Các nhân tố ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án xây dựng cơ bản ở các tỉnh thành phía Nam Luận văn thạc sĩ

B󰗙 GIÁO D󰗥C VÀ ÀO T󰖡O
TR󰗝NG 󰖡I H󰗍C KINH T󰖿 TP. H󰗓 CHÍ MINH
󽞙󽜧󽞚
NGUY󰗅N DUY C󰗝NG
CÁC NHÂN T󰗑 󰖣NH H󰗟NG 󰖿N TI󰖿N 󰗙 HOÀN THÀNH D󰗱 ÁN
XÂY D󰗱NG C B󰖣N 󰗟 CÁC T󰗉NH THÀNH PHÍA NAM
LU󰖭N VN TH󰖡C S KINH T󰖿
TP. H󰗔 Chí󽜡 Minh 󰜔 Nm 2014
B󰗙 GIÁO D󰗥C VÀ ÀO T󰖡O
TR󰗝NG 󰖡I H󰗍C KINH T󰖿 TP. H󰗓 CHÍ MINH
󽞙󽜧󽞚
NGUY󰗅N DUY C󰗝NG
CÁC NHÂN T󰗑 󰖣NH H󰗟NG 󰖿N TI󰖿N 󰗙 HOÀN THÀNH D󰗱 ÁN
XÂY D󰗱NG C B󰖣N 󰗟 CÁC T󰗉NH THÀNH PHÍA NAM
Chuyên ngành: Qu󰖤n tr󰗌 kinh doanh
Mã s󰗒: 60340102
LU󰖭N VN TH󰖡C S
 KINH T
󰖿
NG󰗝I H󰗛NG D󰖫N KHOA H󰗍C
TS. NGÔ QUANG HUÂN
TP. H󰗔 Chí Minh 󰜔 Nm 2014
󰗝I CAM OAN
cam oan lu󰖮n vn này do tôi th󰗲c hi󰗈n. Các o󰖢n trích d󰖬n và s󰗒 li󰗈u s󰗮
d󰗦ng trong lu󰖮n vn 󰗂u 󰗤c d󰖬n ngu󰗔n và có 󰗚 chính xác cao nh󰖦t trong ph󰖢m vi
hi󰗄u bi󰗀t c󰗨a tôi. Lu󰖮n vn này không nh󰖦t thi󰗀t ph󰖤n ánh quan i󰗄m c󰗨a Tr󰗞ng
󰖢i h󰗎c Kinh t󰗀 thành ph󰗒 H󰗔 Chí Minh.
TP H󰗔 Chí Minh, ngày 19 tháng 9 nm 2014
Tác gi󰖤 lu󰖮n vn
Nguy󰗆n Duy C󰗞ng
󰗥C L󰗥C

TRANG PH󰗥 BÌA
L󰗝I CAM OAN
M󰗥C L󰗥C
DANH M󰗥C B󰖣NG BI󰗃U TRONG 󰗁 TÀI
DANH M󰗥C HÌNH V󰖽 TRONG 󰗁 TÀI
DANH M󰗥C BI󰗃U 󰗓 TRONG 󰗁 TÀI
DANH M󰗥C PH󰗥 L󰗥C
TÓM T󰖯T LU󰖭N VN
CHNG 1 T󰗕NG QUAN 1
1.1. LÝ DO CH󰗍N 󰗁 TÀI 1
1.2. M󰗥C TIÊU NGHIÊN C󰗩U 3
1.3. 󰗑I T󰗣NG VÀ PH󰖡M VI NGHIÊN C󰗩U 4
1.4. PHNG PHÁP NGHIÊN C󰗩U 4
1.5. I󰗃M M󰗛I C󰗧A 󰗁 TÀI 5
1.6. Ý NGH
A TH
󰗱C TI󰗅N C󰗧A 󰗁 TÀI 6
1.7. K󰖿T C󰖥U C󰗧A LU󰖭N VN 6
CHNG 2 T󰗕NG QUAN C S󰗟 LÝ THUY󰖿T VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN
C󰗩U 8
2.1. GI󰗛I THI󰗇U 8
2.2. CÁC KHÁI NI󰗇M 8
2.2.1. D󰗲 án 8
2.2.2. D󰗲 án xây d󰗲ng 9
2.2.3. D󰗲 án 󰖨u t xây d󰗲ng c b󰖤n 9
2.2.4. Ch󰖮m ti󰗀n 󰗚 9
2.3. T󰗕NG QUAN C S󰗟 LÝ THUY󰖿T 10
2.3.1. Các nghiên c󰗪u trên th󰗀 gi󰗜i 10
2.3.2. Các nghiên c󰗪u t󰖢i Vi󰗈t Nam 12
2.4. MÔ HÌNH NGHIÊN C󰗩U 13

2.4.1. Ti󰗀n 󰗚 hoàn thành d󰗲 án 14
2.4.2. Các gi󰖤 thuy󰗀t nghiên c󰗪u 14
2.4.3. Mô hình nghiên c󰗪u 󰗂 xu󰖦t 23
2.5. TÓM T󰖯T CHNG 2 23
CHNG 3 PHNG PHÁP NGHIÊN C󰗩U 24
3.1. GI󰗛I THI󰗇U 24
3.2. THI󰖿T K󰖿 NGHIÊN C󰗩U 24
3.2.1. Phng pháp nghiên c󰗪u 24
3.2.2. Qui trình nghiên c󰗪u 25
3.3. PHNG PHÁP THU TH󰖭P S󰗑 LI󰗇U VÀ S󰗑 L󰗣NG M󰖫U KH󰖣O
SÁT 30
3.3.1. Phng pháp thu th󰖮p s󰗒 li󰗈u 30
3.3.2. S󰗒 l󰗤ng m󰖬u quan sát 30
3.4. THANG O 31
3.4.1. Thang o nhân t󰗒 môi tr󰗞ng bên ngoài 31
3.4.2. Thang o nhóm nhân t󰗒 do i󰗂u ki󰗈n t󰗲 nhiên 31
3.4.3. Thang o nhóm nhân t󰗒 nng l󰗲c các bên tham gia 32
3.4.4. Thang o nhóm nhân t󰗒 liên quan 󰗀n ch󰗨 󰖨u t 32
3.4.5. Thang o nhóm nhân t󰗒 liên quan 󰗀n s󰗲 thu󰖮n l󰗤i trong ti󰗀n trình th󰗲c hi󰗈n
d󰗲 án 33
3.4.6. Thang o nhóm nhân t󰗒 liên quan 󰗀n s󰗲 cam k󰗀t 34
3.5. TÓM T󰖯T CHNG 3 34
CHNG 4 PHÂN TÍCH D󰗯 LI󰗇U VÀ K󰖿T QU󰖣 NGHIÊN C󰗩U 35
4.1. GI󰗛I THI󰗇U 35
4.2. MÔ T󰖣 M󰖫U NGHIÊN C󰗩U 35
4.2.1. Th󰗒ng kê mô t󰖤 và t󰖨n s󰗒 v󰗂 󰖸c trng cá nhân 󰗤c kh󰖤o sát 35
4.2.2. Th󰗒ng kê mô t󰖤 và t󰖨n s󰗒 v󰗂 󰖸c trng c󰗨a d󰗲 án 37
4.3. X󰖿P H󰖡NG CÁC NHÂN T󰗑 GÂY CH󰖭M TI󰖿N 󰗙 38
4.4. ÁNH GIÁ S B󰗙 THANG O 42
4.4.1. K󰗀t qu󰖤 Cronbach alpha 42

