CHƯƠNG IX: MỘT SỐ VẤN ĐỀ VỀ LẮP RÁP VÀ BẢO DƯỠNG AN TOÀN VÀ VẬN HÀNH

Đồ án tốt nghiệp Tkế dây chuyền tạo hình mặt lốp xe đạp 2 màu
CHƯƠNG IX:
MỘT SỐ VẤN ĐỀ VỀ LẮP RÁP VÀ BẢO DƯỠNG
AN TOÀN VÀ VẬN HÀNH
9.1. LẮP RÁP:
9.1.1. Lắp hộp tốc độ:
- Lắp bánh răng vào trục.
- Lắp tất cả các vòng chặn dầu, bạc, ổ vào trục.
- Lắp trục vào nữa thân dưới hộp tốc độ.
- Lắp nửa thân trên của hộp tốc độ vào.
- Lắp nắp hộp và các bộ phận khác vào.
- Lắp toàn bộ hộp tốc độ lên đế đở.
9.1.2. Lắp hệ thống máy:
- Lắp khớp nối lên trục vào của hộp tốc độ.
- Lắp động cơ.
- Lắp bánh răng lên trục ra hộp tốc độ.
- Lắp trục cán và trục luyện lên thân máy.
- Lắp các bánh răng lên trục luyện và cán.
- Lắp ống dẫn nước vào trục cán, trục luyện.
- Lắp hệ thông dẫn nước làm mát vào hệ thống tang làm mát.
- Lắp ráp dàn băng tải dẫn động, cắt cao su bán thành phẩm và hệ thống làm
mát.
9.2. BẢO DƯỠNG MÁY:
- Kiểm tra các cơ cấu an toàn sau mỗi ca.
- Châm dầu thêm vào hộp tốc độ hằng tháng.
- Kiểm tra cà thay dầu hộp tốc độ hằng năm.
- Kiểm tra bảo dưỡng, vệ sinh các đường ống nhiệt, nước làm mát 3 tháng 1 lần.
- Kiểm tra hệ thống điện, động cơ điện 6 tháng 1 lần.
- Tiến hành vệ sinh sạch sẽ phễu nạp liệu, ván lá, thước mặt lốp mở ra, lấy
những phần cao su bị kẹt trong các khe hở ngay sau khi dừng máy để nó không bị
dính cứng vào sẽ khó lấy ra, nghe máy xem có tiếng động lạ không .

- Làm sạch dầu nhớt rò rỉ xung quanh máy
GVHD: Ts. §inh Minh DiÖm Trang 157 SVTH: NguyÔn Thanh B×nh -01C1A
Đồ án tốt nghiệp Tkế dây chuyền tạo hình mặt lốp xe đạp 2 màu
- Khi có sự cố hoặc hư hỏng máy ,chi tiết máy, cụm chi tiết máy cần tuân thủ
quy tình công nghệ tháo máy và sữa chữa máy .
9.3. BÔI TRƠN:
9.3.1. Bôi trơn hộp giảm tốc:
Để giảm mất mát công suất vì ma sát, giảm mài mòn răng, đảm bảo thoát nhiệt
tốt và đề phòng các chi tiết máy bị hoen gỉ cần phải bôi trơn hộp giảm tốc.
Do vận tốc nhỏ nên ta chọn phương pháp bôi trơn ngâm bánh răng trong dầu.
Bảng 10 – 7 [TKCTM] chọn độ nhớt của dầu bôi trơn bánh răng ở 50
0
C là 116
centistôc hoặc 16 độ Engle theo bảng 10 – 20 [TKCTM], chọn loại dầu AK20.
9.3.2. Bôi trơn bộ phận ổ:
Bôi trơn bộ phận ổ nhằm mục đích giảm mất mát ma sát giữa cac chi tiết lăn
chống mòn tạo điều kiện thoát nhiệt tốt, bảo vệ bề mặt các chi tiết không bị hoen gỉ,
giảm tiếng ồn và bảo vệ ổ không bị bụi bặm.
Việc chọn hợp lí loại dầu và cách bôi trơn sẽ làm tăng tuổi thọ của bộ phận ổ.
Chọn phương pháp bôi trơn ổ bằng mỡ là một phương pháp đơn giản nhất vì
không cần những thiết bị đặc biệt, chỉ cần nhét mỡ vào bộ phận ổ với một lượng đủ
để bôi trơn suốt thời kì làm việc.
Bảng 8 – 28 [TKCTM], chọn mỡ để dùng bôi trơn ổ lăn là mỡ
Π
.
9.4. AN TOÀN VÀ VẬN HÀNH:
9.4.1. An toàn về điện:
+ Các tủ điện phải đặt nơi an toàn, cầu dao, ổ cắm phải được bao che cẩn thận.
+ Nắm vững qui trình vận hành máy móc nhằm tránh hiện tượng quá tải, chập
cháy do điện.

