Xác lập cơ hội và đe dọa đối với nhãn hàng xe gắn máy Honda công ty Head Angimex An Giang

MỤC LỤC
Trang
Chương 1: TỔNG QUAN......................................................................................................1
4.1 Giới thiệu sơ lược ANGIMEX: ...................................................................................2
4.1.1 Lịch sử hình thành:................................................................................................2
4.1.2. Lĩnh vực hoạt động: ............................................................................................2
4.1.3. Chiến lược phát triển :..........................................................................................2
4.1.4 Sơ đồ tổ chức:........................................................................................................3
4.2. Giới thiệu khái quát về đại lý Honda Head Angimex:................................................4
4.3. Giới thiệu một số sản phẩm của Honda Head Angimex.............................................4
Xe máy Wave Alpha .............................................................................................................4
Chương 3: PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG KINH DOANH....................................................6
3.1. Phân tích môi trường vĩ mô ........................................................................................6
3.1.1. Yếu tố kinh tế.......................................................................................................6
(không ngày tháng). Tổng quan về An Giang [trực tuyến]. ABA. Đọc từ:
/>option=com_content&view=article&id=139&Itemid=112 (đọc ngày: 6/4/2011).............6
3.1.2 Yếu tố nhân khẩu học............................................................................................7
Tỷ lệ lao động làm việc trong các ngành kinh tế là 1,39 triệu người. Thêm vào đó,
mức lương cao nhất là 444 USD/tháng (7,94 triệu đồng/người/tháng), bình quân số
đông là 172 USD/tháng (3,07 triệu đồng/người/tháng), thấp nhất là 86 USD (1,54
triệu đồng/người/tháng). Việc mức lương của công nhân viên chức sắp trong thời gian
sắp tới được điều chỉnh từ 730.000 đồng lên 830.000 đồng thì nhu cầu chi tiêu cho
việc mua sắm xe gắn máy làm phương tiện đi lại có nhiều khả năng tăng....................7
3.1.3. Yếu tố tự nhiên.....................................................................................................7
3.1.4. Yếu tố chính trị-pháp luật.....................................................................................7
3.1.5. Yếu tố văn hóa-xã hội..........................................................................................8
3.2. Phân tích môi trường tác nghiệp ................................................................................8
3.2.1. Khách hàng...........................................................................................................9
3.2.3. Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn.................................................................................11
3.2.4. Nhà cung cấp......................................................................................................11

Chương 5: KẾT LUẬN........................................................................................................13
Từ việc phân tích môi trường vĩ mô và môi trường tác nghiệp của công ty Honda Head
Agimex An Giang cho thấy được những cơ hội và đe dọa sau:.......................................13
5.1 Cơ hội.........................................................................................................................13
5.2. Đe dọa........................................................................................................................13
Khách hàng quan tâm tới mức giá (khách hàng mua xe có giá rẻ xuất xứ từ Trung Quốc).
..........................................................................................................................................13
Sự xâm nhập ngành của các đối thủ tiềm ẩn....................................................................13
Việc phân tích môi trường tác nghiệp cho thấy vị thế của công ty trong ngành. Hiện tại
công ty đang là một trong những công ty đứng đầu ngành. Tuy nhiên, để từng bước chiếm
vị thế cao hơn nữa trong ngành công ty cần nỗ lực nhiều hơn trong lĩnh vực Marketing và
chất lượng dịch vụ................................................................................................................13
TÀI LIỆU THAM KHẢO....................................................................................................14
(không ngày tháng). Tổng quan về An Giang [trực tuyến]. ABA. Đọc từ:
/>option=com_content&view=article&id=139&Itemid=112 (đọc ngày: 6/4/2011)...........14



Xác lập cơ hội và đe dọa đối với nhãn hàng xe gắn máy Honda công ty Head Angimex An Giang

Chương 1: TỔNG QUAN
Theo số liệu thống kê cho thấy GDP bình quân trên đầu người của người dân ở tỉnh An
Giang đang ngày càng tăng. Nhu cầu mua sắm những sản phẩm đắt tiền cũng ngày càng
tăng. Do đó việc sở hữu một chiếc xe gắn máy hai bánh hiệu Honda, Yamaha, Suzuki,
SYM sẽ không còn xa vời đối với mỗi người dân. Để đáp ứng nhu cầu đó, có khá nhiều
công ty phân phối xe gắn máy ở tỉnh An Giang. Trong số đó có công ty HEAD Agimex An
Giang.
Công ty HEAD Agimex An Giang là đơn vị kinh doanh chuyên phân phối xe gắn máy
hai bánh mang thương hiệu Honda. Công ty là đơn vị kinh doanh trực thuộc công ty cổ
phần xuất nhập khẩu An Giang. Công ty HEAD Agimex An Giang được thành lập từ năm

1998.
Tuy nhiên việc phân phối xe gắn máy hai bánh hiện nay của công ty gặp phải sự cạnh
tranh quyết liệt từ những công ty cùng ngành khác ở tỉnh An Giang. Vì trên thị trường hiện
nay đã có rất nhiều công ty phân phối xe gắn máy, chính vì thế đã tạo nên sự cạnh tranh
gây gắt giữa các công ty phân phối xe gắn máy.
Từ những lý do trên, việc xác định các cơ hội và đe dọa mà công ty đang đối mặt hiện
nay là một việc làm vô cùng quan trọng và cần thiết đối với công ty HEAD Agimex An
Giang.