4.4.2. K󰗀t qu󰖤 EFA 43
4.5. HI󰗇U CH󰗉NH L󰖡I MÔ HÌNH NGHIÊN C󰗩U 47
4.6. K󰖿T QU󰖣 PHÂN TÍCH H󰗓I QUY VÀ KI󰗃M 󰗋NH GI󰖣 THI󰖿T 49
4.6.1. Xác 󰗌nh bi󰗀n 󰗚c l󰖮p và bi󰗀n ph󰗦 thu󰗚c 49
4.6.2. Xem xét ma tr󰖮n h󰗈 s󰗒 tng quan 49
4.6.3. H󰗔i quy tuy󰗀n tính b󰗚i 52
4.6.4. Ki󰗄m 󰗌nh các gi󰖤 󰗌nh h󰗔i qui 54
4.6.5. Ki󰗄m 󰗌nh các gi󰖤 thuy󰗀t nghiên c󰗪u: 58
4.6.6. M󰗪c 󰗚 󰖤nh h󰗠ng c󰗨a các nhóm nhân t󰗒 󰗀n ti󰗀n 󰗚 hoàn thành d󰗲 án 59
4.7. TÓM T󰖯T CHNG 4 60
CHNG 5 Ý NGH
A V
À K
󰖿T LU󰖭N 62
5.1. GI󰗛I THI󰗇U 62
5.2. K󰖿T QU󰖣 CHÍNH VÀ ÓNG GÓP C󰗧A NGHIÊN C󰗩U 62
5.2.1. Ph󰖨n x󰗀p h󰖢ng các nhân t󰗒 63
5.2.2. Mô hình lý thuy󰗀t và hàm ý cho các bên liên quan tham gia d󰗲 án 63
5.3. H󰖡N CH󰖿 VÀ H󰗛NG NGHIÊN C󰗩U TI󰖿P THEO 66
TÀI LI󰗇U THAM KH󰖣O
󰗥C CÁC CH󰗯 VI󰖿T T󰖯T VÀ KÍ HI󰗇U
BOT : H󰗤p 󰗔ng Xây d󰗲ng 󰜔 Kinh doanh 󰜔 Chuy󰗄n giao
CDT : Ch󰗨 󰖨u t
GTVT : Giao thông V󰖮n t󰖤i
ODA : V󰗒n h󰗘 tr󰗤 phát tri󰗄n chính th󰗪c
PMI : Vi󰗈n Qu󰖤n lý D󰗲 án
PPP : Mô hình h󰗤p tác công 󰜔 t
QLDA : Qu󰖤n lý D󰗲 án
TP.HCM : H󰗔 Chí Minh
XDCB : Xây d󰗲ng c b󰖤n

󰗥C B󰖣NG BI󰗃U TRONG 󰗁 TÀI
B󰖤ng 3.1 Ti󰗀n 󰗚 th󰗲c hi󰗈n các nghiên c󰗪u 25
B󰖤ng 4.1 X󰗀p h󰖢ng các nhân t󰗒 󰖤nh h󰗠ng 󰗀n ti󰗀n 󰗚 41
B󰖤ng 4.2 Cronbach alpha c󰗨a các khái ni󰗈m nghiên c󰗪u 42
B󰖤ng 4.3 Ki󰗄m 󰗌nh KMO and Barlett's Test 44
B󰖤ng 4.4 K󰗀t qu󰖤 phân tích nhân t󰗒 46
B󰖤ng 4.5 Cronbach alpha c󰗨a các khái ni󰗈m nghiên c󰗪u nng l󰗲c nhà th󰖨u và nng
l󰗲c nhà cung 󰗪ng 47
B󰖤ng 4.6 Ma tr󰖮n tng quan gi󰗰a các bi󰗀n 󰗚c l󰖮p v󰗜i nhau và gi󰗰a các bi󰗀n 󰗚c
l󰖮p v󰗜i bi󰗀n ph󰗦 thu󰗚c 51
B󰖤ng 4.7 Các thông s󰗒 th󰗒ng kê c󰗨a t󰗬ng bi󰗀n trong phng tr
ình (l
󰖨n 1) 52
B󰖤ng 4.8 H󰗈 s󰗒 R
2
i󰗂u ch󰗊nh 53
B󰖤ng 4.9 B󰖤ng phân tích phng sai ANOVA 53
B󰖤ng 4.10 Ki󰗄m 󰗌nh tng quan h󰖢ng Spearman 56
B󰖤ng 4.11 B󰖤ng k󰗀t qu󰖤 ki󰗄m tra gi󰖤 󰗌nh không có tng quan gi󰗰a các ph󰖨n d 58
B󰖤ng 4.12 Ki󰗄m 󰗌nh các gi󰖤 thuy󰗀t nghiên c󰗪u 58
󰗥C HÌNH V󰖽 TRONG 󰗁 TÀI
Hình 1-1 Bi󰗄u 󰗔 d󰗲 toán chi ngân sách trung ng 2
Hình 1-2 C󰖦u trúc 󰗂 tài và khung nghiên c󰗪u 7
Hình 2-1 Mô hình nghiên c󰗪u 󰗂 xu󰖦t 23
Hình 3-1 Qui trình nghiên c󰗪u 26
Hình 4-1 󰗔 th󰗌 mô t󰖤 v󰗌 trí c󰗨a cá nhân 󰗤c kh󰖤o sát khi tham gia d󰗲 án 36
Hình 4-2 󰗔 th󰗌 mô t󰖤 th󰗞i gian ho󰖢t 󰗚ng trong l
nh v
󰗲c xây d󰗲ng 37
Hình 4-3 󰗔 th󰗌 mô t󰖤 lo󰖢i hình công trình c󰗨a d󰗲 án 38

Hình 4-4 Mô hình nghiên c󰗪u 󰗤c hi󰗈u ch󰗊nh 48
DANH M󰗥C BI󰗃U 󰗓 TRONG 󰗁 TÀI
Bi󰗄u 󰗔 4.1 Bi󰗄u 󰗔 ki󰗄m 󰗌nh liên h󰗈 tuy󰗀n tính và phng sai b󰖲ng nhau 54
Bi󰗄u 󰗔 4.2 Bi󰗄u 󰗔 Histogram cho ph󰖨n d 57
󰗥C PH󰗥 L󰗥C
Ph󰗦 l󰗦c 1: T󰗖ng h󰗤p các nghiên c󰗪u v󰗂 các nhân t󰗒 󰖤nh h󰗠ng 󰗀n thành công d󰗲
án
Ph󰗦 l󰗦c 2: T󰗖ng h󰗤p các nghiên c󰗪u v󰗂 các nhân t󰗒 󰖤nh h󰗠ng 󰗀n ti󰗀n 󰗚 d󰗲 án
Ph󰗦 l󰗦c 3: B󰖤ng câu h󰗐i kh󰖤o sát s b󰗚
Ph󰗦 l󰗦c 4: B󰖤ng câu h󰗐i chính th󰗪c
Ph󰗦 l󰗦c 5: Th󰗒ng kê mô t󰖤 và t󰖨n s󰗒 v󰗂 󰖸c trng cá nhân
Ph󰗦 l󰗦c 6: Th󰗒ng kê mô t󰖤 và t󰖨n s󰗒 v󰗂 󰖸c trng d󰗲 án
Ph󰗦 l󰗦c 7: K󰗀t qu󰖤 phân tích nhân t󰗒
Ph󰗦 l󰗦c 8: K󰗀t qu󰖤 h󰗔i quy a bi󰗀n
Ph󰗦 l󰗦c 9: Danh sách chuyên gia tham gia nghiên c󰗪u 󰗌nh tính
ÓM T󰖯T LU󰖭N VN
Tóm t󰖰t
Xây d󰗲ng nói chung hay Xây d󰗲ng C b󰖤n (XDCB) nói riêng là m󰗚t trong
nh󰗰ng ngành công nghi󰗈p quan tr󰗎ng 󰗒i v󰗜i n󰗂n kinh t󰗀 Vi󰗈t Nam. V󰗒n 󰖨u t
XDCB chi󰗀m t󰗊 tr󰗎ng v󰗒n r󰖦t l󰗜n, do ó r󰖦t c󰖨n m󰗚t s󰗲 quan tâm chính áng nh󰖲m
ti󰗀t ki󰗈m nh󰖦t cho tài nguyên qu󰗒c gia. Trong 󰖨u t XDCB th
ì ti
󰗀n 󰗚 là m󰗚t trong
nh󰗰ng y󰗀u t󰗒 tác 󰗚ng l󰗜n 󰗀n chi phí, 󰗀n th󰗞i gian hoàn thành công trình󰜧nh
ng
th󰗲c tr󰖢ng c󰗨a n󰗜c ta trong vài nm g󰖨n ây th
ì v
󰖦n 󰗂 tr󰗆 ti󰗀n 󰗚 trong XDCB v󰖬n
là 󰗂 tài luôn 󰗤c th󰖤o lu󰖮n và ánh giá. M󰗦c tiêu c󰗨a nghiên c󰗪u này nh󰖲m: (1)
xây d󰗲ng mô hình g󰗔m các nhân t󰗒 tác 󰗚ng 󰗀n ti󰗀n 󰗚 các d󰗲 án XDCB và (2) o

