
M$c ích ca iu tra trong quy hoch GTVT nói chung là: Thu thp y  các s liu
nhm phn ánh hin trng ca ngành, "ng thi xác nh nhu cu vn chuyn ca các ngành
phuc v$ nhu cu cu phát trin ca toàn b nn kinh t quc dân, c#ng nh i sng vn hóa
xã hi ca nhân dân. T ó xác nh  c mi quan h vn chuyn gia các im kinh t, vn
hoá, chính tr, làm cn c cho vic lp quy hoch phát trin giao thông, quy hoch vn ti và
quy hoch phát trin c s! vt cht k thut ca ngành trong khu vc và trên toàn quc.
Trong quy hoch và qun lý GTVT dô th iu tra  c thc hin vi nhiu m$c ích
khác nhau tu. theo tuèng trng h p c$ th. Tuy nhiên, mt cách chung nht có th1 nêu các
m$c ích tng quát ca iu tra nh sau:
Thu thp s liu
ánh giá hin trng
Xác nh m$c tiêu
D báo tng lai
Mô hình hoá
Thc hin công tác quy hoch
Kim tra ánh giá và iu
ch
+nh

Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
16

- Thu thp tìm kim các thông tin khách quan và toàn din phc v cho vic hoch nh
chin lc phát trin bn vng h thng GTVT ô th
nh hng chin l c là mt trong nhng chc nng quan tr)ng nht ca qun lý nhà
nc v GTVT ô th. Trong nh hng chin l c thì d báo gi vai trò quan tr)ng bc
nht. Nên tng ca d báo chính là s nhn thc hin trng và nm bt  c quy lut vn
ng phát trin ca các quá trình và xu th xã hi.
i vi GTVT ô th  xây dng chin l c phát trin ca ngành trc ht cn tin
hành iu tra v hin trng nhu cu vn ti hàng hoá c v mc  c#ng nh yêu cu v cht
l ng. Tip n là iu tra thu thp các thông tin có liên quan n nhu cu vn ti trong tng
lai hay còn g)i là các nhân t làm phát sinh nhu cu vn ti. Phn ln các thông tin này ch+ có
 c thông qua iu tra, c bit là iu tra xã hi h)c.
- To lp h c s d liu u vào cho vic lp quy hoch và la chn các phng án
quy hoch cng nh  xut các gii pháp thc hin quy hoch hát trin GTVT ô th c
trong trung hn và dài hn
Thc cht quy hoch là bc c$ th hoá nh hng chin l c phát trin GTVT ô th.
Mt khác quy hoch c#ng tác ng ng c tr! li i vi nh hng chin l c, thông qua
vic tính toán quy hoch  kim chng tính khoa h)c, tính kh thi ca các m$c tiêu chin
l c t ra.
- Thu thp các thông tin cn thit phuc v cho vic xây dng và thm nh các d án
u t phát trin GTVT ô th
Các phng án quy hoch lp ra s,  c thc hin thông qua các d án u t ci tao,
nâng cp và phát trin h thng GTVT ô th. Thông thng các vn  trong các d án u
t là rt c$ th ch không mang tính tng quát nh trong phng án quy hoch. B!i vy các
d liu iu tra  xây dng và la ch)n phng án u t trong tng d án òi h(i rt chi tit
và gii hn trong mt s vn  c$ th có liên quan trc tip và gián tip ti d án.
- To lp h c s thông tin cn thit phc v cho vi c  xut và xay dng c ch

chính sách phát trin và qun lý GTVT ô th
Trong qun lý mt trong nhng vn  t ra là phi nm rõ nhng c trng ca i
t ng qun lý và ca nhng hot ng cn qun lý. GTVT nói chung và GTVT ô th nói
riêng, trong qun lý ngoài vic xác nh i t ng qun lý nht thit phi tìm hiu rõ nhng
c im xã hi ca i t ng qun lý trong ngành và ni dung cn qun lý trong ô th.
Gia GTVT ô th và i sng kinh t xã hi ca ô th có mi quan h rt cht ch, vi
nhau. Các chính sách phát trin cà c ch qun lý GTVT ô th có nh h!ng trc tip n
hot ng kinh t xã hi ! ô th và có tác ng trc tip n i sng hàng ngày ca ngi
dân. B!i vy, vai trò ca iu tra xã hi h)c ! ây ht sc quan tr)ng. ây là mt phng
Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
17