Bài tập nhóm - DH8QT
Giảng viên: ThS. Võ Minh Sang

Trang 1


Xác lập cơ hội và đe dọa đối với nhãn hàng xe gắn máy Honda công ty Head Angimex An Giang

Chương 2: GIỚI THIỆU VỀ ANGIMEX VÀ CHI NHÁNH HONDA HEAD ANGIMEX 1
TẠI THÀNH PHỐ LONG XUYÊN
4.1 Giới thiệu sơ lược ANGIMEX:

Hình 4.1 Trụ sở Angimex

Hình 4.2 Logo Angimex

4.1.1 Lịch sử hình thành:
Công ty Xuất nhập khẩu An Giang được thành lập ngày 23/07/1976, theo Quyết định
số 73/QĐ76 của Ủy ban Nhân dân tỉnh An Giang, tháng 9/1976 Công ty chính thức đi vào
hoạt động, trụ sở đặt tại Châu Đốc.
Khi mới thành lập, Công ty có tên là Công ty Ngoại thương tỉnh An Giang. Đến ngày

31/12/1979, theo Quyết định số 42/QĐ/UB của Ủy ban Nhân dân tỉnh, Công ty đổi tên
thành Liên hiệp Công ty Xuất nhập khẩu An Giang, trụ sở tại thị xã Long Xuyên. Năm
1988 đổi tên thành Liên hiệp Công ty Xuất Nhập Khẩu tỉnh An Giang, năm 1991 đến năm
1992 đổi tên thành Công ty Xuất Nhập Khẩu An Giang đến năm 2008 chính thức chuyển
đổi thành công ty cổ phần.
Công ty Xuất Nhập Khẩu An Giang có tên giao dịch quốc tế là AN GIANG IMPORT
– EXPORT COMPANY được viết tắt là ANGIMEX, thực hiện nhiệm vụ kinh doanh xuất
nhập khẩu của tỉnh, có trụ sở chính đặt tại Số 1, đường Ngô Gia Tự, phường Mỹ Long,
thành phố Long Xuyên, tỉnh An Giang.
4.1.2. Lĩnh vực hoạt động:
Sản phẩm và dịch vụ chủ yếu của Công ty:
Mặt hàng xuất khẩu chính của Công ty là lương thực (gạo), hoạt động kinh doanh
thương mại nội địa, đại lý xe Honda, dịch vụ đào tạo công nghệ thông tin, dịch vụ và kinh
doanh điện thoại di động, mua bán các mặt hàng tiêu dùng, phân bón.
4.1.3. Chiến lược phát triển :
 Mục tiêu của Công ty: Trở thành một trong những công ty xuất nhập khẩu lớn, kinh
doanh đa ngành của Việt Nam.
 Các định hướng cụ thể:
•

Mở rộng, đầu tư theo chiều sâu công nghệ sản xuất nhằm giảm giá thành.

•

Mở rộng và phát triển kinh doanh sản phẩm mới, nâng dần tỷ trọng các
ngành hàng dịch vụ ngoài mặt hàng gạo trong cơ cấu doanh thu của Công

Bài tập nhóm - DH8QT
Giảng viên: ThS. Võ Minh Sang

Trang 2


Xác lập cơ hội và đe dọa đối với nhãn hàng xe gắn máy Honda công ty Head Angimex An Giang

ty.
•

Ngày càng hoàn thiện việc ứng dụng tin học vào chương trình quản lý hoạt
động sản xuất kinh doanh.

4.1.4 Sơ đồ tổ chức:

Hình 4.3 Sơ đồ tổ chức1

1

Công ty Angimex.(không ngày tháng). Sơ đồ tổ chức [trực tuyến]. Đọc từ:

/>(đọc ngày 11.04.2010)
Bài tập nhóm - DH8QT
Giảng viên: ThS. Võ Minh Sang

Trang 3


Xác lập cơ hội và đe dọa đối với nhãn hàng xe gắn máy Honda công ty Head Angimex An Giang

Sơ đồ tổ chức lập theo mô hình ma trận, đứng đầu là Đại hội cổ đông, Ban kiểm soát được
Đại hội đồng cổ đông đề cử có quyền kiểm soát các hoạt động của công ty, tiếp đến gồm

Hội đồng quản trị, Ban tổng giám đốc, dưới ban tổng giám đốc là các phòng ban gồm
Phòng hàng chính pháp lý có Chi nhánh Thành Phố Hồ Chí Minh, Phòng phát triển chiến
lược, Bộ phận công nghệ thông tin, Phòng nhân sự, Phòng tài chính kế toán, Ban quản lý
dự án, Bộ phận quan hệ cộng đồng. Công ty có hai ngành kinh doanh chính: Ngành lương
thực và Trung tâm kinh doanh Honda Angimex. Trong ngành lương thực có Phòng bán
hàng, Phòng điều hành kế hoạch lương thực, Chi nhánh lương thực Long Xuyên, Chi
nhánh lương thực Thoại Sơn, Xí nghiệp sản xuất kinh doanh gạo an toàn. Dưới trung tâm
kinh doanh Honda Angimex gồm cửa hàng Honda Angimex 1, cửa hàng Honda Angimex
2, cửa hàng Honda Angimex 3. Sau cùng là trung tâm kinh doanh tổng hợp.
4.2. Giới thiệu khái quát về đại lý Honda Head Angimex:
Năm 1998, được Bộ Thương Mại cấp giấy phép xuất nhập khẩu trực tiếp, thành lập đại
lý ủy nhiệm đầu tiên của hãng Honda.
Cửa hàng Honda Long Xuyên (ANGIMEX 1) được thành lập vào năm 1998, địa chỉ s ố 4,
Ngô Gia Tự, Mỹ Long, Long Xuyên, An Giang.
HHA1 là cửa hàng bán xe và làm dịch vụ do Honda Việt Nam ủy nhiệm, cửa hàng được
trang bị trang thiết bị hiện đại theo tiêu chuẩn của Honda, đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề
được Honda trực tiếp đào tạo, cung cấp phụ tùng chính hiệu Honda với chất lượng toàn
cầu.
Cửa hàng chuyên bán xe gắn máy chính hãng Honda, cung cấp phụ tùng chính hiệu Honda
với cùng một chất lượng và giá cả thống nhất trên toàn quốc, sửa chữa xe và phục vụ nhu
cầu cho khách hàng một cách tốt nhất, tại cửa hàng bảo hành cho chất lượng sửa chữa ba
tháng miễn phí.
4.3. Giới thiệu một số sản phẩm của Honda Head Angimex
 Xe máy Wave Alpha
Wave Alpha với thiết kế tem xe hoàn toàn mới vừa được Honda Việt Nam (HVN) giới
thiệu ra thị trường với giá bán lẻ đề xuất 13,390 triệu đồng/chiếc. Alpha một dáng vẻ thời
trang hơn, thân thiện hơn, phù hợp với tất cả mọi người. Phiên bản mới có 5 màu thời trang
cho khách hàng lựa chọn: Đỏ, Đen, Xanh, Vàng và Xám.
 Wave 110S
Với công nghệ giảm thiểu ma sát và tăng hiệu suất cao, kỹ thuật EFT của Honda không

