Tải bản đầy đủ (.doc) (2 trang)

KẾ HOẠCH GIẢNG DẠY TÍCH HỢP MÔI TRƯỜNG CN 11

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (70.83 KB, 2 trang )

KẾ HOẠCH GIẢNG DẠY TÍCH HỢP MÔI TRƯỜNG
TRONG BỘ MÔN CÔNG NGHỆ LỚP 11
Năm học: 2009-2010

BÀI TÊN BÀI ĐỊA CHỈ TÍCH HỢP
NỘI DUNG GIÁO DỤC BẢO VỆ MÔI
TRƯỜNG
Bài 16 Công nghệ chế tạo phôi
Mục 2, phần I, II, III. Ưu
nhược điểm của phương
pháp đúc, rèn, hàn.
Biết được ảnh hưởng tiêu cực của các
phương pháp đúc, rèn, hàn đối với môi
trường không khí, nước, tiếng ồn, chất
thải…
Bài 17 Công nghệ cắt gọt kim loại
Mục 1, phần I. Bản chất
của gia công kim loại
bằng cắt gọt.
Biết được ảnh hưởng tiêu cực của phương
pháp gia công kim loại bằng cắt gọt đối với
môi trường chất thải, tiếng ồn, độ rung…
Bài 19
Tự động hoá trong chế tạo
cơ khí
Phần II. Các biện pháp
bảo đảm sự phát triển bền
vững trong sản xuất cơ khí
Biết được các biện pháp hạn chế ô nhiễm
môi trường và bảo đảm sự phát triển bền
vững trong sản xuất cơ khí.


Bài 20
Khái quát về động cơ đốt
trong
Phần I. Sơ lược lịch sử
phát triển của động cơ đốt
trong.
Biết được động cơ đốt trong cũng là một
trong những tác nhân gây ô nhiễm và ảnh
hưởng xấu đến môi trường.
Bài 21
Nguyên lí làm việc của
động cơ đốt trong
Phần II, III. Nguyên lý
làm việc của động cơ đốt
trong 4 kì và 2 kỳ.
Biết được các biện pháp giảm độc hại của
khí thải, nhiệt độ đối với môi trường.
Bài 23
Cơ cấu trục khuỷu thanh
truyền
Phần IV. Trục khuỷu
Biết được biện pháp dùng đối trọng để
giảm rung động và tiếng ồn do động cơ gây
nên.
Bài 24 Cơ cấu phân phối khí
Mục 2, phần II. Nguyên lý
làm việc của cơ cấu phân
phối khí dùng xupap.
Biết được biện pháp dùng lò xo và điều
chỉnh khe hở nhiết để giảm tiếng ồn do

động cơ gây ra.
Bài 25 Hệ thống bôi trơn
Phần II. Hệ thống bôi tron
cưỡng bức
Biết dầu bôi trơn trong động cơ cũng là
một tác nhân gây ra ô nhiễm môi trường.
Bài 26 Hệ thống làm mát
Phần I. Nhiệm vụ và phân
loại
Biết được việc là mát động cơ là một biện
pháp làm giảm nhiết độ đối với môi trường
Bài 27
Hệ thống cung cấp nhiên
liệu và không khí trong
động cơ xăng
Mục 2, phần II. Nguyên lý
làm việc
Biết được biện phápdùng trong ống xả để
làm giảm âm thanh và khí thải
Bài 28
Hệ thống cung cấp nhiên
liệu và không khí trong
động cơ diezen
Mục 2, phần II. Nguyên lý
làm việc
Biết được biện phápdùng trong ống xả để
làm giảm âm thanh và khí thải
Bài 33
Động cơ đốt trong dùng
cho ôtô

Phần I. Đặc điểm và cách
bố trí ĐCĐT trên ôtô.
Mục 3, phần II. Cấu tạo
chung và nguyên lý làm
việc chung của hệ thống
truyền lực
Biết được ảnh hưởng của xăng, dầu, khí
thải dùng cho ôtô cũng như vấn đề an toàn
giao thông đường bộ
Bài 34
Động cơ đốt trong dùng
cho xe máy
Phần I. Đặc điểm và cách
bố trí ĐCĐT trên xe máy.
Phần II. Đặc điểm của hệ
thống truyền lực trêm xe
máy.
Biết được ảnh hưởng của xăng, dầu, khí
thải dùng cho xe máy cũng như vấn đề an
toàn giao thông đường bộ
Bài 35
Động cơ đốt trong dùng
cho tàu thuỷ
Phần I. Đặc điểm và cách
bố trí ĐCĐT trên tàu thuỷ.
Phần II. Đặc điểm của hệ
thống truyền lực trêm tàu
thuỷ.
Biết được ảnh hưởng của xăng, dầu, khí
thải dùng cho tàu thuỷ (ô nhiễm môi trường

nước biển) cũng như vấn đề an toàn giao
thông đường thuỷ
Bài 38
Thực hành: Vận hành và
bảo sưỡng động cơ đốt
trong.
Phần I. Vận hành động cơ
đốt trong.
Phần II. Bảo dưỡng kỹ
thuật động cơ đốt trong.
Thực hiện giảm chất thải rắn ra môi trường.

×