thc quan tr)ng  thc hin các m$c tiêu nghiên cu và thc hin các chng trình phát trin
GTVT.
b. Yêu cu
- m bo tính khách quan, tính h thng và  tin cy cn thit ca các kt qu iu
tra
ây là yêu cu ht sc quan tr)ng, nó chi phi toàn b các giai on ca công cuc iu
tra. Bt kì mt công cuc iu tra dù ! quy mô và do cp nào thc hin thì c#ng iu òi h(i
phi m bo tính khách quan. iu ó có ngha là các thông tin và d liu iu tra phi phn
ánh trung thc thc t khách quan c#ng nh quy lut vn ng và phát trin ca nó. Mun
vy, các vn  c#ng nh i t ng iu tra ch)n la cn phi mang tính i din và in hình
theo quy lut "s ông" ch hoàn toàn không phi là các vn  mang tính "cá bit"
Mt khác, các vn  và s liu iu tra phi m bo tính h thng. Ngha là, mi quan
h liên kt gia các s liu, d liu iu tra trong tng vn  và gia các vn  vi nhau. Có
nh vy thì thông tin iu tra mi thc s có ý ngha. V lý thuyt, thông tin iu tra luôn òi
h(i  chính xác cao. Mc  chính xác ca d liu iu tra ph$ thuc vào hang lot các nhân
t nh:
+ Qui mô iu tra

+ Thi gian tin hành iu tra
+ Phng pháp iu tra
+ Phng tin thit b iu tra
+ Trình  t chc và lc l ng iu tra
+ Cht l ng công tác x lý s liu iu tra…
- m bo tính k th!a có chn lc và kh nng phát trin trong tng lai
Nhìn chung các cuc iu tra thng rt tn kém và òi h(i mt ngu"n nhân lc ln
c#ng nh phi có thi gian. B!i vy trong tng trng h p cn phi có s k tha các kt qu
iu tra ã thc hin trc ó. Mt khác c#ng cn xem xét kh nng phi h p cà liên kt gia
các cuc iu tra do các ch th khác thc hin.
- m bo tính hiu qu và phù hp v"i kh nng ngun lc thc t
Yêu cu này òi h(i bt kì mt cuc iu tra nào c#ng phi m bo:
+ Quy mô iu tra phù h p vi m$c ích và c bit là yêu cu v  tin cy ca các
kt qu iu tra.
+ Thi hn tin hành iu tra phi nm trong gii hn cho phép
Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
18

+ Phng pháp iu tra phù h p vi c im ca i t ng iu tra và trình  ca
nhân viên iu tra.
+ Yêu cu v trang thit b và phng tin iu tra phù h p vi kh nng thc t
+ Chi phí iu tra nm trong gii hn v kh nng tài chính cho phép
c. Ni dung
 iu tra v iu kin t nhiên, kinh t, xã hi ca ô th
+ iu tra t nhiên, a cht, khí hu, thu vn…
+ t ai và quy hoch s d$ng t ai ô th: Thành phn, tính cht s d$ng t, qu t
dành cho vic qui hoch các khu chc nng ô th….
+ Dân s, mc tng tr!ng dân s (t nhiên, c h)c), mt  dân c, phân b dân c và
thành phn dân c ô th… ây chính là yu t quan tr)ng nht làm phát sinh nhu cu i li