l󰗞ng m󰗪c 󰗚 tác 󰗚ng c󰗨a các nhân t󰗒 này 󰗀n ti󰗀n 󰗚 d󰗲 án.
Mô hình nghiên c󰗪u ban 󰖨u g󰗔m 6 nhóm nhân t󰗒 d󰗲a trên c s󰗠 lý thuy󰗀t.
Nghiên c󰗪u 󰗌nh tính 󰗤c th󰗲c hi󰗈n nh󰖲m i󰗂u ch󰗊nh b󰗖 sung bi󰗀n quan sát cho
các thang o. Nghiên c󰗪u 󰗌nh l󰗤ng 󰗤c th󰗲c hi󰗈n t󰗬 k󰗀t qu󰖤 phân tích nhân t󰗒 t󰗬
155 cá nhân tr󰗲c ti󰗀p tham gia vào các d󰗲 án XDCB trên 󰗌a bàn các t󰗊nh thành phía
Nam ph󰖤n ánh có 7 nhân t󰗒 tác 󰗚ng 󰗀n bi󰗀n 󰗚ng ti󰗀n 󰗚 hoàn thành d󰗲 án. Qua
ki󰗄m 󰗌nh mô hình h󰗔i qui a bi󰗀n kh󰖴ng 󰗌nh 5/7 nhân t󰗒 có m󰗒i quan h󰗈 ngh󰗌ch
bi󰗀n 󰗀n bi󰗀n 󰗚ng ti󰗀n 󰗚 hoàn thành d󰗲 án, x󰗀p theo m󰗪c 󰗚 tác 󰗚ng t󰗬 m󰖢nh
󰗀n y󰗀u là nhân t󰗒 s󰗲 thu󰖮n l󰗤i; nhân t󰗒 nng l󰗲c nhà th󰖨u chính; nhân t󰗒 nng l󰗲c
ch󰗨 󰖨u t; nhân t󰗒 i󰗂u ki󰗈n t󰗲 nhiên; nhân t󰗒 s󰗲 cam k󰗀t.
T󰗬 khóa: nhân t󰗒 󰖤nh h󰗠ng 󰗀n ti󰗀n 󰗚 hoàn thành d󰗲 án, tr󰗆 ti󰗀n 󰗚, d󰗲
án xây d󰗲ng c b󰖤n
1
 1
T󰗕NG QUAN
1.1. LÝ DO CH󰗍N 󰗁 TÀI
Trong m󰗚t d󰗲 án nói chung, cng nh d󰗲 án xây d󰗲ng c b󰖤n nói riêng thì v󰖦n
󰗂 ti󰗀n 󰗚 là m󰗚t trong nh󰗰ng y󰗀u t󰗒 quan tr󰗎ng. 󰜝Ti󰗀n 󰗚, chi phí, ch󰖦t l󰗤ng là
m󰗚t trong 3 tiêu chí hàng 󰖨u 󰗤c 󰖸t ra khi ánh giá s󰗲 thành công c󰗨a b󰖦t k󰗴 d󰗲
án nào k󰗄 c󰖤 d󰗲 án xây d󰗲ng󰜞 (Nguy󰗆n Th󰗌 Minh Tâm and Cao Hào Thi, 2009,
p.104). 󰖸t bi󰗈t trong các d󰗲 án l󰗜n v󰗜i v󰗒n vay cao thì vi󰗈c 󰖪y nhanh ti󰗀n 󰗚
không ch󰗊 n gi󰖤n là rút ng󰖰n th󰗞i gian th󰗲c hi󰗈n d󰗲 án mà chính nó còn giúp cho
ch󰗨 󰖨u t tránh 󰗤c các r󰗨i ro do các y󰗀u t󰗒 v mô 󰖤nh h󰗠ng làm tng chi phí,
tng t󰗖ng m󰗪c 󰖨u t c󰗨a d󰗲 án so v󰗜i giá tr󰗌 ban 󰖨u, nhng hi󰗈n nay vi󰗈c ch󰖮m
ti󰗀n 󰗚 g󰖨n nh là tình tr󰖢ng chung c󰗨a công tác xây d󰗲ng c b󰖤n 󰗠 n󰗜c ta.
Haseeb et al. (2011) v󰗜i nghiên c󰗪u c󰗨a mình
ã ch
󰗊 ra nh󰗰ng tác 󰗚ng tiêu c󰗲c do
2
vi󰗈c ch󰖮m ti󰗀n 󰗚 gây nên nh tài s󰖤n, th󰗞i gian, nng l󰗲c. 󰗒i v󰗜i ch󰗨 󰖨u t ó là

s󰗲 s󰗦t gi󰖤m c󰗨a thu nh󰖮p, không có phng ti󰗈n 󰗄 s󰗮 d󰗦ng. 󰗒i v󰗜i nhà th󰖨u ó là
m󰖦t ti󰗂n cho trang thi󰗀t b󰗌, nguyên v󰖮t li󰗈u, ti󰗂n thuê nhân công và m󰖦t th󰗞i gian.
Hình 1-1 Bi󰗄u 󰗔 d󰗲 toán chi ngân sách Nhà n󰗜c (G 2010 󰜔 2014)
(Ngu󰗔n: tính toán t󰗬 s󰗒 li󰗈u B󰗚 Tài Chính)
Hình 1-2 Bi󰗄u 󰗔 quy󰗀t toán chi ngân sách Nhà n󰗜c (G 2005 󰜔 2012)
1
(Ngu󰗔n: tính toán t󰗬 s󰗒 li󰗈u T󰗖ng c󰗦c Th󰗒ng kê)
1
S󰗒 li󰗈u t󰗬 2005-2011 là s󰗒 li󰗈u quy󰗀t toán
0
100,000
200,000
300,000
400,000
500,000
600,000
2010 2011 2012 2013 2014
T󰗖ng chi
Chi th󰗞ng xuyên
Chi 󰖨u t phát tri󰗄n
Chi 󰖨u t xây d󰗲ng c
b󰖤n
0
100,000
200,000
300,000
400,000
500,000
600,000
700,000

800,000
900,000
1,000,000
2005 2007 2008 2009 2010 2011
S b󰗚
2012
T󰗖ng chi
Chi th󰗞ng xuyên
Chi 󰖨u t phát tri󰗄n
3
C c󰖦u d󰗲 toán chi ngân sách trong giai o󰖢n 2010 󰜔 2014 (hình 1-1) v󰗜i t󰗊 l󰗈
chi cho 󰖨u t XDCB luôn chi󰗀m t󰗊 l󰗈 vào kho󰖤ng 13% 󰗀n 17%, tuy nhiên t󰗊 l󰗈
quy󰗀t toán chi 󰖨u t phát tri󰗄n h󰖲ng nm (chi󰗀m trên 90% là chi 󰖨u t XDCB)
theo nh s󰗒 li󰗈u c󰗨a T󰗖ng c󰗦c Th󰗒ng kê (hình 1-2) thì con s󰗒 th󰗲c t󰗀 l󰖢i vào kho󰖤ng
20% 󰗀n 30%. i󰗂u này cho th󰖦y chi ngân sách h󰖲ng nm dành cho 󰖨u t XDCB
v󰖬n luôn chi󰗀m t󰗊 tr󰗎ng l󰗜n, tiêu t󰗒n m󰗚t l󰗤ng ngân sách r󰖦t cao.
Tuy nhiên trong nh󰗰ng nm g󰖨n ây t
ình tr
󰖢ng tr󰗆 ti󰗀n 󰗚 trong các d󰗲 án
XDCB g󰖨n nh là m󰗚t th󰗲c tr󰖢ng chung 󰗠 n󰗜c ta. Theo báo cáo c󰗨a B󰗚 K󰗀 ho󰖢ch
và 󰖨u t th
ì trong nm 2013 có t
󰗜i 3391 d󰗲 án ch󰖮m ti󰗀n 󰗚, chi󰗀m 9,59% s󰗒 d󰗲
án th󰗲c hi󰗈n trong k󰗴. Tuy t󰗸 l󰗈 này 
ã th
󰖦p hn con s󰗒 11,77% c󰗨a nm 2012 và
11,55% c󰗨a nm 2011, nhng theo B󰗚 K󰗀 ho󰖢ch và 󰖨u t, vi󰗈c các d󰗲 án ch󰖮m
ti󰗀n 󰗚 là m󰗚t trong nh󰗰ng nguyên nhân ch󰗨 y󰗀u làm tng chi phí, gi󰖤m, ho󰖸c
không còn hi󰗈u qu󰖤 󰖨u t, tác 󰗚ng tiêu c󰗲c 󰗀n n󰗂n kinh t󰗀. (Hà Nguy󰗆n, 2014).
Các chuyên gia cho r󰖲ng, nguyên nhân ch󰖮m ti󰗀n 󰗚 c󰗨a các d󰗲 án có 󰗠 t󰖦t c󰖤