những tăng thêm sức mạnh mà còn giúp Wave 110cc trở thành dòng xe hàng đầu trong
việc tiết kiệm nhiên liệu đáng kể hơn cả dòng Wave 100. Honda Wave 110 được phát triển
hoàn toàn mới, vận hành êm mà mạnh mẽ nhờ động cơ 4 thì 110cc với hệ thống làm mát
không khí thân thiên với môi trường, đạt tiêu chuẩn Euro2 về lượng khí thải.
 Wave 110 RSX
Với công nghệ giảm thiểu ma sát và tăng hiệu suất cao, kỹ thuật EFT của Honda không
những tăng thêm sức mạnh mà còn giúp Wave 110cc trở thành dòng xe hàng đầu trong
việc tiết kiệm nhiên liệu đáng kể hơn cả dòng Wave 100. Động cơ Honda 110cc được phát
triển hoàn toàn mới với khả năng giảm thiểu tiếng ồn và mạnh mẽ bởi hệ thống làm mát
bằng không khí 4kỳ 110cc rất thân thiện với môi trường và đã đạt được tiêu chuẩn Euro 2
về lượng khí thải. Động cơ mới 110cc mang đến cảm giác tiện nghi và êm ái cho người lái
ngay cả những đoạn đường dốc hay vận hành với 2 người trên xe.
Bài tập nhóm - DH8QT
Giảng viên: ThS. Võ Minh Sang

Trang 4


Xác lập cơ hội và đe dọa đối với nhãn hàng xe gắn máy Honda công ty Head Angimex An Giang

 Super Dream
Dáng vẻ thân quen trong từng ngôi nhà Việt. Super Dream - Sức mạnh bền bỉ nâng
bước bạn trên những chặng đường ngược xuôi.
 Future X
Nổi bật với thiết kế thể thao mới đầy phong độ. Mạnh mẽ với động cơ 125cc. Êm ái
vận hành với những công nghệ đỉnh cao. Honda Future X mới-niềm kiêu hãnh luôn khiến
bạn nổi bật.
 Air Blade
Air Blade mới được trang bị động cơ 4 thì 108cc với bộ tản nhiệt làm mát bằng dung
dịch. Nó mang đến sự kết hợp hoàn hảo cho khả năng vận hành tối ưu: Động cơ nhỏ gọn Công suất mạnh mẽ và ổn định - Giảm tiếng ồn - Tiết kiệm nhiên liệu

 PCX 125
Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI đảm bảo phân phối nhiên liệu chính xác cho quá
trình đốt cháy nhiên liệu. Nhờ đó, nhiên liệu được chuyển hóa 1 cách hiệu quả thành công
suất mạnh mẽ của động cơ. Đồng thời khí thải cũng sẽ trở nên sạch hơn, đạt tiêu chuẩn
EURO 3.
 SH 125cc / 150cc
Chính thành công làm nên vị thế. Đã đến lúc tận hưởng thành quả và khẳng định sự
khác biệt với lựa chọn xứng tầm. Đột phá trong kiểu dáng lẫn tính năng, Honda SH là sự
kết hợp tuyệt vời giữa lối thiết kế lịch lãm theo phong cách châu Âu và công nghệ tiên tiến
Nhật Bản đem đến khả năng vận hành ưu việt, thể hiện đẳng cấp của người cầm lái. Đó
chính là đặc quyền chỉ dành riêng cho những ai đam mê sự hoàn hảo. Honda SH tôn vinh
phong thái đỉnh cao.

Bài tập nhóm - DH8QT
Giảng viên: ThS. Võ Minh Sang

Trang 5


Xác lập cơ hội và đe dọa đối với nhãn hàng xe gắn máy Honda công ty Head Angimex An Giang

Chương 3: PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG KINH DOANH
3.1. Phân tích môi trường vĩ mô
3.1.1. Yếu tố kinh tế
Giai đoạn 2006 – 2010, tăng trưởng GDP của An Giang bình quân 12%/năm. Thu
nhập bình quân đầu người đạt gần 21 triệu đồng, tương đương 1.137 USD/năm, tăng
1,4 lần so năm 2005. Có thể thấy, cơ cấu kinh tế của tỉnh An Giang đã chuyển dịch
theo hướng tích cực, nhất là lĩnh vực dịch vụ và nông nghiệp. Đến năm 2010, giá trị
dịch vụ chiếm tỷ trọng 60,1%, tăng 10,9% so năm 2005, nông nghiệp chiếm 28%, giảm
10,5%, công nghiệp - xây dựng chiếm 11,9%, giảm 0,4%. Tổng vốn đầu tư toàn xã hội