ca ô th.
+ Phát trin kinh t - xã hi ca ô th….
 iu tra v h thng GTVT ô th
Ni dung ca iu tra này bao g"m:
+ Hin trng mng li ng (b, sát, thu, hàng không).
+ Hin trng h thng giao thông tnh: Nhà ga, bn cng, bn xe, các bãi % xe và c s!
h tng khác
+ H thng vn ti ô th: Các phng thc và phng tin vn ti hành khách c#ng nh
các phng thc và phng tin vn ti hàng hoá trong ô th
 iu tra v nhu cu v ti ô th
 iu tra d lun xã hi
Quan im, s hiu bit ca ngi dân v bn thân h thng GTVT và vai trò ca h
thng GTVT trong i sng. Ý kin quan im ca cng "ng v vic th*m nh mt d án
hay v mt công trình xây dng….
1.3.2. iu tra nhu cu vn ti
iu tra nhu cu vn ti là quá trình thu thp có h thng các d liu liên quan n
nhu cu vn ti qua ó x lý s liu, phân tích d liu s, em li cho ta s l ng ngi có nhu
cu vn ti và các thông tin liên quan giúp cho vic ánh giá nhn xét và a ra các phng
án áp ng nhu cu mt cách có hiu qu.
Vic iu tra nhu cu vn ti giúp cho vic xác nh chién l c ca ngành. S phân b
h thng, loi hình vn ti và iu ch+nh qui mô c cu, s l ng cho phù h p vi s trung
chuyn gia các loi hình vn ti.
Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
19

i vi các n v vn ti:
 nh hng v quy mô nhân lc, c s! vt cht cn thit cho phù h p
 Cht l ng dch v$ cn quan tâm ! mc  nào
 Mc  áp ng ca vic vn hành.

Tóm li, rong nn kinh t th trng thì nhu cu vn ti là c s!  cho các doanh nghip
vn ti có k hoch iu hành sn xut và Nhà nc có chin l c phát trin ngành và quy
hoch phù h p vi s phát trin ca nn kinh t.
Vic xác nh  c nhu cu vn ti chính xác thì ta s, xó k hoch t chc vn ti, khai
thác, s d$ng phng tin mt cách ti u, xác nh quy mô cn thit ca doanh nghip to
thun l i cho công vic kinh doanh at hiu qu.
iu tra nhu cu vn ti ô th bao g"m: Nhu cu i li và nhu cu vn chuyn hàng hoá,
trong ó cn c bit chú tr)ng n công tác iu tra nhu cu i li. Ni dung iu tra nhu cu
i li bao g"m:
a. iu tra xut hành O-D
iu tra xut hành O-D bao g"m iu tra s i li ca c dân, ca các loi phng tin
giao thông, iu tra vn chuyn hang hoá và iu tra vn chuyn v tháng trên các phng
tin vn ti hành khách công cng. M$c ích ca vic iu tra này là tìm ra quy lut hin
trng phân b không gian ca s i li ca dân c, ca các loi phng tin giao thông, iu
tra vn chuyn hang hoá và ca lu"ng hành khách trên các phng tin vn ti hành khách
công cng. "ng thi tìm  c tham s xut hành ca các phng thc giao thông làm c s!
cho vic d báo nhu cu i li và vn chuyn hang hoá trong tng lai. iu tra xut hành O-
D chim mt v trí ht sc quan tr)ng trong iu tra giao thông ca quy hoch giao thông
thành ph. Thông thng, v mt kinh phí nó chim khong 70%-80% toàn b chi phí cho
iu tra giao thông. Xét v mt thi gian hao phí nó chim mt t tr)ng càng ln hn.
b. iu tra lu lng giao thông trên ng
iu tra tình trng giao thông trên ng bao g"m iu tra lu l ng, hng và lu tc
ca các loi hình phng tin ti các nút giao thông và iu tra lu l ng, lu tc ca các loi
hình phng tin trên các on ng. M$c ích ca vic iu tra này  nm  c hin trng
cht l ng giao thông ca mng li ng, "ng thi làm cn c cho vic  xut và la
ch)n trên tiêu chu*n cht l ng ph$c v$ ca mng li ng quy hoch.
c. iu tra i li trên các tuyn vn ti hành khách công cng
iu tra theo xe trên các tuyn VTHKCC là iu tra tng tuyn VTHKCC. S l ng
hành khách lên, xung ! tng im %, lu l ng hành khách lên xung ! tng bn % và lu
l ng hành khách trên mt ct. M$c ích ca vic iu tra này là tìm hiu hin trng tình hình