các khâu, t󰗬 công tác chu󰖪n b󰗌 󰖨u t cho t󰗜i thanh quy󰗀t toán công trình nhng v󰖬n
là nh󰗰ng ý ki󰗀n mang tính khái quát và r󰖦t c󰖨n các nghiên c󰗪u chuyên sâu vào các
nhóm nguyên nhân c󰗦 th󰗄, o l󰗞ng m󰗪c 󰗚 tác 󰗚ng nh󰖲m a 󰗀n m󰗚t b󰗪c tranh
t󰗖ng quan hn.
Ti󰗀n 󰗚 trong m󰗚t d󰗲 án xây d󰗲ng c b󰖤n mà c󰗦 th󰗄 là các d󰗲 án giao thông
luôn là m󰗚t trong nh󰗰ng y󰗀u t󰗒 quan tr󰗎ng, chính ti󰗀n 󰗚 s󰖾 󰖤nh h󰗠ng 󰗀n hi󰗈u qu󰖤
󰖨u t c󰗨a m󰗚t d󰗲 án, 󰖤nh h󰗠ng 󰗀n t󰗖ng m󰗪c 󰖨u t󰜧 Ngoài ra các d󰗲 án giao
thông l󰖢i 󰖤nh h󰗠ng 󰗀n lu thông phng ti󰗈n, m󰗚t s󰗒 công trình giao thông là
huy󰗀t m󰖢ch và gi󰖤i quy󰗀t v󰖦n 󰗂 c󰖦p bách cho lu thông nên ti󰗀n 󰗚 óng vai trò
quan tr󰗎ng nh󰖦t trong nh󰗰ng tr󰗞ng h󰗤p này.
1.2. M󰗥C TIÊU NGHIÊN C󰗩U
Nghiên c󰗪u này có các m󰗦c ích sau:
- Tìm ki󰗀m các nhân t󰗒 tác 󰗚ng 󰗀n ti󰗀n 󰗚 xây d󰗲ng các d󰗲 án xây d󰗲ng
4
c b󰖤n 󰗠 các t󰗊nh thành phía Nam.
- o l󰗞ng 󰗌nh l󰗤ng m󰗪c 󰗚 tác 󰗚ng c󰗨a các nhân t󰗒 󰗀n ti󰗀n 󰗚 xây
d󰗲ng các d󰗲 án xây d󰗲ng c b󰖤n.
- a ra các hàm
ý cho các bên liên quan tham gia d
󰗲 án có các gi󰖤i pháp
nâng cao ti󰗀n 󰗚 hoàn thành d󰗲 án xây d󰗲ng c b󰖤n.
1.3. 󰗑I T󰗣NG VÀ PH󰖡M VI NGHIÊN C󰗩U
󽞸 󰗒i t󰗤ng nghiên c󰗪u
Các nhân t󰗒 tác 󰗚ng 󰗀n ti󰗀n 󰗚 các d󰗲 án xây d󰗲ng c b󰖤n 󰗠 các t󰗊nh thành
phía Nam
󽞸 󰗒i t󰗤ng kh󰖤o sát:
Các cá nhân 
ã tr
󰗲c ti󰗀p tham gia các d󰗲 án xây d󰗲ng c b󰖤n 󰗠 các t󰗊nh thành
phía Nam bao g󰗔m: nhà th󰖨u, ch󰗨 󰖨u t, các n v󰗌 t v󰖦n thi󰗀t k󰗀, t v󰖦n giám

sát󰜧
C󰗢 m󰖬u: 150 cá nhân.
󽞸 Ph󰖢m vi nghiên c󰗪u:
Các d󰗲 án có v󰗌 trí t󰖢i các t󰗊nh thành phía Nam.
Th󰗞i gian kh󰖤o sát: nm 2014.
󰗌a i󰗄m: t󰖢i TP. HCM, Sóc Trng, Trà Vinh
1.4. PHNG PHÁP NGHIÊN C󰗩U
Vi󰗈c nghiên c󰗪u 󰗤c th󰗲c hi󰗈n theo 2 b󰗜c: s󰗮 d󰗦ng nghiên c󰗪u 󰗌nh tính
cho nghiên c󰗪u s b󰗚 ban 󰖨u và nghiên c󰗪u 󰗌nh l󰗤ng cho nghiên c󰗪u chính th󰗪c.
B󰗜c 1: Nghiên c󰗪u s b󰗚.
Các nghiên c󰗪u s b󰗚 này 󰗤c th󰗲c hi󰗈n t󰖢i TP.HCM. Nghiên c󰗪u s b󰗚
󰗤c th󰗲c hi󰗈n thông qua k󰗺 thu󰖮t th󰖤o lu󰖮n tay ôi. Thông tin thu th󰖮p t󰗬 nghiên
5
c󰗪u s b󰗚 nh󰖲m i󰗂u ch󰗊nh thang o, thêm ho󰖸c b󰗜t các nhân t󰗒 phù h󰗤p. Nghiên
c󰗪u s b󰗚 󰗤c th󰗲c hi󰗈n b󰖲ng k󰗺 thu󰖮t ph󰗐ng v󰖦n tr󰗲c ti󰗀p 󰗒i t󰗤ng kh󰖤o sát là
các cá nhân 
ã tham gia các d
󰗲 án xây d󰗲ng c b󰖤n t󰖢i các t󰗊nh thành phía Nam.
B󰗜c 2: Nghiên c󰗪u chính th󰗪c
Nghiên c󰗪u chính th󰗪c c
ng 
󰗤c th󰗲c hi󰗈n b󰖲ng nghiên c󰗪u 󰗌nh l󰗤ng,
dùng k󰗺 thu󰖮t thu th󰖮p thông tin tr󰗲c ti󰗀p b󰖲ng cách ph󰗐ng v󰖦n tr󰗲c ti󰗀p và g󰗠i b󰖤ng
câu h󰗐i thông qua các ph󰗐ng v󰖦n viên và g󰗠i b󰖤ng kh󰖤o sát tr󰗲c tuy󰗀n 󰗀n các cá
nhân ang công tác ngoài TP.HCM.
M󰖬u 󰗤c ch󰗎n theo phng pháp thu󰖮n ti󰗈n, phi xác su󰖦t.
󰗒i t󰗤ng nh󰖮n 󰗤c b󰖤ng câu h󰗐i tr󰗲c ti󰗀p t󰗬 tác gi󰖤 và các ph󰗐ng v󰖦n viên,
gián ti󰗀p thông qua b󰖤ng kh󰖤o sát tr󰗲c tuy󰗀n.
S󰗮 d󰗦ng thang o Likert 5 th󰗪 b󰖮c (t󰗬 1: hoàn toàn không 󰗔ng ý 󰗀n 5: hoàn
toàn 󰗔ng ý) 󰗄 l󰗤ng hóa.