giai đoạn 2006 - 2010 đạt trên 87 nghìn tỷ đồng, vượt gần 32% so kế hoạch, riêng năm
2010 cao hơn gấp 3 lần so năm 20052.
Nền kinh tế An Giang được phát triển trên diện rộng với sự phát triển của ngành
thương mại, du lịch, chế biến. Nền kinh tế của An Giang đồng thời cũng phụ thuộc rất
nhiều vào sức nội lực của tỉnh và vào sự liên kết kinh tế với toàn vùng Đồng bằng sông
Cửu Long và với TP.Hồ Chí Minh. An Giang có một thị trường tiêu dùng lớn với hơn
2,2 triệu dân và 3,9 triệu du khách trong và ngoài nước mỗi năm. Nền kinh tế vững
chắc, phát triển nhanh và ổn định của An Giang sẽ là tiền đề quan trọng, đảm bảo sự
thành công của các doanh nghiệp khi đầu tư vào tỉnh3.
Thương mại nội địa nhộn nhịp, đứng vào bậc nhất của Đồng bằng sông Cửu Long
với tổng mức bán lẻ hàng hóa và tiêu dùng trên địa bàn năm 2009 đạt 34,6 ngàn tỷ
đồng (tương đương 2 tỷ USD) và tăng bình quân trên 16%/năm giai đoạn 2006-2010.
Đây hẳn là một thị trường không thể bỏ qua đối với các nhà đầu tư và các doanh nghiệp
lớn4.
Thêm vào đó, lãi suất huy động VND phổ biến ở mức 13.5-14%/năm. Trong khi
đó, lãi suất cho vay nông nghiệp nông thôn, xuất khẩu phổ biến ở mức 14.5%/năm; đối
với các lĩnh vực sản xuất kinh doanh khác từ 16-18%/năm; đối với lĩnh vực phi sản
xuất từ 18-22%/năm5.

2

17/10/2010. An Giang: Huy động các nguồn lực tạo nền tảng phát triển nhanh và bền vững [trực tuyến].
BSC. Đọc từ: (đọc ngày 6/4/2011)

3

(không ngày tháng). Tổng quan về An Giang [trực tuyến]. ABA. Đọc từ:
(đọc
ngày: 6/4/2011)

4

17/10/2010. An Giang: Huy động các nguồn lực tạo nền tảng phát triển nhanh và bền vững [trực tuyến].
BSC. Đọc từ: (đọc ngày 6/4/2011)
5
24/03/2011. Lãi suất cho vay lĩnh vực phi sản xuất vẫn ở mức 18 – 22%/ năm [ trực tuyến ]. Mạng nhà
đất.net. Đọc từ: (Đọc ngày 6/4/ 2011).
Bài tập nhóm - DH8QT
Giảng viên: ThS. Võ Minh Sang

Trang 6


Xác lập cơ hội và đe dọa đối với nhãn hàng xe gắn máy Honda công ty Head Angimex An Giang

3.1.2 Yếu tố nhân khẩu học

Tỷ lệ lao động làm việc trong các ngành kinh tế là 1,39 triệu người. Thêm
vào đó, mức lương cao nhất là 444 USD/tháng (7,94 triệu đồng/người/tháng),
bình quân số đông là 172 USD/tháng (3,07 triệu đồng/người/tháng), thấp nhất là
86 USD (1,54 triệu đồng/người/tháng). Việc mức lương của công nhân viên
chức sắp trong thời gian sắp tới được điều chỉnh từ 730.000 đồng lên 830.000
đồng thì nhu cầu chi tiêu cho việc mua sắm xe gắn máy làm phương tiện đi lại
có nhiều khả năng tăng6.
3.1.3. Yếu tố tự nhiên
An Giang là tỉnh nằm ở phía Tây Nam của Việt Nam, có đường biên giới đất liền
tiếp giáp với Vương quốc Campuchia, là trung tâm kinh tế thương mại giữa 3 thành
phố lớn là TP.HCM, Cần Thơ và Phnompenh, là cửa ngõ giao thương có từ lâu đời
giữa vùng đồng bằng sông Cửu Long, thành phố Hồ Chí Minh với các nước tiểu vùng
sông Mê Kông.

Bên cạnh đó, An Giang là tỉnh có hệ thống đường giao thông đường bộ khá thuận
tiện, có đường Quốc lộ 91 đi qua (khởi đầu từ Quốc lộ 1-TP.Cần Thơ -> TP.Long
Xuyên -> TX. Châu Đốc -> Tịnh Biên nối vào QL 2 Campuchia) điều này rất thuận lợi
cho việc vận chuyển hàng hóa, đi lại bằng đường bộ lẫn đường thủy7.
3.1.4. Yếu tố chính trị-pháp luật
Bộ tài chính đã có nhiều nỗ lực đổi mới chính sách, thủ tục hành chính thuế và hải
quan. Bộ Tài chính đã kiến nghị đơn giản hóa 100% thủ tục về thuế, 95% thủ tục trong
lĩnh vực hải quan và 51% thủ tục trong lĩnh vực kho bạc. Cuối năm 2008, khi nền kinh
tế gặp khó khăn do tác động tiêu cực của cuộc khủng hoảng, suy thoái, Bộ Tài chính đã
góp tiếng nói tham mưu với chính phủ và quốc hội nhằm ban hành một số chính sách,
giải pháp điều hành kinh tế vĩ mô nhăm chia sẻ khó khăn với doanh nghiệp. Khi đề
xuất được quốc hội và chính phủ phê duyệt, Bộ đã nhanh chóng ban hành 10 văn bản
hướng dẫn doanh nghiệp thực hiện. Đơn cử như hướng dẫn giảm 50% thuế giá trị gia
tăng đối với 24 nhóm hàng hóa-dịch vụ, hướng dẫn giảm 30% thuế thu nhập doanh
nghiệp phát sinh quý IV/2008 và cả năm 2009 đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ, giãn
thuế thu nhập doanh nghiệp trong 9 tháng đối với thuế thu nhập doanh nghiệp phát sinh
năm 2009…những văn bản hướng dẫn kể trên được các doanh nghiệp thừa nhận là kịp
thời, thiết thực, góp phẩn tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh tạo thuận lợi cho
doanh nghiệp. Những chính sách trên còn có tác động tích cực đến ngành kinh doanh
xe ô tô con, giúp các doanh nghiệp trong ngành này có môi trường thuận lợi để phát
triển hoạt động kinh doanh8.
6

20/10/2010. Điều chỉnh lương tối thiểu năm 2011 lên 830.000 đồng/tháng [trực tuyến]. Dân trí. Đọc từ:
(đọc
ngày: 7/4/2011)
7

Không ngày tháng. Tỉnh An Giang [trực tuyến]. Tiếp thị nông sản Việt. Đọc từ:
/>%89nhAnGiang/tabid/741/Default.aspx (đọc ngày: 6/4/2011)