ph$c v$ ca các tuyn vn ti hành khách công cng (tính bình quân ca vic phan b lu
Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
20

l ng, s d$ng tr)ng ti…), làm cn c cho vic ti u hoá các tuyn vn ti hành khách công
cng.
d. iu tra thu nhp và s hu phng tin cá nhân ca dân c
Trong c ch th trng, vic la ch)n phng tin i li ca ngi dân ô th ph$ thuc
rt nhiu vào thu nhp và mc  s! hu phng tin cá nhân ca ngi dân. Các kt qu
iu tra v thu nhp và mc trang b phng tin cá nhân là cn c quan tr)ng trong vic quy
hoch phát trin các phng thc và phng tin vn ti hành khách trong thành ph. Ngoài
ra ây c#ng là cn c quan tr)ng  xây dng giá cc ca h thng VTHKCC c#ng nh các
chính sách phát trin VTHKCC ! ô th.
e. iu tra s thích và thói quen i li ca th dân
ây là yu t rt quan tr)ng trong quy hoch phát trin vn ti hành khách ! ô th, c
bit là ! các nc tiên tin có trình  dân trí cao.
1.4. Tng quan v kh nng tip cn trong giao thông vn ti
1.4.1. Khái nim v kh nng tip cn giao thông vn ti
Trong thit k ô th, t chc không gian kin trúc ng ph các khu vc chc nng
 c quyt nh b!i nhiu yu t: nh hng quy hoch, ý " t chc không gian, quy mô và
chc nng các công trình, hiu qu u t Trong ó, yu t giao thông tip cn khá quan
tr)ng, quyt nh phn ln n các gii pháp t chc không gian kin trúc.
Kin trúc nhà ! d)c theo các tr$c ng vi hình thc nhà dng ph (nhà ng) rt ph
bin ! hu ht các ô th Vit Nam. Không gian kin trúc ng ph nh( h/p, manh mún,
kin trúc các công trình nhà ! phân mnh, ri rc, ln xn mang tính cá th. Các công trình
u thp tng, mt  xây dng cao, dàn tri toàn b khu t ven ng. Kh nng ci to,
ch+nh trang ô th rt hn ch do giá n bù gii to ln. Mt s c im hin trng không
gian kin trúc ô th trên các tr$c ng ti các thành ph ln nh sau:
a. Không gian óng v"i nhà ph mt  cao

Loi không gian này chim ch yu trong các khu vc ni thành và mt s khu vc
phát trin mi. Hu ht là nhà ! kt h p vi dch v$ thng mi quy mô công trình nh(, kin
trúc ln xn, kém m- quan. Cu trúc không gian các khu vc dân c dày c, thiu các không
gian m! và khong xanh. Nhiu khu vc không có mng li giao thông, ng phân cp,
nhà ph  c xây dng trên hu ht các tr$c ng. Giao thông lu thông trên các tuyn
ng b hn ch, tc  thp, lu l ng và mt  giao thông rt ln.
b. Không gian óng dng nhà ph kt hp v"i công trình công cng
Mt s khu vc ã phát trin các công trình công cng xây chen vào các dãy nhà ph
to nên nhng không gian chia ct.  cao, phân mng không gian h p lý, không có nhng
Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
21