K󰗀t qu󰖤 kh󰖤o sát s󰖾 󰗤c nh󰖮p li󰗈u vào ph󰖨m m󰗂m x󰗮 lý s󰗒 li󰗈u th󰗒ng kê
SPSS 22.0 󰗄 ti󰗀n hành: (1) ánh giá 󰗚 tin c󰖮y Cronbach󰜚s Alpha c󰗨a thang o và
phân tích nhân t󰗒 EFA (Exploratory Factor Analysis) 󰗄 xác 󰗌nh các nhân t󰗒 󰖤nh
h󰗠ng 󰗀n ti󰗀n 󰗚 d󰗲 án; (2) tng quan và h󰗔i quy 󰗄 xây d󰗲ng phng tr
ình mô
t󰖤 m󰗪c 󰗚 󰖤nh h󰗠ng c󰗨a các nhân t󰗒 󰗀n ti󰗀n 󰗚 các d󰗲 án xây d󰗲ng c b󰖤n 󰗠 các
t󰗊nh thành phía Nam và (3) cu󰗒i cùng là ki󰗄m 󰗌nh s󰗲 phù h󰗤p các gi󰖤 thuy󰗀t trong
mô hình.
1.5. I󰗃M M󰗛I C󰗧A 󰗁 TÀI
Trong các nghiên c󰗪u trên th󰗀 gi󰗜i c
ng nh các nghiên c
󰗪u t󰖢i Vi󰗈t Nam c󰗨a
các tác gi󰖤 tr󰗜c ây ph󰖨n nhi󰗂u là các nghiên c󰗪u t󰗖ng quát v󰗂 các nhân t󰗒 󰖤nh
h󰗠ng 󰗀n ti󰗀n 󰗚 các d󰗲 án xây d󰗲ng nói chung mà cha có nghiên c󰗪u chuyên
sâu v󰗂 các công trình xây d󰗲ng c b󰖤n t󰖢i i󰗂u ki󰗈n 󰗠 Vi󰗈t Nam. Do ó 󰗒i t󰗤ng
nghiên c󰗪u chính c󰗨a nghiên c󰗪u này là các d󰗲 án xây d󰗲ng c b󰖤n nh giao thông,
th󰗨y l󰗤i󰜧 s󰖾 có nh󰗰ng 󰖸c thù riêng so v󰗜i các d󰗲 án xây d󰗲ng nói chung và m󰗦c
6
tiêu c󰗨a nghiên c󰗪u nh󰖲m xác 󰗌nh các nhân t󰗒 tác 󰗚ng 󰗀n ti󰗀n 󰗚 và o l󰗞ng
m󰗪c 󰗚 tác 󰗚ng c󰗨a các nhân t󰗒 này.
1.6. Ý NGHA TH󰗱C TI󰗅N C󰗧A 󰗁 TÀI
󰗒i v󰗜i t󰖨m v mô thì o l󰗞ng m󰗪c 󰗚 tác 󰗚ng c󰗨a các nhân t󰗒 󰗀n ti󰗀n 󰗚
c󰗨a d󰗲 án s󰖾 giúp các nhà làm chính sách có th󰗄 a ra các quy󰗀t sách h󰗤p lý, tháo
g󰗢 các v󰗜ng m󰖰c có th󰗄 󰖤nh h󰗠ng 󰗀n ti󰗀n 󰗚 trong quá trình th󰗲c hi󰗈n d󰗲 án.
Theo Okpala and Aniekwu (1988) thì khách hàng l󰗜n nh󰖦t trong ngành xây d󰗲ng t󰖢i
các n󰗜c ang phát tri󰗄n nh n󰗜c ta hi󰗈n nay là chính ph󰗨 (trích d󰖬n b󰗠i Othman
et al., 2006), do ó các công tác rút ng󰖰n ti󰗀n 󰗚 trong các d󰗲 án xây d󰗲ng trong
i󰗂u ki󰗈n kinh t󰗀 khó khn, th󰖰t ch󰖸t 󰖨u t công c
ng m
󰗚t ph󰖨n nào gi󰖤m chi tiêu

công c󰗨a chính ph󰗨 trong tình hình hi󰗈n nay.
󰗒i v󰗜i t󰖨m vi mô, k󰗀t qu󰖤 nghiên c󰗪u giúp các ch󰗨 󰖨u t có th󰗄 t󰖮p trung
vào các nhân t󰗒 nào 󰖪y nhanh ti󰗀n 󰗚, h󰖢n ch󰗀 nhân t󰗒 nào kìm hãm, làm ch󰖮m ti󰗀n
󰗚 d󰗲 án.
1.7. K󰖿T C󰖥U C󰗧A LU󰖭N VN
K󰗀t c󰖦u c󰗨a báo cáo nghiên c󰗪u 󰗤c chia thành nm chng
Chng 1: Gi󰗜i thi󰗈u t󰗖ng quan v󰗂 d󰗲 án nghiên c󰗪u
Chng 2: Tr
ình bày c s
󰗠 lý thuy󰗀t và xây d󰗲ng mô hình lý thuy󰗀t cho
nghiên c󰗪u.
Chng 3: Tr
ình bày phng pháp nghiên c
󰗪u 󰗄 ki󰗄m 󰗌nh thang o và mô
hình lý thuy󰗀t cùng các gi󰖤 thuy󰗀t 󰗂 ra.
Chng 4: Tr
ình bày phng pháp phân tích thông tin và k
󰗀t qu󰖤 nghiên c󰗪u.
Chng 5: Tóm t󰖰t nh󰗰ng k󰗀t qu󰖤 c󰗨a nghiên c󰗪u, nh󰗰ng óng góp, hàm
ý c
󰗨a
nghiên c󰗪u c
ng nh các h
󰖢n ch󰗀 c󰗨a nghiên c󰗪u 󰗄 󰗌nh h󰗜ng cho nh󰗰ng nghiên
c󰗪u ti󰗀p theo
7
Hình 1-3 C󰖦u trúc 󰗂 tài và khung nghiên c󰗪u
8
 2
T󰗕NG QUAN C S󰗟 LÝ THUY󰖿T VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN

C󰗩U
2.1. GI󰗛I THI󰗇U
Chng 1 trình bày t󰗖ng quan v󰗂 n󰗚i dung nghiên c󰗪u bao g󰗔m t󰖨m quan
tr󰗎ng c󰗨a ti󰗀n 󰗚 hoàn thành d󰗲 án, 󰖸c bi󰗈t là các d󰗲 án xây d󰗲ng c b󰖤n 󰗠 các t󰗊nh
thành phía Nam. Chng 2 này nh󰖲m h󰗈 th󰗒ng c s󰗠 lý thuy󰗀t c󰗨a các nghiên c󰗪u
tr󰗜c ây v󰗂 ti󰗀n 󰗚 hoàn thành d󰗲 án. 󰗔ng th󰗞i m󰗚t mô hình lý thuy󰗀t v󰗜i các gi󰖤
thi󰗀t c
ng 
󰗤c xây d󰗲ng.
2.2. CÁC KHÁI NI󰗇M
2.2.1. D󰗲 án
Theo Lu󰖮t 󰖦u Th󰖨u (2005) thì d󰗲 án là t󰖮p h󰗤p các 󰗂 xu󰖦t 󰗄 th󰗲c hi󰗈n m󰗚t
ph󰖨n hay toàn b󰗚 công vi󰗈c nh󰖲m 󰖢t 󰗤c m󰗦c tiêu hay yêu c󰖨u nào ó trong th󰗞i
gian nh󰖦t 󰗌nh d󰗲a trên ngu󰗔n v󰗒n xác 󰗌nh.
D󰗲 án là m󰗚t nhóm các công vi󰗈c 󰗤c th󰗲c hi󰗈n theo m󰗚t qui trình nh󰖦t 󰗌nh
󰗄 󰖢t 󰗤c m󰗦c tiêu 󰗂 ra, có th󰗞i i󰗄m b󰖰t 󰖨u và k󰗀t thúc 󰗤c 󰖦n 󰗌nh tr󰗜c và
s󰗮 d󰗦ng tài nguyên có gi󰗜i h󰖢n (󰗘 Th󰗌 Xuân Lan, 2012).
Ngoài ra theo PMBOK (2004) thì d󰗲 án là m󰗚t n󰗘 l󰗲c t󰖢m th󰗞i 󰗤c th󰗲c hi󰗈n
󰗄 t󰖢o ra m󰗚t s󰖤n ph󰖪m hay d󰗌ch v󰗦 duy nh󰖦t.
T󰗬 các 󰗌nh ngh
a nêu trên có th
󰗄 rút ra nh󰗰ng 󰖸c i󰗄m c󰗨a m󰗚t d󰗲 án ph󰖤i
c󰖨n ó là th󰗞i gian th󰗲c hi󰗈n c󰗨a d󰗲 án ph󰖤i 󰗤c 󰖦n 󰗌nh tr󰗜c bao g󰗔m th󰗞i i󰗄m
b󰖰t 󰖨u và th󰗞i i󰗄m k󰗀t thúc. Ngoài ra s󰖤n ph󰖪m, hay d󰗌ch v󰗦 cu󰗒i cùng c󰗨a m󰗚t d󰗲
án ph󰖤i là duy nh󰖦t, d󰗲 án không mang tính ch󰖦t l󰖸p i l󰖸p l󰖢i.
9
2.2.2. D󰗲 án xây d󰗲ng
D󰗲 án xây d󰗲ng theo 󰗌nh ngh
a c
󰗨a Lu󰖮t Xây D󰗲ng (2003)