8

17/06/2010. Ngành thuế-hải quan đối thoại với doanh nghiệp: “bằng mặt mà chưa bằng lòng” [trực tuyến].
Tin moi.vn. Đọc từ: tập nhóm - DH8QT
Giảng viên: ThS. Võ Minh Sang

Trang 7


Xác lập cơ hội và đe dọa đối với nhãn hàng xe gắn máy Honda công ty Head Angimex An Giang

Theo đánh giá của UBND tỉnh, tổng vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước cho nông
nghiệp, nông dân và nông thôn An Giang đều tăng hàng năm. Năm 2009, nguồn vốn
Trung ương và của tỉnh đầu tư 687 tỷ đồng, tăng trên 43% so năm 2008; năm 2010 đầu
tư khoảng 842 tỷ đồng, tăng 22% so năm 2009. Nguồn này được đầu tư cho các công
trình giao thông, thủy lợi trọng điểm; thực hiện chính sách hỗ trợ nhà ở cho hộ nghèo;
hỗ trợ đất ở, đất sản xuất và giải quyết việc làm cho đồng bào dân tộc thiểu số; đào tạo
và dạy nghề cho lao động nông thôn…Hiện nay, tỉnh đang phát động phong trào thi
đua xây dựng nông thôn mới, khuyến khích toàn xã hội tham gia với mức khen thưởng
gần 42,7 tỷ đồng cho giai đoạn 2010-20159.
Thực hiện Nghị quyết số 11/NQ-CP ngày 24/2/2011 của Chính phủ về những giải
pháp chủ yếu tập trung kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm an sinh xã
hội, trong đó có giải pháp điều hành giá là "Tiếp tục thực hiện lộ trình điều hành giá
xăng dầu, điện theo cơ chế thị trường. Bộ Tài chính chủ động điều hành linh hoạt giá
xăng dầu theo đúng quy định tại Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15 tháng 9 năm
2009 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu, bảo đảm giá xăng dầu trong nước bám
sát giá xăng dầu thế giới" và kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp Thường
trực Chính phủ ngày 28/3/2011 về điều hành giá xăng dầu; đồng thời qua theo dõi diễn
biến giá xăng dầu thế giới từ sau khi điều chỉnh giá bán xăng dầu trong nước (ngày
24/02/2011) đến nay và kết quả kiểm tra, rà soát việc đăng ký giá của các doanh nghiệp

kinh doanh xăng dầu đầu mối; sau khi thống nhất với Bộ Công Thương, Bộ Tài chính
thông báo về tình hình giá xăng dầu trên thị trường và biện pháp điều hành giá xăng
dầu trong nước10. Đó là cơ hội cho dòng sản phẩm ít tiêu hao nhiên liệu hiện nay của
Honda.
3.1.5. Yếu tố văn hóa-xã hội
Toàn tỉnh có 1.053.641 lao động đang làm việc trong các thành phần kinh tế. Trong
đó: Lao động nông, lâm nghiệp chiếm 46,66%; Lao động công nghiệp chiếm 14,07%;
Lao động thương mại – dịch vụ và các thành phần khác chiếm 39,27%. (Theo Thống kê
Lao động Việc làm 2002- Bộ Lao động Thương binh và Xã hội). Ngoài ra, An Giang
còn có các thành phần dân tộc là Khơ me, Chăm sống chủ yếu ở vùng núi nên thu nhập
không cao. Vì thế, với cơ cấu lao động trên thì nhu cầu sử dụng xe gắn máy hạng trung
có giá phù hợp với người có thu nhập trung bình tăng cao trong thời gian tới.
3.2. Phân tích môi trường tác nghiệp

chua-bang-long-06169923.html (đọc ngày: 6/4/2011)
9

20/08/2010. Chính sách hỗ trợ đầu tư [trực tuyến]. Cổng thông tin điện tử An Giang. Đọc từ:
/>LjPmUhojRyRCMykxizhGBA_mmvcEx-ta_L231heOKOH741v7WA5tA5E9DAyVU7JuSDneXVCqckOiIFMqadXtBfchK7ALdi7XtDdOlfYl/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfR1JUOTdGNTQwOE9QNzBJT0pR
QzRNQjIwSTM!/?
WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/web+content/angiang/tiemnangcohoi/tongquan/chinhsach
hotrodautu/tangvdtuchonnnd (Ngày đọc 06/04/2011)
10

29/03/2011. Giá xăng tăng lên 21.300 đồng/lít [trực tuyến]. Bộ tài chính. Đọc từ:
(Ngày đọc
06/04/2011)
Bài tập nhóm - DH8QT
Giảng viên: ThS. Võ Minh Sang

Trang 8


Xác lập cơ hội và đe dọa đối với nhãn hàng xe gắn máy Honda công ty Head Angimex An Giang

Trong thời buổi kinh tế ngày càng ảnh hưởng bởi nhiều nhân tố khác nhau tác động đến
đời sống người dân. Chính những điều này làm cho mọi người ngày càng có xu hướng tiết
kiệm chi tiêu nhiều hơn trong nhiều lĩnh vực của cuộc sống. Hiện nay, ở An Giang có khá
nhiều cửa hàng kinh doanh phân phối xe gắn máy như cửa hàng Honda Head Angimex,
cửa hàng SYM, DNTN Ba Khoái, cửa hàng Yamaha Nguyễn Huệ, cửa hàng Suzuki Thành
Nam.
Nhìn chung, có khá nhiều doanh nghiệp đang quan tâm đến nhu cầu đi lại của con
người nên trên thị trường An Giang đang có sự cạnh tranh gay gắt về ngành phân phối xe
gắn máy thông qua các chương trình quảng cáo, khuyến mại của các doanh nghiệp.
3.2.1. Khách hàng
Khách hàng của thị trường xe gắn máy An Giang là những cá nhân có nhu cầu sử
dụng chủ yếu là dòng xe gắn máy hạng trung và một số dòng xe cao cấp. Khách hàng
mục tiêu của các công ty được chia làm hai nhóm: nhóm khách hàng phổ thông và
nhóm khách hàng cao cấp.
Khách hàng phổ thông
Là những cá nhân có nhu cầu sử dụng các loại dòng xe gắn máy hạng trung.
Yếu tố chọn mua của nhóm khách hàng này quan tâm đến khả năng tài chính, mức
chiết khấu thương mại cao và một số chương trình khuyến mại. Ngoài ra thì thương
hiệu, độ bền, tuổi thọ, chọn xe theo vóc dáng cũng là những tiêu chí được khách hàng
quan tâm11.
Do tình hình biến động của kinh tế ảnh hưởng lên thu nhập nên những khách hàng
này đòi hỏi sự hỗ trợ tốt từ phía công ty trong việc chi trả nợ và cung cấp kịp thời lãi
suất của ngân hàng, thời gian trả nợ và được nợ bao nhiêu khi mua xe. Bên cạnh đó,
quy trình thủ tục mua xe phải đơn giản, nhanh chóng, thời gian giao xe đúng thời hạn12.
Khách hàng cao cấp

