Cách giảm chi phí khi bảo dưỡng, sửa chữa

Cách giảm chi phí khi bảo dưỡng, sửa chữa
Nếu không muốn mất nhiều tiền cho những lần bảo dưỡng hoặc
sửa chữa, bạn hãy lên danh sách các dịch vụ cần làm dựa theo sổ
tay hướng dẫn, đưa xe tới các đại lý hay garage quen và đừng bao
giờ bỏ mặc xe cho thợ.
Nh
ững chiếc ôtô hiện đại ngày càng trở nên phức tạp do tích hợp
nhiều công nghệ. Các hoạt động chủ yếu được điều khiển bằng vi
tính và trên mỗi chiếc xe, có hàng tá hệ thống điện tử tích hợp ở
phanh, động cơ, bánh và trong ca-bin. Tuy nhiên, trở ngại lớn cho
những người sở hữu xe hơi ngày nay bắt nguồn từ chính sự hiện
đại của nó. Bởi nếu muốn tìm một lỗi nào đó, họ hoàn toàn phụ
thuộc vào công cụ xác định lỗi mà không có cách nào tự khắc
phục được.
Chẳng hạn như rất nhiều người phàn nàn về việc bỗng dưng đèn
“Check engine” sáng mà không rõ nguyên do. Sau cùng, họ chỉ
còn cách mang xe tới xưởng nhờ các nhân viên dùng thiết bị kiểm
tra và xóa lỗi tắt cái đèn "đáng ghét" đó. Cũng vì phụ thuộc quá
nhiều vào máy móc mà chủ nhân những chiếc xe thường phó mặc
cho các đại lý chính hãng hay các garage "muốn làm gì thì làm",
khiến chi phí tăng lên. Trong khi đó, có những cơ hội và phương
pháp rất hữu hiệu để họ giảm thiểu những khoản tiền "nuôi" xe.
Không cần thiết phải tới đại lý
Để bảo dưỡng, bạn không nhất thiết phải
tới các đại lý bởi ở đó, giá dịch vụ thường
cao hơn nhiều so với các nơi khác. Bạn có
thể chọn một garage uy tín nào đó để tiến
hành những dịch vụ như thay dầu, sửa chữa
hệ thống làm lạnh. Những quy định hiện
nay chưa đề cập đến việc thời hạn bả
o hành

bị ảnh hưởng do tiến hành bảo dưỡng bên
ngoài các đại lý của hãng.
Kiểm tra xe tại một đại lý Honda. Ảnh: Honda.
Liệt kê các dịch vụ cần thiết
Đa số khách hàng thường không quan tâm
tới "bảo bối" trong tay mình, đó là sổ tay
sử dụng mà các hãng cấp cho khi họ mua
xe. Tất cả những thông tin cần thiết trong
quá trình sử dụng xe đều có thể tìm thấy ở
đây. Trước khi đến nơi bảo dưỡng, bạn cần
đọc kỹ sổ tay hướng dẫn và liệt kê danh
sách các dịch vụ như có thay dầu hay
không, thay loại nào; bảo dưỡng phanh hay
có phải thay lốp hoặc đảo lốp hay không.
Điều này giúp bạn chủ động hoàn toàn
trước những lời "cám dỗ" của kỹ thuật viên
khi đề nghị làm thêm cái này hoặc cái kia.
Có những khách do không nắm chắc thời
hạn bảo dưỡng nên thường gặp "hố".
Chẳng hạn như có người được đề nghị thay
cua-roa cam sau khi đi 96.000 km với giá
gần 250 USD. Thế nhưng, theo chỉ dẫn
trong sổ tay, thiết bị này chỉ phải thay sau
170.000 km.
Tìm hiểu kỹ giá dịch vụ
Nhi
ều khách hàng cho rằng giá cho các
dịch vụ tại đại lý là thống nhất. Tuy nhiên,
những nhận định trên không chính xác.
Thông thường, một số đại lý thực hiện

đúng theo hướng dẫn trong sổ tay trong khi
số khác lại thêm vào các dịch vụ phụ. Vì
vậy, giá chênh lệch nhau khá lớn. Để
không bị mất quá nhiều tiền cho những vấn
đề như thế này, tốt nhất bạn hãy liên hệ
trước với các đại lý, hỏi về giá cả và chi
tiết quá trình bảo dưỡng để không bị rơi
vào thế phải trả quá nhiều tiền.
Sửa chữa tại đại lý
N
ếu xe của bạn gặp vấn đề khi vẫn trong
hạn bảo hành, hành động duy nhất lúc đó là
mang tới đại lý chính hãng để sửa chữa.
Ngoài ra, các hãng th
ường có chiến dịch
kiểm tra sửa chữa miễn phí và đừng bao
giờ bỏ lỡ cơ hội như thế. Một lưu ý nhỏ là
bạn có thể mang xe tới bất kỳ đại lý nào,
không cần phải tới nơi đã mua xe.
Cẩn trọng tại các garage
Trong trường hợp hết hạn bảo hành, bạn
nên chọn một xưởng sửa chữa có uy tín,
kinh nghiệm cũng như có đầy đủ các thiết
bị cần thiết. Khi đã có được nơi ưng ý, hãy
tới đó vào các lần sau để thợ sửa có thể
theo dõi sự cố cũng như hoạt động của xe
một cách hệ thống. Nếu thay đổi nơi sửa
quá thường xuyên, bạn sẽ gặp phải tình
trạng xưởng này yêu cầu bạn thay bộ phận
mà bạn đã mua ở xưởng khác. Lúc đó, chi

phí sẽ đội lên rất nhiều.
Khi sửa chữa, nếu có thể hãy ngồi vị trí
thật gần để quan sát và yêu cầu thợ hỏi ý
kiến trước khi thay thế một bộ phận nào
đó. Khi theo dõi sát sao, bạn sẽ loại trừ
những lỗi (vô tình hay cố ý) của thợ và yên
tâm hơn khi nhận lại xe. Dù không phải tất
cả nhưng thỉnh thoảng vẫn có khách hàng
phản ánh về việc bị thay đồ hay sau khi
nhận xe về lại bị nặng hơn.
Ngoài ra, hãy h
ỏi tất cả những vấn đề mà
bạn thắc mắc bởi rất nhiều người thường
ngại ngùng khi đề cập đến kỹ thuật. Trong
khi chính điều đó là điểm yếu để những tay
thợ láu cá bịp bợm.