BÀI GIẢNG hệ thống nhiên liệu bơm cao áp PF

BÀI GIẢNG: Hệ thống nhiên liệu
bơm cao áp PF
I. Sơ đồ hệ thống nhiên liệu bơm PF
II. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động bơm PF
1. Cấu tạo
2. Nguyên lý hoạt động
3. Nguyên lý thay đổi lưu lượng nhiên liệu
4. Bộ điều tốc cơ khí bơm cao áp PF
4.1. Cấu tạo
4.2. Nguyên lý hoạt động
III. Bơm cao áp PM trên máy YANMAR
1. Cấu tạo
2. Nguyên lý hoạt động
3. Nguyên lý thay đổi lưu lượng nhiên liệu
Bài thực hành : Hệ thống nhiên liệu bơm PF
A. Phương pháp xác định hư hỏng hệ thống nhiên liệu bơm PF trên động cơ
B. Phương pháp tháo ráo PF
C. Phương pháp điều chỉnh thời điểm phun bơm PF
D. Phương pháp xả gió trong hệ thống nhiên liệu bơm PF
Home
I. Sơ đồ hệ thống nhiên liệu
bơm PF

Home
II. Cấu tạo và nguyên lý hoạt
động bơm PF
1. Cấu tạo
1. Đầu nối ống cao áp
2. Van cao áp
3. Xilanh bơm
4. Piston bơm

5. Thanh răng
6. Chụp lò xo trên
7. Lò xo piston
8. Vòng răng
9. ống dẫn hướng
10. Vỏ bơm
Kết cấu bơm cao áp PF
Home
II. Cấu tạo và nguyên lý hoạt
động bơm PF
2. Nguyên lý hoạt động
Gồm 3 giai đoạn : Nạp nhiên liệu, Khởi sự phun, dứt phun

A. Nạp dầu B. Ép dầu khởi phun C. Phun D. Dứt phun E. Tắt máy
Home
II. Cấu tạo và nguyên lý hoạt
động bơm PF
2. Nguyên lý hoạt động
Để tránh tình trạng phun rớt người ta dùng van thoát dầu cao áp để :
- Ngăn không cho dầu từ ống cao áp về bơm
- kiểm soát sơ bộ áp lực 17 – 25 kg/cm2
- Cải thiện tính phun ( chống hiện tượng nhỏ giọt )
b, c. Dứt phun nhiên liệu
a. Nhiên liệu bơm lên kim phun
C. Mặt côn đóng kín bệ van
T. Đai van cao áp
A. Thể tích tạo giảm áp
Home
II. Cấu tạo và nguyên lý hoạt
động bơm PF

3. Nguyên lý thay đổi lưu lương nhiên liệu

1. Xilanh 2. Lỗ nạp 3. Piston 4. lằn vạt xéo 5. Thanh răng

Home
II. Cấu tạo và nguyên lý hoạt
động bơm PF
3. Nguyên lý thay đổi lưu lượng nhiên liệu
Lằn vạt xéo trên piston có 3 loại :
- Lằn vạt xéo phía trên : Điểm khởi phun thay đổi, điểm dứt phun cố định.
- Lằn vạt xéo phía dưới : Điểm khởi phun cố định, điểm dứt phun thay đổi.
- Lằn vạt xéo cả trên lẫn dưới: thời điểm khởi phun và dứt phun thay đổi
Home
II. Cấu tạo và nguyên lý hoạt
động bơm PF
4. Bộ điều tốc cơ khí bơm PF
4.1 Cấu tạo
1. Chiều tăng ga
2. Chiều giảm ga
3. Khâu trượt
4. Quả tạ
5. Piston
6. Vòng răng
7. Thanh răng
8. Cần liên hệ
9. Lò xo điều tốc
10. Bánh răng trục khuỷu

Home
II. Cấu tạo và nguyên lý hoạt

động bơm PF
4. Bộ điều tốc cơ khí bơm PF
4.2. Nguyên lý hoạt động
a. Điều khiển núm ga
- Tăng ga
- Giảm ga
b. Núm ga cố định, mức
tải thay đổi
- Mức tải giảm
- Mức tải tăng

Home
III. Bơm cao áp YANMAR
1. Cấu tạo
1. Xilanh bơm 14. Cần bơm tay
2. Cam 15. Đệm đẩy
3. Van bi 16. Piston bơm
4. Van dầu về
5. Bộ điều tốc
6. Quả tạ
7. Vít chỉnh lưu lượng
8. Lò xo
9. núm ga
10. Lò xo điều tốc
11. Bánh răng trục cam
12. bánh răng trục khuỷu
13. miếng chêm cân bơm
Bơm cao áp và bộ điều tốc YANMAR
Home
III. Bơm cao áp YANMAR