Nhóm khách hàng này cũng là những cá nhân có thu nhập cao và có nhu cầu sử dụng
dòng xe cao cấp.
Ngoài những tiêu chí chọn mua giống như khách hàng phổ thông thì nhóm khách
hàng này tập trung vào những tiêu chí tự thể hiện như: sự sang trọng, địa vị trong xã
hội, sự khác biệt kiểu dáng, tính năng.
Nhóm khách hàng này có khả năng gây sức ép lên ngành cao vì đây là nhóm khách
hàng chính của các công ty trong ngành. Bởi vì họ quan tâm đến nhiều tiêu chí chọn
mua, ảnh hưởng đến quyết định mua, từ đó ảnh hưởng đến doanh thu và lợi nhuận của
công ty.

3.2.2.Đối thủ cạnh tranh

11

Ban duong. 15/08/2010. 5 tiêu chí chọn mua xe ga phù hợp [trực tuyến].đọc từ: (đọc ngày 6/4/2011).
12

Vỹ Cầm. 23/09/2006. Vay tiền ngân hàng mua [trực tuyến]. Việt báo. Đọc từ: (đọc ngày: 6/4/2011) ôtô
Bài tập nhóm - DH8QT
Giảng viên: ThS. Võ Minh Sang

Trang 9


Xác lập cơ hội và đe dọa đối với nhãn hàng xe gắn máy Honda công ty Head Angimex An Giang

 Đánh giá tổng quan về cạnh tranh trong ngành
An Giang là một thị trường có nhiều đối thủ cạnh tranh trong ngành phân phối xe
gắn máy là: cửa hàng Honda head Angimex, cửa hàng Yamaha Nguyễn Huệ, DNTN
Ba Khoái, cửa hàng SYM cửa hàng Suzuki Thành Nam. Vì có nhiều công ty cạnh tranh

trực tiếp với nhau mà An Giang là một thị trường nhỏ nên đã tạo ra sự cạnh tranh khá
gay gắt. Mặt khác quy mô và thực lực của các công ty trên là khá tương đồng.
Các rào cản rút lui trong ngành cao bởi các yếu tố sau: về tài chính, trang thiết bị,
hình ảnh của công ty. Ngoài ra, còn có rào cản tinh thần: trách nhiệm với nhân viên,
lòng tự hào về thương hiệu mà công ty phân phối.
Từ những phân tích trên về đặc điểm cạnh tranh của ngành cho thấy ngành phân
phối xe gắn máy trong thị trường An Giang có cường độ cạnh tranh là khá cao.
 Đánh giá các đối thủ cạnh tranh chủ yếu
Xác định đối thủ cạnh tranh: đối với thị trường phân phối xe gắn máy ở An Giang
thì việc lựa chọn các đối thủ cạnh tranh của Honda Head Angimex là Yamaha Nguyễn
Huệ, DNTN Ba Khoái. Do thời gian có hạn nên nhóm chỉ phân tích hai đối thủ cạnh
tranh có quy mô tương đồng như Honda Head Angimex là công ty Yamaha Nguyễn
Huệ và cửa hàng Suzuki Thành Nam.
Các nhân tố thành công chủ yếu trong ngành phân phối xe gắn máy: năng lực tài
chính và phân phối mạnh, sản phẩm đa dạng, dịch vụ bán hàng, không gian trưng bày,
vị trí thuận lợi, năng lực Marketing, chất lượng dòng sản phẩm và giá cả.
Công ty Yamaha Nguyễn Huệ: đây là công ty ủy nhiệm phân phối xe gắn máy của
Yamaha nên về mặt sản phẩm rất đa dạng, chất lượng cao và giá cả hợp lý đây có thể
xem như là nhân tố thành công chủ yếu của công ty, do có không gian trưng bày rất tốt,
vị trí rất thuận lợi nằm ngay trung tâm TP Long Xuyên nên thu hút được khách hàng.
Bên cạnh đó, công ty có năng lực tài chính mạnh vì có được sự hỗ trợ vốn từ phía các
ngân hàng. Vì thế chiến lược bán hàng và dịch vụ bán hàng được đánh giá cao. Tuy
nhiên, hệ thống phân phối của Yamaha Nguyễn Huệ còn hạn chế chỉ tập trung ở các
trung tâm thành phố lớn.
Cửa hàng Suzuki Thành Nam: đây là công ty ủy nhiệm phân phối xe gắn máy của
Suzuki. Vì thế, định hướng phát triển trong năm 2011 công ty chủ trương đa dạng hóa
sản phẩm và thị trường dựa trên chiến lược hiện tại mà công ty đang thực hiện như
thâm nhập thị trường, phát triển thị trường để thu hút khách hàng. Ngoài ra, vị trí của
công ty nằm trên tuyến đường chính, diện tích mặt bằng rộng gần trung tâm TP Long
Xuyên nên rất thuận lợi cho việc trưng bày. Qua việc khảo sát tại cửa hàng Suzuki

Thành Nam cho thấy, vấn đế đào tạo đội ngũ nhân viên chưa được chú trọng. Cho nên
hạn chế về dịch vụ bán hàng do thiếu đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp. Do đặc tính
riêng của các dòng sản phẩm Suzuki là phụ tùng thay thế hạn chế nên khách hàng gặp
khó khăn khi tìm phụ tùng để thay thế và dòng sản phẩm này cũng không đa dạng.
Đối với các cửa hàng chuyên kinh doanh, phân phối xe có xuất xứ từ Trung Quốc thì
đây được xem là đối thủ cạnh tranh hàng đầu về giá vì sản phẩm này chỉ có giá rất thấp
hơn so với các sản phẩm khác, điều này là yếu tố phù hợp với người có thu nhập thấp.
Tuy nhiên, đối với các sản phẩm này có chất lượng không cao, tuổi thọ thấp.