+ Dây điện qua các khu vực nguy hiểm: hoá chất vùng dể cháy nổ…phải có
ống bảo vệ.
+ Khi sửa chửa cần phải ngắt điện, thường xuyên kiểm tra thiết bị điện, dây
dẫn, chống sét, thu lôi…
9.4.2. An toàn phòng cháy chữa cháy:
- Tại phân xưởng phải được bố trí đầy đủ các phương tiện chữa cháy gồm:
+ Bình CO
2
: dùng chữa cháy điện, các động cơ điện.
+ Bình bột: dùng chữa cháy xăng dầu, chất rắn.
+ Cát khô: dùng chữa cháy xăng dầu, các cầu dao điện.
GVHD: Ts. §inh Minh DiÖm Trang 158 SVTH: NguyÔn Thanh B×nh -01C1A
Đồ án tốt nghiệp Tkế dây chuyền tạo hình mặt lốp xe đạp 2 màu
+ Các loại xô, xẻng, gàu…để vận chuyển cát, nước.
+ Máy bơm cứu hoả.
- Tất cả các dụng cụ, phương tiện chữa cháy đều đặt tại nơi thuận lợi.
- Những điều kiện cần lưu ý trong phân xưởng:
+ Chấp hành nghiêm chỉnh nội qui phòng cháy chữa cháy, tuyệt đối không
mang lửa vào khu vực sản xuất.
+ Bố trí các biển báo, tiêu lệnh phòng cháy chữa cháy ở khắp nơi.
+ Thường xuyên kiểm tra các thiết bị áp lực, hệ thống điện.
9.4.3. An toàn vận hành máy:
- Trang bị bảo hộ lao động đầy đủ và gọn gàng.
- Xem sổ vận hành để biết tình trạng máy.
- Kiểm tra toàn bộ máy.
- Kiểm tra toàn bộ phạm vi hoạt động của máy trên băng tải.
- Kiểm tra dầu mỡ bôi trơn.
- Đóng cầu dao điện.
- Khởi động bơm nước, van nước vào hệ thống điện.
- Mở van khí nén.