1
là 󰜝 S󰖤n ph󰖪m
󰗤c t󰖢o thành b󰗠i s󰗪c lao 󰗚ng c󰗨a con ng󰗞i, v󰖮t li󰗈u xây d󰗲ng, thi󰗀t b󰗌 l󰖰p 󰖸t
vào công trình, 󰗤c liên k󰗀t 󰗌nh v󰗌 v󰗜i 󰖦t, có th󰗄 bao g󰗔m ph󰖨n d󰗜i m󰖸t 󰖦t,
ph󰖨n trên m󰖸t 󰖦t, ph󰖨n d󰗜i m󰖸t n󰗜c, ph󰖨n trên m󰖸t n󰗜c, 󰗤c xây d󰗲ng theo
thi󰗀t k󰗀. Công trình xây d󰗲ng bao g󰗔m công trình công c󰗚ng, nhà 󰗠, công trình
công nghi󰗈p, th󰗨y l󰗤i, nông nghi󰗈p và các công trình khác󰜞.
2.2.3. D󰗲 án 󰖨u t xây d󰗲ng c b󰖤n
Theo Bùi M󰖢nh C󰗞ng (2008) thì 󰜝󰖨u t xây d󰗲ng c b󰖤n (TXDCB) là
ho󰖢t 󰗚ng 󰖨u t nh󰖲m t󰖢o ra các công trình xây d󰗲ng theo m󰗦c ích c󰗨a ng󰗞i
󰖨u t, là l
nh v
󰗲c s󰖤n xu󰖦t v󰖮t ch󰖦t t󰖢o ra các tài s󰖤n c󰗒 󰗌nh (TSC) và t󰖢o ra c
s󰗠 v󰖮t ch󰖦t k󰗺 thu󰖮t cho xã h󰗚i. TXDCB là m󰗚t ho󰖢t 󰗚ng kinh t󰗀.󰜞
Lu󰖮t Xây D󰗲ng (2003) 󰗌nh ngh
a d
󰗲 án 󰖨u t xây d󰗲ng công trình
2
󰜝Là t󰖮p
h󰗤p các 󰗂 xu󰖦t có liên quan 󰗀n vi󰗈c b󰗐 v󰗒n 󰗄 xây d󰗲ng m󰗜i, m󰗠 r󰗚ng ho󰖸c c󰖤i
t󰖢o nh󰗰ng công trình xây d󰗲ng nh󰖲m m󰗦c ích phát tri󰗄n, duy trì, nâng cao ch󰖦t
l󰗤ng công trình ho󰖸c s󰖤n ph󰖪m, d󰗌ch v󰗦 trong m󰗚t th󰗞i h󰖢n nh󰖦t 󰗌nh.󰜞
2.2.4. Ch󰖮m ti󰗀n 󰗚
Theo O'Brien (1976) thì 󰜝ch󰖮m ti󰗀n 󰗚 trong xây d󰗲ng là v󰗤t quá th󰗞i gian
so v󰗜i h󰗤p 󰗔ng ho󰖸c so v󰗜i th󰗞i h󰖢n mà các bên 
ã th
󰗐a thu󰖮n. Trong c󰖤 hai
tr󰗞ng h󰗤p thì vi󰗈c ch󰖮m tr󰗆 󰗂u là t󰗒n kém󰜞 (trích d󰖬n b󰗠i Marzouk and El-Rasas,
2014). Hay theo nh Zack (2003) thì 󰜝Ch󰖮m ti󰗀n 󰗚 󰗤c 󰗌nh ngh
a là m

󰗚t hành
󰗚ng ho󰖸c m󰗚t s󰗲 ki󰗈n kéo dài th󰗞i gian c󰖨n thi󰗀t 󰗄 th󰗲c hi󰗈n hay hoàn thành công
vi󰗈c󰜞 (trích d󰖬n b󰗠i Marzouk and El-Rasas, 2014)
1
Kho󰖤ng 2, i󰗂u 3
2
Kho󰖤ng 7, i󰗂u 3
10
2.3. T󰗕NG QUAN C S󰗟 LÝ THUY󰖿T
2.3.1. Các nghiên c󰗪u trên th󰗀 gi󰗜i
Abdul-rahman et al. (2009) trong nghiên c󰗪u chuyên sâu v󰗂 nguyên nhân gây
nên vi󰗈c ch󰖮m tr󰗆 ti󰗀n 󰗚 do các v󰖦n 󰗂 v󰗂 tài chính b󰖲ng cách g󰗠i 110 b󰖤ng câu h󰗐i
󰗀n khách hàng, nhà th󰖨u, nhà t v󰖦n và ngân hàng. K󰗀t qu󰖤 thu 󰗤c c󰗨a nghiên
c󰗪u cho th󰖦y r󰖲ng qu󰖤n lý dòng ti󰗂n kém là y󰗀u t󰗒 quan tr󰗎ng nh󰖦t d󰖬n 󰗀n s󰗲 ch󰖮m
tr󰗆 c󰗨a d󰗲 án ti󰗀p theo ó là thanh toán ch󰖮m, không 󰗨 ngu󰗔n l󰗲c tài chính và b󰖦t
󰗖n th󰗌 tr󰗞ng tài chính. K󰗀t qu󰖤 nghiên c󰗪u c
ng ch
󰗊 ra r󰖲ng khách hàng óng vai
trò quan tr󰗎ng nh󰖦t trong vi󰗈c gi󰖤m tác 󰗚ng c󰗨a các v󰖦n 󰗂 tài chính 󰗒i v󰗜i m󰗪c
󰗚 ch󰖮m tr󰗆 c󰗨a d󰗲 án. (Khách hàng trong nghiên c󰗪u này 󰗤c hi󰗄u là ch󰗨 󰖨u t
c󰗨a d󰗲 án).
Othman et al. (2006) sau khi nghiên c󰗪u 󰗌nh l󰗤ng t󰗬 244 d󰗲 án thoát n󰗜c
và công trình th󰗨y l󰗤i, các tác gi󰖤 
ã khuy
󰗀n ngh󰗌 c󰖨n chú ý t󰗜i công tác l󰖮p k󰗀
ho󰖢ch và công tác thi󰗀t k󰗀 trong vi󰗈c gi󰖤m thi󰗄u s󰗲 ch󰖮m tr󰗆 ti󰗀n 󰗚.
Nghiên c󰗪u c󰗨a Pakseresht and Asgari (2012) 󰗤c th󰗲c hi󰗈n nh󰖲m xác 󰗌nh
các y󰗀u t󰗒 quan tr󰗎ng trong các d󰗲 án xây d󰗲ng c󰗨a công ty Pars Garma. K󰗀t qu󰖤
c󰗨a nghiên c󰗪u ch󰗊 ra r󰖲ng các nhân t󰗒 thành công trong d󰗲 án xây d󰗲ng có nh󰗰ng
u tiên và tr󰗎ng s󰗒 khác nhau. Xem xét t󰖨m quan tr󰗎ng thì các nhân t󰗒 thành công