2. Nguyên lý hoạt động
Gồm các giai đoạn :
- Nạp nhiên liệu
- Thì phun và dứt phun nhiên liệu
Home
III. Bơm cao áp YANMAR
3. Nguyên lý thay đổi lưu lượng nhiên liệu
- Van xả(van dầu về) đóng hết vào sát bệ,
nhiên liệu đưa lên kim tối đa khi có tải tối đa
- Van xả hé mở ít, nhiên liệu đưa lên kim giảm
phù hợp với chế độ có tải ít hay không tải
- Van xả mở hết nhiên liệu xả về hết,động cơ
ngưng hoạt động ứng với trường hợp tắt máy
Home
Bài thực hành : Sửa Chữa
hệ thống nhiên liệu bơm PF
A. Phương pháp xác định hư hỏng hệ thống nhiên liệu PF trên
động cơ
1. Đối với động cơ sử dụng 1 bơm PF
- Quay máy, nếu động cơ không nổ thì kiểm tra theo thứ tự như sau :
Bước 1 : Kiểm tra độ kín khít của van cao áp
Bước 2 : Kiểm tra độ kín khít của piston bơm và xilanh
Bước 3 : Đổi kim
2. Đối với động cơ sử dụng nhiều bơm PF
- Giết từng máy để xác định xem máy nào có vấn đề. Có vấn đề thì ta
làm các bước như phần trên
Home
B. Phương pháp tháo ráp bơm
cao áp PF
1. Tháo bơm PF từ động cơ ra

- Quay máy để cam không đội bơm cao áp
- Tháo ống dầu cao áp lên kim phun
- Tháo các ống dầu đến và ống dầu hồi
- Tháo các bulong bắt bơm và động cơ
- Lấy bơm cao áp ra khỏi động cơ
Home
B. Phương pháp tháo ráp bơm
cao áp PF
2. Tháo rời

Home
B. Phương pháp tháo ráp bơm
cao áp PF
3. Ráp bơm cao áp PF
- Lắp xilanh vào thân bơm hướng rãnh đứng về phía vít kềm xilanh.
- Lắp van, bệ và lò xo cao áp
- Thử sự di động piston và xi lanh
- Lắp thanh răng (chú ý dấu)
- Lắp piston, lò xo, chén chận và ống
dẫn lò xo
Home
B. Phương pháp tháo ráp bơm
cao áp PF
4. Lắp bơm cao áp PF vào động cơ
4.1 Loại có dấu ở cửa sổ thân bơm
- Quay cốt máy cho đệm đẩy bơm cao
áp xuống ĐCD
- Bắt bơm vào động cơ
- Quay máy về cuối nén và kiểm tra
dấu phun sớm ngay dấu

- Kiểm tra dấu ở cửa sổ cân bơm
và hiệu chỉnh sớm trể
- Kiểm tra lại bằng cách quay máy
về cuối nén, các dấu phải ngay nhau
Home
B. Phương pháp tháo ráp bơm
cao áp PF
4.2 Loại không có dấu ở cửa sổ thân bơm
a. Cân bơm theo phương pháp ngưng trào mạch đóng
- Để thanh răng vị trí nào cũng được trừ stop
- Lấy van cao áp ra
- Tìm điểm khởi phun
- Kiểm tra dấu phun sớm và hiệu chỉnh sớm trể
- Kiểm tra lại bằng cách quay máy về cuối nén, các dấu phải ngay nhau
Home
B. Phương pháp tháo ráp bơm
cao áp PF
4.2 Loại không có dấu ở cửa sổ thân bơm
b. Cân bơm theo phương pháp dầu trào mạch đóng
- Để thanh răng ở vị trí cầm chừng, không lấy van cao áp ra
- Dùng đoạn ống nhựa trong gắn vào đoạn ống
cao áp rồi lắp vào bơm như hình vẽ
- Tìm điểm khởi phun
- Kiểm tra dấu phun sớm và hiệu chỉnh sớm trể
- Kiểm tra lại bằng cách tìm điểm khởi phun, lúc
này các dấu phải ngay nhau
Home
C. PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU CHỈNH THỜI
ĐIỂM PHUN BƠM PF
1. Điều chỉnh bằng đệm đẩy

- Nếu cần cân sớm, hiệu chỉnh ốc hiệu chỉnh sao cho đệm đẩy đi lên ( hiệu
chỉnh cho đệm đẩy dài ra )
- Nếu cần cân trể, hiệu chỉnh ốc hiệu chỉnh sao cho đệm đẩy đi xuống ( hiệu
chỉnh cho đệm đẩy ngắn lại)
Home
C. PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU CHỈNH THỜI
ĐIỂM PHUN BƠM PF
2. Điều chỉnh bằng cách thêm bớt chêm ở mặt bơm
- Nếu cân trể ta thêm đệm
vào mặt bắt bơm vào động cơ
- Nếu cân sớm ta bớt đệm
vào mặt bắt bơm vào động cơ
Home
D. Phương pháp xả gió trong hệ
thống nhiên liệu bơm PF
1. Bơm cao áp
2. Ốc xả gió
3. Ống cao áp
4. Kim phun
5. Ống dầu về
6. Thùng chứa
7. Khóa dầu
8. Lọc dầu
9. Ống dầu đến bơm
10. Ốc xả cặn
A. Vít xả gió nơi bầu lọc
B. Rắc co nối ống dầu
cao áp tại kim phun
Home