Bài tập nhóm - DH8QT
Giảng viên: ThS. Võ Minh Sang

Trang 10


Xác lập cơ hội và đe dọa đối với nhãn hàng xe gắn máy Honda công ty Head Angimex An Giang

3.2.3. Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn
Đối với thị trường An Giang thì ngành phân phối xe gắn máy có tiềm năng rất lớn.
Vì thế xuất hiện nhiều đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn như: Các cửa hàng kinh doanh Xe
điện, các cửa hàng bán xe gắn máy.
Đối với các cửa hàng kinh doanh và phân phối xe điện, họ có khả năng xâm nhập
ngành cao. Vì để tiết kiệm chi phí đi lại khi giá nhiên liệu tăng cao thì khách hàng có
xu hướng chuyển sang sử dụng xe điện, và đây là loại sản phẩm có giá tương đối rẻ
hơn so với các loại xe gắn máy. Tuy nhiên, sản phẩm này có chất lượng thấp, tuổi thọ
kém và bất tiện khi khách hàng có nhu cầu đi xa.
Đối với các cửu hàng phụ tùng xe gắn máy thì lĩnh vực hoạt động của họ là sữa
chữa xe, cung cấp phụ tùng xe gắn máy, họ có thể ký kết hợp đồng với các công ty liên
doanh để phát triển lên làm đại lý phân phối của các hãng xe khác dựa trên những năng
lực có sẵn.

Tuy nhiên rào cản xâm nhập ngành cao vì các công ty đi trước đã có vị thế lớn trên
thị trường. Nguồn vốn đầu tư ban đầu khá cao các công ty đi trước được sự hậu thuẫn
cuộc các công ty liên doanh. Vì thế các công ty muốn gia nhập ngành phải vượt qua
rào cản này, cho nên sẽ gặp nhiều khó khăn.
3.2.4. Nhà cung cấp
Nhà cung cấp của ngành bao gồm ba đối tượng chính: người lao động; cộng đồng
tài chính; công ty cung cấp xe.
Về người lao động: Đây là một lực lượng cung cấp cần thiết cho ngành này. Do đặc
trưng của ngành nên đòi hỏi đội ngũ nhân viên phải có kiến thức chuyên môn, chuyên
nghiệp trong việc bán hàng. Đối với công nhân phải được đào tạo thường xuyên. Vì
vậy việc giữ chân được nhân viên có kinh nghiệm, và tuyển được những nhân viên có
tay nghề là vấn đề khó khăn.
Về cộng đồng tài chính: Vốn chủ yếu được huy động từ ngân hàng và của chính doanh
nghiệp. Cho nên các công ty còn phụ thuộc nhiều vào các ngân hàng khi cần vốn. Vì
thế cộng đồng tài chính này có khả năng gây sức ép lớn cho ngành.
Công ty cung cấp xe: Ngành chủ yếu nhận xe từ các công ty cung cấp. Khả năng nhà
cung cấp gây sức ép lên ngành là khá cao vì khó khăn trong chủ động được thời gian
giao hàng. Công ty cung cấp cũng gây áp lực lên các công ty phân phối bằng cách đưa
ra những chỉ tiêu doanh số bán hàng cao, đòi hỏi các công ty phân phối phải nỗ lực bán
hàng để đạt doanh số.
3.2.5. Sản phẩm thay thế
Đối với các loại xe gắn máy thì sản phẩm thay thế tạo áp lực cho công ty, ảnh
hưởng đến lợi nhuận của công ty. Có thể xem xe buýt, xe đạp điện và xe khách chất
lượng cao là những sản phẩm có khả năng thay thế cao, tạo áp lực cho ngành lớn. Vì
cùng với những khuyến khích kêu gọi từ phía chính phủ, thì xe buýt mang tính an toàn,
tiện dụng, chi phí thấp đang là những phương tiện đi lại được người dân lựa chọn ngày
càng phổ biến. Còn xe khách chất lượng cao đang được đầu tư rất tốt nhằm phục vụ
cho những khách hàng có nhu cầu đi xa. Hiện nay giá xăng dầu tăng mạnh khách hàng
có khuynh hướng chuyển sang xe điện để tiết kiệm chi phí đi lại ở những nơi gần.
Ngoài ra, các dịch vụ Taxi đang được sự đầu tư đáng kể của hai công ty Mai Linh và

Bài tập nhóm - DH8QT
Giảng viên: ThS. Võ Minh Sang

Trang 11


Xác lập cơ hội và đe dọa đối với nhãn hàng xe gắn máy Honda công ty Head Angimex An Giang

Hoàng Long là một trong những sản phẩm thay thế làm cho khách hàng có thêm sự lựa
chọn phương tiện đi lại.