quan tr󰗎ng l󰖨n l󰗤t là: s󰗲 ánh giá v󰗂 y󰗀u t󰗒 kinh t󰗀 và y󰗀u t󰗒 công ngh󰗈 c󰗨a nh󰗰ng
ngu󰗔n l󰗲c c󰖨n thi󰗀t cho d󰗲 án, thành tích và kinh nghi󰗈m c󰗨a giám 󰗒c d󰗲 án, l󰖮p k󰗀
ho󰖢ch chi󰗀n l󰗤c c󰗨a d󰗲 án và kinh nghi󰗈m i󰗂u hành c󰗨a 󰗚i ng
 nhà th
󰖨u v󰗂 d󰗲
án.
Chan and Kumaraswamy (1997) sau khi ti󰗀n hành kh󰖤o sát 83 nhân t󰗒 󰖤nh
h󰗠ng 󰗀n s󰗲 ch󰖮m tr󰗆 t󰖢i các d󰗲 án 󰗠 H󰗔ng Kông 󰗄 ánh giá t󰖨m quan tr󰗎ng c󰗨a
nh󰗰ng nhân t󰗒 này. K󰗀t qu󰖤 nghiên c󰗪u ch󰗊 ra r󰖲ng có 5 nguyên nhân ch󰗨 y󰗀u và
ph󰗖 bi󰗀n: (1) qu󰖤n lý và giám sát công tr

󰗞ng y󰗀u kém; (2) không l󰗞ng tr󰗜c 󰗤c
i󰗂u ki󰗈n m󰖸t b󰖲ng; (3) t󰗒c 󰗚 ra quy󰗀t 󰗌nh ch󰖮m c󰗨a các bên liên quan; (4) các
11
nhân t󰗒 liên quan 󰗀n khách hàng; (5) các nhân t󰗒 c󰗨a công vi󰗈c c󰖨n thi󰗀t.
Các nghiên c󰗪u ban 󰖨u v󰗂 s󰗲 thành công hay th󰖦t b󰖢i c󰗨a d󰗲 án 󰗂u t󰖮p trung
vào nh󰗰ng nguyên nhân th󰖦t b󰖢i hn là thành công c󰗨a d󰗲 án (Belassi and Tukel,
1996). Trong nghiên c󰗪u này c
ng ch
󰗊 ra nh󰗰ng nhân t󰗒 󰖤nh h󰗠ng 󰗀n thành công
c󰗨a d󰗲 án và o l󰗞ng m󰗪c 󰗚 tác 󰗚ng c󰗨a các nhân t󰗒 này, giúp các giám 󰗒c d󰗲
án hi󰗄u rõ h
n các nhân t
󰗒 này và làm th󰗀 nào 󰗄 o l󰗞ng chúng hn là vi󰗈c ch󰗊
xem xét ch󰖦t l󰗤ng c󰗨a d󰗲 án là m󰗦c tiêu quan tr󰗎ng nh󰖦t.
Theo Assaf and Al-Hejji (2006) thì trong
i
󰗂u ki󰗈n 󰗠 Saudi Arabia ch󰗊 30% d󰗲
án xây d󰗲ng là hoàn thành s󰗜m ti󰗀n 󰗚 và các d󰗲 án tr󰗆 ti󰗀n 󰗚 th󰗞ng trung bình
trong kho󰖤ng t󰗬 10% 󰗀n 30% (trích d󰖬n b󰗠i Sambasivan and Soon, 2007)

Nghiên c󰗪u c󰗨a Chan and Kumaraswamy (2002) 󰗂 c󰖮p 󰗀n v󰖦n 󰗂 nâng cao
hi󰗈u qu󰖤 thông tin liên l󰖢c và chuy󰗄n giao thông tin nhanh chóng là r󰖦t quan tr󰗎ng
trong vi󰗈c giúp 󰖪y nhanh quá trình xây d󰗲ng công trình
Prabhakar (2008) sau khi t󰗖ng k󰗀t các nghiên c󰗪u v󰗂 các nhân t󰗒 tác 󰗚ng 󰗀n
thành công c󰗨a d󰗲 án, tác gi󰖤 nh󰖦n m󰖢nh 󰗀n vai trò c󰗨a giám 󰗒c d󰗲 án và c
ng r
󰖦t
nhi󰗂u tác gi󰖤 khác nhau trong các nghiên c󰗪u c󰗨a mình c
ng 
󰗔ng ý v󰗜i quan i󰗄m
này. Bài nghiên c󰗪u này 
ã c
󰗒 g󰖰ng 󰗄 a ra các y󰗀u t󰗒 liên quan 󰗀n phong cách
lãnh

󰖢o qu󰖤n lý d󰗲 án có tác 󰗚ng sâu s󰖰c 󰗀n s󰗲 thành công c󰗨a d󰗲 án.
Toor and Ogunlana (2007) nhóm các nhân t󰗒 tác 󰗚ng 󰗀n thành công d󰗲 án
thành 4 nhóm nhân t󰗒 COMs: hi󰗄u bi󰗀t (COMprehension), cam k󰗀t (COMmitment),
nng l󰗲c (COMpetence), h󰗈 th󰗒ng liên l󰖢c (COMmunication). Nghiên c󰗪u c
ng ch
󰗊
ra r󰖲ng các bên liên quan khác nhau trong m󰗚t d󰗲 án xây d󰗲ng quy mô l󰗜n s󰖾 có
nh󰖮n th󰗪c khác nhau v󰗂 các nhân t󰗒 thành công nhng 󰗄 󰖢t 󰗤c thành công thì
h󰗎 c󰖨n ph󰖤i có m󰗚t s󰗲 th󰗐a thu󰖮n v󰗂 m󰗦c tiêu d󰗲 án và k󰗀 ho󰖢ch th󰗲c hi󰗈n d󰗲 án.
Marzouk and El-Rasas (2014) l󰖢i có cách ti󰗀p c󰖮n riêng trong nghiên c󰗪u c󰗨a
mình khi nhóm các nhân t󰗒 gây 󰖤nh h󰗠ng 󰗀n ch󰖮m ti󰗀n 󰗚 d󰗲 án theo các bên liên
quan. Nghiên c󰗪u th󰗲c hi󰗈n b󰖲ng cách ph󰗐ng v󰖦n b󰖤ng câu h󰗐i 󰗒i v󰗜i 36 chuyên
gia trong ngành xây d󰗲ng bao g󰗔m ch󰗨 󰖨u t, nhà t v󰖦n, nhà th󰖨u. Theo k󰗀t qu󰖤
12
nghiên c󰗪u thì m󰗪c 󰗚 󰖤nh h󰗠ng 󰗀n ch󰖮m ti󰗀n 󰗚 t󰗬 các nhân t󰗒 liên quan 󰗀n

ch󰗨 󰖨u t là cao nh󰖦t, sau ó l󰖨n l󰗤t t󰗬 nhà th󰖨u, nhân t󰗒 bên ngoài, nhà t v󰖦n,
nhân công và thi󰗀t b󰗌, cu󰗒i cùng là nhóm nhân t󰗒 liên quan 󰗀n v󰖮t li󰗈u.
Nghiên c󰗪u c󰗨a Doloi et al. (2012) là nghiên c󰗪u 󰖨u tiên l󰖢i 󰖥n 󰗚 v󰗂 v󰖦n 󰗂
xác 󰗌nh các nhân t󰗒 quan tr󰗎ng tác 󰗚ng 󰗀n vi󰗈c tr󰗆 ti󰗀n 󰗚 trong ngành xây d󰗲ng
󰖥n 󰗚 và sau ó thành l󰖮p m󰗒i quan h󰗈 gi󰗰a các thu󰗚c tính quan tr󰗎ng cho vi󰗈c
phát tri󰗄n mô hình d󰗲 oán 󰗄 ánh giá tác 󰗚ng c󰗨a các nhân t󰗒 󰗒i v󰗜i vi󰗈c tr󰗆
ti󰗀n 󰗚. Các nhóm nhân t󰗒 gây 󰖤nh h󰗠ng 󰗀n vi󰗈c ch󰖮m ti󰗀n 󰗚 trong d󰗲 án 󰗤c
ch󰗊 ra trong nghiên c󰗪u là: (1) thi󰗀u s󰗲 cam k󰗀t; (2) qu󰖤n lý công tr