yu t liên kt và to không gian gn kt vi các dãy nhà ph nên tính cht th*m m- không
cao, cha có nh hng ng nét, màu sc và các ch+ tiêu quy hoch kin trúc.
Mt s công trình công cng không bo m bãi u xe, v trí tip cn gây nh h!ng
giao thông i li trên tuyn ng.
c. Không gian m
Trong khu vc trung tâm ã hình thành không gian m!, các công trình công cng
 c t chc không gian m!, hu ht các công trình này li có hàng rào nên yu t m! không
có hiu qu. Mt s công viên ã  c d2 b( hàng rào tr! thành nhng v trí không gian cnh
quan quan tr)ng trong ô th. Trong các khu ! mi vi s phát trin các dng nhà chung c,
cac không gian m! hình thành kt h p vi cây xanh và các khu vc dch v$ công cng. Tuy
nhiên hình thc này v&n cha ph bin. Công tác thit k ô th cha hoàn ch+nh, vic nh
hng không gian kin trúc d)c theo các tr$c giao thông cha  c nghiên cu úng mc.
Vic quy nh tng cao, quy mô, các gii pháp kin trúc ca các khu vc s d$ng t d)c theo
các tuyn giao thông cn  c nghiên cu k- l2ng. Trong ó, gii pháp nghiên cu các tác
ng ca yu t tip cn giao thông i vi s d$ng t d)c theo các tuyn ng là mt
trong nhng c s!  ci to ch+nh trang không gian kin trúc ô th. Gii pháp tip cn h p
lý  c s d$ng rt nhiu ! các ô th trên th gii. Gii pháp này t  c nhng l i ích c

v qun lý phát trin ô th và nâng cp mng li giao thông.
• Mi quan h gia yu t tip cn và gii pháp không gian kin trúc
V trí tip cn là ni gp nhau ca mng li giao thông và các khu vc chc nng.
Kh nng tip cn ca mt khu vc là kh nng i t khu vc ó n các tuyn ng giao
thông và ng c li t mng li giao thông i vào các khu vc chc nng. Kh nng tip cn
càng cao, vic lu thông càng nhanh, càng thun tin. Kh nng tip cn cao s, thun l i giao
thông trong các khu vc và làm tng thêm giá tr qu- t cho các khu vc này. Kh nng tip
cn  c hình thành da trên hình thc tip cn và mng li giao thông.
Hình thc tip cn: tip cn tp trung là tip cn vi mt l ng hành khách và phng
tin quy mô ln ti mt ví trí nht nh trên các tr$c giao thông. Tip cn tp trung phù h p
vi các u mi giao thông cng cng hoc tip cn trên các tuyn ng chính ô th.
Tip cn phân tán là tip cn di'n ra d)c theo chiu dài ca các tuyn ng, quy mô
hành khách và các phng tin không ln. Tip cn phân tán thích h p vi tip cn ca các
phng tin cá nhân vào các khu vc d)c theo ng giao thông khu vc và ni b.
Nng lc mng li giao thông:  c hình thành t 2 iu kin là nng lc toàn mng
li và nng lc tng tuyn ng. Nng lc mng li càng cao thì kh nng tip cn vào
các khu vc càng tt. Tuy nhiên nng lc lu thông ca các tuyn ng li tác ng n
hình thc tip cn. Các hình thc tip cn và nng lc mng li giao thông luôn có vai trò
tác ng qua li i vi gii pháp t chc không gian kin trúc ô th.
Chng 1: Tng quan v iu tra nhu cu vn ti và kh nng tip cn
Phm Hng Trng-K44
22

1.4.2. Các hình thc tip cn trong giao thông vn ti
a. Tip cn tp trung
Tip cn tp trung có mi quan h rt ln n quy mô và chc nng công cng ca
công trình kin trúc. Vi l ng hành khách ra vào rt ln, tip cn tp trung hình thành các
công trình kin trúc có quy mô ln, các chc nng công cng, thng mi dch v$ c bit
ti các u mi giao thông công cng. Trong khi ó, các khu vc trung tâm, các công trình có
quy mô ln li òi h(i nhiu u mi giao thông tip cn tp trung  gii quyt mt l ng

