Bài 34 Công nghệ 11 cự hay

KIỂM TRA BÀI CŨ:
Câu hỏi: Nêu nhiệm vụ của hộp số? Nguyên tắc cấu tạo?
Trả lời:
* ) Nhiệm vụ của hộp số:
- Thay đổi lực kéo và tốc độ của xe.
- Thay đổi chiều quay của bánh xe để thay đổi chiều chuyển động
của xe.
- Ngắt đường truyền momen từ động cơ tới bánh xe trong thời
gian cần thiết.
* ) Nguyên tắc để tạo thành hộp số là dùng các BR có đường kính
khác nhau ăn khớp với nhau từng đôi một.


Tiết 44 - Bài 34:

ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY


MỤC TIÊU BÀI HỌC
1.Kiến thức:
-Biết được đặc điểm và cách bố trí của động cơ đốt trong dùng
cho xe máy.
-Biết được đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy.
2. Kỹ năng:
-Nhận biết được vị trí các bộ phận thuộc hệ thống,cơ cấu trên xe
máy.
3. Thái độ:
- Có trách nhiệm với môn học, có ý thức bảo vệ môi trường khi
sử dụng xe máy.

Lịch sử ra đời của xe máy
Năm 1885 Gôlip Demlơ đã phát minh ra xe máy.
Những chiếc xe máy đầu tiên rất thô sơ :


Sau nhiều năm cải tiến, xe máy hiện nay có rất nhiều chủng loại
và kiểu dáng khác nhau


ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY

I-ĐẶC
ĐIỂM
VÀ
CÁCH
BỐ TRÍ
ĐCĐT
DÙNG
CHO
XE MÁY

1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐCĐT DÙNG TRÊN XE
MÁY:
Hãy quan sát và nhận xét đặc điểm của ĐCĐT dùng
cho xe máy:
Động
trên xe
sử
?Trêncơ
HTTL

củamáy
xe máy
dụng
nhiên
liệu
gì?gì
Làvề
cóEm
những
có nhận
bộ
phận
xét
nào
động
mấy
kì?động
Tốc
độ
được
côngcơ
bố
suất
trí của
cùng
một cơ
vỏ
ra sao ?trên xe máy ?

?ĐCĐT dùng cho xe
máy thường làm mát
bằng gì ?Có cấu tạo gì
để chứng tỏ điều đó
Cánh tản
nhiệt

Yếm xe


Xe water cool. Động cơ làm mát bằng nước
khiến cho xe có được độ bền đáng tin cậy làm
mát bằng nước giúp cải thiện vận tốc.

?Ngoài cách làm mát ĐC
bằng không khí ĐCĐT
trên xe máy còn có cách
làm mát nào khác

Thùng
nước


? Quan sát 2 ĐC ở dưới em có nhận xét gì


1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐCĐT DÙNG TRÊN XE
MÁY:

Đặc điểm ĐCĐT trên xe máy

Là
động
cơ
xăng 2
kì và 4
kì cao
tốc

Có
công
suất
nhỏ

Li
hợp,
hộp số
bố trí
trong
một
vỏ
chung

Thường
làm mát
ĐC
bằng
không
khí .

Số
lượng
xi lanh
ít
(thường
có 1
hoặc 2
xilanh)


2. Bố trí động cơ trên xe máy
yêu cầu khi bố trí
- Đảm bảoTại
cácsao
yêuphải
cầu có
về các
kĩ thuật

động cơ đốt trong trên xe máy?
- Đảm bảo những điều kiện thuận tiện cho người sử dụng.
Hãy trình bày các yêu cầu kĩ thuật
Yêucơ
cầutrên xe máy?
khi bố trí động

Sử dụng
bảo
dưỡng dễ
dàng

Thuận
tiện cho
việc điều
khiển

Đảm bảo
hình
thức


Những cách bố trí ĐC trên xe máy:

Hãy nêu cách bố trí động cơ trên
xe máy mà em biết?
Đầu xe
Giữa xe

Lệch về đuôi xe


Em hãy so sánh cách bố trí động cơ ở giữa xe
và đặt lệch về đuôi?
Cách bố trí động cơ

Đ/c đặt giữa xe

Đ/c đặt lệch về đuôi
xe

Ưu điểm

Nhược điểm

- Phân bố đều
khối lượng
trên xe.
- ĐC được làm
mát tốt.