󰗞ng kém hi󰗈u
qu󰖤; (3) ph󰗒i h󰗤p t󰖢i công tr󰗞ng không hi󰗈u qu󰖤; (4) l󰖮p k󰗀 ho󰖢ch không chính
xác; (5) qui mô d󰗲 án không rõ ràng; (6) thi󰗀u trao 󰗖i thông tin; (7) h󰗤p 󰗔ng d󰗜i
chu󰖪n.
2.3.2. Các nghiên c󰗪u t󰖢i Vi󰗈t Nam
Lê Hoài Long et al. (2008) sau khi ti󰗀n hành nghiên c󰗪u trên m󰗚t m󰖬u g󰗔m 87
chuyên gia xây d󰗲ng Vi󰗈t Nam 
ã k
󰗀t lu󰖮n 3 nguyên nhân l󰗜n nh󰖦t gây bi󰗀n 󰗚ng
làm gi󰖤m ti󰗀n 󰗚 d󰗲 án xây d󰗲ng và tng chi phí là: giám sát và qu󰖤n lý công tr

󰗞ng
y󰗀u kém, khó khn v󰗂 tài chính c󰗨a ch󰗨 󰖨u t và c󰗨a nhà th󰖨u, thay 󰗖i thi󰗀t k󰗀.
B󰖲ng cách g󰗠i b󰖤ng câu h󰗐i kh󰖤o sát 󰗀n 166 chuyên gia, Lu Tr󰗞ng Vn et
al. (2009) 
ã t
󰗖ng k󰗀t 󰗤c 16 nhân t󰗒 tác 󰗚ng d󰖬n 󰗀n ch󰖮m tr󰗆 d󰗲 án. K󰗀t qu󰖤
nghiên c󰗪u ch󰗊 ra r󰖲ng khó khn tài chính c󰗨a ch󰗨 󰖨u t và nhà th󰖨u, nhà th󰖨u thi󰗀u
kinh nghi󰗈m, thi󰗀u nguyên v󰖮t li󰗈u là nh󰗰ng nguyên nhân chính gây ch󰖮m tr󰗆 trong
các d󰗲 án xây d󰗲ng t󰖢i Vi󰗈t Nam
Cao Hào Thi and Swierczek (2010) 

ã th
󰗲c hi󰗈n nghiên c󰗪u trên m󰖬u g󰗔m
239 thành viên và giám 󰗒c d󰗲 án 
ã tham gia vào các d
󰗲 án c s󰗠 h󰖢 t󰖨ng t󰖢i Vi󰗈t
Nam, nghiên c󰗪u ch󰗊 ra r󰖲ng ba nhóm nhân t󰗒 bao g󰗔m nng l󰗲c nhà qu󰖤n lý, nng
l󰗲c thành viên tham gia và s󰗲 󰗖n 󰗌nh môi tr󰗞ng bên ngoài có m󰗒i quan h󰗈 tích
c󰗲c áng k󰗄 󰗀n tiêu chí thành công c󰗨a d󰗲 án.
13
Nguy󰗆n Duy Long et al. (2004b) ã nhóm 15 nhân t󰗒 󰖤nh h󰗠ng 󰗀n thành
công c󰗨a d󰗲 án và nhóm thành 4 nhóm nhân t󰗒 g󰗎i là 4 nhóm nhân t󰗒 COMs: thu󰖮n
l󰗤i (COMfort), ch󰗪c nng (COMpetence), cam k󰗀t (COMmitment) và truy󰗂n thông
(COMmunication).
Nguy󰗆n Duy Long et al. (2004a) là m󰗚t nghiên c󰗪u toàn di󰗈n các nhân t󰗒 󰖤nh
h󰗠ng không ch󰗊 là ti󰗀n 󰗚 d󰗲 án mà còn 󰖤nh h󰗠ng 󰗀n v󰖦n 󰗂 v󰗤t chi phí, ch󰖦t
l󰗤ng, an toàn, hi󰗈u su󰖦t󰜧 Phân tích d󰗰 li󰗈u cho th󰖦y có nm nhóm nhân t󰗒 c󰖨n lu
ý trong công tác qu󰖤n lý d󰗲 án xây d󰗲ng t󰖢i Vi󰗈t Nam: (1) thi󰗀t k󰗀 và nhà th󰖨u
không 󰗨 nng l󰗲c; (2) ánh giá và qu󰖤n lý thay 󰗖i y󰗀u kém; (3) v󰖦n 󰗂 xã h󰗚i và
công ngh󰗈; (4) v󰖦n 󰗂 liên quan 󰗀n công tr󰗞ng; (5) công c󰗦 và k󰗺 thu󰖮t không phù
h󰗤p.
Nghiên c󰗪u v󰗂 nguyên nhân 󰖤nh h󰗠ng 󰗀n ti󰗀n 󰗚 d󰗲 án xây d󰗲ng nhìn
chung ã 󰗤c th󰗲c hi󰗈n khá nhi󰗂u trên th󰗀 gi󰗜i. V󰗜i m󰗘i 󰖸c thù các qu󰗒c gia thì
các nhân t󰗒 󰗤c li󰗈t kê có th󰗄 khác nhau và k󰗀t qu󰖤 c󰗨a nh󰗰ng nghiên c󰗪u này
c
ng không ho
àn toàn gi
󰗒ng nhau. Bên c󰖢nh ó c
ng 
ã có nh
󰗰ng nghiên c󰗪u c󰗨a

m󰗚t s󰗒 tác gi󰖤 trong i󰗂u ki󰗈n t󰖢i Vi󰗈t Nam v󰗜i nh󰗰ng cách ti󰗀p c󰖮n riêng c󰗨a mình,
nhng nh
ìn chung thì các k
󰗀t qu󰖤 c󰗨a nh󰗰ng nghiên c󰗪u này 󰗂u có nh󰗰ng i󰗄m
tng 󰗔ng và c
ng phù h
󰗤p v󰗜i m󰗚t qu󰗒c gia ang phát tri󰗄n nh n󰗜c ta. Tuy
nhiên các nghiên c󰗪u này m󰖸c dù 󰗒i t󰗤ng nghiên c󰗪u là các d󰗲 án xây d󰗲ng t󰖢i
Vi󰗈t Nam, nhng vì 󰗒i t󰗤ng kh󰖤o sát ph󰖨n nhi󰗂u là các d󰗲 án xây d󰗲ng dân d󰗦ng
và cha có nghiên c󰗪u chuyên sâu nào v󰗂 các d󰗲 án xây d󰗲ng c b󰖤n. D󰗲 án xây
d󰗲ng c b󰖤n, mà tiêu bi󰗄u là các d󰗲 án C󰖨u 󰗞ng s󰖾 có nh󰗰ng 󰖸c thù riêng nên
r󰖦t c󰖨n m󰗚t nghiên c󰗪u riêng bi󰗈t nh󰖲m có m󰗚t s󰗲 ánh giá phù h󰗤p và h󰗤p lý h
n
󰗒i v󰗜i các nhân t󰗒, c
ng nh m
󰗪c 󰗚 󰖤nh h󰗠ng 󰖤nh h󰗠ng c󰗨a nh󰗰ng nhân t󰗒 này
󰗀n ti󰗀n 󰗚.
2.4. MÔ HÌNH NGHIÊN C󰗩U
Ph󰖨n này trình bày v󰗂 mô hình lý thuy󰗀t áp d󰗦ng cho nghiên c󰗪u bao g󰗔m
bi󰗀n ph󰗦 thu󰗚c là ti󰗀n 󰗚 hoàn thành d󰗲 án và các nhóm nhân t󰗒 tác 󰗚ng lên ti󰗀n 󰗚