Tải bản đầy đủ (.ppt) (16 trang)

Tài liệu về luật thương mại quốc tế

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (576.46 KB, 16 trang )


Nghĩa vụ của các bên

A(The seller)
1
2

Cung cấp hàng
Giấy phép và các thủ tục.

B(The buyer)
Trả tiền hàng.
Giấy phép và các thủ tục.

3

HĐ vận tải và HĐ bảo hiểm.

HĐ vận tải và HĐ bảo hiểm.

4

Giao hàng

Nhận hàng.

5

Chuyển rủi ro.

Chuyển rủi ro.



6

Phân chia phí tổn.

Phân chia phí tổn.

7

Thông báo cho người mua.

Thông báo cho người bán.

8

Bằng chứng giao hàng…

Bằng chứng giao hàng…

9

Kiểm tra – bao bì – ký mã hiệu.

Kiểm định hàng.

10

Nghĩa vụ khác

Nghĩa vụ khác.



mF
ó
h
n
n
iệ
k
u

Đi

- Theo

điều kiện F:

+ Người bán có trách nhiệm đưa hàng đến
địa điểm quy định để giao cho người vận tải.
+ Người mua có trách nhiệm thuê phương
tiện và trả tiền chặng đường vận tải chính.


n FCA

i
k
Điều

- Điều kiện FCA (Free Carrier):

+ Áp dụng cho mọi phương tiện vận tải.
+ Giao hàng tại xưởng
 người mua chịu chi phí bốc xếp hàng lên phương tiện vận tải.
+ Giao tại vị trí trung chuyển do người bán chỉ định
 người mua chịu chi phí vận chuyển đến vị trí đó.
+ Người bán chịu mọi chi phí, rủi ro để làm thông quan xuất khẩu.
+ Người mua chịu mọi chi phí, rủi ro để làm thủ tục nhập khẩu.


n FAS

i
k
Điều

- Điều kiện FAS (Free Alongside):
+ Chỉ áp dụng cho đường biển.
+ Giao hàng dọc theo mạn tàu.
 người mua chịu chi phí bốc xếp hàng lên tàu.
+ Người bán chịu mọi chi phí, rủi ro để làm thông quan xuất khẩu.
 khác với incoterms 1990.
+ Người mua chịu mọi chi phí, rủi ro để làm thủ tục nhập khẩu.


n FOB

i
k
Điều


- Điều kiện FOB (Free On Board ):
+ Chỉ áp dụng cho đường biển.
+ Giao hàng qua lan can tàu.
 người bán chịu chi phí bốc xếp hàng lên tàu.
+ Người bán chịu mọi chi phí, rủi ro để làm thông quan xuất khẩu.
+ Người mua chịu mọi chi phí, rủi ro để làm thủ tục nhập khẩu.


- Điều kiện nhóm C :
+ Người bán sẽ lo thêm việc thuê tàu, đến việc chuyên chở và
bốc hàng lên tàu cũng như bảo hiểm hàng hóa.
+ CFR, CIF chỉ áp dụng cho đường biển.
+ CPT, CIP áp dụng cho mọi phương tiện vận tải.
+ Người bán chịu mọi chi phí, rủi ro để làm thông quan xuất khẩu.
+ Người mua chịu mọi chi phí, rủi ro để làm thủ tục nhập khẩu.

m
ó
h
n n

i
k
Điều

C


- Điều kiện CFR :
+ Chỉ áp dụng cho đường biển.

+ Người bán chịu mọi chi phí để giao hàng tại cảng đến.
+ Không bao gồm phí bảo hiểm hàng hóa.
+ Người bán làm thủ tục xuất khẩu.
+ Người mua làm thủ tục nhập khẩu.
+ CFR = FOB + F(phí vận chuyển)

ện
i
k
u
Điề

CFR


- Điều kiện CIF :
+ Chỉ áp dụng cho đường biển.
+ Người bán chịu mọi chi phí để giao hàng qua lan can tàu tại
cảng đến bao gồm cả phí bảo hiểm.
+ Người bán làm thủ tục xuất khẩu.
+ Người mua làm thủ tục nhập khẩu.
+ CIF = FOB + F(phí vận chuyển) + I (phí bảo hiểm)
= CFR + I (phí bảo hiểm)

ện
i
k
u
Điề


CIF


- Điều kiện CPT & CIP:
+ Áp dụng cho mọi phương tiện vận tải.

CFR

+ phí vc đến địa điểm chỉ định của người mua

CPT

+

+

Phí
bảo
hiểm

Phí
bảo
hiểm

CIF

+ phí vc & bảo hiểm đến địa điểm chỉ định của người mua

T
P

C
ện
i
k
u
Điề

IP
C
&

CIP


Slide hướng dẫn sử dụng cho slide tiếp theo
1/ Click Nhóm F
2/ Lần lượt click FCA -> FAS -> FOB.
3/ Click Nhóm C
4/ Lần lượt click CFR -> CIF -> CPT -> CIP


Nhóm F
Nhóm C

+ Giao hàng trong cơ sở người bán.
++Giao
Giaohàng
hàngqua
qualan
lancan

cantàu
tàutại
tạicảng
cảngđến
đến
+
Giao
hàng
qua
lan
can
tàu
(
Free
On
board
) chỉ
+ Giao
hàng
tríchuyển
trung
chuyển.
+ Giao
hàng
tại
vịtại
trí vị
trung
chuyển
do

người
bán
định
+ (Giao
hàng
tại
vị
trí
trung
do
người
bán
chỉ
định
Cost
Insurance
Freight
)
( Cost & Freight )
CIP
= CFR
Fhàng
+vcI từ
=dọc
CPT
+ đến
I (phí
hiểm
từ cảng dỡ đến vị trí chỉ định)
CPT

==CFR
++F+F(phí
cảngmạn
dỡ
vị bảo
trí
chỉ
định)
+ Giao
tàu
( hiểm
Free
Alongside
)
CIF
FOB
+
I
=
CFR
+
I
(phí
bảo
hàng
hóa)
CFR = FOB + F(phí vận chuyển)

+ phí vc + bảo hiểm
Người

bán

FOB

FCA
FAS

+ phí vận chuyển

CIF
CFR

CIP
CPT

Người
mua


Trách nhiệm người mua

FOB
FCA
CFR
CPT
FAS
CIP
CIF

Trách nhiệm người bán


+


n nhóm C

i
k
u

i
Đ

m
Điều
ó
h
kiện n

F


Vĩ Mô
+ Tăng XK, giảm
NK.
+ Thu được nhiều
ngoại tệ.
+ Tạo đk cho các
hãng tàu và hãng
bảo hiểm trong

nước.
+ Tạo việc làm cho
người lao động
trong ngành dịch
vụ vận tải.

Nhập FOB

Doanh
Nghiệp
Việt Nam

Xuất CIF

Vi Mô
+ Tăng khả năng
cân đối ngoại tệ.
+Tránh được chi phí
lưu kho,..
+Nhận thêm được
các khoản hoa hồng.
+Dễ dàng giải quyết
khi có tranh chấp với
các hãng tàu.
+Trả tiền ký quỹ L/C
ít hơn và thế chấp
L/C tại ngân hàng
sẽ vay tiền nhiều hơn



Danh sách nhóm





Nguyễn Thành Luân
Phạm Thái Dương
Phạm Công Sơn
Lê Minh Đạt

33K01.2
33K01.1
33K01.2
33K01.1



×