- HTTL phức tạp.
- Nhiệt thải ĐC ảnh
hưởng đến người lái.

- Hệ thống truyền
lực gọn.
- Nhiệt thải của
ĐC không ảnh
hưởng đến người
lái.

- Phân bố không đều
khối lượng trên xe.
- ĐC được làm mát
không tốt.


II. ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN
Ô TÔ
Động cơ vẫn làm việc

Nhiệmnhưng
vụ củaxeHTTL
đứng trên
yên hãy
xe máy
là gì?vì sao?
giải thích
- Vì khi đó li hợp ngắt
-Truyền, biến đổi mômen quay cả về chiều và trị số tới bánh xe
chủ động
- Ngắt mômen khi cần thiết.


1. Cấu tạo của HTTL:

?Tại sao trên xe máy lại
không
Sơ đồ cấu tạo HTTL trên xe máy
: có bộ vi sai

1. Động cơ
2. Ly hợp
3. Hộp số
4. Xích
5. Bánh xe


Bánh xe

ĐC, li hợp,

hộp số

Xích


2. Cách bố trí HTTL trên xe máy
*) Cách bố trí
ĐỘNG CƠ - 1

ĐỘNG
ĐỘNG
CƠCƠ
-1

BÁNH XE - 2

Nhắc lại sơ đồ khối
ô tô?
LI HTTL
HỢP- 3 trênHỘP
SỐ - 4

XÍCH
HOẶC
CACDANG - 5

?Hãy sắp xếp các bộ phận
thành sơ đồ hệ thống
XÍCH
XÍCH

truyền
lực
trên
xe
máy
LILI
HỢP
HỢP
-3
HỘP
HỘP
SỐSỐ
-4

HOẶC
HOẶC

CÁCĐĂNG
CÁCĐĂNG- 5

BÁNH
BÁNHXE
XE- 2


- Phụ thuộc vào cách bốPHIẾU
trí ĐC ởHỌC
giữaTẬP
xe hay ĐC đặt lệch về
đuôi xe

Em hãy cho biết cách bố
hệcác
thống
truyền
lựcmà có trong HTTL của xe
Đánh dấu X vàotrítên
cụm
chi tiết
trên xe máy phụ thuộc vào
máy theo 2 cách bố trí ĐC
yếuởtốgiữa
nào?và ĐC đặt lệch về đuôi.


Tên các cụm chi
tiết

ĐC đặt ở giữa xe

ĐC đặt lệch về đuôi
xe

Động cơ

x

x

Li hợp

x

x

Hộp số

x

x

Xích

x

Truyền lực các
đăng
Bánh xe chủ động

x
x

x


*) Đặc điểm của các bộ phận:
- Động cơ, li hợp, hộp số thường bố trí trong một vỏ chung.

Hộp số
Động cơ

Li hợp


- Thường là li hợp ma sát được điều khiển bằng tay hoặc tự
động dựa vào lực li tâm theo tốc độ quay của động cơ.
Qua thực tế và nghiên
cứu SGK em hãy cho biết
li hợp trên xe máy là loại
nào?
Đĩa
thép

Đĩa bốLá côn


- Hộp số thường có ba, bốn cấp tốc độ và không có số lùi.
Qua thực tế và nghiên
cứu SGK em hãy cho biết
hộp số trên xe máy có
điểm gì khác với hộp số
trên ô tô?


- Khi động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh sau
thường bằng xích.
Khi động cơ đặt ở giữa
xe thì momen quay truyền
đến bánh sau như thế nào?

Xích

- Khi động cơ đặt lệch về đuôi xe thì momen quay từ hộp số
đươc truyền đến bánh xe bằng trục các đăng hoặc đai.

Khi động cơ đặt đặt lệch
về đuôi Đai
xe momen quay
truyền đến bánh sau như
thế nào?


3. Nguyên lý làm việc:
*) TH ĐC đặt ở giữa:
ĐỘNG CƠ

LI HỢP

HỘP SỐ

XÍCH

BÁNH XE

*) TH ĐC đặt lệch về đuôi xe:

ĐỘNG CƠ

LI HỢP

HỘP SỐ

TRỤC CĐ
- ĐAI

BÁNH XE