ln hành khách.
b. Tip cn phân tán
Tip cn phân tán có nhng mi quan h n s phân tán chc nng, s hình thành
không gian d)c theo các tr$c giao thông. Tip cn phân tán phân b nhu cu giao thông d)c
theo chiu dài ng nên làm cho quy mô các công trình không ln. Ng c li vi các công
trình có quy mô nh( thì vic phát trin các u mi ln không hiu qu. Tip cn tp trung và
tip cn phân tán phù h p vi nng lc ca tng tuyn ng giao thông khác nhau. Trên các
tuyn có nng lc ln, nhm m bo tc  và kh nng lu thông nên cn thit phi t chc
tp trung, trong khi trên các tuyn có nng lc không cao, cn t chc phân tán nhm nâng
cao kh nng tip cn. mt khu vc chc nng có các tuyn chính ô th có nng lc cao và có
mng li tip cn mt  cao s, có kh nng tip cn rt cao.
Yu t tip cn là c s! quan tr)ng cho vic nghiên cu quy mô và không gian s
d$ng t và là các gii pháp quan tr)ng cho vic ch+nh trang không gian kin trúc ô th.
Tóm li: các hình thc và gii pháp tip cn luôn là yu t quan tr)ng tác ng n
không gian kin trúc ô th. Yu t này tác ng n quy mô công trình, n không gian và
gii pháp kin trúc. Trong quá trình thit k ô th, c#ng nh ci to phát trin ô th, yu t
giao thông tip cn cn  c nghiên cu nhm to c s! cho vic  xut các gii pháp không
gian kin trúc. c bit, ti thành ph Hà Ni trong xu hng ci to và phát trin, nhu cu
ch+nh trang ô th và phát trin giao thông là nhng nhu cu rt quan tr)ng. Kt h p ci to
giao thông và thit k ch+nh trang không gian kin trúc ô th là mt gii pháp h p lý và cn
thit.



Chng 2: Hin trng KT-XH, GTT Hà Ni và Cu trúc ô th khu vc phng
Thnh Lit
Phm Hng Trng-K44
23

CHNG II: HIN TRNG KINH T XÃ HI, GTT HÀ

NI VÀ CU TRÚC Ô TH KHU VC PH NG
THNH LIT
2.1. Tng quan v ô th Hà N!i
2.1.1. iu kin t nhiên và tình hình phát trin kinh t – xã hi ca thành ph Hà
Ni
a. V Trí a lý thành ph Hà Ni
Hà Ni là th dô ca nc Vit Nam, là trung tâm ca "ng bng sông H"ng,
Hà Ni là trung tâm giao lu kinh t vn hoá chính tr quan tr)ng ca c nuc. Vi
dân s hn 3 triu ngi và tng din tích 921 km
2
chim 0.7% din tích ca c nc,
bao g"m 9 qun ni thành, 5 huyn ngoi thành. Trong ó khu vc ni thành có din
tích là 84.3 km
2 vi
dân s là 1.7 triu ngi t mt  17.989 ngi/km
2
(S liu
tháng 12/2005).
b.Thi tit khí hu
Hà Ni nm trong vùng "ng bng Bc B, t 20
0
53
’
n 21
0
23
’
v Bc và
105
0

45
’
n 106
0
02
’
kinh  ông nên chu nh h!ng ca khí hu nhit i gió mùa.
V mùa ma thng xuyên có bão l#, l ng ma trung bình 1500mm tp trung vào
tháng 5,6,7. Nhit  trong nm là 24
0
C,  *m bình quân cao thng trên 80%.
c. Vn hoá xã hi
Trên toàn thành ph Hà Ni hin có hn 700 trng h)c, trung h)c chuyên
nghip. Trình  vn hoá ca ngi dân khá cao (6.050 ngi có trình  trên i h)c,
20.000 ngi tt nghi i h)c, 110.000 trung cp k- thut). Tuy nhiên tình trng tht
nghip hin nay rt ln nhng nhìn chung mc thu nhp ca ngi dân ngày mt tng
lên. Nm 1998 thu nhp bình quân u ngi là 700.000 "ng/ngi/tháng, n nay
tng lên trên 1 triu "ng/ngi/tháng.
c. c im kinh t xã hi.
Dân s thành ph Hà Ni khong 3.2 triu dân vào nm 2004 trong ó có
khong 2 triu ti khu vc ni ô, tp trung ch yu vi mt  khá cao ! khu trung
tâm thành ph g"m 4 qun ni thành (Ba ình, Hoàn Kim, Hai Bà Trng, ng a).