Bài tập nhóm - DH8QT
Giảng viên: ThS. Võ Minh Sang

Trang 12


Xác lập cơ hội và đe dọa đối với nhãn hàng xe gắn máy Honda công ty Head Angimex An Giang

Chương 5: KẾT LUẬN
Từ việc phân tích môi trường vĩ mô và môi trường tác nghiệp của công ty Honda
Head Agimex An Giang cho thấy được những cơ hội và đe dọa sau:
5.1 Cơ hội
 Nhu cầu sử dụng xe gắn máy có xu hướng tăng tai thị trường An Giang.
 Có hệ thống giao thông thuận lợi và ngày càng được hoàn thiện.
 Chính sách giảm thuế giá trị gia tăng (GTGT) và thuế Thu nhập doanh nghiệp
(TNDN)
 Thị trường cung ứng ổn định.
 Giá xăng dầu tăng tạo cơ hội cho các dòng xe ít tiêu hao nhiên liệu như các dòng

sản phẩm của Honda.
5.2. Đe dọa
 Lãi suất cho vay tăng.
 Tỷ giá đô la tăng gây khó khăn cho doanh nghiệp.
 Áp lực từ sản phẩm thay thế (phương tiện giao thông công cộng)
 Khách hàng quan tâm tới mức giá (khách hàng mua xe có giá rẻ xuất xứ từ Trung
Quốc).
 Sự xâm nhập ngành của các đối thủ tiềm ẩn.
Sau khi phân tích cơ hội và đe dọa sản phẩm xe Honda của công ty Head Angimex
An Giang cho thấy khả năng phản ứng trước các mối đe dọa và khả năng vận dụng cơ hội
chưa tốt. Những cơ hội mà công ty cần phải nắm bắt như: nhu cầu sử dụng xe gắn máy có
xu hướng tăng, chính sách giảm thuế GTGT và thuế TNDN. Bên cạnh đó, công ty cần phải
thận trọng trước những đe dọa như: lãi suất cho vay tăng, tỷ giá đô la tăng và khách hàng
quan tâm đến mức giá.
Ngoài ra, công ty cần khai thác triệt để những điểm mạnh của công ty như: năng lực
tài chính, năng lực Marketing và chất lượng dịch vụ để khai thác những cơ hội cũng như
khắc phục những đe dọa từ môi trường bên ngoài. Thêm vào đó công ty nên tận dụng
những cơ hội để cải thiện những điểm yếu và tối thiểu hóa điểm yếu để tránh ảnh hưởng
của đe dọa.
Việc phân tích môi trường tác nghiệp cho thấy vị thế của công ty trong ngành. Hiện tại
công ty đang là một trong những công ty đứng đầu ngành. Tuy nhiên, để từng bước
chiếm vị thế cao hơn nữa trong ngành công ty cần nỗ lực nhiều hơn trong lĩnh vực
Marketing và chất lượng dịch vụ.

Bài tập nhóm - DH8QT
Giảng viên: ThS. Võ Minh Sang

Trang 13

Xác lập cơ hội và đe dọa đối với nhãn hàng xe gắn máy Honda công ty Head Angimex An Giang

TÀI LIỆU THAM KHẢO
Huỳnh Phú Thịnh. Giáo trình chiến lược kinh doanh. 2009. Đại học An Giang
Võ Minh Sang. Giáo trình Quản trị Marketing.Đại học Tây Đô
Công ty Angimex.(không ngày tháng). Sơ đồ tổ chức [trực tuyến]. Đọc từ:
(đọc ngày
11.04.2010)
17/10/2010. An Giang: Huy động các nguồn lực tạo nền tảng phát triển nhanh và bền vững [trực tuyến].
BSC. Đọc từ: (đọc ngày 6/4/2011)
(không ngày tháng). Tổng quan về An Giang [trực tuyến]. ABA. Đọc từ:
(đọc
ngày: 6/4/2011)
17/10/2010. An Giang: Huy động các nguồn lực tạo nền tảng phát triển nhanh và bền vững [trực tuyến].
BSC. Đọc từ: (đọc ngày 6/4/2011)
24/03/2011. Lãi suất cho vay lĩnh vực phi sản xuất vẫn ở mức 18 – 22%/ năm [ trực tuyến ]. Mạng nhà
đất.net. Đọc từ: (Đọc ngày 6/4/ 2011).
20/10/2010. Điều chỉnh lương tối thiểu năm 2011 lên 830.000 đồng/tháng [trực tuyến]. Dân trí. Đọc từ:
/>(đọc ngày: 7/4/2011)
Không ngày tháng. Tỉnh An Giang [trực tuyến]. Tiếp thị nông sản Việt. Đọc
/>%89nhAnGiang/tabid/741/Default.aspx (đọc ngày: 6/4/2011)

từ:

17/06/2010. Ngành thuế-hải quan đối thoại với doanh nghiệp: “bằng mặt mà chưa bằng lòng” [trực tuyến].
Tin moi.vn. Đọc từ: (đọc ngày: 6/4/2011)
20/08/2010. Chính sách hỗ trợ đầu tư [trực tuyến]. Cổng thông tin điện tử An Giang. Đọc từ:
/>p1cLjPmUhojRyRCMykxizhGBA_mmvcEx-ta_L231heOKOH741v7WA5tA5E9DAyVU7JuSDneXVCqckOiIFMqadXtBfchK7ALdi7XtDdOlfYl/dl3/d3/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnZ3LzZfR1JUOTdGNTQwOE9QNzBJT
0pRQzRNQjIwSTM!/?
WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/web+content/angiang/tiemnangcohoi/tongquan/chinh

sachhotrodautu/tangvdtuchonnnd (Ngày đọc 06/04/2011)
29/03/2011. Giá xăng tăng lên 21.300 đồng/lít [trực tuyến]. Bộ tài chính. Đọc từ:
/>o-chi-viet-ve-Petrolimex-va-xang-dau/Gia_xang_tang_len_21300_donglit/?print=62353693 (Ngày đọc
06/04/2011)
Ban duong. 15/08/2010. 5 tiêu chí chọn mua xe ga phù hợp [trực tuyến].đọc từ: (đọc ngày 6/4/2011).
Vỹ Cầm. 23/09/2006. Vay tiền ngân hàng mua [trực tuyến]. Việt báo. Đọc từ: (đọc ngày: 6/4/2011) ôtô

Bài tập nhóm - DH8QT
Giảng viên: ThS. Võ Minh Sang

Trang 14