- Đóng aptomat trong bản điều khiển.
- Điều chỉnh tốc độ băng tải phù hợp.
- Nếu có sự cố phải dừng máy ngay và báo cho người có trách nhiệm xử lí.
- Khi dừng máy thì vặn chiết áp suất điều chỉnh tốc độ về 0, đùng cho máy, cắt
aptomat, tắt bơm nước, khoá khí nén.
KẾT LUẬN CHUNG
GVHD: Ts. §inh Minh DiÖm Trang 159 SVTH: NguyÔn Thanh B×nh -01C1A
Đồ án tốt nghiệp Tkế dây chuyền tạo hình mặt lốp xe đạp 2 màu
Sau thời gian 3 tháng làm đề tài, với sự nỗ lực của bản thân và sự hướng dẫn
tận tình của thầy Đinh Minh Diệm cùng với việc tạo điều kiện thuận lợi của ban giám
hiệu nhà trường và khoa cơ khí trong việc nghiên cứu và tìm hiểu các máy móc, đến
nay về cơ bản đồ án tốt nghiệp của em đã hoàn thành.
Nội dung gồm:
- Phần thuyết minh một tập.
- Các bản vẽ gồm 8 bản.
Mục đích của đề tài là nghiên cứu và thiết kế dây chuyền tạo hình mặt lốp xe
đạp hai màu hiện có của nhà máy không nằm ngoài mục đích tạo ra sản phẩm với
chất lượng cao nhất với thời gian nhanh nhất đồng thời đề tài cũng là cơ sở để hoàn
thiện hàng loạt dây chuyền của nhà máy.
Thành công của đồ án là cả một quá trình nghiên cứu làm việc không mệt mỏi
của bản thân trong suốt thời gian thực tập tại nhà máy và thời gian làm đề tài tốt
nghiệp. Và trên hết là sự hướng dẫn tận tình của thầy giáo hướng dẫn đã hướng dẫn
em trong suốt quá trình làm việc. Em xin chân thành cảm ơn!
Em cũng xin chân thành cảm ơn tất cả các thầy cô trong khoa cơ khí đã tạo điều
kiện thuận lợi cho em, cũng như các cán bộ kĩ thuật của công ty cổ phần cao su Đà
Nẵng đã giúp đỡ em trong thời gian làm đồ án tốt nghiệp.
Mặc dù đã rất cố gắng song do kinh nghiệm và khả năng còn hạn chế nên đề tài
không thể tránh khỏi những sai xót. Kính mong quý thầy cô chỉ dẫn và góp ý thêm để
em hoàn thiện hơn đề tài này trong tương lai.
Em xin chân thành cảm ơn!

Đà Nẵng, ngày 20 tháng 5 năm 2006

SVTH : Nguyễn Thanh Bình
GVHD: Ts. §inh Minh DiÖm Trang 160 SVTH: NguyÔn Thanh B×nh -01C1A
Đồ án tốt nghiệp Tkế dây chuyền tạo hình mặt lốp xe đạp 2 màu
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1.CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY SẢN XUẤT THỰC PHẨM
A.IA-XÔCLOV.
Người dịch: Nguyễn Trọng Thể.
Nhà xuất bản khoa học và kỹ thuật Hà Nội -1976 (470 trang).
2.THIẾT KẾ CHI TIẾT MÁY
Nguyễn Trọng Hiệp ,Nguyễn Văn Lẫm
Nhà xuất bản giáo dục 1998-379 trang.
3. CHI TIẾT MÁY T 1,T 2
Nguyễn Trọng Hiệp .
Nhà xuất bản giáo dục đại học và giáo dục chuyên nghiệp -1992 (254
trang)
4. SỨC BỀN VẬT LIỆU I,II.
Lê Viết Giảng,Thái Thế Hùng , Phan Kỳ Phùng .
Đại học bách khoa Đà Nẵng -1990.
5.CƠ SỞ CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO MÁY
Khoa Cơ Khí- Bộ môn công nghệ chế tạo máy
Trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội
6. THIẾT KẾ MÁY CẮT KIM LOẠI
Trần Văn Địch
NXBKH và KT 2002
7. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ
Trịnh Chất - Lê Văn Uyển
Nhà xuất bản giáo dục -1993
8. KỸ THUẬT ĐO LƯỜNG VÀ KIỂM TRA TRONG CƠ KHÍ

Nguyễn Tiến Thọ
Nguyễn Thị Xuân Bảy
Nguyễn Thị Cẩm Tú
NXBKH và KT 2001
9. GIÁO TRÌNH LẮP ĐẶT VÀ SỬA CHỮA MÁY
Đinh Minh Diệm
GVHD: Ts. §inh Minh DiÖm Trang 161 SVTH: NguyÔn Thanh B×nh -01C1A